×
20.05.2014
216.012.c485

Результат интеллектуальной деятельности: ГАЗОТУРБИННАЯ УСТАНОВКА, УТИЛИЗАЦИОННЫЙ ПАРОГЕНЕРАТОР И СПОСОБ ЭКСПЛУАТАЦИИ УТИЛИЗАЦИОННОГО ПАРОГЕНЕРАТОРА

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002516068
Дата охранного документа
20.05.2014
Аннотация: Изобретение относится к энергетике. Утилизационный парогенератор с входом для отработавших газов, причем между входом для отработавших газов и первым в направлении течения отработавших газов перегревателем расположена нагревательная поверхность, причем к нагревательной поверхности с вторичной стороны подключен отделитель, а нагревательная поверхность выполнена с возможностью запитки с вторичной стороны водой. Также представлены газопаротурбинная установка и способ эксплуатации утилизационного парогенератора. Изобретение позволяет достичь щадящей материал эксплуатации даже при наибольших температурах отработавших газов. 3 н. и 12 з.п. ф-лы, 5 ил.

Область техники, к которой относится изобретение

Изобретение касается утилизационного парогенератора, в частности в газопаротурбинной установке, и относится к использованию тепла при наибольших температурах отходящих газов. Кроме того, изобретение касается способа эксплуатации утилизационного парогенератора.

Уровень техники

В паротурбинной установке с паровой турбиной и двигателем внутреннего сгорания тепло его горячих отработавших газов может использоваться для работы паротурбинной установки. Если двигателем внутреннего сгорания является газовая турбина, которая вместе с паротурбинной установкой образует соответственно газопаротурбинную установку, то сжатый воздух смешивается с газообразным или жидким топливом, например природным газом или нефтью, и сжигается, а находящиеся под давлением отработавших газов расширяются в турбинной части газовой турбины, выполняя работу. Выходящие из газовой турбины горячие отработавшие газы имеют обычно еще температуру 550-650°C. Для использования содержащейся в этом тепле энергии отработавшие газы подаются к подключенному к газотурбинной установке со стороны отработавших газов утилизационному парогенератору, в котором расположены нагревательные поверхности в виде труб или пучков труб. В свою очередь, нагревательные поверхности включены в пароводяной контур паротурбинной установки, который имеет, по меньшей мере, одну, однако в большинстве случаев несколько ступеней сжатия. Последние отличаются друг от друга тем, что на нагревательных поверхностях при производстве пара господствуют разные уровни давления.

Обычно контур текучей среды включает в себя несколько, например три, ступени сжатия с собственным испарительным участком каждая. При этом испарительный участок включает в себя подогреватель питательной воды (экономайзер), испаритель и перегреватель. Из-за ограниченной термической нагружаемости обычно применяемых материалов стенок труб необходимо, чтобы при работе газопаротурбинной установки не был превышен верхний температурный предел для нагружаемых горячими ОГ компонентов в утилизационном парогенераторе. Это касается, в частности, промежуточного перегревателя высокого давления, расположенного на входе ОГ, т.е. в самой горячей зоне утилизационного парогенератора.

В частности, в режиме частичной нагрузки температура отработавших газов газовой турбины возрастает до так называемой угловой точки направляющих лопаток. Ниже этой угловой точки температура отработавших газов понижается, однако это связано также с повышенными выбросами. Поэтому наибольшие температуры отработавших газов (>600°C при высоких окружающих температурах или в режиме с подогревом всасываемого газовой турбиной воздуха) возникают также при пуске газовой турбины, пока еще не включена паровая турбина, или при работе газопаротурбинной установки с режиме слабой нагрузки (около 50% мощности).

Помимо термической нагрузки перегревательных поверхностей высокого давления при эксплуатации газопаротурбинной установки, в частности при ее разгоне, следует обратить внимание также на температуру паровой турбины при холодном или горячем пуске, которая по сравнению с высокими температурами отработавших газов газовой турбины составляет 350-400°C и является относительно низкой.

