×
27.02.2014
216.012.a6ef

Результат интеллектуальной деятельности: СЕГМЕНТИРОВАННАЯ В ОСЕВОМ НАПРАВЛЕНИИ ОБОЙМА НАПРАВЛЯЮЩИХ ЛОПАТОК ДЛЯ ГАЗОВОЙ ТУРБИНЫ, А ТАКЖЕ ГАЗОВАЯ ТУРБИНА И ГАЗОПАРОВАЯ ТУРБИННАЯ УСТАНОВКА С СЕГМЕНТИРОВАННОЙ ОБОЙМОЙ НАПРАВЛЯЮЩИХ ЛОПАТОК

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Обойма направляющих лопаток газовой турбины содержит осевые сегменты, по меньшей мере, один из которых выполнен в виде решетчатой структуры из труб. Решетчатая структура соответствующего осевого сегмента с внутренней и/или наружной стороны снабжена облицовкой из листового металла, имеющей отверстия для охлаждающего воздуха. Другие изобретения группы относятся к газовой турбине и газопаровой турбинной установке, содержащим указанную выше обойму направляющих лопаток. Изобретения позволяют снизить вес обоймы и упростить конструкцию газовой турбины. 3 н. и 7 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение касается обоймы направляющих лопаток, в частности, для газовой турбины, которая состоит из некоторого количества осевых сегментов.

Газовые турбины применяются во многих областях для привода генераторов или рабочих машин. При этом внутренняя энергия горючего используется для получения вращательного движения вала турбины. Горючее для этого сжигается в топочной камере, при этом подводится сжатый воздушным компрессором воздух. Полученная в топочной камере при сжигании горючего, находящаяся под высоким давлением и при высокой температуре рабочая среда при этом направляется через подключенный к топочной камере турбоагрегат, где она расширяется, выполняя работу.

При этом для получения вращательного движения вала турбины на ней распложено некоторое количество рабочих лопаток, обычно скомпонованных в группы лопаток или ряды лопаток, которые за счет передачи импульса от рабочей среды приводят в движение вал турбины. Для направления течения рабочей среды в турбоагрегате, кроме того, обычно между соседними рядами рабочих лопаток предусмотрены соединенные с корпусом турбины и скомпонованные в ряды направляющих лопаток направляющие лопатки.

Топочная камера газовой турбины может быть выполнена в виде так называемой кольцевой топочной камеры, у которой множество горелок, расположенных в окружном направлении вокруг вала турбины, впадает в одно общее, окруженное высокожаропрочной ограждающей стенкой пространство топочной камеры. Для этого топочная камера в целом выполнена в виде кольцеобразной структуры. Наряду с одной единственной топочной камерой может быть также предусмотрено несколько топочных камер.

Непосредственно к топочной камере примыкает, как правило, первый ряд направляющих лопаток турбоагрегата, который, если смотреть в направлении течения рабочей среды, вместе с непосредственно следующим рядом рабочих лопаток образует первую ступень турбины турбоагрегата, к которой обычно подключены другие ступени турбины.

Направляющие лопатки при этом зафиксированы каждая посредством ножки лопатки, называемой также платформой, на обойме направляющих лопаток турбоагрегата. При этом обойма направляющих лопаток для крепления платформ направляющих лопаток может включать в себя изоляционный сегмент. Между расположенными в осевом направлении газовой турбины на расстоянии друг от друга платформами направляющих лопаток двух соседних рядов направляющих лопаток расположено соответственно направляющее кольцо на обойме направляющих лопаток турбины. Такое направляющее кольцо находится на расстоянии радиального зазора от концов зафиксированных в одинаковом осевом положении на валу турбины рабочих лопаток соответствующего ряда рабочих лопаток. При этом платформы направляющих лопаток и при необходимости выполненные сегментировано в окружном направлении газовой турбины их направляющие кольца образуют некоторое количество элементов стенок турбоагрегата, являющихся наружным ограничением гидравлического канала рабочей среды.

При расчете таких газовых турбин, кроме получаемой мощности, целью расчета является обычно особенно высокий коэффициент полезного действия. При этом повышение коэффициента полезного действия по термодинамическим причинам принципиально может быть достигнуто за счет повышения температуры на выходе, с которой рабочая среда вытекает из топочной камеры и втекает в турбоагрегат. При этом стремятся и достигают температур, равных примерно от 1200°C до 1500°C, для таких газовых турбин.

