×
10.02.2015
216.013.2468

Результат интеллектуальной деятельности: СИСТЕМА И СПОСОБ ПРЕРЫВАНИЯ ЗАПРАШИВАНИЯ ИНСТРУКЦИЙ С ЦЕЛЬЮ ОПОВЕЩЕНИЯ О ПРЕДСТОЯЩЕМ ВВОДЕ ПО КАНАЛУ БЕСПРОВОДНОЙ СВЯЗИ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002540773
Дата охранного документа
10.02.2015
Аннотация: Изобретение относится к портативным вычислительным устройствам. Технический результат заключается в повышении скорости ввода информации. Такой результат достигается тем, что интерактивный сеанс голосовой связи включает обнаружение входного сигнала, оповещающего о прерывании сигнала, когда обнаруживается это прерывание, инструктирующий и/или информирующий выходной сигнал прерывается, и начинается обнаружение голосового входного сигнала, при этом голосовой входной сигнал не обнаруживается до тех пор, пока выходной сигнал не будет прерван. При обнаружении голосового входного сигнала может быть выполнено определение того, был ли этот входной сигнал допустимым. Если входной сигнал был допустимым, то входной сигнал обрабатывается, а если нет, то инструктирующий и/или информирующий выходной сигнал может быть повторен и/или голосовой входной сигнал может быть повторно обнаружен. 3 н. и 12 з.п. ф-лы, 3 ил.

Область техники, к которой относится изобретение

Варианты реализации в целом относятся к системе и способу прерывания инструктивного указания с целью оповещения о предстоящем вводе по каналу беспроводной связи.

Уровень техники

Современные технологии и методики снижения себестоимости привели к внедрению многочисленных электронных меню, исключающих человека-оператора при приеме звонков и заменяющих его меню, управляемыми входными сигналами. Многие люди уже испытали это при звонках, например, в компании кабельного телевидения, компании, работающие с кредитными картами, предоставляющие услуги телефонной связи и т.д. Даже при звонке в какую-либо компанию с целью приобретения того или иного товара нередко приходится иметь дело с электронными меню.

Электронные меню могут также быть использованы для предоставления, например, ряда информационных услуг. В одном случае компания, называемая TELLME, предоставляет телефонную услугу, при которой звонящий может получить разнообразную информацию, начиная погодой и заканчивая новостями и результатами спортивных соревнований.

Раньше электронные меню, как правило, управлялись с помощью тонального набора (технологии двухтональных многочастотных (DTMF) сигналов). Иными словами, пользователю предлагается ввести число 1, 2, 3 и т.д. Ввод конкретного числа с помощью DTMF-сигнала соответствовал выбору конкретного пункта меню.

После того как технология распознавания речи была усовершенствована, в некоторых электронных меню сигнальное управление было заменено голосовым управлением. Иными словами, вместо ввода 1 пользователь должен произнести «один». Другие возможности основанных на распознавании речи меню позволяют пользователю запросить конкретные «назначенные» опции. Например, пользователь может при звонке в банк вместо ввода 2 для проверки информации произнести при поступлении соответствующего запроса «проверка информации».

Также существуют смешанные меню, позволяющие выбирать между числовым вводом с использованием клавиатуры и голосовым вводом. Это может быть желательно, например, когда пользователь вводит некоторое секретное число в общественном месте и не желает разглашать, например, свой номер социального страхования находящимся рядом людям.

Нередко также возможно прервать меню путем своевременного нажатия клавиши ввода или произнесения команды. Меню, выполненные с возможностью прерывания, одновременно выдают информацию и ожидают входного сигнала.

Раскрытие изобретения

В одном варианте реализации транспортная система связи включает процессор, выполненный с возможностью информационного взаимодействия с беспроводным приемопередатчиком, который, в свою очередь, выполнен с возможностью информационного взаимодействия с беспроводным устройством связи, расположенным удаленно от процессора.

Система также включает по меньшей мере одно средство вывода, управляемое процессором. В качестве неограничивающего примера это средство вывода может представлять собой динамики транспортного средства. Система также включает по меньшей мере одно устройство контроля входных данных, выполненное с возможностью информационного взаимодействия с процессором. В данном варианте реализации это устройство контроля входных данных представляет собой сенсорное средство ввода, такое как установленная на рулевое колесо клавиша. Тем не менее, устройство контроля входных данных может представлять собой любое подходящее средство ввода.

