Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ АВТОМАТИЧЕСКОГО ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ ВОЗДУШНОЙ ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ ПРИ ПЛАВКЕ ГОЛОЛЕДА

Область техники

Предложение относится к области электроэнергетики и может найти применение при эксплуатации воздушных линий (ВЛ) в условиях гололедообразования.

Уровень техники

Для борьбы с гололедом на воздушных линиях электропередачи используют установки плавки гололеда (УПГ), которые подключают к линии через выключатели, управляемые средствами релейной защиты и автоматики, обеспечивающими быстродействующее автоматическое повторное включение (АПВ) линии. Неуспешные АПВ на устойчивые короткие замыкания (КЗ) чреваты повреждением проводов и другого линейного оборудования, а успешные АПВ при самоликвидирующихся КЗ позволяют продолжить плавку гололеда после кратковременного отключения.

Известен способ адаптивного включения (в том числе при АПВ) трехфазной линии электропередачи, заключающийся в поочередном включении фаз, измерении напряжений на невключенных фазах линии и последующем включении или отказе от АПВ в зависимости от результатов анализа измеренных напряжений [патент RU 2358368]. Этот способ принят в качестве прототипа.

Недостаток прототипа - необходимость поочередного включения фаз линии для определения последующих действий по АПВ. Это не позволяет исключить повреждения проводов и линейной арматуры при повторном включении на КЗ, которые не являются самоликвидирующимися.

Сущность изобретения

Технический результат изобретения - снижение вероятности повреждения линии при использовании быстродействующего АПВ в режиме плавки гололеда.

Предлагаемый способ основан на результатах проведенных исследований, показавших, что в режиме плавки гололеда причиной самоликвидирующихся КЗ, при которых целесообразно выполнение быстродействующего АПВ, с высокой вероятностью являются схлестывания проводов в результате подскоков при сбросе гололедообразований.

Предметом изобретения является способ автоматического повторного включения воздушной линии электропередачи после КЗ при плавке гололеда, заключающийся в том, что определяют участок воздушной линии, на котором произошло КЗ, измеряют суммарную нагрузку Р на провод этого участка и интервал времени T_кз от начала плавки до возникновения КЗ и разрешают автоматическое повторное включение линии при выполнении условий:

Р>Р_кр,

Т_мин<Т_кз<Т_макс,

где Р_кр - критическое значение суммарной нагрузки от собственного веса провода и веса гололеда, при превышении которого возможно схлестывание проводов при сбросе гололеда, а Т_мин и Т_макс - минимальное и аксимальное значения времени плавки гололеда, рассчитанные для климатических условий данного участка ВЛ.

Осуществление изобретения

На трассе воздушной линии, снабженной быстродействующим дистанционным устройством определения места повреждения (ОМП), выявляют участки, имеющие различные климатические условия по гололедообразованию. На каждом участке контролируют (например, с помощью информационной системы контроля гололедообразования, описанной в статье Левченко И.И., Засыпкин А.С., Сацук Е.И. Информационное обеспечение мероприятий по предотвращению гололедных аварий в электрических сетях энергосистем // Изв. вузов. Электромеханика. 2007. №4. с.72 - 79) суммарную нагрузку Р от собственного веса провода и веса гололеда.

С линейным выключателем, подключающим УПГ к линии, связывают таймер, отсчитывающий время Т от начала плавки гололеда.

С помощью устройства ОМП определяют участок воздушной линии, на котором возникло КЗ.

Нагрузку Р, измеренную на данном участке, сравнивают с предварительно рассчитанным значением Р_кр. В момент КЗ сравнивают показания Т таймера с Т_мин и Т_макс, предварительно рассчитанными для данного участка на основании его климатических характеристик. Если значение Р превышает Р_кр и Т_кз не выходит за пределы от Т_мин и Т_макс, то КЗ с большой вероятностью является следствием подскока провода из-за сброса гололедообразования в результате плавки и запуск АПВ разрешают, в противном случае АПВ блокируют.