×
27.11.2014
216.013.0adf

СПОСОБ ПОДДЕРЖАНИЯ ТЕПЛОВОГО РЕЖИМА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Вид РИД

Изобретение

Юридическая информация Свернуть Развернуть
Краткое описание РИД Свернуть Развернуть
Аннотация: Изобретение относится к области двигателестроения и может быть использовано для прогрева системы охлаждения двигателя в условиях низких температур атмосферного воздуха во время длительных остановок и стоянок. Способ поддержания теплового режима транспортного средства заключается в том, что осуществляют предпусковой подогрев двигателя транспортного средства посредством подачи природного газа в камеру сгорания предпускового подогревателя и нагрева охлаждающей жидкости двигателя транспортного средства за счет теплоты сгорания природного газа. Осуществляют подачу природного газа из магистрального газопровода низкого давления через распределительный газопровод и газовый шланг в камеру сгорания предпускового подогревателя. Электроснабжение системы управления предпускового подогревателя, а также связанных с ней исполнительных механизмов осуществляют путем подключения к источнику электроэнергии, расположенному вне транспортного средства. Изобретение обеспечивает надежность и экономичность процесса поддержания теплового режима транспортного средства во время длительных остановок и стоянок. 1 ил.
Основные результаты: Способ поддержания теплового режима транспортного средства, в котором осуществляют предпусковой подогрев двигателя транспортного средства посредством подачи природного газа в камеру сгорания предпускового подогревателя и нагрева охлаждающей жидкости двигателя транспортного средства за счет теплоты сгорания природного газа, отличающийся тем, что к входному газовому патрубку камеры сгорания предпускового подогревателя через заправочный штуцер, снабженный обратным клапаном, подключают гибкий газовый шланг, соединяют гибкий газовый шланг с распределительным газопроводом, подключенным к магистральному газопроводу низкого давления и снабженным скоростным клапаном, после чего осуществляют подачу природного газа из магистрального газопровода низкого давления через распределительный газопровод и гибкий газовый шланг в камеру сгорания предпускового подогревателя, при этом электроснабжение системы управления предпускового подогревателя, а также связанных с ней исполнительных механизмов осуществляют путем подключения к источнику электроэнергии, расположенному вне транспортного средства.
Реферат Свернуть Развернуть

Изобретение относится к области двигателестроения, в частности к способам стабилизации теплового режима транспортных средств и тракторов в условиях низких температур атмосферного воздуха, и может быть использовано для подогрева системы охлаждения двигателя, поддержания теплового режима тракторов и транспортных средств, работающих на различных видах топлива, а также для облегченного пуска двигателя во время длительных остановок и стоянок.

Наиболее близким аналогом заявленного изобретения является способ работы автомобильного генератора автономного типа, предназначенного для обеспечения необходимого предпускового теплового режима двигателя, в котором осуществляют предпусковой прогрев двигателя транспортного средства посредством подачи природного газа в камеру сгорания предпускового подогревателя и нагрева охлаждающей жидкости двигателя транспортного средства за счет теплоты сгорания природного газа (см. патент на изобретение RU 2358146, F02N 17/06, 10.06.2009).

Упомянутое выше техническое решение имеет следующие недостатки:

- в условиях низких температур атмосферного воздуха при питании предпускового подогревателя топливом из газовых баллонов, размещенных на транспортном средстве, имеет место увеличение расхода газового топлива на транспортном средстве;

- при проведении предпускового подогрева двигателя, осуществляемого в условиях низких температур атмосферного воздуха, происходит разрядка аккумуляторной батареи транспортного средства.

Задачей заявленного изобретения является создание способа поддержания теплового режима транспортного средства без упомянутых выше недостатков.

Техническим результатом заявленного изобретения является повышение надежности и экономичности подогрева двигателя транспортного средства во время длительных остановок и стоянок транспортного средства в условиях низких температур атмосферного воздуха.

