×
20.09.2014
216.012.f5fb

Результат интеллектуальной деятельности: АРМИРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к строительству, конкретнее к основаниям и фундаментам, и может быть использовано при возведении сооружений из армированного грунта. Армирующий элемент содержит торовые элементы из автопокрышек, с грунтовым заполнением, скрепленные между собой с помощью соединительных элементов, выполненных вырезанием из автопокрышки, уложенных в контакте друг с другом протекторами. Каждый торовый элемент выполнен как автопокрышка с отрезанным бортом, который пересечен радиальным разрезом и использован в качестве соединительного элемента. В протекторной поверхности торового элемента выполнена, по меньшей мере, пара прорезей длиной около ширины отрезанного борта с возможностью заведения концов соединительного элемента через них. Пара прорезей расположены в плоскости, параллельной борту торового элемента, предпочтительно в зоне плечевой части торового элемента. Торовые элементы оперты на поверхность плечевыми частями, так, что прорези смежных торовых элементов обращены друг к другу. Торовые элементы скреплены между собой путем пропускания через эти прорези концов соединительного элемента. Радиальный разрез каждого соединительного элемента ориентирован к центру одного из смежных торовых элементов. Технический результат состоит в повышении долговечности и надежности конструкции, снижении трудоемкости изготовления, обеспечении безотходности возведения сооружений. 4 ил.
Основные результаты: Армирующий элемент, содержащий торовые элементы из автопокрышек, с грунтовым заполнением, скрепленные между собой с помощью соединительных элементов, выполненных вырезанием из автопокрышки, уложенных в контакте друг с другом протекторами, отличающийся тем, что каждый торовый элемент выполнен как автопокрышка с отрезанным бортом, который пересечен радиальным разрезом и использован в качестве соединительного элемента, при этом в протекторной поверхности торового элемента выполнена, по меньшей мере, пара прорезей длиной около ширины отрезанного борта с возможностью заведения концов соединительного элемента через них, причем пара прорезей расположены в плоскости, параллельной борту торового элемента, предпочтительно в зоне плечевой части торового элемента, кроме того, торовые элементы оперты на поверхность плечевыми частями, так, что прорези смежных торовых элементов обращены друг к другу, при этом торовые элементы скреплены между собой путем пропускания через эти прорези концов соединительного элемента, причем радиальный разрез каждого соединительного элемента ориентирован к центру одного из смежных торовых элементов.

Изобретение относится к строительству, конкретнее к основаниям и фундаментам, и может быть использовано при возведении сооружений из армированного грунта.

Известно устройство по способу соединения автопокрышек между собой крепежными элементами, состоящими из пластин с отверстиями, соединенных через эти отверстия шпильками (см. патент РФ №2282693, МПК E01C 3/06, E01C 5/18, E02D 27/34, дата публикации 27.08.2006).

К недостаткам данного технического решения относятся низкая долговечность и прочность конструкции из-за выполнения крепежных элементов из стали, которая, находясь в грунте, подвержена коррозии, узкая область применения из-за необходимости соответствия шага отверстий в пластинах и размеров автопокрышек, а также повышенная трудоемкость изготовления из-за необходимости сортировки отработанных автопокрышек и использования гаек. В целом указанный узел соединения автопокрышек обладает повышенной себестоимостью по сравнению со стоимостью соединяемых отработанных автопокрышек.

Известно устройство по способу соединения уложенных горизонтально автопокрышек путем связывания веревками (тросами) в точках соприкосновения, после чего автопокрышки засыпаются грунтом (см. В.Герасименко. Шины - строительный материал. Изд. «Огонек», альманах «Сделай сам», 1993 г., №6, стр.73).

К недостаткам указанного устройства относится низкая долговечность и прочность конструкции из-за смятия автопокрышек при затягивании связывающей их веревки (троса) и при действии растягивающих сил во время эксплуатации, а также повышенная трудоемкость из-за сложности заполнения внутренней полости автопокрышки уплотненным грунтом.

В качестве ближайшего аналога принят узел соединения автопокрышек С-образной скобой, выполненной в виде участка автопокрышки (см. патент РФ №2200797, МПК E02D 29/02, дата публикации 20.03.2003). В сравнении с предыдущими вариантами, обрезка верхнего борта уложенной горизонтально автопокрышки позволяет произвести уплотнение засыпанного в нее грунта, долговечность материала соединяющей автопокрышки C-образной скобы соответствует долговечности автопокрышек.

Однако при вырезании радиальными прорезами из автопокрышки С-образных скоб необходимо резать стальной корд бреккера и бортов, что повышает трудоемкость изготовления. При действии растягивающих сил во время эксплуатации сооружения из армированного грунта будет происходить раскрытие С-образных скоб ввиду их малой жесткости. Кроме того, остается большое количество отходов в виде отрезанных бортов автопокрышек.

