×
10.07.2015
216.013.5eaf

Результат интеллектуальной деятельности: ПЛАЗМЕННЫЙ РЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НА ОСНОВЕ ЭФФЕКТА ХОЛЛА

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002555780
Дата охранного документа
10.07.2015
Аннотация: Изобретение относится к плазменному реактивному двигателю на основе эффекта Холла. Двигатель содержит окружающий основную ось кольцевой выпускной канал, который имеет открытый нижний по потоку конец и ограничен внутренней стенкой и наружной стенкой, катод, магнитный контур для создания магнитного поля в канале, трубопровод для подачи способного к ионизации газа в канал. Анод, расположенный в верхнем по потоку конце канала, служит также распределителем, обеспечивающим течение способного к ионизации газа в зону ионизации канала по концентрической траектории вокруг основной оси. Распределитель совместно с внутренней и наружной стенками ограничивает в направлении снизу вверх по потоку кольцевую выходную полость, которая выходит в зону ионизации канала и кольцевую промежуточную полость. При этом выходные отверстия соединяют промежуточную полость с выходной полостью. Использование изобретения позволяет устранить закручивание вокруг оси двигателя потока ионов на выходе выпускного канала. 16 з. п. ф-лы, 11 ил.

Область техники, к которой относится изобретение

Предметом изобретения является плазменный реактивный двигатель на основе эффекта Холла, содержащий окружающий основную ось кольцевой выпускной канал (образующий основной канал ионизации и ускорения), который имеет открытый нижний по потоку конец и ограничен между внутренней стенкой и наружной стенкой, по меньшей мере, один катод, магнитный контур для создания магнитного поля в канале, трубопровод для подачи способного к ионизации газа в канал, анод и распределитель, расположенный в верхнем по потоку конце канала, причем распределитель соединен с трубопроводом и позволяет способному к ионизации газу течь в зону ионизации канала по концентрической траектории вокруг основной оси.

Двигатель этого типа называют также плазменным двигателем с замкнутым дрейфом электронов или двигателем со стационарной плазмой.

В частности, изобретение относится к плазменному реактивному двигателю на основе эффекта Холла, используемому для перемещения спутников, таких как геостационарные спутники связи. Благодаря высокому удельному импульсу (от 1500 до 6000 с) двигатели обеспечивают значительную экономию массы на спутниках по сравнению с двигателями на химической тяге.

Уровень техники

Одним из типовых случаев применения двигателей этого типа является управление «север/юг» для геостационарных спутников, для которых получают экономию массы от 10 до 15%. Двигатель этого типа используют также для первичной межпланетной тяги, для компенсирующей тяги на низких орбитах, для поддержания гелиосинхронной орбиты, для перехода с одной орбиты на другую и для выхода с орбиты по окончании срока службы. Он может эпизодически использоваться, возможно, при комбинации электрической и химической тяги для того, чтобы избежать столкновения с отходами или для компенсации сбоев при переводе на переходную орбиту.

Фиг.1-4 относятся к известному из уровня техники двигателю 10 на основе эффекта Холла. Двигатель 10 на основе эффекта Холла схематично представлен на фиг.1. Центральная магнитная обмотка 12 охватывает центральный сердечник 14, проходящий вдоль основной продольной оси А. Кольцевая внутренняя стенка 16 окружает центральную обмотку 12. Эта внутренняя стенка 16 окружена кольцевой наружной стенкой 18, причем внутренняя стенка 16 и наружная стенка 18 ограничивают между собой кольцевой выпускной канал 20, проходящий вокруг основной оси А.

В последующем описании термин «внутренний» обозначает часть, близкую в основной оси А, а термин «наружный» означает часть, удаленную от основной оси А. Аналогичным образом термины «верхний по потоку» и «нижний по потоку» определены по отношению к направлению нормального истечения газа (сверху вниз по потоку) через выпускной канал 20.

Обычно внутренняя стенка 16 и наружная стенка 18 являются частями одной детали 19 из керамики, причем эта керамика является изоляционной и однородной, в частности изготовленной на основе нитрида бора и диоксида кремния (BNSiO2). Керамика на основе нитрида бора обеспечивает реактивным двигателям на основе эффекта Холла повышенную эффективность, однако подвержена быстрой эрозии под действием ионной бомбардировки, что снижает срок службы реактивных двигателей.

