×
10.07.2014
216.012.dbad

Результат интеллектуальной деятельности: КАПЛЕУЛОВИТЕЛЬ ДЛЯ ЦЕНТРОБЕЖНОГО КОМПРЕССОРА

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002522015
Дата охранного документа
10.07.2014
Аннотация: Группа изобретений относится к центробежному компрессору и, в частности, к каплеуловителям для удаления жидкости из компрессора, а также к способу повышения эффективности работы центробежного компрессора в газотурбинных двигателях. Устройство для улавливания капель жидкости, расположенное в рабочем колесе компрессора, содержит первое отверстие, расположенное на поверхности рабочего колеса и выполненное с обеспечением приема капель жидкости, и канал, расположенный ниже указанного отверстия и проточно с ним сообщающийся. При этом канал выполнен с обеспечением направления капель жидкости из первого отверстия и из рабочего колеса компрессора. Центробежный компрессор, расположенный в газотурбинном двигателе, содержит центробежное рабочее колесо, которое содержит вращающиеся выполненные за одно целое лопатки, каждая из которых имеет корневую часть и концевую часть и которые выполнены с обеспечением сжатия воздуха в центробежном гравитационном поле, и устройства для улавливания капель жидкости. Согласно способу повышения эффективности центробежного компрессора с помощью удаления капель жидкости осуществляют размещение устройства для улавливания капель жидкости в части центробежного рабочего колеса, эффективной для улавливания капель жидкости в месте их соударения с центробежным рабочим колесом, после этого производят улавливание капель жидкости в отверстии указанного устройства и удаление капель жидкости из центробежного компрессора путем их направления из отверстия в канал указанного устройства. Техническим результатом является предотвращение скопления жидкости и образования более крупных капель или жидкой пленки на поверхности рабочего колеса центробежного компрессора, что устраняет риск повышения эрозионного воздействия и снижения эффективности компрессора. 4 н. и 16 з.п. ф-лы, 8 ил.

ПРЕДПОСЫЛКИ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Настоящее изобретение относится в целом к центробежным компрессорам и, в частности, к каплеуловителям для удаления жидкости из компрессора. Данное изобретение также относится к центробежным компрессорам, содержащим такие устройства, и к способам повышения эффективности компрессоров при помощи этих устройств.

Компрессор, как правило, используется для повышения давления рабочей текучей среды путем подвода мощности от электрической машины или турбины и приложения сжимающего усилия к рабочей среде. Рабочей текучей средой может являться воздух, газ, хладагент или подобное вещество. Компрессоры, как правило, подразделяются на объемные компрессоры, динамические компрессоры и турбокомпрессоры в зависимости от используемого в них способа сжатия.

Объемные компрессоры используются, как правило, для повышения давления рабочей текучей среды путем уменьшения объема. Одним из типов объемного компрессора является центробежный компрессор. Центробежные компрессоры работают путем ускорения рабочей текучей среды (например, газа) с помощью вращающихся лопаток и последующего ограничения выходящего газа с обеспечением его сжатия.

На надежность компрессора сильное влияние могут оказывать загрязняющие вещества во входящем газе, такие как жидкие или твердые частицы. Механические неисправности центробежных компрессоров могут во многих случаях вызываться жидкоаэрозольным загрязнением (например, каплями жидкости) поступающего газа. Капли жидкости могут накапливаться в потоке газа из-за конденсации газа при его столкновении с поверхностями внутри компрессора. На фиг.1 показана часть известного центробежного компрессора 10 и характер потока газо-жидкостных капель в таких компрессорах. Как показано на фиг.1, капли 12 сначала сталкиваются в компрессоре с поверхностью рабочего колеса 14, в частности, с лопатками рабочего колеса. Капли 12 соударяются с вращающимся рабочим колесом, сталкиваются друг с другом и образуют более крупные капли. Хотя часть более крупных капель может продолжать двигаться в направлении газового потока компрессора, остальная часть этих капель прилипает к вращающейся поверхности рабочего колеса. Более вероятно, что далее более крупная капля сольется с новыми каплями, сталкивающимися с поверхностью. Таким образом, капли укрупняются, их испарение затруднено и их эрозионное воздействие возрастает. Объем жидкой фазы в компрессоре может возрастать, и КПД компрессора пропорционально снижается. Жидкая пленка, которая образуется на поверхности лопаток или корпуса из-за осаждения капель, может стать нестабильной и также может приводить к образованию капель большого размера, которые потенциально могут быть очень вредными с точки зрения эрозии. С течением времени увеличенный объем жидкой фазы и связанные с ней загрязняющие вещества будут вызывать коррозию и разрушение компрессора, приводя к поломке или по меньшей мере к частой остановке для осмотра и ремонта.

