×
10.12.2014
216.013.0cb6

Результат интеллектуальной деятельности: СТАТОР ТУРБИНЫ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к статорам турбин газотурбинных двигателей авиационного и наземного применения. Статор турбины включает наружный корпус и обтекатели стоек подшипниковой опоры, зафиксированные болтовыми соединениями в наружном корпусе. Внешние радиальные ребра обтекателей стоек подшипниковой опоры зафиксированы в осевом направлении относительно наружного корпуса U-образным в поперечном сечении стопорным кольцом. Переднее по потоку газа радиальное кольцевое ребро стопорного кольца установлено в кольцевой канавке наружного корпуса. Заднее радиальное кольцевое ребро стопорного кольца установлено с радиальным зазором относительно внешнего осевого кольцевого ребра наружного корпуса и выполнено с выемками. Отношение максимальной высоты стопорного кольца в поперечном сечении к величине радиального зазора между задним кольцевым ребром стопорного кольца и осевым кольцевым ребром наружного корпуса составляет 10-100. Отношение максимальной высоты стопорного кольца в поперечном сечении к осевой ширине стопорного кольца составляет 0,5-2. Изобретение позволяет повысить надежность статора турбины. 3 ил.
Основные результаты: Статор турбины, включающий наружный корпус и обтекатели стоек подшипниковой опоры, зафиксированные болтовыми соединениями в наружном корпусе, отличающийся тем, что внешние радиальные ребра обтекателей стоек подшипниковой опоры зафиксированы в осевом направлении относительно наружного корпуса U-образным в поперечном сечении стопорным кольцом, переднее по потоку газа радиальное кольцевое ребро которого установлено в кольцевой канавке наружного корпуса, а заднее радиальное кольцевое ребро установлено с радиальным зазором h относительно внешнего осевого кольцевого ребра наружного корпуса и выполнено с выемками, причем H/h=10-100 и H/L=0,5-2, где Н - максимальная высота U-образного стопорного кольца в поперечном сечении;h - радиальный зазор между задним кольцевым ребром U-образного стопорного кольца и осевым кольцевым ребром наружного корпуса;L - осевая ширина U-образного стопорного кольца.

Изобретение относится к статорам турбин газотурбинных двигателей авиационного и наземного применения.

Известен статор турбины, в котором обтекатели стоек подшипниковой опоры зафиксированы фланцами, установленными в стыке фланцев наружных корпусов турбины (патент US №7815417, 19.10.2010 г., МПК F01D 25/16).

Недостатком известной конструкции является неполная (недостаточная) герметичность корпуса турбины из-за возможных паразитных утечек газа через стык корпусов турбины.

Наиболее близким к заявленному является статор турбины, включающий наружный корпус и обтекатели стоек подшипниковой опоры, зафиксированные болтовыми соединениями в наружном корпусе (патент RU №2331783, 20.08.2008 г., МПК F02K 3/072).

Недостатком известной конструкции, принятой за прототип, является ее низкая надежность, так как радиальные отверстия в стенке корпуса турбины являются концентраторами напряжений.

Технический результат заявленного изобретения заключается в повышении надежности статора турбины за счет фиксации в осевом направлении обтекателей стоек подшипниковой опоры стопорным кольцом.

Указанный технический результат достигается тем, что в статоре турбины, включающем наружный корпус и обтекатели стоек подшипниковой опоры, зафиксированные болтовыми соединениями в наружном корпусе, внешние радиальные ребра обтекателей стоек подшипниковой опоры зафиксированы в осевом направлении относительно наружного корпуса U-образным в поперечном сечении стопорным кольцом, переднее по потоку газа радиальное кольцевое ребро которого установлено в кольцевой канавке наружного корпуса, а заднее радиальное кольцевое ребро установлено с радиальным зазором h относительно внешнего осевого кольцевого ребра наружного корпуса и выполнено с выемками, причем H/h=10-100 и H/L=0,5-2,

где H - максимальная высота U-образного стопорного кольца в поперечном сечении;

h - радиальный зазор между задним кольцевым ребром U-образного стопорного кольца и осевым кольцевым ребром наружного корпуса;

L - осевая ширина U-образного стопорного кольца.

