КОМПОЗИЦИЯ ДЛЯ УСТРОЙСТВА ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ АВТОДОРОГ

Изобретение относится к строительной промышленности и может быть использована для устройства дорожной одежды автодорог.

Известная композиция для покрытий автомобильных дорог, включающая нефтяной гудрон, шлакощелочное вяжущее, содержащее 97 масс.%; молотый отвальный шлак и 3 масс.% соды, минеральную добавку и воду; в качестве минеральной добавки композиция содержит сульфат аммония (SU №1682343 МПК С04В 26/26 от 13.02.1989 г). Соотношение компонентов, масс.%: нефтяной гудрон - 5-6; шлакощелочное вяжущее -6-7; сульфат аммония - 0,5-0,8; вода 5-6; доменный отвальный шлак - остальное.

Однако такое дорожное покрытие обладает низким коэффициентом сцепления.

Известна композиция, содержащая из цементной пыли и материал, выбранный из грунта, состоящий из кремнезема, гематита или другого оксида железа, гидроксида бария, карбонатов, глинозема и т.п.и органических продуктов, таких как пластмассовые отходы и другие совместимые отходы (RU 2009104692 от 12.02.2009 г. МПК С04В 14/04). Композиция дополнительно содержит, по меньшей мере, одну из следующей группы: добавка, замедляющая отверждение; ускоритель, наполнитель для борьбы с водопоглощением; добавки для регулирования водоотдачи; диспергатор и их комбинации. Цементная пыль представлена в количестве в диапазоне от приблизительно 25 до приблизительно 75% от веса композиции. Стекловидный глинистый сланец преставлен в количестве в диапазоне от приблизительно 10 до приблизительно 30% от веса композиции. Цеолит представлен в количестве в диапазоне от приблизительно 10 до приблизительно 25% от веса композиции. Аморфный глинозем представлен в количестве в диапазоне от приблизительно 5 до приблизительно 40% от веса композиции.

Но такая композиции очень сложна по содержанию компонентов.

Задача изобретения - повышения транспортно-эксплуатационных качеств дорожных покрытий и продление срока их службы.

Технический результат, достигаемый изобретением, заключается в создании новой композиции обладающей водоотталкивающими и повышенными теплоизоляционными свойствами.

Указанный технический результат достигается тем, что композиция для устройства одежды автодорог включает нефтешламы и ценосферы зол уноса от ТЭЦ при следующем содержании компонентов масс, %:

нефтешламы - 20÷80;

ценосферы золы уноса - 80÷20.

Композиция для устройства одежды автодорог получается смешением, например: ценосферы золы уноса - 30% и нефтешламы - 70%. Использование композиции для устройства одежды автодорог осуществляется следующим образом: на подготовленное дорожное полотно наносится композиция для устройства одежды автодорог слоем, рассчитанным с учетом климатических условий региона, назначения дороги и других факторов.

Так например, в Севере- Енисейском районе Красноярского края на участке автодороги, протяженностью 1,5 км., на дорожное полотно была нанесена одежда из композиции толщиной 50 мм в составе 60% нефтешламов и 40% ценосфер золы уноса. Этот участок автодороги зарекомендовал себя отличными качествами.