ВЫТАЛКИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДВИЖНОЙ ЧАСТИ МЕБЕЛИ

Изобретение относится к системе для блокирования и выталкивания подвижной части мебели с расположенными с обеих сторон корпуса мебели или подвижной части мебели двумя деблокируемыми выталкивающими устройствами и нагруженными пружиной выталкивателями, причем деблокируемые выталкивающие устройства содержат установленный на линейно передвижном ползуне фиксирующий элемент, причем фиксирующий элемент входит в выполненную в виде конхоидальной кривой кулисную дорожку, посредством которого подвижная часть мебели при помощи или посредством расположенного на ползуне блокировочного устройства может удерживаться в замкнутом фиксированном положении, причем это замкнутое фиксированное положение размыкается за счет надавливания внутрь подвижной части мебели. Кроме того, изобретение относится к деблокируемому устройству такой системы.

В области изготовления мебельной фурнитуры уже давно известны устройства, которые могут стопорить подвижные части мебели, в частности ящики, посредством так называемого Touch-Latch механизма (сенсорной защелки). При этом мебельная фурнитура выполнена таким образом, что деблокирование закрытого ящика происходит за счет дополнительного вдавливания (надавливания) ящика внутрь, вследствие чего он выталкивается за счет нагруженного закрывающим движением аккумулятора (в большинстве случаев пружины).

Если такая фурнитура установлена на стороне относительно широкого ящика, пороговая точка или точка размыкания механизма сенсорной защелки может быть различной в зависимости от удаленности точки касания на ящике. Это приводит зачастую к невольному перекашиванию подвижной части мебели.

Поэтому, например, ЕР 1785063 А1 предусмотрен торсионный стержень, который обеспечивает прямую передачу движения поворотного блокировочного элемента с одной стороны ящика на другую сторону ящика. Аналогичное исполнение известно из ЕР 1887172 А2. Также АТ 502937 А1 раскрывает расположенный соответственно с обеих сторон на мебели исполнительный механизм для инициирования движения подвижных деталей (крышки), при этом оба исполнительных механизма для синхронного движения кинематически соединены друг с другом синхронизирующим стержнем.

Недостатком в этих конструктивных исполнениях является то, что эта мебельная фурнитура требует очень много места, так как она расположена позади ящика, вследствие чего ящик не может задвигаться полностью до конца корпуса предмета мебели. Далее из-за отдельного исполнения блокировочного и выталкивающего устройства требуется большее пространство, что позволяет кинематически соединить непосредственно синхронизирующим стержнем лишь блокировочные элементы. Собственно выталкиватель согласно ЕР 1785063 А1 расположен в зоне выдвижной направляющей (см. на чертеже позицию 23), что не позволяет синхронизировать это выталкивающее движение посредством торсионного стержня. Поэтому при выталкивании также может происходить перекашивание всей подвижной части мебели, так как деблокирование осуществляется по существу одновременно за счет прямой передачи движения посредством торсионного стержня, однако, силы выталкивания на обеих сторонах могут действовать по-разному и независимо друг от друга (слегка заторможенное деблокирование, разная сила выталкивания в энергоаккумуляторе, перекашивание ящика уже при размыкании), вследствие чего происходит неравномерное выталкивание с обеих сторон, и ящик во время выталкивания перекашивается или начинает перекашиваться и в худшем случае может даже заклинить в корпусе мебели.

Особенно большим недостатком уровня техники является то, что из-за имеющейся лишь с одной стороны конхоиды путь размыкания оказывается слишком длинным, особенно если надавливанием приходится открывать ящик на диагонально противоположной стороне. При этом, в частности, вначале надавливание должно быть направлено вдоль ящика к концу на контактный элемент. Оттуда торсионный стержень задает вращательное движение, при этом в широком ящике может происходить скорее закручивание. И только тогда движение передается дальше на блокировочный элемент с конхоидой и соответственно после поджатия происходит деблокирование и вслед за возвратным движением оба блокировочных элемента размыкаются, и ящик может быть вытолкнут.