Даже если в потоке на входе содержится незначительное количество воды, то по направлению потока на первой ступени в существующих центробежных компрессорах устанавливают устройства для отделения капель, предназначенные для отделения всей содержащейся воды из смеси. Однако в существующих устройствах для отделения капель нет такого способа отделения, при котором капли жидкости захватываются до того, как они могут сливаться и становиться более крупными. Это приводит к значительному эффекту промежуточного охлаждения, задержанному испарению и высокой локальной объемной части/концентрации жидкой фазы, что значительно влияет на производительность компрессора.

СУЩНОСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Здесь описаны каплеуловители для удаления капель жидкости из центробежных компрессоров. В одном варианте выполнения это устройство включает устройство для улавливания капель жидкости, расположенное в рабочем колесе компрессора. Устройство включает отверстие, расположенное на поверхности рабочего колеса и предназначенное для сбора капель жидкости, и канал, расположенный ниже указанного отверстия и проточно с ним сообщающийся, при этом канал выполнен с обеспечением направления капли жидкости из указанного отверстия и из рабочего колеса компрессора.

В другом варианте выполнения центробежный компрессор содержит центробежное рабочее колесо. Центробежное рабочее колесо содержит вращающиеся выполненные с ним за одно целое лопатки, каждая из которых имеет корневую часть и концевую часть и которые выполнены с обеспечением сжатия воздуха в центробежном гравитационном поле, и устройства для улавливания капель жидкости, расположенные на указанных вращающихся лопатках, при этом устройство для улавливания капель жидкости содержит отверстие, расположенное на поверхности рабочего колеса и предназначенное для сбора капель жидкости, и канал, который расположен ниже указанного отверстия во вращающихся лопатках и проточно сообщается с отверстием, при этом канал выполнен с обеспечением направления капель жидкости из отверстия и из центробежного компрессора.

Способ повышения эффективности центробежного компрессора путем удаления капель жидкости включает размещение устройства для улавливания капель жидкости в части центробежного рабочего колеса с обеспечением эффективного улавливания капель жидкости в месте их соударения с центробежным рабочим колесом, при этом устройство для улавливания капель жидкости содержит отверстие, расположенное на поверхности центробежного рабочего колеса, и канал, расположенный ниже отверстия в центробежном рабочем колесе и проточно сообщающийся с отверстием. Способ включает также улавливание капель жидкости в отверстии устройства для улавливания капель жидкости и удаление этих капель из центробежного компрессора путем направления капель жидкости из отверстия в указанный канал.

Описанные выше и другие признаки проиллюстрированы на следующих чертежах и в подробном описании.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ

На чертежах одинаковые элементы обозначены одинаковыми номерами позиций.

Фиг.1 изображает известное центробежное рабочее колесо с проиллюстрированным характером потока капель жидкости;

Фиг.2 схематически изображает продольный разрез центробежной ступени обычного промышленного компрессора;

Фиг.3 схематически изображает продольный разрез обычного газотурбинного двигателя;

Фиг.4 схематически изображает центробежное рабочее колесо, используемое с газотурбинным двигателем, показанным на Фиг.3;

Фиг.5 схематически изображает примерный вариант выполнения центробежного рабочего колеса, содержащего предложенное устройство для улавливания капель жидкости;

Фиг.6 изображает одно из примерных устройств для улавливания капель согласно фиг.5 в увеличенном масштабе;

Фиг.7 схематически изображает разрез примерного варианта выполнения каплеуловителя щелевого типа; и

Фиг.8 изображает фрагмент рабочего колеса, показанного на фиг.3, на котором показаны дополнительные полосы или канавки.

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Настоящее изобретение относится к устройству для улавливания капель жидкости (далее - "каплеуловитель"), предназначенному для удаления капель жидкости из центробежного компрессора. Описанный здесь каплеуловитель позволяет эффективно собирать капли жидкости и отводить их в каналы, которые направляют их из компрессора. Существующие принципы отделителей капель в целом основываются на уловителях или фильтрах, которые установлены на внешней окружности кожуха компрессора. Одним из недостатков этих отделителей является то, что для капель есть время для слияния и роста до выхода из рабочего колеса к внешней периферии компрессора. Задержка позволяет увеличиваться общей объемной части жидкости внутри компрессора. Другим недостатком таких отделителей является отделение крупных капель при разрушении растущей жидкой пленки на поверхности компрессора. Описанные здесь каплеуловители удаляют капли жидкости в тех точках, где ожидается их соударение с поверхностью рабочего колеса до того, как произойдет слияние. Сливающиеся капли сразу же удаляются с поверхности при помощи каплеуловителей таким образом, что отсутствует вероятность ускорения жидкости в компрессоре для последующего образования новых капель. В результате общая объемная часть жидкой фазы в компрессоре может поддерживаться в приемлемом минимальном диапазоне, сохраняя, таким образом, рабочие условия, близкие к проектным условиям.

