×
20.12.2014
216.013.10f2

Результат интеллектуальной деятельности: ФЛАНЦЕВЫЙ СТЫК РАСТЯНУТЫХ ЭЛЕМЕНТОВ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к строительным конструкциям, а именно к фланцевому стыку растянутых элементов. Технический результат изобретения заключается в повышении надежности фланцевого соединения с одновременным снижением расхода материалов. Фланцевый стык включает соединяемые элементы со скошенными концами и приваренные к ним фланцы с упорами и отверстиями под болты. Каждый фланец имеет прямоугольное отверстие с закругленными углами, причем продольная ось отверстия и продольная ось упора совмещены с продольной осью фланца, а один из торцов упора и короткая сторона прямоугольного отверстия совмещены друг с другом и с поперечной осью фланца. В собранном виде упор входит в отверстие смежного фланца с зазорами по трем сторонам и плотно к короткой стороне отверстия, совмещенной с поперечной осью фланца. Фланцы соединены друг с другом стяжными болтами, расположенными симметрично относительно осей фланца. 8 ил.
Основные результаты: Фланцевый стык растянутых элементов, включающий соединяемые элементы со скошенными концами и приваренные к ним фланцы с прямоугольными упорами и круглыми отверстиями под стяжные болты, отличающийся тем, что каждый фланец имеет прямоугольное отверстие с закругленными углами, причем продольная ось отверстия и продольная ось упора совмещены с продольной осью фланца, а один из торцов упора и короткая сторона прямоугольного отверстия совмещены друг с другом и с поперечной осью фланца, при этом в собранном виде упор входит в отверстие смежного фланца с зазорами по трем сторонам и плотно к короткой стороне отверстия, совмещенной с поперечной осью фланца, а фланцы соединены друг с другом стяжными болтами, расположенными симметрично относительно осей фланца.

Изобретение относится к строительным конструкциям, а именно к средствам соединения строительных элементов друг с другом.

Известно стыковое соединение растянутых элементов (SU №887748, кл. Е04В 1/38, 1/58. Ягофаров X., Котов В.Я. "Стыковое соединение растянутых элементов." - Опубл. 07.12.1981, Бюл. №45), включающее соединяемые элементы со скошенными концами, жестко прикрепленные к их концам фланцы с упорами, стяжные болты.

Недостатком стыка является то, что между смежными фланцами размещены упоры, габариты которых меньше габаритов фланцев, и фланцы не имеют плотного контакта друг с другом в зоне расположения стяжных болтов, что неблагоприятно для работы фланцев на изгиб при действии усилий от стяжных болтов.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому стыковому соединению является стыковое соединение (RU 2413820 С1, МПК Е04В 1/58. А.С. Марутян, И.М. Першин, Ю.И. Павленко. Фланцевое соединение растянутых элементов замкнутого профиля. - Опубл. 10.03.2011. Бюл. №7), включающее соединяемые элементы, на концах которых под углом 30 градусов установлены фланцы, листовая прокладка между фланцами, которую составляют парные опорные столики, жестко скрепленные с фланцами, в сборе взаимно упертые друг в друга, стяжные болты.

Недостатком данного стыкового соединения являются громоздкие опорные столики (упоры), габариты которых больше габаритов самих фланцев. Это приводит к повышенному расходу стали с одновременным снижением надежности стыкового соединения. Дело в том, что плотный контакт упертых друг в друга кромок опорных столиков нельзя обеспечить из-за неточностей изготовления и монтажа, вследствие чего усилие на опорные столики передается с большим эксцентриситетом, что создает дополнительное усилие - крутящий момент в элементах стыкового соединения. И чем больше длина упертых друг в друга кромок опорных столиков, тем больше эксцентриситет, а равно и крутящий момент, снижающий надежность стыка.

Целью изобретения является упрощение конструкции фланцевого стыка растянутых элементов и повышение надежности соединения с одновременным снижением расхода материалов.

Указанная цель достигается тем, что каждый фланец имеет отверстие и упор, причем при сборке стыка каждый упор входит в отверстие смежного фланца.

Сущность изобретения заключается в том, что каждый фланец имеет прямоугольное отверстие с закругленными углами, причем продольная ось отверстия и продольная ось упора совмещены с продольной осью фланца, а один из торцов упора и короткая сторона прямоугольного отверстия совмещены друг с другом и с поперечной осью фланца, при этом в собранном виде упор входит в отверстие смежного фланца с зазорами по трем сторонам и плотно к короткой стороне отверстия, совмещенной с поперечной осью фланца, а фланцы соединены друг с другом стяжными болтами, расположенными симметрично относительно осей фланца.