Задачей, на решение которой направлено заявляемое изобретение, является разработка армирующего элемента с высокой надежностью узла соединения, обеспечивающего безотходность возведения сооружений из армированного грунта.

Технический результат, достигаемый при решении поставленной задачи, выражается в повышении долговечности и надежности конструкции, а также увеличении усилий, воспринимаемых узлом соединения автопокрышек, за счет соединения автопокрышек отрезанными от них бортами, снижении трудоемкости изготовления за счет снижения количества разрезаний стального корда, а также в обеспечении безотходности возведения сооружений из армированного грунта.

Поставленная задача решается тем, что в армирующем элементе, содержащем торовые элементы из автопокрышек, с грунтовым заполнением, скрепленные между собой с помощью соединительных элементов, выполненных вырезанием из автопокрышки, уложенных в контакте друг с другом протекторами, каждый торовый элемент выполнен как автопокрышка с отрезанным бортом, который пересечен радиальным разрезом и использован в качестве соединительного элемента, при этом в протекторной поверхности торового элемента выполнена, по меньшей мере, пара прорезей длиной около ширины отрезанного борта с возможностью заведения концов соединительного элемента через них, причем пара прорезей расположены в плоскости, параллельной борту торового элемента, предпочтительно в зоне плечевой части торового элемента, кроме того торовые элементы оперты на поверхность плечевыми частями, так, что прорези смежных торовых элементов обращены друг к другу, при этом торовые элементы скреплены между собой путем пропускания через эти прорези концов соединительного элемента, причем радиальный разрез каждого соединительного элемента ориентирован к центру одного из смежных торовых элементов.

Сопоставительный анализ существенных признаков предлагаемого технического решения с существенными признаками аналогов свидетельствует о его соответствии критерию «новизна».

При этом отличительные признаки формулы изобретения решают следующие функциональные задачи.

Признак «каждый торовый элемент выполнен как автопокрышка с отрезанным бортом» обеспечивает снижение трудоемкости возведения сооружений из армированного грунта, т.к. для каждой использованной автопокрышки стальной корд (стальное посадочное кольцо борта) разрезается только один раз.

Признак «отрезанный борт, который пересечен радиальным разрезом и использован в качестве соединительного элемента» обеспечивает безотходность возведения сооружений из армированного грунта.

Признаки «в протекторной поверхности торового элемента выполнена, по меньшей мере, пара прорезей длиной около ширины отрезанного борта с возможностью заведения концов соединительного элемента через них, причем пара прорезей расположены в плоскости, параллельной борту торового элемента, предпочтительно в зоне плечевой части торового элемента, кроме того, торовые элементы оперты на поверхность плечевыми частями, так, что прорези смежных торовых элементов обращены друг к другу» обеспечивают возможность соединения торовых элементов между собой.

Признак «торовые элементы скреплены между собой путем пропускания через эти прорези концов соединительного элемента, причем радиальный разрез каждого соединительного элемента ориентирован к центру одного из смежных торовых элементов» обеспечивает увеличение прочности узла соединения торовых элементов за счет сил трения, возникающих между контактирующими поверхностями соединительного элемента и бортом торового элемента, за счет зажатия соединительного элемента в прорезях смежных торовых элементов, а также благодаря первоначальной жесткости соединительного элемента на «раскрытие» ввиду наличия в нем стального посадочного кольца.

На фиг.1 изображен вид сверху торового элемента.

На фиг.2 изображен вид сверху соединительного элемента.

На фиг.3 изображен вид сбоку торового элемента.

На фиг.4 изображен вид сверху армирующего элемента.

На чертежах показаны торовые элементы 1, соединительные элементы 2, радиальные разрезы 3 соединительных элементов 2, прорези 4 торовых элементов 1.

Торовый элемент 1 выполнен из автопокрышки с отрезанным бортом, в протекторной поверхности которой, предпочтительно в зоне плечевой части, выполнены прорези 4.

Соединительный элемент 2 представляет собой отрезанный борт торового элемента 1, который пересечен радиальным разрезом 3.

Прорези 4 расположены в плоскости, параллельной борту торового элемента 1, и выполнены длиной около ширины отрезанного борта с возможностью заведения концов соединительного элемента 2 через них.

Армирующий элемент изготовляется следующим образом.

Предварительно готовят торовые элементы 1 путем отрезания у автопокрышек одного из бортов.

Далее торовые элементы 1 укладывают на поверхность плечевыми частями, с обеспечением контакта между протекторами смежных торовых элементов 1. В протекторной поверхности смежных торовых элементов 1, предпочтительно в зоне плечевой части, выполняют прорези 4 напротив друг друга.