Как упоминалось, описанные здесь каплеуловители могут применяться в любом центробежном компрессоре, предназначенном для сжатия газообразной текучей среды. Пример такого компрессора можно найти, например, в газотурбинном двигателе или промышленном компрессоре. Как явствует из чертежей в целом и в частности из Фиг.5, изображения даны для описания отдельного варианта выполнения описанного здесь каплеуловителя и не ограничиваются им.

Фиг.2 является схематическим разрезом центробежной ступени обычного промышленного компрессора. В частности на чертеже изображена проточная часть при проходе газа через центробежную секцию 100 внутри промышленного компрессора. Из входного отверстия 102 воздух проходит через диффузор 104. Воздух направляется через диффузор и проходит по криволинейной траектории через обратный канал 106 по направлению к центробежному рабочему колесу 108. Лопатка рабочего колеса выводит воздух в наружном направлении и затем сжимает воздух до его входа в зону сгорания (не показана). В рабочем колесе 108 объем воздуха заключен в самом рабочем колесе и гильзах 110 центробежной ступени. В соответствии с нижеприведенным более подробным обсуждением колесо 108 промышленного компрессора может преимущественно включать описываемые здесь каплеуловители, позволяющие эффективно собирать капли жидкости и предотвращать их слияние на лопатках рабочего колеса и возможное снижение производительности компрессора.

На Фиг.3 показано другое применение, в котором преимущественно могут применяться описанные здесь каплеуловители. На Фиг.3 показан схематический продольный разрез примерного газотурбинного двигателя. Далее описание ведется применительно к центробежным компрессорам, используемым в газотурбинных двигателях. Однако подразумевается, что компрессоры и соответственно описанные здесь каплеуловители могут преимущественно использоваться в любой установке или процессе, где присутствие капель жидкости в компрессоре вредно для эффективности и/или срока службы, например, в описанных выше промышленных компрессорах.

На Фиг.3 показан проточный газовый тракт через центральную часть газотурбинного двигателя 18 с обычным осецентробежным компрессором 20. Из входного отверстия 21 воздух проходит через ряд осевых ступеней из вращающихся лопаток 24 и неподвижных лопаток 22. Эти вращающиеся осевые ступени направляют воздух вперед и таким образом эффективно сжимают его. После прохождения воздуха через осевую часть компрессора 20 центробежное рабочее колесо 26 выводит воздух в наружном направлении и затем сжимает воздух перед его входом в диффузор 28 и зону сгорания 30. В колесе 26 объем воздуха заключен в самом рабочем колесе и покрывающем диске 23 рабочего колеса. Сжатый воздух нагревается в зоне сгорания и поступает через турбинное сопло 32 и вращающийся ротор 34 турбины, где работа отбирается от сильно сжатого высокотемпературного газа.

На Фиг.4 представлен вид в аксонометрии обычного центробежного рабочего колеса 26, показанного на продольном разрезе Фиг.3. Вращающиеся выполненные за одно целое лопатки 38 можно охарактеризовать как скрученные листы, предназначенные для сжатия воздуха в центробежном гравитационном поле. Разделительные лопатки 40, которые являются частичной версией более крупных непрерывных лопаток 38, предотвращают избыточное рассеяние газового потока, поскольку воздушные каналы увеличиваются в размерах при увеличении внешней окружности рабочего колеса от его входа 42 к выходу 44. Следует заметить, что современные рабочие колеса в целом изготавливаются в виде единой детали.