Фиксация внешних радиальных ребер обтекателей стоек в осевом направлении относительно наружного корпуса U-образным в поперечном сечении стопорным кольцом, переднее по потоку газа радиальное ребро которого установлено в кольцевую канавку наружного корпуса, а заднее кольцевое ребро установлено с радиальным зазором относительно кольцевого ребра наружного корпуса, позволяет парировать упором заднего ребра в кольцевое ребро корпуса опрокидывающий момент МИЗГ., действующий на стопорное кольцо, так как при работе статора под действием газовых сил обтекатель с усилием P оказывает давление на переднее ребро U-образного стопорного кольца, и под действием изгибающего момента МИЗГ. от усилия P заднее ребро U-образного стопорного кольца, выбирая зазор h, касается внешнего осевого кольцевого ребра наружного корпуса, существенно снижая осевую упругую деформацию переднего ребра, что позволяет повысить надежность статора турбины за счет снижения напряжений в переднем ребре U-образного стопорного кольца.

Выполнение заднего кольцевого ребра U-образного стопорного кольца с выемками снижает вес конструкции и повышает технологичность ремонта статора, так как улучшаются условия для демонтажа стопорного кольца.

При H/h<10 - излишне увеличивается упругая деформация переднего ребра U-образного стопорного кольца.

При H/h>100 - ухудшается установка U-образного стопорного кольца в осевую канавку наружного корпуса статора.

При H/L<0,5 - увеличиваются габариты и вес конструкции.

При H/L>2 - излишне увеличиваются напряжения в переднем кольцевом ребре U-образного стопорного кольца.

Заявленное изобретение поясняется следующими чертежами:

на фиг.1 изображен продольный разрез статора турбины;

на фиг.2 показан элемент I на фиг 1 в увеличенном виде;

на фиг.3 показан вид А на фиг.2.

Статор 1 турбины состоит из наружного корпуса 2, в котором болтовым соединением 3 зафиксированы радиальные стойки 4 подшипниковой опоры (на чертежах не показана). Радиальные стойки 4 подшипниковой опоры от контакта с высокотемпературным газовым потоком 5 предохраняют обтекатели 6. Внешние радиальные ребра 7 обтекателей 6 зафиксированы в осевом направлении относительно наружного корпуса 2 U-образным в поперечном сечении стопорным кольцом 8. Переднее (по течению газового потока 5) радиальное ребро 9 U-образного стопорного кольца 8 установлено в кольцевой канавке 10 наружного корпуса 2, а заднее радиальное кольцевое ребро 11 выполнено с выемками 12 и установлено с радиальным зазором h относительно внешнего осевого кольцевого ребра 13 наружного корпуса 2. Стопорное U-образное кольцо 8 зафиксировано в радиальном направлении со стороны проточной части 14 статора 1 осевыми выступами 15, расположенными ниже обтекателя 6 по потоку 5 сопловых лопаток 16.

При работе статора 1 турбины под действием осевой силы P U-образное стопорное кольцо 8 испытывает минимальную упругую деформацию, так как опирающееся на внешнее осевое кольцевое ребро 13 наружного корпуса 2 заднее радиальное кольцевое ребро 11 парирует опрокидывающий момент МИЗГ., действующий на U-образное стопорное кольцо 8. Осевые выступы 15 расположенных ниже по потоку 5 сопловых лопаток 16 экранируют U-образное стопорное кольцо 8 от контакта с высокотемпературным газовым потоком 5, что повышает надежность U-образного стопорного кольца 8 и наружного корпуса 2 статора 1.

Статор турбины, включающий наружный корпус и обтекатели стоек подшипниковой опоры, зафиксированные болтовыми соединениями в наружном корпусе, отличающийся тем, что внешние радиальные ребра обтекателей стоек подшипниковой опоры зафиксированы в осевом направлении относительно наружного корпуса U-образным в поперечном сечении стопорным кольцом, переднее по потоку газа радиальное кольцевое ребро которого установлено в кольцевой канавке наружного корпуса, а заднее радиальное кольцевое ребро установлено с радиальным зазором h относительно внешнего осевого кольцевого ребра наружного корпуса и выполнено с выемками, причем H/h=10-100 и H/L=0,5-2, где Н - максимальная высота U-образного стопорного кольца в поперечном сечении;h - радиальный зазор между задним кольцевым ребром U-образного стопорного кольца и осевым кольцевым ребром наружного корпуса;L - осевая ширина U-образного стопорного кольца.
СТАТОР ТУРБИНЫ
СТАТОР ТУРБИНЫ
СТАТОР ТУРБИНЫ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 131-140 из 191.
10.11.2015
№216.013.8dbb

