×
20.07.2015
216.013.640c

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ХОЛОДА

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002557159
Дата охранного документа
20.07.2015
Аннотация: Способ получения холода, по которому хладагент последовательно испаряют в испарителе, повышают его давление в компрессоре, охлаждают и конденсируют в конденсаторе. Далее снижают его давление и возвращают в испаритель. Давление хладагента снижают в ходе периодического процесса. Он включает: накопление хладагента, выходящего из конденсатора, в емкости до ее заполнения, откачивание компрессором паров хладагента из емкости до достижения в ней давления, равного давлению в испарителе, подачу оставшегося в емкости хладагента в испаритель. Техническим результатом является увеличение холодильного коэффициента холодильных машин и коэффициента преобразования тепловых насосов. 3 ил.
Основные результаты: Способ получения холода, по которому хладагент последовательно испаряют в испарителе, повышают его давление в компрессоре, охлаждают и конденсируют в конденсаторе, снижают его давление и возвращают в испаритель, отличающийся тем, что давление хладагента снижают в ходе периодического процесса, включающего накопление хладагента, выходящего из конденсатора, в емкости до ее заполнения, откачивание компрессором паров хладагента из емкости до достижения в ней давления, равного давлению в испарителе, и последующую подачу оставшегося в емкости хладагента в испаритель.

Изобретение относится к преобразованию тепловой энергии и может быть использовано в компрессионных холодильных машинах и тепловых насосах.

Общеизвестен способ получения холода, в котором хладагент последовательно испаряют в испарителе, повышают его давление в компрессоре, охлаждают и конденсируют в конденсаторе, снижают его давление путем дросселирования и вновь подают в испаритель. Данный способ является традиционным и реализуется в подавляющем большинстве компрессионных холодильных машин. Недостатком этого способа является то, что снижение давления хладагента в ходе прохождения через дроссель является необратимым термодинамическим процессом, что снижает эффективность тепловой машины обратного цикла и повышает расход электроэнергии.

Известен способ, описанный в книге «Холодильные машины» (ред. И.А. Сакун, Издательство «Машиностроение», 1985, с.52-82). Отличием этого способа от традиционного является сочетание двухстадийного сжатия хладагента в компрессоре с двухстадийным снижением давления хладагента путем пропускания через два последовательно расположенных дросселя, причем давление хладагента после первой стадии сжатия равно его давлению после первого дросселя, и часть хладагента, перешедшая в паровое состояние после первого дросселя, отводится на вторую стадию сжатия в компрессоре. Благодаря разделению дросселирования на две стадии пар, образующийся на первой стадии этого процесса, имеет более высокое давление, чем в испарителе, и сжатие его до давления конденсатора требует меньших затрат механической энергии, чем сжатие пара, поступающего из испарителя, что снижает потребляемую механическую мощность.

Недостатком этого способа является невозможность его применения в наиболее распространенных устройствах, в которых сжатие паров хладагента производится в одноступенчатых компрессорах.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому изобретению является способ получения холода, по которому давление хладагента после выхода из конденсатора, перед подачей в испаритель, снижают с помощью детантера (Кошкин Н.Н., Стукаленко А.К., Бухарин Н.Н. и др. Тепловые и конструктивные расчеты холодильных машин. Под ред. Кошкина Н.Н. Л.: Машиностроение (Ленингр. отд.). 1976). Термодинамический процесс снижения давления в детантере более близок к обратимому, чем дросселирование, поэтому применение этого способа позволяет повысить эффективность тепловой машины обратного цикла. Повышение эффективности происходит за счет использования избытка тепловой энергии сконденсированного хладагента, который выделяется при снижении давления и частично преобразуется детантером в механическую энергию, используемую затем компрессором.

Недостатком этого способа является то, что на входе в детантер хладагент находится в жидком состоянии, что существенно осложняет условия функционирования и конструкцию детантера. Кроме того, необходимость использования работы, производимой детантером, требует либо установления механической связи детантера с приводом компрессора, либо присоединения к детантеру электрогенератора, что дополнительно усложняет конструкцию холодильной машины. В связи с этим парокомпрессионные холодильные машины и тепловые насосы, использующие детантеры, практически не используются.

Задачей заявляемого изобретения является повышение эффективности холодильных машин путем приближения термодинамических процессов рабочего цикла в этих устройствах к обратимым процессам.