Воздух входит в колесо 26 в зоне 42 осевого входа. Воздух, поступающий во входное отверстие, сжимается в осевых ступенях компрессора, расположенных перед центробежным рабочим колесом. Таким образом, воздух на входе перемещается в направлении, параллельном оси вращения, и является уже сильно сжатым. Внутренний проточный тракт для воздуха в рабочем колесе ограничен втулкой 27 рабочего колеса. Воздух направляется вперед и сжимается лопатками 38 рабочего колеса во всех зонах лопатки от ее корня 29 до концевой части 31. При прохождении воздуха через центробежное рабочее колесо направление потока изменяется от параллельного оси вращения до перпендикулярного оси вращения во всех направлениях. Ко времени достижения выхода 44 воздух движется в основном в наружном направлении от оси вращения и больше не перемещается вдоль этой оси. В этой точке поле потока может быть описано как центробежное, поскольку основное направление воздуха на выходе 44 из центробежного рабочего колеса является тангенциальным.

На фиг.5 изображен разрез центробежного рабочего колеса 50, включающего предложенные каплеуловители 60. Рабочее колесо 50 может быть установлено в центробежном компрессоре, показанном на фиг.2, вместо обычного рабочего колеса 26 или вместо существующих рабочих колес, включающих обычные каплеотделители. Более того, в другом варианте выполнения каплеуловители 60 могут быть расположены на рабочем колесе в сочетании с компрессором, содержащим существующие уловители на покрывающем диске или фильтры. Каплеуловители 60 могут быть расположены в любом месте вдоль поверхности рабочего колеса 50. В примерном варианте выполнения каплеуловитель 60 расположен на каждой лопатке 52 рабочего колеса в точке, где ожидается соударение с каплями жидкости. Точка, где ожидается соударение с жидкостью, может зависеть от многих переменных, например, от скорости компрессора, размера рабочего колеса, размера каждой лопатки, угла лопаток рабочего колеса, конденсации жидкости в компрессоре (например, воды) и т.п.

В данном отдельном варианте выполнения каждый каплеуловитель 60 показан размещенным у корневой части 54 каждой лопатки 50. Уловитель 60 может проходить дальше на саму лопатку, а также включить часть прилегающей поверхности втулки возле корневой части. Уловитель 60, расположенный на лопатке, включает отверстие 62 в форме щели в местах рабочего колеса 50, где ожидается соударение. Щелевое отверстие 62 хорошо подходит для обеспечения входа для капель жидкости для их протекания. Это позволяет эффективно собирать капли и отводить их в каналы (не показаны) каплеуловителя 60, которые направляют капли жидкости из компрессора.

На Фиг.6 более подробно показан один из каплеуловителей 60. Примерный вариант выполнения каплеуловителя 60 содержит 3 отдельных щелевых отверстия 62. В другом варианте выполнения возможно меньше или больше, чем три щелевых отверстия. Например, в некоторых вариантах выполнения возможно множество щелевых отверстий на данном каплеуловителе. В ином варианте выполнения необходимо только одно щелевое отверстие для одного каплеуловителя. Щелевые отверстия 62 проточно сообщаются с каналом 64, расположенным ниже отверстий внутри корпуса каплеуловителя 60 и/или самой лопатки 50 рабочего колеса. Для отдельной системы щелевые отверстии могут иметь любой размер, форму, количество и габариты, которые подходят для улавливания капель жидкости при первом соударении до того, как капли могут сливаться на поверхности рабочего колеса. Параметры щели (например, размер, форма, количество, габариты) будут зависеть от параметров потока и условий эксплуатации компрессора, на котором установлен каплеуловитель. Параметры щели должны быть заданы таким образом, чтобы эффективно собирать капли. Капли отводятся в канал, который отводит собранную жидкость из компрессорной установки. Важные факторы при определении параметров отверстия щели включают, без ограничения, размер рабочего колеса, форму лопатки, месторасположение каплеуловителя, размер компрессора, скорость компрессора, состав капель жидкости и т.п. Более того, глубина каналов должна быть достаточной для проведения капель при их входе в уловитель 60 из щелевого отверстия 62 и из компрессора, не вызывая возвращения жидкости на поверхность рабочего колеса. Каналы спроектированы таким образом, чтобы центробежная сила вращающегося рабочего колеса была достаточной для отведения капель от щелевого входа 62 по каналу 64 и из кожуха компрессора.