Однако при таких высоких температурах рабочей среды подверженные их воздействию компоненты и конструктивные элементы испытывают высокие термические нагрузки. Поэтому, в частности, обойма направляющих лопаток газовой турбины обычно изготавливается из литой стали. Эта сталь способна противостоять высоким температурам внутри газовой турбины, и поэтому может быть обеспечена надежная эксплуатация газовой турбины.

В зависимости от цели расчета, направляющие лопатки газовой турбины могут при этом либо крепиться на одной общей обойме направляющих лопаток, либо для каждой ступени турбины предусмотрены отдельные осевые сегменты, например, как в GB 1051244 A. В каждом случае, однако, по меньшей мере у больших газовых турбин имеется одна или несколько очень крупных литых деталей, которые требуют соответственно дорогостоящей и технически затратной конструкции. Кроме того, не вся обойма направляющих лопаток турбины подвержена воздействию экстремально высоких температур, которые требуют высокожаропрочной литой стали, а имеется температурный профиль, который включает в себя сравнительно небольшие области с высокими температурами, а также большего размера заднюю область с низкими температурами.

Поэтому в основу изобретения положена задача предложить обойму направляющих лопаток, которая при сохранении эксплуатационной надежности позволяет получить технически более простую конструкцию и более гибкую адаптацию к имеющемуся на обойме направляющих лопаток температурному профилю.

Эта задача в соответствии с изобретением решается за счет того, что по меньшей мере один осевой сегмент выполнен в виде решетчатой структуры из труб.

При этом изобретение исходит из того рассуждения, что более гибкая адаптация к температурному профилю внутри газовой турбины в области обоймы направляющих лопаток могла бы осуществляться, в частности, за счет различных материалов отдельных осевых сегментов обоймы направляющих лопаток. При этом высокие температуры возникают, в частности, в области сцепления направляющих лопаток и кольцевых сегментов, так как эти конструктивные элементы обусловливают локальное выделение тепла в области их крепления. Кроме того, крайняя передняя область обоймы направляющих лопаток подвержена воздействию сравнительно более высокой конечной температуры компрессора. В этих местах с термической точки зрения необходим относительно более высококачественный материал. Однако для больших областей обоймы турбины термостойкость этого материала не требуется. Эти области могли бы состоять из более дешевого и менее затратного материала. Чтобы также уменьшить вес обоймы направляющих лопаток и таким образом получить более простую конструкцию газовой турбины, осевые сегменты в областях низких температур не должны быть, кроме того, выполнены цельными. Поэтому эти осевые сегменты следовало бы выполнить в виде решетчатой структуры, включающей в себя множество труб, стержней, штанг, балок, профилей или тому подобных, т.е. в виде соединенных друг с другом подкосов, расположенных в виде решетчатой структуры из труб.

В предпочтительном варианте осуществления соответствующая решетчатая структура со своей внутренней и/или наружной стороны снабжена облицовкой из листового металла. Тем самым становится возможной более простая конструкция обоймы направляющих лопаток. Вариант осуществления с решетчатой трубчатой конструкцией, облицованной листовым металлом, может заменить выполняемые до сих пор в виде литых деталей участки обоймы направляющих лопаток более простой структурой, не ставя при этом под угрозу эксплуатационную надежность газовой турбины. Одновременно при этом необходимо меньшее количество материала.

Предпочтительно соответствующая облицовка из листового металла снабжена отверстиями для охлаждающего воздуха. Через эти отверстия поступает вторичный воздух, чем обеспечено особенно простое и надежное охлаждение изготовленной из листового металла внутренней стороны обоймы направляющих лопаток. Эти отверстия, к тому же, проще в изготовлении, чем необходимые для литых деталей сверления для охлаждающего воздуха, благодаря чему также при увеличении количества отверстий при одинаковом поперечном сечении или, соответственно, гидравлическом сопротивлении может быть предусмотрено более точное распределение между последующими кольцевыми сегментами.

В другом предпочтительном варианте осуществления материал каждого осевого сегмента и/или же каждой облицовки из листового металла адаптирован к предусмотренным при эксплуатации локальным термическим и механическим нагрузкам. Благодаря такой адаптации обеспечивается точное соответствие каждого применяемого материала для литых деталей и/или облицовок из листового металла к соответствующим локальным условиям температуры и нагрузки. Нагруженные особенно высокими температурами области должны изготавливаться из особенно высококачественного и жаропрочного материала, в то время как в более холодных областях обоймы направляющих лопаток может применяться сравнительно более дешевый материал.

