×
20.11.2013
216.012.82ed

Результат интеллектуальной деятельности: СВЕРХЗВУКОВОЙ ПЛАЗМОХИМИЧЕСКИЙ СТАБИЛИЗАТОР ГОРЕНИЯ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к области авиационной техники. Сверхзвуковой плазмохимический стабилизатор горения для прямоточной камеры сгорания состоит из установленных в проточной части камеры сгорания двух последовательно расположенных по потоку электродов, выполненных в виде обтекаемых пилонов с симметричными аэродинамическими профилями, один из которых - анод, электрически изолирован от металлической стенки камеры сгорания и оборудован трубкой для подвода топлива и инжекторами для впрыска топлива в поток, при этом анод имеет излом так, что корневая часть анода имеет отрицательную стреловидность относительно направления потока, а концевая - нулевую стреловидность, а второй электрод - катод расположен в следе за первым и непосредственно закреплен на стенке камеры сгорания, в анод дополнительно встроены трубка и инжекторы для впрыска в поток одновременно с топливом химически активных добавок, торец концевой части анода со стороны набегающего потока имеет выступ в виде тонкой прямоугольной пластины, расположенной в плоскости симметрии пилона, задняя кромка пластины скошена и имеет скругления в угловых точках, при этом угол между торцевой поверхностью и задней кромкой анода также скруглен. Кроме того, на задней кромке концевой части анода в зоне формирования области пониженного давления может быть расположен зубец, например, треугольной или иной формы для обеспечения привязки к нему канала разряда. Изобретение позволяет обеспечить надежное воспламенение и стабилизацию горения углеводородных топлив в прямоточных сверхзвуковых камерах сгорания в условиях, когда традиционные газодинамические методы не позволяют этого сделать (низкие статические температуры и давления, бедные смеси). 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области авиационной техники и может быть использовано для обеспечения надежного воспламенения и стабилизации горения углеводородных топлив в прямоточных сверхзвуковых камерах сгорания в условиях, когда традиционные газодинамические методы не позволяют этого сделать (низкие статические температуры и давления, бедные смеси).

Известны модули для воспламенения и стабилизации горения, использующие дуговые разряды, выдуваемые внутрь камеры сгорания с ее стенки, например, предложенные в работе: Kimura I., Aoki Н., Kato М. - «The use of plasma jet for flame stabilization and promotion of combustion in supersonic air flows» (Combustion and Flame. 1981.V. 42, p.297-305). Недостатком этих модулей является то, что создаваемые ими потоки не обладают скоростным напором, достаточным для проникновения струи в область основного течения. Характерной особенностью дуг является термическая ионизация, близость температур электронов, ионов и нейтральных молекул. При низкой температуре электронов практически не используются механизмы интенсификации протекания плазмохимических реакций в зоне горения, связанные с возбуждением высокоэнергетических уровней молекул.

Известны модули для воспламенения и стабилизации горения, использующие наносекундные разряды, в которых температура электронов может быть наиболее высокой, значительно больше, чем температура нейтральных молекул и ионов (неравновесные разряды), благодаря чему они могут эффективно возбуждать высоко расположенные уровни молекул, участие которых приводит к интенсификации химических процессов, протекающих при горении, предложенные в работе: Aleksandrov N., Anikin N., Bazelyan E., Zatsepin D., Starikovskaia S., Starikovskii A.. - «Chemical reactions and ignitions in hydrocarbon-air mixtures by high-voltage nanosecond gas discharge)) (AIAA Paper. 2001-2949). Однако для реализации наносекундных разрядов требуются напряжения на уровне 40-50 кВ, которые технологически трудно применимы в камерах сгорания.

Известны модули для воспламенения и стабилизации горения углеводородных топлив, в которых используются неравновесные СВЧ и ВЧ разряды с высокой температурой электронов, например, предложенные в работах: Esakov I., Grachev L., Kholftaev К. - investigation of under-critical microwave streamer discharge for jet engine fuel ignition)) (AIAA Paper 2001-2939) и Klimov A., Bityurin V., Brovkin V., Kuznetsov A., Sukovatkin N., Vystavkin N. - «Plasma assisted combustion)) (Proceedings of the 3 th Workshop on Magneto-Plasma Aerodynamics in Aerospace Applications. - M.: IVTAN. 2001. p.33-37). Недостатком таких модулей является необходимость использования полупрозрачных диэлектрических окон и покрытий, которые разрушаются при температурах, значительно более низких, чем температура стенок камер сгорания на рабочих режимах и специфические особенности сочетания источников электромагнитного излучения с камерами, выполненными из металла.