Система также содержит микрофон, выполненный с возможностью информационного взаимодействия с процессором. Этот микрофон может быть использован для ввода, например, голосовых команд.

В этом варианте реализации процессор может подключаться к удаленной сети через беспроводное устройство связи. Удаленная сеть может представлять собой сеть, предоставляющую пользовательские услуги, и процессор может также обеспечивать воспроизведение управляемого голосом меню, принимаемого от удаленной сети, через средство вывода.

Когда пользователь решает ответить на управляемое голосом меню, для осуществления ввода пункта меню он может, например, активировать первое устройство контроля входных данных, а процессор может обнаружить активацию устройства контроля входных данных. В этот момент процессор может также прервать воспроизведение меню и начать прием микрофонного входного сигнала.

Во втором варианте реализации автоматизированная система меню включает постоянную и/или временную память. Далее, заранее заданное звуковое меню, предоставляющее выполненные с возможностью выбора пункты меню, хранится, по меньшей мере, или в постоянной памяти, или во временной памяти. Система также включает процессор, находящийся в информационном взаимодействии с постоянной и временной памятью, для выдачи команд о доставке заранее заданного меню по каналу связи. Эта доставка может осуществляться, например, в расположенную в транспортном средстве систему связи.

В некоторый момент пользователь может пожелать ввести голосовую команду и активирует входной сигнал, оповещающий об этом желании. Соответственно, процессор может обнаружить команду прерывания (которая, например, может быть выдана при этой активации входного сигнала), принимаемую по каналу связи.

Когда команда прерывания обнаружена, процессор может прервать доставку заранее заданного меню и начать прием выбора пункта меню по каналу связи.

В еще одном варианте реализации способ обработки интерактивного сеанса голосовой связи включает вывод инструкций или информации. Они могут представлять собой, например, меню с возможностью голосового выбора. Во время вывода информации может быть обнаружен первый входной сигнал.

В этом варианте реализации обнаружение первого входного сигнала оповещает о желании ввести голосовую команду, так что вывод инструкций или информации прерывается при обнаружении этого входного сигнала. В то же самое время начинается ожидание второго входного сигнала. Как правило, второй входной сигнал соответствует пункту меню, желаемому для выбора.

Изобретение направлено на повышение точности распознавания голосовых команд, поскольку они принимаются непараллельно с озвучиванием инструкций меню. Кроме того, данное решение позволяет повысить эффективность использования системы голосового ввода информации и повысить удобство пользователя.

Краткое описание чертежей

Другие аспекты и особенности вариантов реализации станут понятны из последующего подробного описания вариантов реализации при изучении совместно с прилагаемыми чертежами.

Фиг.1 иллюстрирует пояснительный пример системы, используемой для осуществления вариантов реализации.

Фиг.2 представляет пояснительный пример удаленной системы, находящейся в информационном взаимодействии с системой голосового меню.

Фиг.3 представляет пример алгоритма для определения того, было ли оповещение о предстоящем голосовом входном сигнале.

Осуществление изобретения

Настоящее изобретение описано в настоящем раскрытии в контексте конкретных вариантов реализации. Однако для специалистов в данном уровне техники очевидно, что над раскрытыми вариантами реализации могут быть произведены модификации, дополнения и изменения без выхода за рамки сущности и объема настоящего изобретения. Коротко говоря, нижеследующее описание приведено лишь в качестве примера, и настоящее изобретение не ограничено конкретными вариантами реализации, приведенными в настоящем раскрытии.

Фиг.1 иллюстрирует структурную схему системы для примера встроенной системы связи, применяемой для доставки информации от сети 61 в автомобиль. Транспортное средство, снабженное установленной в нем вычислительной системой 31, может содержать визуальный пользовательский интерфейс 4, расположенный в транспортном средстве. Пользователь может взаимодействовать с этим интерфейсом, если он имеется, например, с помощью сенсорного экрана. В еще одном варианте реализации взаимодействие осуществляется посредством нажатия клавиш, голосом и синтезом речи.

В системе 1 согласно одному из вариантов реализации, показанной на фиг.1, процессор 3 управляет по меньшей мере некоторой частью работы установленной в транспортном средстве вычислительной системы. Процессор, расположенный в транспортном средстве, обеспечивает возможность автономной обработки команд и алгоритмов. Кроме того, процессор соединен с временной памятью 5 и с постоянной памятью 7. В этом варианте реализации временная память представляет собой оперативное запоминающее устройство (RAM), а постоянная память представляет собой жесткий диск (HDD) или флэш-память.

