×
10.09.2015
216.013.76a0

Результат интеллектуальной деятельности: ЭЛЕМЕНТ ТЕПЛОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Элемент теплозащитного экрана камеры сгорания газотурбинного двигателя (14) с боковой стенкой (16), имеющей углубление (4) с ориентированным в направлении несущей конструкции (17) пропускным отверстием (30). В это углубление (4) может устанавливаться крепежный винт (18), который при этом проходит через пропускное отверстие (30) так, что закрепляется элемент теплозащитного экрана вертикально на резьбовом соединении (19), предусмотренном в несущей конструкции. Пропускное отверстие (30) имеет в боковой стенке (16) предохранительное устройство (41, 44), образующееся посредством боковой стенки (16). Посредством предохранительного устройства (41, 44) при монтаже предотвращается выпадение крепежного винта (18) сбоку из пропускного отверстия (30). Достигается упрощение монтажа теплозащитного экрана. 3 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение касается элемента теплозащитного экрана согласно родовому понятию пункта 1 формулы изобретения.

Во многих технических областях применяются мощные керамические элементы теплозащитного экрана, выдерживающие температуры в диапазоне от 1000 до 1600 градусов Цельсия. В частности, элементы теплозащитного экрана для турбинных двигателей, например для газовых турбин и силовых установок с ГТД (газотурбинный двигатель), которые применяются в вырабатывающих электрический ток электростанциях и в крупных летательных аппаратах, устанавливаются, соответственно, в камерах сгорания на поверхностях, которые должны защищаться теплозащитными экранами соответствующего размера. В результате теплового расширения и в результате того, что такой экран имеет большие размеры, его следует составлять из большого числа отдельных, изготовленных из керамики, элементов, между которыми должен иметься достаточный зазор. Этот зазор обеспечивает достаточное пространство для теплового расширения. Однако, поскольку такой зазор также допускает прямой контакт горячих газообразных продуктов сгорания с несущей конструкцией, на которой расположен элемент теплозащитного экрана, в качестве эффективной контрмеры через зазор в направлении камеры сгорания по каналам охлаждения вводится охлаждающая среда в форме охлаждающего воздуха. Кроме того, этот охлаждающий воздух используется для того, чтобы целенаправленно обдувать и, значит, охлаждать металлические держатели, с помощью которых керамические элементы теплозащитного экрана (CHS, Ceramic Heat Shields) крепятся скобами на несущей конструкции.

Известна конструкция, в которой предлагается, по возможности, простой способ изготовления держателей в виде единого целого, в которой эти держатели, с одной стороны, устанавливаются с возможностью сдвига в монтажные пазы, выполненные в несущей конструкции по периметру и параллельно, и, с другой стороны, с помощью выполненных захватов крепятся скобами в удерживающих пазах, выполненных в боковых гранях керамических элементов теплозащитного экрана. Элементы теплозащитного экрана один за другим задвигаются в пазы несущей конструкции с помощью держателя, причем последующие элементы блокируют установленные ранее элементы в их позициях. Таким способом в камере сгорания газовой турбины можно установить, например, установленные по периметру элементы теплозащитного экрана.

Однако последний оставшийся элемент теплозащитного экрана невозможно установить таким же способом, поскольку имеющиеся с обеих сторон соседние элементы теплозащитного экрана блокируют монтаж при движении по касательной. Часто такой последний элемент теплозащитного экрана называют «пластиной-имитатором» или «муляжом». Поэтому для установки последнего элемента теплозащитного экрана используются решения с наличием резьбовых соединений, которые позволяют выполнить монтаж элемента теплозащитного экрана перпендикулярно к поверхности несущей конструкции.

