×
10.03.2016
216.014.cc21

Результат интеллектуальной деятельности: КЛЮЧНЫЙ ЗАМОК И УСТРОЙСТВО С КЛЮЧНЫМ ЗАМКОМ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002577160
Дата охранного документа
10.03.2016
Аннотация: Изобретение относится к ключному замку и применяется в технике безопасности на железнодорожном транспорте для предохранения обслуживаемых вручную переводных элементов. Ключный замок содержит коммуникационное устройство для беспроводного соединения с постом централизации. Для автономного предоставления электрической энергии, необходимой для работы ключного замка, имеется энергонезависимое устройство энергоснабжения, а также сенсорное устройство для регистрации наличия или отсутствия ключа ключного замка. Ключный замок выполнен с возможностью беспроводной передачи информационного сигнала, указывающего на наличие или отсутствие ключа, на пост централизации. Достигается особенно гибкое и экономичное использование ключного замка для защиты переводного элемента. 2 н. и 4 з.п. ф-лы, 1 ил.

Ключные замки применяются в технике безопасности на железнодорожном транспорте, чтобы предохранять обслуживаемые вручную переводные элементы, например ручные стрелки. При этом ключный замок функционирует обычно таким образом, что ключ, требуемый для перевода переводного элемента, только тогда может извлекаться из ключного замка, если он перед этим был деблокирован постом централизации. Посредством ключа затем переводной элемент может отпираться и переводиться, причем ключ переводного элемента может только тогда вновь извлекаться, если он снова находится в своем первоначальном положении. Тем самым гарантируется, что на стороне поста централизации в любое время известно положение или состояние переводного элемента. Если ключ извлечен из ключного замка, посредством поста централизации предотвращается то, что переводной элемент будет использован постом централизации или другим транспортным средством. Тем самым ключ по своей функции становится маркером (опознавательным знаком), который решает то, является ли переводной элемент пригодным для использования постом централизации, или пост централизации возвращает контрольный сигнал, чтобы, например, обеспечить возможность перевода вручную стрелки, например, с целью проезда по запасному пути.

В основе настоящего изобретения лежит задача предложить ключный замок, который может использоваться особенно гибким и экономичным образом.

Эта задача решается в соответствии с изобретением посредством ключного замка с коммуникационным устройством для беспроводного соединения ключного замка с постом централизации, имеющего энергонезависимое устройство энергоснабжения для автономного предоставления электрической энергии, необходимой для работы ключного замка, а также сенсорное устройство для регистрации наличия или отсутствия ключа ключного замка, и выполненного с возможностью беспроводной передачи информационного сигнала, указывающего на наличие или отсутствие ключа, на пост централизации.

Соответствующий изобретению ключный замок является выгодным, так как ввиду отсутствия внешних кабелей исключаются соответствующие издержки и расходы. Это относится, с одной стороны, к коммуникационно-техническому соединению ключного замка с постом централизации. Оно осуществляется в соответствии с изобретением беспроводным способом, то есть, в частности, на основе радиосвязи. С другой стороны, соответствующий изобретению ключный замок не требует никаких внешних проводников или кабелей для предоставления необходимой для его работы электрической энергии, так как соответствующий изобретению ключный замок имеет энергонезависимое устройство энергоснабжения для автономного предоставления энергии, требуемой для его работы.

Наряду с преимуществом, состоящим в том, что отсутствует кабельная или проводная привязка внешних компонентов к ключному замку ввиду его выполнения, соответствующий изобретению ключный замок имеет, кроме того, преимущество, состоящее в том, что ввиду беспроводного коммуникационно-технического соединения ключного замка с постом централизации отсутствуют ограничения, которые обычно существуют в отношении расстояния между ключным замком и постом централизации при проводном соединении. Относительно беспроводного соединения ключного замка с постом централизации, следует иметь в виду, что это нужно понимать таким образом, что со стороны ключного замка не требуется подключать никакие кабели или провода с целью коммуникации с постом централизации. При этом, в зависимости от соответствующей реализации, однако, возможно, что часть расстояния между ключным замком и постом централизации - например, в случае применения сети мобильной связи - является проводной, то есть перекрывается базовой сетью сети мобильной радиосвязи.