На Фиг.7 изображен опционный вариант выполнения каплеуловителя 80. Каплеуловитель 80 является уловителем щелевого типа, который эффективен при удалении капель непосредственно с поверхности лопатки. Как показано на Фиг.7, каплеуловитель 80 может представлять собой щелевидное отверстие 82 на поверхности турбинной лопатки 84. Стрелки указывают направление потока текучей среды (например, воды) по лопатке 84. Сторона входа (т.е. верхний по потоку конец) уловителя 80 изогнута вниз и одновременно проходит вниз от поверхности лопатки 84 в направлении вниз по потоку, так что капля жидкости, перемещающаяся в направлении стрелок, будет повторять изгиб уловителя и удаляется с поверхности лопатки. Каплеуловитель 80 особенно подходит для отведения недавно образовавшейся пленки с турбинной поверхности. По существу каплеуловитель 80 может быть установлен за зоной соударения капель вниз по потоку. Из-за разницы в оптимальной эффективности каплеуловитель 80 щелевого типа может преимущественно использоваться в сочетании с вышеописанным каплеуловителем 60. Каплеуловитель 60 может быть установлен непосредственно в точку соударения с каплей, поскольку для этой цели более простое отверстие каплеуловителя 60 может быть более эффективным для удаления капель, а щелевидный каплеуловитель 80 может быть расположен "ниже по потоку" за каплеуловителем 60 в зоне, которая эффективна для отведения пленки жидкости, недавно образовавшейся из капель, которые не были пойманы или не остановились "ниже по потоку" за каплеуловителем 60. На Фиг.5 черными точками показан характер потока капель 56 жидкости в компрессоре. Как описано выше, каплеуловитель 60 расположен с возможностью улавливания капель жидкости в месте, где ожидается их соударение с рабочим колесом.

Повторим, что в опционном варианте выполнения могут быть расположены дополнительные каплеуловители далее «вниз по потоку» от места, где ожидается соударение. Например, каплеуловители щелевого типа, показанные на Фиг.7, могут применяться «ниже по потоку» за каплеуловителем 60 и в сочетании с ним. Характер потока показывает, как некоторые капли жидкости захватываются в щелевом отверстии 62 при соударении с рабочим колесом. Однако каплеуловитель 60 не захватывает и не собирает все капли жидкости. Характер потока показывает, как некоторые капли 56 соударяются в зоне рабочего колеса вне каплеуловителя 60. Центробежные силы смещают эти капли на внешний периметр рабочего колеса 50. Поскольку каплеуловители 60 захватили много надвигающихся капель 56, то снижена вероятность того, что неподвижные капли соберутся на стенке и образуют пленку. Поэтому эти остающиеся капли могут слететь с рабочего колеса и могут быть пойманы опционными существующими устройствами для отделения капель, такими, как уловители и фильтры, установленные на кожухе компрессора. В другом варианте, в многоступенчатом центробежном компрессоре остающиеся капли 56 могут быть пойманы вторым набором каплеуловителей, расположенным на рабочем колесе последующей ступени. Таким образом уменьшится общая объемная часть жидкой фазы в многоступенчатом компрессоре при переходе капель жидкости от ступени к ступени, так что на выходе компрессора будет присутствовать минимальное количество жидкости. Каплеуловители каждой ступени компрессора могут иметь одни и те же размеры и места установки, или уловители могут быть размещены на различных частях лопатки и иметь размеры, которые изменяются от ступени к ступени. Например, возможно следующее. Поскольку количество капель жидкости снижается от ступени к ступени, каплеуловители последних ступеней могут иметь уменьшенные размеры и габариты по сравнению с начальными ступенями, когда капли жидкости - самые тяжелые, и в компрессоре присутствует больше всего загрязняющих веществ.

Как показано опять же на Фиг.4, центробежное рабочее колесо 26 может также опционно содержать полосы или вырезанные канавки 90, расположенные на лопатках 38, что облегчает сбор воды. Фиг.8 является увеличенным изображением части рабочего колеса 26, на которой показаны канавки 90. Полосы или канавки 90 могут быть выполнены с обеспечением отвода воды ниже от поверхности лопатки рабочего колеса - либо к щелям каплеуловителя, либо к кожуху рабочего колеса, где могут быть установлены другие устройства сбора капель. Более того, согласно изображению на Фиг.8 центробежное рабочее колесо может опционно содержать линию отвода, предназначенную для сбора потока капель жидкости от каждого каплеуловителя 60. Линия отвода может находиться ниже каплеуловителя, т.е. ниже поверхности лопатки рабочего колеса, и поэтому не видна на чертеже. Линия отвода может иметь любую подходящую форму для сбора жидкости, такую, как желоб, труба, цилиндр и т.п. Далее линия отвода может быть соединена с емкостью, расположенной снаружи кожуха компрессора, для сбора и периодического опорожнения жидкости, собранной при эксплуатации компрессора.

