×
20.02.2016
216.014.ce64

Результат интеллектуальной деятельности: МОРСКАЯ ВЕТРЯНАЯ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ ДЛЯ РАБОТЫ ПРЕИМУЩЕСТВЕННО В УСЛОВИЯХ АРКТИКИ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к области энергетики, в частности к морским ветряным электростанциям, работающим преимущественно в условиях Арктики. Морская ветряная электростанция включает вертикально расположенную башню. В верхней части башни размещены гондола со ступицей и электрогенератором, поворачивающаяся вокруг вертикальной оси башни. На ступице установлены лопасти, вращающиеся вокруг горизонтальной оси гондолы, ориентированной по направлению ветра. В нижней части башни размещена платформа, в подводной части башни - опорная плита. На уровне ватерлинии оборудована охватывающим по кругу башню ледоразрушающим устройством, состоящим из двух, имеющих общее основание, конусообразных участков: первый - с прямой конусностью, расположенный вверх от ватерлинии, и второй - с обратной конусностью, расположенный вниз от ватерлинии, имеющих угол наклона образующей к горизонтали от 45° до 60° и диаметр общего основания, в 1,5-2,5 раза превышающий средний диаметр башни. Причем отношение среднего диаметра башни к ее высоте составляет 0,04-0,06. При этом морская ветряная электростанция снабжена устройствами уменьшения обледенения лопастей, метеорологического оборудования и платформы. Изобретение направлено на снижение внешнего силового воздействия ледовых образований за счет их разрушения и уменьшение обледенения конструкций и оборудования морской ветряной электростанции. 7 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к области энергетики и касается ветряных энергетических установок, производящих электрическую энергию за счет использования силы потока воздуха.

Известна морская ветряная электростанция (МВЭС), установленная у побережья Дании (http://www.hornsrev.dk), содержащая опорное основание в виде моносваи или опорной плиты, которая погружена в (на) морское дно, башню, платформу для швартовки к ней судов обеспечения, поворотную гондолу со ступицей, электрогенератором и лопастями, вращающимися вокруг горизонтальной оси гондолы, а также информационно-силовой кабель. Это решение принято за прототип.

Известное устройство имеет ряд недостатков, из-за невозможности:

- установки принятого опорного основания в виде моносваи в условиях многолетнемерзлых и охлажденных ниже нуля градусов Цельсия пород, например, Печорского, Карского и Баренцевого морей шельфа Арктики;

- использования принятой конструкции и формы башни МВЭС в ледовых условиях, вызывающих дополнительные статические и динамические усилия на башню и, соответственно, на подводное опорное основание;

- эксплуатации МВЭС в условиях атмосферного и осадочного обледенения лопастей ротора, метеорологического оборудования и платформы.

Задачей предлагаемого изобретения является обеспечение эксплуатации МВЭС в условиях Арктики за счет снижения внешнего силового воздействия на нее ледовых образований путем их разрушения, обеспечения возможности установки МВЭС на многолетнемерзлые и охлажденные породы грунта путем размещения на них опорной плиты, а также уменьшения обледенения конструкций и оборудования МВЭС.

Для этого морская ветряная электростанция для работы преимущественно в условиях Арктики, включающая вертикально расположенную башню конусообразной или цилиндрической формы, в верхней части которой размещены гондола со ступицей и электрогенератором, поворачивающаяся вокруг вертикальной оси башни, и установленные на ступице лопасти, вращающиеся вокруг горизонтальной оси гондолы, ориентированной по направлению ветра, в ее нижней части - платформа, а в ее подводной части - опорная плита, на уровне ватерлинии оборудована охватывающим по кругу башню ледоразрушающим устройством, состоящим из двух, имеющих общее основание, конусообразных участков: первый - с прямой конусностью, расположенной вверх от ватерлинии, и второй - с обратной конусностью, расположенной вниз от ватерлинии, имеющих угол наклона образующей к горизонтали от 45° до 60° и диаметр общего основания, в 1,5-2,5 раза превышающий средний диаметр башни. Причем отношение среднего диаметра башни к ее высоте составляет 0,04-0,06, а МВЭС оборудована устройствами уменьшения обледенения лопастей и метеорологического оборудования, основанными, например, на тепловом принципе работы, и обледенения платформы, работающими, например, на механическом принципе.

