×
10.08.2015
216.013.6d55

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ ВРЕЗКИ ПЕТЕЛЬ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002559547
Дата охранного документа
10.08.2015
Аннотация: Изобретение относится к способу врезки петель. Способ врезки петель включает одновременное формирование пазов под петлю в двери и дверной коробке режущим инструментом, установленным на базирующем устройстве. Способ характеризуется тем, что фасадную и торцевую поверхности двери используют в качестве базы для базирующего устройства, которое устанавливают на дверь, уложенную на горизонтальную поверхность, с возможностью касания поверхностей. Далее закрепляют на нём стойку дверной коробки с зазором с дверью и выполняют его в виде направляющей, на которую устанавливают режущий инструмент с возможностью перемещения вдоль направляющей, и выставляют последний в зазоре торцевой частью на уровень кромки паза под петлю. 2 ил.
Основные результаты: Способ врезки петель, включающий одновременное формирование пазов под петлю в двери и дверной коробке режущим инструментом, установленным на базирующем устройстве, отличающийся тем, что фасадную и торцевую поверхности двери используют в качестве базы для базирующего устройства, которое устанавливают на дверь, уложенную на горизонтальную поверхность, с возможностью касания поверхностей, закрепляют на нём стойку дверной коробки с зазором с дверью и выполняют его в виде направляющей, на которую устанавливают режущий инструмент с возможностью перемещения вдоль направляющей, и выставляют последний в зазоре торцевой частью на уровень кромки паза под петлю.

Изобретение относится к деревообрабатывающей промышленности и может быть использовано для установки дверей.

Прототипом является способ для навешивания дверей, включающий установку на дверном блоке устройства для выборки пазов под петлю, прижим его к блоку и выборку пазов [а.с. СССР №973772, МПК E05D 15/00, 1982].

Недостатками прототипа являются:

- низкое качество изготовления посадочных мест (пазов) под петлю, обусловленное относительно произвольным положением двери относительно коробки;

- сложность конструкции устройства, реализующей способ, вызванная наличием вертикальных и горизонтальных направляющих;

- неудобство в работе, связанное с необходимостью перенесения относительно тяжелого оборудования при перестановке его на другое место коробки для фрезерования пазов под вторую петлю, что снижает производительность труда.

Задачей изобретения является улучшение условий труда, повышение его производительности, упрощение конструкции, реализующей способ, и повышение качества выполнения посадочных мест под петлю.

Задача решается тем, что в способе врезки петель, включающем одновременное формирование пазов под петлю в двери и дверной коробке режущим инструментом, установленным на базирующем устройстве, в качестве базы для базирующего устройства и стойки коробки используют фасадную и торцевую поверхности двери, причем фиксирование стойки осуществляют посредством базирующего устройства, которое выполняют в виде направляющей.

Направляющую выполняют в виде струбцины с двумя прижимами, обеспечивающими соответственно прижим к двери этого устройства и стойки коробки к нему. В качестве торцевой поверхности используют малый и большой торцы двери. Конец стойки фиксируют дополнительно. В качестве режущего инструмента применяют пазовую фрезу с двумя режущими кромками, причем расстояние между стойкой и торцевой поверхностью двери выполняют равным разности между диаметром окружности, описываемой режущей кромкой, и удвоенной глубиной паза.

Указанные отличительные признаки позволяют достичь следующих преимуществ по сравнению с прототипом.

Использование в качестве базы для базирующего устройства и стойки коробки фасадной и торцевой поверхностей двери и осуществление фиксирования стойки посредством базирующего устройства, которое выполняют в виде направляющей, позволяет качественно выполнять пазы под петли при помощи простого устройства.

Выполнение направляющей в виде струбцины с двумя прижимами, обеспечивающими соответственно прижим к двери этого устройства и стойки коробки к нему, упрощает конструкцию и дает возможность быстро и точно устанавливать базирующее устройство, что повышает производительность труда и качество формирования посадочных мест под петлю.

Использование в качестве торцевой поверхности малого и большого торцов двери способствует быстрой установке базирующего устройства и стойки коробки относительно концов двери, что повышает производительность труда.

Дополнительное фиксирование конца стойки дает возможность упростить базирующее устройство.

