×
20.01.2016
216.013.a21f

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ ЗАЩИТЫ СВАЙНОГО ФУНДАМЕНТА НЕСУЩЕЙ ОПОРЫ ОТ ВОЗДЕЙСТВИЙ СИЛ МОРОЗНОГО ПУЧЕНИЯ ГРУНТА

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к области строительства, а именно к фундаментам и основаниям для отдельных несущих опор или мачт, впервые возводимых или восстанавливаемых при выполнении ремонтно-восстановительных работ в условиях слабых грунтов или глубокого сезонного промерзания грунта с применением технических мер защиты от воздействия сил морозного пучения грунта. Способ защиты свайного фундамента несущей опоры от воздействия сил морозного пучения грунта включает бурение скважин по окружному периметру на глубину, превышающую глубину сезонного промерзания грунта, установку в каждой скважине по одному анкерному элементу в виде трубы длиной, превышающей глубину скважины на длину надземных концов, и соединение надземных концов анкерных элементов со свайным фундаментом несущей опоры. Анкерные элементы в виде трубы выполнены из полимерного материала, сохраняющего повышенную упругость при зимних температурах грунта, на заглубленных концевых участках анкерных элементов выполнены перфорации, через которые посредством трубопроводов, вводимых в трубчатые анкерные элементы, нагнетают твердеющий состав с образованием на дне скважин объемных противовесов в результате расширенной зоны взаимодействия и сцепления твердеющего состава с грунтом, анкерными элементами и со свайным фундаментом. Соединение надземных концов анкерных элементов в виде труб со свайным фундаментом несущей опоры производят путем формирования из твердеющей массы монолитной соединительной платформы, частично заглубленной в поверхностный грунт. Технический результат состоит в повышении эффективности противодействия силам морозного пучения грунта, обеспечении стабильности и надежности проектных параметров строительства и эксплуатации опор, исключить случаи отклонения их от вертикального положения. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

Заявляемое изобретение относится к области строительства, а именно к фундаментам и основаниям для отдельных несущих опор или мачт, впервые возводимых или восстанавливаемых при выполнении ремонтно-восстановительных работ в условиях слабых грунтов или глубокого сезонного промерзания грунта с применением технических мер защиты от воздействия сил морозного пучения грунта. Изобретение может найти широкое применение для укрепления опор высоковольтных линий электропередач и, в частности, опор контактной сети.

Известен способ защиты свайного фундамента от воздействия сил морозного пучения грунта, включающий заглубление анкерных стержней и соединение их со свайным фундаментом несущей опоры (патент RU №2114249 от 27.06.1998).

Такой способ защиты свайного фундамента несущей опоры, основанный на применении не усиленных металлических анкерных стержней и соединении со свайным фундаментом посредством тяг и распорных балок, не обеспечивает необходимую эффективность противодействия силам морозного пучения грунта.

Известен способ защиты свайного фундамента несущей опоры от воздействия сил морозного пучения грунта, включающий бурение скважин по окружному периметру на глубину, превышающую глубину сезонного промерзания грунта, установку в каждой скважине по одному анкерному элементу в виде трубы, длиной превышающей глубину скважины на длину надземных концов, и соединение надземных концов анкерных элементов со свайным фундаментом несущей опоры (патент RU №2227192 от 20.04.2004).

Данный способ защиты свайного фундамента несущей опоры от воздействия сил морозного пучения грунта, являющийся наиболее близким по совокупности существенных признаков к заявляемому способу, также не обеспечивает необходимую эффективность противодействия силам морозного пучения грунта, поскольку в этом способе не предусмотрена сбалансированная система силового взаимодействия анкерных элементов с грунтом и свайным фундаментом несущей опоры.

Технический результат заявляемого изобретения заключается в повышении эффективности противодействия силам морозного пучения грунта.