Процессор также снабжен некоторым количеством различных средств ввода, позволяющих пользователю взаимодействовать с процессором. В этом варианте реализации имеются микрофон 29, вспомогательное средство 25 ввода (для средства 33 ввода), USB средство 23 ввода, GPS средство 24 ввода и BLUETOOTH средство 15 ввода. Также имеется переключатель 51 средств ввода для предоставления пользователю возможности переключения между различными средствами ввода. Входные сигналы от микрофона и вспомогательного коннектора перед поступлением в процессор преобразуются из аналоговой формы в цифровую форму преобразователем 27.

Средства вывода системы могут включать, кроме прочего, дисплей 4 и динамик 13 или вывод в виде стереозвуковой системы. Динамик присоединен к усилителю 11, в который сигнал поступает от процессора 3 через цифро-аналоговый преобразователь 9. Выходной сигнал также может поступать на удаленное BLUETOOTH-устройство, такое как персональное навигационное устройство 54, или USB-устройство, такое как транспортное навигационное устройство 60, по двунаправленным потокам данных, обозначенным позициями 19 и 21 соответственно.

В одном варианте реализации система 1 использует BLUETOOTH-приемопередатчик 15 для связи 17 с портативным устройством 53 пользователя (таким как сотовый телефон, смартфон, карманный компьютер и т.д.). Это портативное устройство может быть использовано для связи 59 с сетью 61 вне транспортного средства 31 посредством, например, связи 55 с вышкой 57 сотовой связи.

Указание о сопряжении устройства 53 и BLUETOOTH-приемопередатчика 15 можно дать с помощью клавиши 53 или подобного средства ввода, которое сообщает процессору о том, что встроенный BLUETOOTH-приемопередатчик должен быть сопряжен с BLUETOOTH-приемопередатчиком в портативном устройстве.

Данные могут передаваться между процессором 3 и сетью 61 с использованием, например, некоторого тарифного плана, способа одновременной передачи данных и голоса или DTMF-сигналов, связанных с устройством 53. В другом варианте реализации может быть предпочтительным включение встроенного модема 63 для передачи данных между процессором 3 и сетью 61 в голосовом диапазоне частот. В еще одном варианте реализации процессор снабжен операционной системой, включающей прикладной программный интерфейс для связи с прикладным программным обеспечением модема, которое может иметь доступ к встроенному модулю или программно-аппаратному обеспечению в BLUETOOTH-приемопередатчике для осуществления беспроводной связи с удаленным BLUETOOTH-приемопередатчиком (например, находящимся в портативном устройстве). В еще одном варианте реализации устройство 53 включает модем для передачи данных в голосовом диапазоне частот или в широком диапазоне частот. В варианте реализации с одновременной передачей данных и голоса может быть осуществлена так называемая технология частотного мультиплексирования, при которой владелец портативного устройства может разговаривать по этому устройству во время передачи данных. В другие моменты, когда владелец не использует устройство, передача данных может быть осуществлена на всей полосе частот (в одном примере от 300 Гц до 3,4 кГц).

Если пользователь имеет некоторый тарифный план, установленный для портативного устройства, то этот тарифный план может обеспечивать широкополосную передачу, и система может использовать гораздо более широкую полосу частот (что повышает скорость передачи данных). В еще одном варианте реализации устройство 53 замещено устройством сотовой связи (не показано), которое подключено к транспортному средству 31.

В одном из вариантов реализации входящие данные могут проходить через портативное устройство посредством способа одновременной передачи данных и голоса или тарифного плана, а затем через встроенный BLUETOOTH-приемопередатчик во внутренний процессор 3 транспортного средства. Временные данные, например, могут быть сохранены на HDD или другом носителе 7 до того момента, когда они более не нужны.

Дополнительные источники, которые могут взаимодействовать с транспортным средством, включают персональное навигационное устройство 54, имеющее, например, USB-соединение 56 и/или антенну 58; или персональное навигационное устройство 60, имеющее USB-соединение 62 или другое соединение, встроенное GPS-устройство 24 или удаленную навигационную систему (не показана), выполненные с возможностью соединения с сетью 61.

