×
20.11.2013
216.012.81b3

Результат интеллектуальной деятельности: СОСТАВНОЙ СЕГМЕНТ ПРИРАБАТЫВАЕМОГО УПЛОТНЕНИЯ ТУРБИНЫ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к машиностроению, в частности к уплотнениям зазоров проточной части турбомашин, длительно работающих в условиях повышенных температур и высокочастотных вибраций. Составной сегмент прирабатываемого уплотнения турбины содержит уплотняющий блок, выполненный в виде призмы из адгезионно соединенных между собой частиц прирабатываемого порошкового материала и закрепленный внутри металлического коробчатого корпуса, открытого с рабочей стороны уплотняющего блока и имеющего выступающие над поверхностью уплотняющего блока боковые стенки. Уплотняющий блок закреплен внутри металлического коробчатого корпуса паяным соединением, выполнен в виде призмы с трапецеидальным или прямоугольным поперечным сечением с боковыми опорными выступами, контактирующими с боковыми стенками коробчатого корпуса и обеспечивающими равномерное распределение припоя в зазоре между уплотняющим блоком и корпусом уплотняющего блока. Обеспечивается высокая прирабатываемость, износостойкость и механическая прочность. 18 з.п. ф-лы, 5 ил., 1 табл., 2 пр.

Изобретение относится к машиностроению, в частности к уплотнениям зазоров проточной части турбомашин, длительно работающих в условиях повышенных температур и высокочастотных вибраций.

Эффективность работы газотурбинных двигателей и установок, а также паровых турбин зависит герметичности уплотнения между вращающимися лопатками и внутренней поверхностью корпуса в вентиляторе, компрессоре и турбине. Одним из основных видов подобных уплотнений являются истираемые уплотнения, герметичность которых обеспечивается за счет прорезания выступами на торцах лопаток канавок в истираемом уплотнительном материале. Уплотнения турбин выполняют например, используя плетеные металлические волокна, соты [патент США N 5080934, МПК. F01D 11/08, 427/271, 1991] или спеченные металлические частицы. Приработка этих уплотнений происходит за счет его высокой пористости и его низкой прочности. Последнее обуславливает невысокую эрозионную стойкость уплотнительных материалов, что приводит к быстрому износу уплотнения. В качестве прирабатываемых уплотнений в современных двигателях и установках используют также газотермические покрытия, имеющих, по сравнению с вышеописанными материалами, меньшую трудоемкость изготовления.

Известно прирабатываемое уплотнение турбомашины [патент США №4291089], получаемое методом газотермического напыления порошкового материала. При этом уплотнение формируется в виде покрытия, которое наносится непосредственно на кольцевой элемент корпуса турбомашины в зону уплотнения между корпусом и лопаткой.

Недостатком известного уплотнения является невозможность одновременного обеспечения высокой прирабатываемости и износостойкости покрытия.

Известно также прирабатываемое уплотнение турбомашины [патент США №4936745], выполненное в виде высокопористого керамического слоя с пористостью от 20 до 35 объемных %.

Недостатком известного уплотнения является низкая эрозионная стойкость и прочность.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к заявляемому является сегмент истираемого уплотнения турбины, выполненный из адгезионно соединенных между собой частиц порошкового материала, [патент РФ №2039631, МПК B22F 3/10, Способ изготовления истираемого материала, 1995]. При этом уплотнение включает порошковый наполнитель, составляющий основу материала уплотнения и добавки. Порошковый материал заполнен в сотовые ячейки и спечен в вакууме или защитной среде. В качестве гранулированного прошкового материла использован материал состава Cr-Fe-Nb-C-Ni.

Известное прирабатываемое уплотнение турбомашины [патент РФ №2039631, МПК B22F 3/10, Способ изготовления истираемого материала, 1995] используется для уплотнения, которое выполнено в виде жестко соединенного со статором слоя сотовой структуры. При соприкосновении выступов на торце лопатке с сотовой структурой острые кромки гребешков притупляются, что приводит к снижению эффективности уплотнения. При этом слой сотовой структуры может быть закреплен на элементе турбомашины методом сварки или пайки [например, патент РФ №2277637, МПК F01D 11/08, 2006 г.].

Процесс изготовления и прикрепления сотовой структуры достаточно сложен, трудоемок, а также связан с большими временными затратами. При этом, сотовая структура может быть соединена как с кольцевым элементом турбомашины, так и с отдельными, образующими кольцо элементами-вставками [например, патент РФ 2287063, МПК F01D 11/08, 2006 г.].

Недостатками прототипа являются невозможность одновременного обеспечения высокой прирабатываемости, механической прочности и износостойкости материала уплотнения, а также необходимость использования сотовых ячеек.