Верхний по потоку конец 20а выпускного канала 20 (слева на фиг.1) закрыт инжекционной системой 22, которая образована трубопроводом 24 подачи способного к ионизации газа (обычно ксенона), причем трубопровод 24 сообщается через впускное отверстие 25 с анодом 26, который служит распределителем для инжекции молекул газа в выпускной канал 20. На уровне анода 26 молекулы газа переходят от потока из трубопровода 24 к кольцевому потоку инжекции в верхний по потоку конец 20а выпускного канала 20, образующий зону 28 ионизации. Нижний по потоку конец 20b выпускного канала 20 открыт (справа на фиг.1).

Множество периферийных магнитных обмоток 30 с осью, параллельной основной оси А, расположены вокруг наружной стенки 18. Центральная магнитная обмотка 12 и периферийные магнитные обмотки 30 позволяют генерировать радиальное магнитное поле В, интенсивность которого максимальна на уровне нижнего по потоку конца 20b выпускного канала 20.

Полый катод 40 расположен снаружи от периферийных обмоток 30, причем его выход ориентирован таким образом, чтобы выбрасывать электроны в направлении основной оси А и от зоны, расположенной ниже нижнего по потоку конца 20b выпускного канала 20. Между катодом 40 и анодом 26 создана разность потенциалов.

Выбрасываемые таким образом электроны частично направляются внутрь выпускного канала 20. Некоторые из этих электронов под влиянием электрического поля, созданного между катодом 40 и анодом 26, доходят до анода 26, однако большая часть электронов оказывается уловленной интенсивным магнитным полем В вблизи нижнего по потоку конца 20b выпускного канала 20.

Эти электроны, сталкиваясь с молекулами газа, которые циркулируют в выпускном канале 20 от верхнего к нижнему концу по потоку, производят ионизацию молекул газа.

Тем временем присутствующие в выпускном канале 20 электроны создают осевое электрическое поле Е, которое ускоряет ионы между анодом 26 и выходом (нижним по потоку концом 20b) выпускного канала 20, так что ионы выбрасываются из выпускного канала 20 с большой скоростью, что создает тягу двигателя.

Как показано на фиг.2-4, в присутствии радиального магнитного поля В (линии 42 поля) траектория ионов не параллельна основной оси А двигателя, соответствующей направлению тяги, а подвержена угловому отклонению. На практике угол α, образованный между струей ионов (траектория 44 на фиг.2-4) и основной осью А, составляет около 6°.

На фиг.3 и 4 показано отклонение траектории 44 ионов от центральной окружности 46 выпускного канала 20. Это угловое отклонение траектории ионов имеет тенденцию искажать желаемое ламинарное движение с преобразованием в слегка завихренное движение, центрированное вокруг основной оси А.

Это отклонение отчасти является причиной отклонений, замеченных в плазменных реактивных двигателях на основе эффекта Холла.

На практике отклонение ионизированного газа радиальным магнитным полем В создает паразитный механический крутящий момент, создающий помехи получению оптимальной тяги двигателя.

Раскрытие изобретения

Перед изобретением поставлена задача предложить плазменный реактивный двигатель на основе эффекта Холла, позволяющий устранить недостатки известных решений уровня техники и, в частности, обеспечить возможность преодоления путем модификации углового отклонения, создаваемого воздействием на ионы радиального магнитного поля на выходе выпускного канала.

Точнее, задачей изобретения является полная или частичная компенсация или даже усиление этого отклонения. Так, например, полная компенсация отклонения позволит устранить радиальную составляющую движения ионов на выходе выпускного канала.

Для этого в соответствии с изобретением плазменный реактивный двигатель на основе эффекта Холла отличается тем, что анод служит распределителем, а распределитель содержит направляющие средства, которые вызывают на выходе распределителя движение газа вокруг основной оси с завихрением.

При этом понятно, что благодаря наличию этих направляющих средств движение с завихрением молекул газа, вызываемое на выходе распределителя, способно компенсировать угловое отклонение траектории ионов, вызываемое радиальным магнитным полем на нижнем по потоку конце выпускного канала.

Таким образом, в общем аспекте изобретения у верхнего по потоку конца выпускного канала создают движение с завихрением, которое накладывается на движение с завихрением у нижнего по потоку конца выпускного канала под действием радиального магнитного поля.

Это наложение двух завихрений позволяет изменять и контролировать отклонение, которому ионы подвергаются под действием радиального магнитного поля, при этом отклонение может усугубляться, снижаться или полностью компенсироваться.