Указанный технический результат достигается за счет того, что в способе поддержания теплового режима транспортного средства осуществляют предпусковой подогрев двигателя транспортного средства посредством подачи природного газа в камеру сгорания предпускового подогревателя и нагрева охлаждающей жидкости двигателя транспортного средства за счет теплоты сгорания природного газа, причем к входному газовому патрубку камеры сгорания предпускового подогревателя через заправочный штуцер, снабженный обратным клапаном, подключают гибкий газовый шланг, соединяют гибкий газовый шланг с распределительным газопроводом, подключенным к магистральному газопроводу низкого давления и снабженным скоростным клапаном, после чего осуществляют подачу природного газа из магистрального газопровода низкого давления через распределительный газопровод и гибкий газовый шланг в камеру сгорания предпускового подогревателя, при этом электроснабжение системы управления предпускового подогревателя, а также связанных с ней исполнительных механизмов осуществляют путем подключения к источнику электроэнергии, расположенному вне транспортного средства.

Повышение экономичности подогрева двигателя транспортного средства во время длительных остановок и стоянок транспортного средства в условиях низких температур атмосферного воздуха обеспечивается за счет того, что предпусковой подогреватель двигателя транспортного средства работает независимо от топливной системы транспортного средства, поскольку при предпусковом подогреве не используется топливо, на котором работает двигатель транспортного средства, а используется природный газ из магистрального газопровода низкого давления и, следовательно, отсутствует необходимость в дозаправке транспортного средства после предпускового нагрева двигателя.

Осуществление электроснабжения системы управления предпускового подогревателя, а также связанных с ней исполнительных механизмов от источника электроэнергии, расположенного вне транспортного средства, обеспечивает независимость работы предпускового подогревателя от узлов и элементов, расположенных на транспортном средстве, и, следовательно, обеспечивает повышение экономичности и надежности способа поддержания теплового режима транспортного средства во время длительных остановок и стоянок транспортного средства за счет того, что не происходит разрядки аккумуляторной батареи транспортного средства.

Повышение надежности способа поддержания теплового режима транспортного средства обеспечивается за счет безопасного подсоединения гибкого газового шланга к входному газовому патрубку камеры сгорания предпускового подогревателя через заправочный штуцер, снабженный обратным клапаном, который препятствует выбросу газа из системы.

Повышение надежности способа поддержания теплового режима транспортного средства обеспечивается установкой на распределительном газопроводе скоростного клапана, позволяющего сократить потери природного газа во многих случаях, включая разрыв газопровода.

Сущность предлагаемого изобретения поясняется чертежом, на котором показана принципиальная схема реализации способа поддержания теплового режима транспортного средства.

Система поддержания теплого режима транспортного средства, предназначенная для реализации способа, включает в себя внешний источник природного газа низкого давления - магистральный газопровод 1 низкого давления, гибкий газовый шланг 2, выносное заправочное устройство (ВЗУ) в виде заправочного штуцера 3 с обратным клапаном, запорно-регулирующую арматуру, включающую в себя шарнирный кран 4, скоростной клапан 5, двигатель 6 транспортного средства, имеющий систему охлаждения, в которой циркулирует охлаждающая жидкость, предпусковой подогреватель 7 и распределительный газопровод 8.

Выносное заправочное устройство (ВЗУ) выполнено в виде заправочного штуцера 3, снабженного обратным клапаном, и предназначено для подключения гибкого газового шланга 2 к входному патрубку предпускового подогревателя 7. Встроенный обратный клапан препятствует выбросу газа из системы при отсутствии подсоединенного гибкого газового шланга 2.

Запорно-регулирующая арматура, включающая в себя шарнирный кран 4 установлена на конце гибкого газового шланга 2.

Гибкий газовый шланг 2 подключен к распределительному газопроводу 8, обеспечивающему подачу природного газа из магистрального газопровода 1.

Распределительный газопровод 8 снабжен скоростным клапаном 5. Скоростной клапан 5 является защитным устройством, которое помогает снизить выброс продукта в случае разрыва газопровода.

Предпусковой подогреватель 7 двигателя 6 имеет камеру сгорания с входным газовым патрубком, теплообменную систему и циркуляционный насос (помпу) (на чертеже не показано).

Система охлаждения двигателя 6 соединена посредством трубопровода с теплообменной системой предпускового подогревателя 7 (на чертеже не показано).

Циркуляционный насос (помпа) обеспечивает быстрый и равномерный прогрев охлаждающей жидкости по всему двигателю 6 за счет циркуляции охлаждающей жидкости двигателя 6 через теплообменную систему предпускового подогревателя 7. Постоянная циркуляция охлаждающей жидкости исключает локальный перегрев, который может ухудшить ресурс подводящих шлангов, элементов двигателя и потерь охлаждающей жидкости.

