×
27.08.2014
216.012.ed7b

Результат интеллектуальной деятельности: УГЛОВОЙ ДЕРЖАТЕЛЬ ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ САМОЛЕТОСТРОЕНИЯ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002526614
Дата охранного документа
27.08.2014
Аннотация: Держатель предназначен для удержания кабелей или трубопроводов на конструкции авиационного аппарата. Держатель содержит основную изогнутую пластину (13) и усилительную нервюру (17), соединенную с последней последовательным отгибанием выступов (23), проходящих через отверстие (22) основной пластины (13) и закрепляющихся на внешней поверхности (27) пластины (13) верхней стороной наклонных прорезей (24), частично выполненных в выступах (23). Технический результат - упрощение изготовления держателя. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к угловому держателю оборудования для самолетостроения.

Авиационные аппараты, такие как турбомашины, часто содержат окружающее их дополнительное оборудование, в частности электрические кабели для питания или передачи сигналов и команд, а также трубопроводы для подачи текучих сред, которые должны располагаться около аппарата. Обычно используют угловые держатели, одна сторона которых закреплена на конструкции аппарата болтами, а другая сторона несет кабели, трубопроводы и иное оборудование, закрепленное хомутами, эластичными стяжками или другими средствами. Такие держатели изготавливаются обычно изгибанием пластин из листового железа, их жесткость является малой и они должны быть усилены нервюрами, примыкающими кромками к обоим краям пластины. Нервюра обычно приваривается к пластине точечно или непрерывным сварным швом, что создает неудобство, так как значительно увеличивает время изготовления и повышает стоимость этих держателей. Основной целью изобретения является замена сварного присоединения нервюр к держателям более простым в выполнении соединением.

В общем изобретение относится к угловому держателю оборудования для самолетостроения, содержащему основную пластину, имеющую сторону крепления к несущей конструкции и сторону, несущую оборудование, а также усилительную нервюру, примыкающую гранями к внутренним плоскостям упомянутых сторон, отличающемуся тем, что нервюра выполнена отдельно от основной пластины (то есть она является отдельной жесткой деталью при отсутствии сварки или любого плотного соединения между ними) и содержит выступы, проходящие через отверстия упомянутой пластины, при этом в выступах частично выполнены пазы в виде косых прорезей, частично входящих в отверстия нижними частями прорезей и частично расположенных над внешней поверхностью упомянутых сторон открытыми частями прорезей, при этом выступы отогнуты на оконечных частях и выполнены выходящими наружу из отверстий при углублении к наружным поверхностям упомянутых сторон.

Крепление усилительных нервюр к основной пластине держателя осуществляется, таким образом, простым отгибанием выступов, что может быть осуществлено обычным инструментом. В сочетании с направлением и положением прорезей это отгибание приводит к закреплению нервюры на основной пластине, хотя они остаются выполненными отдельно, но жесткость соединения является достаточной.

В дальнейшем изобретение поясняется нижеследующим описанием, не являющимся ограничительным, со ссылками на сопровождающие чертежи, на которых:

- фиг. 1 изображает общий вид классического держателя,

другие чертежи иллюстрируют изобретение:

- фиг. 2 изображает общий вид изобретения,

- фиг. 3 изображает детальный вид соединения нервюры с основной пластиной со стороны пластины,

- фиг. 4 изображает вид, аналогичный предыдущему, со стороны пластины.

Держатель по фиг. 1 содержит основную пластину 1, состоящую из первой стороны 2 и второй стороны 3, соединенных под прямым углом 4 или любым другим значением угла. Стороны 2 и 3 соединены также усилительной нервюрой 5, которая опирается на них двумя гранями соответственно 6 и 7. Соединение осуществляется сваркой. Одна из сторон 2 содержит болты 8 для крепления к конструкции 9 летательного аппарата, а вторая сторона 3 несет в этом исполнении сжимающее кольцо 10 и зажим 11 с двумя эластичными противолежащими лапками для удержания кабелей или трубопроводов 12.