В этой связи, использование уплотнения, не содержащего слоя сотовой структуры, а выполненного из монолитного материала допускающими врезание в него выступов лопатки и снижающими их износ в процессе эксплуатации, привело бы к дальнейшему повышению эффективности работы турбомашин.

Техническим результатом заявляемого изобретения является одновременное обеспечение высокой прирабатываемости, механической прочности и износостойкости уплотнения, а также снижения трудоемкости его изготовления.

Технический результат достигается тем, что составной сегмент прирабатываемого уплотнения турбины содержащий уплотняющий блок, выполненный в виде призмы из адгезионно соединенных между собой частиц прирабатываемого порошкового материала и закрепленный внутри металлического коробчатого корпуса, открытого с рабочей стороны уплотняющего блока и имеющего выступающие над поверхностью уплотняющего блока боковые стенки в отличие от прототипа, уплотняющий блок закреплен внутри металлического коробчатого корпуса паяным соединением, выполнен в виде призмы с трапециидальным или прямоугольным поперечным сечением с боковыми опорными выступами, контактирующими с боковыми стенками коробчатого корпуса и обеспечивающими равномерное распределение припоя в зазоре между уплотняющим блоком и корпусом уплотняющего блока, при этом боковые опорные выступы могут быть выполнены монолитно с материалом уплотняющего блока, в виде, по крайней мере одной сплошной полосы с каждой его стороны, с сечением в виде кругового сегмента и ориентированы вдоль продольной оси уплотняющего блока.

Технический результат достигается также тем, что в составной сегменте прирабатываемого уплотнения уплотняющий блок имеет с каждой стороны по одному боковому опорному выступу, симметрично расположенных друг к другу относительно радиальной оси сегмента, причем уплотняющий блок выполнен размерами, мм: длина - 50 мм, ширина основания - 11,7 мм, ширина рабочей части, - 11,5 мм, ширина средней части с боковыми выступами - 12,6 мм, высота - 6 мм, радиус кривизна блока по основанию - 843 мм, радиус окружности сегмента бокового выступа - 2 мм, высота бокового выступа - 0,5 мм, расстояние от края выступа до поверхности рабочей части блока - 1 мм, причем продольная ось сегмента параллельна продольной оси блока.

Технический результат достигается также тем, что в составной сегменте прирабатываемого уплотнения уплотняющий блок имеет с каждой стороны по два бокового опорного выступа, попарно симметрично расположенных друг к другу относительно радиальной оси сегмента, причем уплотняющий блок выполнен размерами, мм: длина - 50 мм, ширина основания - 11,7 мм, ширина рабочей части, - 11,5 мм, ширина средней части с боковыми выступами - 12,6 мм, высота - 6 мм, радиус кривизна блока по основанию - 843 мм, радиус окружности сегмента бокового выступа - 0,5 мм, высота бокового выступа - 0,5 мм, расстояние от края выступа до основания блока - 1 мм, шаг расположения выступов - 2,5 мм, причем продольная ось сегмента параллельна продольной оси блока, или уплотняющий блок имеет с каждой стороны по три бокового опорного выступа, симметрично расположенных друг к другу относительно радиальной оси сегмента, причем уплотняющий блок выполнен размерами, мм: длина - 50 мм, ширина основания - 11,7 мм, ширина рабочей части, - 11,5 мм, ширина средней части с боковыми выступами - 12,6 мм, высота - 6 мм, радиус кривизна блока по основанию - 843 мм, радиус окружности сегмента бокового выступа - 0,5 мм, высота бокового выступа - 0,5 мм, расстояние от края выступа до основания блока - 1 мм, шаг расположения выступов - 1,5 мм, причем продольная ось сегмента параллельна продольной оси блока.

Технический результат достигается также тем, что в составном сегменте прирабатываемого уплотнения турбины в качестве прирабатываемого порошкового материала используют материал состава, в вес.%: Cr - от 10,0 до 18,0%, Mo - от 0,8 до 3,7%, Fe или Ti или Cu или их комбинации - остальное или материал состава, в вес.%: Cr - от 18% до 34%; Al - от 3% до 16%; Y - от 0, 2% до 0,7%; Ni - остальное или материал состава, в вес.%: Cr - от 18% до 34%; Al - от 3% до 16%; Y - от 0,2% до 0,7%; Co - от 16% до 30%; Ni - остальное, с размерами частиц порошка от 15 мкм до 180 мкм в механической смеси с порошковым, с размерами частиц порошка менее 1 мкм, гексагональным нитридом бора - BN в количестве от 1,0% до 1,5% от общего объема смеси и фторидом кальция - CaF2, с размерами частиц порошка от 1 мкм до 25 мкм, в количестве от 6,0% до 8,0% от общего объема материала уплотнения, причем прирабатываемый порошковый материал дополнительно в качестве добавки содержит от 0,4% до 3% BaSO4 в виде порошка, размерами частиц от 1 мкм до 25 мкм.