Кроме того, процессор может находиться в информационном взаимодействии с разнообразными другими вспомогательными устройствами 65. Эти устройства могут быть соединены через беспроводное соединение 67 или проводное соединение 69. Дополнительно или в качестве альтернативы процессор может быть присоединен к размещенному в транспортном средстве беспроводному маршрутизатору 73, с использованием, например, WiFi-приемопередатчика 71. Это может обеспечивать соединение процессора с удаленными сетями в пределах дальности локального маршрутизатора 73.

Фиг.2 представляет пример удаленной системы, находящейся в информационном взаимодействии с системой голосового меню. Транспортное средство 201, оборудованное, например, некоторыми или всеми компонентами, показанными на фиг.1, может совершать поездки, а указанная система транспортного средства может оставаться в информационном взаимодействии с сетью 205 через, например, вышки 203 сотовой связи.

Сеть передает команды от транспортного средства различным удаленным приложениям. Одним примером удаленного приложения может быть TELLME, которое находится на сервере 207 голосовых приложений. TELLME является примером управляемого голосом приложения, сообщающего новости, погоду, курсы акций, результаты спортивных соревнований и т.д. Информация передается от приложения, такого как TELLME, к портативному устройству 53, расположенному в транспортном средстве, и в обратном направлении.

Фиг.3 представляет пример алгоритма опроса для определения того, произошло ли оповещение о предстоящем голосовом вводе. Для определения того, присутствует ли сигнал прерывания, инструктирующий систему о прекращении речевых инструкций и начале ожидания голосового или иного входного сигнала, может быть использовано большое количество возможных алгоритмов. Пример, показанный на фиг.3, является лишь одним из многих возможных алгоритмов опроса.

В этом варианте реализации система ожидает до тех пор, пока не обнаружит, что голосовая клавиша была нажата 301. Один пример обнаружения основан на DTMF-сигнале. В этом варианте реализации, когда нажата голосовая клавиша, отправляется DTMF-сигнал для клавиши «*» в виде синусоидального сигнала двух частот: 941 Гц и 1240 Гц. Однако может быть использован любой DTMF-сигнал или любой другой подходящий способ обнаружения входного сигнала от клавиши. Голосовая клавиша имеет более одной функции в настоящем варианте реализации: она по меньшей мере оповещает о начале сеанса голосовой связи и оповещает о прерывании воспроизводимого набора инструкций. После нажатия голосовой клавиши сеанс голосовой связи начинает ожидать инструкция пользователя 303.

В этом варианте реализации начало сеанса голосовой связи соответствует соединению с TELLME, однако может осуществляться доступ к любому голосовому интерактивному приложению. Система выясняет, была ли голосовая клавиша нажата снова 305. Если голосовая клавиша нажата второй раз, система начинает ожидать команду без предоставления инструкций. Это позволяет опытным пользователям немедленно вводить команду без ожидания окончания воспроизведения знакомых меню.

Если голосовая клавиша не нажата снова, система начинает воспроизведение инструкции 307. Инструкции, например, сообщают пользователю, какие пункты меню являются доступными. После предоставления инструкций система ожидает входной сигнал 309. Пока не достигнуто максимальное время ожидания 311, система выясняет, является ли входной сигнал допустимым 317. Если входной сигнал является допустимым, система инициирует введенную команду 319.

Если входной сигнал не идентифицирован, система сообщает пользователю, что совпадение не было обнаружено 315, и возвращается к ожиданию входного сигнала. Если достигнуто максимальное время ожидания, система напоминает пользователю о необходимости предоставления входных данных и возвращается к их ожиданию.

Несмотря на то что изобретение описано на основе вариантов реализации, которые в настоящее время считаются наиболее употребимыми и предпочтительными, необходимо отметить, что изобретение не ограничено раскрытыми вариантами реализации, а, наоборот, охватывает различные модификации и эквивалентные конструкции, подпадающие под сущность и объем изобретения, определяемого прилагаемой формулой изобретения.