Далее из уровня техники известно, что предусматриваются два деблокируемых выталкивающих устройства, которые не синхронизируют, вследствие чего при перекосе ящика может сработать, особенно при широких ящиках, лишь одна односторонняя блокировка и привести к проблемной ситуации. Например, АТ 503497 А1 предусматривает одно блокировочное и выталкивающее устройство для подвижных деталей мебели с нагруженными пружиной выталкивателями (пружины, выталкивающий элемент) и один фиксирующий элемент (блокировочный элемент) как предмет изобретения, который входит в выполненную в виде конхоидальной кривой кулисную дорожку на корпусе и размыкается при надавливании внутрь (по принципу Touch-Latch). Механизм включает в себя втягивающее устройство. Кинематическое соединение посредством вращательного торсионного стержня не предусмотрено.

Задача предлагаемого изобретения состоит в том, чтобы создать улучшенное относительно уровня техники деблокируемое выталкивающее устройство и систему с двумя синхронизируемыми выталкивающими устройствами. В частности, предполагается исключить перекашивание ящика в фиксированном положении. Кроме того, предполагается гарантировать надежное и по возможности максимально одновременное деблокирование и инициирование открывающего движению ящика, равномерное давление на подвижную деталь мебели в любой зоне.

Поставленная задача решается тем, что линейно передвижные ползуны обоих деблокируемых выталкивающих устройств кинематически связаны друг с другом посредством вращательного синхронизирующего стержня. Это обеспечивает преобразование линейного поступательного движения ползуна во вращательное движение синхронизирующего стержня. Кроме того, за счет двусторонних конхоидальных кривых обеспечивается, что в любом месте фронтальной стороны ящика вдавливание одинаковым образом регистрируется и передается и, следовательно, происходит оптимальное размыкание. Это означает, что не следует опасаться перекашивания при размыкании, а также при закрывании или приведении в фиксированное положение.

В одном предпочтительном примере осуществления может быть предусмотрено, что ползун находится в связи с синхронизирующим стержнем посредством передачи для кинематического преобразования линейного движения ползуна во вращательное движение синхронизирующего стержня. Особенно предпочтительным образом это может быть достигнуто за счет того, что передача со стороны выталкивающего устройства содержит элемент, установленный с возможностью перемещения, а со стороны синхронизирующего стержня включает в себя вращательный элемент для передачи силы, при этом элемент, установленный с возможностью перемещения, кинематически связан с ползуном. Этим обеспечивается прямая передача силы с фиксирующего элемента на элемент, установленный с возможностью перемещения.

Согласно одному другому предпочтительному выполнению осуществления может быть предусмотрено, что элемент, установленный с возможностью перемещения, представляет собой зубчатую рейку, а вращательный элемент - зубчатое колесо. Как альтернатива, передача может быть выполнена, например, в форме ременного привода или фрикционного диска. Как другой альтернативный вариант, преобразование движения может также осуществлять шарнирный механизм.

Далее предпочтительно может быть предусмотрено, что на ползуне установлен предпочтительно поворотный блокировочный элемент, который в фиксированном положении фиксирующего элемента удерживает подвижную часть мебели посредством установленного на ней удерживающего элемента в заблокированном положении в закрытом конечном положении. Таким образом, осуществляется собственно блокировка ящика в зоне блокировочного элемента, причем этот блокировочный элемент посредством направляющего ползуна, фиксирующего элемента и посредством расположенной на нем цапфы для конхоидной кривой входит в выполненную в виде конхоидальной кривой кулисную дорожку и удерживается в закрытом конечном положении во впадине конхоиды.

Предпочтительно далее может быть предусмотрено, что подвижная часть мебели посредством расположенных на ней удерживающих элементов может открываться, соответственно, выталкиваться выталкивателем, который является частью деблокируемых выталкивающих устройств.

Далее может быть предусмотрено, что передвижной направляющий ползун нагружен упругим элементом, предпочтительно пружиной.

Чтобы обеспечить синхронизацию выталкивателя и блокировочного элемента в одном единственном деблокируемом выталкивающем устройстве, в предпочтительном варианте осуществления изобретения может быть предусмотрено, что блокировочный элемент, зубчатая рейка, выталкиватель и фиксирующий элемент кинематически связаны с направляющим ползуном.

