×
10.07.2015
216.013.5be1

Результат интеллектуальной деятельности: НАСОС ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002555062
Дата охранного документа
10.07.2015
Аннотация: Изобретение относится к двигателестроению, в частности к системе питания двигателя внутреннего сгорания. Предложен топливный насос высокого давления, имеющий, по меньшей мере, одну плунжерную пару с плунжером (1), приводимым кулачком (2) или эксцентриком приводного вала в возвратно-поступательное движение и опирающимся опосредованно через толкатель (3) и опорный ролик (4) на кулачок (2) или эксцентрик приводного вала. Согласно изобретению опорный ролик (4) имеет, по меньшей мере, одно центральное отверстие (5), которое проходит вдоль продольной оси (А) опорного ролика (4) и которое для образования внутреннего контура имеет, по меньшей мере, один конический, сферический и/или эллипсоидальный участок (а). Технический результат заключается в снижении износа в зоне контакта опорного ролика с кулачком или эксцентриком приводного вала и/или с опорным элементом, в котором установлен опорный ролик. 6 з.п. ф-лы, 2 ил.

Уровень техники

Настоящее изобретение относится к насосу высокого давления для устройства впрыскивания топлива в двигатель внутреннего сгорания согласно ограничительной части п.1 формулы изобретения.

Подобный насос высокого давления известен, например, из DE 102006041673 А1. Описанный в этой публикации насос высокого давления имеет приводной вал с по меньшей мере одним кулачком или эксцентриком и по меньшей мере одну плунжерную пару с плунжером, который приводится кулачком или эксцентриком приводного вала в возвратно-поступательное движение. Плунжер при этом через опорный элемент и установленный в нем с возможностью вращения опорный ролик опирается на кулачок или эксцентрик приводного вала. Для опирания опорный элемент и опорный ролик совместно установлены в тарельчатом толкателе, при этом образуются зоны контакта между роликом и тарельчатым толкателем и/или опорным элементом. Такие зоны контакта подвергаются повышенному из-за вращательного движения опорного ролика износу и поэтому в указанной публикации предлагается выполнять каждую из зон контакта с поверхностью, обладающей высокой износостойкостью.

При работе насоса динамической нагрузке подвергается не только зона контакта между роликом и стенкой гнезда, в котором он установлен, но и зона контакта между роликом и кулачком, соответственно эксцентриком приводного вала. Поэтому данная зона контакта также подвергается повышенному износу. Подобный износ может проявляться прежде всего в постепенном "зарывании" опорного ролика в рабочую поверхность кулачка, соответственно эксцентрика.

Из DE 2731474 А1 известен радиально-поршневой объемный насос с гидростатической передачей вращающего момента через плунжеры, опирающиеся на опорные ролики, каждый из которых имеет цилиндрическое отверстие. При работе такого объемного насоса отверстие заполнено рабочей жидкостью, создаваемое которой внутреннее давление позволяет тем самым отказаться от выполнения опорного ролика со стенкой такой толщиной, при которой она является самонесущей. Тем самым внутреннее давление придает опорному ролику достаточную формоустойчивость, соответственно жесткость и одновременно повышает локальное усилие, с которым опорный ролик прилегает к дисковому кулачку в зоне их взаимного контакта. В результате этого снижается контактное напряжение сжатия и увеличивается нагрузочная способность по давлению.

Исходя из рассмотренного выше известного уровня техники, в основу настоящего изобретения была положена задача усовершенствовать насос высокого давления указанного в начале описания типа, повысив износостойкость его деталей. При этом прежде всего должен снижаться износ в зоне контакта опорного ролика с кулачком или эксцентриком приводного вала и/или с опорным элементом, в котором установлен опорный ролик.

Указанная задача решается с помощью предлагаемого в изобретении насоса высокого давления для устройства впрыскивания топлива в двигатель внутреннего сгорания с отличительными признаками, представленными в п.1 формулы изобретения. В зависимых пунктах формулы изобретения приведены различные предпочтительные варианты выполнения предлагаемого в изобретении насоса высокого давления.