Для этого в известном резьбовом соединении используются четыре винта, которые входят в вырезы, выполненные для этого в боковых стенках элемента теплозащитного экрана. Недостатком такого решения является то, что при монтаже возникают проблемы при обслуживании такого соединения. При установке четырех винтов требуется, например, использовать надежные фиксирующие средства, такие как клей или клейкая лента. Если винты потерялись, необходимо их обязательно найти до ввода в эксплуатацию, поскольку в противном случае может возникнуть опасность повреждения турбины. Кроме того, монтаж необходимо выполнять в положении «над головой», что очень трудно, поскольку винты при фиксации с помощью клейкой ленты могут выпасть и, таким образом, могут не попасть в предусмотренные отверстия. Поскольку речь идет о последнем элементе теплозащитного экрана, винты нельзя устанавливать вручную, так как в противном случае их придется устанавливать в отверстия с помощью ключа-шестигранника, не имея обзора.

Особенно трудно установить крепежные винты в соответствующие резьбовые отверстия несущей конструкции.

Задача предлагаемого изобретения состоит в создании элемента теплозащитного экрана, в частности замкового камня или муляжа, с помощью которого обеспечивается простой монтаж на несущей конструкции.

Эта задача решается посредством выбора элемента теплозащитного экрана, по меньшей мере, с одной боковой стенкой, причем боковая стенка имеет, по меньшей мере, одно углубление с ориентированным в направлении несущей конструкции пропускным отверстием. В этом углублении можно установить крепежный винт, проходящий через пропускное отверстие, чтобы закрепить элемент теплозащитного экрана вертикально на резьбовом соединении, предусмотренном в несущей конструкции. В соответствии с изобретением пропускным отверстием в боковой стенке является предохранительное устройство, которое образуется, по меньшей мере частично, посредством боковой стенки. Предохранительное устройство служит для того, чтобы усложнить или вообще предотвратить при монтаже выпадение крепежного винта сбоку из элемента теплозащитного экрана. При этом обеспечивается быстрый, простой и надежный монтаж керамического элемента теплозащитного экрана, в частности керамического муляжа, без применения дополнительных монтажных материалов, таких как клейкая лента и монтажные ленты. При этом продолжительность монтажа одного из таких элементов теплозащитного экрана значительно сокращается. Предохранительное устройство предотвращает при монтаже выпадение крепежного винта сбоку из пропускного отверстия.

Предохранительным устройством предпочтительно является клиновидная часть боковой стенки, которая образуется посредством наклонной выемки на пропускном отверстии. Такая наклонная выемка может выполняться при изготовлении, так что отпадает необходимость в дополнительной технологической операции.

Альтернативно предохранительным устройством предпочтительно является часть боковой стенки в форме перегородки. Эта часть установлена непосредственно на пропускном отверстии и может также выполняться при изготовлении всего элемента теплозащитного экрана, например совместно изготавливаться в процессе литья. Часть боковой стенки в форме перегородки предпочтительно имеет боковое отверстие, в которое крепежный винт можно установить и сдвинуть параллельно относительно части боковой стенки в форме перегородки в направлении к гнезду с пропускным отверстием. Таким образом, крепежный винт можно очень просто направлять к месту его монтажа.

Другие признаки, характеристики и преимущества данного изобретения приводятся в последующем описании примеров выполнения со ссылкой на прилагаемые фигуры 1-4.

Фиг.1. Вид с частичным поперечным сечением через схему расположения элемента теплозащитного экрана с элементом теплозащитного экрана в соответствии с уровнем техники.

Фиг.2. Вид сверху на первый предложенный в изобретении элемент теплозащитного экрана.

Фиг.3. Вид с частичным поперечным сечением через первый предложенный в изобретении элемент теплозащитного экрана с крепежным винтом.

Фиг.4. Вид сверху на второй предложенный в изобретении элемент теплозащитного экрана.