СИСТЕМА И СПОСОБ ПРЕРЫВАНИЯ ЗАПРАШИВАНИЯ ИНСТРУКЦИЙ С ЦЕЛЬЮ ОПОВЕЩЕНИЯ О ПРЕДСТОЯЩЕМ ВВОДЕ ПО КАНАЛУ БЕСПРОВОДНОЙ СВЯЗИ
СИСТЕМА И СПОСОБ ПРЕРЫВАНИЯ ЗАПРАШИВАНИЯ ИНСТРУКЦИЙ С ЦЕЛЬЮ ОПОВЕЩЕНИЯ О ПРЕДСТОЯЩЕМ ВВОДЕ ПО КАНАЛУ БЕСПРОВОДНОЙ СВЯЗИ
СИСТЕМА И СПОСОБ ПРЕРЫВАНИЯ ЗАПРАШИВАНИЯ ИНСТРУКЦИЙ С ЦЕЛЬЮ ОПОВЕЩЕНИЯ О ПРЕДСТОЯЩЕМ ВВОДЕ ПО КАНАЛУ БЕСПРОВОДНОЙ СВЯЗИ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 201-210 из 500.
25.08.2017
№217.015.c0db

Система двигателя и способ его эксплуатации

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Способ эксплуатации двигателя заключаются в том, что во время работы двигателя (210) обеспечивают протекание выхлопных газов через первый, второй и третьи каталитические нейтрализаторы (82A, 82B), (84A, 84B), (70A, 70B) для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002617530
Дата охранного документа: 25.04.2017
25.08.2017
№217.015.c175

Охладитель наддувочного воздуха, система и способ контроля конденсации внутри охлаждающих трубок

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания с турбонаддувом. Система (210) для охладителя наддувочного воздуха содержит охладитель (80) наддувочного воздуха двигателя, включающий в себя множество регулируемых и нерегулируемых охлаждающих трубок (T1-T12) для потока...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002617540
Дата охранного документа: 25.04.2017
25.08.2017
№217.015.c18f

Способ эксплуатации двигателя и система двигателя

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Способ эксплуатации двигателя заключается в том, что при определенной температуре выбранного компонента закрывают клапан противодавления, при этом регулируют работу впускного и/или выпускного клапана таким образом, чтобы...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002617634
Дата охранного документа: 25.04.2017
25.08.2017
№217.015.c1f8

Система для определения угла сцепки между транспортным средством и прицепом

Изобретение относится к системам помощи водителю и системам активной безопасности для транспортных средств, в частности к системам расчета угла сцепки между транспортным средством и прицепом. Система для определения угла сцепки между транспортным средством и прицепом включает в себя устройство...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002617895
Дата охранного документа: 28.04.2017
25.08.2017
№217.015.c23c

Топливная система автомобиля и способ ее эксплуатации

Изобретение относится к обнаружению утечек в топливной системе транспортных средств. В способе эксплуатации топливной системы транспортного средства, во время испытания на утечку в топливной системе прерывают испытание при обнаружении случайного временного закрывания клапана, соединенного с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002617773
Дата охранного документа: 26.04.2017
25.08.2017
№217.015.c290

Способ эксплуатации механической стояночной тормозной системы

Изобретение относится к области автомобилестроения, в частности к способам эксплуатации тормозного устройства. Способ эксплуатации тормозного устройства содержит рабочий тормоз и механический стояночный тормоз, выполненный с возможностью активации механическим исполнительным элементом, при...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002617760
Дата охранного документа: 26.04.2017
25.08.2017
№217.015.c390

Способ и система для восстановления сажевого фильтра

Изобретение относится к переработке отработавших газов двигателя внутреннего сгорания. При эксплуатации двигателя осуществляют подачу зажигания для сжигания воздушно-топливной смеси в двигателе, накапливают в сажевом фильтре твердые частицы, образуемые при сжигании воздушно-топливной смеси, и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002617260
Дата охранного документа: 24.04.2017
25.08.2017
№217.015.c3ab

Запорное устройство для вещевого отсека

Запорное устройство для закрываемого откидной крышкой отсека в транспортных средствах, в частности вещевого отсека, в котором откидная крышка может обратимо смещаться под воздействием силы между заблокированным и незаблокированным положениями в направлении воздействия указанной силы, причем...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002617368
Дата охранного документа: 24.04.2017
25.08.2017
№217.015.c3ad

Способ управления охлаждением наддувочного воздуха

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания с наддувом. Способ эксплуатации предназначен для двигателя с турбонагнетателем, имеющего электронный блок управления, включающий в себя команды, хранящиеся в памяти. Определяют рабочие условия компрессора, указывающие на то,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002617314
Дата охранного документа: 24.04.2017
25.08.2017
№217.015.c3bd

Система для обнаружения утечек топлива в транспортном средстве с гибридным приводом