Предпочтительно некоторое количество осевых сегментов сварено друг с другом. Благодаря свариванию отдельных осевых сегментов, т.е. отдельных решетчатых структур из труб и осевых сегментов, изготовленных в виде литых деталей, обеспечивается надежное соединение с устойчивой формой.

В другом предпочтительном варианте осуществления все осевые сегменты выполнены в виде решетчатой структуры из труб. Для совсем особо простой конструкции обоймы направляющих лопаток вся указанная обойма направляющих лопаток может быть выполнена в виде решетчатой структуры из труб, причем при необходимости на внутренней стороне применяются различные облицовки из листового металла для разных сегментов. Благодаря этому возможна еще более простая конструкция обоймы направляющих лопаток и вместе с тем газовой турбины.

Предпочтительно газовая турбина включает в себя такую обойму направляющих лопаток, а также газопаротурбинная установка включает в себя газовую турбину с такой обоймой направляющих лопаток.

Связанные с изобретением преимущества заключаются, в частности, в том, что благодаря исполнению осевого сегмента обоймы направляющих лопаток в виде решетчатой структуры из труб становится возможной технически существенно более простая, легкая и недорогая конструкция обоймы направляющих лопаток. В частности, в областях с более низкой температурной нагрузкой применяются более дешевые материалы, а дорогостоящие высокожаропрочные материалы ограничиваются передней, горячей областью газовой турбины. Кроме того, оставшиеся изготавливаемые из литых частей осевые сегменты имеют сравнительно меньшие размеры, благодаря чему становится возможной более простая конструкция обоймы направляющих лопаток и всей газовой турбины.

Так как решетчатая структура из труб обладает худшей теплопроводностью, чем цельная литая деталь, происходит меньшая передача тепла в осевом направлении, в частности, от горячих областей на выходе компрессора в задние более холодные области, благодаря чему достигается улучшенное охлаждение обоймы направляющих лопаток, и за счет этого меньшее осевое и при известных условиях также радиальное термическое расширение. Причем этот вариант осуществления обладает большим потенциалом для усовершенствования обоймы направляющих лопаток, так как возможен более гибкий подход к термическим и механическим требованиям. В передней области обоймы направляющих лопаток турбины требования к соблюдению зазоров для направляющих и рабочих лопаток чрезвычайно высоки, что необходимо для обеспечения коэффициента полезного действия турбины. Путем сегментирования с помощью решетчатой конструкции из труб возможно регулирование режима термического расширения в намного большей степени, чем до сих пор, и вместе с тем уменьшение необходимого минимального зазора.

Один из примеров осуществления изобретения поясняется более подробно с помощью чертежа. На нем показано:

фиг.1 - половинное сечение верхней полвины обоймы направляющих лопаток, которая состоит из некоторого количества осевых сегментов, и

фиг.2 - половинное сечение газовой турбины.

Одинаковые детали на обеих фигурах снабжены одними и теми же номерами позиций.

На фиг.1 показано в деталях половинное сечение обоймы 1 направляющих лопаток. У стационарных газовых турбин обойма 1 направляющих лопаток обычно имеет коническую или цилиндрическую форму и состоит из двух сегментов, одного верхнего и одного нижнего сегмента, которые, например, соединены друг с другом фланцами. При этом показано только сечение верхнего сегмента.

Показанная обойма 1 направляющих лопаток включает в себя некоторое количество осевых сегментов 24, которые для образования жесткой структуры сварены друг с другом. Чтобы получить более простую и легкую конструкцию обоймы 1 направляющих лопаток, которая к тому же может гибко адаптироваться к условиям температуры внутри газовой турбины 101, некоторое количество осевых сегментов 24 обоймы 1 направляющих лопаток выполнено соответственно в виде решетчатой конструкции 26, называемой также решетчатой структурой. Решетчатые конструкции 28 с их внутренней стороны снабжены облицовкой 28 из листового металла. Подкосы решетчатой конструкции могут быть образованы самыми разными профилями, такими как круглый, четырехугольный, или другими в виде полых тел или имеющих цельную конструкцию.

Прочие осевые сегменты 24 выполнены в виде литых деталей 30. При этом материал литых деталей 30 и облицовки 28 из листового металла соответственно адаптирован к термическим условиям в своей соответствующей области внутри газовой турбины. Альтернативно показанной фигуре, конструкция обоймы 1 направляющих лопаток могла бы быть полностью выполнена из решетчатых сегментов.

