×
10.06.2014
216.012.d206

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ МОНИТОРИНГА ЭЦН

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002519537
Дата охранного документа
10.06.2014
Аннотация: В способе мониторинга ЭЦН с насосом для перекачки нефти, газа, воды или других веществ текучей среды, в котором насос приводится в действие электрическим двигателем, используют акустические явления в двигателе и/или насосе как переменные состояния для вещества перекачки, причем акустические явления измеряют как электрические сигналы, и электрические сигналы распознают, отличая перекачиваемые вещества. В соответствующем устройстве для мониторинга ЭЦН с насосной секцией (секциями) для перекачки смеси нефти, газа и воды, приводимой в действие двигательной секцией (секциями), по меньшей мере, один акустический датчик размещен вблизи ЭЦН. Изобретение направлено на создание надежного и недорогого способа и устройства для мониторинга ЭЦН. 2 н. и 10 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение направлено на способ для мониторинга ЭЦН. Кроме того, изобретение также направлено на создание подходящего и недорогого устройства для реализации данного способа. Изобретение направлено на использование в нефтяной промышленности.

Нефть должны откачивать из подземных коллекторов на промыслах на суше и под водой на морских промыслах. По большей части существует мультифазный приток нефти и газа и, с течением времени, воды. Поэтому необходимы электроцентробежные погружные насосы (ЭЦН).

Важен защитный мониторинг ЭЦН. Такие системы мониторинга должны детектировать содержание газа в притоке жидкости скважины для остановки насоса, если имеется слишком высокое содержание газа в скважинной жидкости, для предотвращения повреждения насоса.

Имеются скважинные системы мониторинга. Имеются следующие публикации и патентные описания, составляющие техническую основу данного изобретения.

Материал "Boletin Quincenial", 31.08.1997, описывает мультифазные расходомеры, подходящие для скважинных испытаний, конкретно, с насосной системой. WO 2006/115931 A2 описывает мультифазный расходомер и систему сбора и обработки данных с различными блоками за пределами ствола скважины. EP 0684458 A2 описывает мультифазный расходомер для измерения расхода мультифазных текучих сред, таких, какие поступают в нефтяную скважину, содержащих жидкие углеводороды, газ и воду, основанный на измерениях перепада давления. EP 1022429 A1 описывает многоцелевой райзер, находящийся внутри нефтепровода. US 2005/0268702 A1 описывает не интрузивный мультифазный расходомер, измеряющий два физических параметра потока для определения плотности смеси. US 4604902 A описывает средство и методики, применимые в масс-расходомерах для мультифазных потоков.

Дополнительно WO 02/044664 A1 описывает мультифазный расходомер, использующий многочисленные перепады давления для генерирования сигнала. Конкретно, WO 2007/114707 A2 описывает акустический мультифазный расходомер, включающий в себя ультразвуковой передатчик и ультразвуковой приемник для ответных сигналов.

Все системы мониторинга или измерений, описанные в предыдущих документах, основаны на одном из трех явлений и/или принципов для измерений мультифазного потока. Ими являются:

1) измерение потери давления и корреляция потери давления с истинным объемным паросодержанием потока;

2) использование источника радиоактивного излучения или ультразвукового источника для измерения скорости и истинного объемного паросодержанием потока и

3) полуинтерактивное измерение с разделением различных фаз мультифазного потока.

Устройства известного уровня техники являются весьма сложными.

Поэтому основной задачей данного изобретения является нахождение других явлений для мониторинга ЭЦН. Дополнительной задачей изобретения является создание устройства для способа, являющегося экономичным и имеющего возможность для интегрирования в существующие системы.

Изобретение, выполняющее вышеупомянутые задачи, реализовано способом п.1 формулы изобретения. Определение устройству для реализации способа изобретения дано в п.11 формулы изобретения. Специальные признаки нового способа и нового устройства указаны в зависимых пунктах формулы изобретения.