При этом платформа размещена вокруг башни на высоте, исключающей удары волн и торосов 1 раз в 100 лет для заданной акватории.

Наряду с этим, горизонтальная ось гондолы расположена над платформой на высоте, обеспечивающей отстояние конца лопасти в нижнем положении не менее 2 м.

Кроме того, башня между вторым участком ледоразрушающего устройства и опорной плитой имеет переменную по высоте часть, соответствующую глубине в заданной точке акватории.

Параметры опорной плиты и ее материал выбраны из условия обеспечения заданной мощности МВЭС, с учетом глубины воды, внешних нагрузок, физико-химических свойств и сейсмичности грунта, в частности, многолетнемерзлых и охлажденных пород морского грунта.

Причем вертикальная ось башни проходит через центр тяжести гондолы со ступицей и лопастями.

При этом башня может быть изготовлена из стали и/или титана, железобетона, полимерных композиционных материалов, в частности, углепластика повышенной прочности и радиопрозрачности для обеспечения работы радиолокационных станций.

МВЭС снабжена аккумуляторной батареей, электрически связанной с распределительной системой устройств для уменьшения обледенения и электрогенератором.

Наряду с этим, башня оборудована убежищем для временного персонала, предназначенным для использования в штормовых условиях.

Размещение на башне на уровне ватерлинии МВЭС охватывающего по кругу башню ледоразрушающего устройства позволяет снизить внешнее силовое воздействие на нее и соответственно на подводное опорное основание со стороны ледовых образований.

Выполнение ледоразрушающего устройства, состоящего из двух, имеющих общее основание, конусообразных участков: первый - с прямой конусностью, расположенный вверх от ватерлинии, и второй - с обратной конусностью, расположенный вниз от ватерлинии, имеющих угол наклона образующей к горизонтали от 45° до 60°, обеспечивает наилучшее разрушение действующих на МВЭС ледовых образований за счет выламывания льда усилиями со стороны конусов, направленных вверх и вниз.

Выполнение подводного опорного основания МВЭС в виде плиты позволяет обеспечить установку МВЭС на многолетнемерзлые и охлажденные ниже нуля градусов Цельсия породы морского грунта.

Превышение диаметром общего основания конических участков ледоразрушающего устройства в 1,5-2,5 раза среднего диаметра башни необходимо для улучшения эффективности взламывания льда.

Отношение среднего диаметра башни к ее высоте, равное 0,04-0,06, выбрано из условия обеспечения устойчивости башни при действии внешних нагрузок.

Выполнение части башни между вторым участком ледоразрушающего устройства и опорной плитой переменной высоты, соответствующей глубине в заданной точке акватории, позволяет использовать серийно выпускаемые конструкции башни и опорного основания для сооружения ряда МВЭС.

Размещение центра тяжести гондолы со ступицей и лопастями на вертикальной оси башни обеспечивает снижение нагрузок на башню и плиту.

Сущность предлагаемого изобретения поясняется рисунком, на котором схематически показана предлагаемая морская ветряная электростанция для работы преимущественно в условиях Арктики.

