Результат интеллектуальной деятельности: ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОЧИСТКИ ДОРОГ

Изобретение относится к машинам для очистки дорог от грунтовых наносов.

Известно устройство для очистки дорог, включающее раму, на которой установлены отвал, эластичный скребок, буфер и угловой нож [Патент РФ №2346105 С1, Е01Н 1/00, Б.И. №4, 10.02.2009].

Такое оборудование подвергается быстрому износу, так как все боковые нагрузки воспринимаются угловым ножом и буфером.

Наиболее близким к изобретению является оборудование, включающее раму, на которой установлены отвал и два угловых ножа, один из которых примыкает к эластичному скребку, выполняющему функцию буфера [Патент РФ №93821 U1, Е01Н 1/00, Б.И. №13, 23.11.2009].

Это оборудование обеспечивает упрощение конструкции и повышение ее долговечности. Однако оно плохо копирует поперечный профиль дороги, так как рама представляет собой одноплечий рычаг (консоль), шарнирно-закрепленный относительно монтажной рамы базовой машины. Кроме того, наличие двух угловых ножей, взаимодействующих с бордюром и асфальтобетонным покрытием, приводит к росту сопротивлений при отделении грунтовых наносов, что в совокупности снижает качество очистки дороги.

Задача предлагаемого изобретения - повышение качества очистки за счет лучшего копирования поверхности дороги и снижения сопротивлений перемещению оборудования.

Задача решается тем, что рама выполнена в виде двуплечего рычага, на одном конце которого установлены отвал с эластичным скребком и угловой нож, выполненный в виде свободно вращающегося дискового ножа, а на противоположном - опорное колесо.

На фиг. 1 изображено оборудование для очистки дорог, вид спереди; на фиг. 2 - тоже, вид сверху.

Оборудование состоит из рамы 1, выполненной в виде двуплечего рычага, который шарнирно закреплен на монтажной раме 2 базовой машины и связан с ней посредством гидроцилиндра управления 3. На одном конце двуплечего рычага 1, представляющего собой Г-образную конструкцию, передняя часть которой выполнена в виде косо установленного отвала 4 со съемным ножом 5, сзади закреплен косо установленный эластичный скребок 6 из толстослойной резины, а сбоку, на кронштейне 7, приваренном к лобовому листу отвала 4 - свободно вращающийся дисковый нож 8. На противоположном конце двуплечего рычага 1, выполненного в виде балки коробчатого сечения 9, которая приварена к лобовому листу отвала 4 с другой стороны - установлено опорное колесо 10, например, пневматическое.

При движении оборудования вдоль бордюра дороги съемный 5 и дисковый 8 ножи отделяют грунтовые наносы от дорожного покрытия и смещают их в сторону с образованием грунтового валика. Окончательная очистка дороги производится эластичным скребком 6, который также выполняет и роль буфера, смягчая удары и толчки о бордюр дороги.

При работе оборудования гидроцилиндр управления 3 находится «в плавающем» положении. Это, а также наличие свободно вращающихся дискового ножа 8 и опорного колеса 9, установленных на противоположных концах рамы 1, позволяет копировать поперечный профиль дороги, что повышает степень ее очистки. Вместе с тем, качение дискового ножа 8 и опорного колеса 9 снижают сопротивления перемещению при работе оборудования.

Все это в совокупности позволяет повысить качество очистки дороги от грунтовых наносов.