Технический результат достигается также тем, что в составном сегменте прирабатываемого уплотнения турбины в качестве прирабатываемого порошкового материала используют материал состава, в вес.%: Cr - от 12,0 до 14,0%, Мо - от 1,0 до 3,0%, Fe - остальное, с размерами частиц порошка от 10 мкм до 160 мкм в механической смеси с порошковым, с размерами частиц порошка менее 1 мкм, гексагональным нитридом бора - BN в количестве в вес.%: от 5,0% до 6,5% от общего объема смеси и стеарат цинка - Zn(C18H35O2)2 с размерами частиц порошка от 1 мкм до 75 мкм, в вес.%: 0,9% до 1,1% от общего объема материала уплотнения.

Технический результат достигается также тем, что в составном сегменте прирабатываемого уплотнения турбины уплотняющий блок выполнен холодным прессованием с последующим спеканием в вакууме или в защитной среде при температуре от 1050°C до 1150°C, причем в качестве защитной среды использована газовая смесь, состава, в объем.%: аргон от 6% до 50%, аммиак - остальное.

Технический результат достигается также тем, что в составном сегменте прирабатываемого уплотнения, как вариант, размеры уплотнительного блока составляют: длина: 20 мм; 50 мм; 100 мм; 200 мм; 500 мм; 700 мм; ширина: 10 мм; 20 мм; 40 мм; 70 мм; высота: 5 мм; 10 мм; 30 мм; 50 мм; радиус кривизны по длине элемента, по его рабочей притираемой поверхности: 200 мм; 400 мм; 1200 мм; 2300 мм; 2500 мм.

Технический результат достигается также тем, что в составном сегменте прирабатываемого уплотнения турбины корпус уплотняющего блока выполнен из пластичной легированной стали или меди или сплавов на основе меди.

Исследованиями авторов было установлено, что, с одной стороны, в определенных условиях возможно создание материала для уплотнений обладающего с одной стороны, достаточно высокими механической прочностью и износостойкостью, позволяющими изготавливать из него уплотняющие блоки, не разрушающиеся в условиях эксплуатации, а с другой - обладать высокой прирабатываемостью. Совмещение высокой механической прочности и прирабатываемости в разработанном материале уплотняющего блока, объясняется, в частности, тем, что адгезионная прочность частиц наполнителя весьма высока, тогда как в результате мгновенного ударного-теплового воздействия в условиях эксплуатации уплотнения на отдельную частицу наполнителя кинетическая энергия удара переходит в тепловую энергию. В результате этого, адгезионная прочность на границе рассматриваемой частицы резко снижается и в результате удара происходит его отрыв. В целом же процесс прирабатываемости уплотнения складывается из совокупности единичных процессов отрыва частиц наполнителя в результате снижения адгезионной прочности на границе каждой частицы. Кроме того, отрыв и унос частицы приводит к отводу излишней теплоты из зоны приработки и не позволяет нагреваться основной массе материала. С другой стороны, функциональное разделение сегмента на уплотняющий блок (прирабатываемую часть) и корпус (несущую часть) существенно увеличивают его прочностные характеристики. Кроме того, использование порошкового материала для получения уплотняющего блока позволяет, например, в отличие от сотовых уплотнений значительно снизить трудоемкость изготовления уплотнений.

Изобретение поясняется чертежами. На фигурах 1-5 представлены варианты выполнения уплотняющего блока составного сегмента прирабатываемого уплотнения турбины.

Фигуры 1-5 содержат: 1 - составной сегмент прирабатываемого уплотнения турбины; 2 - металлический коробчатый корпус; 3 - уплотняющий блок; 4 - выступающие над поверхностью уплотняющего блока боковые стенки металлического коробчатого корпуса; 5 - боковой опорный выступ; 6 - основание уплотняющего блока; 7 - рабочая поверхность уплотняющего блока; 8 - припой; 9 - радиальная ось сегмента; 10 - продольная ось сегмента (Фиг.5 - микрофотография шлифа границы соединения «металлический коробчатый корпус (2) - припой (8) - уплотняющий блок (3)»).

