×
27.08.2014
216.012.f09b

СУДОВАЯ СИЛОВАЯ ТРАНСМИССИЯ

Вид РИД

Изобретение

Юридическая информация Свернуть Развернуть
№ охранного документа
0002527414
Дата охранного документа
27.08.2014
Краткое описание РИД Свернуть Развернуть
Аннотация: Изобретение относится к области судовых силовых трансмиссий. Судовая трансмиссия содержит зубчатые угловые редукторные передачи для передачи крутящего момента от газотурбинного двигателя к винту фиксированного шага. На ведущем валу углового реверсивного редуктора размещены две фрикционные муфты с гидравлическим управлением. Муфты симметрично установлены по разные стороны вертикальной оси углового реверсивного редуктора ведомыми полумуфтами в сторону этой оси, а их ведущие полумуфты жестко связаны с ведущим валом углового реверсивного редуктора. На ведомых полумуфтах выполнены конические шестерни, обращенные друг к другу и находящиеся в зацеплении с коническим колесом, установленным на выходном валу углового реверсивного редуктора. Вал соединен муфтой с верхним концом трансмиссии, выполненной соосно с вертикальной осью углового реверсивного редуктора. Нижний конец вертикальной трансмиссии соединен посредством муфты с входным валом нижнего углового редуктора с зубчатой конической передачей. Достигается повышение надежности и упрощение конструкции судовой силовой трансмиссии. 1 ил.
Основные результаты: Судовая силовая трансмиссия, содержащая понижающий зубчатый редуктор, угловой реверсивный редуктор с зубчатыми коническими передачами, вертикальную трансмиссию, нижний угловой редуктор с конической передачей и соединительные муфты, отличающаяся тем, что на ведущем горизонтально расположенном валу углового реверсивного редуктора размещены две фрикционные муфты с гидравлическим управлением, симметрично установленные по разные стороны вертикальной оси углового реверсивного редуктора ведомыми полумуфтами в сторону этой оси, при этом их ведущие полумуфты жестко связаны с ведущим валом углового реверсивного редуктора, а на ведомых полумуфтах выполнены конические шестерни, обращенные друг к другу и к вертикальной оси углового реверсивного редуктора и находящиеся в зацеплении с коническим колесом, установленным на выходном валу углового реверсивного редуктора, соединенном муфтой с верхним концом вертикальной трансмиссии, выполненной соосно с вертикальной осью углового реверсивного редуктора, а нижний конец вертикальной трансмиссии соединен посредством муфты с входным валом нижнего углового редуктора с зубчатой конической передачей.
Реферат Свернуть Развернуть

Предлагаемое изобретение относится к области судовых силовых трансмиссий (для передачи крутящего момента (мощности) от силовой установки к гребному винту), в частности к судовым силовым трансмиссиям с зубчатыми редукторными передачами.

Известны «редукторные передачи» ОАО «Звезда» с компактными дисковыми автономными реверс-редукторными передачами (РРП), которые могут присоединяться непосредственно к двигателю или соединяться с ним с помощью промежуточного вала, допускающего угловой «излом» линии валопровода (см., например, каталог: «Дизельные и газовые двигатели». С.Петербург, ФГУП «ЦНИДИ», 2003, стр.31).

Известны тримараны, где к основному корпусу посредством жестких мостов прикреплены стойки, в верхней части мостов размещены главные двигатели, в нижней, подводной, части стоек выполнены гондолы с гребными винтами на их кормовых оконечностях, и где крутящий момент от главных двигателей к гребным винтам передается через верхнюю (установленную в мостовой части) и нижнюю (размещенную в гондоле) угловые передачи и систему горизонтальных и вертикального валов (см., например, а.с. SU №631381, 22.01.1976 г.).

Известен реверсивный редуктор, суммирующий мощности двух параллельно расположенных двигателей с параллельным им валом и где реверсивность редуктора обеспечивается применением гидромуфт, фрикционных и кулачковых муфт (см., например, книгу: «Николаевские газотурбинные двигатели и установки». История создания. Николаев, «Юг-Информ», 2005, стр.191…195).

