×
10.07.2015
216.013.5d95

Результат интеллектуальной деятельности: ИНДИКАТОР-СИГНАЛИЗАТОР ВОЛН ЦУНАМИ В ОТКРЫТОМ ОКЕАНЕ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к плавучим средствам и может быть использовано для обнаружения волн цунами в открытом океане. Сущность: устройство содержит платформу (1) с установленным на ней буем (11). Платформу (1) наделяют функцией плавучести и возможностью удерживать заданный подводный горизонт посредством скрепленных с ней емкостей (2), соединенных шлангами (3, 4) с баллоном (5) со сжатым газом и водяным насосом (6). На платформе (1) размещают датчик (7) давления (то есть датчик цунами), блок (8) управления, блок (9) питания и блок (10) обработки сигналов датчика (7) давления. Буй (11) связывают с платформой (1) кабель-сцепкой (15). Буй (11) снабжают автономной системой (12) погружения и всплытия, приемником (13) навигационных сигналов, а также передатчиком (14) информации по спутниковому каналу связи. Технический результат: повышение оперативности оповещения о волне цунами посредством приближения средства измерений к прогнозируемому очагу землетрясения. 2 ил.
Основные результаты: Индикатор-сигнализатор волн цунами в открытом океане, содержащий платформу с размещенными на ней датчиком давления и блоком питания, а также буй с приемником навигационных сигналов и передатчиком информации по спутниковому каналу связи, отличающийся тем, что с целью повышения оперативности оповещения о волне цунами посредством приближения средства измерений к прогнозируемому очагу землетрясения платформу наделяют функцией плавучести с возможностью удерживать заданный подводный горизонт посредством скрепленных с платформой емкостей, соединенных шлангами с баллоном со сжатым газом и водяным насосом, на платформе размещают блок управления и блок обработки сигналов датчика цунами, причем буй устанавливают на платформе, связывают с платформой кабель-сцепкой и снабжают автономной системой погружения и всплытия.

Изобретение относится к области мониторинга поверхностных гравитационных волн и преимущественно может быть использовано для обнаружения волн цунами в открытом океане в области прогнозируемого подводного землетрясения.

Известна система наблюдения сейсмических морских волн с использованием GPS приемников по патенту JP № 2009229432. В состав системы входят GPS приемники, которые снабжены функцией плавучести. Приемники размещаются как на поверхности моря, так и могут погружаться на определенную глубину. Суть способа состоит в измерении горизонтального смещения GPS приемников по информации об их местоположении. Считается, что сейсмические морские волны в каждой точке наблюдения обладают уникальными особенностями, которые являются демаскирующими признаками волны.

Недостатком известной системы являются высокие требования к точности определения координат GPS приемника, которые могут быть не обеспечены навигационной системой над открытым океаном. Действительно, известно, что скорость горизонтального движения воды по сравнению с фазовой скоростью движения волны меньше во столько раз, во сколько раз глубина океана больше высоты волны. Например, если средняя глубина океана 4000 м, а средняя высота волны 1 м, тогда их отношение будет равно 4000, а значит горизонтальная скорость движения воды будет в 4000 раз меньше фазовой скорости движения волны. Если фазовая скорость волны в открытом океане равна 720 км/ч или 200 м/с, то горизонтальная скорость воды будет равна 0.05 м/с или 5 см/с. Примерно те же значения скорости получаются с применением формулы для вычисления максимальной скорости течений для приливной волны [1, с.174]

м/с, где h - амплитуда волны, H - глубина моря в данной точке.

Для примера .

Для определении сантиметровых смещений точность определения координат приеника GPS должна иметь величину единиц сантиметров. Если среднеквадратическая ошибка (σ) определения координат приемника будет равна 10 м, то для достоверного определения смещения (выхода за пределы 6σ) необходимо время

τ=6×10/0,05=1200 с.

За 1200 с гребень волны уйдет от точки идеального обнаружения на расстояние

1200×200 м/с = 240000 м = 240 км,

что приведет к недопустимому запаздыванию и неэффективности системы.

Таким образом, использование координат GPS приемника в качестве информационного параметра, идентифицирующего волну цунами, связано с обеспечением высокой точности навигационной системы, которая в открытом океане может быть недостижима.