Краткое изложение сущности изобретения

Предлагаемый в изобретении насос высокого давления имеет по меньшей мере одну плунжерную пару с плунжером, приводимым кулачком или эксцентриком приводного вала в возвратно-поступательное движение и опирающимся опосредованно через толкатель и опорный ролик на кулачок или эксцентрик приводного вала. Согласно изобретению опорный ролик имеет по меньшей мере одно центральное отверстие, которое проходит вдоль продольной оси опорного ролика и которое для образования внутреннего контура, проходящего по меньшей мере на одном участке наклонно к продольной оси опорного ролика, имеет по меньшей мере один конический, сферический и/или эллипсоидальный участок. Преимущество выполненного подобным образом опорного ролика для опирания через него плунжера на кулачок или эксцентрик приводного вала состоит в возможности регулировать жесткость опорного ролика приданием определенного внутреннего контура по меньшей мере одному центральному отверстию. Подобная возможность обусловлена тем, что опорный ролик на своих выполненных в основном в виде полых цилиндров участках имеет меньшую жесткость, чем на участках без центрального отверстия. Однако центральное отверстие может проходить и через весь опорный ролик, соответственно по всей его длине, при этом путем последовательного расположения конических, сферических и/или эллипсоидальных участков отверстию можно придавать внутренний контур, обеспечивающий оптимизацию жесткости опорного ролика. Жесткость опорного ролика, с одной стороны, должна быть достаточно высокой для того, чтобы обеспечивать опирание плунжера на кулачок, соответственно эксцентрик, а с другой стороны, должна быть настолько малой, чтобы обеспечивать компенсацию погрешностей без усталости материала. Помимо этого наличие центрального отверстия позволяет значительно снизить массу опорного ролика и прежде всего при выполнении центрального отверстия проходящим через весь опорный ролик соответственно по всей его длине.

Малая масса и оптимизированная жесткость опорного ролика улучшают условия его прижатия к кулачку, соответственно эксцентрику, и поэтому динамическая нагрузка в зоне контакта опорного ролика с кулачком или эксцентриком оказывается низкой. Вследствие этого в данной зоне контакта снижается также износ. Поэтому предлагаемый в изобретении насос высокого давления характеризуется длительным сроком службы, соответственно ресурсом.

В одном из предпочтительных вариантов центральное отверстие представляет собой глухое отверстие, проходящее внутрь опорного ролика от его торцевой поверхности. С целью же обеспечить равномерное качение опорного ролика в обеих его торцевых поверхностях предпочтительно предусматривать по подобному глухому отверстию в качестве центрального отверстия. Оба таких глухих отверстия при этом предпочтительно выполнять зеркально-симметричными относительно медиатрисы к продольной оси опорного ролика, т.е. проходящими по протяженности осевых участков одинаковой длины и имеющими внутренние контуры, являющиеся зеркальным отображением друг друга. Для образования таких внутренних контуров оба глухих отверстия могут быть выполнены, например, коническими, сферическими и/или эллипсоидальными. Выполнение обоих глухих отверстий в виде зеркального отображения друг друга также способствует равномерному качению опорного ролика по кулачку, соответственно эксцентрику и поэтому предпочтительнее. Осевую протяженность обоих глухих отверстий выбирают в зависимости от конкретных требований. Наличие обоих глухих отверстий, расположенных со стороны торцевых поверхностей опорного ролика, обусловливает его меньшую жесткость в зоне обеих этих его торцевых поверхностей, в результате чего снижается усилие, с которым в этой зоне опорный ролик прижимается к кулачку, соответственно эксцентрику, на рабочей поверхности которого по причине меньшей нагрузки образуется в результате меньше следов износа в виде желобчатых дорожек качения. Благодаря этому снижается далее кромочное давление в краевой зоне опорного ролика, который в результате также подвергается меньшему износу.

В предпочтительном варианте оба глухих отверстия или одно сквозное центральное отверстие выполнены/выполнено с увеличивающимся изнутри наружу, т.е. в сторону по меньшей мере одной торцевой поверхности опорного ролика, диаметром. Сказанное означает далее, что жесткость опорного ролика снижается в направлении его торцевой поверхности. Данный фактор не только благоприятно сказывается на кромочном давлении на опорном ролике, но и позволяет также упростить его изготовление. Поскольку диаметр центрального отверстия увеличивается в направлении торцевых поверхностей опорного ролика, в центральном отверстии отсутствуют поднутрения. Тем самым центральное отверстие можно калибровать снаружи от торцевой поверхности опорного ролика. В другом варианте по меньшей мере одно центральное отверстие можно также выполнять одновременно с изготовлением опорного ролика за одну рабочую операцию, например с использованием закрытой формы, поскольку извлечение из нее по причине отсутствия поднутрений возможно безо всяких проблем. Однако возможны и иные способы изготовления.

