×
20.04.2015
216.013.445c

Результат интеллектуальной деятельности: РАДИАЛЬНЫЙ ДЕТАНДЕР

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002548998
Дата охранного документа
20.04.2015
Аннотация: Изобретение относится к радиальному детандеру. Радиальный детандер содержит по меньшей мере одну секцию радиального детандера, расположенную в едином корпусе. Секция радиального детандера содержит лопатки крыльчатки, а также множество диафрагм. Лопатки крыльчатки скомпонованы в две или более ступени между подшипниками на одном валу. Диафрагмы соединены в осевом направлении. Каждая диафрагма содержит крутоизогнутый отвод для соединения соседних ступеней. Каждый из крутоизогнутых отводов снабжен сопловой лопаткой и возвратной лопаткой. Каждая секция имеет газовый вход и газовый выход. Газовый вход сообщается со всасывающим отверстием единого корпуса. Газовый выход сообщается с выпускным отверстием единого корпуса. Изобретение направлено на повышение надежности детандера. 4 ил.
Основные результаты: Радиальный детандер, содержащий: по меньшей мере одну секцию радиального детандера, расположенную в едином корпусе, при этом секция радиального детандера содержит лопатки крыльчатки, скомпонованные в две или более ступени между подшипниками на одном валу, а также множество диафрагм, соединенных в осевом направлении, при этом каждая диафрагма содержит крутоизогнутый отвод для соединения соседних ступеней, при этом каждый из крутоизогнутых отводов снабжен сопловой лопаткой и возвратной лопаткой, причем каждая секция имеет газовый вход и газовый выход, причем газовый вход сообщается со всасывающим отверстием единого корпуса, а газовый выход сообщается с выпускным отверстием единого корпуса.

ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ

Настоящее изобретение относится к радиальному детандеру, имеющему лопатки рабочего колеса, расположенные множеством ступеней на одном валу.

ПРЕДШЕСТВУЮЩИЙ УРОВЕНЬ ТЕХНИКИ

Детандер используется для отсасывания газа высокого давления из установки и расширения его для преобразования энергии давления в механическую энергию (энергию скорости), тем самым утилизируя мощность и уменьшая мощность приводного двигателя и т.п. Этот процесс хорошо известен из патент JP 3457828 (D1) и пр. Может возникнуть случай, когда нужно установить многоступенчатый детандер, чтобы принять (поглотить) высокое давление или достичь высокого КПД В этом случае можно использовать радиальный детандер с зубчатой передачей (повышающей частоту вращения), как показано, например, на фиг. 4 (см. патент JP-A-6-193585 (D2)). В таком радиальном детандере вал 102 колеса установлен в корпусе трансмиссии на подшипниках 101A. Кроме того, в корпусе трансмиссии на подшипниках 101 В установлено множество валов-шестерен (валов рабочих колес) 103, проходящих параллельно валу 102 колеса детандера. Рабочие колеса (лопастные колеса) 104 детандера ступеней A, B и C, D высокого давления расположены на обоих концах одного из показанных валов-шестерен 103, а рабочие колеса (лопастные колеса) 104 детандера ступеней E и F низкого давления установлены на обоих концах другого вала-шестерни 103.

На каждой ступени высокотемпературный газ высокого давления, выходящий из установки, всасывается в сторону рабочих колес 104 из входного коллектора 105, выполненного в виде спирального коллектора, и от направляющих лопаток (сопловых лопаток) 107, расположенных в дисковидном кольцевом пространстве 106. Поэтому газ расширяется и выходит через выходной конический диффузор 108. Мощность, утилизированная за счет всасывания и расширения газа, передается на колесо 102 детандера через зубчатую передачу для снижения частоты вращения приводного электродвигателя и т.п. (не показан). На одном валу-шестерне 103 детандера газ, выходящий из рабочего колеса 104 первой ступени, всасывается на рабочее колесо 104 второй ступени через возвратное кольцо 109 так, что процесс всасывания и расширения газа повторяется на двух ступенях.

ПАТЕНТНЫЕ ДОКУМЕНТЫ

Патентный документ 1: Патент Японии №3457828 (стр. 2, фиг. 6). Патентный документ 2: JP-A-6-193585 (стр. 7, фиг. 24) Патентный документ 3: JP-A-3-168304 (стр.1, фиг. 1)

В радиальном детандере с зубчатой передачей, относящемся к типу, показанному на фиг. 4, с увеличением числа ступеней увеличивается количество валов-шестерен (валов рабочих колес) 103. Соответственно, в результате требуется множество уплотнений, рассчитанных на высокое давление и множество коллекторов высокого давления.