Чтобы обеспечить прямой (непосредственный) силовой поток и, таким образом, по возможности идеальную синхронизацию выталкивающего движения и деблокирующего движения, может быть предусмотрено, что направляющий ползун, выталкиватель и зубчатая рейка выполнены как одно целое.

Деблокирование блокировочного элемента может быть обеспечено его способностью поворачиваться, при этом особенно предпочтительно может быть предусмотрено, что блокировочный элемент, равно как и фиксирующий элемент, установлены посредством точки вращения или поворота с возможностью поворота на направляющем ползуне.

Для удобной и надежной установки одного единственного деблокируемого выталкивающего устройства может быть предусмотрено, что направляющий ползун расположен с возможностью линейного передвижения в корпусе, при этом предпочтительно зубчатая рейка, выталкиватель и блокировочный элемент выступают из корпуса через корпусные отверстия, за счет чего они, с одной стороны, при помощи вращательного элемента, соответственно, зубчатого колеса и, с другой стороны, при помощи удерживающего элемента ящика выполнены с возможностью приведения в передающий далее движение контакт.

При этом далее предпочтительно предусмотрено, что в корпусе выполнена выполненная в виде конхоидальной кривой кулисная дорожка, в которую входит расположенная на фиксирующем элементе цапфа для конхоидальной кривой. Кроме того, в корпусе может быть выполнена выполненная в виде управляющей кривой кулисная дорожка, в которую входит расположенная на блокировочном элементе цапфа для управляющей кривой.

Для простого и надежного монтажа на дне корпуса мебели или на подвижной части мебели (причем в этом случае удерживающий элемент расположен на корпусе мебели) предпочтительно может быть предусмотрено, что корпус может быть установлен на монтажной панели.

Самый простой и эффективный способ установки заявленного деблокируемого выталкивающего устройства, соответственно, всей системы двух деблокируемых выталкивающих устройств и синхронизирующего стержня обеспечивается в том случае, когда первое и второе деблокируемое выталкивающее устройство устанавливают через монтажные панели без инструмента на дистанцированных сторонах, соответственно, поверхностях корпуса мебели и обеспечивают связь между ними посредством используемого дополнительно синхронизирующего стержня.

При нагрузке и разгрузке пружинного усилия выталкивателя предпочтительно может быть предусмотрено, что пружинное усилие нагружающей направляющий ползун пружины действует в направлении выталкивания подвижной части мебели, и пружина нагружается при закрывающем движении подвижной части мебели, причем при открывающем движении в направлении выталкивания выталкиватель, посредством кинематической связи с нагруженным пружиной ползуном, линейно выталкивает удерживающий элемент подвижной части мебели.

В одном другом предпочтительном варианте осуществления может быть предусмотрено, что синхронизирующий стержень на обоих концах имеет предпочтительно заблокированные от проворота зубчатые колеса, при этом зубчатые колеса соответственно зацепляются с зубчатой рейкой первого и второго выталкивающего устройства.

Чтобы обеспечить блокировку от проворота может быть предусмотрено, что зубчатые колеса связаны без возможности проворота с синхронизирующим стержнем посредством шлицевых валов.

Для простого монтажа синхронизирующего стержня по возможности между уже установленными деблокируемыми выталкивающими устройствами предпочтительно может быть предусмотрено, что в синхронизирующем стержне расположен предпочтительно, по меньшей мере, один упругий элемент, предпочтительно пружина, которая нагружает в продольном направлении синхронизирующего стержня, по меньшей мере, одно из зубчатых колес. Как альтернатива этому может быть также предусмотрено, что в синхронизирующем стержне располагают два упругих элемента, которые нагружают в продольном направлении синхронизирующего стержня, расположенные без возможности проворота на концах синхронизирующего стержня зубчатые колеса (9а).