Известна буйковая станция DART [2 стр.262], состоящая из заякоренного поверхностного буя и донной платформы, обмен информацией между которыми ведется по акустическому каналу связи. Основу системы составляют глубоководные датчики давления. Датчик, расположенный на донной платформе, измеряет среднее за 15 с давление с точностью, соответствующей 1 мм водяного столба. Это позволяет надежно выделять цунами высотой в 1 см при глубине океана в месте постановки около 6000 м. Поверхностный буй оборудован спутниковой системой передачи данных (GOES) в центры предупреждения о цунами. Достоинством станции является высокая точность и стабильность, а размещение датчика давления на большой глубине позволяет отфильтровать ветровые волны, поскольку известно, что вариации давления, связанные с поверхностными волнами, ощутимы на дне только в случае длинных волн (волн цунами) [2, стр.260]. К недостаткам станции относится жесткая привязка к месту. Измерения производятся в области, не связанной с областью оперативного прогноза очага генерации цунами. То есть даже абсолютно точный прогноз местоположения очага цунами на местоположение анализируемой установки никак не повлияет в силу ее стационарности. Удаленность станции от очага приводит к сокращению заблаговременности оповещения (чем ближе к очагу, тем раньше пройдет оповещение, с одной стороны, чем ближе к очагу, тем точнее определяются параметры деформации дна океана - с другой стороны).

В отличие от американских станций японские глубоководные станции [2, стр.262] агентства JAMSTEK не используют спутниковый канал связи, а соединены с побережьем кабельными линиями, что приводит к жесткой привязке станций к побережью и, как следствие, к сокращению времени заблаговременности предупреждения о цунами по сравнению со случаем выноса датчиков в открытый океан ближе к очагу генерации цунами.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому изобретению является станция DART.

Целью изобретения является повышение оперативности оповещения о волне цунами посредством приближения средства измерений к прогнозируемому очагу генерации цунами.

Поставленная цель достигается посредством наделения станции свойством мобильности.

Для этого платформу с размещенным на ней датчиком давления (датчиком цунами) наделяют функцией плавучести с возможностью удерживать заданный подводный горизонт посредством скрепленных с платформой емкостей, соединенных шлангами с баллоном со сжатым газом и водяным насосом, на платформе размещают блок управления и блок обработки сигналов датчика цунами, а также буй, содержащий приемник навигационных сигналов и передатчик информации по спутниковому каналу связи, причем буй связывают с платформой кабелем-сцепкой и снабжают автономной системой погружения и всплытия.

На фиг.1 показано устройство в трех положениях: а) при производстве измерений; б) при передаче сигнала обнаружения волны цунами; в) при переходе в исходное состояние для производства измерений. На фиг.2 показана обобщенная схема, поясняющая работу устройства.

Устройство содержит платформу 1 с прикрепленными к ней емкостями 2, соединенными шлангами 3 и 4 с баллоном со сжатым газом 5 и водяным насосом 6, датчик давления (датчик цунами) 7, блок управления 8, блок питания 9, блок обработки сигналов датчика цунами 10 и буй 11 с автономной системой погружения и всплытия 12, причем буй содержит приемник навигационных сигналов 13, передатчик информации 14 через КА и связан с платформой кабель-сцепкой 15.

Устройство работает следующим образом.

1. Доставка устройства в область прогнозируемого подводного землетрясения.

Устройство доставляется (кораблем, самолетом) в заданную область океана - область прогнозируемого очага землетрясения и погружается на глубину, превышающую глубину влияния ветровых волн (например, для океана - 50 м [3]).

2. Установка на заданный подводный горизонт.

Изначально устройство тяжелее воды и происходит его погружение. При этом сигнал с выхода датчика давления 7 (датчика цунами) поступает на вход блока обработки 10, где происходит фильтрация ветровых волн. С выхода блока обработки 10 сигнал, пропорциональный глубине погружения, поступает на вход блока управления 8, в котором происходит сравнение с пороговым значением сигнала, соответствующим заданной глубине погружения платформы 1. При превышении величины сигнала порогового значения в блоке управления 8 формируются команды, которые с его соответствующих выходов подаются на исполнительные механизмы баллона 5 и насоса 6. Посредством включения и выключения крана, а также включения и выключения насоса происходит гашение автоколебаний платформы 1, и она занимает стабильное положение на заданном уровне, которое в дальнейшем отслеживается с учетом ветрового волнения.