В особенно предпочтительном варианте осуществления соответствующий изобретению ключный замок имеет электронное управляющее устройство. Такое электронное управляющее устройство, которое может быть реализовано, например, как контроллер или микроконтроллер, предоставляет преимущество, заключающееся в том, что становится возможным цифровое управление ключным замком, а также коммуникационным устройством. Предпочтительным образом управляющее устройство, а также коммуникационное устройство могут быть реализованы как один общий компонент.

Согласно другой особенно предпочтительной форме выполнения, соответствующий изобретению ключный замок выполнен таким образом, что коммуникационное устройство и электронное управляющее устройство связаны между собой посредством по меньшей мере одного коммуникационного соединения. Это является выгодным, так как тем самым обеспечивается возможность передачи управляющих команд и/или данных между коммуникационным устройством и электронным управляющим устройством.

Соответствующий изобретению ключный замок выполнен таким образом, что ключный замок имеет сенсорное устройство для регистрации наличия или отсутствия ключа ключного замка и для беспроводной передачи информационного сигнала, указывающего на наличие или отсутствие ключа, на пост централизации. Это является выгодным, так как посредством сенсорного устройства, а также коммуникационного устройства пост централизации может информироваться о том, имеется ли любой или данный ключ ключного замка, то есть введен ли он в ключный замок или нет.

Согласно другой предпочтительной форме выполнения, соответствующий изобретению ключный замок выполнен таким образом, что ключный замок имеет исполнительное устройство для деблокирования или блокирования извлечения ключа из ключного замка, и для беспроводного приема от поста централизации сигнала деблокирования, указывающего разрешение или блокирование извлечения ключа. При этом посредством исполнительного элемента гарантируется, что извлечение ключа из ключного замка может осуществляться исключительно после приема сигнала деблокирования. Тем самым для поста централизации и при беспроводном соединении ключного замка с постом централизации обеспечивается возможность контролировать извлечение ключа из ключного замка и тем самым, в конечном счете, контролировать перевод или положение соответствующего переводного элемента. Исполнительный элемент и сенсорное устройство могут предпочтительным образом быть реализованы как один общий компонент в форме сенсорного/исполнительного устройства. При этом сенсорное/исполнительное устройство может, например, быть реализовано как электромагнитный затвор, служащий как для фиксации, так и для обнаружения ключа.

Изобретение также включает в себя устройство с соответствующим изобретению ключным замком или с ключным замком согласно одному из вышеописанных предпочтительных вариантов осуществления соответствующего изобретению ключного замка, а также с по меньшей мере одним переводным элементом, защищенным посредством ключного замка.

В случае переводного элемента, защищаемого ключным замком, речь может идти в принципе о любом переводном элементе, контролируемом или предохраняемом в целях техники безопасности на железнодорожном транспорте. Согласно особенно предпочтительному варианту осуществления соответствующего изобретению устройства, переводной элемент представляет собой стрелку, путевое заграждение, шлагбаум, железнодорожный сигнал или рычаг железнодорожного сигнала. Это является предпочтительным, так как при этом речь идет о таких переводных элементах, для защиты которых обычно используются ключные замки.

Далее изобретение более подробно поясняется на примере осуществления, иллюстрируемом чертежом, на котором в схематичном представлении показан пример выполнения соответствующего изобретению устройства с примером осуществления соответствующего изобретению ключного замка, а также с переводным элементом в форме стрелки.

В схематичном представлении на чертеже показан ключный замок 10 в форме блок-схемы. Ключный замок 10 имеет устройство 15 обработки, которое содержит электронное управляющее устройство 20, коммуникационное устройство 25 с антенной 30, а также сенсорное/исполнительное устройство 35. Посредством устройства 15 обработки указывается, что электронное управляющее устройство 20, коммуникационное устройство 25, а также сенсорное/исполнительное устройство 35 могут быть выполнены как один общий компонент, например, в форме радиодатчика. В качестве альтернативы этому, упомянутые устройства могут также быть выполнены как отдельные компоненты. Электронное управляющее устройство 20 посредством коммуникационных соединений 40 или 41 связано с коммуникационным устройством 25, а также сенсорным/исполнительным устройством 35. Через дополнительное коммуникационное соединение 42 коммуникационное устройство 25 соединено с его антенной 30.