В целом благодаря решению по изобретению механический крутящий момент, создаваемый угловой скоростью нейтрального газа вследствие наличия направляющих средств, позволяет учитывать отклонение, которому ионы подвергаются под действием радиального магнитного поля, присутствующего на нижнем по потоку конце выпускного канала.

Согласно предпочтительному примеру выполнения направляющие средства содержат ряд выходных отверстий, выходящих на выход анода вблизи зоны ионизации канала, образуя в проекции на плоскость, поперечную основной оси, первый отличный от нуля угол β с радиальным направлением таким образом, чтобы ориентировать истечение газа в соответствии с указанным движением с завихрением.

Понятно, что благодаря отличному от нуля углу, образованному выходом выходных отверстий, каждая выходящая из распределителя струя газа имеет траекторию с тангенциальной составляющей, перпендикулярной радиальному направлению. При этом совокупность струй газа на выходе анода создает механический крутящий момент, способный добавляться к механическому крутящему моменту, который создается на нижнем по потоку конце выпускного канала ионами, подвергающимися отклонению под действием радиального магнитного поля, или противодействовать этому крутящему моменту.

Предпочтительно первый угол β между проекцией выхода выходных отверстий на поперечную основной оси плоскость и радиальным направлением составляет от 20° до 70°, более предпочтительно от 35° до 55° и, в частности, равен 45°.

Краткое описание чертежей

Другие особенности и преимущества изобретения будут ясны из последующего описания примеров осуществления изобретения со ссылками на прилагаемые чертежи. На чертежах:

уже описанная фиг.1 схематично изображает известный из уровня техники плазменный двигатель на основе эффекта Холла,

уже описанная фиг.2 изображает участок II на фиг.1,

уже описанная фиг.3 изображает в перспективе с продольным разрезом выпускной канал, представляя угловое отклонение траектории газа в известном плазменном реактивном двигателе,

фиг.4 изображает устройство по фиг.3 в разрезе в плоскости IV,

фиг.5 изображает в перспективе с продольным разрезом выпускной канал плазменного реактивного двигателя на основе эффекта Холла в соответствии с изобретением,

фиг.6 изображает в перспективе и в поперечном разрезе анод плазменного реактивного двигателя на основе эффекта Холла в соответствии с изобретением,

фиг.7 изображает в увеличенном виде в радиальном разрезе анод по фиг.6,

фиг.8-11 изображают анод по фиг.7 в поперечных разрезах по линиям VIII-VIII, IX-IX, Х-Х и XI-XI на фиг.7,

фиг.12 изображает вид, аналогичный виду по фиг.7, для первого варианта выполнения анода,

фиг.13 изображает вид, аналогичный виду по фиг.7, для второго варианта выполнения анода.

Осуществление изобретения

Далее со ссылками на фиг.5-11 будет описан предпочтительный пример выполнения.

Выполненный в соответствии с изобретением анод 50 представляет собой также и распределитель. Для этого он совместно с внутренней стенкой 16 и наружной стенкой 18 керамической детали 19 ограничивает в направлении снизу вверх по потоку кольцевую выходную полость 52, которая выходит в зону 28 ионизации канала 20, и кольцевую промежуточную полость 54, по меньшей мере часть которой расположена концентрично по отношению к выходной полости 52. Выходные отверстия 53 соединяют промежуточную полость 54 с выходной полостью 52.

Предпочтительно выходные отверстия 53 выполнены прямолинейными.

За счет первого отличного от нуля угла β (см. фиг.9) между радиальным направлением и поперечной проекцией выходных отверстий 53 на выходе анода создается завихренное движение.

Предпочтительно образующий распределитель анод 50 содержит по меньшей мере четыре выходных отверстия 53, распределенных с равномерным угловым шагом вокруг основной оси А.

В показанном примере выполнения используется шестнадцать выходных отверстий 53, распределенных с равномерным угловым шагом вокруг основной оси А по круговой симметрии (см. фиг.9). Такая не строго радиальная инжекция газа на выходе анода создает механический крутящий момент, который добавляется или компенсирует механический крутящий момент, вызываемый на нижнем по потоку конце выпускного канала ионами, которые подвергаются угловому отклонению под действием радиального магнитного поля В.

В показанном примере осуществления (см. фиг.7 и 9) выходные отверстия 53 выполнены прямолинейными и параллельными поперечной плоскости, перпендикулярной основной оси А, и в этой поперечной плоскости образуют с радиальным направлением первый угол β, равный 45°. Само собой разумеется, что возможны другие варианты как в отношении величины угла β (от 0 до 90°), так и в отношении возможного наклона относительно поперечной плоскости (в некоторых случаях плоскость инжекции бывает неперпендикулярна оси тяги или основной оси А).