Газовая турбина 101, показанная на фиг.2, включает в себя компрессор 102 для воздуха, необходимого для сжигания топлива, топочную камеру 104, а также турбоагрегат 106 для привода компрессора 102 и не изображенного генератора или рабочей машины. Для этого турбоагрегат 106 и компрессор 102 расположены на одном общем, называемом также вращающейся частью турбины, валу 108 турбины, с которым также соединен генератор или, соответственно, рабочая машина и который установлен с возможностью вращения вокруг своей центральной оси 109. Выполненная в виде кольцевой топочной камеры топочная камера 104 укомплектована некоторым количеством горелок 110 для сжигания жидкого или газообразного горючего.

Турбоагрегат 106 снабжен некоторым количеством соединенных с валом 108 турбины вращающихся рабочих лопаток 112. Рабочие лопатки 112 распложены на валу 108 турбины венцом и образуют, таким образом, некоторое количество рядов рабочих лопаток. Кроме того, турбоагрегат 106 снабжен некоторым количеством неподвижных направляющих лопаток 114, которые также закреплены венцом, образуя ряды направляющих лопаток, на обойме 1 направляющих лопаток турбоагрегата 106. Рабочие лопатки 112 служат при этом для привода вала 108 турбины за счет передачи импульса от протекающей через турбоагрегат 106 рабочей среды M. Направляющие лопатки 114 служат, напротив, для направления течения рабочей среды M между каждыми двумя, если смотреть в направлении течения рабочей среды M, следующими друг за другом рядами рабочих лопаток или венцами рабочих лопаток. Каждая следующая пара из одного венца направляющих лопаток 114 или одного ряда направляющих лопаток и из одного венца рабочих лопаток 112 или одного ряда рабочих лопаток называется при этом также ступенью турбины.

У каждой направляющей лопатки 114 имеется платформа 118, которая для фиксации соответствующей направляющей лопатки 114 расположена на обойме 1 направляющих лопаток турбоагрегата 106 в виде элемента стенки. Платформа 118 при этом представляет собой сравнительно сильно нагружаемый термически конструктивный элемент, который образует наружное ограничение канала горячего газа для протекающей через турбоагрегат 106 рабочей среды M. Каждая рабочая лопатка 112 аналогичным образом закреплена посредством платформы 119 на роторе 108 турбины.

Между расположенными на расстоянии друг от друга платформами 118 направляющих лопаток 114 двух соседних рядов направляющих лопаток расположено по одному направляющему кольцу 121 на обойме 1 направляющих лопаток турбоагрегата 106. Наружная поверхность каждого направляющего кольца 121 при этом также подвержена воздействию горячей, протекающей через турбоагрегат 106 рабочей среды M, и в радиальном направлении находится на расстоянии зазора от наружного конца расположенных напротив него рабочих лопаток 112. Расположенные между соседними рядами направляющих лопаток направляющие кольца 121 служат при этом, в частности, закрывающими элементами, которые защищают внутренний корпус в обойме 1 направляющих лопаток или другие встроенные части корпуса от термической перегрузки, вызванной протекающей через турбину 106 рабочей средой M.

Топочная камера 104 в этом примере осуществления выполнена в виде так называемой кольцевой топочной камеры, у которой множество расположенных в окружном направлении вокруг вала 108 турбины горелок 110 впадают в одно общее пространство топочной камеры. Для этого топочная камера 104 в целом выполнена в виде кольцеобразной структуры, которая расположена вокруг вала 108 турбины.

При применении обоймы 1 направляющих лопаток вышеназванной конфигурации обеспечивается оптимальное соответствие материала условиям температуры внутри газовой турбины 101. Детали, расположенные ближе к компрессору, которые нагружаются соответственно более высокой температурой, т.е. на фиг.2 расположенные дальше всего слева осевые сегменты 24, соответственно изготавливаются из более высокожаропрочного материала, чем области, подключаемые в газовом канале. Благодаря решетчатой структуре обеспечивается также хорошая термическая изоляция отдельных литых деталей 30 друг от друга, за счет чего могут быть сокращены до минимума термические деформации.