Таким образом, возникает необходимость учитывать множество факторов, влияющих на надежность машины, работающей в условиях высокого давления и высоких перепадов давления, таких как утечка газа или вибрации валов, и возникают проблемы с обеспечением надежности. Что касается радиального детандера, показанного на фиг. 4, в таких детандерах на обоих концах одного вала-шестерни 103 устанавливают по две ступени высокого давления, т.е. A, B и C, D. Они устанавливаются так называемым консольным способом на стороне свободного конца вала-шестерни 103, расположенного снаружи от подшипника 101B. Таким образом, вибрации вала увеличиваются и предельным количеством ступеней является две. Поскольку большее количество ступеней установить невозможно, радиальный детандер такого типа нельзя использовать в условиях высокого давления и высокого перепада давления.

В патентном документе D3 описано устройство для генерирования электроэнергии, в котором детандеры установлены множеством ступеней на роторе. Такое устройство является осевым детандером, который отличается от радиального детандера по уровню давления и не может применяться в условиях высокого давления и высокого перепада давления.

Раскрытие изобретения

Задачей настоящего изобретения является создание обладающего высокой надежностью одновального (одноосного) многоступенчатого радиального детандера, способного работать при высоком давлении и высоком перепаде давления.

Поставленная задача решается радиальным детандером, содержащим секцию радиального детандера, расположенную в едином корпусе, при этом секция радиального детандера содержит лопатки крыльчатки, скомпонованные в две или более ступени между подшипниками на одном валу.

Предпочтительно, чтобы секция радиального детандера содержала множество диафрагм, соединенных в осевом направлении, каждая диафрагма содержала круто изогнутый отвод для соединения соседних ступеней, а каждый из круто изогнутых отводов был снабжен сопловой лопаткой и возвратной лопаткой.

Предпочтительно также, чтобы в детандере была предусмотрена по меньшей мере одна секция, и каждая секция имела газовый вход, сообщающийся с всасывающим отверстием единого корпуса, и газовый выход, сообщающийся с выпускным отверстием единого корпуса. В вышеописанном радиальном детандере по настоящему изобретению достаточно наличие единственного вала, несмотря на то, что в нем имеется множество ступеней. Поэтому, по сравнению с обычными радиальными детандерами с зубчатой передачей, количество уплотнений и коллекторов, рассчитанных на высокое давление, можно уменьшить. Кроме того, секции радиального детандера расположены на единственном валу между подшипниками. Таким образом, проблемы соосности решаются проще, чем при наличии множества валов, так же, как и проблемы вибрации вала решаются проще, чем при консольной компоновке секций радиального детандера. Кроме того, достаточно одного коллектора, который можно легко установить в положении центральной оси вала. Следовательно, причины, приводящие к ненадежности машины в условиях высокого давления и больших перепадов давления, такие как утечки газа или вибрации вала, устранены и создан более надежный одновальный (одноосный) многоступенчатый радиальный детандер.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ

Фиг.1 изображает вид спереди в сечении одновального (одноосного) многоступенчатого радиального детандера согласно варианту осуществления настоящего изобретения.

Фиг. 2 - вид по стрелке A диффузора по фиг. 1.

Фиг. 3 - вид по стрелке В диффузора по фиг. 1.

Фиг. 4 - вид спереди в сечении известного радиального детандера с зубчатой передачей.

ОПИСАНИЕ ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНЫХ ВАРИАНТОВ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ИЗОБРЕТЕНИЯ

В дальнейшем приводится подробное описание радиального детандера по настоящему изобретению со ссылками на приложенные чертежи.

ВАРИАНТ

На фиг. 1 приведен вид спереди в сечении одноосного многоступенчатого радиального детандера по варианту настоящего изобретения. На фиг. 2 приведен вид по стрелке A диффузора по фиг. 1. На фиг. 3 приведен вид по стрелке В диффузора по фиг. 1.