На выходе выходных отверстий 53 циркуляция газа в выходной полости 52, которая расположена непосредственно перед зоной 28 ионизации, обычно происходит в виде свободных молекул.

Кроме того, образующий распределитель анод 50 совместно с внутренней стенкой 16 и наружной стенкой 18 керамической детали 19 ограничивает выше по потоку от промежуточной полости 54 кольцевую распределительную полость 56, которая сообщается с одной стороны с трубопроводом 24, а с другой стороны с промежуточной полостью 54 рядом проходных отверстий 55.

Как видно на фиг.7 и 10, проходные отверстия 55 образуют на своем выходе в проекции на поперечную основной оси А плоскость второй отличный от нуля угол γ с радиальным направлением таким образом, чтобы ориентировать истечение газа в соответствии с завихренным движением.

Предпочтительно второй угол γ, образованный между проекцией выхода проходных отверстий 55 на поперечную основной оси А плоскость и радиальным направлением, составляет от 20° до 70°, предпочтительно от 35° до 55° и, в частности, 45°.

Предпочтительно второй угол γ ориентирован противоположно первому углу β относительно радиального направления (на фиг.7, 9 и 10 первый угол β равен +45°, тогда как второй угол γ равен -45°).

Предпочтительно проходные отверстия 55 выполнены прямолинейными.

За счет второго отличного от нуля угла γ (см. фиг.10) между радиальным направлением и поперечной проекцией проходных отверстий 55 в промежуточной полости 54 создается завихренное течение, которое благоприятствует молекулярному течению в выходных отверстиях 53 к выходной полости 52 и к выходу анода 50.

Предпочтительно образующий распределитель анод 50 содержит, по меньшей мере, два проходных отверстия 55, распределенных с равномерным угловым шагом вокруг основной оси А.

В показанном примере выполнения используются четыре проходных отверстия 55, распределенных с равномерным угловым шагом вокруг основной оси А по круговой симметрии (см. фиг.10).

В показанном примере осуществления (см. фиг.7 и 10) проходные отверстия 55 выполнены прямолинейными и параллельными поперечной плоскости и в этой поперечной плоскости образуют с радиальным направлением второй угол γ, равный 45°. Само собой разумеется, что возможны другие варианты как в отношении величины второго угла γ (от 0 до 90°), так и в отношении возможного наклона проходных отверстий 55 относительно поперечной плоскости.

В примере осуществления по фиг.5-11 и в первом варианте по фиг.12 выходные отверстия 53 ориентированы таким образом, что допускают выход способного к ионизации газа в направлении внутренней стенки 16 (см. фиг.9).

Такая конфигурация позволяет полностью или частично компенсировать угловое отклонение ионов под действием радиального магнитного поля В, показанное на фиг.2-4. Если ориентация радиального магнитного поля В противоположна показанной на фиг.1-4, ситуация меняется, и угловое отклонение ионов под действием магнитного поля усугубляется.

В этом случае, кроме того, на выходе анода удары молекул или ионов газа в наружную стенку 18 создают достаточную зеркальность, чтобы газ, поступающий в зону 28 ионизации, имел остаточную скорость завихрения порядка той, которая создается за счет разности температур между внутренней стенкой 16 и наружной стенкой 18.

Следует напомнить, что удары электронов, ионов и молекул во внутреннюю стенку 16 и наружную стенку 18 вызывают нагрев этих стенок 16 и 18, которые нагреваются также излучением плазмы, и что меньшая поверхность внутренней стенки 16 имеет температуру выше температуры наружной стенки 18 (разница температур превышает 100°С и составляет около 160°С).

Вследствие этого согласно изобретению упомянутая выше остаточная скорость завихрения также может добавляться или компенсировать скорость завихрения вследствие разницы температур между внутренней стенкой 16 и наружной стенкой 18. Разумеется, этот физический эффект вследствие разницы температур представляет собой только явление второго порядка по сравнению с основным явлением в отношении компенсации окружного отклонения ионов и молекул магнитным полем.