Поставленная задача решается тем, что в способе получения холода, по которому хладагент последовательно испаряют в испарителе, повышают его давление в компрессоре, охлаждают и конденсируют в конденсаторе, снижают его давление и возвращают в испаритель, согласно изобретению, давление хладагента снижают в ходе периодического процесса, включающего накопление хладагента, выходящего из конденсатора, в емкости до ее заполнения, откачивание компрессором паров хладагента из емкости до достижения в ней давления, равного давлению в испарителе, и последующую подачу оставшегося в емкости хладагента в испаритель.

Общим у заявляемого способа и его прототипа является то, что снижение давления хладагента после конденсатора перед подачей в испаритель происходит в процессе, близком к изоэнтропийному. Отличием заявляемого способа от его прототипа является то, что снижение давления хладагента производится без использования детантера, что облегчает его практическую реализацию.

На фиг. 1 и 2 представлены два варианта устройства, реализующего заявляемый способ получения холода. На фиг. 3 представлены результаты расчета холодильного коэффициента для способов производства холода: традиционного (с использованием дросселя), способа с использованием детантера и заявляемого способа.

Устройство для получения холода, реализующее заявляемый способ, включает испаритель 1, компрессор 2, конденсатор 3, емкость 41 для накопления и снижения давления хладагента, емкость 42 для питания испарителя, клапаны 51, 52, 53, 54. В начале работы клапаны 51 и 54 открываются, клапаны 52 и 53 закрываются, компрессор начинает отбирать из испарителя и сжимать пар хладагента. Далее реализуется следующая последовательность действий.

1. При открытых клапанах 51 и 54 и закрытых 52 и 53 жидкий хладагент поступает в испаритель 1 из емкости 42. Компрессор 2 отбирает пар хладагента из испарителя 1. Сжатый пар хладагента поступает в конденсатор 3, сконденсированный хладагент из конденсатора накапливается в емкости 41. Таким образом, выполняется первая из операций, составляющих периодический процесс снижения давления хладагента.

2. После заполнения емкости 41 открывается клапан 53, закрываются клапаны 51 и 54.

3. При открытом клапане 53 и закрытых остальных клапанах пар отбирается компрессором из емкости 41. В результате в емкости 41 происходит кипение хладагента, температура и давление снижаются с течением времени. Таким образом, выполняется вторая из операций, составляющих периодический процесс снижения давления хладагента. Сжатый компрессором пар поступает в конденсатор.

4. Как только давление в емкости 41 сравнивается с давлением в емкости 42, открываются клапаны 52 и 54, хладагент перемещается из емкости 41 в емкость 42. Таким образом, выполняется третья из операций, составляющих периодический процесс снижения давления хладагента.

5. После этого клапаны 52 и 53 закрываются, клапан 51 открывается.

Устройство возвращается к действию 1.

С точки зрения термодинамики описанный процесс снижения давления является обратимым, так как может быть произведен в обратном направлении. В отсутствие подвода и отвода тепла этот процесс будет близок к изоэнтропийному, аналогично процессу расширения, осуществляемому детантером.

Описанный порядок работы устройства предполагает, что клапаны устройства предназначены только для полного перекрытия соединений, а в открытом состоянии не создают существенного перепада давления. Вследствие этого из числа термодинамических процессов цикла холодильной машины исключаются необратимые изоэнтальпийные процессы, и ее холодильный коэффициент повышается.

Другой вариант устройства, реализующего заявляемый способ, представлен на фиг. 2. В этом варианте устройства, в отличие от первого, реализуется непрерывный процесс производства холода за счет испарения хладагента в испарителе. Для этого устройство содержит те же элементы, что и вышеописанное, кроме клапана 54, который в этом варианте устройства отсутствует, но введен вспомогательный компрессор 22 и емкость 43 для предварительного накопления хладагента. В этом устройстве непрерывно производится подача хладагента в испаритель из емкости 42, испарение хладагента в испарителе 1, сжатие паров компрессором 21, их охлаждение и конденсация в конденсаторе 3. В дополнение к этому реализуется следующая последовательность действий.