Указанный технический результат достигается тем, что в способе защиты свайного фундамента несущей опоры от воздействия сил морозного пучения грунта, включающем бурение скважин по окружному периметру на глубину, превышающую глубину сезонного промерзания грунта, установку в каждой скважине по одному анкерному элементу в виде трубы длиной, превышающей глубину скважины на длину надземных концов, и соединение надземных концов анкерных элементов со свайным фундаментом несущей опоры, анкерные элементы в виде трубы выполнены из полимерного материала, сохраняющего повышенную упругость при зимних температурах грунта, на заглубленных концевых участках анкерных элементов выполнены перфорации, через которые посредством трубопроводов, вводимых в трубчатые анкерные элементы, нагнетают твердеющий состав с образованием на дне скважин объемных противовесов в результате расширенной зоны взаимодействия и сцепления твердеющего состава с грунтом, анкерными элементами и со свайным фундаментом, соединение надземных концов анкерных элементов в виде труб со свайным фундаментом несущей опоры производят путем формирования из твердеющей массы монолитной соединительной платформы, частично заглубленной в поверхностный грунт.

Создание в заявляемом способе защиты свайного фундамента несущей опоры от воздействия сил морозного пучения грунта сбалансированной системы статического силового взаимодействия анкерных элементов в виде труб с грунтом и свайным фундаментом несущей опоры не только в зоне надземных концов анкерных элементов, но и в зоне заглубленных концевых участков анкерных элементов, а также за счет выполнения анкерных элементов в виде труб из полимерного материала, позволяет обеспечить необходимую повышенную эффективность противодействия силам морозного пучения грунта.

Сопоставительный анализ с прототипом показывает, что заявляемый способ защиты свайного фундамента несущей опоры от воздействия сил морозного пучения грунта отличается тем, что анкерные элементы в виде трубы выполнены из полимерного материала, сохраняющего повышенную упругость при зимних температурах грунта, на заглубленных концевых участках анкерных элементов выполнены перфорации, через которые посредством трубопроводов, вводимых в трубчатые анкерные элементы, нагнетают твердеющий состав с образованием на дне скважин объемных противовесов в результате расширенной зоны взаимодействия и сцепления твердеющего состава с грунтом, анкерными элементами и со свайным фундаментом, соединение надземных концов анкерных элементов в виде труб со свайным фундаментом несущей опоры производят путем формирования из твердеющей массы монолитной соединительной платформы, частично заглубленной в поверхностный грунт. Такое отличие от прототипа дает основание утверждать о соответствии предлагаемого технического решения критерию патентоспособности изобретения «новизна». Сравнение заявляемого способа не только с прототипом, но и с другими аналогичными техническими решениями в данной области не позволило выявить в них признаки, аналогичные отличительным признакам, что позволяет сделать вывод о соответствии заявляемого способа защиты свайного фундамента несущей опоры от воздействия сил морозного пучения грунта условию патентоспособности изобретения «изобретательский уровень».

Сущность изобретения поясняется чертежами, где на фиг. 1 изображен свайный фундамент несущей опоры во взаимосвязи с анкерной схемой защиты от сил морозного пучения грунта, общий вид, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение В-В на фиг. 1; на фиг 4 - сечение С-С на фиг. 1.

Заявляемый способ защиты свайного фундамента несущей опоры от воздействия сил морозного пучения грунта осуществляют следующим образом.

