×
10.02.2014
216.012.9e29

Результат интеллектуальной деятельности: ПОДВОДНАЯ СИСТЕМА КОМПЕНСАЦИИ ДАВЛЕНИЯ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002506197
Дата охранного документа
10.02.2014
Аннотация: РЕФЕРАТ Изобретение относится к системам для компенсации давления, в частности, для компенсации давления в подводной среде при проведении работ с использованием электротехнического или механического оборудования. Система содержит заполненный текучей средой кожух (1), окружающий полость (3), первый компенсатор (10) давления, имеющий первую камеру (11) и вторую камеру (12), причем первая камера (11) находится в сообщении по текучей среде с полостью (3), и второй компенсатор (20) давления, имеющий третью камеру (21) и четвертую камеру (22). Третья камера (21) второго компенсатора (20) давления находится в сообщении по текучей среде со второй камерой (12) первого компенсатора (10) давления. Первая камера (11) первого компенсатора (10) давления отделена от второй камеры (12) первого компенсатора (10) давления посредством первого сильфона (13), а третья камера (21) второго компенсатора (20) давления отделена от четвертой камеры (22) второго компенсатора (20) давления посредством второго сильфона (23). Заполненный первой текучей средой кожух (1) заключен в дополнительный заполненный текучей средой кожух (2), причем дополнительный заполненный текучей средой кожух (2) окружает дополнительную полость (4), заполненную второй текучей средой. Третья камера (21) второго компенсатора (20) давления находится в сообщении по текучей среде с дополнительной полостью (4) дополнительного заполненного текучей средой кожуха (2), так что первый компенсатор давления и второй компенсатор давления могут выполнять компенсацию давления и/или объема обоих заполненных текучей средой кожухов. Технический результат заключается в повышении надежности системы компенсации давления в подводной среде. 7 з.п. ф-лы, 3 ил.

Область техники

Изобретение относится к подводным системам компенсации давления.

Уровень техники

Для подводного оборудования может ставиться специальная задача его исполнения таким образом, чтобы оно могло надежно функционировать под заданным давлением морской воды. Подводные кожухи для электротехнического или механического оборудования могут быть разделены на две группы, на кожухи, устойчивые к высокому давлению, и кожухи с компенсацией давления. Последние отличаются тем, что кожух заполнен текучей средой, и давление внутри кожуха является приблизительно таким же, как в окружающей среде, или немного выше.

С компенсацией давления связана задача поддержания достаточного давления внутри кожуха, например, чтобы противостоять давлению морской воды окружающей среды. Давление внутри кожуха может быть меньше, чем давление морской воды, таким образом, корпус или кожух подводного оборудования должны противостоять только перепаду давления между внешним давлением, прикладываемым к кожуху морской водой, и внутренним давлением, которое поддерживается внутри этого кожуха.

Чтобы обеспечить соответствующее давление текучей среды, в некоторых применениях внутри кожуха создается избыточное давление гидравлической текучей среды с помощью пружины.

Кроме того, инкапсуляция подводного оборудования в закрытом корпусе также может предотвращать проникновение морской воды в систему.

Сущность изобретения

Данное изобретение ставит задачу найти альтернативу существующим решениям.

Эта цель достигнута посредством независимых пунктов формулы изобретения. Зависимые пункты формулы изобретения описывают выгодные развития и модификации изобретения.

В соответствии с изобретением, обеспечена система для компенсации давления, в частности для компенсации давления в подводной среде, содержащая заполненный текучей средой кожух, окружающую полость, первый компенсатор давления, имеющий первую камеру и вторую камеру, причем первая камера находится в сообщении по текучей среде с полостью, и второй компенсатор давления, имеющий третью камеру и четвертую камеру. Система сконструирована так, что третья камера второго компенсатора давления находится в сообщении по текучей среде со второй камерой первого компенсатора давления.

Это обеспечивает возможность лучшего отделения текучей среды от морской воды окружающей среды или других текучих сред, окружающих систему.

Первая текучая среда, используемая внутри полости заполненного текучей средой кожуха и внутри первой камеры, возможно, может быть жидкостью, например нефтью.