Известен электроразрядный модуль пилотного пламени, в котором используются неравновесные электродные разряды, технологически наиболее просто реализуемые в камерах сгорания, предложенный в работе: Leonov S., Bityurin V., Savelkin K., Yarantsev D. - «Plasma-induced ignition and plasma assisted combustion of fuel in high speed flow» (Proceedings of 5 th Workshop "PA and MHD in Aerospace Applications". - M: IVTAN. 2003, p.56). Недостатком указанного модуля является то, что зона воспламенения образуется на периферии камеры сгорания, у ее стенки, а необходимость использования уступа, в рециркуляционной области за которым создается зона плазмохимических реакций, приводит к увеличению аэродинамического сопротивления течению в камере сгорания.

Ближайшим техническим решением является сверхзвуковой плазмохимический стабилизатор горения для прямоточной камеры сгорания, предложенный в работе: Ефимов Б.Г., Иванов В.В., Скворцов В.В., Стародубцев М.А. - «Стабилизация горения пропана в сверхзвуковом потоке воздуха с помощью неравновесного продольного разряда и соосной с ним локальной зоны пониженного давления» (Изв. РАН. МЖГ. 2010. №4, с.143-152), принятый за прототип и содержащий два последовательно расположенных по потоку электрода анод и катод, выполненных в виде обтекаемых пилонов с симметричными аэродинамическими профилями и установленных в проточной части камеры сгорания при этом анод электрически изолирован от металлической стенки камеры сгорания, а катод расположен в следе за анодом и установлен непосредственно на стенке камеры. Анод имеет излом и состоит из двух секций: корневой, имеющей отрицательную стреловидность относительно направления потока, и концевой - с нулевой стреловидностью, обеспечивающих газодинамическую стабилизацию положения канала разряда и интенсификацию плазмохимических реакций, возникающих в зоне пониженного давления за профилем нулевой стреловидности. Для впрыска топлива в поток на обтекаемой поверхности анода (пилона) размещены инжекторы, к которым подводится топливо через встроенную в пилон подводящую трубку. Недостатком данного модуля является трудность перемещения анодного конца канала разряда от места пробоя к зоне пониженного давления на задней кромке анода даже при наличии сверхзвукового потока в условиях, когда анод имеет длину, близкую к высоте камеры сгорания, поскольку пробой происходит на ближайшую к нему металлическую стенку камеры.

Задачей и техническим результатом изобретения является разработка сверхзвукового плазмохимического стабилизатора горения для прямоточной камеры сгорания, обеспечивающего надежное воспламенение и стабилизацию горения углеводородных топлив в прямоточной сверхзвуковой камере сгорания в условиях, когда традиционные газодинамические методы не позволяют этого сделать (низкие статические температуры и давления, бедные смеси), технологически совместимого с камерой сгорания и обеспечивающего низкий уровень аэродинамических потерь.

Решение задачи и технический результат изобретения достигаются тем, что сверхзвуковой плазмохимический стабилизатор горения для прямоточной камеры сгорания, состоящий из установленных в проточной части камеры сгорания двух последовательно расположенных по потоку электродов, выполненных в виде обтекаемых пилонов с симметричными аэродинамическими профилями, из них первый - анод, электрически изолирован от металлической стенки камеры сгорания и оборудован трубкой для подвода топлива и инжекторами для впрыска топлива в поток, а второй электрод - катод расположен в следе за первым и непосредственно закреплен на стенке камеры сгорания. Для формирования за анодом газодинамической структуры течения, обеспечивающей стабилизацию положения канала разряда и интенсификацию плазмохимических реакций, конструкция анода имеет излом передней и задней кромок так, что корневая часть анода имеет отрицательную стреловидность относительно направления потока, а концевая -нулевую стреловидность, при этом в обтекаемую поверхность анода дополнительно встроены трубка и инжекторы для впрыска в поток одновременно с топливом химически активных добавок. Торец концевой части анода со стороны набегающего потока имеет выступ в виде тонкой прямоугольной пластины, расположенной в плоскости симметрии пилона, задняя кромка пластины скошена для свободного скольжения анодного конца канала разряда от точки пробоя к месту привязки на задней кромке концевой части анода под воздействием сверхзвукового потока и увеличения00 разрядного тока до задаваемого значения, и имеет скругления в угловых точках для улучшения скольжения, при этом угол между торцевой поверхностью и задней кромкой анода также скруглен.