Настоящее изобретение является системой мониторинга, обеспечивающей управление насосами, если необходимо, остановку насосов, например, если возникает слишком высокое содержание газа в скважинной жидкости. Данное реализует, по меньшей мере, один акустический детектор, размещенный на всасывающем отверстии насоса (см. Фиг. 1 специального описания, стр. 4).

В зависимости от истинного объемного газосодержания в скважинной жидкости, детектор подает различные сигналы, имеющие значение для перекачиваемого вещества текучей среды и различных фаз вещества текучей среды. Таким путем можно идентифицировать газовую фракцию в скважинной жидкости и, следовательно, управлять насосом.

Данную систему мониторинга можно выполнить также в объединении с другими системами измерения, например, с трубой с двойной стенкой для разделения фаз, по потере давления, оценкой pH-фактора и/или системой измерения состава.

Элементом новизны в данном изобретении является использование акустических датчиков для мониторинга насоса и измерения содержания газа в скважинной жидкости. Активный передатчик звука, такой как описан в WO 2007/114707 A2, отсутствует, но использован звук удара с акустическим датчиком. Данное является преимуществом в свете технической сложности и также в свете связанных затрат.

Такие системы мониторинга могут иметь различную форму, компоновку и могут размещаться в различных местах.

В любом варианте идентифицируют газовую фракцию в потоке вещества. Данное определяют по истиному объемному газосодержанию в скважинной жидкости.

В объеме изобретения насосом управляют, идентифицируя газовую фракцию в скважинной жидкости. При подаче различных сигналов управления от детектора насос должен останавливаться, когда газовая фракция в скважинной жидкости превосходит заданный порог.

Используя изобретение с новой системой мониторинга, можно предотвращать повреждение насосов, обусловленное слишком высоким содержанием газа в скважинной жидкости.

Большее число преимуществ и конкретных деталей изобретения показано в примере, приведенном в описании с прилагаемыми чертежами и дополнительно в формуле изобретения.

На чертежах показано следующее.

На фиг. 1 показана установка перекачки скважинной жидкости и ствол скважины, и компоненты насоса.

На Фиг. 2 показана система с агрегатными и программными компонентами для оценки измерений.

На фиг. 1 ствол скважины показан в сечении и обозначен позицией 1. Ствол 1 скважины имеет глубину несколько тысяч метров, например 3,000 м от земной поверхности, и диаметр, например, 4" (дюйма) (102 мм). Ствол 1 скважины ведет от нефтяного коллектора, не показанного, на земную поверхность и является весьма узким в сравнении с длиной. Ствол 1 скважин также размещен под водой и проходит от морского дна к коллектору. Текучая среда, транспортируемая из коллектора на земную поверхность, является в нормальных условиях смесью нефти, газа и воды. На фиг. 1 позицией 5 показан такой поток мультифазной смеси.

В стволе 1 скважины установлен так называемый ЭЦН 11 (электроцентробежный погружной насос). ЭЦН 11 может иметь несколько насосных секций 10 для перекачки скважинной жидкости из скважины на поверхность. Также ЭЦН имеет всасывающее отверстие 13 насоса и может включать в себя газосепаратор.

ЭЦН 11 имеет двигательную секцию (секции) с электродвигателем 14. Двигатель 14 ЭЦН 11 имеет защиту 15 двигателя. Такая защита двигателя известна в технике.

Также может быть устроена собственная система 18 мониторинга для ЭЦН 11. Данная система также известна в технике.

Дополнительно имеется, по меньшей мере, акустический датчик 21, соединенный с двигателем 14 и/или размещенный на насосной секции 10. Акустический датчик 21 является частью акустической системы 20 мониторинга с компонентами агрегатного и программного обеспечения, показанными на фиг. 2. Данные компоненты агрегатного и программного обеспечения могут управлять насосом системы 10 и, в частности, останавливать двигатель 14 насоса, предотвращая повреждения.

Может быть устроено несколько акустических датчиков, являющихся частью системы 20 датчиков со средством оценки, показанным на фиг. 2.