При эксплуатации способ удаления жидкости и загрязняющих веществ из центробежного компрессора может включать размещение каплеуловителя на поверхности рабочего колеса, при этом каплеуловитель размещают в месте, которое эффективно для улавливания капель жидкости в точке их соударения с поверхностью рабочего колеса. Каплеуловитель может включать щелевое отверстие, предназначенное для приема капель жидкости, и канал, проточно сообщающийся со щелевым отверстием и выполненный с обеспечением отвода капель жидкости из щелевого отверстия и из компрессора.

Описанный здесь каплеуловитель имеет четкие преимущества по сравнению с существующими отделителями капель, особенно теми, которые размещены на внешней периферии компрессоров. Описанный каплеуловитель позволяет эффективно собирать капли жидкости и отводить их в каналы, которые отводят их из компрессора до того, когда капли начнут сливаться и расти. Описанные здесь каплеуловители удаляют капли жидкости в тех местах, где ожидается соударение капель с поверхностью рабочего колеса до того, как произойдет слияние, сразу же удаляя капли с поверхности таким образом, что отсутствует вероятность ускорения жидкости в компрессоре для последующего образования новых капель. В результате общая объемная часть жидкой фазы в компрессоре может поддерживаться в приемлемом минимальном диапазоне, сохраняя, таким образом, рабочие условия близкими к проектным условиям для компрессора и снижая повреждение, повышая эффективность и поддерживая срок службы компрессора.

Раскрытые здесь диапазоны являются охватывающими и могут комбинироваться (например, диапазоны "до приблизительно 25% по весу, или, более точно, от приблизительно 5% по весу до приблизительно 25% по весу" включают крайние значения и все промежуточные значения диапазона "от приблизительно 5% по весу до приблизительно 25% по весу", и т.д.). "Комбинация, сочетание" включают смеси, компаунды, сплавы, продукты реакции и т.п. Более того, используемые здесь термины "первый", "второй" и подобные не обозначают какой-либо порядок, количество или значимость, но, однако, используются для того, чтобы отличать один элемент от другого. Используемые здесь термины в единственном числе не обозначают ограничение количества, а обозначают наличие по меньшей мере одного упомянутого элемента. Наречие "приблизительно", используемое в связи с величиной, включает указанное значение и имеет смысл, продиктованный контекстом (например, включает погрешность, связанную с измерением отдельной величины). Используемые в скобках окончания множественного числа включают как единственное число, так и множественное число определяемого им термина, включая, таким образом, один или более соответствующий элемент (например, краситель(и)) включает один или несколько красителей). Во всем описании ссылка на «один вариант выполнения», «другой вариант выполнения», «вариант выполнения» и т.д. означает, что отдельный элемент (например, признак, конструкция и/или характеристика), описанный в связи с одним вариантом выполнения, включается по меньшей мере в один описанный здесь вариант выполнения и может присутствовать или не присутствовать в других вариантах выполнения. Кроме этого необходимо понять, что описанные элементы могут комбинироваться любым подходящим способом в различных вариантах выполнения.

Хотя изобретение описано со ссылкой на предпочтительный вариант выполнения, понятно, что могут быть сделаны различные изменения, и элементы могут быть заменены эквивалентами, не выходя за пределы объема изобретения. Кроме того, в принципы изобретения могут быть внесены многие модификации для адаптации особой ситуации или материала, не выходя за пределы его (изобретения) существенного объема. Поэтому изобретение не ограничивается отдельным вариантом выполнения, описанным как наилучший продуманный способ осуществления данного изобретения, но включает все варианты выполнения в пределах объема прилагаемой формулы изобретения.


КАПЛЕУЛОВИТЕЛЬ ДЛЯ ЦЕНТРОБЕЖНОГО КОМПРЕССОРА
КАПЛЕУЛОВИТЕЛЬ ДЛЯ ЦЕНТРОБЕЖНОГО КОМПРЕССОРА
КАПЛЕУЛОВИТЕЛЬ ДЛЯ ЦЕНТРОБЕЖНОГО КОМПРЕССОРА
КАПЛЕУЛОВИТЕЛЬ ДЛЯ ЦЕНТРОБЕЖНОГО КОМПРЕССОРА
КАПЛЕУЛОВИТЕЛЬ ДЛЯ ЦЕНТРОБЕЖНОГО КОМПРЕССОРА
КАПЛЕУЛОВИТЕЛЬ ДЛЯ ЦЕНТРОБЕЖНОГО КОМПРЕССОРА
КАПЛЕУЛОВИТЕЛЬ ДЛЯ ЦЕНТРОБЕЖНОГО КОМПРЕССОРА
КАПЛЕУЛОВИТЕЛЬ ДЛЯ ЦЕНТРОБЕЖНОГО КОМПРЕССОРА
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 171-180 из 353.
13.01.2017
№217.015.8d96