Газотурбинный двигатель

Изобретение относится к газотурбинным двигателям авиационного и наземного применения. Газотурбинный двигатель включает компрессор и двухступенчатую турбину, компрессор низкого давления, на выходе которого установлен компрессор. В двухступенчатой турбине внутренняя полость сопловой лопатки...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002567890
Дата охранного документа: 10.11.2015
10.11.2015
№216.013.8dbd

Статор компрессора высокого давления

Изобретение относится к статорам компрессоров высокого давления газотурбинных двигателей авиационного и наземного применения. Статор компрессора высокого давления включает в себя внешний и внутренний корпусы, кольцевую обечайку (6), перфорированную отверстиями (7). Корпусы соединены между собой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002567892
Дата охранного документа: 10.11.2015
10.11.2015
№216.013.8e3c

Всасывающий клапан аксиально-плунжерного гидронасоса

Изобретение относится к конструктивным элементам аксиально-плунжерных гидронасосов, предназначенных для работы в морской воде и использующих морскую воду в качестве рабочей жидкости. Всасывающий клапан выполнен совместно с плунжером и расположен в торце плунжера. Состоит из запорного элемента,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002568021
Дата охранного документа: 10.11.2015
10.11.2015
№216.013.8e5e

Гидроакустическая буксируемая антенна для геофизических работ

Изобретение относится к области гидроакустики и может быть использовано в морях, океанах, пресноводных водоемах в качестве геофизической косы для проведения исследований в обеспечении инженерно-геофизических работ на морском дне. Техническим результатом изобретения является снижение диаметра...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002568055
Дата охранного документа: 10.11.2015
10.12.2015
№216.013.9739

Стенд для усталостных испытаний на кручение коленчатых валов двигателей внутреннего сгорания

Изобретение относится к испытательной технике и испытаниям на усталостную прочность при кручении. Стенд содержит сервогидравлическое нагружающее устройство (СНУ), элемент коленчатого вала (1), один конец которого жестко крепится через фланец отбора мощности к вертикальной неподвижной стойке...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002570333
Дата охранного документа: 10.12.2015
10.12.2015
№216.013.9904

Упругодемпферная опора газотурбинного двигателя

Изобретение относится к упругодемпферным опорам ротора газотурбинного двигателя авиационного и наземного применения. Упругодемпферная опора газотурбинного двигателя включает рессору, которая имеет упругий элемент с фланцем, передний торец которого соединен с торцом фланца корпуса центрального...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002570792
Дата охранного документа: 10.12.2015
27.12.2015
№216.013.9d39

Способ автоматического пуска среднеоборотного двигателя внутреннего сгорания

Изобретение относится к пуску резервных средне- и малооборотных двигателей внутреннего сгорания. Способ экстренного автоматического пуска поршневого двигателя внутреннего сгорания включает прокачку двигателя смазочным маслом от внешнего насоса через штатные трубопроводы, готовность к пуску...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002571879
Дата охранного документа: 27.12.2015
20.01.2016
№216.013.a08e

Двухконтурный газотурбинный двигатель

Изобретение относится к двухконтурным газотурбинным двигателям авиационного и наземного применения. Двухконтурный газотурбинный двигатель включает в себя валы (5) и (12) вентилятора (2) и турбины низкого давления (11), соединенные с помощью эвольвентных шлиц (13). Внутри вала (5) вентилятора...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002572744
Дата охранного документа: 20.01.2016
10.02.2016
№216.014.c4ad

Компенсирующая полужесткая угловая муфта

Изобретение относится к области машиностроения, а более конкретно к муфтам. Компенсирующая полужесткая угловая муфта содержит установленный на фланце коленчатого вала диск, закрепленную на нем мембрану, которая соединена с фланцем ротора генератора кольцом и болтами. Кольцо своим буртом,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002574502
Дата охранного документа: 10.02.2016
20.03.2016
№216.014.c93e

Топливный насос высокого давления для двигателя внутреннего сгорания

Изобретение может быть использовано в системах топливоподачи двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Предложен топливный насос с электромагнитным перепускным клапаном, управляющим началом и концом подачи топлива, в котором полости всасывания и отсечки разделены подпружиненным коническим запорным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002578058
Дата охранного документа: 20.03.2016
Показаны записи 131-140 из 194.
10.11.2015
№216.013.8dbd