Известна угловая редукторная передача (УРП), содержащая верхний угловой редуктор, нижний редуктор и вертикальную и горизонтальную трансмиссии для передачи большого крутящего момента (мощности) от всережимного реверсивного газотурбинного агрегата верхнего расположения на судне по вертикали на несколько метров вниз на два соосных гребных винта фиксированного шага, установленных на валах нижнего редуктора (там же, стр.105, 106, 208…211) - прототип.

Задачей предлагаемого изобретения является повышение надежности и упрощение конструкции судовой силовой трансмиссии для передачи крутящего момента от газотурбинного двигателя к винту фиксированного шага, выполненного в подводной гондоле, путем применения для обеспечения возможности реверсирования хода судна углового реверсивного редуктора с фрикционными муфтами с гидравлическим управлением.

Указанная техническая задача решается в предлагаемом изобретении тем, что в судовой силовой трансмиссии, содержащей понижающий зубчатый редуктор, угловой реверсивный редуктор с зубчатыми коническими передачами, вертикальную трансмиссию, нижний угловой редуктор с зубчатой конической передачей и соединительные муфты, согласно изобретению на ведущем, горизонтально расположенном валу углового реверсивного редуктора размещены две фрикционные муфты с гидравлическим управлением, симметрично установленные по разные стороны вертикальной оси углового реверсивного редуктора ведомыми полумуфтами в сторону этой оси, при этом их ведущие полумуфты жестко связаны с ведущим валом углового реверсивного редуктора, а на ведомых полумуфтах выполнены конические шестерни, обращенные друг к другу и к вертикальной оси углового реверсивного редуктора и находящиеся в зацеплении с коническим колесом, установленным на выходном валу углового реверсивного редуктора, соединенном муфтой с верхним концом вертикальной трансмиссии, выполненной соосно с вертикальной осью углового реверсивного редуктора, а нижний конец вертикальной трансмиссии соединен посредством муфты с входным валом нижнего углового редуктора с зубчатой конической передачей.

Отличительным признаком предлагаемого изобретения является то, что на ведущем, горизонтально расположенном валу углового реверсивного редуктора размещены две фрикционные муфты с гидравлическим управлением, симметрично установленные по разные стороны вертикальной оси углового реверсивного редуктора ведомыми полумуфтами в сторону этой оси, при этом их ведущие полумуфты жестко связаны с ведущим валом углового реверсивного редуктора, а на ведомых полумуфтах выполнены конические шестерни, обращенные друг к другу и к вертикальной оси углового реверсивного редуктора и находящиеся в зацеплении с коническим колесом, установленным на выходном валу углового реверсивного редуктора, соединенном муфтой с верхним концом вертикальной трансмиссии, выполненной соосно с вертикальной осью углового реверсивного редуктора, а нижний конец вертикальной трансмиссии соединен посредством муфты с входным валом нижнего углового редуктора с зубчатой конической передачей.

На фиг.1 схематично представлена предлагаемая судовая силовая трансмиссия для судов с газотурбинным двигателем и гребным винтом фиксированного шага.

Входной вал 1 понижающего зубчатого редуктора 2 оснащен муфтой 3 для соединения с силовым выходным валом (поз. на фиг.1 не обозначена) газотурбинного двигателя 4. Выходной вал 5 понижающего редуктора 2 муфтой 6 соединен с ведущим (входным) валом 7 углового реверсивного редуктора 8. На ведущем валу 7 редуктора 8 установлены симметрично по разные стороны его вертикальной оси 9 фрикционные муфты 10 (переднего хода) и 11 (заднего хода) с гидравлическим управлением. При этом ведущие полумуфты 12 и 13 муфт 10 и 11 жестко связаны с валом 7, а на их ведомых полумуфтах 14 и 15, обращенных в сторону оси 9, выполнены зубчатые конические шестерни 16 и 17, обращенные друг к другу и к вертикальной оси 9. В зацеплении с коническими шестернями 16 и 17 установлено зубчатое коническое колесо 18, выполненное на выходном валу 19 редуктора 8, соединенном муфтой 20 с верхним концом вертикальной трансмиссии 21, установленной по оси, совпадающей с вертикальной осью 9. Нижний конец трансмиссии 21 муфтой 22 соединен с входным валом 23 нижнего углового редуктора 24. На валу 23 редуктора 24 выполнена коническая шестерня 25, находящаяся в зацеплении с коническим колесом 26, установленным на выходном валу 27 редуктора 24, соединенном муфтой 28 с винтом фиксированного шага 29.

