×
20.08.2014
216.012.eb1c

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ ДООБОРУДОВАНИЯ РАБОТАЮЩЕЙ НА ИСКОПАЕМОМ ТОПЛИВЕ ЭНЕРГОУСТАНОВКИ УСТРОЙСТВОМ ОТДЕЛЕНИЯ ДИОКСИДА УГЛЕРОДА

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002525996
Дата охранного документа
20.08.2014
Аннотация: Изобретение относится к энергетике. Способ дооборудования энергоустановки, работающей на ископаемом топливе, содержащей многокорпусную паровую турбину и конденсатор, устройством отделения диоксида углерода, при котором поглощающая способность паровой турбины согласуется с технологическим паром, отбираемым для работы устройства отделения диоксида углерода, и устройство отделения диоксида углерода посредством паропровода присоединяется к соединяющему два корпуса паровой турбины перепускному трубопроводу. Изобретение позволяет создать недорогой способ дооборудования устройством отделения диоксида углерода, который предотвращает замену ступени низкого давления паровой турбины и обеспечивает отбор пара низкого давления из перепускного трубопровода так, что это не приводит к падению давления на ступени низкого давления. 2 н. и 3 з. п. ф-лы, 2 ил.

Для отделения диоксида углерода от отходящих газов, работающих на ископаемом топливе энергоустановок, например газопаровых энергоустановок или работающих на угле паросиловых установок, требуется большое количество энергии.

При применении мокрого абсорбционно-десорбционного способа отделения диоксида углерода эта энергия в виде тепловой энергии должна использоваться для обогрева десорбционного процесса. Обычно для этого используется пар низкого давления из пароводяного контура энергоустановки.

Даже если находящаяся на стадии строительства энергоустановка еще не оснащается присоединенным к ней устройством отделения диоксида углерода (CO2 Capture Plant), уже сегодня существует обязанность подтверждения возможности последующего дооборудования (Capture Readyness). Следовательно, уже сегодня принимаются соответствующие меры, так что устройство отделения диоксида углерода впоследствии может быть без проблем интегрировано в энергоустановку.

Кроме того, существует требование того, что паровая турбина или энергетический процесс должна/должен быть конфигурирована/конфигурирован соответствующим образом для отбора пара низкого давления. В паровых турбинах с отдельным корпусом для ступени среднего и низкого давлений отбор пара низкого давления на перепускном трубопроводе возможен простым образом. Однако решение с отбором пара на перепускном трубопроводе приводит к тому, что при отборе ступень низкого давления паровой турбины должна эксплуатироваться дросселированной, поскольку поглощающая способность ступени низкого давления рассчитана на эксплуатацию без отбора пара низкого давления. При отборе пара низкого давления без дросселирования это привело бы к сильному падению давления на ступени низкого давления. Также дросселирование машины представляет собой термодинамически субоптимальное решение.

Отбор пара из других источников в пределах энергетического процесса также не рекомендуется или возможен подходящим образом. Так, например, отбор из трубопровода промежуточного перегревателя паровой турбины приводит к несимметричной нагрузке котла. Также отбор более высококачественного пара для устройства отделения диоксида углерода должен быть исключен, поскольку это ведет к неприемлемым потерям энергии.

Задачей изобретения является создание недорогого способа дооборудования устройством отделения диоксида углерода, который предотвращал бы замену ступени низкого давления паровой турбины и обеспечивал бы отбор пара низкого давления из перепускного трубопровода так, чтобы это не приводило к падению давления на ступени низкого давления.

Эта задача решается посредством признаков пункта 1 формулы изобретения.

Изобретение исходит из работающей на ископаемом топливе энергоустановки, содержащей паровую турбину, чьи ступени среднего и низкого давлений содержат отдельные корпуса. При этом существующая, работающая на ископаемом топливе энергоустановка должна дооборудоваться устройством отделения диоксида углерода.

Согласно изобретению, для этого предложены два этапа. На первом этапе поглощающая способность паровой турбины согласуется с технологическим паром, отбираемым для работы устройства отделения диоксида углерода. При этом путем замены компонентов согласуется паротурбинный тракт, или заменяются части ступени низкого давления. Выбор опций определяется имеющейся паровой турбиной и отбираемыми массовыми потоками пара. На втором этапе устройство отделения диоксида углерода посредством паропровода присоединяется к перепускному трубопроводу. В случае отключения устройства отделения диоксида углерода пар низкого давления продолжает отбираться из перепускного трубопровода, через байпас направляется в имеющийся конденсатор и конденсируется в нем. Это необходимо, поскольку в переоборудованную паровую турбину больше не должно подаваться полное количество пара. При этом монтаж байпасной линии также может являться частью способа.