Статор компрессора высокого давления

Изобретение относится к статорам компрессоров высокого давления газотурбинных двигателей авиационного и наземного применения. Статор компрессора высокого давления включает в себя внешний и внутренний корпусы, кольцевую обечайку (6), перфорированную отверстиями (7). Корпусы соединены между собой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002567892
Дата охранного документа: 10.11.2015
10.11.2015
№216.013.8e3c

Всасывающий клапан аксиально-плунжерного гидронасоса

Изобретение относится к конструктивным элементам аксиально-плунжерных гидронасосов, предназначенных для работы в морской воде и использующих морскую воду в качестве рабочей жидкости. Всасывающий клапан выполнен совместно с плунжером и расположен в торце плунжера. Состоит из запорного элемента,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002568021
Дата охранного документа: 10.11.2015
10.11.2015
№216.013.8e5e

Гидроакустическая буксируемая антенна для геофизических работ

Изобретение относится к области гидроакустики и может быть использовано в морях, океанах, пресноводных водоемах в качестве геофизической косы для проведения исследований в обеспечении инженерно-геофизических работ на морском дне. Техническим результатом изобретения является снижение диаметра...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002568055
Дата охранного документа: 10.11.2015
10.12.2015
№216.013.9739

Стенд для усталостных испытаний на кручение коленчатых валов двигателей внутреннего сгорания

Изобретение относится к испытательной технике и испытаниям на усталостную прочность при кручении. Стенд содержит сервогидравлическое нагружающее устройство (СНУ), элемент коленчатого вала (1), один конец которого жестко крепится через фланец отбора мощности к вертикальной неподвижной стойке...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002570333
Дата охранного документа: 10.12.2015
10.12.2015
№216.013.9904

Упругодемпферная опора газотурбинного двигателя

Изобретение относится к упругодемпферным опорам ротора газотурбинного двигателя авиационного и наземного применения. Упругодемпферная опора газотурбинного двигателя включает рессору, которая имеет упругий элемент с фланцем, передний торец которого соединен с торцом фланца корпуса центрального...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002570792
Дата охранного документа: 10.12.2015
27.12.2015
№216.013.9d39

Способ автоматического пуска среднеоборотного двигателя внутреннего сгорания

Изобретение относится к пуску резервных средне- и малооборотных двигателей внутреннего сгорания. Способ экстренного автоматического пуска поршневого двигателя внутреннего сгорания включает прокачку двигателя смазочным маслом от внешнего насоса через штатные трубопроводы, готовность к пуску...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002571879
Дата охранного документа: 27.12.2015
20.01.2016
№216.013.a08e

Двухконтурный газотурбинный двигатель

Изобретение относится к двухконтурным газотурбинным двигателям авиационного и наземного применения. Двухконтурный газотурбинный двигатель включает в себя валы (5) и (12) вентилятора (2) и турбины низкого давления (11), соединенные с помощью эвольвентных шлиц (13). Внутри вала (5) вентилятора...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002572744
Дата охранного документа: 20.01.2016
10.02.2016
№216.014.c4ad

Компенсирующая полужесткая угловая муфта

Изобретение относится к области машиностроения, а более конкретно к муфтам. Компенсирующая полужесткая угловая муфта содержит установленный на фланце коленчатого вала диск, закрепленную на нем мембрану, которая соединена с фланцем ротора генератора кольцом и болтами. Кольцо своим буртом,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002574502
Дата охранного документа: 10.02.2016
20.03.2016
№216.014.c93e

Топливный насос высокого давления для двигателя внутреннего сгорания

Изобретение может быть использовано в системах топливоподачи двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Предложен топливный насос с электромагнитным перепускным клапаном, управляющим началом и концом подачи топлива, в котором полости всасывания и отсечки разделены подпружиненным коническим запорным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002578058
Дата охранного документа: 20.03.2016
10.05.2016
№216.015.3b16

Движительный комплекс судна туннельного типа

Изобретение относится к области судостроения. Движительный комплекс судна туннельного типа включает водометные движители, встроенные в полуконические образования кормовой оконечности подводного корпуса и дополнительно по крайней мере два вертикальных пластинчатых роторных движителя,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002583328
Дата охранного документа: 10.05.2016
+ добавить свой РИД