Когда процесс пуска завершен, а паровая турбина достигла рабочей температуры, температура пара не должна быть ограничена вверх. В отношении повышения к.п.д. установки максимальная температура пара выбирается в диапазоне предела использования температуры применяемой мартенситной стали. Из этого следует, что температура должна регулироваться относительно точно (минутный диапазон).

В традиционных пароэлектростанциях (отапливаемые и утилизационные парогенераторы) для регулирования температуры пара и для защиты восприимчивых к ней деталей в различных местах паропроводов используются впрыскивающие пароохладители, в которых за счет впрыска холодной питательной воды в паропровод снижается температура протекающего по нему пара и, тем самым, температура компонентов, через которые протекает этот охлажденный пар.

Однако концепция с промежуточными и конечными впрыскивающими пароохладителями наталкивается при максимальной интенсивности впрыска 15-20% на технические пределы и снижает к тому же к.п.д. установки при пуске и в режиме полной мощности.

Кроме того, впрыскивающие пароохладители в паропроводе свежего пара или в паропроводе промежуточного перегревателя некоторыми эксплуатационниками и изготовителями паровых турбин не признаются или допускаются с большой неохотой, поскольку существует риск попадания водяных капель в паровую турбину. Также из-за больших отличий в температуре впрыскиваемой воды и пара могут возникнуть проблемы «термоудара» при использовании конечного впрыскивающего пароохладителя, т.е. более холодная вода течет через нагретую до температуры пара форсунку.

Правда, существует возможность использования дополнительного впрыскивающего пароохладителя, однако это требует более длинных смесительных трактов и приводит к еще более комплексному регулированию, а также к тому, что ответвление к деривационной станции высокого давления должно располагаться на удалении от утилизационного парогенератора.

Одно возможное решение предусматривает снижение нагрузки на газовую турбину вплоть до уменьшения температуры отработавших газов. Однако это приводит к возрастанию выбросов и поэтому может иметь следствием ограничение числа пусков по достижении пределов выбросов.

Также может произойти уменьшение минимального количества пара для пуска паровых турбин большой мощности с двумя или тремя газовыми турбинами (2×1, 3×1). Однако это значительно ограничивает желаемую гибкость эксплуатации.

Наконец, возможен расчет материалов соответствующих системных участков перегревателя/промежуточного перегревателя для наибольшей температуры ОГ газовой турбины, однако в этом случае могут возникнуть проблемы с материалами при новых разработках газовых турбин, поскольку, например, может потребоваться применение аустенитных материалов.

В US 7174715 B2 (Armitage et al., Feb. 13, 2007; "Hot to Cold Steam Transformer for Turbine Systems") раскрыт другой путь решения проблемы. Здесь используется паропреобразователь, чтобы кондиционировать температуру пара в паровой турбине, например при ее холодном пуске. Для этого к паропреобразователю подаются пар и вода. За счет контакта с водой пар охлаждается и покидает паропреобразователь через каплеотделитель.

Однако недостаток этой установки в том, что температуру пара, правда, можно отрегулировать, но проблема слишком высокой температуры отработавших газов на самом перегревателе не решается.

Раскрытие изобретения

Задачей изобретения является создание утилизационного парогенератора, который позволил бы достичь щадящей материал эксплуатации даже при наибольших температурах отработавших газов.

Согласно изобретению, эта задача решается в утилизационном парогенераторе с входом для отработавших газов, в котором между входом для отработавших газов и первым в направлении течения отработавших газов перегревателем расположена нагревательная поверхность.

Изобретение основано на идее расположения перед ближайшим к входу для отработавших газов первым перегревателем нагревательной поверхности, которая, в случае необходимости, отбирает у горячих отработавших газов тепло, прежде чем они попадут к перегревателю, благодаря чему можно избежать термической нагрузки перегревателя или слишком сильного нагрева пара в перегревателе.

Предпочтительным образом нагревательная поверхность с вторичной стороны и со стороны выхода соединена с паропроводом к ступени высокого давления паровой турбины (паропровод свежего пара).