В известных теплозащитных экранах отдельные элементы теплозащитного экрана 13, или так называемые камни, крепятся с помощью четырех резьбовых соединений на несущей конструкции 17. Речь идет, в частности, о замковых камнях или о муляжах теплозащитного экрана. В боковых стенках 16 теплозащитного экрана 13 выполнены гнезда 4 или карманы. Каждое гнездо 4 имеет, кроме того, ориентированные в направлении несущей конструкции 17 пропускные отверстия, которые изготовлены в соответствии с уровнем техники в виде бокового выреза 1. В гнезда 4 и вырезы 1 сбоку устанавливается крепежный винт 18. Под головкой крепежного винта 18 устанавливается шайба, т.е. уголок 2, посредством которого фиксируется крепежный винт 18 от проворачивания.

Крепежный винт 18 с шайбой, т.е. уголком 2, можно при этом вводить сбоку в выемку 1 и углубление 4. В головке крепежного винта 18 предусмотрено одно сформированное углубление для установки имеющего такую же форму конца отвертки. Это сформированное углубление и конец инструмента выполнены, предпочтительно, в виде одного из известных соединений с внутренним шестигранником, однако может иметь также другую форму, например, в виде крестового или поперечного шлица.

По оси над сформированным углублением на головке крепежного винта 18, сбоку, на нагревающейся стороне 21 элемента теплозащитного экрана 13, соответственно, имеется входное отверстие 5, проходящее до полости, образованной углублением 4. Диаметр этого входного отверстия 5 значительно меньше, чем диаметр головки 2 крепежного винта 18, и имеет размер, достаточный для ввода отвертки. Благодаря тому, что входные отверстия 5 имеют минимальный размер, во время эксплуатации элемента теплозащитного экрана горячие газообразные продукты сгорания попадают, таким образом, только в ограниченном объеме в углубления 4 к металлическим шайбам 2 и головкам крепежных винтов 18. Кроме того, углубления 4 промываются охлаждающей средой, которая вводится через промежуточный зазор d на несущей конструкции 17 в камеру сгорания, чтобы заблокировать углубления 4 от проникновения горячего газа. Промежуточный зазор d предусмотрен для того, чтобы обеспечить достаточное пространство при тепловом расширении отдельных элементов теплозащитного экрана.

Каждый крепежный винт 18 ввинчивается в одно резьбовое соединение в несущей конструкции 17, которая в данном примере выполнена, соответственно, в виде пакета с дисковыми пружинами 19. Гайка с резьбой (не показана) служит для того, чтобы сжимать пакет с дисковыми пружинами 19. Предварительно натянутые пакеты с дисковыми пружинами 19 позволяют обеспечить пружинящее гибкое крепление элемента теплозащитного экрана 13, которое необходимо, чтобы, например, компенсировать перемещения, вызванные тепловыми и термоакустическими нагрузками.

При обычном монтаже следовало бы установить сбоку четыре крепежных винта 18 с шайбами 2 в соответствующие углубления 4 и выемки 1 и предохранить от выпадения при монтаже с помощью клейкой ленты.

На фиг.2 показан вид сверху на первый предложенный в изобретении элемент теплозащитного экрана 14. Элемент теплозащитного экрана 14 имеет углубление 4 с пропускным отверстием 30 в направлении несущей конструкции 17 (фиг.1), для вертикального крепления элемента теплозащитного экрана 14 на несущей конструкции 17 (фиг.1) с помощью крепежного винта 18 (фиг.3) на предусмотренном на несущей конструкции 17 (фиг.1) резьбовом соединении 19 (фиг.1). На пропускном отверстии 30 имеется только одна наклонная выемка 31 в боковой стенке 16, в которую снаружи может устанавливаться крепежный винт 18 (фиг.3).

