×
10.12.2014
216.013.0cb6

Результат интеллектуальной деятельности: СТАТОР ТУРБИНЫ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к статорам турбин газотурбинных двигателей авиационного и наземного применения. Статор турбины включает наружный корпус и обтекатели стоек подшипниковой опоры, зафиксированные болтовыми соединениями в наружном корпусе. Внешние радиальные ребра обтекателей стоек подшипниковой опоры зафиксированы в осевом направлении относительно наружного корпуса U-образным в поперечном сечении стопорным кольцом. Переднее по потоку газа радиальное кольцевое ребро стопорного кольца установлено в кольцевой канавке наружного корпуса. Заднее радиальное кольцевое ребро стопорного кольца установлено с радиальным зазором относительно внешнего осевого кольцевого ребра наружного корпуса и выполнено с выемками. Отношение максимальной высоты стопорного кольца в поперечном сечении к величине радиального зазора между задним кольцевым ребром стопорного кольца и осевым кольцевым ребром наружного корпуса составляет 10-100. Отношение максимальной высоты стопорного кольца в поперечном сечении к осевой ширине стопорного кольца составляет 0,5-2. Изобретение позволяет повысить надежность статора турбины. 3 ил.
Основные результаты: Статор турбины, включающий наружный корпус и обтекатели стоек подшипниковой опоры, зафиксированные болтовыми соединениями в наружном корпусе, отличающийся тем, что внешние радиальные ребра обтекателей стоек подшипниковой опоры зафиксированы в осевом направлении относительно наружного корпуса U-образным в поперечном сечении стопорным кольцом, переднее по потоку газа радиальное кольцевое ребро которого установлено в кольцевой канавке наружного корпуса, а заднее радиальное кольцевое ребро установлено с радиальным зазором h относительно внешнего осевого кольцевого ребра наружного корпуса и выполнено с выемками, причем H/h=10-100 и H/L=0,5-2, где Н - максимальная высота U-образного стопорного кольца в поперечном сечении;h - радиальный зазор между задним кольцевым ребром U-образного стопорного кольца и осевым кольцевым ребром наружного корпуса;L - осевая ширина U-образного стопорного кольца.

Изобретение относится к статорам турбин газотурбинных двигателей авиационного и наземного применения.

Известен статор турбины, в котором обтекатели стоек подшипниковой опоры зафиксированы фланцами, установленными в стыке фланцев наружных корпусов турбины (патент US №7815417, 19.10.2010 г., МПК F01D 25/16).

Недостатком известной конструкции является неполная (недостаточная) герметичность корпуса турбины из-за возможных паразитных утечек газа через стык корпусов турбины.

Наиболее близким к заявленному является статор турбины, включающий наружный корпус и обтекатели стоек подшипниковой опоры, зафиксированные болтовыми соединениями в наружном корпусе (патент RU №2331783, 20.08.2008 г., МПК F02K 3/072).

Недостатком известной конструкции, принятой за прототип, является ее низкая надежность, так как радиальные отверстия в стенке корпуса турбины являются концентраторами напряжений.

Технический результат заявленного изобретения заключается в повышении надежности статора турбины за счет фиксации в осевом направлении обтекателей стоек подшипниковой опоры стопорным кольцом.

Указанный технический результат достигается тем, что в статоре турбины, включающем наружный корпус и обтекатели стоек подшипниковой опоры, зафиксированные болтовыми соединениями в наружном корпусе, внешние радиальные ребра обтекателей стоек подшипниковой опоры зафиксированы в осевом направлении относительно наружного корпуса U-образным в поперечном сечении стопорным кольцом, переднее по потоку газа радиальное кольцевое ребро которого установлено в кольцевой канавке наружного корпуса, а заднее радиальное кольцевое ребро установлено с радиальным зазором h относительно внешнего осевого кольцевого ребра наружного корпуса и выполнено с выемками, причем H/h=10-100 и H/L=0,5-2,

где H - максимальная высота U-образного стопорного кольца в поперечном сечении;

h - радиальный зазор между задним кольцевым ребром U-образного стопорного кольца и осевым кольцевым ребром наружного корпуса;

L - осевая ширина U-образного стопорного кольца.