Для укрепления свайного фундамента 1 (фиг. 1, 4), например опоры контактной сети, производят бурение скважин по окружному периметру на глубину, превышающую глубину Н сезонного промерзания грунта. В каждой скважине устанавливают по одному анкерному элементу 2 в виде трубы (фиг. 2), длиной превышающей глубину скважины на длину надземных концов 2.1. Анкерные элементы 2 в виде трубы предварительно выполнены из полимерного материала, сохраняющего повышенную упругость при зимних температурах грунта, и на их заглубленных концевых участках 2.2 выполнены перфорации 3 (фиг. 1). После установки в скважинах анкерных элементов 2, посредством трубопроводов (не показаны), вводимых в трубчатые анкерные элементы 2, нагнетают твердеющий состав, например полимерный состав или полимерцементный раствор, который через перфорации 3 проникает в грунт и, в результате расширенной зоны взаимодействия и сцепления твердеющего состава с грунтом, анкерными элементами 2 и со свайным фундаментом 1, образуется единый объемный балластный противовес 4 (фиг. 1, 3). По завершении стадии образования на дне скважин единого объемного балластного противовеса 4 производят соединение надземных концов 2.1 анкерных элементов 2 со свайным фундаментом 1 путем формирования из твердеющей массы, например бетона или полимербетона, монолитной соединительной платформы 5 (фиг. 1, 4), частично заглубленной в поверхностный грунт. Анкерные элементы 2 в виде труб из полимерного материала, для повышения их эксплуатационной надежности, могут быть армированы продольно расположенными прутками или сеткой.

В процессе эксплуатации несущих опор, например опор контактной сети, в зимний период на свайный фундамент 1 действуют силы морозного пучения грунта в горизонтальном и вертикальном вверх направлениях. При этом, поскольку надземные концы 2.1 анкерных элементов 2 достаточно жестко соединены между собой и со свайным фундаментом 1 посредством монолитной соединительной платформы 5, а нижние заглубленные концы 2.2 анкерных элементов 2 соединены достаточно жестко между собой, со свайным фундаментом 1 и с грунтом посредством сформированного единого объемного балластного противовеса 4, то, в результате создания такой сбалансированной силовой системы статического взаимодействия анкерных элементов 2 в виде труб со свайным фундаментом 1 несущей опоры, горизонтальные силы морозного пучения грунта гасятся упругостью полимерного материала, из которого выполнены анкерные элементы 2. При этом силы морозного пучения грунта, направленные вертикально вверх, оказываются значительно слабее тех противодействующих сил, которые создает единый объемный балластный противовес 4, расположенный ниже глубины сезонного промерзания грунта. Таким образом, предложенная схема закрепления и взаимодействия анкерных элементов со свайным фундаментом несущих опор значительно повышает эффективность противодействия силам морозного пучения грунта, позволяет обеспечить стабильность и надежность проектных параметров строительства и эксплуатации опор контактной сети, исключить случаи отклонения их от вертикального положения.


СПОСОБ ЗАЩИТЫ СВАЙНОГО ФУНДАМЕНТА НЕСУЩЕЙ ОПОРЫ ОТ ВОЗДЕЙСТВИЙ СИЛ МОРОЗНОГО ПУЧЕНИЯ ГРУНТА
СПОСОБ ЗАЩИТЫ СВАЙНОГО ФУНДАМЕНТА НЕСУЩЕЙ ОПОРЫ ОТ ВОЗДЕЙСТВИЙ СИЛ МОРОЗНОГО ПУЧЕНИЯ ГРУНТА
СПОСОБ ЗАЩИТЫ СВАЙНОГО ФУНДАМЕНТА НЕСУЩЕЙ ОПОРЫ ОТ ВОЗДЕЙСТВИЙ СИЛ МОРОЗНОГО ПУЧЕНИЯ ГРУНТА
СПОСОБ ЗАЩИТЫ СВАЙНОГО ФУНДАМЕНТА НЕСУЩЕЙ ОПОРЫ ОТ ВОЗДЕЙСТВИЙ СИЛ МОРОЗНОГО ПУЧЕНИЯ ГРУНТА
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 91-100 из 445.
27.04.2015
№216.013.4650

Система для сбора информации об устройствах электросвязи на железнодорожном транспорте

Изобретение относится к области автоматизации технологических задач и может найти применение на железнодорожном транспорте. Система содержит RFID-метки, стационарные блоки приема и обработки информации с подключенными к ним считывателями RFID-меток, блок памяти и контроллер. Дополнительно...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002549504
Дата охранного документа: 27.04.2015
10.05.2015
№216.013.4842