1. При открытом клапане 53 и закрытых 51 и 52 из емкости 41 вспомогательным компрессором 22 откачивается пар, в емкости 41 происходит кипение хладагента, сопровождаемое снижением температуры и давления. В это же время в емкости 43 производится предварительное накопление сконденсированного хладагента, поступающего из конденсатора. Таким образом, выполняется первая и вторая из операций, составляющих периодический процесс снижения давления хладагента.

2. Как только давление в емкости 41 уравнивается с давлением в емкости 42, закрывается клапан 53, открывается клапан 52. Хладагент переходит из емкости 41 в емкость 42. Клапан 52 закрывается. Таким образом, выполняется третья из операции, составляющих периодический процесс снижения давления хладагента.

3. Клапан 51 открывается, хладагент переходит из емкости 43 в емкость 41, клапан 51 закрывается, клапан 53 открывается. Устройство возвращается к действию 1.

Первый из описанных вариантов устройства более прост, так как содержит только один компрессор, и поэтому более предпочтителен для установок малой мощности. Преимуществом второго варианта является непрерывность процесса производства холода, что делает его более предпочтительным для установок большой мощности.

Термодинамический цикл хладагента при реализации заявляемого способа не зависит от конкретной конструкции устройства и включает процесс испарения хладагента, близкий к изобарическому, процесс сжатия, близкий к изоэнтропийному, процесс охлаждения и конденсации пара, близкий к изобарическому, и процесс снижения давления хладагента, близкий к изоэнтропийному. На фиг. 3 приведены результаты расчетов термодинамического цикла для трех способов получения холода: традиционного, в котором давление хладагента после конденсатора снижается с помощью дросселя, способа, выбранного в качестве прототипа, в котором давление хладагента снижается с помощью детантера, и заявляемого способа. Показан график зависимости холодильного коэффициента от температуры испарения при следующих, общих для всех способов, параметрах цикла:

Тип хладагента: фреон 134а.

Температура конденсации: 50°C.

Температура на выходе из конденсатора: 45°C.

Температура на выходе из испарителя: на 5° выше температуры испарения.

Адиабатическая эффективность компрессора: 0,8.

Адиабатическая эффективность детантера (при его наличии): 0,8.

Приведенные результаты показывают, что заявляемый способ превосходит по величине холодильного коэффициента как традиционный способ, так и способ, выбранный в качестве прототипа. Превосходство заявляемого способа перед традиционным, с одной стороны, напрямую следует из второго закона термодинамики, и, с другой стороны, может быть пояснено следующим образом. И в том, и в другом способе при снижении давления хладагент должен снизить свою температуру от начальной, мало отличающейся от температуры конденсации, до конечной, равной температуре испарения. При этом часть хладагента должна испариться, чтобы теплота испарения поглотила избыток внутренней энергии той части хладагента, которая остается жидкой. Та часть хладагента, которая испаряется в ходе снижения давления, практически не участвует в производстве холода, поэтому холодильная мощность не зависит от того, проходит ли эта часть через испаритель (как в традиционном способе) или нет (как в заявляемом). И в том, и в другом способе компрессор сжимает пар, образующийся в процессе снижения давления, до давления в конденсаторе. При этом в традиционном способе весь этот пар имеет начальное давление, равное давлению в испарителе. Тогда как в заявляемом способе давление пара, откачиваемого из емкости для снижения давления, меняется с течением времени от начального давления, равного давлению в конденсаторе, до конечного, равного давлению в испарителе, и в среднем имеет большую величину, чем давление в испарителе. Вследствие этого работа компрессора, затрачиваемая на сжатие пара, образовавшегося в процессе снижения давления хладагента, в заявляемом способе ниже, чем в традиционном, что дает преимущество в холодильном коэффициенте. Заявляемый способ не уступает в величине холодильного коэффициента способу, выбранному в качестве прототипа, а, напротив, несколько превосходит его.