Применение в качестве режущего инструмента пазовой фрезы с двумя режущими кромками и выполнение расстояния между стойкой и торцевой поверхностью двери равным разности между диаметром окружности, описываемой режущей кромкой, и удвоенной глубиной паза способствует выполнению пазов за один проход фрезы, что повышает производительность.

Изобретение поясняется чертежами.

На фиг.1 изображено устройство для формирования пазов под петли, в рабочем положении. На фиг.2 изображен вид А этого устройства.

Устройство для формирования пазов под петли содержит направляющую 1 со струбциной 2, имеющей прижимы 3, 4 и упор 5. Режущий инструмент 6 жестко соединен с приводом, размещенным на ответной части направляющей - салазках (привод и салазки на чертеже не показаны). Струбцина посредством прижима 3 зафиксирована на двери 7, а стойка 8 дверной коробки прижата прижимом 4 к упору 5 струбцины.

Устройство работает следующим образом.

Дверь 7 укладывают на горизонтальную поверхность, например стол, и при помощи прижима 3 закрепляют на ней струбцину 2, которую предварительно прижимают упором 5 к большому (боковому) торцу двери (фиг.1). При этом расстояние от малого торца двери до струбцины выставляют или по размеру, определяющему положение петли на двери, или по шаблону, или используя упор, в качестве которого может служить, например, прижим 3.

Далее к упору 5 и горизонтальной поверхности струбцины прижимают стойку 8 дверной коробки и закрепляют ее в этом положении прижимом 4, в результате чего между стойкой и дверью образуется зазор, равный толщине упора. При этом на стойке предварительно может быть выполнен (характерный для дверной коробки) срез под углом 45°. В этом случае стойка позиционируется таким образом, чтобы линия пересечения поверхности выемки со срезом, которая определяет зазор а между поперечиной коробки и малым торцом двери, выступала за дверь на величину а (фиг.2). Другой конец стойки закрепляют аналогичным или каким-либо другим способом.

Затем на направляющую 1 устанавливают салазки с приводом, например с фрезером, режущий инструмент 6 (по типу фрезерного ножа) которого должен быть сориентирован так, чтобы узкая часть его вошла в зазор между стойкой 8 и дверью 7 (фиг.2). При этом предварительно инструмент должен быть выставлен так, чтобы его торцевая часть оказалась на уровне кромки паза под петлю.

После этого приводят режущий инструмент во вращение и, передвигая его вдоль направляющей 1, формируют одновременно пазы в двери и стойке коробки. Если расстояние между стойкой и торцевой поверхностью двери равно разности между диаметром окружности, описываемой режущей кромкой инструмента, и удвоенной глубиной паза, то пазы получаются за один проход инструмента. В противном случае (или при необходимости изготовления посадочных мест под большие петли) выборку материала осуществляют за несколько проходов, увеличивая каждый раз глубину резания путем увеличения диаметра инструмента или изменения уровня его торцевой части.

Потом снимают салазки с приводом с направляющей и устанавливают его на направляющую другого конца, если стойка была закреплена аналогичным образом, т.е. струбциной. Если крепление было произведено иначе, то сначала дополнительно фиксируют, например, на столе конец (имеющий срез) стойки, а потом снимают струбцину 2 и переставляют ее на другое место для выполнения пазов под вторую петлю. Заметим, что в этом случае прижим 3 должен быть съемным. После формирования пазов под вторую петлю отделяют стойку от двери и ручным инструментом, например ножом, подчищают короткие стороны пазов, которые в этом месте получаются скругленными. После этого устанавливают в проем дверную коробку и приворачивают в полученные пазы петли.

Заметим, что если требуется выполнить пазы для петель со скругленными углами, то за первый проход режущего инструмента фрезерование выполняют по всей длине паза, но по глубине меньше (на величину радиуса закругления). За второй проход выбирают оставшуюся глубину паза, но длину его делают короче, не доходя до края на расстояние радиуса закругления. В результате этого получается ступенчатый паз. Затем отделяют стойку от двери и ручным инструментом по радиусу скругленного угла петли выбирают оставшийся в углу паза материал, т.е. скругляют ступеньку.