СЕГМЕНТИРОВАННАЯ В ОСЕВОМ НАПРАВЛЕНИИ ОБОЙМА НАПРАВЛЯЮЩИХ ЛОПАТОК ДЛЯ ГАЗОВОЙ ТУРБИНЫ, А ТАКЖЕ ГАЗОВАЯ ТУРБИНА И ГАЗОПАРОВАЯ ТУРБИННАЯ УСТАНОВКА С СЕГМЕНТИРОВАННОЙ ОБОЙМОЙ НАПРАВЛЯЮЩИХ ЛОПАТОК
СЕГМЕНТИРОВАННАЯ В ОСЕВОМ НАПРАВЛЕНИИ ОБОЙМА НАПРАВЛЯЮЩИХ ЛОПАТОК ДЛЯ ГАЗОВОЙ ТУРБИНЫ, А ТАКЖЕ ГАЗОВАЯ ТУРБИНА И ГАЗОПАРОВАЯ ТУРБИННАЯ УСТАНОВКА С СЕГМЕНТИРОВАННОЙ ОБОЙМОЙ НАПРАВЛЯЮЩИХ ЛОПАТОК
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 411-420 из 1 427.
20.08.2015
№216.013.6ee3

Ротор турбомашины и способ его сборки

Ротор турбомашины содержит вращающийся элемент с установленной на нем лопаткой. Лопатка содержит хвостовик с выступающей структурой, формирующей стопорную поверхность, поддерживающую установленный хвостовик относительно вращающегося элемента под действием силы, направленной радиально внутрь....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002559957
Дата охранного документа: 20.08.2015
20.08.2015
№216.013.6f91

Выхлопной диффузор газовой турбины

Выхлопной диффузор (10) для газовой турбины имеет расширяющийся в направлении выхода (20) диффузора проточный канал (22), в центре которого предусмотрен распространяющийся в осевом направлении направляющий аппарат (14). Направляющий аппарат 14 по меньшей мере на одном осевом участке своей...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002560131
Дата охранного документа: 20.08.2015
20.08.2015
№216.013.6fe1

Способ и устройство управления для определения длины по меньшей мере одного участка пути

Изобретение относится к области автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте и может использоваться для определения длины участка пути. Техническое решение заключается в определении длины по меньшей мере одного участка пути, регистрации сообщений о прохождении, вызванных прохождением...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002560211
Дата охранного документа: 20.08.2015
20.08.2015
№216.013.72d9

Система, включающая в себя уплотнение вала

Изобретение касается уплотнения вала, которое включает в себя более одного уплотнительного модуля, по меньшей мере один подвод жидкости и один отвод жидкости, снабженной главным уплотнением, на которое приходится наибольшая часть разности давлений. Второе главное уплотнение выполнено в виде...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002560971
Дата охранного документа: 20.08.2015
27.08.2015
№216.013.7383

Динамоэлектрическая машина с воздушно-водяным охлаждением

Изобретение относится к электротехнике, к охлаждению динамоэлектрических машин. Технический результат состоит в улучшении охлаждения. Ветрогенератор содержит выполненный в виде листового пакета статор (1) с системой обмотки, образующей на торцах статора (1) лобовые части (16) обмотки....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002561146
Дата охранного документа: 27.08.2015
27.08.2015
№216.013.74cd

Способ эксплуатации подводной лодки, а также подводная лодка

Группа изобретений относится к оборудованию для подводных лодок. При способе эксплуатации подводной лодки используют приводной двигатель, подпитываемый через импульсные вентильные преобразователи частоты. В зависимости от вариантов подключения его фазных обмоток получают два режима его работы...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002561476
Дата охранного документа: 27.08.2015
27.08.2015
№216.013.74d9

Защитный поддон для высокоскоростных поездов

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к высокоскоростным поездам. Защитный поддон для высокоскоростных поездов расположен под полом (1) вагона по всей пространственной длине подполья и выполнен в виде каркаса (2), который обшит защитным полом (3) и боковыми несущими...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002561488
Дата охранного документа: 27.08.2015
27.08.2015
№216.013.7587

Исполнительный элемент для тормозной системы рельсового транспортного средства

Исполнительный элемент (7) для рельсового транспортного средства содержит блок (6) определения заданного значения, причем блок (6) определения заданного значения на выходе (А1) предоставляет заданное значение (SSoll) или скорректированное под воздействием редуцирующего сигнала (RS) устройства...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002561662
Дата охранного документа: 27.08.2015
10.09.2015
№216.013.7658

Способ и устройство для управляющей коммуникации между сцепленными частями железнодорожного состава

Изобретение относится к области автоматики и телемеханики и может использоваться для управления коммуникациями между сцепленными частями железнодорожного состава. Техническое решение включает в себя сцепленные части железнодорожного состава, имеющие механические и электрические (ЕК) сопряжения,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002561885
Дата охранного документа: 10.09.2015
10.09.2015
№216.013.76a0