Предметом охраны является также отдельное деблокируемое выталкивающее устройство, при этом оно содержит, в частности, передвижной ползун, который кинематически связан с частью передачи, и посредством вращательного элемента синхронизирующего стержня может быть приведено в передающее усилие, соответственно, движение соединения.

Предметом охраны является далее мебель с системой по пп.1-23 формулы изобретения. Иными словами, такая система может быть названа как комплект мебельной фурнитуры, который включает в себя два заявленных деблокируемых выталкивающих устройства и связывающий их синхронизирующий стержень. Далее охрана испрашивается для мебели с деблокируемым выталкивающим устройством.

Ниже поясняются более детально другие отличительные признаки и преимущества предлагаемого изобретения на основе описания чертежей со ссылкой на представленные на них примеры осуществления. При этом показано:

Фиг.1 - перспективное изображение мебели,

Фиг.2 - перспективное изображение мебели с открытым ящиком,

Фиг.3 - перспективное изображение комплекта мебельной фурнитуры,

Фиг.4 - перспективное изображение деблокируемого выталкивающего устройства,

Фиг.5 - перспективное изображение деблокируемого выталкивающего устройства без корпуса,

Фиг.6 - вид сбоку деблокируемого выталкивающего устройства с фиг.5,

Фиг.7 - подетальное изображение деблокируемого выталкивающего устройства и синхронизирующего стержня,

Фиг.8-11 - виды сверху двух деблокируемых выталкивающих устройств вместе с синхронизирующим стержнем во время процесса закрывания,

Фиг.12 - вид сверху подетального изображения деблокируемого выталкивающего устройства,

Фиг.13 - вид снизу подетального изображения деблокируемого выталкивающего устройства,

Фиг.14 - корпус снизу,

Фиг.15 - выполненная в виде конхоидальной кривой кулисная дорожка и выполненная в виде управляющей кривой кулисная дорожка в корпусе в фрагментарном представлении,

Фиг.16 - деблокируемое выталкивающее устройство вместе с синхронизирующим стержнем и выдвижной направляющей,

Фиг.17 - вид сзади половины ящика с деблокируемым выталкивающим устройством,

Фиг.18 - вид сбоку другого варианта осуществления деблокируемого выталкивающего устройства,

Фиг.19 - детальный вид помеченного буквой А фрагмента с фиг.18,

Фиг.20 - перспективный вид другого варианта осуществления шлицевого вала деблокируемого выталкивающего устройства, и

Фиг.21 - вид сбоку другого варианта осуществления удерживающей втулки для деблокируемого выталкивающего устройства.

На фиг.1 показана в перспективе мебель 24, при этом в ее корпусе 3 расположены три относительно широкие подвижные части 5 мебели. На фиг.2 подвижная часть 5 мебели выдвинута из корпуса 3 мебели 24 или открыта, при этом можно видеть выдвижную направляющую 25 и расположенное на дне 3а корпуса мебели деблокируемое выталкивающее устройство 1. В левой зоне находится невидимое в этой перспективе деблокируемое выталкивающее устройство 2, которое выполнено по существу зеркально симметричным деблокируемому выталкивающему устройству 1. Это можно наблюдать, например, на фиг.3, при этом оба деблокируемых выталкивающих устройства 1 и 2 соединены посредством синхронизирующего стержня 6. Корпус 19 деблокируемых выталкивающих устройств 1 и 2 закреплен при этом на монтажных панелях 23, которые, в свою очередь, могут быть расположены на дне 3а корпуса мебели или на подвижной части 5 мебели. В левой зоне представлено, как выталкиватель 13 контактирует с удерживающим элементом 12 (который соединен с непоказанной подвижной частью 5 мебели).

На фиг.4 показаны крепежные элементы 27 монтажной панели 23. Непоказанная в этом случае на фиг.4 часть синхронизирующего стержня 6, посредством шлицевого вала 28 насадочного элемента 26 и далее, посредством вставленного в него шлицевого вала 29, расположена в передающем усилие соединении передачей 7. При этом синхронизирующий стержень может быть, например, цилиндрической формы с круглым или овальным поперечным сечением и, например, изготовлен из металла или пластика.