Фиксация внешних радиальных ребер обтекателей стоек в осевом направлении относительно наружного корпуса U-образным в поперечном сечении стопорным кольцом, переднее по потоку газа радиальное ребро которого установлено в кольцевую канавку наружного корпуса, а заднее кольцевое ребро установлено с радиальным зазором относительно кольцевого ребра наружного корпуса, позволяет парировать упором заднего ребра в кольцевое ребро корпуса опрокидывающий момент МИЗГ., действующий на стопорное кольцо, так как при работе статора под действием газовых сил обтекатель с усилием P оказывает давление на переднее ребро U-образного стопорного кольца, и под действием изгибающего момента МИЗГ. от усилия P заднее ребро U-образного стопорного кольца, выбирая зазор h, касается внешнего осевого кольцевого ребра наружного корпуса, существенно снижая осевую упругую деформацию переднего ребра, что позволяет повысить надежность статора турбины за счет снижения напряжений в переднем ребре U-образного стопорного кольца.

Выполнение заднего кольцевого ребра U-образного стопорного кольца с выемками снижает вес конструкции и повышает технологичность ремонта статора, так как улучшаются условия для демонтажа стопорного кольца.

При H/h<10 - излишне увеличивается упругая деформация переднего ребра U-образного стопорного кольца.

При H/h>100 - ухудшается установка U-образного стопорного кольца в осевую канавку наружного корпуса статора.

При H/L<0,5 - увеличиваются габариты и вес конструкции.

При H/L>2 - излишне увеличиваются напряжения в переднем кольцевом ребре U-образного стопорного кольца.

Заявленное изобретение поясняется следующими чертежами:

на фиг.1 изображен продольный разрез статора турбины;

на фиг.2 показан элемент I на фиг 1 в увеличенном виде;

на фиг.3 показан вид А на фиг.2.

Статор 1 турбины состоит из наружного корпуса 2, в котором болтовым соединением 3 зафиксированы радиальные стойки 4 подшипниковой опоры (на чертежах не показана). Радиальные стойки 4 подшипниковой опоры от контакта с высокотемпературным газовым потоком 5 предохраняют обтекатели 6. Внешние радиальные ребра 7 обтекателей 6 зафиксированы в осевом направлении относительно наружного корпуса 2 U-образным в поперечном сечении стопорным кольцом 8. Переднее (по течению газового потока 5) радиальное ребро 9 U-образного стопорного кольца 8 установлено в кольцевой канавке 10 наружного корпуса 2, а заднее радиальное кольцевое ребро 11 выполнено с выемками 12 и установлено с радиальным зазором h относительно внешнего осевого кольцевого ребра 13 наружного корпуса 2. Стопорное U-образное кольцо 8 зафиксировано в радиальном направлении со стороны проточной части 14 статора 1 осевыми выступами 15, расположенными ниже обтекателя 6 по потоку 5 сопловых лопаток 16.

При работе статора 1 турбины под действием осевой силы P U-образное стопорное кольцо 8 испытывает минимальную упругую деформацию, так как опирающееся на внешнее осевое кольцевое ребро 13 наружного корпуса 2 заднее радиальное кольцевое ребро 11 парирует опрокидывающий момент МИЗГ., действующий на U-образное стопорное кольцо 8. Осевые выступы 15 расположенных ниже по потоку 5 сопловых лопаток 16 экранируют U-образное стопорное кольцо 8 от контакта с высокотемпературным газовым потоком 5, что повышает надежность U-образного стопорного кольца 8 и наружного корпуса 2 статора 1.

Статор турбины, включающий наружный корпус и обтекатели стоек подшипниковой опоры, зафиксированные болтовыми соединениями в наружном корпусе, отличающийся тем, что внешние радиальные ребра обтекателей стоек подшипниковой опоры зафиксированы в осевом направлении относительно наружного корпуса U-образным в поперечном сечении стопорным кольцом, переднее по потоку газа радиальное кольцевое ребро которого установлено в кольцевой канавке наружного корпуса, а заднее радиальное кольцевое ребро установлено с радиальным зазором h относительно внешнего осевого кольцевого ребра наружного корпуса и выполнено с выемками, причем H/h=10-100 и H/L=0,5-2, где Н - максимальная высота U-образного стопорного кольца в поперечном сечении;h - радиальный зазор между задним кольцевым ребром U-образного стопорного кольца и осевым кольцевым ребром наружного корпуса;L - осевая ширина U-образного стопорного кольца.
СТАТОР ТУРБИНЫ
СТАТОР ТУРБИНЫ
СТАТОР ТУРБИНЫ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 151-160 из 191.
13.01.2017
№217.015.887f