Устройство контроля и управления пружинно-гидравлического вагонного замедлителя

Изобретение относится к области автоматики. Устройство содержит напольные устройства - весомер, датчик счета осей и скоростемер, а также постовое оборудование - модуль управления и автоматизированное рабочее место оператора. Модуль управления содержит первый преобразователь сигналов, блок...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550005
Дата охранного документа: 10.05.2015
10.05.2015
№216.013.492f

Стационарное устройство диагностики для технического обслуживания локомотивных устройств безопасности

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и может быть использовано для проверки функционирования локомотивных систем безопасности. Устройство содержит локомотивное устройство безопасности, включающее контролируемую ячейку имитатора электронной карты и спутниковой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550242
Дата охранного документа: 10.05.2015
20.05.2015
№216.013.4ba6

Устройство для смазывания гребней колесных пар рельсового транспортного средства

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам для смазывания гребней колесных пар, боковых поверхностей головок рельсов и элементов стрелочных переводов для транспортных средств, таких как маневровые локомотивы, дрезины, автомотрисы. Устройство для смазывания...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550880
Дата охранного документа: 20.05.2015
20.05.2015
№216.013.4c98

Щеткодержатель

Изобретение относится к электротехнике, а именно к коллекторным электрическим машинам (КЭМ), когда определяющим фактором является искровой износ их скользящего контакта. Технический результат заключается в снижении уровня искрового износа коллекторно-щеточного узла КЭМ. В щеткодержателе КЭМ,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551122
Дата охранного документа: 20.05.2015
27.05.2015
№216.013.4ec1

Экологически чистый смазочный материал и способ его производства

Настоящее изобретение относится к экологически чистому смазочному материалу для лубрикации зоны контакта «колесо-рельс» рельсового транспорта, содержащему в качестве базового масла биоразлагаемое масло или смесь по меньшей мере одного базового масла, выбранного из смазочного базового масла типа...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551679
Дата охранного документа: 27.05.2015
27.05.2015
№216.013.4f0a

Устройство для восстановления центровых отверстий осей

Устройство для восстановления центровых отверстий осей предназначено для колесных пар подвижного состава. На корпусе устройства смонтированы приводы вращения, подачи и кулачковый патрон, в котором подвижно установлен шпиндель с закрепленным на нем режущим инструментом. Кулачковый патрон...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551752
Дата охранного документа: 27.05.2015
27.05.2015
№216.013.4f7b

Способ регулирования скорости движения тепловоза с электрической передачей

Изобретение относится к способам для управления тяговой системой транспортных средств с электротягой. Способ регулирования скорости заключается в том, что выделяют сигнал, пропорциональный скорости движения, сравнивают его с заданным значением и изменяют напряжение тягового генератора. Выделяют...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551865
Дата охранного документа: 27.05.2015
10.06.2015
№216.013.5415

Радиатор сотового типа с турбулизирующими вставками для охлаждения масла и воды

Изобретение предназначено для применения на транспорте и относится к охлаждающим устройствам работающего оборудования дизельных локомотивов. Радиатор сотового типа для охлаждения масла и воды состоит из охлаждающих трубок круглого сечения с шестигранными основаниями, расположенными...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002553046
Дата охранного документа: 10.06.2015
20.06.2015
№216.013.56c0

Устройство для выпуска поверхностных и грунтовых вод

Устройство для выпуска поверхностных и грунтовых вод относится к области строительства земляных сооружений в условиях протаивающих вечномерзлых грунтов и предназначено для выпуска воды через дорожное полотно из пониженных частей рельефа. Технический результат заключается в увеличении срока...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002553738
Дата охранного документа: 20.06.2015
Показаны записи 91-100 из 194.
20.05.2015
№216.013.4c98

Щеткодержатель

Изобретение относится к электротехнике, а именно к коллекторным электрическим машинам (КЭМ), когда определяющим фактором является искровой износ их скользящего контакта. Технический результат заключается в снижении уровня искрового износа коллекторно-щеточного узла КЭМ. В щеткодержателе КЭМ,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551122
Дата охранного документа: 20.05.2015
27.05.2015
№216.013.4ec1