Наряду с устройством 15 обработки, ключный замок 10 имеет энергонезависимое, децентрализованное устройство 50 энергоснабжения для автономного предоставления электрической энергии, необходимой для работы ключного замка 10. При этом является существенным, что устройство 50 энергоснабжения не имеет кабельного соединения с внешним, центральным устройством энергоснабжения. Вместо этого электрическая энергия, необходимая для работы ключного замка 10, предоставляется самим устройством 50 энергоснабжения. При этом посредством так называемого «отбора энергии» электрическая энергия может вырабатываться или преобразовываться из окружающей среды ключного замка 10. Это может осуществляться, например, таким образом, что применяются солнечные элементы, или также могут применяться преобразователи для формирования электрической энергии из механических колебаний. В последнем случае ключный замок 10 может эксплуатироваться, например, с помощью электрической энергии, которая вырабатывается из колебаний, которые обусловлены проезжающими мимо поездами. Кроме того, устройство 50 энергоснабжения может также быть выполнено с возможностью выработки электрической энергии из ветра.

Устройство 50 энергоснабжения соединено через внутреннюю электрическую линию 55 энергоснабжения с устройством 15 обработки, так что посредством устройства 50 энергоснабжения все компоненты устройства 15 обработки, то есть, в частности, электронное управляющее устройство 20, коммуникационное устройство 25, антенна 30, а также сенсорное/исполнительное устройство 35, могут снабжаться электрической энергией.

Согласно представлению на чертеже, ключный замок 10 расположен на участке, на котором основной рельс 100 посредством стрелки 105 разветвляется в параллельный путь 110. При этом параллельный путь 110 может представлять собой, например, подъездной путь к гравийному производству. Стрелка может представлять собой локально обслуживаемую или локально переводимую стрелку, которая защищена замком 10 с ключом. Для этого ключный замок 10 связан посредством коммуникационного устройства 25 через антенну 30 с постом 115 централизации. При этом в рамках описанного примера выполнения принимается, что коммуникация между ключным замком 10 и постом централизации осуществляется посредством непосредственного радиосоединения, так что пост 115 централизации с этой целью также имеет антенну 120.

При работе ключного замка 10 теперь посредством сенсорного устройства сенсорного/исполнительного устройства 35 возможно зарегистрировать или обнаружить наличие или отсутствие любого или данного ключа ключного замка 10 и передать соответствующий информационный сигнал на пост 115 централизации. При этом посредством коммуникационного устройства 25, а также антенны 30 и 120 осуществляется беспроводная основанная на радиосвязи передача. В зависимости от соответствующей реализации, информационный сигнал может передаваться однократно или циклически.

В принципе, следует отметить, что ввиду значения ключного замка 10 для техники безопасности, коммуникация между ключным замком 10 и постом 115 централизации осуществляется по безопасному радиосоединению. Соответствующие механизмы, то есть, например, соответствующие протоколы безопасной связи как таковые известны и могут выбираться или реализовываться в зависимости от соответствующих требований и условий.

Посредством исполнительного устройства сенсорного/исполнительного устройства 35 возможно деблокирование или блокирование извлечения ключа из ключного замка (10). Ключный замок 10, кроме того, выполнен с возможностью беспроводного приема сигнала деблокирования, указывающего на разрешение или запрет извлечения ключа, от поста (115) централизации. Это означает, что извлечение ключа из ключного замка 10 возможно исключительно после соответствующего деблокирования постом 115 централизации.

Следует отметить, что в отличие от представления на чертеже, посредством ключного замка 10 могут защищаться, вместо обслуживаемой вручную или локально переводимой стрелки 105, также другие типы переводных элементов. Соответствующие переводные элементы могут представлять собой, например, путевое заграждение, шлагбаум, железнодорожный сигнал или рычаг железнодорожного сигнала.

Независимо от типа защищаемого переводного элемента, ключный замок 10, относительно его практической применимости, имеет основополагающие преимущества. Так, в особенности для защиты таких переводных элементов, которые расположены в отдаленных местах, получаются значительные преимущества по расходам и стоимости. Причина этого состоит в том, что не нужно подводить или прокладывать никаких кабелей или проводов к ключному замку 10. Это справедливо как в отношении коммуникационно-технического соединения ключного замка 10 с постом 115 централизации, так и в отношении снабжения ключного замка 10 электрической энергией.