На фиг.3 показана схема установки крепежного винта 18 в такой элемент теплозащитного экрана 14. Крепежный винт 18 устанавливается снаружи в наклонную выемку 31. Затем крепежный винт 18 поворачивается по стрелке 40 и устанавливается в свое окончательное монтажное положение. При повороте головка крепежного винта 18 попадает в углубление 4, а стержень крепежного винта 18 - в пропускное отверстие 30. Кроме того, посредством выемки 31 на пропускном отверстии 30 выполнена клиновидная часть боковой стенки 44, которая служит в качестве предохранительного устройства. Эта клиновидная часть боковой стенки 44 затрудняет при монтаже выпадение крепежного винта 18 сбоку из элемента теплозащитного экрана 14. Тем самым монтаж значительно упрощается, так что от таких вспомогательных средств, как клейкая лента и монтажные ленты, теперь можно отказаться. Кроме того, теперь элемент теплозащитного экрана 14 в зоне углубления 4 имеет больше керамического материала на боковой стенке 16, чем элемент теплозащитного экрана 13 с выемкой 1 (фиг.1) в уровне техники. При этом стабильность предложенного в изобретении элемента теплозащитного экрана 14 в зоне углубления 4 повышается, и разрушение краев элемента теплозащитного экрана предотвращается. Кроме того, выемку 31 можно изготовить во время изготовления элемента теплозащитного экрана 14, так что здесь отпадает необходимость в дополнительной технологической операции, требующей больших затрат.

На фиг.4 показан вид сверху на второй предложенный в изобретении элемент теплозащитного экрана 14. При этом предохранительным устройством является часть боковой стенки в форме перегородки 41. Она выполнена на пропускном отверстии 30. Часть боковой стенки в форме перегородки 41 затрудняет при монтаже выпадение крепежного винта 18 (фиг.1) сбоку из элемента теплозащитного экрана 14. На части боковой стенки в форме перегородки 41 имеется боковое отверстие 42. В него устанавливается крепежный винт 18 (фиг.1). Затем крепежный винт 18 (фиг.1) сдвигается параллельно относительно части боковой стенки в форме перегородки 41 в направлении углубления 4 с пропускным отверстием 30 и тем самым как бы передвигается в углубление 4 и в пропускное отверстие 30. При этом часть боковой стенки в форме перегородки 41 может иметь в направлении отверстия 42 утолщение, что препятствует выпадению крепежного винта 18 (фиг.1) в направлении отверстия 42. Здесь элемент теплозащитного экрана 14 теперь также имеет в зоне углубления 4 больше керамического материала на боковой стенке 16, чем элемент теплозащитного экрана 13 с выемкой 1 (фиг.1) в уровне техники. При этом стабильность предложенного в изобретении элемента теплозащитного экрана 14 в зоне углубления 4 значительно повышается, и разрушение краев элемента теплозащитного экрана предотвращается.


ЭЛЕМЕНТ ТЕПЛОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА
ЭЛЕМЕНТ ТЕПЛОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА
ЭЛЕМЕНТ ТЕПЛОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА
ЭЛЕМЕНТ ТЕПЛОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 851-860 из 1 431.
19.01.2018
№218.016.0e3a

Лопасть ротора турбомашины, диск ротора турбомашины, ротор турбомашины и газотурбинный двигатель с разными углами контактной поверхности хвостовика и гнезда

Лопасть ротора турбомашины имеет хвостовик елочной формы для закрепления на диске ротора. Хвостовик содержит нижнюю часть хвостовика и боковые стороны хвостовика, причем каждая боковая сторона хвостовика имеет первый, второй и третий выступ, содержащие соответственно первую, вторую и третью...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002633287
Дата охранного документа: 11.10.2017
19.01.2018
№218.016.0e74

Локальное улучшение перемешивания воздуха и топлива в горелках, снабженных завихрителями, имеющими скрещенные в наружной области концы лопаток

Изобретение относится к области энергетики. Горелка (1), имеющая выполненный в поперечном сечении по существу кольцевой канал (4) подачи воздуха и предварительного перемешивания, по которому при эксплуатации протекают воздух и топливо, который образован наружной оболочкой (5) и втулкой (6) и в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002633475
Дата охранного документа: 12.10.2017
19.01.2018
№218.016.0e85