Система оценки должна быть подходящей для распознавания сигналов на базе перекачки нефти от сигналов, на базе перекачки газа или на базе газовых интервалов. Также сигналы, на базе перекачки воды, должны распознаваться, как отличающиеся от сигналов, на базе перекачке нефти.

На фиг. 2 компоненты 22-31 образуют акустическую систему мониторинга фиг. 1. Имеется первый ввод 22 линии передачи данных от системы управления насоса на систему 18 мониторинга насоса. Дополнительно, имеется второй ввод 23 линии передачи данных от системы 18 мониторинга насоса на систему управления насоса.

Имеется ввод 24 для акустического сигнала на базе акустического датчика 21 и акустической системы 20 датчиков фиг. 1. Акустические сигналы являются зависимыми от свойств текучей среды, например свойств двухфазного потока и/или трехфазного потока, который показан в блоке 25, за которым следует блок 26 вводимой коррекции.

В блоке 26 коррекции смещение акустического сигнала, показанное в блоке 27, вычитается. Данное означает, что шум от двигателя, от подшипников и других механических частей должен быть убран. Получаемый в результате сигнал без смещения показан в блоке 28.

Согласно измерениям и оценке, показанным в блоке 28, ЭЦН 11 на фиг. 1 можно управлять автоматически, при этом, следующим является блок 29 принятия решений.

Дополнительно к автоматическому управлению, специфические требования заказчика могут быть включены в состав описанной системы через вводы 30, 31 данных для блока 29 принятия решений.

Другие сигналы для мониторинга переменных состояния, например потери давления, оценки pH-фактора и/или системы измерения состава можно объединять с акустической системой мониторинга.

В любом варианте определяют корреляции между свойствами текучей среды, конкретно потока смеси нефти, газа и воды, и акустическим сигналом. Если необходимо, можно задействовать остановку ЭЦН 11. Она может быть задействована в ситуациях, в частности, когда газовая фракция в скважинной жидкости превосходит заданный порог, по причине опасности нежелательных повреждений во всей установке транспортировки нефти.

Описан и показан на фигурах способ мониторинга ЭЦН, добывающего нефть, газ, воду или другие вещества текучей среды, причем насос приводится в действие электродвигателем, акустические явления двигателя и/или насоса используют, как переменные состояния для перекачки вещества перекачки. Акустические явления измеряют, как электрические сигналы, и электрические сигналы распознаются применительно к перекачиваемому веществу. В устройстве для мониторинга ЭЦН с насосом для перекачки смеси нефти, газа и воды, насос приводится в действие двигателем. По меньшей мере, один акустический датчик размещен вблизи насосной системы и/или двигателя насоса.

Список ссылочных позиций

Фиг. 1. Проекция ствола скважины с компонентами насоса

1 ствол скважины

5 поток смеси нефти, газа, воды

10 насосная секция (секции)

11 ЭЦН: 10, 13, 14, 15, 18

13 впускное отверстие, газосепаратор

14 двигательная секция (секции)

15 защита двигателя

18 система мониторинга

20 акустическая система мониторинга

21 акустический датчик

Фиг. 2. Система оценки и управления

20 система мониторинга с акустическим датчиком 21

22 передача данных

23 передача данных

24 ввод для акустического сигнала

25 блок с дисплеем

26 блок коррекции смещения

27 блок со смещением сигнала

28 блок результата коррекции

29 блок принятия решения на остановку насоса

20 ввод для требований заказчика

31 ввод для корреляции.


СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ МОНИТОРИНГА ЭЦН
СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ МОНИТОРИНГА ЭЦН
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 591-600 из 1 427.
27.08.2016
№216.015.50ae

Способ и устройство для сжатия данных, представляющих зависящий от времени сигнал

Группа изобретений относится к области обработки сигналов и может быть использована для сжатия данных D(nT), представляющих зависящий от времени сигнал A(t), содержащий зависящие от времени частичные сигналы Aj(t). Техническим результатом является уменьшение объема памяти для хранения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002595929
Дата охранного документа: 27.08.2016
27.08.2016
№216.015.5134