Способ получения холода, по которому хладагент последовательно испаряют в испарителе, повышают его давление в компрессоре, охлаждают и конденсируют в конденсаторе, снижают его давление и возвращают в испаритель, отличающийся тем, что давление хладагента снижают в ходе периодического процесса, включающего накопление хладагента, выходящего из конденсатора, в емкости до ее заполнения, откачивание компрессором паров хладагента из емкости до достижения в ней давления, равного давлению в испарителе, и последующую подачу оставшегося в емкости хладагента в испаритель.
СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ХОЛОДА
СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ХОЛОДА
СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ХОЛОДА
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 41-50 из 64.
10.12.2014
№216.013.0d0f

Двухтактный двигатель внутреннего сгорания

Изобретение может быть использовано в двигателестроении. Двухтактный двигатель внутреннего сгорания включает, по меньшей мере, пару соосно расположенных цилиндров (1) и (2), сопряженных с общей головкой (7), в которой размещены камера (8) сгорания колоколообразной формы и камера (11) сгорания...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002534760
Дата охранного документа: 10.12.2014
20.12.2014
№216.013.130f

Динамический виброгаситель крутильных колебаний (варианты)

Группа изобретений относится к динамическим гасителям крутильных колебаний и может быть использована в бурении нефтяных и газовых скважин. Динамический виброгаситель крутильных колебаний содержит корпус с расположенным внутри него маховиком, в теле которого закреплены грузы, маховик выполнен в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002536302
Дата охранного документа: 20.12.2014
27.12.2014
№216.013.169b

Способ диагностирования технического состояния элементов подвески транспортного средства

Изобретение относится к области технической диагностики и контроля технического состояния транспортных средств и предназначено, в частности, для контроля за состоянием сочленений элементов подвески транспортного средства. Способ заключается в том, что в процессе воздействия площадками...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002537211
Дата охранного документа: 27.12.2014
10.01.2015
№216.013.192f

Контейнер для сыпучих грузов

Изобретение относится к транспортной таре и может быть использовано для транспортировки и хранения сыпучих материалов, в частности сортового угля. Контейнер для сыпучих грузов содержит прямоугольный корпус, включающий составное днище, основание, заднюю, боковые и переднюю стенки. На внутренней...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002537875
Дата охранного документа: 10.01.2015
10.04.2015
№216.013.39a5

Ферментный препарат на основе иммобилизованной бутирилхолинэстеразы и способ его приготовления

Изобретения относятся к биотехнологии. Предложены способ приготовления ферментного препарата на основе иммобилизованной бутирилхолинэстеразы и ферментный препарат для определения карбаматов и фосфорорганических соединений. Готовят крахмальный или желатиновый гель в фосфатном буфере pH 7,9-8,0....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002546245
Дата охранного документа: 10.04.2015
10.04.2015
№216.013.3fe0

Устройство для определения пространственной ориентации объекта

Изобретение относится к измерительным системам и может быть использовано для определения пространственной ориентации подвижного объекта. Достигаемый технический результат - повышение точности определения пространственной ориентации объекта путем использования всей энергии сигнала от каждого из...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002547840
Дата охранного документа: 10.04.2015
10.04.2015
№216.013.408a

Корреляционный приемник шумоподобных сигналов с минимальной частотной модуляцией

Изобретение относится к области радиотехники и может использоваться в широкополосных системах радиосвязи и радионавигации с шумоподобными сигналами с минимальной частотной модуляцией и дополнительной BOC-модуляцией (Binary Offset Carrier). Технический результат заключается в повышении точности...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002548010
Дата охранного документа: 10.04.2015
10.05.2015
№216.013.487b

Транспортное средство для перевозки контейнеров

Изобретение относится к транспортным средствам, предназначенным для перевозки и механизированной разгрузки крупнотоннажных контейнеров. Транспортное средство для перевозки контейнеров содержит прямоугольную опорную раму с двумя поперечными чашеобразными кронштейнами (2), двумя коробкообразными...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550062
Дата охранного документа: 10.05.2015
10.05.2015
№216.013.4a1b

Газосборник алюминиевого электролизера (варианты)

Изобретение относится к газосборнику для улавливания и термического обезвреживания анодных газов от алюминиевых электролизеров с самообжигающимися анодами (варианты). Газосборник алюминиевого электролизера содержит угловые секции, расположенные на диагонально противоположных углах анодного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550478
Дата охранного документа: 10.05.2015
27.05.2015
№216.013.4ed4

Транспортное средство для транспортирования и хранения грузов

Изобретение относится к вспомогательным транспортным средствам, используемым для транспортирования и хранения различных грузов, в частности сортового угля. Транспортное средство содержит первую и вторую составные рамы, установленные на боковых стенках контейнера на одинаковом расстоянии...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551698
Дата охранного документа: 27.05.2015
Показаны записи 41-50 из 64.
20.11.2014
№216.013.0958