Составной сегмент прирабатываемого уплотнения турбины 1 (фиг.1, 2 и 4) содержит уплотняющий блок 3, выполненный в виде призмы с прямоугольным или трапецеидальным поперечным сечением из адгезионно соединенных между собой частиц прирабатываемого порошкового материала и закрепленный внутри металлического коробчатого корпуса 2, открытого с рабочей поверхности 7 уплотняющего блока 3. Уплотняющий блок 3 снабжен по боковым поверхностям боковыми опорными выступами 5 контактирующими с боковыми стенками коробчатого корпуса 2 и обеспечивающими равномерное распределение припоя 8 в зазоре между уплотняющим блоком 3 и корпусом уплотняющего блока 2. Металлический коробчатый корпус 2 выполнен открытым с рабочей стороны 7 уплотняющего блока 3 и имеет выступающие над поверхностью уплотняющего блока 3 боковые стенки 4, для создания дополнительного уплотнения составного сегмента 1. Металлический коробчатый корпус 2 выполнен с соответствующими размерам и форме уплотняющему блоку 3 трапецеидальным или прямоугольным поперечным сечением, обеспечивающим закрепление уплотняющего блока 3 внутри металлического коробчатого корпуса 2 за счет паяного соединения 8. Уплотняющий блок 3 (фиг.2) может быть выполнен снабженным с каждой стороны по одному боковому опорному выступу 5, симметрично расположенных друг к другу относительно радиальной оси сегмента 9, причем уплотняющий блок 3 может иметь следующие размеры, мм: длина - 50 мм, ширина основания - 11,7 мм, ширина рабочей части,- 11,5 мм, ширина средней части с боковыми выступами - 12,6 мм, высота - 6 мм, радиус кривизна блока по основанию - 843 мм, радиус окружности сегмента бокового выступа - 2 мм, высота бокового выступа - 0,5 мм, расстояние от края выступа до поверхности рабочей части блока - 1 мм, причем продольная ось сегмента параллельна продольной оси блока (фиг.2). Или (фиг.3) уплотняющий блок 3 может быть выполнен снабженным с каждой стороны по два бокового опорного выступа 5, попарно симметрично расположенных друг к другу относительно радиальной оси сегмента 9, причем уплотняющий блок 3, как вариант, может быть выполнен следующими размерами, мм: длина - 50 мм, ширина основания - 11,7 мм, ширина рабочей части, - 11,5 мм, ширина средней части с боковыми выступами - 12,6 мм, высота - 6 мм, радиус кривизна блока по основанию - 843 мм, радиус окружности сегмента бокового выступа - 0,5 мм, высота бокового выступа - 0,5 мм, расстояние от края выступа до основания блока - 1 мм, шаг расположения выступов - 2,5 мм, причем продольная ось сегмента параллельна продольной оси блока 10. Уплотняющий блок 3 закрепляется (фиг.4) внутри металлического коробчатого корпуса 2 паяным соединением 6, при этом боковые опорные выступы 5, обеспечивают заданный зазор для осуществления гарантированного качества паяного соединения 6 (фиг.5).

Корпус 2 уплотняющих блоков 3, может быть выполнен либо из легированной коррозионностойкой пластичной стали или меди или сплава на основе меди.. Уплотняющие блоки 3, присоединяются к корпусам 2 путем пайки. Корпус 2 имеет прямоугольную или трапецеидальную в поперечном сечении внешнюю и внутреннюю формы и небольшую площадь поперечного сечения. Совокупность малой площади поперечного сечения и изготовления из пластичной стали позволяет деформировать сегменты 1 в холодном состоянии. Корпус 2 имеет дополнительные уплотняющие гребни 4 (выступающие над поверхностью уплотняющего блока боковые стенки), выполненные заодно с корпусом 2. Для осуществления монтажа составной сегмент уплотнения 1 вставляется в кольцевой паз со стороны продольного горизонтального разъема статора турбины. Между корпусом уплотняющего блока 3 и кольцевым пазом имеется минимальный зазор, позволяющий при механическом воздействии на корпус уплотняющего блока 3 перемещать его вдоль паза.

Пример 1. В качестве материалов для получения уплотняющего блока и корпуса уплотняющего блока использовался металлический порошок следующих составов: 1) [Cr - 9,0%, Мо - 0,6%, Fe - остальное] - неудовлетворительный результат (Н.Р.); 2) [Cr - 10,0%, Мо - от 0,8%, Fe - остальное] - удовлетворительный результат (У.Р.); 3) [Cr - 14,3%, Мо - 2,6%, Fe - остальное] - (У.Р.); 4) [Cr - 18,0%, Мо - 3,7%, Fe - остальное] -(У.Р.); 5) [Cr - 8,0%, Мо - 0,7%, Ti - остальное] - (Н.Р.); 6) [Cr - 10,0%, Мо - от 0,8%, Ti - остальное] - (У.Р.); 7) [Cr - 14,3%, Мо - 2,6%, Ti - остальное] - (У.Р.); 8) [Cr - 18,0%, Мо - 3,7%, Ti - остальное] - (У.Р.); 9) [Cr - 9,0%, Мо - 0,7%, Cu - остальное] - (Н.Р.); 10) [Cr - 10,0%, Мо - от 0,8%, Cu - остальное] - (У.Р.); 11) [Cr - 15,2%, Мо - 2,4%, Cu - остальное] - (У.Р.); 12) [Cr - 18,0%, Мо - 3,7%, Cu - остальное] - (У.Р.); 13) [Cr - от 16%; Al - 2,5%; Y - от 0,1%; Ni - остальное] - (Н.Р.); 14) [Cr - от 18%; Al - 3%; Y - 0,2%; Ni - остальное] - (У.P.); 15) [Cr - 34%; Al - 16%; Y - 0,7%; Ni - остальное] - (У.P.); 16) [Cr -16%; Al - от 2%; Y - 0,1%; Co - 14%; Ni - остальное] - (H.P.); 17) Cr - 18%; Al - 3%; Y - 0,2%; Co - 16%; Ni - остальное] - (У.Р.); 18) Cr - 34%; Al - 16%; Y - 0,7%; Co 30%; Ni - остальное] - (У.P.).