Вторая текучая среда, используемая внутри третьей камеры второго компенсатора давления и второй камеры первого компенсатора давления, также, возможно, может быть жидкостью, например нефтью, но может отличаться от первой текучей среды.

Система может быть сконструирована так, что ни морская вода окружающей среды, ни первая текучая среда или вторая текучая среда не будут смешиваться. Они будут разделены сплошными гибкими стенками.

Предпочтительно, первая камера первого компенсатора давления может быть отделена от второй камеры первого компенсатора давления посредством первого сильфона, диафрагмы или эластичного баллона. То же самое можно применять ко второму компенсатору давления, чтобы третья камера могла быть отделена от четвертой камеры посредством второго сильфона, диафрагмы или эластичного баллона.

Предпочтительно корпуса первого или второго компенсаторов давления могут быть сплошными. Сильфоны могут обеспечивать возможность регулирования объема камер внутри компенсатора давления, например, увеличение объема первой камеры приводит к уменьшению объема второй камеры на такую же величину. Подобным образом, увеличение объема третьей камеры приводит к уменьшению объема четвертой камеры на такую же величину. В более общем смысле, регулирования объемов двух камер в пределах одного общего компенсатора давления могут иметь взаимно обратную величину.

В предпочтительном варианте осуществления каждый из первого сильфона и/или второго сильфона может быть беспружинным. Таким образом, чтобы создавать требуемое избыточное давление, пружина не используется. Вместо этого, каждый из первого сильфона и/или второго сильфона может иметь элемент с весом, в частности с собственным весом, чтобы создавать требуемое избыточное давление для текучей среды. Этот элемент может быть выполнен относительно сильфона так, что вес элемента даст в результате силу, уменьшающую ход сильфона. Предпочтительно сильфоны могут быть ориентированы так, что движение сильфона будет происходить по существу в вертикальном направлении, элемент может быть расположен в самом вертикальном положении сильфона, так что сила тяжести заставит элемент сплющивать сильфон, если там не присутствует никакая текучая среда, чтобы противостоять силе тяжести. С присутствующей внутри сильфона текучей средой элемент, в зависимости от его веса, будет прикладывать силу к этой текучей среде так, чтобы создавалось избыточное давление.

Предпочтительно, система может содержать конструкцию с двойной оболочкой, в которой заполненный текучей средой кожух, который заполнен первой текучей средой, заключен или инкапсулирован посредством заполненного текучей средой дополнительного кожуха, при этом дополнительный заполненный текучей средой кожух окружает дополнительную полость, заполненную второй текучей средой.

Таким образом, находящееся внутри электротехническое или механическое оборудование может быть защищено двумя оболочками: внутренним барьером посредством заполненного текучей средой кожуха, как определено выше, и внешним барьером посредством дополнительного заполненного текучей средой кожуха. Это уменьшает риск утечки. Даже если внешний барьер даст трещины, оборудование будет полностью защищено от морской воды внутренним барьером.

Исполнение с конструкцией с двойной оболочкой - обеспечиваемой заполненным текучей средой кожухом и дополнительным заполненным текучей средой кожухом - может позволить иметь как раз только два компенсатора давления, упомянутый первый компенсатор давления и упомянутый второй компенсатор давления, для компенсации давления и/или объема обоих заполненных текучей средой кожухов. Это выгодно для решения с двойной оболочкой с четырьмя сильфонами в качестве компенсаторов давления.

Компенсаторы давления могут быть расположены в различных местоположениях. Например, оба могут быть расположены снаружи обоих заполненных текучими средами кожухов. В качестве альтернативы, оба могут быть расположены внутри внешнего дополнительного заполненного кожуха, чтобы даже компенсаторы давления были защищены этим кожухом. Также может оказаться возможным, что первый компенсатор может быть расположен внутри дополнительного заполненного кожуха, тогда как второй компенсатор может быть расположен снаружи обоих заполненных текучими средами кожухов. Эти и другие аспекты можно рассмотреть относительно чертежей.