Виброгаситель-калибратор

Изобретение относится к бурению нефтяных и газовых скважин, а именно к устройствам для гашения колебаний низа бурильной колонны и калибрования ствола скважины. Техническим результатом является повышение эффективности гашения продольных колебаний, действующих на компоновку низа бурильной колонны...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002533793
Дата охранного документа: 20.11.2014
27.11.2014
№216.013.0afd

Устройство компенсации структурных помех

Изобретение относится к области радиотехники и может использоваться в приемниках шумоподобных сигналов с минимальной частотной манипуляцией. Заявляемое устройство компенсации структурных помех позволит повысить эффективность компенсации мощной структурной помехи за счет нейтрализации действия...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002534221
Дата охранного документа: 27.11.2014
27.11.2014
№216.013.0c74

Гидростатический подшипник

Изобретение относится к области машиностроения и может применяться в радиальных опорах шпиндельных узлов металлорежущих станков, при использовании в качестве смазывающей среды как жидкостей, так и газов. Гидростатический подшипник содержит вал (1) и корпус (2), сопряженные поверхности которых...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002534596
Дата охранного документа: 27.11.2014
10.12.2014
№216.013.0d0f

Двухтактный двигатель внутреннего сгорания

Изобретение может быть использовано в двигателестроении. Двухтактный двигатель внутреннего сгорания включает, по меньшей мере, пару соосно расположенных цилиндров (1) и (2), сопряженных с общей головкой (7), в которой размещены камера (8) сгорания колоколообразной формы и камера (11) сгорания...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002534760
Дата охранного документа: 10.12.2014
20.12.2014
№216.013.130f

Динамический виброгаситель крутильных колебаний (варианты)

Группа изобретений относится к динамическим гасителям крутильных колебаний и может быть использована в бурении нефтяных и газовых скважин. Динамический виброгаситель крутильных колебаний содержит корпус с расположенным внутри него маховиком, в теле которого закреплены грузы, маховик выполнен в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002536302
Дата охранного документа: 20.12.2014
27.12.2014
№216.013.169b

Способ диагностирования технического состояния элементов подвески транспортного средства

Изобретение относится к области технической диагностики и контроля технического состояния транспортных средств и предназначено, в частности, для контроля за состоянием сочленений элементов подвески транспортного средства. Способ заключается в том, что в процессе воздействия площадками...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002537211
Дата охранного документа: 27.12.2014
10.01.2015
№216.013.192f

Контейнер для сыпучих грузов

Изобретение относится к транспортной таре и может быть использовано для транспортировки и хранения сыпучих материалов, в частности сортового угля. Контейнер для сыпучих грузов содержит прямоугольный корпус, включающий составное днище, основание, заднюю, боковые и переднюю стенки. На внутренней...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002537875
Дата охранного документа: 10.01.2015
10.04.2015
№216.013.39a5

Ферментный препарат на основе иммобилизованной бутирилхолинэстеразы и способ его приготовления

Изобретения относятся к биотехнологии. Предложены способ приготовления ферментного препарата на основе иммобилизованной бутирилхолинэстеразы и ферментный препарат для определения карбаматов и фосфорорганических соединений. Готовят крахмальный или желатиновый гель в фосфатном буфере pH 7,9-8,0....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002546245
Дата охранного документа: 10.04.2015
10.04.2015
№216.013.3fe0

Устройство для определения пространственной ориентации объекта

Изобретение относится к измерительным системам и может быть использовано для определения пространственной ориентации подвижного объекта. Достигаемый технический результат - повышение точности определения пространственной ориентации объекта путем использования всей энергии сигнала от каждого из...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002547840
Дата охранного документа: 10.04.2015
10.04.2015
№216.013.408a

Корреляционный приемник шумоподобных сигналов с минимальной частотной модуляцией

Изобретение относится к области радиотехники и может использоваться в широкополосных системах радиосвязи и радионавигации с шумоподобными сигналами с минимальной частотной модуляцией и дополнительной BOC-модуляцией (Binary Offset Carrier). Технический результат заключается в повышении точности...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002548010
Дата охранного документа: 10.04.2015
+ добавить свой РИД