Площадка, на которой осуществляется предпусковой подогрев двигателя 6, оборудована упорами для колес, исключающими контакт автомобиля с газопроводом, а также противооткатными упорами, которые убирают после отключения газового шланга от ВЗУ (блокирование движения автомобиля, подключенного к газопроводу).

Способ поддержания теплового режима транспортного средства осуществляется следующим образом.

При необходимости предпускового подогрева двигателя 6 во время длительной остановки и стоянки транспортного средства предпусковой подогреватель 7 устанавливают в моторном отсеке транспортного средства. К входному газовому патрубку камеры сгорания предпускового подогревателя 7 через заправочный штуцер 3 с обратным клапаном подключают гибкий газовый шланг 2. Соединяют гибкий газовый шланг 2 с распределительным газопроводом 8, подключенным к магистральному газопроводу 1 низкого давления.

Соединяют систему охлаждения двигателя 6 посредством трубопровода с теплообменной системой предпускового подогревателя 7 таким образом, чтобы циркуляционный насос (помпа) предпускового подогревателя 7 обеспечивал циркуляцию охлаждающей жидкости системы охлаждения двигателя 6 между системой охлаждения двигателя 6 и теплообменной системой предпускового подогревателя 7.

Система управления дает сигнал на открытие шарнирного крана 4 запорно-регулирующей арматуры. Осуществляют подачу природного газа из магистрального газопровода 1 низкого давления через распределительный газопровод 8 и гибкий газовый шланг 2 во входной газовый патрубок камеры сгорания предпускового подогревателя 7. В камере сгорания природный газ смешивается с воздухом и воспламеняется свечой зажигания. Скоростной клапан 5, установленный на распределительном газопроводе 8, является защитным устройством, которое помогает снизить выброс продукта в случае разрыва газопровода.

В камере сгорания предпускового подогревателя 7 происходит выделение теплоты сгорания природного газа, за счет которой осуществляется нагрев охлаждающей жидкости двигателя 6 в теплообменной системе предпускового подогревателя 7. Циркуляционный насос (помпа) предпускового подогревателя 7 прокачивает охлаждающую жидкость системы охлаждения двигателя 6 через теплообменную систему предпускового подогревателя 7 и систему охлаждения двигателя 6 транспортного средства, обеспечивая подогрев двигателя 6 и всего транспортного средства.

Выносное заправочное устройство (ВЗУ), выполненное в виде заправочного штуцера 3, снабженного обратным клапаном, обеспечивает заправку газом, а также обеспечивает перекрытие подачи природного газа после окончания заправки и при аварийном обрыве заправочного шланга.

Предпусковой подогреватель управляется автоматически системой управления, связанной с исполнительными механизмами. В зависимости от температуры охлаждающей жидкости в контуре системы охлаждения двигателя 6 предпусковой подогреватель 7 может быть переключен в различные режимы работы. Система управления с исполнительными механизмами предпускового подогревателя 7 обеспечивает возможность запуска, отключения или изменения продолжительности работы.

Электроэнергия, необходимая для обеспечения работы системы управления с исполнительными устройствами, подается от внешнего источника электроэнергии, т.е. от источника электроэнергии, расположенного вне транспортного средства.

Использование заявленного изобретения обеспечивает предпусковой подогрев двигателя транспортного средства независимо от узлов и элементов, расположенных на самом транспортном средстве, что повышает надежность и экономичность процесса поддержания теплового режима транспортного средства при нахождении транспортного средства в условиях низких температур атмосферного воздуха во время длительных остановок и стоянок.

Способ поддержания теплового режима транспортного средства, в котором осуществляют предпусковой подогрев двигателя транспортного средства посредством подачи природного газа в камеру сгорания предпускового подогревателя и нагрева охлаждающей жидкости двигателя транспортного средства за счет теплоты сгорания природного газа, отличающийся тем, что к входному газовому патрубку камеры сгорания предпускового подогревателя через заправочный штуцер, снабженный обратным клапаном, подключают гибкий газовый шланг, соединяют гибкий газовый шланг с распределительным газопроводом, подключенным к магистральному газопроводу низкого давления и снабженным скоростным клапаном, после чего осуществляют подачу природного газа из магистрального газопровода низкого давления через распределительный газопровод и гибкий газовый шланг в камеру сгорания предпускового подогревателя, при этом электроснабжение системы управления предпускового подогревателя, а также связанных с ней исполнительных механизмов осуществляют путем подключения к источнику электроэнергии, расположенному вне транспортного средства.
СПОСОБ ПОДДЕРЖАНИЯ ТЕПЛОВОГО РЕЖИМА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 1-10 из 37.
20.01.2013
№216.012.1db4

