×
10.06.2014
216.012.cf7a

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ УДАЛЕНИЯ ПОРОХОВЫХ ГАЗОВ ИЗ БОЕВОГО ОТДЕЛЕНИЯ ТАНКА ПРИ СТРЕЛЬБЕ ИЗ ОСНОВНОГО ВООРУЖЕНИЯ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к области военной техники, в частности к способам снижения загазованности обитаемых отделений пороховыми газами. Способ удаления пороховых газов из боевого отделения танка при стрельбе из основного вооружения заключается в том, что при совершении выстрела из пушки казенник движется в двух направлениях: в первом при откате и во втором при накате. Около казенника располагается неподвижный цилиндр, в котором находится подвижный поршень, жестко закрепленный через шток с казенником. При совершении выстрела во время отката орудия происходит движение казенника с поршнем. В рабочей полости цилиндра образуется зона разрежения воздуха и воздух возле казенника, насыщенный пороховыми газами, через первый односторонний клапан всасывается в рабочую полость цилиндра и находится там до совершения наката орудия. При накате поршень в цилиндре движется в обратном направлении, воздух вытесняется через второй односторонний клапан по трубопроводу в канал ствола орудия, происходит его принудительная продувка и удаление воздуха с пороховыми газами из боевого отделения. Достигается снижение общего уровня загазованности боевого отделения за счет энергии отката и наката танкового вооружения. 1 ил.
Основные результаты: Способ удаления пороховых газов из боевого отделения танка при стрельбе из основного вооружения, заключающийся в том, что при совершении выстрела из пушки казенник движется в двух направлениях: в первом при откате и во втором при накате, около него располагается неподвижный цилиндр, в котором находится подвижный поршень, жестко закрепленный через шток с казенником, при совершении выстрела во время отката орудия происходит движение казенника с поршнем, в рабочей полости цилиндра образуется зона разрежения воздуха и воздух возле казенника, насыщенный пороховыми газами, через первый односторонний клапан всасывается в рабочую полость цилиндра и находится там до совершения наката орудия, при накате поршень в цилиндре движется в обратном направлении, воздух вытесняется через второй односторонний клапан по трубопроводу в канал ствола орудия, происходит его принудительная продувка и удаление воздуха с пороховыми газами из боевого отделения.

Изобретение относится к области военной техники, в частности к способам снижения загазованности обитаемых отделений пороховыми газами, источником которых является вооружение танка.

Известен способ удаления пороховых газов из боевого отделения военной гусеничной машины при стрельбе из основного вооружения, когда удаление пороховых газов осуществляется системой вытяжной вентиляции вентилятором внутри обитаемых отделений (см. Техническое описание боевая машина десантная (БМД-1). Военное издательство МО СССР 1973 г., с.390, 392 Открытое издание).

Кроме того, известен способ удаления пороховых газов из боевого отделения танка при стрельбе из основного вооружения для танка T-72A, заключающийся в том, что фильтровентиляционная установка обеспечивает подачу очищенного воздуха в боевое отделение и отделение управления машины и создает в них избыточное давление (подпор), а также осуществляет вентиляцию указанных отделений, тем самым снижая загазованность при стрельбе из пушки и пулемета (см. Техническое описание и инструкцию по эксплуатации танк T-72A, книга вторая, часть вторая. Военное издательство МО СССР 1989 г., с.118 Открытое издание. Прототип).

Известный способ удаления пороховых газов из боевого отделения танка при стрельбе из основного вооружения позволяет создать подпор воздуха в обитаемых отделениях и частично снизить общий уровень загазованности пороховыми газами. Однако указанный способ не позволяет осуществить полную вентиляцию обитаемых отделений при ведении интенсивной стрельбы, уменьшить предельно допустимую концентрацию угарного газа до безопасного значения, в результате чего может происходить выход из строя (гибель) экипажа.

Задача настоящего изобретения заключается в удалении пороховых газов во время стрельбы из зоны казенной части танковой пушки, расположенной в боевом отделении танка, общем снижении уровня предельно допустимой концентрации пороховых газов, которые появляются при использовании вооружения.

Техническим результатом предложенного изобретения является удаление пороховых газов из зоны казенной части орудия, в которой находится наибольшая концентрация пороховых газов, без затраты электроэнергии, используя энергию отката и наката танкового вооружения, и снижение общего уровня загазованности боевого отделения.

При этом способ удаления пороховых газов из боевого отделения танка при стрельбе из основного вооружения основан на том, что энергия отката и наката танковой пушки используется для удаления пороховых газов, образующихся в боевом отделении, в зоне казенника, путем установки возле него неподвижного цилиндра и находящимся в цилиндре подвижным поршнем, жестко закрепленным с откатными частями орудия (казенником), в который принудительно истекает (засасывается) воздух, содержащий пороховые газы, из-за создающегося в нем разрежения воздуха при движении поршня в цилиндре при откате орудия, далее под давлением, создаваемым при накате орудия, удаляются из цилиндра и боевого отделения по трубопроводу в канал ствола, осуществляют его дополнительную продувку.