При этом целесообразно, если к нагревательной поверхности с вторичной стороны подключен отделитель, чтобы в случае неполадки или при изменениях динамического давления избежать проникновения воды в паропровод свежего пара. Предпочтительным образом отделитель является гравитационным отделителем с баллоном. Самое лучшее отделение среди гравитационных отделителей достигается посредством центробежных отделителей. В этих центробежных отделителях, называемых иногда также циклонными отделителями, пар в противоположность центрифуге приводится во вращательное движение за счет своей собственной скорости течения и соответствующего конструктивного выполнения отделителя (например, за счет тангенциального затекания в цилиндр). Действующие на водяные капли центробежные силы ускоряют их радиально наружу, в результате чего они отделяются от потока пара. Сам поток пара направляется внутрь и отводится.

В предпочтительном варианте нагревательная поверхность питается с вторичной стороны водой, преимущественно горячей, слегка переохлажденной водой, например из подогревателя питательной воды, в частности из подогревателя питательной воды высокого давления.

Предпочтительным образом нагревательная поверхность является нагревательной поверхностью испарителя с принудительной циркуляцией. При этом нужное количество пароводяного потока для. целенаправленного установления нужного охлаждающего действия достигается посредством питательного насоса.

В альтернативном варианте нагревательная поверхность с вторичной стороны и со стороны входа соединена с первичным перегревателем высокого давления, так что нагревательная поверхность предпочтительным образом может быть использована также в качестве перегревателя высокого давления за счет отключения питания питательной водой высокого давления и включения пара высокого давления из первичного перегревателя высокого давления.

Это принципиально возможно также с паром из промежуточного перегревателя, так что в другом предпочтительном варианте нагревательная поверхность с вторичной стороны и со стороны входа соединена с промежуточным перегревателем.

Предпочтительным образом первый перегреватель является перегревателем высокого давления. В одной предпочтительной альтернативе первый перегреватель является промежуточным перегревателем.

Целесообразно, если утилизационный парогенератор включает в себя байпас для обхода промежуточного перегревателя.

Оба байпаса - байпас высокого давления и байпас промежуточного перегревателя - могут использоваться предпочтительным образом для точного регулирования температуры пара за счет того, что пар высокого давления или пар из промежуточного перегревателя направляется соответственно мимо перегревателя высокого давления или промежуточного перегревателя и подмешивается к свежему пару/пару из промежуточного перегревателя. В качестве альтернативы это точное регулирование мог быть выполнять также впрыскивающий пароохладитель.

В альтернативном варианте входным коллектором для нагревательной поверхности является входной коллектор «труба в трубе».

Предпочтительно, если газопаротурбинная электростанция, включающая в себя газовую и паровую турбины, включает в себя также предложенный утилизационный парогенератор.

В предложенном способе эксплуатации утилизационного парогенератора, включающего в себя первый в направлении течения отработавших газов перегреватель, горячие отработавшие газы охлаждаются до того, как они попадут на первый перегреватель.

При этом предпочтительно, если отработавшие газы охлаждаются горячей питательной водой высокого давления. Целесообразно, если охлаждающая мощность регулируется.

Также может быть предпочтительным, если отработавшие газы охлаждаются паром из первичного перегревателя.

Целесообразно, если образующийся при охлаждении отработавшие газы пар смешивается с паром высокого давления.

При запуске утилизационного парогенератора частично наполненная нагревательная поверхность, эксплуатируемая в качестве нагревательной поверхности испарителя с принудительной циркуляцией (так называемый принцип Бенсона), нагревается ОГ газовой турбины, и вода начинает испаряться (выброс воды в циклон с отделительным баллоном). Из подогревателя питательной воды высокого давления вода доливается, и нагревательная поверхность испарителя с принудительной циркуляцией эксплуатируется сначала в качестве испарителя с естественной циркуляцией до того, как ее температура будет целенаправленно регулироваться посредством регулирования долива (в зависимости от целевого заданного значения, например, 350°C). За счет обхода перегревателя (байпас пара высокого давления) после пуска испарителя высокого давления устанавливается температура свежего пара, необходимая для пуска паровой турбины. После ее пуска заданное значение температуры пара повышается, а долив воды из подогревателя питательной воды высокого давления в нагревательную поверхность испарителя с принудительной циркуляцией уменьшается. Байпас пара высокого давления осуществляет точное регулирование температуры пара. Теперь для охлаждения нагревательной поверхности испарителя с принудительной циркуляцией требуется еще лишь минимальная запитка, при этом температура на выходе достигает номинального заданного значения. Если температура ОГ газовой турбины соответственно низкая (например, низкие окружающие температуры, отсутствие подогрева всасываемого газовой турбиной воздуха), то запитка может быть также отключена, а к нагревательной поверхности может быть подан пар из первичного перегревателя высокого давления, чтобы повысить температуру перегревателя высокого давления (повышение к.п.д.).