Вследствие этого согласно примеру осуществления изобретения по фиг.5-11 реактивный двигатель 10 содержит в верхней по потоку части выпускного канала 20 в направлении сверху вниз по потоку кольцевую распределительную полость 56, которая сообщается с трубопроводом 24 и ограничена между образующим распределитель анодом 50 и внутренней стенкой 16, кольцевую промежуточную полость 54, ограниченную между образующим распределитель анодом 50 и наружной стенкой 18, и кольцевую выходную полость 52, ограниченную между образующим распределитель анодом 50 и внутренней стенкой 16 и выходящую в зону 28 ионизации канала 20. При этом выходная полость 52 и распределительная полость 56 расположены с последовательным наложением одна за другой, а промежуточная полость 54 окружает распределительную полость 56 и выходную полость 52. Кроме того, проходные отверстия 55 соединяют распределительную полость 56 с промежуточной полостью 54, а ряд выходных отверстий 53 соединяет промежуточную полость 54 с выходной полостью 52, образуя в проекции на поперечную плоскость, перпендикулярную основной оси А, первый отличный от нуля угол β с радиальным направлением таким образом, чтобы ориентировать истечение газа в соответствии с указанным завихренным движением.

Таким образом, распределительная полость 56 и выходная полость 52 образуют внутренние полости, а промежуточная полость 54 является наружной полостью.

Указание на то, что полости наложены друг на друга, означает их последовательное расположение выше и ниже по потоку в направлении основной оси А.

Следует отметить, что поскольку распределительная полость 56 питается только через одно отверстие (впускное отверстие 25), давление и скорости в ней неравномерны. При этом в промежуточной полости 54 за счет ее объема и за счет подачи в нее газа через множество проходных отверстий 55 (в показанном примере выполнения через четыре проходных отверстия 55) давление и окружная скорость распределены более равномерно и она служит также успокоительной полостью.

В первом варианте выполнения по фиг.12 анод 50 имеет модифицированную форму. В данном случае реактивный двигатель 10 содержит в верхней по потоку части выпускного канала 20 в направлении сверху вниз по потоку кольцевую распределительную полость 56, которая сообщается с трубопроводом 24 и ограничена между образующим распределитель анодом 50 и внутренней стенкой 16, кольцевую промежуточную полость 54, ограниченную между образующим распределитель анодом 50 и наружной стенкой 18, и кольцевую выходную полость 52, ограниченную между образующим распределитель анодом 50 и внутренней стенкой 16 и выходящую в зону 28 ионизации канала 20. При этом промежуточная полость 54 окружает выходную полость 52, а выходная полость 52 и распределительная полость 56 расположены с наложением друг за другом. Кроме того, проходные отверстия 55 соединяют распределительную полость 56 с промежуточной полостью 54, а ряд выходных отверстий 53 соединяет промежуточную полость 54 с выходной полостью 52, образуя в проекции на поперечную плоскость, перпендикулярную основной оси А, первый отличный от нуля угол β с радиальным направлением таким образом, чтобы ориентировать истечение газа в соответствии с указанным завихренным движением.

В этом первом варианте по фиг.12 выходная полость 52 и распределительная полость 56 расположены с наложением друг за другом.

Таким образом, выходная полость 52 является внутренней полостью, промежуточная полость 54 является наружной полостью, а распределительная полость 56 образует полость, занимающую по существу все сечение выпускного канала 20.

Согласно второму варианту по фиг.13 анод 50 имеет другую модифицированную форму. В данном случае реактивный двигатель 10 содержит в верхней по потоку части выпускного канала 20 в направлении сверху вниз по потоку кольцевую распределительную полость 56, которая сообщается с трубопроводом 24 и ограничена между образующим распределитель анодом 50 и наружной стенкой 18, кольцевую промежуточную полость 54, ограниченную между образующим распределитель анодом 50 и внутренней стенкой 16, и кольцевую выходную полость 52, ограниченную между образующим распределитель анодом 50 и наружной стенкой 18 и выходящую в зону 28 ионизации канала 20. Кроме того, распределительная полость 56 и выходная полость 52 расположены с наложением друг за другом, а промежуточная полость 54 окружена распределительной полостью 56 и выходной полостью 52. Здесь также ряд проходных отверстий 55 соединяет распределительную полость 56 с промежуточной полостью 54, а ряд выходных отверстий 53 соединяет промежуточную полость 54 с выходной полостью 52, образуя в проекции на поперечную плоскость, перпендикулярную основной оси А, первый отличный от нуля угол β с радиальным направлением таким образом, чтобы ориентировать истечение газа в соответствии с указанным завихренным движением.

Таким образом, распределительная полость 56 и выходная полость 52 образуют наружные полости, а промежуточная полость 54 является внутренней полостью.

Следует отметить, что во втором варианте по фиг.13 выходные отверстия 53 допускают выход способного к ионизации газа в направлении наружной стенки 18 с завихренным движением.