На фиг.1 приведен внешний вид собранного стыка. На фиг.2 приведен разрез собранного стыка в плоскости оси 5 соединяемых элементов 1. На фиг.3 и 4 показаны готовые к сборке соединяемые элементы, а на фиг.5 - процесс сборки стыка. На фиг.6 представлен общий вид фланца, разрез 1-1 на фиг.3 и 5. На фиг.7 и 8 приведены расчетные схемы стыка, причем на фиг.7 показано разложение в центре стыка 9 внешнего усилия N на два составляющих усилия, а именно: скатное NC, действующее вдоль фланца по оси 7, и нормальное NH, действующее поперек фланца по оси 6 стыка, а на фиг.8 показано распределение составляющих внешнего усилия на элементы стыка, а именно на стяжные болты - Nb, на фланец - 0,5NC и на упор 0,5NC.

Стык состоит из соединяемых элементов 1 со скошенными концами под углом α к оси 5, двух одинаковых фланцев 2, приваренных к скошенным концам соединяемых элементов 1, упоров 3, приваренных к фланцам 2, стяжных болтов 4, скрепляющих фланцы 2 друг с другом.

Оси стыка и его элементов следующие: 5 - ось соединяемых элементов 1; 6 - ось стыка, перпендикулярная фланцам; 7 и 8 - продольная и поперечная оси фланца. Оси 5, 6, 7 и 8 пересекаются в центре 9 стыка.

Фланцевый стык растянутых элементов выполняется следующим образом.

Фланец 2 с упором 3 изготавливается отдельно из стального листа. Заготовка для упора вырезается из фланца, чем одновременно образуется отверстие фланца. Прямоугольное отверстие фланца и упор выполняются с закругленными углами для снижения концентрации напряжений под нагрузкой. Упор 3 крепится к фланцу 2 сваркой. При этом продольные оси отверстия и упора 3 совмещаются с продольной осью 7 фланца 2, а торец упора 3 и короткая сторона отверстия совмещаются с поперечной осью 8 фланца 2 (фиг.6). Отверстия 10 для стяжных болтов 4 просверливаются.

Соединяемый элемент 1 выполняется со скошенным концом под углом α к оси 5. Фланец крепится к скошенному концу соединяемого элемента сваркой.

При сборке стыка (фиг.2, 3, 4 и 5) упоры заводятся в отверстия смежных фланцев с зазорами по трем сторонам, но плотно к кромке четвертой короткой стороной отверстия, совмещенной с поперечной осью 8 фланца. Фланцы 2 скрепляются стяжными болтами 4 так, что фланцы плотно прижимаются друг к другу. Этим обеспечиваются благоприятные условия для работы фланцев на изгиб под воздействием усилий от стяжных болтов, а также обеспечивается герметичность внутренней полости соединяемых элементов, чем исключается коррозия стали соединяемых элементов изнутри.

Стык симметричен относительно центра 9, что обеспечивает взаимозаменяемость соединяемых элементов. Стык универсален, то есть пригоден для всех форм поперечного сечения соединяемых элементов.

Стык работает следующим образом.

Внешнее усилие N, действующее по оси 5 растянутых элементов 1, раскладывается в центре стыка 9 на два составляющих усилия. Одно из них NH направлено по оси 6 стыка, т.е. перпендикулярно фланцам, а второе NC - по продольной оси 7 фланцев (фиг.7).

Усилие, направленное по оси 6 стыка, воспринимается стяжными болтами 4, число «nb» которых определяется расчетом (фиг.1, 6 и 8).

Усилие NC, действующее по оси 7, то есть вдоль фланцев, наполовину воспринимается непосредственно фланцем 2, а другая половина - упором 3 и от него далее передается на фланец 2 (фиг.8). От фланца 2 усилия передаются на скошенный конец соединяемого элемента 1 через сварные швы.

Такое распределение усилия NC между упором и фланцем обусловлено тем, что смежные упоры не взаимодействуют друг с другом, а взаимодействуют только с кромками отверстия смежных фланцев. Снижение усилия, действующего на упор 3, обеспечивает следующий технический и экономический эффект:

- уменьшается расход стали на упор, а также объем сварных швов крепления упора к фланцу;

- уменьшается длина торца упора, контактирующая с кромкой отверстия фланца, а равно и эксцентриситет приложения усилия 0,5NC на упор, что существенно уменьшает крутящий момент на упоре и во фланце;

- особенность взаимодействия упоров с фланцами состоит в том, что крутящие моменты во фланцах имеют разные направления и погашают друг друга внутри фланцев, не переходя на другие элементы стыка. Все это способствует повышению надежности стыка с одновременным снижением расхода материалов.

Таким образом, предлагаемый фланцевый стык растянутых элементов имеет простую конструкцию, экономичен и более надежен.