В следующем предпочтительном варианте центральное отверстие выполнено вращательно-симметричным (осесимметричным) относительно продольной оси опорного ролика. Сказанное означает, что в каждой плоскости поперечного сечения опорного ролика он в зоне центрального отверстия имеет стенку одинаковой по всей окружности толщины. Благодаря этому обеспечивается равномерное качение опорного ролика по кулачку, соответственно эксцентрику приводного вала. В соответствии с этим жесткость опорного ролика изменяется лишь вдоль его осевой протяженности.

Наряду с коническим, сферическим и/или эллипсоидальным участком центральное отверстие опорного ролика может иметь также цилиндрический участок. На этом участке опорный ролик обладает постоянной жесткостью и поэтому данный участок в предпочтительном варианте образует центральный или средний участок опорного ролика. Цилиндрический участок может быть образован, например, сквозным центральным отверстием, проходящим от одной торцевой поверхности опорного ролика до другой его торцевой поверхности. В предпочтительном варианте цилиндрический участок имеет меньший диаметр, чем примыкающий к нему участок. Благодаря этому и в данном случае обеспечивается отсутствие поднутрений у внутреннего контура. В соответствии с этим цилиндрический участок особо прост в изготовлении.

Помимо этого в еще одном предпочтительном варианте торцевые поверхности опорного ролика на по меньшей мере отдельном их участке выполнены выпуклыми и/или коническими. При наличии центрального отверстия в торцевой поверхности по меньшей мере частично выпуклая и/или коническая торцевая поверхность имеет центральное углубление. Торцевая поверхность в месте ее перехода в центральное отверстие может быть выполнена закругленной. При наличии у опорного ролика на обеих его торцевых поверхностях по центральному отверстию зоны контакта между опорным роликом и толкателем образуют лишь остающиеся краевые части торцевых поверхностей, окружающие соответствующее отверстие.

В еще одном предпочтительном варианте опорный ролик по меньшей мере частично установлен в толкателе, который при этом в зоне его гнезда, в котором установлен опорный ролик, предпочтительно выполнен в виде полого цилиндра, вследствие чего торцевые поверхности опорного ролика по меньшей мере частично прилегают к внутренней боковой поверхности толкателя. Для дополнительного опирания в тарельчатом толкателе может быть далее расположен опорный башмак. Поскольку такой опорный башмак также подвергается динамической нагрузке в зоне его контакта с роликом, рассмотренные выше преимущества проявляются и в этой зоне контакта опорного ролика с опорным башмаком.

Краткое описание чертежей

Ниже изобретение более подробно рассмотрено со ссылкой на прилагаемые к описанию чертежи, на которых показано:

на фиг.1 - вид в продольном разрезе фрагмента плунжерной пары предлагаемого в изобретении насоса высокого давления согласно первому варианту его выполнения и

на фиг.2 - вид в продольном разрезе опорного ролика, выполненного по другому варианту.