На фиг.5 показано детально, как передача 7 посредством зубчатого колеса 9а, зубчатой рейки 8а и удерживающей втулки 31 выполнена для удержания зубчатого колеса 9а с возможностью вращения. Далее показано внутреннее расположение корпуса 19 деблокируемого выталкивающего устройства 1, при этом в корпусе 19 направляющий ползун 17 может поступательно перемещаться в продольном направлении упругих элементов 16 (пружин). Выталкиватель 13 и зубчатая рейка 8а выполнены как одно целое с направляющим ползуном 17. Далее на направляющем ползуне 17 расположены с возможностью поворота блокировочный элемент 4 и фиксирующий элемент 18. При этом блокировочный элемент 4 установлен с возможностью поворота в точке Т поворота и перемещается с возможностью поворота посредством цапфы 22 для управляющей кривой в непоказанной здесь выполненной в виде управляющей кривой кулисной дорожке 21 при поступательном движении направляющего ползуна 17. В виде сравнения, это распространяется также на фиксирующий элемент 18, который в точке Х поворота соединен с направляющим ползуном 17 и перемещается посредством цапфы 11 для конхоидальной кривой в непоказанной здесь, выполненной в виде конхоидальной кривой кулисной дорожке 10 на нижней стороне корпуса 19.

На фиг.6 показан вид сбоку деблокируемого выталкивающего устройства 1 вместе с синхронизирующим стержнем 6 с фиг.5. При этом синхронизирующий стержень 6 имеет во внутренней зоне выполненные в виде шлицевого вала впадины и выемки, в которые входит без возможности проворота шлицевой вал 28 насадочного элемента 26.

На фиг.7 показан корпус 19 вместе с частью корпусного отверстия 20, через которое выступает зубчатая рейка 8а и приводится в контакт с зубчатым колесом 9а. Далее видно, что направляющий ползун 17, зубчатая рейка 8а и выталкиватель 13 выполнены как одно целое. В фиксирующий элемент 18 может быть вставлена цапфа 11 для конхоидальной кривой. Блокировочный элемент 4 выполнен заодно целое с цапфой 22 для управляющей кривой и может быть зажат на поворотной цапфе 36. Кроме того, показан удерживающий элемент 12, который смонтирован на непоказанной подвижной части 5 мебели и приводится в контакт с выталкивателем 13, соответственно, с блокировочным элементом 4. Упругие элементы 16 нагружают направляющий ползун 17 и расположены, по меньшей мере, частично между направляющим ползуном 17 и монтажной панелью 23. Корпус 19 посредством крепежных участков 32 закреплен на монтажной панели 23. В зоне корпусного отверстия 20 крепится также удерживающая втулка 31 вместе с вращающейся опорой 30 для зубчатого колеса 9а, при этом зубчатое колесо 9а посредством поворотной ступицы 35 установлено во вращающейся опоре 30. Зубчатое колесо 9а посредством выполненной в виде шлицевого вала части 29 вместе с удерживающим пружинным продолжением 37 заведено без возможности проворота в насадочное продолжение 26, при этом между ними расположен упругий элемент 15 в форме пружины. Таким образом, обеспечивается изменение длины всего синхронизирующего стержня 6 и облегчается ввод синхронизирующего стержня 6 между деблокируемыми выталкивающими устройствами 1 и 2, расположенными не всегда на одинаковом удалении друг от друга. При этом благодаря такому конструктивному исполнению насадочного продолжения 26 с упругим элементом 15 и шлицевым валом 29 вместе с зубчатым колесом 9а имеющиеся на рынке металлические цилиндрические стержни требуют лишь грубого разделения на мерные части, так как упругий элемент 15 обеспечивает точную установку и функционирование всего синхронизирующего стержня 6 между выталкивающими устройствами 1 и 2.

На фиг.8 показан вид сверху двух деблокируемых выталкивающих устройств 1 и 2, которые связаны посредством синхронизирующего стержня 6. При этом показано положение фиксирующего элемента 18, направляющего ползуна 17 вместе с выталкивателем 13 и зубчатым колесом 8а и блокировочного элемента 4 при открытой подвижной части 5 мебели. Показаны лишь относящиеся к этой подвижной части 5 мебели удерживающие элементы 12, причем они перемещаются в направлении SR закрывания.