Следует отметить, что варианты осуществления изобретения описаны в отношении различных объектов изобретения. В частности, некоторые варианты осуществления описаны в отношении патентного притязания на тип устройства, тогда как другие варианты осуществления описаны в отношении патентного притязания на тип способа. Однако специалист в данной области техники сможет подобрать из приведенного выше и последующего описания, если не заявляется другое, в дополнение к любой комбинации признаков, принадлежащих к одному типу объекта изобретения, также любую комбинацию из признаков, относящихся к различным объектам изобретения, в частности из признаков патентного притязания на тип устройства и признаков патентного притязания на тип способа, все это рассматривается как раскрытые, связанные с данной заявкой.

Аспекты, определяемые выше, и дополнительные аспекты настоящего изобретения станут очевидными из примеров варианта осуществления, которые будут описаны ниже и будут объясняться в отношении примеров варианта осуществления.

Краткое описание чертежей

Теперь будут описаны варианты осуществления изобретения, только посредством примера, в отношении прилагаемых чертежей, на которых:

фиг.1: схематично показывает систему с избыточным давлением с двойным барьером, с двумя компенсаторами давления снаружи обоих кожухов;

фиг.2: схематично показывает систему с избыточным давлением с двойным барьером, в которой два компенсатора давления расположены внутри окружающего кожуха;

фиг.3: схематично показывает систему с избыточным давлением с единственным барьером, использующую два компенсатора давления.

Иллюстрации на чертежах являются схематичными. Следует отметить, что для подобных или идентичных элементов на различных чертежах используются одинаковые позиционные обозначения.

Подробное описание изобретения

Обращаясь теперь к фиг.1, отметим, что техническое оборудование 50 для подводной работы схематично обозначается просто прямоугольником. Чтобы защитить это техническое оборудование 50, оно инкапсулировано в двойной оболочке, то есть полностью заключено в заполненный текучей средой кожух 1, и оба они снова заключены во второй заполненный текучей средой кожух 2. Первый заполненный кожух 1 заполнен первой текучей средой, тогда как второй заполненный кожух 2 заполнен второй текучей средой. Обе текучие среды представляют собой, в частности, жидкости, например, основанные на нефти.

Второй заполненный кожух 2 может быть окружен морской водой окружающей среды, которая может иметь высокое давление в подводной среде. Кроме того, морская вода может быть агрессивной по отношению к металлическим деталям.

Снаружи двух заполненных кожухов 1, 2 расположены первый компенсатор 10 давления и второй компенсатор 20 давления, снова оба окруженные морской водой.

Упрощенным образом, оба компенсатора 10, 20 давления, как полагают, являются цилиндрами с отверстием у основания цилиндра и отверстием у основания цилиндра. Сам цилиндр может быть установлен вертикально.

Сосредотачиваясь на первом компенсаторе 10 давления, отметим, что отверстие у основания цилиндра обеспечивает доступ в первую камеру 11 внутри компенсатора 10 давления, а отверстие у вершины цилиндра обеспечивает доступ во вторую камеру 12. Относительно второго компенсатора 20 давления, отверстие у основания цилиндра обеспечивает доступ в третью камеру 21 внутри компенсатора 20 давления, а отверстие у вершины цилиндра обеспечивает доступ в четвертую камеру 22.

Цилиндр может быть заполнен с обеих сторон через его отверстия двумя различными текучими средами. Текучие среды будут содержаться разделенными посредством непроницаемого сильфона, первого сильфона 13 в случае первого компенсатора 10 давления и второго сильфона 23 в случае второго компенсатора 20 давления.

Сильфоны 13, 23 могут сами автоматически регулироваться по объему и ходу благодаря различному давлению текучих сред в разделенных кожухах 11, 12 или 21, 22.

В соответствии с фиг.1, сильфон 13 может быть эластичным баллоном или блистером, заполненным первой текучей средой, определяющим первую камеру 11. Доступ в сильфон 13 для первой текучей среды может быть обеспечен с помощью отверстия в нижней части цилиндра. Окружение сильфона 13 внутри цилиндра заполнено второй текучей средой и определяет вторую камеру 12, которую заполняют с помощью отверстия у вершины цилиндра.