Подробное описание чертежей

Фрагментарно показанная на фиг.1 плунжерная пара предлагаемого в изобретении насоса высокого давления имеет плунжер 1, который опосредованно через опорный ролик 4 опирается на кулачок 2 приводного вала (не показан). Опорный ролик 4 установлен в по меньшей мере частично охватывающем его толкателе 3, который имеет стаканообразный конец. Для дополнительного опирания опорного ролика 4 предусмотрен далее опорный башмак 9, расположенный между толкателем 3 и роликом 4. Вращательное движение приводного вала передается через кулачок 2 на опорный ролик 4, который перекатывается по кулачку 2 с его наружной боковой стороны. Наружная боковая сторона кулачка 2 образует, таким образом, рабочую поверхность 8. По причине эксцентриситета кулачка 2 относительно продольной оси приводного вала его вращательное движение преобразуется через удерживаемый в толкателе 3 опорный ролик 4 в возвратно-поступательное движение плунжера 1. При этом прежде всего зоны контакта опорного ролика 4 с толкателем 3, а также с рабочей поверхностью 8 кулачка 2 подвергаются динамической нагрузке. Поэтому эти зоны контакта подвержены повышенному износу. К таким зонам контакта относятся, во-первых, торцевые поверхности 6 и 6', которые прилегают к внутренней боковой поверхности 7 стаканообразного конца толкателя 3. Поэтому внутренняя боковая поверхность 7 толкателя 3 в зоне прилегания к ней торцевых поверхностей 6 и 6' опорного ролика также подвергается высокой нагрузке. Во-вторых, наружная боковая поверхность 10 опорного ролика 4 образует зону ее контакта с рабочей поверхностью 8 кулачка 2. В соответствии с этим данные поверхности также подвергаются высокой нагрузке. Для снижения износа прежде всего на наружной боковой поверхности 10 опорного ролика 4 и на рабочей поверхности 8 кулачка 2 опорный ролик 4 выполнен полым, будучи выполнен с центральным отверстием 5, которое проходит вдоль продольной оси А опорного ролика 4 от одного его торца 6 к другому его торцу 6'. Такое отверстие 5 имеет различные участки, а именно конические участки а и цилиндрический участок b. Центральное отверстие 5 имеет, таким образом, профилированный внутренний контур, обеспечивающий оптимизацию жесткости опорного ролика. Цилиндрический участок b центрального отверстия 5 расположен по его середине. С обеих сторон участка b к нему примыкает по коническому участку а, при этом диаметр центрального отверстия 5 увеличивается изнутри наружу в сторону боковых поверхностей 6 и 6'. Тем самым выполненный в основном в виде полого цилиндра опорный ролик 4 имеет в зоне боковых поверхностей 6 и 6' минимальную толщину. С уменьшением толщины стенки опорного ролика уменьшается и его жесткость, которая достигает минимальной величины в зоне боковых поверхностей 6 и 6'. В соответствии с этим приданием центральному отверстию 5 определенного внутреннего контура жесткость опорного ролика можно отрегулировать таким образом, чтобы усилие прижима опорного ролика 4 к рабочей поверхности 8 кулачка 2 на участке а было ниже, чем на участке b. Тем самым при перекатывании опорного ролика 4 по кулачку 2 не только уменьшается боковое (кромочное) давление опорного ролика 4, но и снижается опасность "зарывания" опорного ролика 4 в рабочую поверхность 8 кулачка 2.

Показанный на фиг.1 вариант выполнения центрального отверстия 5, внутренний контур которого образован первым коническим участком а, цилиндрическим участком b, а также вторым коническим участком а, выбран лишь в качестве примера. Внутренний контур центрального отверстия 5 может быть также образован двумя или более чем тремя участками, которые, кроме того, могут быть также выполнены сферическими или эллипсоидальными. Помимо этого переходы между участками могут быть выполнены притупленными или закругленными. То же самое относится и к переходу от центрального отверстия 5 в одну из торцевых поверхностей 6, соответственно 6'. Такие переходы также могут быть выполнены притупленными или закругленными.

С целью обеспечить равномерное качение опорного ролика 4 по рабочей поверхности 8 кулачка 2 центральное отверстие 5 вне зависимости от его конкретно выбранного внутреннего контура выполнено вращательно-симметричным (осесимметричным) относительно продольной оси А. Сказанное означает, что в каждой плоскости поперечного сечения опорного ролика 4 он в зоне центрального отверстия 5 имеет стенку одинаковой по всей окружности толщины. Равномерное качение опорного ролика обеспечивается также благодаря тому, что его центральное отверстие 5 выполнено зеркально-симметричным относительно средней оси, перпендикулярной продольной оси А.

На фиг.2 показан выполненный по другому варианту опорный ролик 4 плунжерной пары предлагаемого в изобретении насоса высокого давления. Такой опорный ролик 4 вместо сквозного центрального отверстия 5 имеет два глухих отверстия 5, каждое из которых проходит внутрь от одной из торцевых поверхностей 6, соответственно 6'. Эти глухие отверстия также выполнены вращательно-симметричными относительно продольной оси А и имеют внутренние контуры, являющиеся зеркальным отображением друг друга. В показанном на чертеже варианте опорный ролик выполнен с двумя глухими отверстиями, имеющими эллиптический внутренний контур. Каждый из переходов отверстий 5 в торцевые поверхности 6, соответственно 6' выполнен закругленным. Наличием глухих отверстий 5 на торцевых поверхностях 6 и 6' опорного ролика 4 обусловлена меньшая его жесткость на участках а. Тем самым жесткость опорного ролика можно также оптимизировать путем выполнения в нем двух глухих отверстий. Жесткость опорного ролика определяется конкретным внутренним контуром отверстий 5, т.е. прежде всего их длиной, а также конкретными соотношениями их диаметров. В результате значительно снижается износ наружной боковой поверхности 10 опорного ролика 4 и рабочей поверхности 8 кулачка 2.