Размеры частиц составляли величины: 10 мкм; 30 мкм; 63 мкм; 100 мкм; 160 мкм; 180 мкм. Наилучшие результаты при содержании фракций порошка размерами: менее 40 мкм - от 30% до 40%, от 40 мкм до 70 мкм - 40% до 50%, от 70 мкм до 140 мкм - 10% до 20%, более 140 мкм - остальное. Механическая смесь из металлического порошка состава, в вес.%: Cr - от 10,0 до 18,0%, Мо - от 0,8 до 3,7%, Fe или Ti или Cu или их комбинации - остальное или из сплава состава, в вес.%: Cr - от 18% до 34%; Al - от 3% до 16%; Y - от 0,2% до 0,7%; Ni - остальное или из сплава состава, в вес.%: Cr - от 18% до 34%; Al - от 3% до 16%; Y - от 0, 2% до 0,7%; Со - от 16% до 30%; Ni - остальное, содержала гексагональный нитрид бора (BN) размерами частиц порошка менее 1 мкм в количестве: 0,5% - (Н.Р.);; 1,0% - (У.Р.); 1,5% - (У.Р.) - (Н.Р.) и фторид кальция - CaF2, с размерами частиц порошка от 1 мкм до 25 мкм, в количестве от общего объема смеси: 5% - (Н.Р.); 6,0% - (У.Р.); 8,0% - (У.Р.); 9% - (Н.Р.);, Кроме того, были использованы порошковые материалы вышеуказанных составов с дополнительными добавками следующих компонентов: 1) BaSO4: 0,4%; 1,2%; 3%. 2) углерод: 0,4%; 0,8%; 2,1%; 3%. 3) Са: 0,01%; 0,2%.

Пример 2. В качестве материалов для получения уплотняющего блока и корпуса уплотняющего блока использовался металлический порошок следующих составов: 1) [Cr - 11,0%, Мо - 0,6%, Fe - остальное] - (Н.Р.); 2) [Cr - 12,0%, Мо - от 1,0%, Fe - остальное] - (У.Р.); 3) [Cr - 14,0%, Мо - 3,0%, Fe - остальное] - (У.Р.); 4) [Cr - 15,0%, Мо - 3,7%, Fe - остальное] - (Н.Р.).

Размеры частиц составляли величины: 10 мкм; 30 мкм; 63 мкм; 100 мкм; 160 мкм; 180 мкм. Наилучшие результаты при содержании фракций порошка размерами: менее 40 мкм - от 30% до 40%, от 40 мкм до 70 мкм - 40% до 50%, от 70 мкм до 160 мкм - 10% до 20%, более 160 мкм - остальное - (У.Р.); при содержании частиц 180 мкм и больше - (Н.Р.). Гексагональный нитрид бора (BN) размерами частиц порошка менее 1 мкм в количестве вес.% от общего объема материала уплотнения: 4,0% - (Н.Р.); 5,0% - (У.Р.); 6,5% - (У.Р.); 7,0% - (Н.Р.). Стеарат цинка - Zn(C18H35O2)2 с размерами частиц порошка от 1 мкм до 75 мкм - (У.Р.); более 85 мкм - (Н.Р.); в вес.% от общего объема материала уплотнения: 0,7% (Н.Р.); 0,9% - (У.Р.); 1,1% - (У.Р.); 1,3% (Н.Р.).