Как показано на фиг. 1, две секции 11A и 11B радиального детандера, направления потока газа в которых вдоль вала ротора противоположны друг другу, заключены в единый трубчатый корпус 10, имеющий форму раковины. В корпусе 10, имеющем форму раковин, сформированы всасывающее отверстие 10a, сообщающееся с газовым входом (портом) 12a одной из секций 11A радиального детандера, и всасывающее отверстие 10b, сообщающееся с газовым входом 12b другой секции 11B. Кроме того, в корпусе 10, имеющем форму раковины, выполнены выпускное отверстие 10c, сообщающееся с газовым выходом 12c одной секции 11A радиального детандера и выпускное отверстие 10d, сообщающееся с газовым выходом 12d другой секции 11B радиального детандера.

Две секции 11A и 11B радиального детандера имеют множество (в показанном варианте - одиннадцать) диафрагм (кольцевых дисковидных пластин-перегородок) 15, 16a, 16b, 17а, 17b, 18a, 18b, 19a, 19b, 20a и 20b, съемно соединенных в продольном направлении корпуса 10 в форме раковины. Центральная диафрагма 15 и пять диафрагм 16a, 17a, 18a, 19a и 29a, расположенных с одной стороны от нее (слева на чертеже), образуют одну секцию 11A радиального детандера, а центральная диафрагма 15 и пять диафрагм 16b, 17b, 18b, 19b и 29b, расположенных с другой стороны от нее (справа на чертеже), образуют другую секцию 11B радиального детандера.

То есть вал 13 ротора, состоящий из единого вала, проходит сквозь центр каждой из диафрагм 15, 16a, 16b, 17a, 17b, 18a, 18b, 19a, 19b, 20a, 20b и оба конца вала 13 ротора установлены с возможностью вращения в подшипниках 21a и 2lb, закрепленных в диафрагмах 20а и 20b, которые одновременно служат торцевыми заглушками двух секций 11A и 11B радиального детандера. Сухие газовые уплотнения 22a и 22b вставлены во внутренние периферийные участки диафрагм 21a и 2lb, расположенные внутри относительно подшипников 21a и 2lb. На валу 13 ротора расположены лопасти 14a-14d крыльчатки, собранные во множество (в показанном варианте - четыре) ступеней на одну секцию 11А радиального детандера, и лопасти 14e-14h крыльчатки, собранные во множество (в показанном варианте - четыре) ступеней на другую секцию 11B радиального детандера, при этом направление лопаток одной ступени и направление лопаток другой ступени противоположны друг другу.

Кроме того, газовые входы 12a, 12b, сообщающиеся с всасывающими отверстиями 10a, 10b, упомянутые выше, сформированы между контактными поверхностями центральной диафрагмы 15 и диафрагм 16a, 16b, расположенных по обе стороны от нее, а газовые выходы 12c, 12d, сообщающиеся с выпускными отверстиями 10c, 10d, упомянутые выше, сформированы между контактными поверхностями двух диафрагм 20a, 20b, играющих роль заглушек, и соседних диафрагм 19a, 19b.

В промежуточных диафрагмах 17a, 18a, 19a и 17b, 18b, 19b, секций 11A и 11B радиального детандера, как показано на фиг. 2 и 3, сформированы круто изогнутые отводы (промежуточные каналы) 23 U-образного сечения. Эти круто изогнутые отводы 23 оснащены множеством (в показанном варианте - семнадцатью) сопловых лопаток 24 для формирования потока газа, соответствующего профилю лопаток 14a-14d и 14f-14h крыльчатки, и множеством (в показанном варианте - семнадцатью) возвратных лопаток 25 для формирования газового потока для входа на следующую ступень в эффективный газовый поток с высоким КПД Очевидно, что вышеупомянутые газовые входы 12a, 12b также имеют сопловые лопатки 24 для формирования газового потока, соответствующего профилям лопаток 14a, 14e крыльчатки. В представленном радиальном детандере, имеющем вышеописанную конфигурацию, когда газ с высокой температурой и под высоким давлением подается из установки на всасывающие отверстия 10a, 10b корпуса 10, секции 11A, 11B радиального детандера позволяют лопаткам 14a-14d и 14e-14h, расположенным в четыре ступени в каждой секции, повторять всасывание и расширение газа в четырех ступенях, тем самым утилизируя энергию и снижая потребление энергии приводным двигателем и т.п. вала 13 ротора. В настоящем варианте, поскольку имеется две секции 11A, 11B радиального детандера, достигается эффект снижения энергии, соответствующий сумме эффектов, получаемых от каждой из секций.