У насоса высокого давления, который имеет более одной плунжерной пары, каждая из них имеет опорный ролик 4 с по меньшей мере одним центральным отверстием 5, внутренним контуром которого определяется жесткость опорного ролика. При проектировании внутреннего контура предпочтительно учитывать также материал, из которого изготавливаются опорные ролики.

Снижающим износ действием предлагаемое в изобретение конструктивное исполнение опорного ролика обладает также в отношении возможно предусмотренного опорного башмака 9, на который опорный ролик 4 может дополнительно опираться. Однако наличие опорного башмака 9 не является строго обязательным. Опорный ролик 4 может также дополнительно опираться на толкатель 3 и через иные опорные элементы.


НАСОС ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ
НАСОС ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 171-180 из 499.
27.06.2015
№216.013.5a19

Ультразвуковой преобразователь для применения в текучей среде

Описан ультразвуковой преобразователь (110) для применения в текучей среде (116). Ультразвуковой преобразователь (110) включает в себя по меньшей мере один сердечник (118) с по меньшей мере одним акустоэлектрическим преобразующим элементом (112), в частности пьезоэлектрическим преобразующим...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554606
Дата охранного документа: 27.06.2015
27.06.2015
№216.013.5a73

Управляющий клапан топливной форсунки

В заявке описан управляющий клапан, имеющий втулкообразный запорный элемент, который установлен с возможностью осевого перемещения на направляющем стержне, один торцевой конец которого опирается на стационарную деталь. Другой торцевой конец направляющего стержня при работе топливной форсунки...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554696
Дата охранного документа: 27.06.2015
10.07.2015
№216.013.5be5

Топливная форсунка

Настоящее изобретение относится к топливной форсунке. Описана топливная форсунка (10) для впрыскивания топлива в камеру (11) сгорания в двигателе внутреннего сгорания, прежде всего топливная форсунка для системы "common rail", имеющая управляющий впрыскиванием клапанный элемент (27),...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555066
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.5c04

Насосный узел для подачи топлива, предпочтительно дизельного топлива, в двигатель внутреннего сгорания

Изобретение может быть использовано в топливных насосах высокого давления для подачи топлива в двигатели внутреннего сгорания. Предложен насосный узел для подачи топлива, предпочтительно дизельного топлива, в двигатель внутреннего сгорания, снабженный обратным клапаном (9), расположенным в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555097
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.5c9c

Щетка стеклоочистителя, прежде всего очистителя стекол автомобилей, а также способ ее изготовления

Группа изобретений относится к щетке (10) стеклоочистителя, прежде всего очистителя стекол автомобилей, а также способу ее изготовления. Щетка имеет несущий элемент (12) с закрепленной на нем эластичной резиновой лентой (14) и с по меньшей мере одной пружинящей упругой пластиной (38) и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555249
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.5cbf

Ручная машина

Изобретение относится к ручным машинам с возвратно-поступательным движением рабочего органа. Ручная машина, прежде всего лобзиковая пила, содержащая по меньшей мере один ползун и по меньшей мере одно направляющее устройство. Ползун в рабочем режиме приводится в непрерывное...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555284
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.5cc4

Ручная машина с приводным двигателем и передаточным механизмом

Изобретение относится к ручным приводным машинам. Ручная машина содержит приводной двигатель (10), прежде всего приводной электродвигатель, передаточный механизм (11) и эластомерный элемент (20, 21), приформованный к корпусу (2) с его внутренней стороны методом литья под давлением. Между...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555289
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.5dd7

Щетка стеклоочистителя

Изобретение относится к щетке стеклоочистителя. Щетка стеклоочистителя имеет продолговатый, упругий, предварительно вогнуто изогнутый со стороны автомобильного стекла несущий элемент (36), который образован двумя расположенными в одной плоскости параллельно друг другу упругими пластинами, и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555564
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.5e8e

Способ изготовления твердооксидного топливного элемента

Изобретение относится к высокотемпературным топливным элементам. Технический результат - упрощение нанесения межсоединительного слоя. В заявке описан способ изготовления твердооксидного топливного элемента, имеющего электролит трубчатой формы, на который наносят по меньшей мере один...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555747
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.5f01

Способ прямой дискретизации сигналов нескольких радиодиапазонов и блок управления для его осуществления