В верхней части башни 1 МВЭС размещены гондола 2 с электрогенератором (на рисунке не показано), имеющая возможность поворота вокруг вертикальной оси башни 1, и установленные на ступице лопасти 3, вращающиеся вокруг горизонтальной оси гондолы, ориентированной по направлению ветра. В нижней части башни 1 расположена платформа 4, а в ее подводной части - плита 5 с каменной подсыпкой 6 вокруг нее. Платформа 4 размещена вокруг башни 1 на высоте h, исключающей удары волн и торосов 1 раз в 100 лет на заданной акватории. Гондола 2 расположена над платформой 4 на высоте, которая обеспечивает отстояние t конца лопасти 3 в нижнем положении не менее 2 м. Башня 1 на уровне ватерлинии (ВЛ) МВЭС оборудована охватывающим ее по кругу ледоразрушающим устройством 7, состоящим из двух, имеющих общее основание, конусообразных участков: первый из которых 8 расположен вверх от ватерлинии и имеет прямую конусность, а второй 9 - вниз от ватерлинии и имеет обратную конусность. При этом участки 8 и 9 имеют угол наклона образующей к горизонтали α от 45° до 60°, а диаметр их общего основания D в 1,5-2,5 раза превышает средний диаметр башни d. Отношение среднего диаметра башни d к ее высоте L составляет 0,04-0,06. Между участком 9 ледоразрушающего устройства 7 и опорной плитой 5 башня 1 имеет переменную по высоте часть 10 длиной Н, соответствующую глубине в заданной точке акватории, а ее вертикальная ось проходит через центр тяжести гондолы со ступицей и лопастями. При этом она оборудована убежищем 11 для временного персонала, которое предназначено для использования в штормовых условиях.

МВЭС снабжена устройствами для уменьшения обледенения лопастей и метеорологического оборудования 12, а также обледенения платформы 13. Кроме того, МВЭС имеет аккумуляторную батарею 14, электрически связанную с распределительной системой устройств для уменьшения обледенения и электрогенератором, а также информационно-силовой кабель 15 в ее надводной и подводной частях.

Работа предлагаемой МВЭС осуществляется следующим образом.

Ветряную морскую электростанцию транспортируют в пункт ее эксплуатации на море и устанавливают опорную плиту 5 на морское дно, вокруг которой производят каменную подсыпку 6.

Благодаря силам, возникающим на лопастях 3, которые вращают ступицу гондолы 2 под действием ветра, электрогенератор вырабатывает электроэнергию и передает ее по информационно-силовому кабелю 15 на морскую трансформаторную подстанцию (на рисунке не показано), в береговую сеть или к автономному потребителю. Гондола 2 с лопастями 3 вращается вокруг вертикальной оси по направлению ветра.

В процессе образования вокруг МВЭС ледового поля ледоразрушающее устройство 7 разламывает вокруг нее лед, оказывающий на МВЭС внешнее воздействие, направляя льдины вверх и вниз от ватерлинии.

При обледенении лопастей и метеорологического оборудования включаются устройства уменьшения обледенения 12. При необходимости посещения в условиях обледенения временного персонала по сигналу, передаваемому по информационно-силовому кабелю 15, включается устройство уменьшения обледенения платформы 13.

Предлагаемая морская ветряная электростанция обеспечивает ее эксплуатацию в условиях Арктики за счет снижения внешнего силового воздействия на нее ледовых образований путем их разрушения, установки опорной плиты на многолетнемерзлые и охлажденные породы морского грунта, а также уменьшения обледенения конструкций и оборудования МВЭС, что выгодно ее отличает от прототипа.


МОРСКАЯ ВЕТРЯНАЯ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ ДЛЯ РАБОТЫ ПРЕИМУЩЕСТВЕННО В УСЛОВИЯХ АРКТИКИ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 161-170 из 399.
20.09.2015
№216.013.7bcb

Морская технологическая ледостойкая плавучая платформа с ледокольными формами обводов корпуса (варианты)

Изобретение относится к области морской ледотехники, касается создания ледостойких платформ для освоения месторождений нефти и газа на шельфе замерзающих морей и решает задачу по уменьшению смещения технологической плавучей платформы при ее развороте под действием внешних сил со стороны ледовых...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002563288
Дата охранного документа: 20.09.2015
10.10.2015
№216.013.814e

Способ измерения добротности резонансного контура и устройство для его реализации