Работает предлагаемая судовая силовая трансмиссия следующим образом (см. фиг.1).

При включении газотурбинного двигателя 4 в работу (перед началом движения судна) через муфту 3 крутящий момент с его силового выходного вала передается на входной вал 1 понижающего редуктора 2, после него через его выходной вал 5 и муфту 6 крутящий момент передается на ведущий (входной) вал 7 углового реверсивного редуктора 8. При необходимости переднего хода судна включают фрикционную муфту 10 с гидравлическим управлением, при этом фрикционная муфта 11 (установленная симметрично муфте 10 по другую сторону вертикальной оси 9) должна быть выключена. Крутящий момент с вала 7 передается через ведущую полумуфту 12, ведомую полумуфту 14, коническую шестерню 16, коническое колесо 18, выходной вал 19 редуктора 8, соединительную муфту 20, вертикальную трансмиссию 21, муфту 22, входной вал 23 нижнего углового редуктора 24, коническую шестерню 25, коническое колесо 26, выходной вал 27 нижнего углового редуктора 24, далее через соединительную муфту 28 на гребной винт фиксированного шага 29.

При необходимости заднего хода (газотурбинный двигатель 2 работает) выключают фрикционную муфту 10 (переднего хода) с гидравлическим управлением (если она была включена, например, при переднем ходе судна), затем включают фрикционную муфту 11 с гидравлическим управлением (заднего хода), и тогда с ведущего вала 7 углового реверсивного редуктора 8 крутящий момент будет передаваться через ведущую полумуфту 13, ведомую полумуфту 15, коническую шестерню 17, находящуюся в зацеплении с коническим колесом 18, укрепленном на валу 19, с вала 19 через муфту 20 на вертикальную трансмиссию 21 и далее через муфту 22, вал 23, шестерню 25, колесо 26, вал 27, муфту 28 на винт фиксированного шага 29.

Для передачи крутящего момента (мощности) от высокооборотного газотурбинного двигателя на гребной винт (низкооборотный) в силовой трансмиссии для обеспечения большого передаточного отношения в качестве первой ступени передачи момента использован понижающий редуктор 2. В частности, он необходим для снижения скорости вращения вала 7 редуктора 8, на котором установлены фрикционные муфты 10 и 11 с гидравлическим управлением, чтобы избежать чрезмерного повышения температуры масла и его вспенивания в этих муфтах.

Судовая силовая трансмиссия, содержащая понижающий зубчатый редуктор, угловой реверсивный редуктор с зубчатыми коническими передачами, вертикальную трансмиссию, нижний угловой редуктор с конической передачей и соединительные муфты, отличающаяся тем, что на ведущем горизонтально расположенном валу углового реверсивного редуктора размещены две фрикционные муфты с гидравлическим управлением, симметрично установленные по разные стороны вертикальной оси углового реверсивного редуктора ведомыми полумуфтами в сторону этой оси, при этом их ведущие полумуфты жестко связаны с ведущим валом углового реверсивного редуктора, а на ведомых полумуфтах выполнены конические шестерни, обращенные друг к другу и к вертикальной оси углового реверсивного редуктора и находящиеся в зацеплении с коническим колесом, установленным на выходном валу углового реверсивного редуктора, соединенном муфтой с верхним концом вертикальной трансмиссии, выполненной соосно с вертикальной осью углового реверсивного редуктора, а нижний конец вертикальной трансмиссии соединен посредством муфты с входным валом нижнего углового редуктора с зубчатой конической передачей.
СУДОВАЯ СИЛОВАЯ ТРАНСМИССИЯ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 1-10 из 100.
10.01.2013
№216.012.17d7