Изобретение относится к обнаружению утечек топливной системы. Система для обнаружения утечек топлива в транспортном средстве с гибридным приводом содержит устройство потребления вакуума, вакуумный насос с электроприводом с первым выпускным отверстием для подачи вакуума и вторым выпускным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002617259
Дата охранного документа: 24.04.2017
Показаны записи 201-210 из 302.
25.08.2017
№217.015.c0db

Система двигателя и способ его эксплуатации

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Способ эксплуатации двигателя заключаются в том, что во время работы двигателя (210) обеспечивают протекание выхлопных газов через первый, второй и третьи каталитические нейтрализаторы (82A, 82B), (84A, 84B), (70A, 70B) для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002617530
Дата охранного документа: 25.04.2017
25.08.2017
№217.015.c175

Охладитель наддувочного воздуха, система и способ контроля конденсации внутри охлаждающих трубок

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания с турбонаддувом. Система (210) для охладителя наддувочного воздуха содержит охладитель (80) наддувочного воздуха двигателя, включающий в себя множество регулируемых и нерегулируемых охлаждающих трубок (T1-T12) для потока...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002617540
Дата охранного документа: 25.04.2017
25.08.2017
№217.015.c18f

Способ эксплуатации двигателя и система двигателя

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Способ эксплуатации двигателя заключается в том, что при определенной температуре выбранного компонента закрывают клапан противодавления, при этом регулируют работу впускного и/или выпускного клапана таким образом, чтобы...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002617634
Дата охранного документа: 25.04.2017
25.08.2017
№217.015.c1f8

Система для определения угла сцепки между транспортным средством и прицепом

Изобретение относится к системам помощи водителю и системам активной безопасности для транспортных средств, в частности к системам расчета угла сцепки между транспортным средством и прицепом. Система для определения угла сцепки между транспортным средством и прицепом включает в себя устройство...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002617895
Дата охранного документа: 28.04.2017
25.08.2017
№217.015.c23c

Топливная система автомобиля и способ ее эксплуатации

Изобретение относится к обнаружению утечек в топливной системе транспортных средств. В способе эксплуатации топливной системы транспортного средства, во время испытания на утечку в топливной системе прерывают испытание при обнаружении случайного временного закрывания клапана, соединенного с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002617773
Дата охранного документа: 26.04.2017
25.08.2017
№217.015.c290

Способ эксплуатации механической стояночной тормозной системы

Изобретение относится к области автомобилестроения, в частности к способам эксплуатации тормозного устройства. Способ эксплуатации тормозного устройства содержит рабочий тормоз и механический стояночный тормоз, выполненный с возможностью активации механическим исполнительным элементом, при...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002617760
Дата охранного документа: 26.04.2017
25.08.2017
№217.015.c390

Способ и система для восстановления сажевого фильтра

Изобретение относится к переработке отработавших газов двигателя внутреннего сгорания. При эксплуатации двигателя осуществляют подачу зажигания для сжигания воздушно-топливной смеси в двигателе, накапливают в сажевом фильтре твердые частицы, образуемые при сжигании воздушно-топливной смеси, и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002617260
Дата охранного документа: 24.04.2017
25.08.2017
№217.015.c3ab

Запорное устройство для вещевого отсека

Запорное устройство для закрываемого откидной крышкой отсека в транспортных средствах, в частности вещевого отсека, в котором откидная крышка может обратимо смещаться под воздействием силы между заблокированным и незаблокированным положениями в направлении воздействия указанной силы, причем...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002617368
Дата охранного документа: 24.04.2017
25.08.2017
№217.015.c3ad

Способ управления охлаждением наддувочного воздуха

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания с наддувом. Способ эксплуатации предназначен для двигателя с турбонагнетателем, имеющего электронный блок управления, включающий в себя команды, хранящиеся в памяти. Определяют рабочие условия компрессора, указывающие на то,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002617314
Дата охранного документа: 24.04.2017
25.08.2017
№217.015.c3bd

Система для обнаружения утечек топлива в транспортном средстве с гибридным приводом

Изобретение относится к обнаружению утечек топливной системы. Система для обнаружения утечек топлива в транспортном средстве с гибридным приводом содержит устройство потребления вакуума, вакуумный насос с электроприводом с первым выпускным отверстием для подачи вакуума и вторым выпускным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002617259
Дата охранного документа: 24.04.2017
+ добавить свой РИД