×
20.06.2014
216.012.d37e

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ ФИКСАЦИИ ПРУЖИНЫ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002519913
Дата охранного документа
20.06.2014
Аннотация: Изобретение относится к способам, которые используются для фиксации пружин, и может быть использовано в бесштырьевых блокираторах переключателей коробки передач, а также в различных областях промышленности, где необходима фиксация пружин. В способе фиксации пружины, заключающемся в фиксации пружины на подвижном элементе, пружину фиксируют путем навивки на резьбу, выполненную на части подвижного элемента, причем резьбу выполняют с диаметром большим, чем внутренний диаметр пружины, а шаг резьбы больше шага навивки пружины, причем подвижный элемент можно вывинчивать или ввинчивать в пружину, при этом после завинчивания или вывинчивания первый виток пружины зажимают, а часть подвижного элемента с резьбой выполнена с удлинением таким образом, чтобы задавать направление пружине, при этом направление удлинения можно корректировать, кроме того, диаметр удлинения меньше внутреннего диаметра части пружины, которая не зафиксирована на резьбе подвижного элемента, а также внешнего диаметра резьбы на подвижном элементе. Таким образом, заявляемое техническое решение обеспечивает надежную фиксацию пружины, а также дает возможность регулировать длины свободной части пружины, кроме того, данный способ фиксации позволяет сохранять или при необходимости изменять направления перемещения пружины. 2 ил.
Основные результаты: Способ фиксации пружины, заключающийся в фиксации пружины на подвижном элементе, отличающийся тем, что пружину фиксируют путем навивки на резьбу, выполненную на части подвижного элемента, причем резьбу выполняют с диаметром большим, чем внутренний диаметр пружины, а шаг резьбы больше шага навивки пружины, причем подвижный элемент можно вывинчивать или ввинчивать в пружину, при этом после завинчивания или вывинчивания первый виток пружины зажимают, а часть подвижного элемента с резьбой выполнена с удлинением таким образом, чтобы задавать направление пружине, при этом направление удлинения можно корректировать, кроме того, диаметр удлинения меньше внутреннего диаметра части пружины, которая не зафиксирована на резьбе подвижного элемента, а также внешнего диаметра резьбы на подвижном элементе.

Изобретение относится к способам, которые используются для фиксации пружин, и может быть использовано в бесштырьевых блокираторах переключателей коробки передач, а также в различных областях промышленности, где необходима фиксация пружин.

Известен способ фиксации пружины с помощью винта. Данный способ широко используется в бесштырьевых блокираторах переключателей коробки передач компании «Defend Lock» Чехия. В подвижном цилиндрическом элементе выполнено одно отверстие под пружину, а также второе отверстие с внутренней резьбой перпендикулярно первому отверстию. Крепление пружины осуществляется за счет деформации витков пружины, вставленной в первое отверстие, винтом, закрученным во второе резьбовое отверстие (производитель: Defend Lock, Чехия).

Недостаток данного технического решения заключается в том, что оно предполагает наличие достаточного места для размещения винта в резьбовом отверстии подвижного цилиндрического элемента, а также опасность выкручивания винта, при этом выступающая часть винта может препятствовать перемещению подвижного элемента, также недостатком является сложность изготовления резьбового отверстия, наличие винта, обеспечивающего фиксацию пружины в подвижном элементе, возможная деформация троса и, как следствие, смещение его оси относительно выбранного направления перемещения, также сборщик данного соединения может гарантировать надежную фиксацию троса винтом только в случае заклинивания крайних витков троса в осевом отверстии подвижного элемента и боковой поверхности винта, что не позволяет осуществлять регулировку длины троса.

Также известен способ фиксации витого троса - это крепление с помощью обжима троса на подвижном элементе. Данный способ широко используется в бесштырьевых блокираторах переключателей коробки передач компании «CONSTRUCT» Чехия. В подвижном элементе выполнено отверстие с цилиндрической кольцевой выточкой под пружину. Крепление пружины осуществляется за счет деформации выточки совместно с установленным в пружину гвоздем и витками пружины установленного в отверстие подвижного элемента (производитель: CONSTRUCT, Чехия).

