×
10.12.2013
216.012.89a0

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ ИЗМЕРЕНИЯ ВЕЛИЧИНЫ ЗАЗОРА МЕЖДУ РАСТРУБОМ И АРМАТУРОЙ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002500914
Дата охранного документа
10.12.2013
Аннотация: Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для измерения зазора между раструбом и арматурой сопла ракетного двигателя, имеющих конический или криволинейный профиль сопрягаемых через клеевой состав поверхностей. Сущность изобретения заключается в следующем. При измерении зазора арматуру базируют на объемном калибре в виде полого тела вращения. Наружный профиль калибра имитирует максимальный профиль раструба. Не менее чем в двух радиальных сечениях равномерно по окружности со стороны внутренней полости калибра расположены не менее чем по четыре втулки со сквозными отверстиями. Оси втулок перпендикулярны наружному профилю калибра, а один из торцов совпадает с наружным профилем калибра. В отверстия втулок последовательно со стороны внутренней полости калибра заводят измерительный наконечник индикатора часового типа, предварительно настроенного на начальное показание и снабженного ограничителем. Упирают торец ограничителя индикатора в торец втулки калибра при одновременном касании измерительным наконечником индикатора внутренней поверхности арматуры. После чего фиксируют показание индикатора и определяют величину зазора между раструбом и арматурой в данной точке профиля по формуле: δ=h+a-l-a, где h - действительный размер настроечной меры, мм; l - действительная длина втулки калибра, мм; a - показание индикатора, настроенного на ноль; a - показание индикатора, зафиксированное в процессе измерения. Использование изобретения позволит с высокой точностью измерить величину зазора между раструбом и арматурой сопла ракетного двигателя. При этом снижается трудоемкость операции измерения. 2 ил.
Основные результаты: Способ измерения величины зазора между раструбом и арматурой, имеющих конический или криволинейный профиль сопрягаемых поверхностей, при котором внутренний профиль арматуры совмещают с профилем предельного калибра и измеряют величину зазора между внутренним профилем арматуры и профилем калибра, отличающийся тем, что при измерении зазора арматуру базируют на объемном калибре в виде полого тела вращения с наружным профилем, имитирующим максимальный профиль раструба, у которого не менее чем в двух радиальных сечениях равномерно по окружности со стороны внутренней полости калибра расположены не менее чем по четыре втулки со сквозными отверстиями, оси которых перпендикулярны наружному профилю калибра, а один из торцов совпадает с наружным профилем калибра, в отверстия втулок последовательно со стороны внутренней полости калибра заводят измерительный наконечник индикатора часового типа, предварительно настроенного на начальное показание и снабженного ограничителем, упирают торец ограничителя индикатора в торец втулки калибра при одновременном касании измерительным наконечником индикатора внутренней поверхности арматуры, после чего фиксируют показание индикатора и определяют величину зазора между раструбом и арматурой в данной точке профиля по формуле:δ=h+a-l-a,где h - действительный размер настроечной меры, мм;l - действительная длина втулки калибра, мм;a - показание индикатора, настроенного на ноль;a - показание индикатора, зафиксированное в процессе измерения.

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для измерения зазора между раструбом и арматурой сопла ракетного двигателя, имеющих конический или криволинейный профиль сопрягаемых через клеевой состав поверхностей.

Известен способ измерения геометрических параметров внутренних поверхностей деталей по слепку, описанный в авторском свидетельстве №962749. Способ заключается в том, что в характерные точки наружного профиля калибра, являющегося базовой поверхностью и имитирующего максимальный профиль раструба, укладывают слепки из пластичного материала толщиной, превышающей величину расчетного зазора между раструбом и арматурой. Совмещают внутренний профиль арматуры с наружным профилем калибра, обеспечивая действительный кольцевой зазор между профилями, что приводит к пластической деформации слепков до величины действительного зазора. Снимают арматуру с калибра и измеряют толщину слепков.