Уплотняющие блоки были выполнены по следующим вариантам: по одному - (У.Р.), по два - (У.Р.), по три - (У.Р.), по четыре - (Н.Р.) бокового опорного выступа с каждой стороны, сегмента. Уплотняющие блоки выполнены размерами, мм: длина - 50 мм - (У.Р.),, ширина основания - 11,7 мм - (У.Р.),, ширина рабочей части, - 11,5 мм - (У.Р.),, ширина средней части с боковыми выступами - 12,6 мм - (У.Р.),, высота - 6 мм - (У.Р.), радиус кривизна блока по основанию - 843 мм - (У.Р.),, радиус окружности сегмента бокового выступа: 0,5 мм - (У.Р.); 1 мм - (У.Р.); 2 мм - (У.Р.); 3 мм - (Н.Р.); высота бокового выступа: 0,3 мм - (Н.Р.); 0,5 мм - (У.Р.); 1,0 мм - (Н.Р.); расстояние от края выступа до поверхности рабочей части блока: 0,5 мм - (У.Р.); 1 мм - (У.Р.); 2,0 мм - (У.Р.); продольная ось сегмента параллельна продольной оси блока.

Размеры уплотнительного блока составляли: длина: 20 мм; 50 мм; 100 мм; 200 мм; 500 мм; 700 мм; ширина: 10 мм; 20 мм; 40 мм; 70 мм; высота: 5 мм; 10 мм; 30 мм; 50 мм; радиус кривизны по длине элемента, по его притираемой поверхности: 200 мм; 400 мм; 1200 мм; 2300 мм; 2500 мм.

Уплотнительные блоки был изготовлены спеканием в вакууме и в среде смеси аргона и аммиака при температуре от 1050 до 1150°С. Спекание заготовок, полученных методом холодного прессования, проводили при температуре 1200±100°С в электропечи ОКБ 8086 в среде смеси газов аргона и аммиака, при содержании аргона в смеси в объемных процентах от общей смеси аргона с аммиаком: 5% - (Н.Р.); 6% - (У.Р.); 12% - (У.Р.); 25% - (У.Р.); 50% - (У.Р.); 55% - (Н.Р.). Давление прессования при изготовлении заготовок уплотнительного блока было равным: 40 кгс/мм; 50 кгс/мм; 60 кгс/мм; 70 кгс/мм. Механические свойства полученного материала представлены в таблице

Таблица
№ п/п Механические, эксплуатационные и физические свойства Значение
1 Твердость 60НВ - 120НВ
2 Предел прочности (σв) при температуре 600oС 5-11 кгс/мм2
3 Коэффициент линейного расширения (α), при 100-600oС Диапазон от 1,1 до 1,4·10-5
4 Ударная вязкость (КС) 0,1-0,35 кгс·м/см2
5 Механическая обрабатываемость и изнашиваемость Мех. обрабатываемость хорошая, режущий инструмент не разогревается, хорошо срабатываемый при 2 об/мин и при 300 об/мин

Результаты испытаний образцов уплотнительного составного сегмента в условиях эксплуатации показали сочетание высоких прочностных характеристик уплотнений, с хорошей прирабатываемостью и минимальным износом кольцевых гребешков на бандаже лопаток.