Сильфон 13 может иметь механизм, который поддерживает давление второй текучей среды в зависимости от давления первой текучей среды. Это реализуется посредством первого элемента 14 для первого сильфона 13 (и второго элемента 24 для второго сильфона 23), при этом элемент 14, 24 прикреплен к самой вертикальной секции сильфона 13, 23 и имеет вес, так что сила тяжести, вызываемая этим весом, добавляет дополнительное давление, оказываемое на первую текучую среду внутри первой камеры 11 (или текучую среду внутри третьей камеры 21).

В соответствии с фиг.1, первый компенсатор 10 давления подсоединен через первый трубопровод 40 к заполненному текучей средой кожуху 1, также называемому в дальнейшем внутренним кожухом 1. Первый трубопровод 40 подсоединен к отверстию у основания первого компенсатора 10 давления через вентиль 61 во внутренний кожух 1. Таким образом, трубопровод 40 обеспечивает сообщение по текучей среде между первой камерой 11 и полостью 3 внутреннего кожуха 1 посредством первой текучей среды. Возможно, первый трубопровод 40 может быть выполнен с возможностью проникать во второй заполненный текучей средой кожух 2 - также в дальнейшем называемый внешним кожухом 2 - по существу у наибольшей вертикальной точки внешнего кожуха 2, и может быть подсоединен к внутреннему кожуху 1 по существу у наименьшей вертикальной точки внутреннего кожуха 1.

Второй компенсатор 20 давления подсоединен через второй трубопровод 41 к первому компенсатору 10 давления и к внешнему кожуху 2. Второй трубопровод 41 подсоединен к отверстию у основания второго компенсатора 20 давления непосредственно к отверстию у вершины первого компенсатора 10 давления и через вентиль 62 к внешнему кожуху 2. Таким образом, трубопровод 41 обеспечивает сообщение по текучей среде между третьей камерой 21 и второй камерой 12 и дополнительно сообщение по текучей среде между третьей камерой 21 и полостью 4 внешнего кожуха 2 посредством второй текучей среды. Возможно, второй трубопровод 41 может быть выполнен с возможностью проникать во внешний кожух 2 по существу у наибольшей вертикальной точки внешнего кожуха 2 и заканчиваться по существу у наиболее минимальной вертикальной точки внешнего кожуха 2.

Кроме того, отверстие у вершины второго компенсатора 20 давления находится в прямом сообщении по текучей среде с морской водой окружающей среды, так что окружающая вода может входить в четвертую камеру 22.

С такой системой, как определено выше, подход двойного барьера, а также двойные компенсаторы уменьшают риск утечки. Эта система может быть в состоянии функционировать без оказания отрицательных воздействий даже в случае трещин во внешнем кожухе 2 или во втором компенсаторе 20 давления. Поэтому эта система очень надежна.

Путем использования сильфонов 13, 23 и путем использования элементов 14, 24 в качестве весов, оказывающих воздействие на сильфоны 13, 23, в текучей среде в сильфонах 13, 23 может быть произведено небольшое избыточное давление. Это имеет преимущество, заключающееся в том, что использование пружин для создания такого избыточного давления является лишним. Это выгодно, потому что вследствие тепловых потерь от технического оборудования 50, смонтированного и приводимого в действие во внутреннем кожухе 1, приводящих к изменениям температуры и, следовательно, объема в текучей среде, объем компенсатора и ход сильфона 13, 23 могут быть значительными. Но пружины могут быть менее плавными и однородными в создании избыточного давления из-за коэффициента жесткости пружины. Поэтому замена пружин предшествующего уровня техники сильфоном с приданным собственным весом может привести к более равномерной работе компенсаторов давления.

Система в соответствии с фиг.1 имеет определенное преимущество, заключающееся в том, что к компенсаторам давления можно легко получать доступ снаружи, например, для технического обслуживания или текущего ремонта.

Относительно вентилей 61, 62 на фиг.1, могут понадобиться дополнительные вентили, например, для управления начальным заполнением и т.д. Местоположение вентилей 61, 62 может находиться снаружи обеих камер 1, 2 - например, для более легкой замены или ремонта - или внутри внешнего кожуха 2 и снаружи внутреннего кожуха 1. Вентили 61, 62 могут быть необходимы для работы по техническому обслуживанию.