Изобретение относится к измерительной технике. Способ измерения добротности резонансного контура заключается в возбуждении колебаний за счет положительной обратной связи в контуре, стабилизации этих колебаний за счет введения отрицательной обратной связи по их амплитуде с помощью схемы...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002564699
Дата охранного документа: 10.10.2015
20.10.2015
№216.013.8313

Способ снижения радиолокационной заметности летательного аппарата

Изобретение относится к защитным устройствам летательного аппарата. Способ снижения радиолокационной заметности летательного аппарата заключается в размещении антенны головки самонаведения в герметичной полости радиопрозрачного обтекателя, заполнении полости плазмообразующей газовой смесью...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002565158
Дата охранного документа: 20.10.2015
20.10.2015
№216.013.879d

Способ управления комбинированной силовой установкой гибридного транспортного средства

Изобретение относится к гибридным транспортным средствам. Способ управления комбинированной силовой установкой гибридного транспортного средства заключается в том, что в навигационную систему транспортного средства вводят данные о проходимом маршруте в 3D-формате и по сигналам навигационной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002566320
Дата охранного документа: 20.10.2015
27.10.2015
№216.013.88a9

Способ изготовления блоков термоизоляционной герметичной стенки емкости нового типа из полимерных композиционных материалов для сжиженного природного газа

Изобретение относится к области судостроения и касается создания блоков термоизоляционной герметичной стенки из полимерных композиционных материалов (ПКМ) емкостей нового типа, используемых для перевозки жидких грузов и сжиженных газов. Изготовление блока производится за один технологический...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002566588
Дата охранного документа: 27.10.2015
27.10.2015
№216.013.88aa

Буксируемое устройство для разрушения ледового покрова и формирования фарватера для сбора нефтяных разливов

Изобретение относится к области судостроения и касается вопроса создания разрушающих лед технических средств, работающих в сочетании с ледоколом, для формирования канала для сбора разливов нефти механическим способом. Предложено буксируемое устройство для разрушения ледового покрова и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002566589
Дата охранного документа: 27.10.2015
27.10.2015
№216.013.88be

Способ исследования и совершенствования аэрогидродинамических компоновок экранопланов

Изобретение относится к экспериментальной аэродинамике, в частности к проведению исследований в аэродинамической трубе аэродинамических характеристик экранопланов, и может быть использовано для совершенствования аэрогидродинамических компоновок экранопланов. Способ заключается в моделировании...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002566609
Дата охранного документа: 27.10.2015
27.10.2015
№216.013.897a

Якорное устройство судна

Изобретение относится к области судостроения и касается вопроса использования нетрадиционной компоновки якорного устройства. Предложено якорное устройство судна, включающее якорный механизм, расположенный на внутренней палубе, по меньшей мере один якорь с трендом и лапами, связанный с якорным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002566797
Дата охранного документа: 27.10.2015
27.10.2015
№216.013.8981

Корпус водоизмещающего судна-полутримарана

Изобретение относится к области судостроения и касается конструирования обводов корпусов водоизмещающих судов, сочетающих элементы, характерные для обводов однокорпусных судов и тримаранов. Корпус водоизмещающего судна-полутримарана имеет носовую оконечность с обводами водоизмещающего...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002566804
Дата охранного документа: 27.10.2015
10.11.2015
№216.013.8b63

Водоразбавляемая композиция

Изобретение относится к области водоразбавляемых лакокрасочных покрытий, получаемых методом электроосаждения на катоде, и может быть использовано для получения защитно-декоративных покрытий на стали, алюминии и его сплавах. Водоразбавляемая композиция включает эпоксиаминокаучуковый аддукт,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002567290
Дата охранного документа: 10.11.2015
Показаны записи 161-170 из 337.
20.06.2015
№216.013.55c6

Система охлаждения с отключаемыми радиаторами

Изобретение относится к конструкциям систем охлаждения узлов и агрегатов транспортного средства. Система охлаждения с отключаемыми радиаторами содержит не менее одного охлаждаемого объекта (1), более одного радиатора (4) с вентилятором и более одного насоса (6). Радиаторы и насосы соединены...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002553488
Дата охранного документа: 20.06.2015
20.06.2015
№216.013.55de