Способ контроля контакта рельса с колесом

Изобретение относится к способу контроля контакта между колесом и рельсом железнодорожного транспортного средства. Способ контроля контакта между колесом и рельсом железнодорожного транспортного средства содержит этапы: записи вертикального и/или бокового ускорения по меньшей мере одного колеса...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002596048
Дата охранного документа: 27.08.2016
10.08.2016
№216.015.52e6

Рельсовое транспортное средство, снабженное перегородкой

Изобретение относится к рельсовым транспортным средствам. Рельсовое транспортное средство снабжено перегородкой (1), проходящей в поперечном направлении рельсового транспортного средства, соединенной по меньшей мере с одной боковой стенкой (2) рельсового транспортного средства. Соединение...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002594045
Дата охранного документа: 10.08.2016
10.08.2016
№216.015.5361

Способ регулирования расхода охлаждающего средства внутри активно охлаждаемых конструктивных элементов и конструктивный элемент

Изобретение относится к способу алитирования внутренней поверхности канала (10) полого конструктивного элемента (1, 120, 130) гидравлической машины и к полому конструктивному элементу (1, 120, 130) гидравлической машины. Осуществляют нанесение покрытия диффузионным алитированием по меньшей мере...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002593798
Дата охранного документа: 10.08.2016
10.08.2016
№216.015.5373

Противопожарное устройство

Изобретение относится к противопожарному устройству для кабельного ввода (22), через который проходит кабельный блок (16) из пожароопасного пространства (12) в подлежащее защите от пожара пространство (14), содержащему противопожарное средство (32), которое предусмотрено для защиты от...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002593828
Дата охранного документа: 10.08.2016
10.08.2016
№216.015.53e7

Снижение электрического сопротивления у электрической машины, имеющей обмотки, расположенные в пазах

Изобретение касается электрической машины. Обмотки машины разделены на ветви, и по меньшей мере одна ветвь имеет некоторое количество s последовательно включенных катушек. Катушки включают в себя каждая параллельно включенные отдельные провода, расположенные несколькими жгутами. Жгут одной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002593765
Дата охранного документа: 10.08.2016
10.08.2016
№216.015.5417

Многополюсная газоизолированная секция сборной шины

Многополюсная газоизолированная секция сборной шины имеет несколько расположенных вдоль главной оси (2) секций (5а, 5b, 5с) проводников. Секции (5а, 5b, 5с) проводников установлены по периферии изолирующего тела (6a, 6b, 6c, 10, 14). Изолирующее тело (6a, 6b, 6c, 10, 14) имеет кольцевой контур....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002593762
Дата охранного документа: 10.08.2016
10.08.2016
№216.015.559b

Устройство исполнительного элемента и способ установки положения линейно подвижного элемента

Изобретение относится к устройству (10) исполнительного элемента для формирования линейного перемещения, содержащему гидравлический исполнительный элемент (12), который содержит первый поршневой элемент (14) для приведения в действие исполнительного элемента и второй поршневой элемент (18) для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002593323
Дата охранного документа: 10.08.2016
12.01.2017
№217.015.58ab

Электрическая машина

Изобретение относится к электротехнике, а именно к устройствам охлаждения электрических машин со съемным охладителем. На верхней стороне корпуса (1) электрической машины вблизи переднего/заднего концов (5,6) имеются отверстия (7,8) впуска воздуха, а между ними - отверстие (9) выпуска воздуха;...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002588034
Дата охранного документа: 27.06.2016
12.01.2017
№217.015.58f0

Предохранительная фрикционная муфта с автоматическим выключением при длительной перегрузке

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к предохранительным фрикционным муфтам с автоматическим выключением при продолжительной перегрузке. Муфта имеет пару элементов (1, 3) сцепления, которые установлены с возможностью вращения вокруг общей оси (4). Элемент (1, 3)...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002588318
Дата охранного документа: 27.06.2016
Показаны записи 591-600 из 944.
20.05.2016
№216.015.4009

