Результат интеллектуальной деятельности: ВОЗДУШНАЯ ЛИНИЯ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано на воздушных линиях электропередачи с расположением на опорах верхних проводов по вертикали, а пары нижних - по горизонтали, с перекрытием верхних проводов в плане.

Известна воздушная линия электропередачи с креплением проводов на опорах по вертикали - см., например, «Клигман М.В. Электроснабжение строительства Байкало-Амурской железнодорожной магистрали. - М.: Транспорт, 1978. - 112 с., ил., табл. - Библиогр.: с. 110. - (БАМ - в помощь строителям), стр. 40, рис. 16, а.

Недостаток данной конструкции воздушной линии электропередачи состоит в том, что в случае разрыва проводов происходит их падение на землю, что может привести к электротравматизму, возгораниям м т.п. Для предотвращения подобного необходимо выполнить отключение линии от источника электропитания при разрыве одного или нескольких проводов в пролетах и падении их на землю. Однако система защиты линии может не заметить факта такого падения, например при линии с изолированной нейтралью (в частности при высоковольтной линии) или при падении разорванных проводов на снег, промерзший грунт, строения и т.п.

В качестве прототипа взята конструкция воздушной линии электропередачи, у которой провода на опорах смонтированы по вертикали - см. «Анастасиев П.И. и Фролов Ю.А. Линии электропередачи до 10 кВ промышленных предприятий. - М.: Энергия, 1980. - 104 с., ил. - (Б-ка электромонтера; Вып. 504)», стр. 37, рис. 24.

Недостатки прототипа - те же, что и у аналога.

Изобретением решается задача повышения электробезопасности воздушной линии электропередачи.

Для этого воздушная линия электропередачи содержит опоры и смонтированные на них посредством креплений с изоляторами провода, причем пара нижних проводов соединена в пролете как минимум одной перемычкой, состоящей из двух одинаковых частей, имеющих токопроводящими как минимум свои поверхности и соединенных гальванически с этими проводами одними из своих концов, другие концы частей перемычки, направленные друг к другу, разделены диэлектрической вставкой.

Сущность изобретения поясняется чертежами, на которых изображены: пролет воздушной линии электропередачи (общий вид) - фиг. 1, то же (вид сверху) - фиг. 2.

На чертеже показаны: опоры 1, крюки с изоляторами 2, провода 3 (укрепленные на этих изоляторах), нижние провода 4 и 5, укрепленные посредством изоляторов 6 на траверсах 7, электропроводящая перемычка 8, диэлектрическая вставка 9, крепления 10.

Воздушная линия электропередачи содержит опоры 1, на которых посредством крепежей с изоляторами 2 смонтированы провода 3, расположенные относительно друг друга на опорах по вертикали; ниже проводов 3 расположена пара проводов 4 и 5, смонтированных посредством крепежей с изоляторами 6 на горизонтальных траверсах 7, с перекрытием верхних проводов 3 в плане на величину L. Нижние провода 4 и 5 соединены между собой в пролете как минимум одной перемычкой 8, состоящей из двух одинаковых частей, имеющих токопроводящими как минимум свои поверхности и соединенных посредством креплений 10 гальванически с этими проводами одними из своих концов, другие концы частей перемычки, направленные друг к другу, разделены диэлектрической вставкой 9.

При функционировании данной воздушной линии электропередачи, в случае обрыва одного из верхних проводов (3), этот провод падает на перемычку 8. Это приводит к короткому замыканию между упавшим проводом (3) и одним из нижних проводов (4 или 5), с которым перемычка 8 соединена гальванически. Короткое замыкание вызовет срабатывание системы защиты линии и отключение ее от источника питания. Незащищенными от обрыва и падения на землю остаются два нижних провода (4 и 5); для повышения надежности их работы может быть выполнено усиление этих проводов (повышением их прочности). При четырехпроводной и более линии (например, напряжением 0,4 кВ) одним из нижних проводов является провод нулевой, обрыв которого относительно безопасен. Выполнение перемычки 8 из двух частей, каждая из которых соединена со своим проводом (одним из двух нижних проводов) повышает надежность линии электропередачи, т.к. в случае отключения (по какой-либо причине) одного из нижних проводов от связи с источником питания возможность обеспечения срабатывания защиты линии и создания для этого режима короткого замыкания (между упавшим проводом и одним из нижних - не отключенного провода) такая возможность остается.

По сравнению с прототипом предлагаемая конструкция воздушной линии электропередачи обладает более высокой степенью электробезопасности, позволяет снизить опасность электротравматизма, возгораний и т.п.