В режиме частичной нагрузки утилизационного парогенератора следует различать две ситуации. При высоких окружающих температурах нагревательная поверхность испарителя с принудительной циркуляцией функционирует с минимальной запиткой и регулируется до максимальной номинальной температуры. При низких окружающих температурах запитка может быть отключена, а нагревательная поверхность функционирует в качестве перегревателя высокого давления. При обратном переключении на запитку водой высокого давления входные коллекторы «труба в трубе» обеспечивают надлежащее смешивание пара и воды из подогревателя питательной воды и, тем самым, щадящее охлаждение входных коллекторов до температуры подогревателя питательной воды.

При отъезде утилизационного парогенератора работа нагревательной поверхности зависит от окружающей температуры или от температуры отработавших газов газовой турбины. Если температура отработавших газов газовой турбины ниже определенного значения (например, 550°C), то запитка нагревательной поверхности испарителя с принудительной циркуляцией отключается.

Благодаря нагревательной поверхности испарителя с принудительной циркуляцией и отрегулированной температурой простым образом могут быть решены проблемы, которые приносят с собой промежуточные и впрыскивающие пароохладители, такие как риск капель и термоудар.

К.п.д. установки повышается, поскольку при запуске и в режиме частичной нагрузки можно использовать выходную воду подогревателя питательной воды высокого давления, что максимизирует производство пара.

Температура пара (промежуточный перегрев высокого давления) может гибко устанавливаться и регулироваться по сравнению с расчетной также при изменении температуры отработавших газов газовой турбины. Кроме того, можно ограничить температуру материала горячих нагревательных поверхностей и коллекторов. За счет широкого диапазона регулирования температуры возможна тонкая настройка по всему диапазону (для температур подогревателя высокого давления и промежуточного перегревателя.

Кроме того, можно упростить конструкцию перегревателя/промежуточного перегревателя, поскольку больше не требуется промежуточного впрыска (промежуточный коллектор с трактами впрыска и т.д.).

Нагревательная поверхность испарителя с принудительной циркуляцией используется в барабанных парогенераторах и парогенераторах Бенсона. Кроме того, она предпочтительна для стандартизации и является приемлемой, например, также на американском рынке.

Краткое описание чертежей

Изобретение более подробно поясняется на примере со ссылкой на чертежи, на которых схематично и не в масштабе изображают:

- фиг.1: газопаротурбинную установку с известным утилизационным парогенератором;

- фиг.2: газопаротурбинную установку с другим известным утилизационным парогенератором;

- фиг.3: утилизационный парогенератор согласно изобретению;

- фиг.4: альтернативное включение утилизационного парогенератора согласно изобретению;

- фиг.5: входной коллектор «труба в трубе»

Осуществление изобретения

На фиг.1 изображена паротурбинная установка, выполненная в виде газопаротурбинной установки 1 и включающая в себя в качестве ДВС газовую турбину 2, а также паровую турбину 3. Ротор газовой турбины 2, ротор генератора 5 и ротор паровой турбины 3 соединены между собой валом 4, причем роторы паровой турбины 3 и генератора 5 посредством муфты 6 могут вращательно отделяться друг от друга и соединяться между собой. Роторы генератора 5 и газовой турбины 2 жестко соединены между собой валом 4. Выпуск для отработавших газов газовой турбины 2 посредством трубопровода 7 для ОГ соединен с утилизационным парогенератором 8, который предназначен для выработки рабочего пара паровой турбины 3 из отходящего тепла газовой турбины 2.