3. Всплытие для передачи сигнала через спутниковый канал связи.

После установки платформы 1 с аппаратурой на заданный подводный горизонт устройство переходит в режим обнаружения волны цунами. Задача обнаружения волны цунами возлагается на блок обработки 10 с использованием алгоритмов станции DART. Сигнал, идентифицирующий волну цунами, поступает на вход блока управления 8. По этому сигналу в блоке управления 8 формируется команда на включение механизма «облегчения» буя 11 с помощью автономной системы погружения и всплытия 12. Буй 11 всплывает, поднимая на поверхность приемник 13 и передатчик 14, находящиеся на нем. При этом кабель-сцепка 15 буя 11 с платформой 1 распускается.

4. Передача сигнала через КА связи.

При выходе буя 11 на поверхность формируется сигнал «выход на поверхность», по которому включаются приемник 13 и передатчик 14, происходит их настройка на навигационные аппараты и спутник связи, после которой происходит передача сохраненного в блоке обработки сигнала цунами и определенных с помощью навигационной системы координат приемника через спутник связи в центр цунами. Таким образом, с запаздыванием на время подъема буя с глубины 50 м, определения координат антенны приемника и передачи информации через спутник в центре цунами становятся известными координаты и параметры волны цунами на момент ее обнаружения.

5. Погружение буя.

После передачи сигнала цунами и координат навигационного приемника по спутниковой связи в блоке управления 8 формируется команда на погружение буя 11, которая поступает на автономный механизм погружения и всплытия буя и на кабель-сцепку 15. Буй 11 «утяжеляется», а механизм скручивания гибкой кабель-сцепки подтягивает буй 11 на отведенное на платформе место. При этом платформа 1 испытывает колебания уровня, которые компенсируются механизмом выставления платформы 1 на заданный уровень. После успокоения платформы 1 устройство переходит в режим обнаружения волны цунами.

6. Завершение дежурства

Цикл обнаружение - передача повторяется, пока не исчерпается энергетический ресурс (блок питания 9) устройства. После исчерпания энергоресурса устройство передает сигнал «тревоги» и свои координаты. Далее устройство снимается с «дежурства», всплывает, заряжается и при необходимости опять ставится на «дежурство».

Дополнительный положительный эффект устройства заключается в том, что в режиме дежурства устройство перемещается вместе с океаническим течением и, таким образом, осуществляется мониторинг волн цунами не в точке (точку спрогнозировать невозможно), а в области прогноза подводного землетрясения.

Источники информации

1. Шулейкин В.В. Физика моря. 1953 г.

2. Левин Б.В., Носов М.А. Физика цунами и родственных явлений в океане. - М.: Янус-К, 2005 г.

3. Куликов Е.А. Физика цунами. - журнал «Физика», №11, 2005, издательского дома «Первое сентября».

Индикатор-сигнализатор волн цунами в открытом океане, содержащий платформу с размещенными на ней датчиком давления и блоком питания, а также буй с приемником навигационных сигналов и передатчиком информации по спутниковому каналу связи, отличающийся тем, что с целью повышения оперативности оповещения о волне цунами посредством приближения средства измерений к прогнозируемому очагу землетрясения платформу наделяют функцией плавучести с возможностью удерживать заданный подводный горизонт посредством скрепленных с платформой емкостей, соединенных шлангами с баллоном со сжатым газом и водяным насосом, на платформе размещают блок управления и блок обработки сигналов датчика цунами, причем буй устанавливают на платформе, связывают с платформой кабель-сцепкой и снабжают автономной системой погружения и всплытия.
ИНДИКАТОР-СИГНАЛИЗАТОР ВОЛН ЦУНАМИ В ОТКРЫТОМ ОКЕАНЕ
ИНДИКАТОР-СИГНАЛИЗАТОР ВОЛН ЦУНАМИ В ОТКРЫТОМ ОКЕАНЕ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 581-590 из 636.
25.06.2020
№220.018.2b72

Система разделения элементов конструкции

Изобретение относится к области аэрокосмической техники, а более конкретно к системам разделения. Система разделения элементов конструкции включает силовые узлы крепления шпангоутов разделяемых конструкций, пироузлы расфиксации силовых узлов и подвижную раму. Рама выполнена с подпружиненными...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002724337
Дата охранного документа: 23.06.2020
04.07.2020
№220.018.2ee0