В дальнейшем объясняется другое решение со ссылкой на фиг.2, на которой оба компенсатора давления установлены внутри внешнего кожуха, что обеспечивает дополнительную защиту.

Большая часть приведенного выше описания также применяется к фиг.2. Поэтому можно сосредоточиться просто на различиях при сравнении с фиг.1.

В соответствии с вариантом осуществления фиг.2, внутренний кожух 1, первый компенсатор 10 давления и второй компенсатор 20 давления расположены внутри внешнего кожуха 2.

Первый компенсатор 10 давления подсоединен через первый трубопровод 40 к внутреннему, заполненному текучей средой кожуху 1. Первый трубопровод 40 подсоединен к отверстию у основания первого компенсатора 10 давления, а также подсоединен к отверстию у основания внутреннего кожуха 1. Таким образом, трубопровод 40 обеспечивает сообщение по текучей среде между первой камерой 11 и полостью 3 внутреннего кожуха 1 посредством первой текучей среды.

Второй компенсатор 20 давления подсоединен через второй трубопровод 41 к полости 4 внутри внешнего кожуха 2, просто при наличии отверстия 44 третьей камеры 21 в эту полость 4. Кроме того, отверстие 43 первого компенсатора 10 давления не соединено с патрубком, но также заканчивается в полости 4 внутри внешнего кожуха 2. Косвенно, путь прохождения потока между третьей камерой 21, полостью 4 и второй камерой 12 обеспечивает сообщение по текучей среде между третьей камерой 21 и второй камерой 12.

Кроме того, как и прежде, отверстие у вершины второго компенсатора 20 давления находится в сообщении по текучей среде с морской водой окружающей среды, так что окружающая вода может входить в четвертую камеру 22. Для этого может требоваться трубопровод или впускное отверстие 42, чтобы проникать во второй заполненный текучей средой кожух 2.

Переходя к фиг.3, отметим, что теперь описывается вариант осуществления подхода с единственным барьером.

Этот подход подобен фиг.2, но без внешнего кожуха 2. Первый компенсатор 10 давления подсоединен таким же образом, как прежде, через первый трубопровод 40 к внутреннему, заполненному текучей средой кожуху 1.

Второй компенсатор 20 давления подсоединен через второй трубопровод 41 к полости 4 внутри внешнего кожуха 2. Трубопровод 41 подсоединен к отверстию у основания второго компенсатора 20 давления, а также к отверстию первого компенсатора 10 давления у вершины первого компенсатора 10 давления. Таким образом, путь прохождения потока между третьей камерой 21 и второй камерой 12 через трубопровод 41 обеспечивает сообщение по текучей среде между третьей камерой 21 и второй камерой 12.

Кроме того, как и прежде, отверстие у вершины второго компенсатора 20 давления находится в прямом сообщении по текучей среде с морской водой окружающей среды, так что окружающая вода может входить в четвертую камеру 22.

Вариант осуществления фиг.3 может быть выгодным, потому что вероятность утечки в сильфоне может быть выше, чем вероятность утечки в оболочке, сделанной, например, из стали, полученной дуплекс-процессом и являющейся цельносварной.

Во всех вариантах осуществления, первая текучая среда и вторая текучая среда благоприятно являются совместимыми, чтобы выполнять "основные принципы двойной оболочки".


ПОДВОДНАЯ СИСТЕМА КОМПЕНСАЦИИ ДАВЛЕНИЯ
ПОДВОДНАЯ СИСТЕМА КОМПЕНСАЦИИ ДАВЛЕНИЯ
ПОДВОДНАЯ СИСТЕМА КОМПЕНСАЦИИ ДАВЛЕНИЯ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 521-530 из 1 427.
20.03.2016
№216.014.c897

Преобразователь с конфигурацией треугольника

Изобретение относится к области электротехники, в том числе к преобразователю (10) для трехфазного напряжения с тремя электрически включенными в треугольник последовательными соединениями (R1, R2, R3), каждое из которых содержит по меньшей мере два последовательно включенных переключающих...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002578171
Дата охранного документа: 20.03.2016
27.03.2016
№216.014.c913