Недостатком известного способа является то, что при измерении толщины слепков происходит их смятие, что значительно снижает точность измерения. Другим недостатком способа является его высокая трудоемкость.

Зазор между раструбом и арматурой предназначен для размещения в нем клеевого состава, обеспечивающего неразъемное соединение деталей. Низкая точность измерения величины зазора (в частности средней величины зазора по сечениям) между раструбом и арматурой не позволяет обеспечить оптимальную толщину клеевого состава между деталями, что неблагоприятно сказывается на надежности сопла ракетного двигателя.

Технической задачей настоящего изобретения является повышение точности и снижение трудоемкости измерения величины зазора между раструбом и арматурой.

Технический результат достигается тем, что в способе, при котором внутренний профиль арматуры совмещают с профилем предельного калибра и измеряют величину зазора между внутренним профилем арматуры и профилем калибра, при измерении зазора арматуру базируют на объемном калибре в виде полого тела вращения с наружным профилем, имитирующим максимальный профиль раструба, у которого не менее чем в двух радиальных сечениях равномерно по окружности со стороны внутренней полости калибра расположены не менее чем по четыре втулки со сквозными отверстиями, оси которых перпендикулярны наружному профилю калибра, а один из торцов совпадает с наружным профилем калибра, в отверстия втулок последовательно со стороны внутренней полости калибра заводят измерительный наконечник индикатора часового типа, предварительно настроенного на начальное показание и снабженного ограничителем, упирают торец ограничителя индикатора в торец втулки калибра при одновременном касании измерительным наконечником индикатора внутренней поверхности арматуры, после чего фиксируют показание индикатора и определяют величину зазора между раструбом и арматурой в данной точке профиля по формуле:

где h0 - действительный размер настроечной меры, мм;

li - действительная длина втулки калибра, мм;

а 0 - показание индикатора, настроенного на ноль;

а i - показание индикатора, зафиксированное в процессе измерения.

Способ поясняется чертежами, представленными на фиг.1, 2.

На фиг.1 показан калибр с насаженной арматурой.

На фиг.2 показан индикатор часового типа с мерой настроечной.

На фигурах обозначено:

1 - арматура;

2 - калибр;

3 - индикатор часового типа;

4 - ограничитель;

5 - измерительный наконечник;

6 - мера настроечная;

7 - втулка калибра;

δc - измеряемый зазор;

li - действительная длина втулки калибра;

h0 - действительный размер настроечной меры.

Способ осуществляют следующим образом.

Арматуру 1 устанавливают на предельном калибре 2 с базированием по торцу и диаметру. Наружный профиль калибра имитирует максимальный профиль раструба. Индикатор часового типа 3 с ограничителем 4 и измерительным наконечником 5 настраивают на начальное показание a 0 с помощью меры настроечной 6. Фиксируют начальное показание a 0 индикатора 3. Последовательно в отверстия втулок 7 калибра 2, расположенных не менее чем в двух радиальных сечениях, со стороны его внутренней полости заводят измерительный наконечник 5 индикатора 3 до упора торца ограничителя 4 в торец втулок 7 калибра 2. При этом измерительный наконечник 5 индикатора 3 упирается во внутреннюю поверхность арматуры 1. Фиксируют показания индикатора а i. Рассчитывают величину зазора δc между раструбом и арматурой в данной точке профиля по формуле (1).

Процедуру измерения повторяют для всех необходимых точек профиля.

При необходимости рассчитывают среднюю величину зазора по радиальным сечениям профиля:

и среднюю величину зазора по всему профилю:

где n - количество втулок калибра в радиальном сечении;

m - количество радиальных сечений, в которых измеряют зазор.

Расчетные значения величин зазоров сравнивают с допускаемыми и судят о годности изделия.

Таким образом, использование изобретения позволит с высокой точностью измерить величину зазора между раструбом и арматурой сопла ракетного двигателя. При этом снижается трудоемкость операции измерения.