Таким образом, составной сегмент прирабатываемого уплотнения турбины, включающий следующие признаки: составной сегмент прирабатываемого уплотнения турбины, содержащий уплотняющий блок, выполненный в виде призмы из адгезионно соединенных между собой частиц прирабатываемого порошкового материала; составной сегмент закрепленный внутри металлического коробчатого корпуса, открытого с рабочей стороны уплотняющего блока и имеющего выступающие над поверхностью уплотняющего блока боковые стенки; уплотняющий блок закреплен внутри металлического коробчатого корпуса паяным соединением; уплотняющий блок выполнен в виде призмы с трапециидальным или прямоугольным поперечным сечением с боковыми опорными выступами, контактирующими с боковыми стенками коробчатого корпуса и обеспечивающими равномерное распределение припоя в зазоре между уплотняющим блоком и корпусом уплотняющего блока; боковые опорные выступы выполнены монолитно с материалом уплотняющего блока, в виде, по крайней мере одной сплошной полосы с каждой его стороны, с сечением в виде кругового сегмента и ориентированы вдоль продольной оси уплотняющего блока; уплотняющий блок имеет с каждой стороны по одному боковому опорному выступу, симметрично расположенных друг к другу относительно радиальной оси сегмента; уплотняющий блок выполнен размерами, мм: длина - 50 мм, ширина основания - 11,7 мм, ширина рабочей части, - 11,5 мм, ширина средней части с боковыми выступами - 12,6 мм, высота - 6 мм, радиус кривизна блока по основанию - 843 мм, радиус окружности сегмента бокового выступа - 2 мм, высота бокового выступа - 0,5 мм, расстояние от края выступа до поверхности рабочей части блока - 1 мм, причем продольная ось сегмента параллельна продольной оси блока; уплотняющий блок имеет с каждой стороны по два бокового опорного выступа, попарно симметрично расположенных друг к другу относительно радиальной оси сегмента; уплотняющий блок выполнен размерами, мм: длина - 50 мм, ширина основания - 11,7 мм, ширина рабочей части, - 11,5 мм, ширина средней части с боковыми выступами - 12,6 мм, высота - 6 мм, радиус кривизна блока по основанию - 843 мм, радиус окружности сегмента бокового выступа - 0,5 мм, высота бокового выступа - 0,5 мм, расстояние от края выступа до основания блока - 1 мм, шаг расположения выступов - 2,5 мм, причем продольная ось сегмента параллельна продольной оси блока; уплотняющий блок имеет с каждой стороны по три бокового опорного выступа, симметрично расположенных друг к другу относительно радиальной оси сегмента; уплотняющий блок выполнен размерами, мм: длина - 50 мм, ширина основания - 11,7 мм, ширина рабочей части, - 11,5 мм, ширина средней части с боковыми выступами - 12,6 мм, высота - 6 мм, радиус кривизна блока по основанию - 843 мм, радиус окружности сегмента бокового выступа - 0,5 мм, высота бокового выступа - 0,5 мм, расстояние от края выступа до основания блока - 1 мм, шаг расположения выступов - 1,5 мм, причем продольная ось сегмента параллельна продольной оси блока; в качестве прирабатываемого порошкового материала используют материал состава, в вес.%: Cr - от 10,0 до 18,0%, Мо - от 0,8 до 3,7%, Fe или Ti или Cu или их комбинации - остальное или материал состава, в вес.%: Cr - от 18% до 34%; Al - от 3% до 16%; Y - от 0, 2% до 0,7% ; Ni - остальное или материал состава, в вес.% : Cr - от 18% до 34%; Al - от 3% до 16%; Y - от 0, 2% до 0,7%; Со - от 16% до 30%; Ni - остальное, с размерами частиц порошка от 15 мкм до 180 мкм в механической смеси с порошковым, с размерами частиц порошка менее 1 мкм, гексагональным нитридом бора - BN в количестве от 1,0% до 1,5% от общего объема смеси и фторидом кальция - CaF2, с размерами частиц порошка от 1 мкм до 25 мкм, в количестве от 6,0% до 8,0% от общего объема материала уплотнения; прирабатываемый порошковый материал дополнительно в качестве добавки содержит от 0,4% до 3% BaSO4 в виде порошка, размерами частиц от 1 мкм до 25 мкм; в качестве прирабатываемого порошкового материала используют материал состава, в вес.%: Cr - от 12,0 до 14,0%, Мо - от 1,0 до 3,0%, Fe - остальное, с размерами частиц порошка от 10 мкм до 160 мкм в механической смеси с порошковым, с размерами частиц порошка менее 1 мкм, гексагональным нитридом бора - BN в количестве в вес.%: от 5,0% до 6,5% от общего объема смеси и стеарат цинка - Zn(C18H35O2)2 с размерами частиц порошка от 1 мкм до 75 мкм, в вес.%: 0,9% до 1,1% от общего объема материала уплотнения; уплотняющий блок выполнен холодным прессованием с последующим спеканием в вакууме или в защитной среде при температуре от 1050°C до 1150°C, причем в качестве защитной среды использована газовая смесь, состава, в объем.%: аргон от 6% до 50%, аммиак - остальное; размеры уплотнительного блока составляют: длина: 20 мм; 50 мм; 100 мм; 200 мм; 500 мм; 700 мм; ширина: 10 мм; 20 мм; 40 мм; 70 мм; высота: 5 мм; 10 мм; 30 мм; 50 мм; радиус кривизны по длине элемента, по его рабочей притираемой поверхности: 200 мм; 400 мм; 1200 мм; 2300 мм; 2500 мм; корпус уплотняющего блока выполнен из пластичной легированной стали или меди или сплавов на основе меди, позволяет достичь поставленного в изобретении технического результата - одновременного обеспечения высокой прирабатываемости, механической прочности и износостойкости уплотнения, а также снижения трудоемкости его изготовления.


СОСТАВНОЙ СЕГМЕНТ ПРИРАБАТЫВАЕМОГО УПЛОТНЕНИЯ ТУРБИНЫ
СОСТАВНОЙ СЕГМЕНТ ПРИРАБАТЫВАЕМОГО УПЛОТНЕНИЯ ТУРБИНЫ
СОСТАВНОЙ СЕГМЕНТ ПРИРАБАТЫВАЕМОГО УПЛОТНЕНИЯ ТУРБИНЫ
СОСТАВНОЙ СЕГМЕНТ ПРИРАБАТЫВАЕМОГО УПЛОТНЕНИЯ ТУРБИНЫ
СОСТАВНОЙ СЕГМЕНТ ПРИРАБАТЫВАЕМОГО УПЛОТНЕНИЯ ТУРБИНЫ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 81-83 из 83.
27.06.2020
№220.018.2bbe