На фиг.9 эти удерживающие элементы 12 настолько продвинулись в направлении закрывания, что контактируют с выталкивателем 13 на упоре выталкивателя.

За счет дальнейшего движения подвижной части 5 мебели в направлении SR закрывания весь направляющий ползун 17 посредством выталкивателя 13 и удерживающего элемента 12 перемещается в направлении закрывания до тех пор, пока подвижная часть 5 мебели не оказывается в закрытом конечном положении Е (фиг.10). Во время этого закрывающего движения SR упругие элементы 16 растягиваются, вследствие чего нагружается так называемый энергоаккумулятор. В этом закрытом конечном положении Е цапфа 11 для конхоидальной кривой удерживается в показанной на фиг.15 изогнутой зоне 33, выполненной в виде конхоидальной кривой кулисной дорожки 10.

Если теперь эта цапфа 11 из закрытого конечного положения Е перемещается дальше в направлении SR закрывания (фиг.11 и 15), достигается и затем преодолевается (пороговая точка) изгиб 34 конхоидальной кривой, вследствие чего цапфа 11 оказывается в положении Р позади закрытого конечного положения Е, при этом цапфа 11 посредством фиксирующего элемента 18 и направляющего ползуна 17 больше не нагружает упругий элемент 16, и он может разгрузиться и перемещает направляющий ползун 17 вместе с выталкивателем 13 в направлении OR открывания. При этом выталкиватель 13 перемещает с собой удерживающий элемент 12 и, соответственно, ящик 5 в направлении OR открывания. При открывающем движении OR блокировочный элемент 4 из-за направленной в выполненной в виде управляющей кривой кулисной дорожки 21 цапфы 22 для управляющей кривой поворачивается от удерживающего элемента 12, вследствие чего ящик 5 деблокируется и одновременно выталкиватель 13 может осуществить процесс выталкивания, так как блокировочный элемент 4 и выталкиватель 13 кинематически связаны посредством направляющего ползуна 17.

Так как все движения блокировочного элемента 4, выталкивателя 13, фиксирующего элемента 18 и зубчатой рейки 8а с направляющим ползуном 17 в поступательном направлении, по меньшей мере, в зоне точек Х и Т поворота кинематически связаны, то посредством передачи 7 также происходит передача движения на вращательное движение синхронизирующего стержня 6 и тем самым соответственно на другое деблокируемое выталкивающее устройство 1, соответственно 2.

На фиг.12 показан вид сверху существенных частей деблокируемого выталкивающего устройства 1, а на фиг.13 - соответствующий вид снизу. При этом на фиг.13 видно, как упругие элементы 16 расположены ниже, соответственно, внутри направляющего ползуна 17 и в левой зоне соединены с ним с геометрическим замыканием. Далее на нижней стороне корпуса 19 показаны выполненная в виде конхоидальной кривой кулисная дорожка 10 и выполненная в виде управляющей кривой кулисная дорожка 21, при этом последняя показана еще более детально на фиг.14.

На фиг.15 обе управляющие кривые показаны лишь фрагментарно, при этом схематично показана цапфа 11 в начале закрывающего движения SR. Эта цапфа 11 движется вдоль нижней зоны кулисной дорожки 10 в направлении закрытого конечного положения Е, причем в этом конечном положении Е цапфа 11 останавливается в изогнутой зоне 33 и таким образом весь ящик 5 удерживается. За счет надавливания на ящик 5 цапфа 11 движется в направлении позиции Р позади закрытого конечного положения Е, при этом после отпускания ящика 5 пользователем цапфа 11 выталкивается противодействующим упругим элементом 16 вдоль верхней зоны кулисной дорожки 10 в направлении открывания OR. Соответствуя направлению движения цапфы 11 для конхоидальной кривой, осуществляется движение цапфы 22 для управляющей кривой, которая благодаря изгибу в выполненной в виде управляющей кривой кулисной дорожки 21 вызывает поворотное движение блокировочного элемента 4.