В одном предпочтительном варианте предусмотрено, что устройство отделения диоксида углерода посредством трубопровода возврата конденсата соединяется с конденсатором паровой турбины. Этот трубопровод возврата конденсата обеспечивает возврат израсходованного в десорбционном процессе технологического пара в контур питательной воды энергоустановки.

В одном предпочтительном варианте работающая на ископаемом топливе энергоустановка является газопаротурбинной энергоустановкой, причем парогенератор является утилизационным парогенератором. В качестве альтернативы работающая на ископаемом топливе энергоустановка является паротурбинной энергоустановкой, причем парогенератор является обогреваемым котлом.

Согласование поглощающей способности ступени низкого давления паровой турбины позволяет оптимизировать паровой контур на отбор технологического пара для устройства отделения диоксида углерода. В то же время использование байпасной линии гарантирует, что в случае отказа устройства отделения диоксида углерода энергоустановка может продолжать эксплуатироваться или может быть надежно запущена. Компромиссных решений по расчету до и после переоборудования больше не требуется.

Ниже изобретение более подробно поясняется со ссылкой на чертежи, на которых изображают:

- фиг.1: работающую на ископаемом топливе энергоустановку без устройства отделения диоксида углерода;

- фиг.2: работающую на ископаемом топливе энергоустановку, дооборудованную устройством отделения диоксида углерода предложенным способом.

На фиг.1 изображен фрагмент работающей на ископаемом топливе энергоустановки 1. Изображена многокорпусная паровая турбина 2, состоящая, в основном, из ступени 9 высокого давления, ступени 10 среднего давления и расположенной в отдельном от них корпусе ступени 11 низкого давления. В изображенном варианте ступень 11 низкого давления выполнена двухпоточной. Кроме того, предусмотрен конденсатор 12, который через трубопровод 13 насыщенного пара соединен со ступенью 11 низкого давления. Здесь не показан парогенератор, который в случае газопаротурбинной установки является утилизационным парогенератором, а в случае паросиловой установки - обогреваемым котлом.

Ступень 9 высокого давления соединена с трубопроводом 14 свежего пара с возможностью его подачи. Для отвода частично расширенного пара к ступени 9 высокого давления присоединен холодный трубопровод 15 промежуточного перегревателя, соединяющий ступень 9 высокого давления с парогенератором (не показан). Ступень 10 среднего давления соединена с горячим трубопроводом 16 промежуточного перегревателя, по которому к ней подается повторно нагретый пар. Для отвода частично расширенного пара ступень 10 среднего давления через перепускной трубопровод 6 соединена со ступенью 11 низкого давления. Последняя через трубопровод 13 насыщенного пара соединена с конденсатором 12. По трубопроводу 17 питательной воды, присоединенному к конденсатору 12, конденсированный пар снова возвращается в парогенератор.

На фиг.2 изображен фрагмент работающей на ископаемом топливе энергоустановки 1, дооборудованной устройством отделения диоксида углерода предложенным способом. Здесь оно выполнено в виде теплообменника 20.

К перепускному трубопроводу 6 присоединен трубопровод 18 технологического пара для отбора пара низкого давления. Кроме того, ступень 11 низкого давления паровой турбины 2 рассчитана на меньшие количества пара. В трубопроводе 18 технологического пара установлен первый клапан 19. Трубопровод 18 соединяет перепускной трубопровод 6 с теплообменником 20, который является составной частью десорбера устройства отделения диоксида углерода. По трубопроводу 18 из паротурбинного процесса отбирается пар низкого давления для теплообменника 20. Для этого первый клапан 19 открыт.

В случае, если устройство 3 отделения диоксида углерода не работает или должно быть отключено, первый клапан 19 закрывается. Поступающий из трубопровода 18 пар низкого давления направляется в конденсатор 12. Для этого предусмотрена байпасная линия 21, соединяющая трубопровод 18 технологического пара с трубопроводом 13 насыщенного пара. Для этого открывается установленный в байпасной линии 21 второй клапан 22. В качестве альтернативы байпасная линия 21 может быть также соединена для отвода пара низкого давления непосредственно с конденсатором 12.