В настоящем варианте, кроме того, достаточно одного вала, такого как вал 13 ротора, хотя используется множество ступеней (строго говоря, восемь ступеней). По сравнению с известным радиальным детандером с зубчатой передачей или подобным устройством, достаточно использовать минимальное количество сухих уплотнений (а именно два сухих уплотнения 22a и 22b), при этом корпус может быть единым корпусом, который легко монтируется.

Кроме того, две секции 11A и 11B радиального детандера расположены между подшипниками 22a и 22b на одном валу 13 ротора. Поэтому задача обеспечения соосности вала является легко решаемой по сравнению с конструкцией, в которой используется множество валов и, кроме того, можно легко предотвратить вибрацию вала по сравнению с консольным расположением секций радиального детандера.

Помимо этого, две секции 11A и 11B радиального детандера содержат множество диафрагм 15, 16a, 16b, 17a, 17b, 18a, 18b, 19a, 19b, 20a, 20b (в которых сформированы крутоизогнутые отводы 23 и т.д., соединяющие ступени), соединенные в осевом направлении. Поэтому секции 11A и 11B радиального детандера можно легко и прочно собирать внутри единого корпуса 10.

Далее, две секции 11A и 11B радиального детандера позволяют газу течь в направлениях, противоположных друг другу. Поэтому они могут гасить давление друг друга, уравновешивая усилие, действующее на вал 13 ротора.

Дополнительно, две секции 11a и 11B радиального детандера соответственно имеют газовые входы 12a и 12b, сообщающиеся с всасывающими отверстиями 10a и 10b единого корпуса 10, и газовые выходы 12c и 12d, сообщающиеся с выпускными отверстиями 10c, 10d единого корпуса 10. Поэтому можно легко поменять количество секций. Следовательно, проблемы надежности машины в условиях высокого давления и большого перепада давления, такие как утечка газа или вибрации вала, устранены, и создан более надежный одноосный многоступенчатый радиальный детандер.

Очевидно, что настоящее изобретение не ограничено вышеописанным вариантом, и в него могут быть внесены различные изменения и модификации, например, количество секций радиального детандера и количество ступеней можно изменить, не выходя за пределы изобретательской идеи.

ПРОМЫШЛЕННАЯ ПРИМЕНИМОСТЬ

Радиальный детандер по настоящему изобретению может использоваться на установке и т.д. для всасывания газа высокого давления, выходящего из установки, расширения газа для утилизации энергии, и для утилизации отходящего газа, температура которого снижается при расширении, для подогрева охладителя.

ПОЗИЦИИ НА ЧЕРТЕЖАХ

10 - единый корпус

10a, 10b - всасывающее отверстие

10c, 10d выпускные отверстия

11a, 11B - секция радиального детандера

12a, 12b - газовый вход

13 - вал ротора

14a-14h - лопатки крыльчатки

15 - центральная диафрагма

16a, 16b, 17a, 17b, 18a, 18b, 19a, 19b - промежуточные диафрагмы

20a, 20b - диафрагма как заглушка

21a, 2lb - подшипники

22A, 22b - сухое газовое уплотнение

23 - крутоизогнутый отвод (промежуточный канал)

24 - сопловая лопатка

25 - обратная лопатка

Радиальный детандер, содержащий: по меньшей мере одну секцию радиального детандера, расположенную в едином корпусе, при этом секция радиального детандера содержит лопатки крыльчатки, скомпонованные в две или более ступени между подшипниками на одном валу, а также множество диафрагм, соединенных в осевом направлении, при этом каждая диафрагма содержит крутоизогнутый отвод для соединения соседних ступеней, при этом каждый из крутоизогнутых отводов снабжен сопловой лопаткой и возвратной лопаткой, причем каждая секция имеет газовый вход и газовый выход, причем газовый вход сообщается со всасывающим отверстием единого корпуса, а газовый выход сообщается с выпускным отверстием единого корпуса.
РАДИАЛЬНЫЙ ДЕТАНДЕР
РАДИАЛЬНЫЙ ДЕТАНДЕР
РАДИАЛЬНЫЙ ДЕТАНДЕР
РАДИАЛЬНЫЙ ДЕТАНДЕР
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 21-21 из 21.
29.05.2018
№218.016.5675

Система регулируемого электрического двигателя и устройство с электрическим приводом