Недостаток данного аналога заключается в том, что в нем предполагается достаточная пластичность материала подвижного элемента, позволяющего деформироваться на величину, достаточную для фиксации пружины, также данный способ фиксации не позволяет осуществлять регулировку длины пружины.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому эффекту является способ фиксации, описанный в патенте РФ на изобретение №2079588, наружный диаметр пружины равен диаметру спиц, а внутренним диаметром она соединена с торцовым осевым выступом каждой спицы, противоположно расположенным относительно ее заостренной части. Технические требования к пружине: проволока применяется из коррозионной стойкой легированной стали. На поверхности витков пружины не допускаются следы забоин (патент РФ на изобретение №2079588, МПК D04B 3/00, опубликован: 20.05.1997).

Недостаток прототипа заключается в том, что в нем предполагается использование способа крепления в отношении товаров народного потребления, а точнее к устройствам для ручного вязания в быту различных изделий из ассортимента одежды, что не соответствует задачам нашего изобретения.

Задача заявляемого изобретения состоит в создании способа фиксации пружины, позволяющего уменьшить количество выполняемых отверстий в подвижном элементе, сохранить направление движения троса, а также в возможности регулирования длины троса.

Технический результат заключается в улучшении эксплуатационных характеристик.

Технический результат достигается тем, что в способе фиксации пружины, заключающемся в фиксации пружины на подвижном элементе, пружину фиксируют путем навивки на резьбу, выполненную на части подвижного элемента, причем резьбу выполняют с диаметром большим, чем внутренний диаметр пружины, а шаг резьбы больше шага навивки пружины, причем подвижный элемент можно вывинчивать или ввинчивать в пружину, при этом после завинчивания или вывинчивания первый виток пружины зажимают, а часть подвижного элемента с резьбой выполнена с удлинением таким образом, чтобы задавать направление пружине, при этом направление удлинения можно корректировать, кроме того, диаметр удлинения меньше внутреннего диаметра части пружины, которая не зафиксирована на резьбе подвижного элемента, а также внешнего диаметра резьбы на подвижном элементе.

Заявляемый способ может быть реализован в конструкции крепления пружины на подвижном элементе, показанной на чертежах:

Фиг.1 - в разрезе, удлинение задает направление прямо;

Фиг.2 - в разрезе, удлинение задает направление прямо-вверх.

Крепление пружины на подвижном элементе может быть реализовано в конструкции, включающей подвижный элемент 1 с резьбой 3, пружину 2.

Заявляемый способ реализуется следующим образом.

Пружину 2 фиксируют путем навивки на резьбу 3, выполненную на части подвижного элемента 1. Резьбу 3 выполняют с диаметром большим, чем внутренний диаметр пружины 2, а шаг резьбы 3 больше шага навивки пружины 2, что позволяет качественно зафиксировать пружину 2. Подвижный элемент 1 можно вывинчивать или ввинчивать в пружину 2, зажимая первый виток пружины 2 после завинчивания или вывинчивания, что позволяет регулировать длину пружины 2, сохраняя качественную фиксацию пружины 2. Часть подвижного элемента 1 с резьбой 3 выполнена с удлинением таким образом, чтобы задавать направление пружине 2. Это необходимо для того, чтобы пружина 2 не застревала при движении. Диаметр удлинения меньше внутреннего диаметра части пружины 2, которая не зафиксирована на резьбе 3 подвижного элемента 1, а также внешнего диаметра резьбы 3 на подвижном элементе 1. Данное решение позволяет с минимальными трудозатратами устанавливать подвижный элемент 1 в пружину 2, причем удлинение, выполненное, например, в виде цилиндра, не создает условий для заклинивания пружины 2. Также направление удлинения можно корректировать в зависимости от поставленной задачи, а также, например, при нарушении или изменении геометрии канала, в котором движется пружина 2.

Таким образом, заявляемое техническое решение обеспечивает надежную фиксацию пружины, а также дает возможность регулировать длины свободной части пружины, кроме того, данный способ фиксации позволяет сохранять или при необходимости изменять направления перемещения пружины.