Способ измерения величины зазора между раструбом и арматурой, имеющих конический или криволинейный профиль сопрягаемых поверхностей, при котором внутренний профиль арматуры совмещают с профилем предельного калибра и измеряют величину зазора между внутренним профилем арматуры и профилем калибра, отличающийся тем, что при измерении зазора арматуру базируют на объемном калибре в виде полого тела вращения с наружным профилем, имитирующим максимальный профиль раструба, у которого не менее чем в двух радиальных сечениях равномерно по окружности со стороны внутренней полости калибра расположены не менее чем по четыре втулки со сквозными отверстиями, оси которых перпендикулярны наружному профилю калибра, а один из торцов совпадает с наружным профилем калибра, в отверстия втулок последовательно со стороны внутренней полости калибра заводят измерительный наконечник индикатора часового типа, предварительно настроенного на начальное показание и снабженного ограничителем, упирают торец ограничителя индикатора в торец втулки калибра при одновременном касании измерительным наконечником индикатора внутренней поверхности арматуры, после чего фиксируют показание индикатора и определяют величину зазора между раструбом и арматурой в данной точке профиля по формуле:δ=h+a-l-a,где h - действительный размер настроечной меры, мм;l - действительная длина втулки калибра, мм;a - показание индикатора, настроенного на ноль;a - показание индикатора, зафиксированное в процессе измерения.
СПОСОБ ИЗМЕРЕНИЯ ВЕЛИЧИНЫ ЗАЗОРА МЕЖДУ РАСТРУБОМ И АРМАТУРОЙ
СПОСОБ ИЗМЕРЕНИЯ ВЕЛИЧИНЫ ЗАЗОРА МЕЖДУ РАСТРУБОМ И АРМАТУРОЙ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 61-70 из 121.
26.08.2017
№217.015.ed9a

Способ балансировки сборного ротора

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при балансировке сборных роторов в ходе изготовления центробежных компрессоров. Способ заключается в том, что определяют начальные дисбалансы и максимальное радиальное биение поверхности вала, уравновешивают и балансируют сборный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002628850
Дата охранного документа: 22.08.2017
19.01.2018
№218.016.059a

Способ сборки валопровода

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при сборке валопроводов газоперекачивающих агрегатов, в которых роторы соединены парами фланцев. В большей части валопроводы с такими фланцами работают с номинальной частотой вращения до 6000 об/мин или - до 100 Гц....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002630954
Дата охранного документа: 14.09.2017
20.02.2019
№219.016.bc94

Входной патрубок нагнетателя природного газа

Изобретение относится к компрессорной технике, а именно к нагнетателям природного газа, в частности ко входным патрубкам нагнетателей. Технический результат достигается тем, что во входном патрубке нагнетателя природного газа, состоящем из входного цилиндрического участка, сужающейся конической...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002266436
Дата охранного документа: 20.12.2005
20.02.2019
№219.016.be1c

Способ сборки блоков газоперекачивающего агрегата

Сущность изобретения: в способе сборки блоков газоперекачивающего агрегата нагнетатель и камеры всасывания устанавливают на основание. На камере всасывания перекрестием обозначают ось. Устанавливают на цилиндрическую поверхность застопоренного вала нагнетателя лазерный излучатель. Перемещая...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002213274
Дата охранного документа: 27.09.2003
20.02.2019
№219.016.be1d

Раздвижное сопло ракетного двигателя

Раздвижное сопло ракетного двигателя содержит неподвижный раструб, размещенный на направляющем цилиндре выдвижной конический насадок, заглушку, привод выдвижения и элементы фиксации насадка. На заглушке со стороны камеры сгорания двигателя выполнена дополнительная направляющая опорная...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 02213239
Дата охранного документа: 27.09.2003
20.02.2019
№219.016.be28