Изобретение прежде всего представлено на фиг. 2. Оно содержит основную пластину 13 с двумя сторонами 14 и 15, соединенными под углом 16, и усилительную нервюру 17, грани 18, 19 которой опираются на соответствующие внутренние поверхности 20 и 21 в вогнутой части основной пластины 13, образованной сторонами 14, 15. Контакт граней 18 и 19 осуществляется простой опорой без всякой сварки. Основная пластина 13 снабжена отверстиями 22 в количестве трех, одно из которых выполнено в первой стороне 14, а два других проходят через вторую сторону 15; при этом нервюра 17 снабжена тем же количеством выступов 23, проходящих в отверстиях 22. Один из них выступает из грани 18, а два других - из граней 19.

Некоторые детали конструкции будут описаны с помощью фиг.3. В каждом из выступов 23 выполнена частичная прорезь 24, положение которой выбрано наклонным таким образом, чтобы нижняя часть 25 прорези 24 находилась в отверстии 22, а выходная часть 26 находилась вне этого отверстия 22 над внешней поверхностью 27 одной из сторон 14 или другой 15 основной пластины 13, когда грань 18 или 19 опирается на внутреннюю поверхность 20 или 21. Отгибание конца 28 выступа 23 над прорезью 24 смещает его к краю отверстия 22 таким образом, что часть размещена над внешней поверхностью 27, как изображено на фиг. 4. Трение, осуществляемое внешней поверхностью прорези 24 по наружной поверхности 27, приводит к закреплению грани 18 или 19 на внутренней поверхности 20 или 21, что удерживает, таким образом, нервюру 17 на месте на основной пластине 13.

Держатель остается неизменным в том, что касается крепления к конструкции 9 аппарата и к трубопроводам 12. Соответствующие средства крепления имеются на одной из сторон 14 и 15.

Хотя крепление между основной пластиной 13 и нервюрой 17 кажется более слабым, чем крепление сваркой, констатируется, что прочность соединения придает большую жесткость держателю. Во всяком случае является предпочтительным, как предложено, выполнение отверстий и выступов в количестве трех для того, чтобы соединение было достаточно прочным, изостатическим и без колебаний. Другое преимущество конструкции заключается в возможности выполнения отверстия 22 удлиненной формы, более вытянутой в направлении удлинения (параллельной граням 18 и 19) так, чтобы в отверстиях 22 вокруг выступов 23 существовали зазоры, более значительные в этом направлении удлинения, чем в перпендикулярном направлении, что хорошо видно на фиг. 2. Вследствие этого нервюра 17 легче устанавливается на место.


УГЛОВОЙ ДЕРЖАТЕЛЬ ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ САМОЛЕТОСТРОЕНИЯ
УГЛОВОЙ ДЕРЖАТЕЛЬ ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ САМОЛЕТОСТРОЕНИЯ
УГЛОВОЙ ДЕРЖАТЕЛЬ ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ САМОЛЕТОСТРОЕНИЯ
УГЛОВОЙ ДЕРЖАТЕЛЬ ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ САМОЛЕТОСТРОЕНИЯ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 261-270 из 928.
20.10.2014
№216.013.0060

Система управления угловым положением лопаток и способ оптимизации упомянутого углового положения

Система управления угловым положением лопаток статора, содержащая средства вычисления заданного углового положения (VSV) лопаток в зависимости от одной из скоростей (N1, N2) и модуль коррекции заданного положения (VSV), содержащий: средства определения углового положения (VSV) лопаток; средства...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002531488
Дата охранного документа: 20.10.2014
27.10.2014
№216.013.01ba

Контур подачи топлива для авиационного двигателя

Изобретение относится к контуру для подачи топлива для авиационного двигателя, содержащему систему нагнетания высокого давления для подачи топлива под высоким давлением к форсункам камеры сгорания, упомянутая система нагнетания высокого давления имеет первый и второй шестеренчатые насосы...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002531840
Дата охранного документа: 27.10.2014
27.10.2014
№216.013.02ab