При такой конфигурации в случае ориентации радиального магнитного поля В по фиг.2-4 происходит усугубление углового отклонения ионов под действием радиального магнитного поля. Если ориентация радиального магнитного поля В противоположна ориентации по фиг.1-4, ситуация модифицируется и происходит компенсация (полная или частичная) углового отклонения ионов под действием магнитного поля.

Во всех случаях предусмотрено, что стенка анода 50 проходит радиально над выходом выходных отверстий 53 для того, чтобы формировать защитную стенку 58, которая предотвращает или, по меньшей мере, ограничивает присутствие ионов и/или электронов вблизи выхода выходных отверстий 53. Благодаря этому выходные отверстия 53 защищены от засорения материалом (керамикой) от эрозии внутренней стенки 16 и наружной стенки 18.

Предпочтительно анод 50 и распределитель совмещены. Таким образом, эти две функции выполняются одной деталью или одной группой деталей.

Предпочтительно анод 50 представляет собой моноблок и изготовлен из углерода, что облегчает его установку на дне выпускного канала 20. Анод 50 может быть также сборным из нескольких деталей.

Далее, предпочтительно внутренняя стенка 16 и наружная стенка 18 изготовлены из керамики и герметично соединены с анодом 50.

В качестве примера керамическая деталь 19 изготовлена из нитрида бора и диоксида кремния (BNSiO2).

При использовании для анода 50 и для керамической детали 19 материалов, имеющих близкие коэффициенты теплового расширения, обеспечивается герметичная связь между анодом 50 и внутренней и наружной стенками 16, 18 на уровне полостей 52, 54 и 56.

Соединение анода 50 с внутренней и наружной стенками 16, 18 может производиться путем пайки в четырех кольцевых зонах 60 крепления (см. фиг.7, 12 и 13).

В примерах выполнения, иллюстрирующих решение уровня техники и решение по изобретению, анод и распределитель показаны в виде одной и той же детали (обозначенной позицией 26 на фиг.1-4 и позицией 50 на фиг.5-13). Однако следует заметить, что в пределах объема защиты изобретения эти две функции могут выполняться двумя независимыми деталями или двумя узлами. В этом случае анод и распределитель устанавливаются на дне выпускного канала, распределитель подсоединяется к трубопроводу подачи газа, а анод соединяется с источником тока.


ПЛАЗМЕННЫЙ РЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НА ОСНОВЕ ЭФФЕКТА ХОЛЛА
ПЛАЗМЕННЫЙ РЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НА ОСНОВЕ ЭФФЕКТА ХОЛЛА
ПЛАЗМЕННЫЙ РЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НА ОСНОВЕ ЭФФЕКТА ХОЛЛА
ПЛАЗМЕННЫЙ РЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НА ОСНОВЕ ЭФФЕКТА ХОЛЛА
ПЛАЗМЕННЫЙ РЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НА ОСНОВЕ ЭФФЕКТА ХОЛЛА
ПЛАЗМЕННЫЙ РЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НА ОСНОВЕ ЭФФЕКТА ХОЛЛА
ПЛАЗМЕННЫЙ РЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НА ОСНОВЕ ЭФФЕКТА ХОЛЛА
ПЛАЗМЕННЫЙ РЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НА ОСНОВЕ ЭФФЕКТА ХОЛЛА
ПЛАЗМЕННЫЙ РЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НА ОСНОВЕ ЭФФЕКТА ХОЛЛА
ПЛАЗМЕННЫЙ РЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НА ОСНОВЕ ЭФФЕКТА ХОЛЛА
ПЛАЗМЕННЫЙ РЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НА ОСНОВЕ ЭФФЕКТА ХОЛЛА
ПЛАЗМЕННЫЙ РЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НА ОСНОВЕ ЭФФЕКТА ХОЛЛА
ПЛАЗМЕННЫЙ РЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НА ОСНОВЕ ЭФФЕКТА ХОЛЛА
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 241-250 из 928.
27.08.2014
№216.012.ed74

Усиленная прокладка лопатки вентилятора

Прокладка для вставления между хвостом лопатки вентилятора турбореактивного двигателя и нижней частью отсека, в котором размещен этот хвост. Отсек ограничен диском вентилятора. Прокладка имеет металлический элемент жесткости, оснащенный, по меньшей мере, одним наружным элементом, выполненным из...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002526607
Дата охранного документа: 27.08.2014
27.08.2014
№216.012.ed7b