В соединительных элементах 2 выполняют радиальные разрезы 3. Затем торовые элементы 1 соединяют между собой путем пропускания через прорези 4 концов соединительного элемента 2, причем радиальный разрез 3 каждого соединительного элемента 2 ориентирован к центру одного из смежных торовых элементов 1.

В конце торовые элементы 1 и пространство между ними заполняется грунтом, грунт утрамбовывается.

Заявляемое техническое решение позволяет повысить долговечность и надежность конструкции, снизить трудоемкость изготовления, а также обеспечить безотходность возведения сооружений из армированного грунта.

Армирующий элемент, содержащий торовые элементы из автопокрышек, с грунтовым заполнением, скрепленные между собой с помощью соединительных элементов, выполненных вырезанием из автопокрышки, уложенных в контакте друг с другом протекторами, отличающийся тем, что каждый торовый элемент выполнен как автопокрышка с отрезанным бортом, который пересечен радиальным разрезом и использован в качестве соединительного элемента, при этом в протекторной поверхности торового элемента выполнена, по меньшей мере, пара прорезей длиной около ширины отрезанного борта с возможностью заведения концов соединительного элемента через них, причем пара прорезей расположены в плоскости, параллельной борту торового элемента, предпочтительно в зоне плечевой части торового элемента, кроме того, торовые элементы оперты на поверхность плечевыми частями, так, что прорези смежных торовых элементов обращены друг к другу, при этом торовые элементы скреплены между собой путем пропускания через эти прорези концов соединительного элемента, причем радиальный разрез каждого соединительного элемента ориентирован к центру одного из смежных торовых элементов.
АРМИРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ
АРМИРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ
АРМИРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ
АРМИРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 151-160 из 282.
10.09.2015
№216.013.77a7

Состав каши быстрого приготовления

Изобретение относится к составам каш быстрого приготовления и может быть использовано в пищевой промышленности, в частности для производства детского и диетического питания. Состав содержит зерновые хлопья, белковый материал, растительный комплекс, вкусовые добавки. В качестве зерновых хлопьев...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002562220
Дата охранного документа: 10.09.2015
10.09.2015
№216.013.77a8

Состав каши быстрого приготовления

Изобретение относится к составам каш быстрого приготовления и может быть использовано в пищевой промышленности, в частности для производства детского и диетического питания. Состав содержит зерновые хлопья, белковый материал, растительный комплекс и вкусовые добавки. В качестве зерновых хлопьев...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002562221
Дата охранного документа: 10.09.2015
10.09.2015
№216.013.77a9

Состав каши быстрого приготовления

Изобретение относится к пищевой промышленности, в частности к составу продукта для диетического, профилактического и функционального питания для спортивного питания. Состав каши содержит гречневые хлопья, хлопья овсяные, изотоническую основу, в качестве которой используют сыворотку,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002562222
Дата охранного документа: 10.09.2015
10.09.2015
№216.013.77aa

Состав каши быстрого приготовления

Изобретение относится к пищевой промышленности, в частности к составу продукта для диетического, профилактического и функционального питания для спортивного питания. Состав каши содержит гречневые хлопья в количестве 59,0-62,0 мас.%, порошок моркови в количестве 4,0-8,0 мас.% и соль в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002562223
Дата охранного документа: 10.09.2015
10.09.2015
№216.013.7823

Вертикально-осевая ветроустановка

Изобретение относится к области ветроэнергетики. Вертикально-осевая ветроустановка состоит из опорных колец с приваренными к ним вертикальными лопастями, ступицы, жестко зафиксированной на мачте. Среднее опорное кольцо соединено радиальными стержнями с внешней поверхностью корпуса ротора...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002562344
Дата охранного документа: 10.09.2015
27.09.2015
№216.013.7e15

Котел водогрейный прямоугольного поперечного сечения

Изобретение относится к энергетике и может быть использовано в системах теплоснабжения производственных и жилых зданий. Котел водогрейный прямоугольного поперечного сечения включает фундамент, на котором смонтированы топка и конвективный блок, пространство топки ограничено наклонной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002563874
Дата охранного документа: 27.09.2015
20.10.2015
№216.013.861c

Вертикально-осевая ветроустановка

Изобретение относится к области ветроэнергетики и электротехники. Вертикально-осевая ветроустановка содержит ротор, включающий ряд вращающихся вокруг вертикальной оси вертикальных лопастей и ступицу, располагаемую в центре вращения, в которой скомпонован электрогенератор. Статор охвачен...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002565935
Дата охранного документа: 20.10.2015
20.10.2015
№216.013.8695

Состав каши быстрого приготовления

Изобретение относится к пищевой промышленности, в частности к составам каш быстрого приготовления. Состав каши содержит зерновые хлопья - гречневые, ржаные и рисовые, белковый материал - маточное молочко, растительный комплекс - смесь, включающая порошки ламинарии, топинамбура и моркови, и соль...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002566056
Дата охранного документа: 20.10.2015
27.10.2015
№216.013.882e