Контур подачи топлива для авиационного двигателя

Изобретение относится к контуру подачи топлива для авиационного двигателя, причем контур содержит насосную систему высокого давления, содержащую первый и второй насосы прямого вытеснения, гидравлический привод и блок дозирования топлива. В зависимости от положения плунжера привода впускное...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002532081
Дата охранного документа: 27.10.2014
10.11.2014
№216.013.0439

Турбореактивный двигатель, содержащий улучшенные средства регулирования расхода потока воздуха охлаждения, отбираемого с выхода компрессора высокого давления

Турбореактивный двигатель содержит впускной канал потока воздуха охлаждения диска турбины высокого давления, открывающийся в полость. Полость является по существу изолированной с входной стороны от полости, в которой циркулирует поток воздуха, отбираемый с выхода компрессора высокого давления,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002532479
Дата охранного документа: 10.11.2014
10.11.2014
№216.013.0569

Способ изготовления системы, содержащей множество лопаток, установленных в платформе

Изобретение относится к области металлургии, а именно, к изготовлению сектора газотурбинного двигателя. Способ изготовления сектора колеса газотурбинного двигателя (11), содержащего лопатки (9), установленные в полках (7, 8) лопаток включает изготовление лопаток (9) отдельно от полок (7, 8)...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002532783
Дата охранного документа: 10.11.2014
10.11.2014
№216.013.0575

Способ изготовления теплового барьера

Изобретение относится к области гальванотехники и может быть использовано в авиационной промышленности. Способ изготовления теплового барьера, содержащего слой керамического покрытия, покрывающего по меньшей мере одну часть поверхности подложки, включает катодное электроосаждение слоя покрытия...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002532795
Дата охранного документа: 10.11.2014
10.11.2014
№216.013.05be

Направляющий аппарат турбины для газотурбинного двигателя, сектор направляющего аппарата, непрерывный кольцевой кронштейн, турбина низкого давления газотурбинного двигателя и газотурбинный двигатель

Направляющий аппарат турбины газотурбинного двигателя разделен на сектора, включающие внутреннюю и наружную платформы, связанные между собой радиальными лопатками. Каждый сектор внутренней платформы связан с сектором радиальной перегородки. Внутренняя периферийная часть каждого сектора...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002532868
Дата охранного документа: 10.11.2014
20.11.2014
№216.013.07bf

Лопасть винта летательного аппарата

Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям и способам изготовления лопастей воздушных винтов. Лопасть (10) винта турбовинтового двигателя летательного аппарата включает конструкцию (20) с аэродинамическим профилем, содержащую, по меньшей мере, одно волокнистое усиление,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002533384
Дата охранного документа: 20.11.2014
20.11.2014
№216.013.089d

Монолитный удерживающий кронштейн авиационного оборудования

Удерживающий кронштейн авиационного оборудования содержит фланец присоединения к несущей конструкции, траверсу крепления оборудования и промежуточный элемент жесткости, выполненные из одной согнутой пластины листового металла. Элемент жесткости состоит из двух ребер жесткости, каждое из которых...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002533606
Дата охранного документа: 20.11.2014
20.11.2014
№216.013.08b5

Устройство для создания предварительного механического напряжения с радиальным действием

Изобретение относится к устройству для создания предварительного механического напряжения, предназначенному для обеспечения механического контакта между элементами качения и их дорожкой качения. Устройство (10) для создания предварительного механического напряжения, проходящее вокруг некоторой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002533630
Дата охранного документа: 20.11.2014
Показаны записи 261-270 из 669.
20.10.2014
№216.013.005d

Маслоотделитель и сборка, содержащая маслоотделитель

Маслоотделитель содержит втулку, снабженную гильзой, установленной на вентиляционном валу, и несущим диском, продолжающимся за гильзу, а также кожух с накладной пластиной и цилиндрическую втулку, окружающую гильзу. Несущий диск содержит обод, в котором одним концом зацеплена цилиндрическая...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002531485
Дата охранного документа: 20.10.2014
20.10.2014
№216.013.0060