Кроме того, сверхзвуковой плазмохимический стабилизатор горения для прямоточной камеры сгорания может содержать на задней кромке концевой части анода в зоне формирования пониженного давления зубец треугольной или иной формы для обеспечения фиксированной привязки к нему канала разряда.

На фигуре 1 приведена схема рабочего канала отсека камеры сгорания с элементами конструкции сверхзвукового плазмохимического стабилизатора горения.

На фигуре 2 приведен фрагмент анода с зубцом на задней кромке.

Конструкция плазмохимического стабилизатора состоит из установленных в проточной части камеры сгорания двух последовательно расположенных по потоку электродов, выполненных в виде обтекаемых пилонов с симметричными аэродинамическими профилями, из них анод 1, электрически изолирован с помощью изолятора 2 от металлической стенки камеры сгорания 3, оборудован трубкой 4 для подвода топлива и инжекторами 5 для впрыска топлива в поток, а второй - катод 6 расположен в следе за первым и непосредственно закреплен на стенке камеры сгорания 3. Для формирования за анодом газодинамической структуры течения 7, обеспечивающей стабилизацию положения канала разряда 8 и интенсификацию плазмохимических реакций, конструкция анода имеет излом передней и задней кромок 9 так, что корневая часть анода имеет отрицательную стреловидность относительно направления потока, а концевая часть анода - нулевую стреловидность, при этом в обтекаемую поверхность анода встроены дополнительные инжекторы 10 для подвода химически активных добавок в зону канала разряда через дополнительно введенную в пилон трубку 11.

Кроме того, сверхзвуковой плазмохимический стабилизатор горения для прямоточной камеры сгорания для обеспечения надежного электрического пробоя на стенку камеры сгорания и свободного скольжения анодного конца канала разряда от точки пробоя к месту привязки на задней кромке концевой секции анода под воздействием сверхзвукового потока и увеличении разрядного тока до задаваемого значения имеет на торце концевой части анода со стороны набегающего потока выступ 12 в виде тонкой прямоугольной пластины, расположенной в плоскости симметрии пилона, задняя кромка пластины скошена и имеет скругления в угловых точках, при этом угол 13 между торцевой поверхностью и задней кромкой анода также скруглен.

На фигуре 2 приведена схема анода плазмохимического стабилизатора для варианта с использованием зубца 14, обеспечивающего более жесткую фиксацию точки привязки анодного конца канала разряда. Зубец треугольной или иной формы расположен в зоне формирования пониженного давления.

Плазмохимический стабилизатор работает следующим образом. При его включении производится раздельная подача по подводящим трубкам 4 и 11 анода вспомогательного топлива (например, пропана, этилена, синтез-газа) и химически активных добавок для интенсификации разряда и плазмохимических процессов в области основного топливовоздушного потока камеры сгорания. Одновременно между анодом 1, стенкой камеры сгорания 3 и катодом 6 прикладывается напряжение от высоковольтного источника, достаточное для пробоя промежутков между выступами 12 анода, стенкой камеры 3. При регулируемом увеличении тока разряда происходит в темпе регулировки быстрое перемещение канала разряда в зону пониженного давления за задней кромкой концевой части анода, на который осуществляется окончательная привязка анодного конца канала разряда при увеличении разрядного тока до задаваемого значения. При этом возникает контрагированный шнур разряда, который сносится сверхзвуковым потоком вниз по течению и замыкается на катод 6 камеры сгорания. В области разряда развиваются интенсивные плазмохимические реакции, так как в процессах участвуют электроны с температурой ~ 0.7-1 эВ, обеспечивающие при взаимодействии с химически активными добавками генерацию активных радикалов и происходит интенсивное турбулентное перемешивание в завихренном потоке. Наличие химически активных добавок обуславливает интенсификацию горения разряда в присутствии электроотрицательного газа. Таким образом, возникает область постоянного воспламенения, выполняющая роль стабилизатора процесса горения для внешнего сверхзвукового потока основной топливовоздушной смеси, в котором оказываются задействованными плазмохимические с участием активных радикалов и газодинамические с интенсивным турбулентным перемешиванием механизмы.

Разработан сверхзвуковой плазмохимический стабилизатор горения для прямоточной камеры сгорания, обеспечивающий надежное воспламенение и стабилизацию горения углеводородных топлив в прямоточной сверхзвуковой камере сгорания.


