×
10.09.2014
216.012.f177

Результат интеллектуальной деятельности: ДЕМПФЕР ОТКАТНЫХ ЧАСТЕЙ АРТИЛЛЕРИЙСКОГО ОРУДИЯ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002527637
Дата охранного документа
10.09.2014
Аннотация: Изобретение относится к демпфирующим устройствам, а именно к демпферам откатных частей артиллерийского орудия. Демпфер содержит цилиндрический корпус, внутри которого расположены цилиндрическая возвратная пружина, направляющая втулка и четыре рессорных пружины. Цилиндрическая возвратная пружина опирается одним концом в корпус, а другим - во фланец отбойника. В шлицевых пазах направляющей втулки вставлены четыре рессорных пружины с упором в пазы корпуса. Овальный край фланца отбойника скользит по рабочим поверхностям рессорных пружин. Рессорные пружины установлены под углом к направлению движения фланца. Технический результат заключается в упрощении конструкции устройства, компактности монтажа упругих элементов, безынерционности действия, а также в плавном поглощении ударной нагрузки. 1 ил.
Основные результаты: Пружинный демпфер, включающий в себя цилиндрический корпус, внутри которого расположена цилиндрическая возвратная пружина, опирающаяся одним концом в корпус, а другим - во фланец отбойника, отличающийся тем, что внутри корпуса установлена направляющая втулка, в шлицевых пазах которой вставлены четыре рессорных пружины с упором в пазы корпуса, а овальный край фланца скользит по рабочим поверхностям рессорных пружин, установленных под углом к направлению движения фланца, предварительное поджатие пружин регулируется гайкой.

Изобретение относится к демпфирующим устройствам и предназначено для поглощения остаточной ударной нагрузки откатных частей на люльку артиллерийского орудия к конце наката.

Известны демпферы, которые могут работать с различного рода упругими элементами в виде пружин, торсионов, фрикционов и т.п.

Известно торсионное демпфирующее устройство, включающее корпус и расположенные в нем торсионы, одним концом соединенные с корпусом, другим концом, снабженным рычагом, взаимодействующие со штоком, воспринимающим ударную нагрузку, и отличающееся тем, что рассеяние кинетической энергии транспортного средства осуществляется за счет чередующихся процессов упругого кручения рабочих частей торсионных элементов и самопроизвольного восстановления их формы, осуществляющихся при воздействии цилиндрических кулачков штока на рычаги торсионов, расположенных по группам в определенном порядке, обеспечивающем последовательное включение их в работу (патент РФ №63369 U1, кл. E01F 15/00, 2006 г., опубликовано 27.05.2007 г.). Однако данное демпфирующее устройство имеет сложную конструкцию, ограниченные возможности, что снижает эффективность применения.

Из известных наиболее близким по технической сущности является демпфирующее устройство, включающее в себя размещенные в цилиндрическом патроне поршень со штоком, пружину, заполненную вязкой жидкостью, гидравлическую камеру и подвижную гильзу в виде цилиндра, имеющую на наружной поверхности винтовую канавку с переменным шагом и присоединенную к хвостовой части штока с возможностью соосного взаимного перемещения. Гильза обеспечивает при перетекании жидкости торможение звеньев с нарастающим эффектом при рабочем ходе. В хвостовой части штока выполнен продольный паз с образованием торцевого клапана между ним и гильзой, обеспечивающий быстрое и плавное перемещение поршня со штоком при обратном ходе (Патент РФ №2109184 C1, кл. F16F 9/00, E05F 3/00, 1997 г., опубликовано 20.04.1998 г.). Данное демпфирующее устройство имеет относительно сложную конструкцию собственно демпфера, инерционность действия, что обусловливает снижение эффективности.

Технический результат изобретения заключается в упрощении конструкции устройства, компактности монтажа упругих элементов, безынерционности действия и в плавном поглощении ударной нагрузки.

Технический результат достигается за счет применения системы упругих элементов с линейным и нелинейным законом изменения жесткости, преобразующих остаточную кинетическую энергию откатных частей в тепловую при совершении работы силами сжатия и трения.

Демпфер (см. чертеж) содержит цилиндрический корпус 1, внутри которого расположена цилиндрическая возвратная пружина 4, опирающаяся одним концом в корпус, а другим - во фланец отбойника 6, при этом внутри корпуса установлена направляющая втулка 2, в шлицевых пазах которой вставлены четыре рессорных пружины 3 с упором в пазы корпуса 1, а овальный край фланца скользит по рабочим поверхностям рессорных пружин 3, установленных под углом к направлению движения фланца, предварительное поджатие пружин регулируется гайкой 5.