Способ определения местоположения источника блуждающего тока

Изобретение относится к области защиты подземных металлических сооружений от коррозии блуждающими токами и может быть использовано в нефтяной и газовой отраслях промышленности для определения наличия и местоположения источника блуждающих токов. Сущность: выбирают не менее двух участков вблизи...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002473098
Дата охранного документа: 20.01.2013
20.11.2013
№216.012.82fc

Способ частичного сжижения природного газа

Изобретение относится к области сжижения газов и их смесей, в частности к частичному сжижению природного газа на газораспределительных станциях. Способ включает разделение потока природного газа высокого давления на технологический и продукционный потоки. Продукционный поток подвергают осушке и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002499208
Дата охранного документа: 20.11.2013
10.01.2014
№216.012.93b9

Способ очистки земли от загрязнений нефтепродуктами

Изобретение относится к микробиологическим способам очистки окружающей среды. В предложенном способе в загрязненную среду вводят консорциум нефтеокисляющих микроорганизмов с одновременным внесением минеральной питательной среды. В качестве нефтеокисляющих микроорганизмов используют штамм...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002503511
Дата охранного документа: 10.01.2014
20.05.2014
№216.012.c2c7

Способ проведения газогидродинамических исследований и установка для его осуществления

Группа изобретений относится к области газовой промышленности и может быть использована для проведения газогидродинамических исследований движения газожидкостных потоков с включением механических примесей, например, процессов добычи газа в нефтегазовой отрасли, связанной с изучением процессов...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002515622
Дата охранного документа: 20.05.2014
20.05.2014
№216.012.c5c9

Способ определения трещинной пористости пород

Изобретение относится к области геофизики и может быть использовано для оценки трещинной пористости горных пород. В предлагаемом способе формируют набор образцов исследуемой породы, экспериментально определяют общую пористость каждого из упомянутых образцов в атмосферных условиях, определяют...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002516392
Дата охранного документа: 20.05.2014
20.08.2014
№216.012.ea2f

Способ частичного сжижения природного газа (варианты)

Группа изобретений относится к области сжижения природных газов высокого давления и их смесей. В способе частичного сжижения природного газа прямой поток после охлаждения дросселируют и разделяют на продукционный и технологический потоки. Продукционный поток охлаждают, дросселируют, разделяют в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002525759
Дата охранного документа: 20.08.2014
20.08.2014
№216.012.ecd2

Способ определения герметичности подземных хранилищ газа

Изобретение относится к газодобывающей промышленности. Техническим результатом является упрощение контроля герметичности, что приводит к повышению надежности и безопасности эксплуатации подземных хранилищ газа (ПХГ). В предлагаемом способе осуществляют циклическое воздействие на пласт, при...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002526434
Дата охранного документа: 20.08.2014
20.08.2014
№216.012.ecd3

Способ мониторинга теплового взаимодействия скважин с многолетнемерзлыми породами

Изобретение относится к газовой и нефтяной промышленности и может быть использовано при освоении северных месторождений, а также при контроле теплоизолирующей способности конструкций скважин, смыкания ореолов протаивания многолетнемерзлых пород (ММП) на соседних скважинах куста разрабатываемых...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002526435
Дата охранного документа: 20.08.2014
20.11.2014
№216.013.0810

Способ заканчивания и эксплуатации скважины подземного хранилища газа в водоносном пласте неоднородного литологического строения

Изобретение относится к газовой отрасли и может быть использовано при создании и использовании подземных хранилищ газа. Обеспечивает повышение эффективности способа. Сущность изобретения: способ включает закачку и отбор газа из скважины, при чередовании которых одну часть пласта-коллектора...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002533465
Дата охранного документа: 20.11.2014
20.11.2014
№216.013.0811

Инструмент для посадки пакера

Изобретение относится к нефтяной и газовой промышленности и может быть использовано при установке гидравлического пакера в скважинах, оборудованных забойным гравийным фильтром. Инструмент для посадки пакера содержит корпус с отверстиями и срезными винтами, пружину, шар. Соосно корпусу и внутри...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002533466
Дата охранного документа: 20.11.2014
Показаны записи 1-10 из 40.
20.01.2013
№216.012.1db4