Уплотнительный узел переходного патрубка (варианты ) и турбомашина

Уплотнительный узел переходного патрубка содержит первое уплотнение и второе уплотнение, присоединенное к первому уплотнению. Второе уплотнение расположено на расстоянии от первого уплотнения для формирования прохода для охлаждающей текучей среды. 3 н. и 17 з.п. ф-лы, 10 ил.
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002604687
Дата охранного документа: 10.12.2016
13.01.2017
№217.015.8e5a

Блок топливных форсунок и блок камеры сгорания

Блок топливных форсунок, применяемый в турбинном двигателе, содержит группу топливных форсунок. Группа топливных форсунок расположена внутри воздушной напорной камеры, ограниченной корпусом. Каждая из указанных топливных форсунок соединена с жаровой трубой, ограничивающей камеру сгорания, и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002605164
Дата охранного документа: 20.12.2016
13.01.2017
№217.015.8e6b

Устройство охлаждения платформы рабочей лопатки турбины и способ создания этого устройства охлаждения

Устройство охлаждения платформы рабочей лопатки турбины содержит платформу, расположенную между аэродинамической частью лопатки и корнем лопатки, и имеет внутренний охлаждающий канал, проходящий в радиальном направлении от места соединения с источником охлаждающей текучей среды в корне лопатки....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002605165
Дата охранного документа: 20.12.2016
13.01.2017
№217.015.8ff4

Система инжекционного охлаждения и турбина (варианты)

Система инжекционного охлаждения для использования с фасонной поверхностью содержит камеру инжекционного охлаждения, пластину инжекционного охлаждения, обращенную к фасонной поверхности и имеющую прямолинейную форму, причем пластина инжекционного охлаждения имеет несколько спроецированных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002605270
Дата охранного документа: 20.12.2016
13.01.2017
№217.015.9060

Уплотнительный узел, уплотнительная вставка и способ уменьшения протечек

Изобретение относится к уплотнительному узлу для ротационной машины. Уплотнительный узел содержит уплотнительную вставку, содержащую уплотнительные пластины, образующие С-образную или коробчатую уплотнительную вставку. С-образная уплотнительная вставка имеет первый боковой участок, ширина...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002603871
Дата охранного документа: 10.12.2016
13.01.2017
№217.015.908c

Турбина и корпус турбины

Изобретение относится к энергетике. Корпус турбины содержит несколько дугообразных сегментов, имеющих фланец на каждом боковом конце для соединения с фланцем соседнего дугообразного сегмента. Фланец проходит наружу от наружной поверхности каждого дугообразного сегмента вдоль наружной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002603885
Дата охранного документа: 10.12.2016
13.01.2017
№217.015.90fa

Система и способ оценки влагосодержания потока пара

Изобретение относится к энергетике. Предложены устройство и способ оценки влагосодержания потока пара, проходящего через паровую турбину. По меньшей мере часть потока пара освещают с использованием по меньшей мере одного лазерного узла и получают множество цифровых изображений освещенной части...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002605790
Дата охранного документа: 27.12.2016
13.01.2017
№217.015.915b

Устройство охлаждения платформы, предназначенное для роторной лопатки турбины, и способ его изготовления

Устройство охлаждения платформы предназначено для роторной лопатки турбины, имеющей платформу, расположенную на границе сопряжения между аэродинамическим профилем и хвостовой частью, содержащей средства крепления и хвостовик, проходящий между средствами крепления и платформой. Платформа на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002605791
Дата охранного документа: 27.12.2016
13.01.2017
№217.015.9234

Устройство охлаждения платформы и турбинный двигатель внутреннего сгорания

Устройство охлаждения платформы, выполненное в турбинной рабочей лопатке, содержит платформу, расположенную в области сопряжения аэродинамической части и корневой части. Рабочая лопатка имеет выполненный в ней внутренний охладительный канал, который проходит от соединения с источником...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002605866
Дата охранного документа: 27.12.2016
24.08.2017
№217.015.9506

Газотурбинная система, способ изменения выходной мощности газотурбинной системы, способ расширения диапазона регулирования газотурбинной системы, способ и система для повышения эффективности газовой турбины

Газотурбинная система содержит подсистему защиты компрессора, подсистему спящего режима и подсистему управления, которая управляет подсистемой компрессора и подсистемой спящего режима. При частичных нагрузках на турбинную систему подсистема защиты компрессора поддерживает воздушный поток через...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002608533
Дата охранного документа: 19.01.2017
Показаны записи 171-180 из 295.
13.01.2017
№217.015.8b05