Регенеративный патрон изолирующего противогаза

Изобретение относится к области индивидуальных средств защиты органов дыхания человека. Регенеративный патрон предназначен для осуществления в нем химических реакций поглощения диоксида углерода и влаги с одновременным выделением кислорода в объеме, пропорциональном объему поглощенных веществ....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002725388
Дата охранного документа: 02.07.2020
04.07.2020
№220.018.2ee9

Система моноимпульсной радиолокации с повышенной точностью определения угла пеленга цели

Изобретение относится к области моноимпульсной радиолокации и может быть использовано в системах с амплитудным суммарно-разностным способом определения угловых координат целей. Технический результат изобретения заключается в уменьшении ошибок при определении угла пеленга цели и снижении...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002725418
Дата охранного документа: 02.07.2020
06.07.2020
№220.018.2fce

Способ определения момента достижения механического упора электроприводом с двухобмоточным шаговым двигателем и устройство для его осуществления

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в системах управления шаговыми двигателями в дискретных электроприводах. Технический результат - упрощение процесса получения и преобразования информации для принятия решения о достижении электроприводом механического упора....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002725619
Дата охранного документа: 03.07.2020
11.07.2020
№220.018.31cd

Устройство распознавания целей, не являющихся объектами разведки

Изобретение относится к области радиолокации и может быть использовано для дополнительного отсева ложной трассовой радиолокационной информации, полученной по результатам измерения текущих координат объекта на траектории. Техническим результатом изобретения является возможность снятия с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002726189
Дата охранного документа: 09.07.2020
12.07.2020
№220.018.31fc

Активная фазированная антенная решетка

Изобретение относится к радиолокации, в частности к устройству активной фазированной антенной решетки. АФАР содержит командно-вычислительный пункт (КВП), блок пространственно-временной обработки управления и контроля (БПВОУК), N модулей пространственной обработки управления и контроля (МПОУК) и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002726281
Дата охранного документа: 10.07.2020
15.07.2020
№220.018.325e

Блок выведения космического аппарата

Изобретение относится к космической технике, а более конкретно к блокам выведения (БВ) космических аппаратов (КА). БВ КА состоит из выполненной в виде полого усеченного конуса силовой оболочки (СО) с нижним и верхним шпангоутами и адаптером КА. Имеются дублированные тепловые трубы (ТТ),...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002726302
Дата охранного документа: 13.07.2020
15.07.2020
№220.018.3280

Система аварийно-стояночного торможения летательного аппарата и буксировочное водило

Группа изобретений относится к гидравлическим тормозным системам, а именно к системе аварийно-стояночного торможения ЛА и буксировочному водила. Система содержит систему подачи гидравлической энергии, соединенный с ней редукционный клапан, снабженный механизмом торможения и выполненный с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002726298
Дата охранного документа: 13.07.2020
24.07.2020
№220.018.3685

Способ управления полетом беспилотного летательного аппарата и беспилотная авиационная система

Группа изобретений относится к способу управления полетом БПЛА и беспилотной авиационной системе. Для управления полетом измеряют параметры положения и движения БПЛА, формируют управляющей системой по заранее запрограммированной траектории управляющие сигналы автоматического траекторного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002727416
Дата охранного документа: 21.07.2020
24.07.2020
№220.018.3689

Торцевой стык деталей

Изобретение относится к соединению неподвижных друг относительно друга деталей через уплотнительный элемент. Торцевой стык состоит из двух соединяемых деталей, на одной из которых выполнена канавка, в которую установлен уплотнительный элемент, выполненный в виде резинового кольца круглого...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002727297
Дата охранного документа: 21.07.2020
Показаны записи 361-361 из 361.
04.04.2018
№218.016.31a3

Вероятностная спутниковая система для мониторинга лесных пожаров

Изобретение относится к вероятностным (т.е. без стабилизации структуры) спутниковым системам наблюдения Земли, c охватом её обширных регионов. Спутники системы, находящиеся на круговых орбитах, оснащены сканирующей широкоугольной оптико-электронной системой ИК-диапазона с линейным фотоприемным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002645179
Дата охранного документа: 16.02.2018
+ добавить свой РИД