Электролит для электрохимической обработки

Изобретение относится к электрохимическим и электрофизическим способам обработки материалов, а именно - к электролитам для электрохимической обработки острых кромок после слесарной зачистки в изделиях, преимущественно из нержавеющих и жаропрочных сплавов. Электролит для электрохимической...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002471595
Дата охранного документа: 10.01.2013
10.01.2013
№216.012.199b

Система включения фрикционной муфты зубчатого редуктора

Изобретение относится к области редукторостроения, а именно к системам включения фрикционных муфт зубчатого редуктора. Система включения фрикционной муфты содержит фрикционную муфту с гидравлическим управлением для соединения валов зубчатого редуктора, масляный картер, шестеренные насос смазки...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002472047
Дата охранного документа: 10.01.2013
10.02.2013
№216.012.2456

Способ доводки двигателя

Изобретение относится к области разработки двигателей, в частности к способам доводки двигателя (ДВС). Способ доводки ДВС заключается в разработке варианта конструкции ДВС, проведении поузловых, полноразмерных и экспериментальных испытаний, определении по их положительным результатам...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002474804
Дата охранного документа: 10.02.2013
20.02.2013
№216.012.284a

Способ обеспечения вибрационной прочности деталей

Изобретение относится к способам обеспечения вибрационной прочности деталей сложной геометрической формы. Техническим результатом является корректировка вибрационных характеристик детали путем изменения геометрии конкретного места на детали для обеспечения ее вибрационной прочности. Определяют...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002475834
Дата охранного документа: 20.02.2013
20.05.2013
№216.012.3fe6

Способ изготовления электрода-инструмента при объемной электрохимической обработке (эхо)

Изобретение относится к электрофизическим и электрохимическим методам обработки. При изготовлении электрода-инструмента для объемной электрохимической обработки к его двум деталям подключают положительный полюс источника постоянного импульсно-циклического тока и источник импульсного тока с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002481928
Дата охранного документа: 20.05.2013
10.06.2013
№216.012.4748

Приспособление для поддержки заклепок

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к устройству для клепки крупногабаритных деталей цилиндрическими заклепками. Приспособление содержит упор и рукоятку. Также содержит зафиксированный на основании посредством ребер жесткости стержень с вмонтированной в него при помощи...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483828
Дата охранного документа: 10.06.2013
20.07.2013
№216.012.57db

Способ рентгеноструктурного контроля детали

Использование: для рентгеноструктурного контроля детали. Сущность: заключается в том, что осуществляют снятие рентгенограммы с контролируемой детали, выполняют определение параметра, зависящего от наработки детали, при этом снятие рентгенограммы с контролируемой детали на предполагаемой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002488099
Дата охранного документа: 20.07.2013
10.10.2013
№216.012.7208

Способ изготовления направляющего аппарата

Изобретение относится к способу изготовления направляющего аппарата газотурбинного двигателя, представляющего собой кольцевые наборы неподвижных или поворотных профилированных лопаток, образующих расширяющиеся каналы, и может быть использовано в авиастроении, машиностроении и других областях...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002494849
Дата охранного документа: 10.10.2013
20.11.2013
№216.012.81b7

Способ изготовления лопатки компрессора

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при производстве лопаток газотурбинных двигателей. Способ включает фрезерование пера лопатки на пятикоординатном станке с числовым программным управлением. Вращающейся фрезе сообщают перемещение и периодическую подачу на строчку...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002498883
Дата охранного документа: 20.11.2013
27.01.2014
№216.012.9c9d

Способ оценки технического состояния деталей

Изобретение относится к неразрушающим способам контроля и может быть использовано для оценки технического состояния деталей авиационной техники. Способ включает снятие с детали рентгенограммы, по которой определяют остаточные напряжения сжатия, определение управляющего критерия и сравнение его...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002505799
Дата охранного документа: 27.01.2014
Показаны записи 1-10 из 66.
10.01.2013
№216.012.17d7