Фланцевый стык растянутых элементов, включающий соединяемые элементы со скошенными концами и приваренные к ним фланцы с прямоугольными упорами и круглыми отверстиями под стяжные болты, отличающийся тем, что каждый фланец имеет прямоугольное отверстие с закругленными углами, причем продольная ось отверстия и продольная ось упора совмещены с продольной осью фланца, а один из торцов упора и короткая сторона прямоугольного отверстия совмещены друг с другом и с поперечной осью фланца, при этом в собранном виде упор входит в отверстие смежного фланца с зазорами по трем сторонам и плотно к короткой стороне отверстия, совмещенной с поперечной осью фланца, а фланцы соединены друг с другом стяжными болтами, расположенными симметрично относительно осей фланца.
ФЛАНЦЕВЫЙ СТЫК РАСТЯНУТЫХ ЭЛЕМЕНТОВ
ФЛАНЦЕВЫЙ СТЫК РАСТЯНУТЫХ ЭЛЕМЕНТОВ
ФЛАНЦЕВЫЙ СТЫК РАСТЯНУТЫХ ЭЛЕМЕНТОВ
ФЛАНЦЕВЫЙ СТЫК РАСТЯНУТЫХ ЭЛЕМЕНТОВ
ФЛАНЦЕВЫЙ СТЫК РАСТЯНУТЫХ ЭЛЕМЕНТОВ
ФЛАНЦЕВЫЙ СТЫК РАСТЯНУТЫХ ЭЛЕМЕНТОВ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 11-20 из 34.
20.12.2013
№216.012.8d83

Способ реконструкции железнодорожного пути (варианты)

Изобретение относится к строительству железных дорог, а именно к возведению насыпей. Способ реконструкции железнодорожного пути включает нарезку уступов на откосе земляного полотна, укладку на них габионов. Нижний уступ выполняют шириной, равной ширине ряда габионов, ширина последующих уступов...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002501910
Дата охранного документа: 20.12.2013
27.12.2013
№216.012.9207

Устройство для определения дефектов в изоляторах

Изобретение относится к электротехническому оборудованию, а именно к штыревым, вводным и проходным изоляторам. Крепежный элемент выполняют выступающим за пределы изолятора в месте крепления к заземленной конструкции, покрывают поверхность крепежного элемента равномерной по толщине пленкой из...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002503076
Дата охранного документа: 27.12.2013
20.01.2014
№216.012.9886

Способ определения механических напряжений в рельсах

Изобретение относится к верхнему строению пути, к рельсам, а именно к способам определения механических напряжений путем измерения изменений магнитных свойств металла. Техническим результатом является повышение точности и непрерывность измерения механических напряжений, снижение трудоемкости...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002504745
Дата охранного документа: 20.01.2014
10.04.2014
№216.012.b09f

Способ передачи информационных сигналов и устройство для его осуществления

Изобретение относится к способам кодирования, декодирования и преобразования кода для обнаружения и исправления ошибок. Изобретение может использоваться для улучшения помехозащищенности передаваемых сигналов. Достигаемый технический результат - получение четкого сигнала при высоком уровне...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002510930
Дата охранного документа: 10.04.2014
20.06.2014
№216.012.d488

Рельсовое скрепление (варианты)

Изобретение предназначено для крепления рельсов к железобетонным и деревянным шпалам с возможностью установки устройства, предотвращающего угон рельсов. В рельсовом скреплении согласно первому варианту выполнения металлическую подкладку под рельс помещают между двумя резиновыми прокладками....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002520179
Дата охранного документа: 20.06.2014
20.07.2014
№216.012.e0e1

Электропогрузчик с боковой загрузкой

Изобретение относится к транспортным средствам, перемещающимся на колесах, с возвратно-поступательным движением в вертикальной плоскости элемента для подъема и опускания громоздких и тяжелых грузов с целью их погрузки или разгрузки. Обе колесные пары электропогрузчика выполнены рулевыми и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002523355
Дата охранного документа: 20.07.2014
27.07.2014
№216.012.e441

Устройство для отвода воды от балластного слоя железнодорожной насыпи

Изобретение относится к обустройству железных дорог, а именно к устройствам для отвода воды от балластного слоя, что обеспечивает минимизацию загрязнения окружающей среды поверхностным стоком с дорог. Цель изобретения - повышение эффективности очистки поверхностного стока с постоянным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002524223
Дата охранного документа: 27.07.2014
27.12.2014
№216.013.1419

Составная композиционная шпала для железных дорог

Изобретение относится к конструкции верхнего строения путей, а именно к составным шпалам. Герметичный корпус шпалы выполнен из пластика и имеет снаружи форму поперечного сечения и геометрические размеры стандартной деревянной шпалы, внутри заполнен плотно прилегающим к стенкам корпуса...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002536569
Дата охранного документа: 27.12.2014
10.01.2015
№216.013.173d