Кроме того, за счет беспроводного соединения ключного замка 10 с постом 115 централизации также становится возможным, перекрыть сравнительно большие расстояния между ключным замком 10 и постом 115 централизации. Так, в случае компонентов, связанных с постом централизации посредством проводов, в рамках техники безопасности на железнодорожном транспорте обычно имеется ограничение по расстоянию в том отношении, что расстояние между компонентами и постом 115 централизации не может превышать 6,5 км. За счет того, что в случае описываемого ключного замка 10 соответствующие провода или кабели отсутствуют и вместо этого осуществляется беспроводная коммуникация, предпочтительным образом дополнительно повышается гибкость в отношении возможностей использования ключных замков.

В итоге следует отметить, что описанный ключный замок 10 для защиты переводного элемента может использоваться особенно гибким и экономичным образом и тем самым позволяет реализовать на практике значительные преимущества.


КЛЮЧНЫЙ ЗАМОК И УСТРОЙСТВО С КЛЮЧНЫМ ЗАМКОМ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 41-50 из 1 427.
27.05.2013
№216.012.43ce

Способ регулирования для стана холодной прокатки с полным регулированием массового потока

Группа изобретений предназначена для повышения точности регулирования параметров прокатки на стане холодной прокатки, имеющем несколько проходимых последовательно холодной полосой (1) прокатных клетей (2) и расположенное перед первой прокатной клетью (2-1) устройство (3) подачи полосы....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002482935
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.43f9

Схема управления электродвигателем для рельсового транспортного средства и способ ее работы

Изобретение относится к рельсовому транспорту и представляет схему (10) управления электродвигателем для рельсового транспортного средства. Схема управления содержит расположенный на входе повышающий преобразователь, который преобразовывает прикладываемое на стороне входа электродвигателем...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002482978
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.43fb

Устройство для распознавания механического дефекта в проводе воздушной линии

Изобретение относится к устройству для распознавания механического дефекта в проводе воздушной линии. С проводом и опорной точкой соединено устройство для определения силы растяжения в проводе. Устройство соединено с оценочным устройством для сравнения силы растяжения с заданным значением и для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002482980
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.4504

Лампа-вспышка для установок тревожной сигнализации

Лампа-вспышка для установок тревожной сигнализации содержит имеющий, по меньшей мере, один светодиод (1) источник (L) света и приводящую его в действие схему, которая имеет питание (2), преобразователь (W) тока и управление (В) вспышкой. Преобразователь (W) тока, источник (L) света и управление...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483245
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.4554

Способ и устройство для контроля скорости

Группа изобретений относится к области контроля скорости рельсовых транспортных средств. Способ контроля скорости рельсовых транспортных средств заключается в том, что рельсовое транспортное средство излучает сигнал, время распространения которого на стороне участка пути оценивается в отношении...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483325
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.458c

Удерживающее устройство для трансформаторной обмотки с литьевой изоляцией

Изобретение относится к электротехнике, к креплению трансформаторной обмотки с литьевой изоляцией относительно сердечника. Технический результат состоит в упрощении монтажа без влияния на циркуляцию воздуха между внутренней стенкой обмотки и сердечником трансформатора. Удерживающее устройство...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483381
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.45aa

Способ и устройство защиты для контроля сборных шин электрической сети энергоснабжения

Использование: в области электротехники. Технический результат - повышение надежности и снижение себестоимости защиты. Сборная шина (10) имеет ввод (11) и по меньшей мере два ответвления (12а, 12b, 12с), в каждом ответвлении (12а, 12b, 12с) предусмотрено устройство (16а, 16b, 16с) защиты...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483411
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.45ad

Машина с удерживающим подшипником с антифрикционным слоем из жидкого металла

Изобретение относится к машине с удерживающим подшипником с антифрикционным слоем из жидкого металла. Машина имеет основной корпус (2), поворотный элемент и по меньшей мере одно подшипниковое устройство. Подшипниковое устройство имеет рабочий подшипник и сопоставленный рабочему подшипнику...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483414
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.45d7

Приемник/источник данных, устройство передачи данных, прибор обработки данных и передачи данных и оконечное устройство данных для сети с коммутацией линий связи и сети с коммутацией пакетов

Изобретение относится к системам передачи данных, а именно к гибридным коммутационным системам, и может быть использовано для организации сетей с использованием приборов частного сектора. Технический результат заключается в обеспечении возможности устранения логического разделения между...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483456
Дата охранного документа: 27.05.2013
10.06.2013
№216.012.49d8