Транспортное средство, имеющее телескопическую входную лестницу

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Транспортное средство имеет входную дверь, лестницу, расположенную под входной дверью, и привод. Привод переводит входную лестницу из вдвинутого положения в выдвинутое положение. Для удержания входной лестницы в ее вдвинутом...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002633446
Дата охранного документа: 12.10.2017
19.01.2018
№218.016.0eba

Резьбовой хвостовик, соединительный узел, газотурбинный двигатель и способ сборки ротора турбомашины газотурбинного двигателя

Резьбовой хвостовик ротора турбомашины предназначен для взаимодействия с резьбовым дополнительным компонентом ротора турбомашины, имеющим цилиндрическую первую резьбу с постоянным шагом и постоянным углом профиля. Резьбовой хвостовик имеет вторую резьбу с постоянным шагом и постоянным углом...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002633199
Дата охранного документа: 11.10.2017
19.01.2018
№218.016.0ec2

Зарядка дорожных автомобилей с приводом от аккумулятора

Изобретение относится к электромобилям. Способ зарядки дорожного автомобиля с приводом от аккумулятора и электромашиной, начинается с заезда автомобиля в зарядную станцию. Управляющее устройство приводит в контакт друг с другом контактную систему и расположенные над дорожным автомобилем...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002633423
Дата охранного документа: 12.10.2017
20.01.2018
№218.016.0f2d

Крепление и уплотнение отражательных элементов кольца

Настоящее изобретение описывает турбину (100), содержащую опорный конструктивный элемент (101), который проходит вдоль направления (102) по окружности турбины (100), при этом опорный конструктивный элемент (101) имеет канавку (103), через которую может направляться охлаждающий воздух. Канавка...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002633319
Дата охранного документа: 11.10.2017
20.01.2018
№218.016.0f33

Трубное соединение для пропускания находящегося под давлением флюида

Изобретение относится к трубному соединению (10) для проведения находящегося под давлением флюида, включающему в себя две трубообразные соединительные детали (12, 14) для конусного зажимного соединения (16), которые с вхождением друг в друга свинчены между собой накидной гайкой (28), причем...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002633231
Дата охранного документа: 11.10.2017
20.01.2018
№218.016.0f50

Ротор электрической машины с изготовленной, исходя из гранулята, короткозамкнутой клеткой

Изобретение относится к области электротехники, в частности к ротору и способу изготовления ротора электрической машины. Технический результат - улучшение механических свойств ротора. Ротор имеет расположенный концентрично оси роторный сердечник (1) из материала сердечника, содержащий канавки...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002633382
Дата охранного документа: 12.10.2017
20.01.2018
№218.016.0f7a

Измерение температуры на потенциале высокого напряжения

Изобретение относится к области термометрии и может быть использовано для измерения температуры оптического преобразователя тока. Предлагается система для измерения температуры на потенциале высокого напряжения. Энергия для измерения температуры оптического преобразователя тока...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002633292
Дата охранного документа: 11.10.2017
20.01.2018
№218.016.0fb8

Система кондиционирования для рельсового транспортного средства

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Система кондиционирования для рельсового транспортного средства включает воздухораспределительную коробку (1) с впуском (2) воздуха и по меньшей мере двумя выпусками (5, 6) воздуха для подключения к последующим воздушным каналам. Для каждого...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002633610
Дата охранного документа: 13.10.2017
Показаны записи 851-860 из 949.
29.12.2017
№217.015.fe3f

Масса для пазовой заглушки, пазовая заглушка и способ изготовления пазовой заглушки

Изобретение касается массы (7) для пазовой заглушки для электрической машины, которая для приема электрической проводной системы (3) имеет, по меньшей мере, один паз (2) с пазовым отверстием (5). Масса (7) для пазовой заглушки содержит магнитный наполнитель, в частности магнитомягкий...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002638563
Дата охранного документа: 14.12.2017
29.12.2017
№217.015.feb3