Демпфер работает следующим образом. Корпус 1 демпфера ввинчивается в приливы люльки артиллерийского орудия. В конце наката отбойник 6 воспринимает остаточное ударное воздействие откатных частей, передавая его упругим элементам. Фланец отбойника, сжимая цилиндрическую возвратную пружину 4, деформирует овальным краем фланца рессорные пружины 3, обеспечивая плавную остановку откатных частей без «клевка» артиллерийского орудия и сбивания точки наводки. Поглощение энергии удара происходит за счет деформации всех пружин и трения овального края фланца о поверхности рессорных пружин.

Пружинный демпфер, включающий в себя цилиндрический корпус, внутри которого расположена цилиндрическая возвратная пружина, опирающаяся одним концом в корпус, а другим - во фланец отбойника, отличающийся тем, что внутри корпуса установлена направляющая втулка, в шлицевых пазах которой вставлены четыре рессорных пружины с упором в пазы корпуса, а овальный край фланца скользит по рабочим поверхностям рессорных пружин, установленных под углом к направлению движения фланца, предварительное поджатие пружин регулируется гайкой.
ДЕМПФЕР ОТКАТНЫХ ЧАСТЕЙ АРТИЛЛЕРИЙСКОГО ОРУДИЯ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 11-20 из 55.
27.12.2014
№216.013.14c4

Газодинамический роторный двигатель

Изобретение относится к двигателестроению. Роторный двигатель содержит корпус с торцевыми стенками и внутренней тороидальной замкнутой поверхностью с впускными и выпускными штуцерами, левый и правый роторы, уплотнительные кольца, установленные в торцевых стенках, шестерни передачи крутящего...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002536740
Дата охранного документа: 27.12.2014
10.01.2015
№216.013.1725

Телескопический гидравлический амортизатор сау

Изобретение относится к машиностроению. Амортизатор содержит внешний цилиндр с опорным шаровым устройством и проушиной. Во внешнем цилиндре установлены внутренний и промежуточные цилиндры, сообщающиеся с надпоршневой полостью. Надпоршневая полость снабжена запорными клапанами, соединенными с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002537353
Дата охранного документа: 10.01.2015
20.02.2015
№216.013.2728

Глушитель-очиститель отработавших газов

Изобретение относится к машиностроению, к устройствам для глушения шума и очистки выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания. Глушитель-очиститель выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания содержит корпус с диффузором и конфузором с входным и выпускным патрубками, фильтрующей вставкой,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002541481
Дата охранного документа: 20.02.2015
10.03.2015
№216.013.313f

Шина с изменяемой формой протектора

Изобретение относится к области автомобильной промышленности, в частности к конструкции легковых и грузовых радиальных шин. Шина включает выступы, разделенные продольными зигзагообразными канавками на центральное ребро, средние и боковые ряды выступов. В выступах средних рядов упорядоченно...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002544075
Дата охранного документа: 10.03.2015
20.04.2015
№216.013.428a

Роторный двигатель тороидального типа

Изобретение относится к двигателестроению. Роторный двигатель тороидального типа содержит неподвижный корпус с впускными и выпускными клапанами, поршни и свечи зажигания. Рабочий цилиндр имеет тороидальную конструкцию, в которой расположены два дугообразных поршня, имеющих компрессионные...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002548532
Дата охранного документа: 20.04.2015
20.05.2015
№216.013.4bbc

Способ изготовления тонкостенного самосмазывающегося подшипника скольжения навивкой из металлической ленты

Изобретение относится к технологии изготовления изделий навивкой и применяется в машиностроении. Способ изготовления тонкостенного самосмазывающегося подшипника скольжения заключается в том, что латунную ленту толщиной 1…2 мм с предварительно накатанными на ее рабочую поверхность канавками,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550902
Дата охранного документа: 20.05.2015
27.05.2015
№216.013.4ddd

Газораспределительный механизм профильного типа двигателя внутреннего сгорания

Изобретение может быть использовано в газораспределительных механизмах двигателей внутреннего сгорания. Газораспределительный механизм двигателя внутреннего сгорания состоит из распределительного вала (13), клапанов (2) и направляющей втулки. Стержень клапана (2) крепится резьбовым соединением...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551451
Дата охранного документа: 27.05.2015
20.06.2015
№216.013.5777

Бесшатунный, роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания (двс)

Изобретение относится к машиностроению. Бесшатунный, роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания (ДВС) содержит неподвижный внутренний корпус с расположенными в нем рабочими цилиндрами с поршнями и штоками, впускными и выпускными клапанами и свечами зажигания. На внутренний неподвижный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002553921
Дата охранного документа: 20.06.2015
10.02.2016
№216.014.c3e5

Поршневой двигатель внутреннего сгорания (двс)

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к поршневым двигателям внутреннего сгорания. В поршневом двигателе внутреннего сгорания (ДВС), содержащем герметично перекрытую с одного торца цилиндрическую гильзу с концентрически размещенным в ней поршнем, соединенным посредством...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002574202
Дата охранного документа: 10.02.2016
27.03.2016
№216.014.c785