Способ определения местоположения источника блуждающего тока

Изобретение относится к области защиты подземных металлических сооружений от коррозии блуждающими токами и может быть использовано в нефтяной и газовой отраслях промышленности для определения наличия и местоположения источника блуждающих токов. Сущность: выбирают не менее двух участков вблизи...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002473098
Дата охранного документа: 20.01.2013
20.11.2013
№216.012.82fc

Способ частичного сжижения природного газа

Изобретение относится к области сжижения газов и их смесей, в частности к частичному сжижению природного газа на газораспределительных станциях. Способ включает разделение потока природного газа высокого давления на технологический и продукционный потоки. Продукционный поток подвергают осушке и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002499208
Дата охранного документа: 20.11.2013
10.01.2014
№216.012.93b9

Способ очистки земли от загрязнений нефтепродуктами

Изобретение относится к микробиологическим способам очистки окружающей среды. В предложенном способе в загрязненную среду вводят консорциум нефтеокисляющих микроорганизмов с одновременным внесением минеральной питательной среды. В качестве нефтеокисляющих микроорганизмов используют штамм...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002503511
Дата охранного документа: 10.01.2014
20.05.2014
№216.012.c2c7

Способ проведения газогидродинамических исследований и установка для его осуществления

Группа изобретений относится к области газовой промышленности и может быть использована для проведения газогидродинамических исследований движения газожидкостных потоков с включением механических примесей, например, процессов добычи газа в нефтегазовой отрасли, связанной с изучением процессов...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002515622
Дата охранного документа: 20.05.2014
20.05.2014
№216.012.c5c9

Способ определения трещинной пористости пород

Изобретение относится к области геофизики и может быть использовано для оценки трещинной пористости горных пород. В предлагаемом способе формируют набор образцов исследуемой породы, экспериментально определяют общую пористость каждого из упомянутых образцов в атмосферных условиях, определяют...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002516392
Дата охранного документа: 20.05.2014
20.08.2014
№216.012.ea2f

Способ частичного сжижения природного газа (варианты)

Группа изобретений относится к области сжижения природных газов высокого давления и их смесей. В способе частичного сжижения природного газа прямой поток после охлаждения дросселируют и разделяют на продукционный и технологический потоки. Продукционный поток охлаждают, дросселируют, разделяют в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002525759
Дата охранного документа: 20.08.2014
20.08.2014
№216.012.ecd2

Способ определения герметичности подземных хранилищ газа

Изобретение относится к газодобывающей промышленности. Техническим результатом является упрощение контроля герметичности, что приводит к повышению надежности и безопасности эксплуатации подземных хранилищ газа (ПХГ). В предлагаемом способе осуществляют циклическое воздействие на пласт, при...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002526434
Дата охранного документа: 20.08.2014
20.08.2014
№216.012.ecd3

Способ мониторинга теплового взаимодействия скважин с многолетнемерзлыми породами

Изобретение относится к газовой и нефтяной промышленности и может быть использовано при освоении северных месторождений, а также при контроле теплоизолирующей способности конструкций скважин, смыкания ореолов протаивания многолетнемерзлых пород (ММП) на соседних скважинах куста разрабатываемых...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002526435
Дата охранного документа: 20.08.2014
20.11.2014
№216.013.0810

Способ заканчивания и эксплуатации скважины подземного хранилища газа в водоносном пласте неоднородного литологического строения

Изобретение относится к газовой отрасли и может быть использовано при создании и использовании подземных хранилищ газа. Обеспечивает повышение эффективности способа. Сущность изобретения: способ включает закачку и отбор газа из скважины, при чередовании которых одну часть пласта-коллектора...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002533465
Дата охранного документа: 20.11.2014
20.11.2014
№216.013.0811

Инструмент для посадки пакера

Изобретение относится к нефтяной и газовой промышленности и может быть использовано при установке гидравлического пакера в скважинах, оборудованных забойным гравийным фильтром. Инструмент для посадки пакера содержит корпус с отверстиями и срезными винтами, пружину, шар. Соосно корпусу и внутри...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002533466
Дата охранного документа: 20.11.2014
+ добавить свой РИД