Способ удаления пороховых газов из боевого отделения танка при стрельбе из основного вооружения, заключающийся в том, что при совершении выстрела из пушки казенник движется в двух направлениях: в первом при откате и во втором при накате, около него располагается неподвижный цилиндр, в котором находится подвижный поршень, жестко закрепленный через шток с казенником, при совершении выстрела во время отката орудия происходит движение казенника с поршнем, в рабочей полости цилиндра образуется зона разрежения воздуха и воздух возле казенника, насыщенный пороховыми газами, через первый односторонний клапан всасывается в рабочую полость цилиндра и находится там до совершения наката орудия, при накате поршень в цилиндре движется в обратном направлении, воздух вытесняется через второй односторонний клапан по трубопроводу в канал ствола орудия, происходит его принудительная продувка и удаление воздуха с пороховыми газами из боевого отделения.

Изобретение поясняется фиг.1, на которой показано устройство, обеспечивающее работу способа удаления пороховых газов из боевого отделения танка при стрельбе из основного вооружения, где 1 - боевое отделение; 2 - неподвижный цилиндр; 3 - поршень со штоком; 4 - первый односторонний клапан; 5 - второй односторонний клапан; 6 - трубопровод выпуска пороховых газов; 7 - рабочая полость цилиндра; 8 - казенник (источник газов); 9 - канал ствола. Пунктирными стрелками () показано движение воздуха, насыщенного пороховыми газами.

При совершении выстрела из танкового орудия казенник (источник газов) совершает откат вместе со стволом, перемещая за собой жестко с ним закрепленный шток с поршнем, который расположен в неподвижном цилиндре, закрепленном около казенника. Рабочая полость цилиндра имеет два односторонних клапана. В рабочей полости цилиндра во время отката и движения поршня образуется разрежение воздуха. При этом воздух, содержащий пороховые газы, около казенника (источника газов) засасывается через первый односторонний клапан, не позволяющий проходить этому воздуху в обратном направлении, в боевое отделение и находится в рабочей полости цилиндра до совершения наката. При накате поршень, двигаясь с казенником в обратном направлении, создает в рабочей полости цилиндра давление. Воздух вытесняется из рабочей полости цилиндра в трубопровод выпуска пороховых газов и через находящийся в нем второй односторонний клапан, который также не позволяет газам проходить обратно в рабочую полость цилиндра, происходит удаление пороховых газов из рабочей полости цилиндра в канал ствола танкового орудия, осуществляется его принудительная продувка и снижение загазованности воздуха в боевом отделении.

Пример работы способа

При совершении выстрела из танкового орудия казенник (источник газов) 8 совершает откат вместе с каналом ствола 9, перемещая за собой жестко с ним закрепленный поршень со штоком 3, который расположен в неподвижном цилиндре 2, закрепленном около казенника (источника газов) 8. Рабочая полость цилиндра 7 имеет два односторонних клапана. В рабочей полости цилиндра 7 во время отката и движения поршня со штоком 3 образуется разрежение воздуха. Воздух, содержащий пороховые газы, около казенника (источника газов) 8 засасывается через первый односторонний клапан 4. При накате поршень со штоком 3, двигаясь с казенником (источником газов) 8 и каналом ствола 9 в обратном направлении, создает в рабочей полости цилиндра 7 давление. Воздух вытесняется из рабочей полости цилиндра 7 в трубопровод выпуска пороховых газов 6 и через второй односторонний клапан 5. Происходит удаление пороховых газов из рабочей полости цилиндра 7 в канал ствола танкового орудия 9, осуществляется его принудительная продувка и удаление пороховых газов из боевого отделения 1.

Предлагаемый способ позволяет снизить уровень загазованности воздуха в зоне казенника танковой пушки, общий уровень предельно допустимой концентрации пороховых газов в боевом отделении и снизить вероятность выхода из строя экипажа.

Литература

1. Техническое описание боевая машина десантная (БМД-1) Военное издательство МО СССР 1973 г. с.390, 392. Открытое издание.

2. Техническое описание и инструкцию по эксплуатации танк T-72A книга вторая, часть вторая. Военное издательство МО СССР 1989 г. с.118 Открытое издание. Прототип.