Изобретение относится к области электротехники и машиностроения и может быть использовано в системе регулируемого электрического двигателя. Техническим результатом является уменьшение габаритов. Система регулируемого двигателя содержит устройство (50) с электрическим приводом и передаточное...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002654496
Дата охранного документа: 21.05.2018
Показаны записи 21-30 из 30.
29.05.2018
№218.016.5675

Система регулируемого электрического двигателя и устройство с электрическим приводом

Изобретение относится к области электротехники и машиностроения и может быть использовано в системе регулируемого электрического двигателя. Техническим результатом является уменьшение габаритов. Система регулируемого двигателя содержит устройство (50) с электрическим приводом и передаточное...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002654496
Дата охранного документа: 21.05.2018
29.03.2019
№219.016.f763

Полупроводниковое устройство формирования изображения и способ управления им

Изобретение относится к полупроводниковому устройству формирования изображения. Сущность изобретения: полупроводниковое устройство формирования изображения включает в себя часть удержания носителей и усиливающую часть в каждом пикселе, при этом первое напряжение, подаваемое на переходный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002445723
Дата охранного документа: 20.03.2012
19.04.2019
№219.017.3206

Устройство фотоэлектрического преобразования и система формирования изображений использующая его

Изобретение относится к конфигурации изоляции элементов в устройстве фотоэлектрического преобразования, включающем участки накопления заряда. В устройстве фотоэлектрического преобразования, включающем участки накопления заряда в области формирования изображений, области изоляции для участков...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002456706
Дата охранного документа: 20.07.2012
29.05.2019
№219.017.67eb

Устройство охлаждения вращающейся электрической машины

Изобретение относится к области электротехники и касается особенностей выполнения устройства охлаждения вращающейся электрической машины, а также электрической машины, содержащей данное устройство охлаждения. Согласно изобретению корпус (30) вращающейся электрической машины содержит одно...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002427066
Дата охранного документа: 20.08.2011
16.08.2019
№219.017.c020

Бортовое устройство выдачи уведомлений об аварийных ситуациях

Предложено бортовое устройство выдачи уведомлений об аварийных ситуациях для выполнения уведомления во внешний информационный центр (12) в случае аварийной ситуации относительно транспортного средства или пассажира транспортного средства. Бортовое устройство выдачи уведомлений об аварийных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002697351
Дата охранного документа: 13.08.2019
23.08.2019
№219.017.c27c

Бортовое устройство выдачи уведомлений об аварийных ситуациях

Изобретение относится к бортовому устройству выдачи уведомлений об аварийных ситуациях. Технический результат направлен на расширение арсенала средств того же назначения. Бортовое устройство выдачи уведомлений об аварийных ситуациях для выполнения уведомления во внешний информационный центр, в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002697949
Дата охранного документа: 21.08.2019
06.09.2019
№219.017.c7f0

Система уведомлений об аварийных ситуациях

Система уведомлений об аварийных ситуациях содержит модуль выдачи уведомлений об аварийных ситуациях (10), модуль аудиоуправления (30), модуль возбуждения динамиков (40). Модуль выдачи уведомлений об аварийных ситуациях содержит секцию управления приглушением звука (21), секцию управления...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002699326
Дата охранного документа: 04.09.2019
17.10.2019
№219.017.d664

Способ и устройство управления приведением в движение

Группа изобретений относится к управлению приведением в движение транспортного средства. Устройство, осуществляющее способ управления приведением в движение, содержит схему распознавания разделительных линий, модуль оценки и схему управления транспортного средства. При этом модуль оценки...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002702931
Дата охранного документа: 14.10.2019
17.10.2019
№219.017.d688

Способ управления движением и устройство управления движением

Изобретение относится к способам и к устройствам управления движением для управления движением транспортного средства. Устройство управления движением содержит схему обработки распознавания и схему управления транспортного средства, датчик, который обнаруживает движущееся впереди транспортное...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002702934
Дата охранного документа: 14.10.2019
16.06.2023
№223.018.79f9

Устройство управления движением и способ управления движением

Изобретение относится к способу управления движением и к устройству управления движением. Способ управления движением транспортного средства для устройства управления движением транспортного средства содержит этапы, на которых, когда выполняется переключение с режима вождения вручную на режим...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002735966
Дата охранного документа: 11.11.2020
+ добавить свой РИД