Элемент теплозащитного экрана

Элемент теплозащитного экрана камеры сгорания газотурбинного двигателя (14) с боковой стенкой (16), имеющей углубление (4) с ориентированным в направлении несущей конструкции (17) пропускным отверстием (30). В это углубление (4) может устанавливаться крепежный винт (18), который при этом...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002561957
Дата охранного документа: 10.09.2015
Показаны записи 411-420 из 943.
20.06.2015
№216.013.575c

Способ синтеза фуллерида металлического нанокластера и материал, включающий фуллерид металлического нанокластера

Изобретение относится к способу синтеза фуллерида металлического нанокластера и к материалу, включающему фуллерид металлического нанокластера. Способ синтеза фуллерида металлического нанокластера включает механическое сплавление металлических нанокластеров с размером частиц между 5 нм и 60 нм с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002553894
Дата охранного документа: 20.06.2015
27.06.2015
№216.013.592a

Газотурбинный двигатель и способ эксплуатации газотурбинного двигателя

Газотурбинный двигатель содержит ротор, радиально наружную и внутреннюю статорные части, между которыми проходит воздушный канал компрессора, кольцевой зазор между ротором и радиально внутренней статорной частью, а также выпускной трубопровод. Ротор включает роторную часть подшипника,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554367
Дата охранного документа: 27.06.2015
27.06.2015
№216.013.59cf

Способ и устройство для безопасной передачи данных

Изобретение относится к способу памяти данных для хранения компьютерного программного продукта и устройству для безопасной передачи данных. Технический результат заключается в повышении безопасности передачи данных. Устройство содержит блок (2) предоставления для предоставления соединений (DV)...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554532
Дата охранного документа: 27.06.2015
27.06.2015
№216.013.5a7e

Транспортное средство с установкой водоснабжения и охлаждения

Изобретение относится к транспортному средству, в частности к рельсовому транспортному средству. Транспортное средство включает установку водоснабжения для потребителей (4, 5) воды и установку (1) охлаждения, которая имеет сливной трубопровод для отвода конденсационной воды, возникающей при...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554707
Дата охранного документа: 27.06.2015
27.06.2015
№216.013.5a9c

Турбинный аэродинамический профиль

Турбинный аэродинамический профиль содержит тело аэродинамического профиля, систему теплового защитного покрытия, присутствующую в покрытой зоне поверхности, и непокрытую зону поверхности, в которой система теплового защитного покрытия отсутствует. Непокрытая зона поверхности проходит на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554737
Дата охранного документа: 27.06.2015
27.06.2015
№216.013.5b19

Система управления

Изобретение относится, в том числе, к центральному устройству (110) для системы (100) управления для управления системой (10) передачи энергии, имеющей генераторы (30-32) энергии и потребители (40-45) энергии, причем центральное устройство выполнено с возможностью, на основе текущего и/или...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554862
Дата охранного документа: 27.06.2015
27.06.2015
№216.013.5b4d

Рельсовое транспортное средство, снабженное устройством защиты от травмирования дверями

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Рельсовое транспортное средство снабжено в области двери устройством (1) защиты от травмирования дверями с бесконтактным принципом действия. Устройство (1) защиты от травмирования дверями снабжено одним внутренним и одним наружным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554914
Дата охранного документа: 27.06.2015
10.07.2015
№216.013.5c9d

Дисковое тормозное устройство для рельсовых транспортных средств

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, а именно к дисковым тормозным устройствам рельсовых транспортных средств. Дисковое тормозное устройство содержит тормозной диск для установки на шасси и тормозную систему для обеспечения тормозного усилия. Тормозная система включает...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555250
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.5df0

Выдвижная подножка для рельсового транспортного средства

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Выдвижная подножка для установки под дверным проемом в боковой стенке рельсового транспортного средства имеет корпус и выдвигаемую горизонтально из корпуса платформу подножки. На переднем участке платформы подножки образована система...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555589
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.5f5e

Гибкая транспортировочная упаковка

Турбинные лопатки необходимо пересылать из отдаленных мест мира или в эти места. При этом необходимо защищать покрытие турбинных лопаток. С помощью транспортировочной упаковки турбинные лопатки фиксируются на обоих концах, так что турбинные лопатки защищены. 27 з.п. ф-лы, 12 ил.
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555955
Дата охранного документа: 10.07.2015
+ добавить свой РИД