Пневматический насос судовой системы пожаротушения

Изобретение относится к области судового машиностроения и предназначен для использования в составе системы пожаротушения объектов морской техники для одновременного перекачивания воды и поверхностно-активного огнетушащего вещества. Насос содержит корпус, две приводные камеры, которые при помощи...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002602471
Дата охранного документа: 20.11.2016
13.01.2017
№217.015.9097

Турбореактивный двигатель с прямоугольным соплом

Изобретение относится к турбореактивным двигателям авиационного применения, предназначенным для длительной работы на сверхзвуковом самолете. Турбореактивный двигатель включает прямоугольное сопло, выполненное с удлиненной нижней стенкой сопла с выпукло-вогнутой трактовой поверхностью на выходе,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002603945
Дата охранного документа: 10.12.2016
25.08.2017
№217.015.a599

Многослойный фильтровально-сорбционный нетканый материал

Изобретение относится к многослойным фильтровально-сорбционным нетканым материалам. Предложен многослойный фильтровально-сорбционный материал, состоящий из фильтрующей части, сорбционной части и наружного армирующего слоя из тканого или нетканого материала, размещенного с одной или двух сторон....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002607585
Дата охранного документа: 10.01.2017
25.08.2017
№217.015.ab54

Способ изготовления моноколеса гтд из заготовки с обнаруженными при её обработке дефектами

Изобретение относится к авиационной промышленности и может быть использовано для изготовления моноколес турбомашин. Способ включает последовательную черновую обработку концевыми фрезами верхних, средних и концевых участков лопаток и дальнейшую их чистовую обработку. При этом после проведения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002612108
Дата охранного документа: 02.03.2017
25.08.2017
№217.015.bfa7

Пусковая установка для запуска беспилотного летательного аппарата

Изобретение относится к пусковым установкам для запуска беспилотных летательных аппаратов. Пусковая установка содержит направляющую и стартовую тележку с пороховым ускорителем, при этом направляющая имеет разгонный участок и участок торможения. Стартовая тележка содержит сбрасыватель, стартовый...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002617096
Дата охранного документа: 20.04.2017
25.08.2017
№217.015.d2fb

Способ регулирования электрической передачи тепловоза

Изобретение относится к электрическим тяговым системам транспортных средств с питанием от собственных источников энергоснабжения. Способ регулирования электрической передачи тепловоза заключается в том, что задают частоту вращения вала двигателя внутреннего сгорания, приводящего во вращение...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002621794
Дата охранного документа: 07.06.2017
26.08.2017
№217.015.ddef

Уплотнение газового стыка между втулкой и крышкой цилиндра двигателя внутреннего сгорания

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Уплотнение газового стыка двигателя внутреннего сгорания содержит кольцевую уплотнительную прокладку (3) прямоугольного поперечного сечения, выполненную из стали с твердостью ниже твердости материала втулки и крышки цилиндра...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002624782
Дата охранного документа: 06.07.2017
26.08.2017
№217.015.e813

Интерметаллидный сплав на основе титана и изделие из него

Изобретение относится к области металлургии, а именно к интерметаллидным сплавам на основе титана, и может быть использовано для изготовления деталей авиационной и космической техники, длительно работающих до 700°С. Интерметаллидный сплав на основе титана содержит, мас. %: алюминий 10,5-12,5,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002627304
Дата охранного документа: 07.08.2017
13.02.2018
№218.016.268f

Упругодемпферная опора турбины

Изобретение относится к упругодемпферным опорам турбин газотурбинных двигателей авиационного и наземного применения. Упругодемпферная опора турбины, содержащая корпус опоры с установленными внутри корпуса внешним и внутренним упругими элементами с щелевой масляной полостью между ними, а также...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002644003
Дата охранного документа: 06.02.2018
04.04.2018
№218.016.2fcc

Газотурбинный двигатель

Изобретение относится к газотурбинным двигателям авиационного и наземного применения. Газотурбинный двигатель содержит газогенератор, выход которого соединен с силовой свободной турбиной. Выход из газогенератора дополнительно соединен с реактивным соплом, выполненным в виде секторов и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002644660
Дата охранного документа: 13.02.2018
Показаны записи 151-160 из 194.
13.01.2017
№217.015.9097