Электролит для электрохимической обработки

Изобретение относится к электрохимическим и электрофизическим способам обработки материалов, а именно - к электролитам для электрохимической обработки острых кромок после слесарной зачистки в изделиях, преимущественно из нержавеющих и жаропрочных сплавов. Электролит для электрохимической...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002471595
Дата охранного документа: 10.01.2013
10.01.2013
№216.012.199b

Система включения фрикционной муфты зубчатого редуктора

Изобретение относится к области редукторостроения, а именно к системам включения фрикционных муфт зубчатого редуктора. Система включения фрикционной муфты содержит фрикционную муфту с гидравлическим управлением для соединения валов зубчатого редуктора, масляный картер, шестеренные насос смазки...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002472047
Дата охранного документа: 10.01.2013
10.02.2013
№216.012.2456

Способ доводки двигателя

Изобретение относится к области разработки двигателей, в частности к способам доводки двигателя (ДВС). Способ доводки ДВС заключается в разработке варианта конструкции ДВС, проведении поузловых, полноразмерных и экспериментальных испытаний, определении по их положительным результатам...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002474804
Дата охранного документа: 10.02.2013
20.02.2013
№216.012.284a

Способ обеспечения вибрационной прочности деталей

Изобретение относится к способам обеспечения вибрационной прочности деталей сложной геометрической формы. Техническим результатом является корректировка вибрационных характеристик детали путем изменения геометрии конкретного места на детали для обеспечения ее вибрационной прочности. Определяют...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002475834
Дата охранного документа: 20.02.2013
20.05.2013
№216.012.3fe6

Способ изготовления электрода-инструмента при объемной электрохимической обработке (эхо)

Изобретение относится к электрофизическим и электрохимическим методам обработки. При изготовлении электрода-инструмента для объемной электрохимической обработки к его двум деталям подключают положительный полюс источника постоянного импульсно-циклического тока и источник импульсного тока с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002481928
Дата охранного документа: 20.05.2013
10.06.2013
№216.012.4748

Приспособление для поддержки заклепок

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к устройству для клепки крупногабаритных деталей цилиндрическими заклепками. Приспособление содержит упор и рукоятку. Также содержит зафиксированный на основании посредством ребер жесткости стержень с вмонтированной в него при помощи...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483828
Дата охранного документа: 10.06.2013
20.07.2013
№216.012.57db

Способ рентгеноструктурного контроля детали

Использование: для рентгеноструктурного контроля детали. Сущность: заключается в том, что осуществляют снятие рентгенограммы с контролируемой детали, выполняют определение параметра, зависящего от наработки детали, при этом снятие рентгенограммы с контролируемой детали на предполагаемой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002488099
Дата охранного документа: 20.07.2013
10.10.2013
№216.012.7208

Способ изготовления направляющего аппарата

Изобретение относится к способу изготовления направляющего аппарата газотурбинного двигателя, представляющего собой кольцевые наборы неподвижных или поворотных профилированных лопаток, образующих расширяющиеся каналы, и может быть использовано в авиастроении, машиностроении и других областях...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002494849
Дата охранного документа: 10.10.2013
20.11.2013
№216.012.81b7

Способ изготовления лопатки компрессора

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при производстве лопаток газотурбинных двигателей. Способ включает фрезерование пера лопатки на пятикоординатном станке с числовым программным управлением. Вращающейся фрезе сообщают перемещение и периодическую подачу на строчку...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002498883
Дата охранного документа: 20.11.2013
27.01.2014
№216.012.9c9d

Способ оценки технического состояния деталей

Изобретение относится к неразрушающим способам контроля и может быть использовано для оценки технического состояния деталей авиационной техники. Способ включает снятие с детали рентгенограммы, по которой определяют остаточные напряжения сжатия, определение управляющего критерия и сравнение его...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002505799
Дата охранного документа: 27.01.2014
+ добавить свой РИД