Угловой держатель оборудования для самолетостроения

Держатель предназначен для удержания кабелей или трубопроводов на конструкции авиационного аппарата. Держатель содержит основную изогнутую пластину (13) и усилительную нервюру (17), соединенную с последней последовательным отгибанием выступов (23), проходящих через отверстие (22) основной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002526614
Дата охранного документа: 27.08.2014
27.08.2014
№216.012.f008

Плазменный реактивный двигатель на основе эффекта холла

Изобретение относится к плазменному маневровому реактивному двигателю на основе эффекта Холла, используемому для перемещения спутников с помощью электричества. Плазменный реактивный двигатель на основе эффекта Холла содержит основной кольцевой канал ионизации и ускорения. Канал имеет открытый...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002527267
Дата охранного документа: 27.08.2014
10.09.2014
№216.012.f142

Устройство для заправки топливом двигателя ракеты-носителя

Изобретение относится к космической технике и может быть использовано для заправки топливом двигателя ракеты-носителя. Устройство для заправки топливом двигателей ракеты-носителя содержит наземный модуль с наземным каналом, наземным клапаном, наземной плитой, двумя коаксиальными наземными...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002527584
Дата охранного документа: 10.09.2014
10.09.2014
№216.012.f223

Турбинный двигатель летательного аппарата, его модуль, часть статора для такого модуля, а также кольцо для такого статора

Кольцо статора модуля турбинного двигателя летательного аппарата имеет множество сквозных отверстий, предназначенных для расположения лопатки статора. Каждое отверстие определяет среднюю линию, проходящую между первым краем, предназначенным для расположения задней кромки лопатки, и вторым...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002527809
Дата охранного документа: 10.09.2014
10.09.2014
№216.012.f28d

Устройство и способ позиционирования оборудования с изменяемой геометрией для турбомашины с использованием гидроцилиндра с относительным измерением

Устройство управления позиционированием оборудования с изменяемой геометрией турбомашины, управляемое вычислителем и кинематикой, при этом упомянутый привод содержит подвижную конструкцию, снабженную датчиком для измерения ее удлинения, причем упомянутая кинематика связана с одним из своих...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002527915
Дата охранного документа: 10.09.2014
10.09.2014
№216.012.f29e

Камера сгорания турбомашины, содержащая улучшенные средства питания воздухом

Кольцевая камера (10) сгорания для турбомашины содержит днище (22) камеры, размещенное на входном конце камеры (10) сгорания, кольцевой обтекатель (78) днища камеры, расположенный на входе днища (22) камеры, а также несколько инжекторных систем (32) для впрыска топлива и воздуха, распределенных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002527932
Дата охранного документа: 10.09.2014
10.09.2014
№216.012.f3bc

Устройство и способ обнаружения неисправности топливного насоса низкого давления турбореактивного двигателя и турбореактивный двигатель, содержащий упомянутое устройство

Объектом настоящего изобретения является устройство обнаружения неисправности топливного насоса низкого давления турбореактивного двигателя. Насос приводится во вращение при помощи коробки приводов агрегатов, содержащей зубчатую передачу механического вращения упомянутых агрегатов. Устройство...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002528219
Дата охранного документа: 10.09.2014
20.09.2014
№216.012.f5c6

Турбина низкого давления газотурбинного двигателя, диск и конусная цапфа турбины низкого давления, газотурбинный двигатель

Турбина низкого давления газотурбинного двигателя содержит лопаточные диски, соединенные с валом турбины через конусную цапфу. Лопаточные диски и конусная цапфа содержат на своей внутренней и наружной периферии, соответственно, кольцевые фланцы с выступами, образованными чередованием сплошных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002528751
Дата охранного документа: 20.09.2014
20.09.2014
№216.012.f62f

Стенд и способ контроля посредством магнитной дефектоскопии вала газотурбинного двигателя

Настоящая группа изобретений касается стенда и способа контроля посредством магнитной дефектоскопии трубчатой детали, такой как вал газотурбинного двигателя. Стенд (10) для контроля посредством магнитной дефектоскопии трубчатой детали (12), такой как вал газотурбинного двигателя, содержит...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002528856
Дата охранного документа: 20.09.2014
Показаны записи 241-250 из 668.
20.08.2014
№216.012.ec71

Способ изготовления термического барьера, покрывающего металлическую подложку из жаропрочного сплава, и термомеханическая деталь, полученная этим способом изготовления