Во время работы газопаротурбинной установки 1 вращающийся ротор газовой турбины 2 через вал 4 приводит в действие компрессор 9, который всасывает сжимаемый воздух из окружающего пространства и подает в камеру сгорания 10. В ней сжатый воздух смешивается с подаваемым из топливоподвода 11 топливом и сжигается, а горячие, находящиеся под давлением отработавших газов подаются к газовой турбине 2 и расширяются в ней, выполняя работу. Горячие отработавшие газы с температурой еще 550-650°C подаются затем по трубопроводу 7 к утилизационному парогенератору 8, протекают через него от входа 12 для отработавших газов к выходу 13 для них и попадают по трубе 14 в окружающее пространство. На своем пути через утилизационный парогенератор 8 они отдают свое тепло перегревателю высокого давления 15, затем первичному перегревателю высокого давления 16, промежуточному перегревателю 17, испарителю высокого давления 18, подогревателю высокого давления 19, затем перегревателю среднего давления 20, испарителю среднего давления 21, подогревателю среднего давления 22, затем перегревателю низкого давления 23, испарителю низкого давления 24 и, наконец, подогревателю 25 конденсата.

В перегревателе высокого давления 15 перегретый пар подается по пароотводящему трубопроводу 26 к ступени высокого давления 27 паровой турбины 3 и расширяется там, совершая работу. Благодаря этой работе - аналогично работе, выполненной в газовой турбине 2 - приводятся в движение вал 4 и, тем самым, генератор 5 для выработки электрической энергии. Частично расширенный на ступени высокого давления 27 горячий пар подается затем к промежуточному перегревателю 17, там снова нагревается, по отводящем трубопроводу 28 подается к ступени среднего давления 29 паровой турбины 3 и расширяется там, совершая механическую работу. Частично расширенный там пар по внутреннему подводящему трубопроводу подается к ступени низкого давления 30 паровой турбины 3 и расширяется там, отдавая механическую энергию.

Расширенный пар конденсируется в конденсаторе 31 паровой турбины 3, и образующийся конденсат посредством конденсатного насоса 32 после нагрева в подогревателе 25 подается непосредственно к ступени низкого давления 33 утилизационного парогенератора 8 или посредством насоса 34 питательной воды под созданным им давлением - к ступени среднего давления 35 или ступени высокого давления 36 утилизационного парогенератора 8, где конденсат испаряется. После своей выработки и перегрева пар по соответствующим отводящим трубопроводам утилизационного парогенератора 8 снова подается к паровой турбине 3 для расширения и совершения механической работы.

На фиг.1 также изображены промежуточный впрыскивающий пароохладитель 37, включенный между первичным перегревателем высокого давления 16 и перегревателем высокого давления 15, и включенный в направлении течения пара за перегревателем высокого давления 15 конечный впрыскивающий пароохладитель 38 для регулирования температуры пара.

На фиг.2 изображена газопаротурбинная установка 1, отличающаяся от установки на фиг.1 паровыми байпасами, а именно байпасом высокого давления 39, который идет в обход перегревателя высокого давления 15, и байпасом 40 промежуточного перегревателя 43, который идет в обход него. За счет регулирования приданных этим байпасам 39, 40 клапанов 41, 42 также можно установить температуру пара на ступени высокого давления 36 и в промежуточном перегревателе 43.

На фиг.3 изображен предложенный утилизационный парогенератор 8 с дополнительной нагревательной поверхностью 44 между входом 12 для отработавших газов утилизационного парогенератора 8 и перегревателем высокого давления 15. Нагревательная поверхность 44 питается питательной водой из подогревателя 29 питательной воды высокого давления. На выходе для пара этой нагревательной поверхности 44 предусмотрен циклонный отделитель 45 с отделительным баллоном, чтобы в случае неполадки или при изменениях динамического давления предотвратить проникновение воды в трубопровод свежего пара 26, соединенного с выходом отделителя 45.

На фиг.4 изображено альтернативное применение изобретения, при котором нагревательная поверхность 44 используется в качестве перегревателя высокого давления за счет того, что запитка из выхода подогревателя питательной воды высокого давления отключается и подключается пар из первичного перегревателя высокого давления 16. Это принципиально возможно также с паром из промежуточного перегревателя.