Опорный изолятор с индикатором неисправности

Изобретение относится к электротехническому оборудованию, а именно к опорным изоляторам. В изоляторе на болт крепежного узла насажена втулка, выполненная из диэлектрического материала, без внутренней и внешней резьбы, причем болт с насаженной на ней втулкой помещен в отверстие на заземленной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002537377
Дата охранного документа: 10.01.2015
10.01.2015
№216.013.1ac3

Генератор комбинированных сигналов баркера

Изобретение относится к системам с кодовым разделением каналов или с использованием сигналов с расширенным спектром. Технический результат - получение новых более сложных, нежели сигналы Баркера, сигналов, обладающих значительно большей помехоустойчивостью. Генератор сигналов Баркера-Волынской...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002538279
Дата охранного документа: 10.01.2015
Показаны записи 11-20 из 37.
20.12.2013
№216.012.8d83

Способ реконструкции железнодорожного пути (варианты)

Изобретение относится к строительству железных дорог, а именно к возведению насыпей. Способ реконструкции железнодорожного пути включает нарезку уступов на откосе земляного полотна, укладку на них габионов. Нижний уступ выполняют шириной, равной ширине ряда габионов, ширина последующих уступов...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002501910
Дата охранного документа: 20.12.2013
27.12.2013
№216.012.9207

Устройство для определения дефектов в изоляторах

Изобретение относится к электротехническому оборудованию, а именно к штыревым, вводным и проходным изоляторам. Крепежный элемент выполняют выступающим за пределы изолятора в месте крепления к заземленной конструкции, покрывают поверхность крепежного элемента равномерной по толщине пленкой из...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002503076
Дата охранного документа: 27.12.2013
20.01.2014
№216.012.9886

Способ определения механических напряжений в рельсах

Изобретение относится к верхнему строению пути, к рельсам, а именно к способам определения механических напряжений путем измерения изменений магнитных свойств металла. Техническим результатом является повышение точности и непрерывность измерения механических напряжений, снижение трудоемкости...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002504745
Дата охранного документа: 20.01.2014
10.04.2014
№216.012.b09f

Способ передачи информационных сигналов и устройство для его осуществления

Изобретение относится к способам кодирования, декодирования и преобразования кода для обнаружения и исправления ошибок. Изобретение может использоваться для улучшения помехозащищенности передаваемых сигналов. Достигаемый технический результат - получение четкого сигнала при высоком уровне...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002510930
Дата охранного документа: 10.04.2014
20.06.2014
№216.012.d488

Рельсовое скрепление (варианты)

Изобретение предназначено для крепления рельсов к железобетонным и деревянным шпалам с возможностью установки устройства, предотвращающего угон рельсов. В рельсовом скреплении согласно первому варианту выполнения металлическую подкладку под рельс помещают между двумя резиновыми прокладками....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002520179
Дата охранного документа: 20.06.2014
20.07.2014
№216.012.e0e1

Электропогрузчик с боковой загрузкой

Изобретение относится к транспортным средствам, перемещающимся на колесах, с возвратно-поступательным движением в вертикальной плоскости элемента для подъема и опускания громоздких и тяжелых грузов с целью их погрузки или разгрузки. Обе колесные пары электропогрузчика выполнены рулевыми и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002523355
Дата охранного документа: 20.07.2014
27.07.2014
№216.012.e441

Устройство для отвода воды от балластного слоя железнодорожной насыпи

Изобретение относится к обустройству железных дорог, а именно к устройствам для отвода воды от балластного слоя, что обеспечивает минимизацию загрязнения окружающей среды поверхностным стоком с дорог. Цель изобретения - повышение эффективности очистки поверхностного стока с постоянным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002524223
Дата охранного документа: 27.07.2014
27.12.2014
№216.013.1419

Составная композиционная шпала для железных дорог

Изобретение относится к конструкции верхнего строения путей, а именно к составным шпалам. Герметичный корпус шпалы выполнен из пластика и имеет снаружи форму поперечного сечения и геометрические размеры стандартной деревянной шпалы, внутри заполнен плотно прилегающим к стенкам корпуса...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002536569
Дата охранного документа: 27.12.2014
10.01.2015
№216.013.173d

Опорный изолятор с индикатором неисправности

Изобретение относится к электротехническому оборудованию, а именно к опорным изоляторам. В изоляторе на болт крепежного узла насажена втулка, выполненная из диэлектрического материала, без внутренней и внешней резьбы, причем болт с насаженной на ней втулкой помещен в отверстие на заземленной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002537377
Дата охранного документа: 10.01.2015
10.01.2015
№216.013.1ac3

Генератор комбинированных сигналов баркера

Изобретение относится к системам с кодовым разделением каналов или с использованием сигналов с расширенным спектром. Технический результат - получение новых более сложных, нежели сигналы Баркера, сигналов, обладающих значительно большей помехоустойчивостью. Генератор сигналов Баркера-Волынской...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002538279
Дата охранного документа: 10.01.2015
+ добавить свой РИД