Способ определения потребления электрической энергии

Изобретение относится к способу и средствам измерения электрической энергии. Техническим результатом, достигаемым при реализации заявленного изобретения, является достижение высокой точности определения потребляемой электрической энергии при частоте дискретизации измерений, подстраиваемой под...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002484484
Дата охранного документа: 10.06.2013
Показаны записи 41-50 из 943.
10.05.2013
№216.012.3cef

Способ прокатки полосы на прокатном стане с распознаванием кривизны

Изобретение предназначено для улучшения качества прокатываемых полос. В многоклетевом прокатном стане полоса (2) проходит последовательно через прокатные клети (1). Полоса (2) относительно средней линии (7) прокатки в каждую из прокатных клетей (1) вводится с известным соответствующим сдвигом...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002481166
Дата охранного документа: 10.05.2013
10.05.2013
№216.012.3d20

Способ ограничения угла между продольными осями соединенных друг с другом вагонных кузовов

Каждый вагонный кузов опирают лишь на одну поворотную тележку. На угол между продольными осями соединенных друг с другом через шарнир вагонных кузовов оказывают активное влияние с помощью соединенного с шарниром регулируемого электрического исполнительного элемента, пока он не примет заданное...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002481215
Дата охранного документа: 10.05.2013
10.05.2013
№216.012.3e26

Паросиловая установка для генерирования электрической энергии

Изобретение относится к энергетике. Паросиловая установка содержит обводной трубопровод, который соединяет с возможностью прохождения потока трубопровод свежего пара с трубопроводом отработавшего пара, при этом в обводном трубопроводе расположен обводной пароохладитель, который при аварийной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002481477
Дата охранного документа: 10.05.2013
20.05.2013
№216.012.401a

Приводное устройство для рельсового транспортного средства

Изобретение относится к области рельсового транспорта. Приводное устройство (12), согласно изобретению, обеспечивает возможность создания имеющего особенно простую конструкцию и небольшую массу приводного устройства для рельсового транспортного средства большой мощности для диапазона скоростей...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002481980
Дата охранного документа: 20.05.2013
20.05.2013
№216.012.417e

Ротор для гидравлической машины

Изобретение касается ротора (2) для гидравлической машины, включающего в себя вал (6) и установленное на нем осевое упорное кольцо (8) в качестве элемента осевого подшипника, служащего для осевого опирания вала (6). Предлагается, чтобы осевое упорное кольцо (8) включало в себя первую...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002482336
Дата охранного документа: 20.05.2013
20.05.2013
№216.012.4276

Фронтальный узел, прибородержатель с таким фронтальным узлом и распределительный шкаф с большим числом таких прибородержателей

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в системах распределения энергии. Технический результат состоит в упрощении конструкции при сохранении безопасности. Фронтальный узел (3) для прибородержателя (1) содержит расположенную на передней панели управления фронтального...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002482584
Дата охранного документа: 20.05.2013
20.05.2013
№216.012.4279

Способ и защитное устройство для формирования сигнала ошибки, который указывает неисправность обмотки в трансформаторе

Использование: в области электротехники. Технический результат заключается в повышении чувствительности. В способе с помощью по меньшей мере одного измеренного значения тока и по меньшей мере одного измеренного значения напряжения формируется измеренное значение запуска, которое сравнивается с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002482587
Дата охранного документа: 20.05.2013
27.05.2013
№216.012.43ce

Способ регулирования для стана холодной прокатки с полным регулированием массового потока

Группа изобретений предназначена для повышения точности регулирования параметров прокатки на стане холодной прокатки, имеющем несколько проходимых последовательно холодной полосой (1) прокатных клетей (2) и расположенное перед первой прокатной клетью (2-1) устройство (3) подачи полосы....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002482935
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.43f9

Схема управления электродвигателем для рельсового транспортного средства и способ ее работы

Изобретение относится к рельсовому транспорту и представляет схему (10) управления электродвигателем для рельсового транспортного средства. Схема управления содержит расположенный на входе повышающий преобразователь, который преобразовывает прикладываемое на стороне входа электродвигателем...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002482978
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.43fb

Устройство для распознавания механического дефекта в проводе воздушной линии

Изобретение относится к устройству для распознавания механического дефекта в проводе воздушной линии. С проводом и опорной точкой соединено устройство для определения силы растяжения в проводе. Устройство соединено с оценочным устройством для сравнения силы растяжения с заданным значением и для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002482980
Дата охранного документа: 27.05.2013
+ добавить свой РИД