Система датчиков рабочей текучей среды для систем генерации электроэнергии

Изобретение относится к энергетике. Система датчиков рабочей текучей среды сконфигурирована для анализа работы системы генерации энергии. Система датчиков рабочей текучей среды содержит набор датчиков, сконфигурированный для его размещения внутри турбины, при этом указанный набор датчиков...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002604468
Дата охранного документа: 10.12.2016
13.01.2017
№217.015.8b45

Тканевое уплотнение

Изобретение относится к тканевому уплотнению (100), предназначенному для использования с турбинными компонентами (90, 91). Тканевое уплотнение содержит по меньшей мере первый и второй тканевые слои (60, 65). Одна или несколько центральных прокладок (70) расположены между первым и вторым...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002604265
Дата охранного документа: 10.12.2016
13.01.2017
№217.015.8b5d

Способ передачи топлива

Изобретение относится к энергетике. Способ передачи топлива включает подачу воды к по меньшей мере одной форсунке главного топливного контура. Также способ включает подачу масла к указанной по меньшей мере одной форсунке главного топливного контура. Дополнительно способ включает подачу жидкого...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002604152
Дата охранного документа: 10.12.2016
13.01.2017
№217.015.8b6d

Камера сгорания (варианты) и способ распределения топлива в камере сгорания

Камера сгорания содержит пучок трубок, который проходит в радиальном направлении по меньшей мере через часть камеры сгорания. Указанный пучок трубок имеет верхнюю по потоку поверхность, отделенную в осевом направлении от нижней по потоку поверхности. Трубки проходят от верхней по потоку...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002604146
Дата охранного документа: 10.12.2016
13.01.2017
№217.015.8c2b

Несущая колесная система, колесный узел и способ сборки колеса

Группа изобретений относится к области автомобилестроения, в частности к несущим колесным системам для транспортных средств. Несущая колесная система, по первому варианту, содержит корпус с расходящейся формой. Поверхности корпуса проходят от опорного фланца к концевой части со стороны ступицы,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002604752
Дата охранного документа: 10.12.2016
13.01.2017
№217.015.8d96

Уплотнительный узел переходного патрубка (варианты ) и турбомашина

Уплотнительный узел переходного патрубка содержит первое уплотнение и второе уплотнение, присоединенное к первому уплотнению. Второе уплотнение расположено на расстоянии от первого уплотнения для формирования прохода для охлаждающей текучей среды. 3 н. и 17 з.п. ф-лы, 10 ил.
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002604687
Дата охранного документа: 10.12.2016
13.01.2017
№217.015.8e5a

Блок топливных форсунок и блок камеры сгорания

Блок топливных форсунок, применяемый в турбинном двигателе, содержит группу топливных форсунок. Группа топливных форсунок расположена внутри воздушной напорной камеры, ограниченной корпусом. Каждая из указанных топливных форсунок соединена с жаровой трубой, ограничивающей камеру сгорания, и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002605164
Дата охранного документа: 20.12.2016
13.01.2017
№217.015.8e6b

Устройство охлаждения платформы рабочей лопатки турбины и способ создания этого устройства охлаждения

Устройство охлаждения платформы рабочей лопатки турбины содержит платформу, расположенную между аэродинамической частью лопатки и корнем лопатки, и имеет внутренний охлаждающий канал, проходящий в радиальном направлении от места соединения с источником охлаждающей текучей среды в корне лопатки....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002605165
Дата охранного документа: 20.12.2016
13.01.2017
№217.015.8ff4

Система инжекционного охлаждения и турбина (варианты)

Система инжекционного охлаждения для использования с фасонной поверхностью содержит камеру инжекционного охлаждения, пластину инжекционного охлаждения, обращенную к фасонной поверхности и имеющую прямолинейную форму, причем пластина инжекционного охлаждения имеет несколько спроецированных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002605270
Дата охранного документа: 20.12.2016
13.01.2017
№217.015.9060

Уплотнительный узел, уплотнительная вставка и способ уменьшения протечек

Изобретение относится к уплотнительному узлу для ротационной машины. Уплотнительный узел содержит уплотнительную вставку, содержащую уплотнительные пластины, образующие С-образную или коробчатую уплотнительную вставку. С-образная уплотнительная вставка имеет первый боковой участок, ширина...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002603871
Дата охранного документа: 10.12.2016
+ добавить свой РИД