СПОСОБ ДООБОРУДОВАНИЯ РАБОТАЮЩЕЙ НА ИСКОПАЕМОМ ТОПЛИВЕ ЭНЕРГОУСТАНОВКИ УСТРОЙСТВОМ ОТДЕЛЕНИЯ ДИОКСИДА УГЛЕРОДА
СПОСОБ ДООБОРУДОВАНИЯ РАБОТАЮЩЕЙ НА ИСКОПАЕМОМ ТОПЛИВЕ ЭНЕРГОУСТАНОВКИ УСТРОЙСТВОМ ОТДЕЛЕНИЯ ДИОКСИДА УГЛЕРОДА
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 41-50 из 1 427.
27.05.2013
№216.012.43ce

Способ регулирования для стана холодной прокатки с полным регулированием массового потока

Группа изобретений предназначена для повышения точности регулирования параметров прокатки на стане холодной прокатки, имеющем несколько проходимых последовательно холодной полосой (1) прокатных клетей (2) и расположенное перед первой прокатной клетью (2-1) устройство (3) подачи полосы....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002482935
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.43f9

Схема управления электродвигателем для рельсового транспортного средства и способ ее работы

Изобретение относится к рельсовому транспорту и представляет схему (10) управления электродвигателем для рельсового транспортного средства. Схема управления содержит расположенный на входе повышающий преобразователь, который преобразовывает прикладываемое на стороне входа электродвигателем...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002482978
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.43fb

Устройство для распознавания механического дефекта в проводе воздушной линии

Изобретение относится к устройству для распознавания механического дефекта в проводе воздушной линии. С проводом и опорной точкой соединено устройство для определения силы растяжения в проводе. Устройство соединено с оценочным устройством для сравнения силы растяжения с заданным значением и для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002482980
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.4504

Лампа-вспышка для установок тревожной сигнализации

Лампа-вспышка для установок тревожной сигнализации содержит имеющий, по меньшей мере, один светодиод (1) источник (L) света и приводящую его в действие схему, которая имеет питание (2), преобразователь (W) тока и управление (В) вспышкой. Преобразователь (W) тока, источник (L) света и управление...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483245
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.4554

Способ и устройство для контроля скорости

Группа изобретений относится к области контроля скорости рельсовых транспортных средств. Способ контроля скорости рельсовых транспортных средств заключается в том, что рельсовое транспортное средство излучает сигнал, время распространения которого на стороне участка пути оценивается в отношении...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483325
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.458c

Удерживающее устройство для трансформаторной обмотки с литьевой изоляцией

Изобретение относится к электротехнике, к креплению трансформаторной обмотки с литьевой изоляцией относительно сердечника. Технический результат состоит в упрощении монтажа без влияния на циркуляцию воздуха между внутренней стенкой обмотки и сердечником трансформатора. Удерживающее устройство...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483381
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.45aa

Способ и устройство защиты для контроля сборных шин электрической сети энергоснабжения

Использование: в области электротехники. Технический результат - повышение надежности и снижение себестоимости защиты. Сборная шина (10) имеет ввод (11) и по меньшей мере два ответвления (12а, 12b, 12с), в каждом ответвлении (12а, 12b, 12с) предусмотрено устройство (16а, 16b, 16с) защиты...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483411
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.45ad

Машина с удерживающим подшипником с антифрикционным слоем из жидкого металла

Изобретение относится к машине с удерживающим подшипником с антифрикционным слоем из жидкого металла. Машина имеет основной корпус (2), поворотный элемент и по меньшей мере одно подшипниковое устройство. Подшипниковое устройство имеет рабочий подшипник и сопоставленный рабочему подшипнику...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483414
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.45d7

Приемник/источник данных, устройство передачи данных, прибор обработки данных и передачи данных и оконечное устройство данных для сети с коммутацией линий связи и сети с коммутацией пакетов

Изобретение относится к системам передачи данных, а именно к гибридным коммутационным системам, и может быть использовано для организации сетей с использованием приборов частного сектора. Технический результат заключается в обеспечении возможности устранения логического разделения между...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483456
Дата охранного документа: 27.05.2013
10.06.2013
№216.012.49d8