Уплотнение для поршня двигателя внутреннего сгорания

Изобретение относится к уплотнению для поршня двигателя внутреннего сгорания, а именно к конструкции компрессионных поршневых колец. Уплотнение для поршня двигателя внутреннего сгорания содержит кольцо, размещенное в одной поршневой канавке. Сечение кольца выполнено треугольной формы с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002578928
Дата охранного документа: 27.03.2016
Показаны записи 11-20 из 83.
27.12.2014
№216.013.14c4

Газодинамический роторный двигатель

Изобретение относится к двигателестроению. Роторный двигатель содержит корпус с торцевыми стенками и внутренней тороидальной замкнутой поверхностью с впускными и выпускными штуцерами, левый и правый роторы, уплотнительные кольца, установленные в торцевых стенках, шестерни передачи крутящего...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002536740
Дата охранного документа: 27.12.2014
10.01.2015
№216.013.1725

Телескопический гидравлический амортизатор сау

Изобретение относится к машиностроению. Амортизатор содержит внешний цилиндр с опорным шаровым устройством и проушиной. Во внешнем цилиндре установлены внутренний и промежуточные цилиндры, сообщающиеся с надпоршневой полостью. Надпоршневая полость снабжена запорными клапанами, соединенными с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002537353
Дата охранного документа: 10.01.2015
20.02.2015
№216.013.2728

Глушитель-очиститель отработавших газов

Изобретение относится к машиностроению, к устройствам для глушения шума и очистки выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания. Глушитель-очиститель выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания содержит корпус с диффузором и конфузором с входным и выпускным патрубками, фильтрующей вставкой,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002541481
Дата охранного документа: 20.02.2015
10.03.2015
№216.013.313f

Шина с изменяемой формой протектора

Изобретение относится к области автомобильной промышленности, в частности к конструкции легковых и грузовых радиальных шин. Шина включает выступы, разделенные продольными зигзагообразными канавками на центральное ребро, средние и боковые ряды выступов. В выступах средних рядов упорядоченно...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002544075
Дата охранного документа: 10.03.2015
20.04.2015
№216.013.428a

Роторный двигатель тороидального типа

Изобретение относится к двигателестроению. Роторный двигатель тороидального типа содержит неподвижный корпус с впускными и выпускными клапанами, поршни и свечи зажигания. Рабочий цилиндр имеет тороидальную конструкцию, в которой расположены два дугообразных поршня, имеющих компрессионные...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002548532
Дата охранного документа: 20.04.2015
20.05.2015
№216.013.4bbc

Способ изготовления тонкостенного самосмазывающегося подшипника скольжения навивкой из металлической ленты

Изобретение относится к технологии изготовления изделий навивкой и применяется в машиностроении. Способ изготовления тонкостенного самосмазывающегося подшипника скольжения заключается в том, что латунную ленту толщиной 1…2 мм с предварительно накатанными на ее рабочую поверхность канавками,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550902
Дата охранного документа: 20.05.2015
27.05.2015
№216.013.4ddd

Газораспределительный механизм профильного типа двигателя внутреннего сгорания

Изобретение может быть использовано в газораспределительных механизмах двигателей внутреннего сгорания. Газораспределительный механизм двигателя внутреннего сгорания состоит из распределительного вала (13), клапанов (2) и направляющей втулки. Стержень клапана (2) крепится резьбовым соединением...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551451
Дата охранного документа: 27.05.2015
20.06.2015
№216.013.5777

Бесшатунный, роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания (двс)

Изобретение относится к машиностроению. Бесшатунный, роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания (ДВС) содержит неподвижный внутренний корпус с расположенными в нем рабочими цилиндрами с поршнями и штоками, впускными и выпускными клапанами и свечами зажигания. На внутренний неподвижный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002553921
Дата охранного документа: 20.06.2015
10.02.2016
№216.014.c3e5

Поршневой двигатель внутреннего сгорания (двс)

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к поршневым двигателям внутреннего сгорания. В поршневом двигателе внутреннего сгорания (ДВС), содержащем герметично перекрытую с одного торца цилиндрическую гильзу с концентрически размещенным в ней поршнем, соединенным посредством...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002574202
Дата охранного документа: 10.02.2016
27.03.2016
№216.014.c785

Уплотнение для поршня двигателя внутреннего сгорания

Изобретение относится к уплотнению для поршня двигателя внутреннего сгорания, а именно к конструкции компрессионных поршневых колец. Уплотнение для поршня двигателя внутреннего сгорания содержит кольцо, размещенное в одной поршневой канавке. Сечение кольца выполнено треугольной формы с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002578928
Дата охранного документа: 27.03.2016
+ добавить свой РИД