Изобретение относится к способу изготовления термического барьера, содержащего, по меньшей мере, подслой и керамический слой, покрывающие металлическую подложку из жаропрочного сплава. Согласно способу сглаживают состояние поверхности подслоя посредством по меньшей мере одного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002526337
Дата охранного документа: 20.08.2014
27.08.2014
№216.012.ed74

Усиленная прокладка лопатки вентилятора

Прокладка для вставления между хвостом лопатки вентилятора турбореактивного двигателя и нижней частью отсека, в котором размещен этот хвост. Отсек ограничен диском вентилятора. Прокладка имеет металлический элемент жесткости, оснащенный, по меньшей мере, одним наружным элементом, выполненным из...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002526607
Дата охранного документа: 27.08.2014
27.08.2014
№216.012.ed7b

Угловой держатель оборудования для самолетостроения

Держатель предназначен для удержания кабелей или трубопроводов на конструкции авиационного аппарата. Держатель содержит основную изогнутую пластину (13) и усилительную нервюру (17), соединенную с последней последовательным отгибанием выступов (23), проходящих через отверстие (22) основной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002526614
Дата охранного документа: 27.08.2014
27.08.2014
№216.012.f008

Плазменный реактивный двигатель на основе эффекта холла

Изобретение относится к плазменному маневровому реактивному двигателю на основе эффекта Холла, используемому для перемещения спутников с помощью электричества. Плазменный реактивный двигатель на основе эффекта Холла содержит основной кольцевой канал ионизации и ускорения. Канал имеет открытый...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002527267
Дата охранного документа: 27.08.2014
10.09.2014
№216.012.f142

Устройство для заправки топливом двигателя ракеты-носителя

Изобретение относится к космической технике и может быть использовано для заправки топливом двигателя ракеты-носителя. Устройство для заправки топливом двигателей ракеты-носителя содержит наземный модуль с наземным каналом, наземным клапаном, наземной плитой, двумя коаксиальными наземными...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002527584
Дата охранного документа: 10.09.2014
10.09.2014
№216.012.f223

Турбинный двигатель летательного аппарата, его модуль, часть статора для такого модуля, а также кольцо для такого статора

Кольцо статора модуля турбинного двигателя летательного аппарата имеет множество сквозных отверстий, предназначенных для расположения лопатки статора. Каждое отверстие определяет среднюю линию, проходящую между первым краем, предназначенным для расположения задней кромки лопатки, и вторым...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002527809
Дата охранного документа: 10.09.2014
10.09.2014
№216.012.f28d

Устройство и способ позиционирования оборудования с изменяемой геометрией для турбомашины с использованием гидроцилиндра с относительным измерением

Устройство управления позиционированием оборудования с изменяемой геометрией турбомашины, управляемое вычислителем и кинематикой, при этом упомянутый привод содержит подвижную конструкцию, снабженную датчиком для измерения ее удлинения, причем упомянутая кинематика связана с одним из своих...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002527915
Дата охранного документа: 10.09.2014
10.09.2014
№216.012.f29e

Камера сгорания турбомашины, содержащая улучшенные средства питания воздухом

Кольцевая камера (10) сгорания для турбомашины содержит днище (22) камеры, размещенное на входном конце камеры (10) сгорания, кольцевой обтекатель (78) днища камеры, расположенный на входе днища (22) камеры, а также несколько инжекторных систем (32) для впрыска топлива и воздуха, распределенных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002527932
Дата охранного документа: 10.09.2014
10.09.2014
№216.012.f3bc

Устройство и способ обнаружения неисправности топливного насоса низкого давления турбореактивного двигателя и турбореактивный двигатель, содержащий упомянутое устройство

Объектом настоящего изобретения является устройство обнаружения неисправности топливного насоса низкого давления турбореактивного двигателя. Насос приводится во вращение при помощи коробки приводов агрегатов, содержащей зубчатую передачу механического вращения упомянутых агрегатов. Устройство...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002528219
Дата охранного документа: 10.09.2014
20.09.2014
№216.012.f5c6

Турбина низкого давления газотурбинного двигателя, диск и конусная цапфа турбины низкого давления, газотурбинный двигатель

Турбина низкого давления газотурбинного двигателя содержит лопаточные диски, соединенные с валом турбины через конусную цапфу. Лопаточные диски и конусная цапфа содержат на своей внутренней и наружной периферии, соответственно, кольцевые фланцы с выступами, образованными чередованием сплошных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002528751
Дата охранного документа: 20.09.2014
+ добавить свой РИД