Устройство электропитания для нелинейной, изменяющейся во времени нагрузки

Использование: в области электротехники. Технический результат - повышение надежности. Устройство электропитания имеет систему (2) тока с несколькими фазами (3), к которым подключены нелинейная, изменяющаяся во времени нагрузка (1) и компенсатор (5) реактивной мощности. Компенсатор (5)...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002578204
Дата охранного документа: 27.03.2016
10.03.2016
№216.014.cade

Устройство преобразователя тока

Изобретение относится к электротехнике. Технический результат состоит в повышении эксплуатационной безопасности. Устройство преобразователя тока содержит первичную (4) и вторичную (11) части. Первичная часть (4) окружена корпусом. Корпус имеет первую проводящую (5) и вторую (7) проводящую части...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002577029
Дата охранного документа: 10.03.2016
20.03.2016
№216.014.cae3

Переключающие устройства для dc-сетей с электронным управлением

Использование: в области электротехники. Технический результат - обеспечение быстрых и надежных процессов переключения в комбинации с хорошим демпфированием перенапряжений. Устройство содержит два противоположно последовательно включенных гибридных переключателя (100), содержащих параллельное...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002577540
Дата охранного документа: 20.03.2016
10.03.2016
№216.014.cb17

Увлажнительный элемент

Изобретение относится к топливным элементам. Техническим результатом является улучшение рабочих свойств увлажнительного элемента устройства топливных элементов. Упомянутый технический результат достигается тем, что у увлажнительного элемента (1) устройства (41) топливных элементов, включающего...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002577033
Дата охранного документа: 10.03.2016
10.03.2016
№216.014.cc21

Ключный замок и устройство с ключным замком

Изобретение относится к ключному замку и применяется в технике безопасности на железнодорожном транспорте для предохранения обслуживаемых вручную переводных элементов. Ключный замок содержит коммуникационное устройство для беспроводного соединения с постом централизации. Для автономного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002577160
Дата охранного документа: 10.03.2016
20.03.2016
№216.014.cc39

Лопатка для турбомашины и турбомашина, содержащая такую лопатку.

Лопатка для турбомашины, в частности газовой турбины, расположена на турбинном роторе и содержит перо и хвостовую часть, выполненные за одно целое с лопаткой, проход для подачи охлаждающего воздуха в хвостовой части для направления охлаждающего воздуха в охладитель и отвод охлаждающего воздуха,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002577688
Дата охранного документа: 20.03.2016
20.03.2016
№216.014.cc9b

Электрическая машина с замкнутым, автономным контуром охлаждающей среды

Изобретение касается электрической машины с жидкостным охлаждением. Технический результат - повышение эффективности охлаждения. Электрическая машина имеет основное тело, роторный вал и теплообменник. В основном теле, содержащем статор, расположены охлаждающие каналы для жидкой охлаждающей...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002577773
Дата охранного документа: 20.03.2016
20.02.2016
№216.014.cd5f

Лопатка газовой турбины

Лопатка газовой турбины содержит хвостовик и перо лопатки с входной и выходной кромками и вершиной, систему каналов для охлаждающего воздуха, простирающихся от отверстия для охлаждающего воздуха в хвостовике посредством извилистого змеевидного канала к расположенному в зоне выходной кромки...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002575842
Дата охранного документа: 20.02.2016
20.02.2016
№216.014.cd66

Способ компьютерного моделирования технической системы

Изобретение относится к области компьютерного моделирования технических систем. Технический результат - обеспечение более точного и надежного прогнозирования рабочих параметров за счет применения нейронной сети при моделировании. Способ для компьютерного моделирования технической системы, при...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002575417
Дата охранного документа: 20.02.2016
Показаны записи 521-530 из 943.
20.01.2016
№216.013.a1e0