Способ фиксации пружины, заключающийся в фиксации пружины на подвижном элементе, отличающийся тем, что пружину фиксируют путем навивки на резьбу, выполненную на части подвижного элемента, причем резьбу выполняют с диаметром большим, чем внутренний диаметр пружины, а шаг резьбы больше шага навивки пружины, причем подвижный элемент можно вывинчивать или ввинчивать в пружину, при этом после завинчивания или вывинчивания первый виток пружины зажимают, а часть подвижного элемента с резьбой выполнена с удлинением таким образом, чтобы задавать направление пружине, при этом направление удлинения можно корректировать, кроме того, диаметр удлинения меньше внутреннего диаметра части пружины, которая не зафиксирована на резьбе подвижного элемента, а также внешнего диаметра резьбы на подвижном элементе.
СПОСОБ ФИКСАЦИИ ПРУЖИНЫ
СПОСОБ ФИКСАЦИИ ПРУЖИНЫ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 11-14 из 14.
29.05.2019
№219.017.6295

Устройство блокировки привода замка

Изобретение относится к транспортному машиностроению и касается конструкции средств предотвращения несанкционированного доступа к отделениям транспортных средств. Устройство блокировки привода замка содержит расположенные в корпусе 1 неподвижную катушку электромагнита 2 и подвижно установленные...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002688439
Дата охранного документа: 21.05.2019
01.09.2019
№219.017.c5ae

Устройство для предотвращения несанкционированного использования транспортного средства

Изобретение относится к транспортному машиностроению и касается конструкции средств предотвращения несанкционированного доступа к отделениям транспортных средств. Устройство для предотвращения несанкционированного использования транспортного средства содержит первый функциональный механизм 1,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002698636
Дата охранного документа: 28.08.2019
25.01.2020
№220.017.f9a3

Устройство блокировки перемещения подвижного элемента

Изобретение относится к транспортному машиностроению и касается конструкции средств блокировки для предотвращения несанкционированного воздействия на подвижные элементы, например, транспортных средств. Устройство блокировки перемещения подвижного элемента содержит расположенные в корпусе 1...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002711884
Дата охранного документа: 23.01.2020
05.08.2020
№220.018.3c9e

Устройство блокировки перемещения подвижного элемента кузова транспортного средства

Изобретение относится к транспортному машиностроению и касается конструкции средств блокировки для предотвращения несанкционированного перемещения подвижных элементов кузова транспортного средства, в частности капота, но может быть использовано также для блокировки крышки багажника и дверей....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002728952
Дата охранного документа: 03.08.2020
Показаны записи 11-14 из 14.
29.05.2019
№219.017.6295

Устройство блокировки привода замка

Изобретение относится к транспортному машиностроению и касается конструкции средств предотвращения несанкционированного доступа к отделениям транспортных средств. Устройство блокировки привода замка содержит расположенные в корпусе 1 неподвижную катушку электромагнита 2 и подвижно установленные...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002688439
Дата охранного документа: 21.05.2019
01.09.2019
№219.017.c5ae

Устройство для предотвращения несанкционированного использования транспортного средства

Изобретение относится к транспортному машиностроению и касается конструкции средств предотвращения несанкционированного доступа к отделениям транспортных средств. Устройство для предотвращения несанкционированного использования транспортного средства содержит первый функциональный механизм 1,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002698636
Дата охранного документа: 28.08.2019
25.01.2020
№220.017.f9a3

Устройство блокировки перемещения подвижного элемента

Изобретение относится к транспортному машиностроению и касается конструкции средств блокировки для предотвращения несанкционированного воздействия на подвижные элементы, например, транспортных средств. Устройство блокировки перемещения подвижного элемента содержит расположенные в корпусе 1...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002711884
Дата охранного документа: 23.01.2020
05.08.2020
№220.018.3c9e

Устройство блокировки перемещения подвижного элемента кузова транспортного средства

Изобретение относится к транспортному машиностроению и касается конструкции средств блокировки для предотвращения несанкционированного перемещения подвижных элементов кузова транспортного средства, в частности капота, но может быть использовано также для блокировки крышки багажника и дверей....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002728952
Дата охранного документа: 03.08.2020
+ добавить свой РИД