СВЕРХЗВУКОВОЙ ПЛАЗМОХИМИЧЕСКИЙ СТАБИЛИЗАТОР ГОРЕНИЯ
СВЕРХЗВУКОВОЙ ПЛАЗМОХИМИЧЕСКИЙ СТАБИЛИЗАТОР ГОРЕНИЯ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 151-160 из 270.
29.05.2018
№218.016.5366

Модель несущей поверхности летательного аппарата

Изобретение относятся к области экспериментальной аэродинамики, в частности исследований проблем аэроупругости летательных аппаратов. Модель содержит силовой сердечник, который выполнен в виде части профиля, включающей часть верхней и нижней поверхностей, например крыла или горизонтального...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002653773
Дата охранного документа: 14.05.2018
29.05.2018
№218.016.55f7

Система рулевых приводов транспортного самолета

Изобретение относится к оборудованию летательных аппаратов и предназначено для построения системы управления полетом и реализации энергоснабжения рулевых агрегатов самолета в нормальных и аварийных условиях полета. Система рулевых приводов транспортного самолета состоит из основных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002654654
Дата охранного документа: 21.05.2018
29.05.2018
№218.016.591b

Региональный самолет

Изобретение относится к авиационной технике. Самолет содержит фюзеляж овального поперечного сечения, низкорасположенное крыло, Н-образное хвостовое оперение, двухдвигательную силовую установку. Сечение фюзеляжа выполнено овальным, причем его высота составляет 0,7-0,75 от ширины, а длина 3,7-4,8...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002655240
Дата охранного документа: 24.05.2018
09.06.2018
№218.016.5a1a

Законцовка крыла (варианты)

Группа изобретений относится к области летательных аппаратов. Законцовка крыла в виде крылышка большого удлинения, являющегося продолжением основного крыла и выполненного с размахом не менее 10% полуразмаха крыла, а размер концевой хорды не менее 30% ее корневой хорды. Выполнена она в виде...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002655571
Дата охранного документа: 28.05.2018
09.06.2018
№218.016.5a22

Гидросамолёт

Изобретение относится к авиации и касается гидросамолетов с подрессоренными поплавками. Гидросамолет содержит фюзеляж, поплавки, соединенные с ним носовой и основной стойками, оснащенными упругодемпфирующими элементами и системой управления ими. Система управления содержит пульт управления,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002655572
Дата охранного документа: 28.05.2018
09.06.2018
№218.016.5aaa

Узел стыка отсеков фюзеляжа с сетчатой и традиционной конструктивно-силовыми схемами

Изобретение относится к области авиационных конструкций с различными конструктивно-силовыми схемами (КСС), в частности к сетчатой силовой конструкции отсека фюзеляжа гражданского самолета. Узел стыка отсеков фюзеляжа с сетчатой и традиционной КСС содержит спиральные ребра и торцевое кольцевое...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002655585
Дата охранного документа: 28.05.2018
09.06.2018
№218.016.5b77

Устройство для измерения аэродинамических характеристик планирующего парашюта в аэродинамической трубе, модель планирующего парашюта для испытаний в аэродинамической трубе, способ измерения аэродинамических характеристик планирующего парашюта в аэродинамической трубе

Изобретение относится к авиационной технике и предназначено для измерения аэродинамических сил и моментов, действующих на купол планирующего парашюта (ПП) в потоке аэродинамической трубы (АДТ) при различных углах атаки и скольжения. Устройство используется следующим образом. После ввода в поток...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002655713
Дата охранного документа: 29.05.2018
11.06.2018
№218.016.610b

Адаптивная аэродинамическая поверхность

Изобретение относится к области аэро- и гидродинамики. Адаптивная аэродинамическая поверхность содержит панель, включающую сегменты профиля и соединенный с ними механизм преобразования профиля, который состоит из звеньев, соединенных в цепь. Звенья n и n+2 дополнительно связаны механической...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002657062
Дата охранного документа: 08.06.2018
14.06.2018
№218.016.61af

Устройство для измерения составляющих векторов аэродинамической силы и момента

Изобретение относится к области аэромеханических измерений и может быть использовано для измерения компонентов векторов аэродинамической силы и момента, действующих на модели воздушных винтов самолетов, несущих винтов вертолетов и гребных винтов судов, испытываемых в аэродинамических трубах,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002657340
Дата охранного документа: 13.06.2018
25.06.2018
№218.016.659e