Для тонкого регулирования температуры пара пар из перегревателя высокого давления и промежуточного перегревателя направляется мимо перегревателя высокого давления 15 и промежуточного перегревателя 17 (байпасы перегревателя и промежуточного перегревателя) и подмешивается к свежему пару/пару из промежуточного перегревателя. В качестве альтернативы или дополнительно это тонкое регулирование может осуществлять также впрыскивающий пароохладитель 51.

На фиг.3 и 4 изображена только единственная труба нагревательной поверхности 44. В действительности перпендикулярно плоскости чертежа в утилизационном парогенераторе 8 рядом друг с другом расположено большое число таких одинаково выполненных труб, которые присоединены к входному и выходному коллекторам. Эти пучки труб в зависимости от требуемой мощности теплопередачи могут быть выполнены одно- или многослойными.

На фиг.5 изображен входной коллектор 47, выполненный особым образом, чтобы при обратном переключении запитки 50 нагревательной поверхности 44 с пара 49 из первичного перегревателя высокого давления 16 на воду 48 из подогревателя питательной воды высокого давления обеспечить щадящее охлаждение входного коллектора 47 до температуры подогревателя питательной воды за счет надлежащего смешивания пара и воды из подогревателя питательной воды. Для этого входной коллектор 47 в соответствии с системой «труба в трубе» выполнен с концентричными теплообменными элементами (см. DE 3741882 C1, GEA Luftkühlergesellschaft Happel GmbH & Со; DOLEZAHL RICHARD; 02.02.1989). Питательная вода перекачивается по центральной трубе 52 вверх, отклоняется и снова течет вниз между центральной трубой 52 и окружающей ее второй трубой 53, снова отклоняется и снова течет вверх между второй 53 и окружающей ее третьей 54 трубами и подается к нагревательной поверхности 44. Посредством поверхностей второй 53 и центральной 52 труб происходит теплообмен с затекающей питательной водой, в результате чего она непрерывно нагревается от входа в коллектор 47 до выхода и сначала испаряется. Этот относительно холодный пар все больше и больше охлаждает трубы 53, 54, пока затем последующая питательная вода не снизит температуру стенок труб до своей температуры.


ГАЗОТУРБИННАЯ УСТАНОВКА, УТИЛИЗАЦИОННЫЙ ПАРОГЕНЕРАТОР И СПОСОБ ЭКСПЛУАТАЦИИ УТИЛИЗАЦИОННОГО ПАРОГЕНЕРАТОРА
ГАЗОТУРБИННАЯ УСТАНОВКА, УТИЛИЗАЦИОННЫЙ ПАРОГЕНЕРАТОР И СПОСОБ ЭКСПЛУАТАЦИИ УТИЛИЗАЦИОННОГО ПАРОГЕНЕРАТОРА
ГАЗОТУРБИННАЯ УСТАНОВКА, УТИЛИЗАЦИОННЫЙ ПАРОГЕНЕРАТОР И СПОСОБ ЭКСПЛУАТАЦИИ УТИЛИЗАЦИОННОГО ПАРОГЕНЕРАТОРА
ГАЗОТУРБИННАЯ УСТАНОВКА, УТИЛИЗАЦИОННЫЙ ПАРОГЕНЕРАТОР И СПОСОБ ЭКСПЛУАТАЦИИ УТИЛИЗАЦИОННОГО ПАРОГЕНЕРАТОРА
ГАЗОТУРБИННАЯ УСТАНОВКА, УТИЛИЗАЦИОННЫЙ ПАРОГЕНЕРАТОР И СПОСОБ ЭКСПЛУАТАЦИИ УТИЛИЗАЦИОННОГО ПАРОГЕНЕРАТОРА
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 591-600 из 1 428.
27.08.2016
№216.015.4dfd

Устройство сгорания с импульсным разделением топлива

Дано описание управляющего блока устройства сгорания и устройства сгорания, например, газовой турбины, который на основе по меньшей мере одного рабочего параметра определяет, находится ли устройство сгорания в заданной рабочей фазе. В ответ на это генерируется управляющий сигнал,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002595292
Дата охранного документа: 27.08.2016
27.08.2016
№216.015.50ae