Изобретение относится к технике связи и может использоваться в системах беспроводной связи. Технический результат состоит в повышении достоверности приема информации. Для этого описан способ прямой дискретизации сигналов нескольких радиодиапазонов, включающий прием сигнала первого...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555862
Дата охранного документа: 10.07.2015
Показаны записи 171-180 из 402.
27.02.2015
№216.013.2d76

Шестеренный насос

Изобретение относится к шестеренному насосу. Шестеренный насос (1) для подачи жидкости имеет установленное с возможностью вращения зубчатое колесо (3) с наружным зубчатым венцом и зубчатое кольцо (2) с внутренним зубчатым венцом и замкнутой однородной цилиндрической поверхностью. Зубчатое...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002543106
Дата охранного документа: 27.02.2015
27.02.2015
№216.013.2d7f

Технологическая машина

Изобретение относится к технологической машине, прежде всего лобзиковой пиле, с приводом от электрического двигателя. Технологическая машина содержит опору пильного полотна, выполненную с возможностью вращения вокруг оси его возвратно-поступательного движения относительно направляющего хомута,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002543115
Дата охранного документа: 27.02.2015
27.02.2015
№216.013.2d87

Система предупреждения столкновений для транспортного средства

Изобретение предназначено для предупреждения столкновений транспортных средств. При контроле окружающего пространства получают исходное состояние для одного первого находящегося в окружающем пространстве (14) объекта (18) как ориентира при первом событии остановки, причем исходное состояние...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002543123
Дата охранного документа: 27.02.2015
27.02.2015
№216.013.2ebc

Соединительный палец, технологическая машина и способ изготовления такого соединительного пальца

Изобретение относится к соединительному пальцу подвижного шарнирного механизма, прежде всего шарнирного привода поршневого элемента, к технологической машине и к способу изготовления такого соединительного пальца. Соединительный палец (150) имеет продольную протяженность и проходящее в основном...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002543432
Дата охранного документа: 27.02.2015
10.03.2015
№216.013.2f75

Электродинамический тормоз для универсального электродвигателя

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано для универсальных электродвигателей в электрической ручной машине, оснащенной опасным инструментом. Технический результат - повышение надежности в режиме торможения и в двигательном режиме при наличии опасного инструмента....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002543617
Дата охранного документа: 10.03.2015
10.03.2015
№216.013.3138

Щетка стеклоочистителя бескаркасной конструкции

Изобретение относится к щетке (10) стеклоочистителя бескаркасной конструкции. Щетка состоит из резиновой ленты (14) с язычком (18), который гибкой перегородкой (20) соединен с верхней частью (22) профиля резиновой ленты, из по меньшей мере одной служащей несущим элементом предварительно...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002544068
Дата охранного документа: 10.03.2015
10.04.2015
№216.013.3931

Система подачи топлива из бака в двигатель внутреннего сгорания

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Предложена система для подачи топлива из бака в двигатель внутреннего сгорания, включающая в себя: электрический топливоподкачивающий насос переменной производительности, плунжерный насос (10) высокого давления, имеющий...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002546129
Дата охранного документа: 10.04.2015
10.04.2015
№216.013.4109

Исполнительный механизм и выполненная с подобным исполнительным механизмом клапанная система

Описан исполнительный механизм для устройства, например для клапана газовой или паровой турбины или в наиболее общем случае для технологической арматуры для регулирования расхода технологической текучей среды, имеющий электрический исполнительный привод и систему аварийного срабатывания для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002548137
Дата охранного документа: 10.04.2015
20.04.2015
№216.013.42c1

Ультразвуковой проточный датчик для применения в текучей среде

Изобретение относится к ультразвуковому проточному датчику (110) для применения в текучей среде. Предложенный ультразвуковой проточный датчик (110) содержит, по меньшей мере, два ультразвуковых преобразователя (120, 122), расположенных в проточной трубе (112), вмещающей поток текучей среды, и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002548587
Дата охранного документа: 20.04.2015
10.05.2015
№216.013.4965

Топливная форсунка

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к клапанным форсункам в системах впрыскивания двигателей внутреннего сгорания со сжатием рабочей смеси и принудительным зажиганием и способам изготовления форсунок. Форсунка (1) для впрыскивания топлива в двигателях внутреннего сгорания...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550296
Дата охранного документа: 10.05.2015
+ добавить свой РИД