Внедрение изобретения позволит создать простое по конструкции и удобное в эксплуатации устройство для врезки петель.

Способ врезки петель, включающий одновременное формирование пазов под петлю в двери и дверной коробке режущим инструментом, установленным на базирующем устройстве, отличающийся тем, что фасадную и торцевую поверхности двери используют в качестве базы для базирующего устройства, которое устанавливают на дверь, уложенную на горизонтальную поверхность, с возможностью касания поверхностей, закрепляют на нём стойку дверной коробки с зазором с дверью и выполняют его в виде направляющей, на которую устанавливают режущий инструмент с возможностью перемещения вдоль направляющей, и выставляют последний в зазоре торцевой частью на уровень кромки паза под петлю.
СПОСОБ ВРЕЗКИ ПЕТЕЛЬ
СПОСОБ ВРЕЗКИ ПЕТЕЛЬ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 11-20 из 125.
27.05.2013
№216.012.4500

Способ формирования сигнального огня на хвостовом вагоне грузового поезда

Изобретение относится к технике световой сигнализации и может быть использовано на железнодорожном транспорте. Техническим результатом является повышение надежности воспроизведения сигнального огня и безопасности движения, расширение функциональных возможностей и области применения. На...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483241
Дата охранного документа: 27.05.2013
10.09.2013
№216.012.680d

Способ уборки снежно-ледяной массы со стрелочного перевода

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к путевому хозяйству, и может быть применено для эксплуатации стрелочных переводов в зимний период. Способ уборки осуществляют с использованием нагревателя (5), размещаемого между шпалами (1) и под остряком (2) и рамным рельсом, и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002492284
Дата охранного документа: 10.09.2013
10.09.2013
№216.012.6864

Способ работы передаточного механизма

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для передачи усилия от ведомого звена к ведущему. Способ работы передаточного механизма, заключающийся в том, что передают допустимое усилие от ведущего звена при вращении его в одну сторону к ведомому через один упругий элемент...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002492371
Дата охранного документа: 10.09.2013
20.09.2013
№216.012.6d32

Способ работы линзового светофора с двухнитевой лампой и устройство для его осуществления

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики. Способ работы линзового светофора с двухнитевой лампой, включает контроль целостности нитей лампы и подачу напряжения на одну из нитей, при этом напряжение подают на нити поочередно при каждом включении лампы. Устройство...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002493605
Дата охранного документа: 20.09.2013
27.09.2013
№216.012.6eb5

Способ контроля колесных пар железнодорожного транспорта

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано для контроля технического состояния колесной пары железнодорожного транспорта при его движении по рельсовому пути. Согласно способу после наезда колеса (9) на стык (4) в колесе начинает распространяться круговая...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002493992
Дата охранного документа: 27.09.2013
27.09.2013
№216.012.6eb6

Способ работы привода горочного стрелочного перевода и устройство для его осуществления

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и может быть использовано для привода горочного стрелочного перевода. Способ работы привода горочного стрелочного перевода включает преобразование электродвигателем электрической энергии в механическую и за счет последней перемещение...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002493993
Дата охранного документа: 27.09.2013
10.10.2013
№216.012.723e

Прожекторный светофор

Прожекторный светофор содержит упор, оптическую систему с лампой, электромагнит и рамку на опоре со светофильтрами. Светофор снабжен второй оптической системой с лампой, оптическая ось которой расположена в одной плоскости с оптической осью первой системы и лучом, исходящим из опорной точки,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002494903
Дата охранного документа: 10.10.2013
10.10.2013
№216.012.73bf

Червячная предохранительная муфта

Изобретение относится к машиностроению, в частности к предохранительным муфтам. Червячная предохранительная муфта содержит ведущий и ведомый валы, сопряженные между собой через червячную пару. Червяк перемещается вдоль оси вала и взаимодействует, по крайней мере одним своим концом, с упругим...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002495288
Дата охранного документа: 10.10.2013
27.11.2013
№216.012.84f2

Привод стрелочного перевода

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к стрелочным переводам. Привод стрелочного перевода содержит, по крайней мере, один выключатель электродвигателя, соединенный с редуктором. Редуктор содержит червячную пару, червяк которой имеет возможность перемещения вдоль вала и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002499712
Дата охранного документа: 27.11.2013
27.11.2013
№216.012.8592