Система сгорания и турбина, содержащая демпфирующее устройство

Система сгорания содержит корпус, камеру сгорания, расположенную внутри корпуса, разделительную стенку, клапан, расположенный на корпусе. Внутренний объем корпуса определен как объем внутри корпуса, но снаружи камеры сгорания. Разделительная стенка разделяет внутренний объем корпуса на первую и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002573082
Дата охранного документа: 20.01.2016
20.01.2016
№216.013.a1e3

Лопатка газовой турбины

Лопатка газовой турбины содержит хвостовик, перо с передней кромкой, заднюю кромку, радиальную наружную концевую часть, и корыто, и спинку между передней кромкой и задней кромкой, и систему каналов охлаждающего воздуха. Система каналов охлаждающего воздуха проходит из проема отверстия для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002573085
Дата охранного документа: 20.01.2016
20.01.2016
№216.013.a1e5

Лопасть или лопатка для турбомашины

Компонент лопасти или лопатки для турбомашины содержит внутреннее пространство между двумя противоположными внутренними стенками компонента, образующими проток для охлаждающей текучей среды в направлении выпускного отверстия для текучей среды в задней кромке компонента, и множество ребер,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002573087
Дата охранного документа: 20.01.2016
20.01.2016
№216.013.a1ee

Охлаждаемая лопатка турбины и соответствующая турбина

Лопатка, используемая в потоке текучей среды турбинного двигателя, содержит тонкостенное проходящее в радиальном направлении аэродинамическое тело лопатки, имеющее отстоящие по оси друг от друга переднюю и заднюю кромки и радиально наружную полку. Стенка тела лопатки содержит наружную оболочку...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002573096
Дата охранного документа: 20.01.2016
20.01.2016
№216.013.a223

Способ работы сортировочной горки для рельсового транспорта, а также управляющее устройство для такой сортировочной горки

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и, в частности, к управлению сортировочными горками. Техническое решение заключается в том, что для спусков (90, 100) в виде спускаемых вагонов, соответственно групп вагонов, по меньшей мере на одном рельсовом участке сортировочной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002573149
Дата охранного документа: 20.01.2016
27.02.2016
№216.014.bf5d

Радиальный магнитный подшипник, имеющий радиально шихтованный ротор

Изобретение относится к радиальному магнитному подшипнику. Радиальный магнитный подшипник имеет статор и ротор, который оперт в статоре с возможностью вращения, при этом ротор имеет вал (7), а этот вал (7) окружен кольцеобразной системой (5) пакета сердечника. Система пакета сердечника имеет...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002576307
Дата охранного документа: 27.02.2016
10.03.2016
№216.014.bf6b

Система снабжения маслом для стационарной турбомашины

Изобретение относится к системе снабжения маслом для стационарной газовой турбины, в которой на основании нового соединения компонентов системы снабжения маслом, таких как масляный бак, насосы и теплообменник, а также системы трубопроводов, обеспечивается возможность надежной работы газовой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002576601
Дата охранного документа: 10.03.2016
10.03.2016
№216.014.bff1

Схемное устройство для переключения тока и способ работы полупроводникового силового переключателя

Изобретение относится к устройствам электронной коммутации, а именно схемному устройству для переключения тока в зависимости от заданного сигнала переключения. Достигаемый технический результат - снижение потерь переключения в полупроводниковом силовом переключателе. При переключении тока (Ic)...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002576578
Дата охранного документа: 10.03.2016
10.03.2016
№216.014.c006

Турбинная система и газотурбинный двигатель

Турбинная система содержит первую платформу, вторую платформу, несколько аэродинамических профилей, пластину соударения. Каждый из нескольких аэродинамических профилей проходит между первой платформой и второй платформой. Первая и вторая платформа образуют секцию основного пути прохождения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002576754
Дата охранного документа: 10.03.2016
10.03.2016
№216.014.c0bd

Устройство направляющих лопаток для турбины и способ его изготовления

Устройство направляющих лопаток содержит внутреннюю платформу, полый аэродинамический профиль и направляющую. Внутренняя платформа выполнена со сквозным отверстием, образующим проточный канал для охлаждающей текучей среды. Полый аэродинамический профиль выполнен в виде единого целого с первой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002576600
Дата охранного документа: 10.03.2016
+ добавить свой РИД