Способ определения потребления электрической энергии

Изобретение относится к способу и средствам измерения электрической энергии. Техническим результатом, достигаемым при реализации заявленного изобретения, является достижение высокой точности определения потребляемой электрической энергии при частоте дискретизации измерений, подстраиваемой под...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002484484
Дата охранного документа: 10.06.2013
Показаны записи 41-50 из 943.
10.05.2013
№216.012.3cef

Способ прокатки полосы на прокатном стане с распознаванием кривизны

Изобретение предназначено для улучшения качества прокатываемых полос. В многоклетевом прокатном стане полоса (2) проходит последовательно через прокатные клети (1). Полоса (2) относительно средней линии (7) прокатки в каждую из прокатных клетей (1) вводится с известным соответствующим сдвигом...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002481166
Дата охранного документа: 10.05.2013
10.05.2013
№216.012.3d20

Способ ограничения угла между продольными осями соединенных друг с другом вагонных кузовов

Каждый вагонный кузов опирают лишь на одну поворотную тележку. На угол между продольными осями соединенных друг с другом через шарнир вагонных кузовов оказывают активное влияние с помощью соединенного с шарниром регулируемого электрического исполнительного элемента, пока он не примет заданное...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002481215
Дата охранного документа: 10.05.2013
10.05.2013
№216.012.3e26

Паросиловая установка для генерирования электрической энергии

Изобретение относится к энергетике. Паросиловая установка содержит обводной трубопровод, который соединяет с возможностью прохождения потока трубопровод свежего пара с трубопроводом отработавшего пара, при этом в обводном трубопроводе расположен обводной пароохладитель, который при аварийной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002481477
Дата охранного документа: 10.05.2013
20.05.2013
№216.012.401a

Приводное устройство для рельсового транспортного средства

Изобретение относится к области рельсового транспорта. Приводное устройство (12), согласно изобретению, обеспечивает возможность создания имеющего особенно простую конструкцию и небольшую массу приводного устройства для рельсового транспортного средства большой мощности для диапазона скоростей...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002481980
Дата охранного документа: 20.05.2013
20.05.2013
№216.012.417e

Ротор для гидравлической машины

Изобретение касается ротора (2) для гидравлической машины, включающего в себя вал (6) и установленное на нем осевое упорное кольцо (8) в качестве элемента осевого подшипника, служащего для осевого опирания вала (6). Предлагается, чтобы осевое упорное кольцо (8) включало в себя первую...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002482336
Дата охранного документа: 20.05.2013
20.05.2013
№216.012.4276

Фронтальный узел, прибородержатель с таким фронтальным узлом и распределительный шкаф с большим числом таких прибородержателей

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в системах распределения энергии. Технический результат состоит в упрощении конструкции при сохранении безопасности. Фронтальный узел (3) для прибородержателя (1) содержит расположенную на передней панели управления фронтального...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002482584
Дата охранного документа: 20.05.2013
20.05.2013
№216.012.4279

Способ и защитное устройство для формирования сигнала ошибки, который указывает неисправность обмотки в трансформаторе

Использование: в области электротехники. Технический результат заключается в повышении чувствительности. В способе с помощью по меньшей мере одного измеренного значения тока и по меньшей мере одного измеренного значения напряжения формируется измеренное значение запуска, которое сравнивается с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002482587
Дата охранного документа: 20.05.2013
27.05.2013
№216.012.43ce

Способ регулирования для стана холодной прокатки с полным регулированием массового потока

Группа изобретений предназначена для повышения точности регулирования параметров прокатки на стане холодной прокатки, имеющем несколько проходимых последовательно холодной полосой (1) прокатных клетей (2) и расположенное перед первой прокатной клетью (2-1) устройство (3) подачи полосы....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002482935
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.43f9

Схема управления электродвигателем для рельсового транспортного средства и способ ее работы

Изобретение относится к рельсовому транспорту и представляет схему (10) управления электродвигателем для рельсового транспортного средства. Схема управления содержит расположенный на входе повышающий преобразователь, который преобразовывает прикладываемое на стороне входа электродвигателем...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002482978
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.43fb

Устройство для распознавания механического дефекта в проводе воздушной линии

Изобретение относится к устройству для распознавания механического дефекта в проводе воздушной линии. С проводом и опорной точкой соединено устройство для определения силы растяжения в проводе. Устройство соединено с оценочным устройством для сравнения силы растяжения с заданным значением и для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002482980
Дата охранного документа: 27.05.2013
+ добавить свой РИД