Сеть контактных проводов для связи между неподвижными частями системы и по меньшей мере одной подвижной частью системы

Изобретение относится к сети контактных проводов для связи между неподвижными частями системы и по меньшей мере одной подвижной частью системы. Технический результат заключается в обеспечении более высокой скорости передачи данных. Система содержит: множество сегментов контактных проводов,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002638739
Дата охранного документа: 15.12.2017
29.12.2017
№217.015.feb5

Промывочный раствор для абсорбции диоксида углерода и способ ускорения абсорбции посредством диоксида германия

Изобретение относится к промывочному раствору для абсорбции диоксида углерода. Раствор содержит абсорбент диоксида углерода на основе солей аминокислоты и добавку, активирующую скорость абсорбции, которая представляет собой диоксид германия. Также изобретение относится к способу ускорения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002638663
Дата охранного документа: 15.12.2017
19.01.2018
№218.016.0096

Способ испытания защиты от сверхноминальной скорости вращения одновальной газопаротурбинной установки

Изобретение относится к способу испытания защиты от сверхноминальной скорости вращения одновальной газопаротурбинной установки, при этом во время испытательной эксплуатации сначала подключается электрическая нагрузка к генератору, в момент испытания производится сброс нагрузки и может...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002629244
Дата охранного документа: 28.08.2017
19.01.2018
№218.016.01b3

Способ эксплуатации конвейерной установки

При эксплуатации конвейерной установки (2), содержащей ленту (4) и приводной барабан (6) для приведения в движение ленты (4), при котором для изменения скорости ленты (4) в пределах промежутка (Δt) времени, заданного первой частотой (n) вращения приводного барабана (6) и второй частотой (n)...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002629833
Дата охранного документа: 04.09.2017
19.01.2018
№218.016.0233

Телеметрическое устройство и способ определения состояния сельскохозяйственного автопоезда, сельскохозяйственный автопоезд и электронный блок навесного агрегата

Изобретение относится к сельскохозяйственной технике. Телеметрическое устройство для сбора значений состояния сельскохозяйственного автопоезда, в состав которого входит тягач и прицепной агрегат, содержит блок передачи для приема значений состояния от автопоезда, блок телеметрии для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002630041
Дата охранного документа: 05.09.2017
19.01.2018
№218.016.0267

Способ сцепления паровой турбины и газовой турбины с задаваемым углом рассогласования

Изобретение относится к энергетике. Способ сцепления вращающегося устройства, в частности паровой турбины, и валового устройства в качестве газовой турбины со следующими этапами: ускорение вращающегося устройства до исходной частоты вращения, ниже частоты вращения валового устройства;...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002630054
Дата охранного документа: 05.09.2017
19.01.2018
№218.016.0280

Модуль для конденсации паровоздушной смеси и для охлаждения отработавшей воды турбины

Изобретение относится к модулю тепловой силовой установки для конденсации паровоздушной смеси и для охлаждения обусловленной осушением турбины. Модуль содержит, в частности, первый блок, который выполнен для конденсации паровоздушной смеси, и второй блок, который выполнен для охлаждения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002630065
Дата охранного документа: 05.09.2017
19.01.2018
№218.016.0435

Торцевая крышка ротора для электрических генераторов

Изобретение относится к области электротехники, в частности к торцевой крышке (2) ротора для электрического генератора. Технический результат – улучшение механических и электрических свойств крышки, повышение её надёжности. Торцевая крышка (2) ротора для электрического генератора содержит...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002630480
Дата охранного документа: 11.09.2017
19.01.2018
№218.016.048b

Рельсовое транспортное средство

Изобретение относится к электрическому оборудованию на локомотивах. Рельсовое транспортное средство с электрическим оборудованием содержит электрические компоненты и по меньшей мере один общий контейнерный блок (16.1, 16.2, 16.3), который предусмотрен для установки электрических компонентов....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002630865
Дата охранного документа: 13.09.2017
+ добавить свой РИД