Система управления угловым положением лопаток и способ оптимизации упомянутого углового положения

Система управления угловым положением лопаток статора, содержащая средства вычисления заданного углового положения (VSV) лопаток в зависимости от одной из скоростей (N1, N2) и модуль коррекции заданного положения (VSV), содержащий: средства определения углового положения (VSV) лопаток; средства...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002531488
Дата охранного документа: 20.10.2014
27.10.2014
№216.013.01ba

Контур подачи топлива для авиационного двигателя

Изобретение относится к контуру для подачи топлива для авиационного двигателя, содержащему систему нагнетания высокого давления для подачи топлива под высоким давлением к форсункам камеры сгорания, упомянутая система нагнетания высокого давления имеет первый и второй шестеренчатые насосы...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002531840
Дата охранного документа: 27.10.2014
27.10.2014
№216.013.02ab

Контур подачи топлива для авиационного двигателя

Изобретение относится к контуру подачи топлива для авиационного двигателя, причем контур содержит насосную систему высокого давления, содержащую первый и второй насосы прямого вытеснения, гидравлический привод и блок дозирования топлива. В зависимости от положения плунжера привода впускное...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002532081
Дата охранного документа: 27.10.2014
10.11.2014
№216.013.0439

Турбореактивный двигатель, содержащий улучшенные средства регулирования расхода потока воздуха охлаждения, отбираемого с выхода компрессора высокого давления

Турбореактивный двигатель содержит впускной канал потока воздуха охлаждения диска турбины высокого давления, открывающийся в полость. Полость является по существу изолированной с входной стороны от полости, в которой циркулирует поток воздуха, отбираемый с выхода компрессора высокого давления,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002532479
Дата охранного документа: 10.11.2014
10.11.2014
№216.013.0569

Способ изготовления системы, содержащей множество лопаток, установленных в платформе

Изобретение относится к области металлургии, а именно, к изготовлению сектора газотурбинного двигателя. Способ изготовления сектора колеса газотурбинного двигателя (11), содержащего лопатки (9), установленные в полках (7, 8) лопаток включает изготовление лопаток (9) отдельно от полок (7, 8)...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002532783
Дата охранного документа: 10.11.2014
10.11.2014
№216.013.0575

Способ изготовления теплового барьера

Изобретение относится к области гальванотехники и может быть использовано в авиационной промышленности. Способ изготовления теплового барьера, содержащего слой керамического покрытия, покрывающего по меньшей мере одну часть поверхности подложки, включает катодное электроосаждение слоя покрытия...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002532795
Дата охранного документа: 10.11.2014
10.11.2014
№216.013.05be

Направляющий аппарат турбины для газотурбинного двигателя, сектор направляющего аппарата, непрерывный кольцевой кронштейн, турбина низкого давления газотурбинного двигателя и газотурбинный двигатель

Направляющий аппарат турбины газотурбинного двигателя разделен на сектора, включающие внутреннюю и наружную платформы, связанные между собой радиальными лопатками. Каждый сектор внутренней платформы связан с сектором радиальной перегородки. Внутренняя периферийная часть каждого сектора...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002532868
Дата охранного документа: 10.11.2014
20.11.2014
№216.013.07bf

Лопасть винта летательного аппарата

Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям и способам изготовления лопастей воздушных винтов. Лопасть (10) винта турбовинтового двигателя летательного аппарата включает конструкцию (20) с аэродинамическим профилем, содержащую, по меньшей мере, одно волокнистое усиление,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002533384
Дата охранного документа: 20.11.2014
20.11.2014
№216.013.089d

Монолитный удерживающий кронштейн авиационного оборудования

Удерживающий кронштейн авиационного оборудования содержит фланец присоединения к несущей конструкции, траверсу крепления оборудования и промежуточный элемент жесткости, выполненные из одной согнутой пластины листового металла. Элемент жесткости состоит из двух ребер жесткости, каждое из которых...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002533606
Дата охранного документа: 20.11.2014
+ добавить свой РИД