Устройство вертостата с одним или двумя несущими винтами

Изобретение относится к области авиации, в частности к воздухоплаванию, а именно к конструкциям аэростатических летательных аппаратов с несущими винтами. Летательный аппарат вертостат содержит оболочку с несущим газом (1), один или два несущих винта (2), кабину для экипажа и пассажиров (3),...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002553512
Дата охранного документа: 20.06.2015
27.06.2015
№216.013.5845

Способ изготовления резинокордных патрубков

Изобретение относится к изготовлению резинокордных изделий, в частности к изготовлению резинокордных патрубков, предназначенных для эксплуатации под давлением в маслобензостойких средах при повышенной рабочей температуре 150°C. Техническим результатом способа является повышение прочности связи...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554138
Дата охранного документа: 27.06.2015
27.06.2015
№216.013.5a80

Способ изготовления клиновидного радиопрозрачного переднего обтекателя корпуса сверхзвукового летательного аппарата

Изобретение относится к способу изготовления термостойкого элемента корпуса сверхзвукового летательного аппарата (ЛА) и касается переднего радиопрозрачного обтекателя корпуса. При изготовлении клиновидного радиопрозрачного переднего обтекателя корпуса ЛА применяют объемную многослойную пряжу...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554709
Дата охранного документа: 27.06.2015
10.07.2015
№216.013.5bf1

Спасательная шлюпка свободного падения для экстренной эвакуации персонала с морских объектов в ледовых условиях

Изобретение относится к области судостроения и касается вопроса обеспечения эвакуации и спасения персонала, а также экипажей морских объектов, работающих в замерзающих морях, и позволяет осуществить экстренную эвакуацию и спасение персонала и экипажей с морских объектов в ледовых условиях....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555078
Дата охранного документа: 10.07.2015
20.07.2015
№216.013.62b6

Движительно-рулевое устройство

Изобретение относится к области морской подводной техники, а именно к конструкциям движительно-рулевых устройств подводных аппаратов. Движительно-рулевое устройство содержит гребной винт, который размещен в направляющей насадке. Направляющая насадка представляет собой кольцевое крыло. На...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002556817
Дата охранного документа: 20.07.2015
20.07.2015
№216.013.62ba

Силовая установка подводного аппарата

Изобретение относится к судостроению, а именно к конструкциям силовых установок подводных аппаратов. Силовая установка подводного аппарата содержит высокооборотный электродвигатель переменного тока, который соединен с движителем аппарата через редуктор. Редуктор выполнен одноступенчатым с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002556821
Дата охранного документа: 20.07.2015
20.07.2015
№216.013.6490

Двигательно-движительная установка подводного аппарата

Изобретение относится к судостроению, а именно к конструкциям двигательно-движительных установок подводных аппаратов, работающих на больших глубинах. Двигательно-движительная установка подводного аппарата содержит высокоскоростной электродвигатель, редуктор, магнитную муфту и движитель....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002557291
Дата охранного документа: 20.07.2015
10.08.2015
№216.013.68e4

Устройство управления приводом ведущих колес транспортного средства с расширенными функциональными возможностями

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Устройство управления приводом ведущих колес транспортного средства с расширенными функциональными возможностями содержит две обратимые электрические машины, два тяговых инвертора, блоки преобразования и накопления энергии, тепловой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002558405
Дата охранного документа: 10.08.2015
10.08.2015
№216.013.69ea

Способ работы двигателя на газообразном топливе

Изобретение относится к двигателестроению, а именно к двигателям, работающим на газообразном топливе, конвертированным из дизельных двигателей. Техническим результатом является повышение эффективности работы двигателя. Сущность изобретения заключается в том, что при работе двигателя с газовой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002558667
Дата охранного документа: 10.08.2015
+ добавить свой РИД