Способ и устройство для сжатия данных, представляющих зависящий от времени сигнал

Группа изобретений относится к области обработки сигналов и может быть использована для сжатия данных D(nT), представляющих зависящий от времени сигнал A(t), содержащий зависящие от времени частичные сигналы Aj(t). Техническим результатом является уменьшение объема памяти для хранения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002595929
Дата охранного документа: 27.08.2016
27.08.2016
№216.015.5134

Способ контроля контакта рельса с колесом

Изобретение относится к способу контроля контакта между колесом и рельсом железнодорожного транспортного средства. Способ контроля контакта между колесом и рельсом железнодорожного транспортного средства содержит этапы: записи вертикального и/или бокового ускорения по меньшей мере одного колеса...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002596048
Дата охранного документа: 27.08.2016
10.08.2016
№216.015.52e6

Рельсовое транспортное средство, снабженное перегородкой

Изобретение относится к рельсовым транспортным средствам. Рельсовое транспортное средство снабжено перегородкой (1), проходящей в поперечном направлении рельсового транспортного средства, соединенной по меньшей мере с одной боковой стенкой (2) рельсового транспортного средства. Соединение...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002594045
Дата охранного документа: 10.08.2016
10.08.2016
№216.015.5361

Способ регулирования расхода охлаждающего средства внутри активно охлаждаемых конструктивных элементов и конструктивный элемент

Изобретение относится к способу алитирования внутренней поверхности канала (10) полого конструктивного элемента (1, 120, 130) гидравлической машины и к полому конструктивному элементу (1, 120, 130) гидравлической машины. Осуществляют нанесение покрытия диффузионным алитированием по меньшей мере...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002593798
Дата охранного документа: 10.08.2016
10.08.2016
№216.015.5373

Противопожарное устройство

Изобретение относится к противопожарному устройству для кабельного ввода (22), через который проходит кабельный блок (16) из пожароопасного пространства (12) в подлежащее защите от пожара пространство (14), содержащему противопожарное средство (32), которое предусмотрено для защиты от...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002593828
Дата охранного документа: 10.08.2016
10.08.2016
№216.015.53e7

Снижение электрического сопротивления у электрической машины, имеющей обмотки, расположенные в пазах

Изобретение касается электрической машины. Обмотки машины разделены на ветви, и по меньшей мере одна ветвь имеет некоторое количество s последовательно включенных катушек. Катушки включают в себя каждая параллельно включенные отдельные провода, расположенные несколькими жгутами. Жгут одной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002593765
Дата охранного документа: 10.08.2016
10.08.2016
№216.015.5417

Многополюсная газоизолированная секция сборной шины

Многополюсная газоизолированная секция сборной шины имеет несколько расположенных вдоль главной оси (2) секций (5а, 5b, 5с) проводников. Секции (5а, 5b, 5с) проводников установлены по периферии изолирующего тела (6a, 6b, 6c, 10, 14). Изолирующее тело (6a, 6b, 6c, 10, 14) имеет кольцевой контур....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002593762
Дата охранного документа: 10.08.2016
10.08.2016
№216.015.559b

Устройство исполнительного элемента и способ установки положения линейно подвижного элемента

Изобретение относится к устройству (10) исполнительного элемента для формирования линейного перемещения, содержащему гидравлический исполнительный элемент (12), который содержит первый поршневой элемент (14) для приведения в действие исполнительного элемента и второй поршневой элемент (18) для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002593323
Дата охранного документа: 10.08.2016
12.01.2017
№217.015.58ab

Электрическая машина

Изобретение относится к электротехнике, а именно к устройствам охлаждения электрических машин со съемным охладителем. На верхней стороне корпуса (1) электрической машины вблизи переднего/заднего концов (5,6) имеются отверстия (7,8) впуска воздуха, а между ними - отверстие (9) выпуска воздуха;...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002588034
Дата охранного документа: 27.06.2016
Показаны записи 591-600 из 947.
10.05.2016
№216.015.3c61