Экологически чистый смазочный материал и способ его производства

Настоящее изобретение относится к экологически чистому смазочному материалу для лубрикации зоны контакта «колесо-рельс» рельсового транспорта, содержащему в качестве базового масла биоразлагаемое масло или смесь по меньшей мере одного базового масла, выбранного из смазочного базового масла типа...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551679
Дата охранного документа: 27.05.2015
27.05.2015
№216.013.4f0a

Устройство для восстановления центровых отверстий осей

Устройство для восстановления центровых отверстий осей предназначено для колесных пар подвижного состава. На корпусе устройства смонтированы приводы вращения, подачи и кулачковый патрон, в котором подвижно установлен шпиндель с закрепленным на нем режущим инструментом. Кулачковый патрон...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551752
Дата охранного документа: 27.05.2015
27.05.2015
№216.013.4f7b

Способ регулирования скорости движения тепловоза с электрической передачей

Изобретение относится к способам для управления тяговой системой транспортных средств с электротягой. Способ регулирования скорости заключается в том, что выделяют сигнал, пропорциональный скорости движения, сравнивают его с заданным значением и изменяют напряжение тягового генератора. Выделяют...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551865
Дата охранного документа: 27.05.2015
10.06.2015
№216.013.5415

Радиатор сотового типа с турбулизирующими вставками для охлаждения масла и воды

Изобретение предназначено для применения на транспорте и относится к охлаждающим устройствам работающего оборудования дизельных локомотивов. Радиатор сотового типа для охлаждения масла и воды состоит из охлаждающих трубок круглого сечения с шестигранными основаниями, расположенными...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002553046
Дата охранного документа: 10.06.2015
20.06.2015
№216.013.56c0

Устройство для выпуска поверхностных и грунтовых вод

Устройство для выпуска поверхностных и грунтовых вод относится к области строительства земляных сооружений в условиях протаивающих вечномерзлых грунтов и предназначено для выпуска воды через дорожное полотно из пониженных частей рельефа. Технический результат заключается в увеличении срока...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002553738
Дата охранного документа: 20.06.2015
27.06.2015
№216.013.5828

Интегрированная цифровая система технологической связи железнодорожного транспорта

Изобретение относится к области автоматики и связи и может быть использовано на железнодорожной транспорте для управления технологическими процессами его эксплуатационной деятельности. Технический результат изобретения заключается в повышении надежности оборудования связи и в обеспечении всех...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554109
Дата охранного документа: 27.06.2015
27.06.2015
№216.013.58a7

Способ безразборного восстановления трущихся сопряжений двигателя дизель-генераторной установки локомотива

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при восстановлении трущихся сопряжений двигателя внутреннего сгорания дизель-генераторной установки (ДВС ДГУ) локомотива. В способе осуществляют восстановление без разбора изношенных узлов ДВС путем нанесения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554236
Дата охранного документа: 27.06.2015
27.06.2015
№216.013.59c7

Устройство для удаленного мониторинга и анализа работы технических средств передвижного выставочно-лекционного комплекса

Изобретение относится к области удаленного мониторинга и контроля параметров оборудования, установленного как на стационарных объектах, так и на транспортных средствах с использованием сети подвижной связи стандарта GSM. Технический результат - повышение надежности и эффективности мониторинга...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554524
Дата охранного документа: 27.06.2015
27.06.2015
№216.013.5a85

Захват для двухтонных гирь и других изделий

Изобретение относится к грузоподъемным механизмам, в частности к захватам, предназначенным для перемещения двухтонных гирь и других изделий, имеющих монтажные петли. Захват содержит корпус с направляющими боковыми сторонами, два разводных крюка в нижней части, два электромагнита, закрепленных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554714
Дата охранного документа: 27.06.2015
+ добавить свой РИД