Способ удаления пороховых газов из боевого отделения танка при стрельбе из основного вооружения, заключающийся в том, что при совершении выстрела из пушки казенник движется в двух направлениях: в первом при откате и во втором при накате, около него располагается неподвижный цилиндр, в котором находится подвижный поршень, жестко закрепленный через шток с казенником, при совершении выстрела во время отката орудия происходит движение казенника с поршнем, в рабочей полости цилиндра образуется зона разрежения воздуха и воздух возле казенника, насыщенный пороховыми газами, через первый односторонний клапан всасывается в рабочую полость цилиндра и находится там до совершения наката орудия, при накате поршень в цилиндре движется в обратном направлении, воздух вытесняется через второй односторонний клапан по трубопроводу в канал ствола орудия, происходит его принудительная продувка и удаление воздуха с пороховыми газами из боевого отделения.
СПОСОБ УДАЛЕНИЯ ПОРОХОВЫХ ГАЗОВ ИЗ БОЕВОГО ОТДЕЛЕНИЯ ТАНКА ПРИ СТРЕЛЬБЕ ИЗ ОСНОВНОГО ВООРУЖЕНИЯ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 31-40 из 44.
26.08.2017
№217.015.e517

Способ работы гидротрансформатора транспортного средства

17 Изобретение относится к способу работы гидродинамических передач транспортных средств. Гидродинамическая передача содержит корпус (2), заполненный рабочей жидкостью, насосное и турбинное колеса (3) и (4), реактор (5), двигатель (1) внутреннего сгорания, коробку (6) переключения передач с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002626449
Дата охранного документа: 27.07.2017
26.08.2017
№217.015.e60e

Способ работы трансмиссии транспортного средства

Изобретение относится к способам работы трансмиссий транспортных средств. Гидродинамическая передача содержит корпус (2), заполненный рабочей жидкостью, насосное и турбинное колеса (3) и (4), реактор (5), двигатель (1) внутреннего сгорания, коробку (6) переключения передач с ведущим и ведомым...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002626782
Дата охранного документа: 01.08.2017
10.05.2018
№218.016.39fc

Устройство для контроля качества обучения вождению боевых машин "по-боевому"

Изобретение к средствам обеспечения качества обучения военнослужащих по управлению боевыми машинами с закрытыми крышками люков. Устройство для контроля качества обучения вождению боевых машин «по-боевому» заключается в том, что боевая машина дополнительно снабжена нажимным конечным выключателем...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002647116
Дата охранного документа: 13.03.2018
10.05.2018
№218.016.49a7

Способ повышения сцепных свойств колёс автомобиля с ледяной дорогой

Способ заключается в том, что при помощи бортовой информационно-управляющей системы определяют колесо, потерявшее с дорожным полотном сцепные свойства, передают от нее сигнал по электропроводам на подъемный механизм, которым опускают и поднимают электромотор, и вводят его в работу, используя...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002651366
Дата охранного документа: 19.04.2018
10.05.2018
№218.016.49bf

Способ повышения проходимости транспортного средства

Изобретение относится к способам увеличения проходимости колесных транспортных средств при движении по слабым грунтам. Способ заключается в том, что дополнительно крепят к ведущим колесам застрявшей машины посредством зацепа основную шестерню, на которую передают от ведущих колес крутящий...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002651374
Дата охранного документа: 19.04.2018
10.05.2018
№218.016.49d9

Способ повышения проходимости колёсных транспортных средств

Изобретение относится к способам увеличения проходимости колесных транспортных средств при движении по слабым грунтам. Способ заключается в том, что дополнительно крепят к ведущим колесам застрявшей машины посредством зацепа основную шестерню, на которую передают от ведущих колес крутящий...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002651386
Дата охранного документа: 19.04.2018
10.05.2018
№218.016.4dfc

Способ повышения скорости движения на воде боевой машины

Изобретение относится к способам повышения подвижности боевых машин при форсировании водных преград. Способ заключается в том, что используют крутящий момент с ведомого колеса машины, который передают через маховик с валом посредством ременной передачи на маховик редуктора, через муфту, далее...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002652285
Дата охранного документа: 25.04.2018
20.06.2018
№218.016.64ad

Способ повышения скорости движения боевой плавающей машины на воде

Изобретение относится к области техники, в частности к способам повышения подвижности боевых плавающих машин при преодолении ими водных преград. Предлагаемый способ позволяет снизить плотность воды перед носовой частью плавающей боевой машины за счет насыщения ее выхлопными газами двигателя с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002658197
Дата охранного документа: 19.06.2018
20.06.2018
№218.016.64c7

Способ повышения сцепных свойств колёсного транспортного средства

Способ заключается в том, что при помощи бортовой информационно-управляющей системы определяют колесо, потерявшее с дорожным полотном сцепные свойства, передают от нее сигнал по электропроводам на исполнительный элемент, которым воздействуют на механическую муфту, посредством которой прижимают...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002658244
Дата охранного документа: 19.06.2018
20.06.2018
№218.016.651f