Оптическое устройство для объемного восприятия плоского изображения

Устройство относится к области когнитивного восприятия и может использоваться для наблюдения статических и подвижных изображений на средствах вывода плоского изображения от телевизоров и дисплеев до планшетов и смартфонов, а также фотографий и другой печатной продукции, в компьютерной графике,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002658579
Дата охранного документа: 21.06.2018
Показаны записи 151-160 из 160.
19.06.2019
№219.017.86c6

Коротковолновая антенна вертолета

Изобретение относится к области радиотехники, в частности к антенной технике. Техническим результатом является повышение эффективности излучения антенны и уменьшение ее аэродинамического сопротивления. Коротковолновая антенна вертолета содержит расположенные в хвостовой части вертолета...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002382449
Дата охранного документа: 20.02.2010
29.06.2019
№219.017.a193

Способ стабилизации объемного разряда в hf/df импульсно-периодическом химическом лазере

Способ включает подачу импульсного напряжения на барьерные электроды, связанные с металлическими электродами. Импульсное напряжение подают при плотности тока объемной фазы разряда не менее 1 кА/см на барьерные электроды, обладающие полупроводниковыми свойствами, сочетающими активное и емкостное...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002465697
Дата охранного документа: 27.10.2012
12.09.2019
№219.017.ca58

Средство на основе l-рамнопиранозил-6-o-метил-d-галактуронана, обладающее гиполипидемической активностью

Изобретение относится к биологически активным соединениям, используемым в медицине и фармацевтической промышленности. Объектом изобретения является применение L-рамнопиранозил-6-О-метил-D-галактуронана в качестве гиполипидемического и гипохолестеринемического средства. В частных случаях...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002699802
Дата охранного документа: 11.09.2019
15.10.2019
№219.017.d5c7

Средство, обладающее противоописторхозной активностью

Изобретение относится к медицине и фармацевтической промышленности. Предложено применение 3-оксо-8-гидрокси-1,5,7б,4,8в(Н)-гвай-10(14),11(13)-диен-12,6-олида качестве средства лечения и профилактики описторхоза. Средство выделено из надземной части василька шероховатого (Centaurea scabiosa L.,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002702733
Дата охранного документа: 10.10.2019
18.10.2019
№219.017.d7d3

Средство для профилактики заражения описторхозом

Изобретение относится к паразитологии. Предложено применение N-ацетил-L-цистеина (NAC) в качестве профилактического средства, препятствующего заражению инвазией Opisthorchis felineus. Технический результат: снижение числа зрелых форм O. Felineus в гепатобилиарном тракте. 1 ил., 1 пр.
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002703296
Дата охранного документа: 16.10.2019
21.06.2020
№220.018.28b8

Способ билиопанкреатического шунтирования

Изобретение относится к медицине, а именно к бариатрической хирургии. Производят мобилизацию желудка по большой и малой кривизне, сохранив кровообращение в области дна. Формируют желудочную трубку в области дна объемом 45 мл путем резекции желудка от субкардии малой кривизны параллельно большой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002724012
Дата охранного документа: 18.06.2020
14.05.2023
№223.018.550c

Способ погрузки автомобильного полуприцепа на вагон-платформу

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к способу погрузки автомобильного полуприцепа на вагон-платформу, в котором он перевозится. Способ погрузки автомобильного полуприцепа на вагон-платформу, при котором полуприцеп с помощью тягача (не показан) размещают в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002735188
Дата охранного документа: 28.10.2020
16.05.2023
№223.018.6043

Способ погрузки автомобильного полуприцепа на вагон-платформу

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и предназначено для погрузки автомобильного полуприцепа на вагон-платформу. Способ погрузки автомобильного полуприцепа на вагон-платформу заключается в размещении полуприцепа (1) с помощью тягача в съемной корзине (5). Вагон-платформа (2) и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002749930
Дата охранного документа: 21.06.2021
03.06.2023
№223.018.76a0

Способ получения противоспаечного материала

Изобретение относится к области медицины, в частности к способу получения медицинских материалов на основе полимерных соединений и может быть использовано в качестве средства профилактики образования послеоперационных спаек во внутриполостной хирургии и гинекологии. Способ получения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002744752
Дата охранного документа: 15.03.2021
05.06.2023
№223.018.7717

Фазовый пеленгатор

Изобретение относится к радиотехнике и может быть использовано в системах наблюдения за радиотехнической обстановкой, а также в головках самонаведения (антирадарах) в качестве датчика углового положения. Достигаемый технический результат - повышение чувствительности (дальности обнаружения) и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002776155
Дата охранного документа: 14.07.2022
+ добавить свой РИД