На фиг.16 вновь представлены расположенные на корпусе мебели выталкивающие устройства 1 и 2 вместе с синхронизирующим стержнем 6, при этом дополнительно в правой зоне представлена выдвижная направляющая 25, которая закреплена на боковой стенке корпуса мебели. Также здесь может быть расположен, например, нагруженный пружиной выталкиватель, который не является составной частью деблокируемого устройства. Также здесь может быть предусмотрено втягивающее автоматическое устройство.

На фиг.17 можно видеть другую форму осуществления заявленного выталкивающего устройства 1 для подвижной части 5 мебели на виде сзади, при этом представлена лишь половина подвижной части 5 мебели и соответственно лишь одна выдвижная направляющая 25 и одно выталкивающее устройство 1. Подвижная часть 5 мебели перемещается при помощи выдвижной направляющей 25, которая включает в себя корпусную направляющую 38 и ящичную направляющую 39. В этом примере осуществления представлено частичное выдвижение, которое имеет меньшую конструктивную высоту, чем полное выдвижение. Чтобы избежать столкновения между задней стенкой корпуса 3 мебели и синхронизирующим стержнем 6 или исключить дополнительные ручные доработки на подвижной части 5 мебели или на корпусе 3 мебели, синхронизирующий стержень 6 выполнен не с круглым поперечным сечением, а с овальным поперечным сечением. Также, шлицевой вал 29 имеет овальное сечение. На монтажной панели 23 расположено выталкивающее устройство 1. На/в корпусе 19 расположена непоказанная здесь передача с зубчатым колесом 9а и зубчатой рейкой 8а. На зубчатом колесе 9а расположен выполненный с овальным поперечным сечением шлицевой вал 29, который входит в синхронизирующий стержень 6, который также имеет в нем овальное поперечное сечение.

На фиг.18 представлен вид сбоку деблокируемого выталкивающего устройства 1 примера осуществления с фиг.17. Как видно из фиг.18, а также, в частности, из фиг.19, на которой показан детальный вид помеченного на фиг.18 буквой А фрагмента, синхронизирующий стержень 6, равно как и соответствующий шлицевой вал 29, имеют овальное поперечное сечение, которое в целом имеет меньшую высоту и вместе с тем выполнено более плоским, чем круглый синхронизирующий стержень 6 в приведенном выше примере осуществления.

На фиг.20 показан перспективный вид этой формы осуществления изобретения, причем шлицевой вал 29, который расположен на зубчатом колесе 9, имеет овальное поперечное сечение. Синхронизирующий стержень 6 имеет соответственно также овальное поперечное сечение.

На виде сбоку на фиг.21 показана другая форма осуществления удерживающей втулки 31, которая имеет соответствующую носику 35' вала 35 вращения выемку для правильной установки вала 35 вращения и, соответственно, синхронизирующего стержня 6. Правильная установка означает в этом случае, что плоская поверхность овального поперечного сечения синхронизирующего стержня 6, соответственно, шлицевого вала 29 расположена сверху, то есть в направлении дна ящика. В случае синхронизирующего стержня 6 с круглым поперечным сечением опирания вала 35 вращения в удерживающей втулке 31 не имеет существенного значения.

Таким образом, благодаря этому изобретению возможен монтаж всех деталей без использования инструмента. Далее выдвижной ящик с обеих сторон фиксируется, а также выталкивается. Позади ящика не создается потеря полезного пространства, так как синхронизирующий стержень позиционирован под ящиком. Ящик и корпус не требуют дополнительной доработки. Передача сигнала и силы осуществляется синхронизирующим валом посредством шестерни зубчатого колеса на зубчатую рейку. Кроме того, синхронизация препятствует тому, что лицевая панель ящика может выступать с одной стороны и что ящик может надежно закрываться.

В целом следует указать на то, что описание всех названных примеров осуществления, которые не относятся к синхронизирующему стержню, действительны как для одного, так и для системы с двумя по существу зеркально симметричными деблокируемыми выталкивающими устройствами.