Турбореактивный двигатель с прямоугольным соплом

Изобретение относится к турбореактивным двигателям авиационного применения, предназначенным для длительной работы на сверхзвуковом самолете. Турбореактивный двигатель включает прямоугольное сопло, выполненное с удлиненной нижней стенкой сопла с выпукло-вогнутой трактовой поверхностью на выходе,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002603945
Дата охранного документа: 10.12.2016
25.08.2017
№217.015.a599

Многослойный фильтровально-сорбционный нетканый материал

Изобретение относится к многослойным фильтровально-сорбционным нетканым материалам. Предложен многослойный фильтровально-сорбционный материал, состоящий из фильтрующей части, сорбционной части и наружного армирующего слоя из тканого или нетканого материала, размещенного с одной или двух сторон....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002607585
Дата охранного документа: 10.01.2017
25.08.2017
№217.015.ab54

Способ изготовления моноколеса гтд из заготовки с обнаруженными при её обработке дефектами

Изобретение относится к авиационной промышленности и может быть использовано для изготовления моноколес турбомашин. Способ включает последовательную черновую обработку концевыми фрезами верхних, средних и концевых участков лопаток и дальнейшую их чистовую обработку. При этом после проведения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002612108
Дата охранного документа: 02.03.2017
25.08.2017
№217.015.bfa7

Пусковая установка для запуска беспилотного летательного аппарата

Изобретение относится к пусковым установкам для запуска беспилотных летательных аппаратов. Пусковая установка содержит направляющую и стартовую тележку с пороховым ускорителем, при этом направляющая имеет разгонный участок и участок торможения. Стартовая тележка содержит сбрасыватель, стартовый...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002617096
Дата охранного документа: 20.04.2017
25.08.2017
№217.015.d2fb

Способ регулирования электрической передачи тепловоза

Изобретение относится к электрическим тяговым системам транспортных средств с питанием от собственных источников энергоснабжения. Способ регулирования электрической передачи тепловоза заключается в том, что задают частоту вращения вала двигателя внутреннего сгорания, приводящего во вращение...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002621794
Дата охранного документа: 07.06.2017
26.08.2017
№217.015.ddef

Уплотнение газового стыка между втулкой и крышкой цилиндра двигателя внутреннего сгорания

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Уплотнение газового стыка двигателя внутреннего сгорания содержит кольцевую уплотнительную прокладку (3) прямоугольного поперечного сечения, выполненную из стали с твердостью ниже твердости материала втулки и крышки цилиндра...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002624782
Дата охранного документа: 06.07.2017
26.08.2017
№217.015.e813

Интерметаллидный сплав на основе титана и изделие из него

Изобретение относится к области металлургии, а именно к интерметаллидным сплавам на основе титана, и может быть использовано для изготовления деталей авиационной и космической техники, длительно работающих до 700°С. Интерметаллидный сплав на основе титана содержит, мас. %: алюминий 10,5-12,5,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002627304
Дата охранного документа: 07.08.2017
13.02.2018
№218.016.268f

Упругодемпферная опора турбины

Изобретение относится к упругодемпферным опорам турбин газотурбинных двигателей авиационного и наземного применения. Упругодемпферная опора турбины, содержащая корпус опоры с установленными внутри корпуса внешним и внутренним упругими элементами с щелевой масляной полостью между ними, а также...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002644003
Дата охранного документа: 06.02.2018
04.04.2018
№218.016.2fcc

Газотурбинный двигатель

Изобретение относится к газотурбинным двигателям авиационного и наземного применения. Газотурбинный двигатель содержит газогенератор, выход которого соединен с силовой свободной турбиной. Выход из газогенератора дополнительно соединен с реактивным соплом, выполненным в виде секторов и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002644660
Дата охранного документа: 13.02.2018
10.05.2018
№218.016.3ca0

Газотурбинный двигатель с биротативным вентилятором

Изобретение относится к газотурбинным двигателям с биротативным вентилятором авиационного применения. Газотурбинный двигатель с биротативным вентилятором содержит подпорные ступени, размещенные между рабочими колесами биротативного вентилятора, а также биротативную турбину, соединенную валами с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002647944
Дата охранного документа: 21.03.2018
+ добавить свой РИД