Способ снижения тепловой заметности боевой машины при преодолении водной преграды

Изобретение относится к области военной техники, в частности к способам снижения тепловой заметности боевых машин при работающем двигателе при преодолении водных преград. Для снижения тепловой заметности используют отработавшие газы двигателя, которые перенаправляют посредством перепускного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002658198
Дата охранного документа: 19.06.2018
Показаны записи 31-40 из 62.
26.08.2017
№217.015.e517

Способ работы гидротрансформатора транспортного средства

17 Изобретение относится к способу работы гидродинамических передач транспортных средств. Гидродинамическая передача содержит корпус (2), заполненный рабочей жидкостью, насосное и турбинное колеса (3) и (4), реактор (5), двигатель (1) внутреннего сгорания, коробку (6) переключения передач с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002626449
Дата охранного документа: 27.07.2017
26.08.2017
№217.015.e60e

Способ работы трансмиссии транспортного средства

Изобретение относится к способам работы трансмиссий транспортных средств. Гидродинамическая передача содержит корпус (2), заполненный рабочей жидкостью, насосное и турбинное колеса (3) и (4), реактор (5), двигатель (1) внутреннего сгорания, коробку (6) переключения передач с ведущим и ведомым...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002626782
Дата охранного документа: 01.08.2017
10.05.2018
№218.016.39fc

Устройство для контроля качества обучения вождению боевых машин "по-боевому"

Изобретение к средствам обеспечения качества обучения военнослужащих по управлению боевыми машинами с закрытыми крышками люков. Устройство для контроля качества обучения вождению боевых машин «по-боевому» заключается в том, что боевая машина дополнительно снабжена нажимным конечным выключателем...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002647116
Дата охранного документа: 13.03.2018
10.05.2018
№218.016.49a7

Способ повышения сцепных свойств колёс автомобиля с ледяной дорогой

Способ заключается в том, что при помощи бортовой информационно-управляющей системы определяют колесо, потерявшее с дорожным полотном сцепные свойства, передают от нее сигнал по электропроводам на подъемный механизм, которым опускают и поднимают электромотор, и вводят его в работу, используя...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002651366
Дата охранного документа: 19.04.2018
10.05.2018
№218.016.49bf

Способ повышения проходимости транспортного средства

Изобретение относится к способам увеличения проходимости колесных транспортных средств при движении по слабым грунтам. Способ заключается в том, что дополнительно крепят к ведущим колесам застрявшей машины посредством зацепа основную шестерню, на которую передают от ведущих колес крутящий...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002651374
Дата охранного документа: 19.04.2018
10.05.2018
№218.016.49d9

Способ повышения проходимости колёсных транспортных средств

Изобретение относится к способам увеличения проходимости колесных транспортных средств при движении по слабым грунтам. Способ заключается в том, что дополнительно крепят к ведущим колесам застрявшей машины посредством зацепа основную шестерню, на которую передают от ведущих колес крутящий...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002651386
Дата охранного документа: 19.04.2018
10.05.2018
№218.016.4dfc

Способ повышения скорости движения на воде боевой машины

Изобретение относится к способам повышения подвижности боевых машин при форсировании водных преград. Способ заключается в том, что используют крутящий момент с ведомого колеса машины, который передают через маховик с валом посредством ременной передачи на маховик редуктора, через муфту, далее...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002652285
Дата охранного документа: 25.04.2018
20.06.2018
№218.016.64ad

Способ повышения скорости движения боевой плавающей машины на воде

Изобретение относится к области техники, в частности к способам повышения подвижности боевых плавающих машин при преодолении ими водных преград. Предлагаемый способ позволяет снизить плотность воды перед носовой частью плавающей боевой машины за счет насыщения ее выхлопными газами двигателя с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002658197
Дата охранного документа: 19.06.2018
20.06.2018
№218.016.64c7

Способ повышения сцепных свойств колёсного транспортного средства

Способ заключается в том, что при помощи бортовой информационно-управляющей системы определяют колесо, потерявшее с дорожным полотном сцепные свойства, передают от нее сигнал по электропроводам на исполнительный элемент, которым воздействуют на механическую муфту, посредством которой прижимают...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002658244
Дата охранного документа: 19.06.2018
20.06.2018
№218.016.651f

Способ снижения тепловой заметности боевой машины при преодолении водной преграды

Изобретение относится к области военной техники, в частности к способам снижения тепловой заметности боевых машин при работающем двигателе при преодолении водных преград. Для снижения тепловой заметности используют отработавшие газы двигателя, которые перенаправляют посредством перепускного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002658198
Дата охранного документа: 19.06.2018
+ добавить свой РИД