Силовой переключатель постоянного напряжения

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано в устройствах переключения силовых линий постоянного напряжения. Переключатель 100 постоянного напряжения содержит по меньшей мере один прерыватель 120 и коммутаторное устройство, подключенное параллельно прерывателю, при...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002584096
Дата охранного документа: 20.05.2016
20.05.2016
№216.015.413a

Система etcs l2 - european train control system level 2 - автоматическая локомотивная сигнализация с автостопом

Изобретение относится к области автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте. Система содержит управляемый постами централизации блокировочный радиоцентр RBC на основе системы самоблокировки с расположенными между постами централизации, управляемыми с помощью устройств контроля...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002584040
Дата охранного документа: 20.05.2016
20.05.2016
№216.015.41b7

Впрыскивание топлива под наклоном в щелевое отверстие завихрителя

Изобретение относится к энергетике. Камера сгорания для газовой турбины, содержащая предкамеру, имеющую центральную ось, и завихритель, который установлен на предкамере. Завихритель охватывает предкамеру в окружном направлении относительно центральной оси. Завихритель содержит поверхность...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002584385
Дата охранного документа: 20.05.2016
10.06.2016
№216.015.4792

Перо лопатки турбины и способ нанесения теплозащитного покрытия

Перо лопатки турбины содержит входную кромку, выходную кромку, наружную поверхность, включающую в себя сторону спинки пера, простирающуюся от входной кромки до выходной кромки, и сторону корыта пера, простирающуюся от входной кромки до заднего конца. Сторона корыта пера расположена напротив...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002585668
Дата охранного документа: 10.06.2016
10.06.2016
№216.015.4888

Способ оптимизированного функционирования рельсового транспортного средства с электрическим приводом на заданном участке пути

Изобретение относится к системам управления движением поездов. Способ заключается в том, что определяют затраты на вводимую на участке пути электрическую энергию и/или нагрузку на окружающую среду при производстве вводимой на участке пути электрической энергии. При этом путь рельсовой сети...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002587126
Дата охранного документа: 10.06.2016
10.06.2016
№216.015.48d6

Способ и устройство для контроля тормозной системы тормозного оборудования рельсового транспортного средства

Группа изобретений относится к контролю тормозной системы тормозного оборудования с несколькими тормозными системами рельсового транспортного средства. Устройство для контроля тормозной системы тормозного оборудования включает измерительные устройства (1) для измерения замедления рельсового...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002586911
Дата охранного документа: 10.06.2016
10.06.2016
№216.015.48f4

Коммутационное устройство для транспортного средства с электрическим приводом и электрическое транспортное средство

Группа изобретений относится к электрическим тяговым системам транспортных средств. Коммутационное устройство содержит переключательный блок (28), который выполнен с возможностью соединения или разъединения приводного блока (14) транспортного средства с находящейся под высоким напряжением линии...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002586810
Дата охранного документа: 10.06.2016
10.06.2016
№216.015.4923

Кабина машиниста локомотива

Изобретение относится к области автоматики на железнодорожном транспорте. Кабина машиниста локомотива включает дисплей на лобовом стекле с индикацией информации, релевантной для рельсового транспортного средства, в поле зрения машиниста локомотива, блок формирования изображения дисплея на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002586815
Дата охранного документа: 10.06.2016
10.06.2016
№216.015.492c

Резонаторное устройство и способ для возбуждения резонатора

В способе возбуждения резонатора, который имеет резонансную частоту, резонатор в течение первого временного интервала возбуждается с первой частотой, которая отличается от резонансной частоты на первую разность частот. В течение второго временного интервала резонатор возбуждается с второй...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002586410
Дата охранного документа: 10.06.2016
10.06.2016
№216.015.4936

Уплотнительный элемент для уплотнения зазора

Изобретение относится к уплотнительному элементу (1) для уплотнения зазора (5) между двумя конструктивными элементами (2а, 2b), в частности к уплотнительной системе (2с) газотурбинной установки. Элемент проходит вдоль основной линии (21) и имеет контурированное поперечное сечение в рифленой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002586805
Дата охранного документа: 10.06.2016
+ добавить свой РИД