Корпус камеры сгорания

Изобретение относится к энергетике. Корпус камеры сгорания, образованный внешним кожухом камеры сгорания с внутренней полостью и внутренним кожухом камеры сгорания с внутренней полостью, причем внешний кожух камеры сгорания и внутренний кожух камеры сгорания содержат каждый по одному открытому...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002583327
Дата охранного документа: 10.05.2016
20.05.2016
№216.015.4009

Силовой переключатель постоянного напряжения

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано в устройствах переключения силовых линий постоянного напряжения. Переключатель 100 постоянного напряжения содержит по меньшей мере один прерыватель 120 и коммутаторное устройство, подключенное параллельно прерывателю, при...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002584096
Дата охранного документа: 20.05.2016
20.05.2016
№216.015.413a

Система etcs l2 - european train control system level 2 - автоматическая локомотивная сигнализация с автостопом

Изобретение относится к области автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте. Система содержит управляемый постами централизации блокировочный радиоцентр RBC на основе системы самоблокировки с расположенными между постами централизации, управляемыми с помощью устройств контроля...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002584040
Дата охранного документа: 20.05.2016
20.05.2016
№216.015.41b7

Впрыскивание топлива под наклоном в щелевое отверстие завихрителя

Изобретение относится к энергетике. Камера сгорания для газовой турбины, содержащая предкамеру, имеющую центральную ось, и завихритель, который установлен на предкамере. Завихритель охватывает предкамеру в окружном направлении относительно центральной оси. Завихритель содержит поверхность...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002584385
Дата охранного документа: 20.05.2016
10.06.2016
№216.015.4792

Перо лопатки турбины и способ нанесения теплозащитного покрытия

Перо лопатки турбины содержит входную кромку, выходную кромку, наружную поверхность, включающую в себя сторону спинки пера, простирающуюся от входной кромки до выходной кромки, и сторону корыта пера, простирающуюся от входной кромки до заднего конца. Сторона корыта пера расположена напротив...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002585668
Дата охранного документа: 10.06.2016
10.06.2016
№216.015.4888

Способ оптимизированного функционирования рельсового транспортного средства с электрическим приводом на заданном участке пути

Изобретение относится к системам управления движением поездов. Способ заключается в том, что определяют затраты на вводимую на участке пути электрическую энергию и/или нагрузку на окружающую среду при производстве вводимой на участке пути электрической энергии. При этом путь рельсовой сети...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002587126
Дата охранного документа: 10.06.2016
10.06.2016
№216.015.48d6

Способ и устройство для контроля тормозной системы тормозного оборудования рельсового транспортного средства

Группа изобретений относится к контролю тормозной системы тормозного оборудования с несколькими тормозными системами рельсового транспортного средства. Устройство для контроля тормозной системы тормозного оборудования включает измерительные устройства (1) для измерения замедления рельсового...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002586911
Дата охранного документа: 10.06.2016
10.06.2016
№216.015.48f4

Коммутационное устройство для транспортного средства с электрическим приводом и электрическое транспортное средство

Группа изобретений относится к электрическим тяговым системам транспортных средств. Коммутационное устройство содержит переключательный блок (28), который выполнен с возможностью соединения или разъединения приводного блока (14) транспортного средства с находящейся под высоким напряжением линии...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002586810
Дата охранного документа: 10.06.2016
10.06.2016
№216.015.4923

Кабина машиниста локомотива

Изобретение относится к области автоматики на железнодорожном транспорте. Кабина машиниста локомотива включает дисплей на лобовом стекле с индикацией информации, релевантной для рельсового транспортного средства, в поле зрения машиниста локомотива, блок формирования изображения дисплея на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002586815
Дата охранного документа: 10.06.2016
10.06.2016
№216.015.492c

Резонаторное устройство и способ для возбуждения резонатора

В способе возбуждения резонатора, который имеет резонансную частоту, резонатор в течение первого временного интервала возбуждается с первой частотой, которая отличается от резонансной частоты на первую разность частот. В течение второго временного интервала резонатор возбуждается с второй...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002586410
Дата охранного документа: 10.06.2016
+ добавить свой РИД