Батарейный циклон

Изобретение предназначено для газоочистки и может быть использовано для очистки забираемого из атмосферы воздуха и подготовки его для подачи в компрессор газотурбинного двигателя (ГТД) для защиты лопаточного аппарата от абразивного износа, а входные элементы ГТД и внутренние поверхности тракта,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002210436
Дата охранного документа: 20.08.2003
20.02.2019
№219.016.c1fe

Способ склеивания теплонапряженных деталей из композиционных материалов

Изобретение относится к способу склеивания теплонапряженных элементов конструкций из композиционных материалов на основе угольного каркаса и фенолформальдегидного связующего, преимущественно деталей сопел ракетных двигателей из углекомпозитных материалов. Способ склеивания включает обработку...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002428447
Дата охранного документа: 10.09.2011
20.02.2019
№219.016.c490

Энергоблок газотурбинной электростанции

Энергоблок газотурбинной электростанции содержит газотурбинный двигатель, систему воздушного охлаждения двигателя, тракт которой включает обечайку, охватывающую двигатель и вентилятор. Двигатель с охватывающей его обечайкой установлен в контейнере, снабженном воздухозаборным отверстием. В...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002166656
Дата охранного документа: 10.05.2001
23.02.2019
№219.016.c7d0

Устройство герметизации сопла ракетного двигателя

Изобретение относится к твердотопливным ракетам с подводным стартом. Устройство герметизации сопла ракетного двигателя содержит мембрану, закрепленную на силовом кольце, выполненном на стенке сопла, с помощью разрушаемых элементов расчетного сечения. Со стороны критического сечения сопла на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 02195628
Дата охранного документа: 27.12.2002
01.03.2019
№219.016.c92e

Система охлаждения газотурбинного двигателя газоперекачивающего агрегата

Система охлаждения газотурбинного двигателя содержит воздухозаборник, осевой вентилятор, приводную заслонку с поворотными жалюзями. В заслонке жалюзи насажены на валы несимметрично относительно осей их вращения и установлены таким образом, что их части меньшей длины направлены в сторону...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002267019
Дата охранного документа: 27.12.2005
Показаны записи 61-65 из 65.
26.08.2017
№217.015.ed9a

Способ балансировки сборного ротора

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при балансировке сборных роторов в ходе изготовления центробежных компрессоров. Способ заключается в том, что определяют начальные дисбалансы и максимальное радиальное биение поверхности вала, уравновешивают и балансируют сборный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002628850
Дата охранного документа: 22.08.2017
19.01.2018
№218.016.059a

Способ сборки валопровода

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при сборке валопроводов газоперекачивающих агрегатов, в которых роторы соединены парами фланцев. В большей части валопроводы с такими фланцами работают с номинальной частотой вращения до 6000 об/мин или - до 100 Гц....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002630954
Дата охранного документа: 14.09.2017
08.03.2019
№219.016.d4fd

Люнет

Люнет содержит расположенные в корпусе перпендикулярно к оси поддерживаемой детали выдвижные гильзы, в которых закреплены вилки с установленными в них вращающимися цилиндрическими роликами, оси которых направлены вдоль оси поддерживаемой детали. Для повышения качества обработки каждая вилка...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002372179
Дата охранного документа: 10.11.2009
21.03.2019
№219.016.ebf8

Способ сборки газоперекачивающего агрегата

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при технологических операциях сборки газоперекачивающих агрегатов, а также при их ремонте и реконструкции на компрессорных станциях. Способ сборки газоперекачивающего агрегата включает поочередную установку на раму...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002347112
Дата охранного документа: 20.02.2009
19.04.2019
№219.017.2eff

Способ определения конусности деталей

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для определения конусности на деталях. Сущность: в способе, включающем измерение геометрических параметров конуса, используют плоский калибр в виде клина с длиной, равной длине конуса. Прикладывают калибр к конусной поверхности...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002388993
Дата охранного документа: 10.05.2010
+ добавить свой РИД