Устройство для открывания и закрывания створок ворот

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в качестве привода распашных ворот. Технический результат, достигаемый при использовании данного механизма, заключается в снижении времени перемещения створки, весогабаритных характеристик механизма и энергетических затрат в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002499872
Дата охранного документа: 27.11.2013
Показаны записи 11-20 из 130.
27.05.2013
№216.012.4500

Способ формирования сигнального огня на хвостовом вагоне грузового поезда

Изобретение относится к технике световой сигнализации и может быть использовано на железнодорожном транспорте. Техническим результатом является повышение надежности воспроизведения сигнального огня и безопасности движения, расширение функциональных возможностей и области применения. На...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483241
Дата охранного документа: 27.05.2013
10.09.2013
№216.012.680d

Способ уборки снежно-ледяной массы со стрелочного перевода

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к путевому хозяйству, и может быть применено для эксплуатации стрелочных переводов в зимний период. Способ уборки осуществляют с использованием нагревателя (5), размещаемого между шпалами (1) и под остряком (2) и рамным рельсом, и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002492284
Дата охранного документа: 10.09.2013
10.09.2013
№216.012.6864

Способ работы передаточного механизма

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для передачи усилия от ведомого звена к ведущему. Способ работы передаточного механизма, заключающийся в том, что передают допустимое усилие от ведущего звена при вращении его в одну сторону к ведомому через один упругий элемент...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002492371
Дата охранного документа: 10.09.2013
20.09.2013
№216.012.6d32

Способ работы линзового светофора с двухнитевой лампой и устройство для его осуществления

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики. Способ работы линзового светофора с двухнитевой лампой, включает контроль целостности нитей лампы и подачу напряжения на одну из нитей, при этом напряжение подают на нити поочередно при каждом включении лампы. Устройство...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002493605
Дата охранного документа: 20.09.2013
27.09.2013
№216.012.6eb5

Способ контроля колесных пар железнодорожного транспорта

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано для контроля технического состояния колесной пары железнодорожного транспорта при его движении по рельсовому пути. Согласно способу после наезда колеса (9) на стык (4) в колесе начинает распространяться круговая...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002493992
Дата охранного документа: 27.09.2013
27.09.2013
№216.012.6eb6

Способ работы привода горочного стрелочного перевода и устройство для его осуществления

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и может быть использовано для привода горочного стрелочного перевода. Способ работы привода горочного стрелочного перевода включает преобразование электродвигателем электрической энергии в механическую и за счет последней перемещение...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002493993
Дата охранного документа: 27.09.2013
10.10.2013
№216.012.723e

Прожекторный светофор

Прожекторный светофор содержит упор, оптическую систему с лампой, электромагнит и рамку на опоре со светофильтрами. Светофор снабжен второй оптической системой с лампой, оптическая ось которой расположена в одной плоскости с оптической осью первой системы и лучом, исходящим из опорной точки,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002494903
Дата охранного документа: 10.10.2013
10.10.2013
№216.012.73bf

Червячная предохранительная муфта

Изобретение относится к машиностроению, в частности к предохранительным муфтам. Червячная предохранительная муфта содержит ведущий и ведомый валы, сопряженные между собой через червячную пару. Червяк перемещается вдоль оси вала и взаимодействует, по крайней мере одним своим концом, с упругим...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002495288
Дата охранного документа: 10.10.2013
27.11.2013
№216.012.84f2

Привод стрелочного перевода

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к стрелочным переводам. Привод стрелочного перевода содержит, по крайней мере, один выключатель электродвигателя, соединенный с редуктором. Редуктор содержит червячную пару, червяк которой имеет возможность перемещения вдоль вала и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002499712
Дата охранного документа: 27.11.2013
27.11.2013
№216.012.8592

Устройство для открывания и закрывания створок ворот

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в качестве привода распашных ворот. Технический результат, достигаемый при использовании данного механизма, заключается в снижении времени перемещения створки, весогабаритных характеристик механизма и энергетических затрат в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002499872
Дата охранного документа: 27.11.2013
+ добавить свой РИД