Конвективный блок водогрейного котла

Изобретение относится к энергетике и может использоваться в водогрейных котлах. Конвективный блок котла включает два конвективных газохода с теплообменными поверхностями, которые содержат прямолинейные поперечно обтекаемые коридорные трубные пучки и вертикальные стояки, каждый из которых...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002566465
Дата охранного документа: 27.10.2015
27.10.2015
№216.013.882f

Водогрейный котел

Изобретение относится к котельной технике, в частности к водотрубным водогрейным котлам с тепловой производительностью до 4 мВт, и может быть использовано в системах теплоснабжения производственных и жилых зданий. Котел отличается тем, что нижние продольные коллекторы котла сообщены поперечными...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002566466
Дата охранного документа: 27.10.2015
Показаны записи 151-160 из 278.
27.05.2015
№216.013.4e98

Кормовая оконечность судна ледового плавания

Изобретение относится к области судостроения, в частности к конструкциям кормовых оконечностей судов ледового плавания. Предложена кормовая оконечность судна ледового плавания, содержащая ледорезный выступ, жестко закрепленный на ахтерштевне в диаметральной плоскости судна и расположенный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551638
Дата охранного документа: 27.05.2015
10.06.2015
№216.013.4fcb

Судовое рулевое устройство

Изобретение относится к области судостроения, а именно к конструкциям рулевых устройств судов. Судовое рулевое устройство содержит профилированное перо руля и закрылок. Перо руля состоит из основной части, которая закреплена на баллере. Баллер установлен в вертикальной и продольной плоскости...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551948
Дата охранного документа: 10.06.2015
10.07.2015
№216.013.5f79

Способ изготовления стеклометаллокомпозитного стержня

Изобретение относится к строительной технике. Технический результат изобретения заключается в повышении прочности и ударостойкости стеклометаллокомпозита. Способ изготовления стеклометаллокомпозитного стержня включает размещение стеклянного стержня в твердом состоянии в металлическом стакане....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555982
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.6143

Способ автоматического наведения телекамеры

Изобретение относится к способам управления подвижными объектами и может быть использовано в системах управления угловым положением телекамеры и акустических средств подводных и летательных аппаратов. Техническим результатом является обеспечение автоматического наведения продольной оси...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002556441
Дата охранного документа: 10.07.2015
20.07.2015
№216.013.63b2

Электромашина

Изобретение относится к области электротехники. Технический результат: уменьшение массогабаритных характеристик, повышение надежности работы, повышение ресурса электромашины. Электромашина содержит опорный корпус статора, шихтованный сердечник статора, на внешней цилиндрической поверхности...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002557069
Дата охранного документа: 20.07.2015
27.07.2015
№216.013.65a7

Люковое закрытие

Изобретение относится к области судостроения, в частности к устройствам конструкций люковых закрытий судов. Люковое закрытие содержит крышку, по периметру которой выполнен вертикальный выступ. Крышка выполнена с возможностью размещения в люковом проеме, по периметру которого выполнен...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002557576
Дата охранного документа: 27.07.2015
27.07.2015
№216.013.65d4

Способ обезвоживания водосодержащих нефтяных отходов

Изобретение относится к энергосберегающим и экологически безопасным технологиям нефтеперерабатывающей промышленности и теплоэнергетики и может быть использовано при тепловой обработке водосодержащих нефтяных отходов с содержанием водной фракции не менее 60% низкопотенциальными теплоносителями с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002557621
Дата охранного документа: 27.07.2015
10.08.2015
№216.013.6b70

Днищевое перекрытие судна

Изобретение относится к области судостроения и может быть использовано при постройке и ремонте днищевых конструкций корпусов судов. Предложено днищевое перекрытие судна, содержащее стрингеры и флоры, расположенные в плоскостях шпангоутов в промежутках между стрингерами, и ребра жесткости....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002559062
Дата охранного документа: 10.08.2015
10.08.2015
№216.013.6b7f

Способ формирования антифрикционного покрытия контактирующих трущихся поверхностей

Изобретение относится к смазочным композициям, в частности к составам для обработки пар трения, и может быть использовано в машиностроении для обработки пар трения, а также при эксплуатации механизмов и машин для продления межремонтного ресурса или во время ремонтно-восстановительных работ....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002559077
Дата охранного документа: 10.08.2015
10.08.2015
№216.013.6b83

Устройство для автоматической механической обработки тонкостенной детали

Изобретение относится к области автоматизации технологических процессов точной механической обработки тонкостенных деталей, подверженных механической деформации в процессе обработки. Устройство содержит вращающийся шпиндель с режущим инструментом (например, торцевой фрезой, сверлом, разверткой,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002559081
Дата охранного документа: 10.08.2015
+ добавить свой РИД