Способ электрополирования детали

Изобретение относится к технологии электрополирования поверхности деталей из металлов и сплавов и может быть использовано для обработки поверхностей лопаток турбомашин для повышения их эксплуатационных характеристик. Способ включает погружение детали в проводящую среду и подачу...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002724734
Дата охранного документа: 25.06.2020
20.05.2023
№223.018.67f8

Способ подбора дозы ионной имплантации для активации поверхности детали из легированной стали перед азотированием

Изобретение относится к способу подбора дозы ионной имплантации для активации поверхности детали из легированной стали перед азотированием. Используют одинаковые по форме и размерам плоские образцы из легированной стали для испытания на разрыв толщиной, равной толщине заданного азотированного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002794640
Дата охранного документа: 24.04.2023
21.05.2023
№223.018.6a6d

Способ азотирования детали из легированной стали

Изобретение относится к металлургии, в частности к способам химико-термической обработки деталей из легированных сталей, и может быть использовано в машиностроении для поверхностного упрочнения деталей машин, в том числе деталей, работающих в парах трения, зубчатых колес и роторов винтовых...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002795620
Дата охранного документа: 05.05.2023
Показаны записи 81-90 из 148.
23.03.2019
№219.016.ec93

Способ ионно-имплантационной обработки лопаток рабочего моноколеса компрессора из титановых сплавов

Изобретение относится к способу ионно-имплантационной обработки лопаток рабочего моноколеса компрессора из титановых сплавов. Моноколесо устанавливают на валу держателя. Помещают внутри вакуумной установки, располагая одну из обрабатываемых лопаток моноколеса в рабочей зоне имплантора, и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002682741
Дата охранного документа: 21.03.2019
29.03.2019
№219.016.f767

Способ упрочнения блока сопловых лопаток турбомашин из никелевых и кобальтовых сплавов

Изобретение относится к области машиностроения и может использоваться для повышения эксплуатационных свойств деталей горячего тракта газовой турбины авиационных, корабельных и энергетических газотурбинных двигателей: сопловых лопаток, в том числе сегментов соплового аппарата, изготовленных из...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002445199
Дата охранного документа: 20.03.2012
30.03.2019
№219.016.f9cf

Способ сбора разливов нефти из-под ледяного покрова водоема

Изобретение относится к области охраны окружающей среды и может быть использовано для сбора разливов нефти (нефтепродуктов) из-под ледяного покрова, преимущественно арктических водоемов. Способ включает локализацию пятна нефти или нефтепродукта, пробуривание в ледяном покрове скважины,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002683496
Дата охранного документа: 28.03.2019
19.04.2019
№219.017.2c5d

Лабиринтное уплотнение для паровой турбины

Лабиринтное уплотнение для паровой турбины содержит уплотнительный кольцевой гребешок на бандаже лопаток ступени ротора турбины. Мелкоячеистые сотовые блоки установлены с уплотняющим радиальным зазором относительно гребешка бандажа. Держатели сотовых блоков в обойме статора турбины выполнены с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002287063
Дата охранного документа: 10.11.2006
19.04.2019
№219.017.33ab

Способ получения металлокерамического теплозащитного покрытия

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для нанесения теплозащитных покрытий на лопатки энергетических и транспортных турбин, в особенности газовых турбин авиадвигателей. На рабочие лопатки турбин газотурбинных двигателей и энергетических установок наносят жаростойкий...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002441099
Дата охранного документа: 27.01.2012
19.04.2019
№219.017.33ad

Способ получения жаростойкого покрытия на лопатках турбомашин

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для нанесения жаростойких или теплозащитных покрытий на лопатки энергетических и транспортных турбин, в особенности, газовых турбин авиадвигателей. Лопатки размещают в вакуумной камере, подготавливают поверхность лопатки под...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002441102
Дата охранного документа: 27.01.2012
19.04.2019
№219.017.33ae

Способ получения жаростойкого покрытия на лопатках газовых турбин

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для нанесения жаростойких или теплозащитных покрытий на лопатки энергетических и транспортных турбин, в особенности газовых турбин авиадвигателей. Лопатки размещают в вакуумной камере, проводят подготовку их поверхности и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002441101
Дата охранного документа: 27.01.2012
27.04.2019
№219.017.3ba6

Способ нанесения защитного многослойного покрытия на лопатки моноколеса из титанового сплава

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в авиационном двигателестроении и энергетическом турбостроении для защиты пера рабочих лопаток моноколеса компрессора ГТД из титановых сплавов от эрозионного разрушения. Способ включает упрочняющую обработку материала...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002685896
Дата охранного документа: 23.04.2019
27.04.2019
№219.017.3bad

Способ упрочняющей обработки лопаток моноколеса из титановых сплавов

Изобретение относится к способу упрочняющей обработки лопаток моноколеса из титановых сплавов и может быть использовано в авиационном двигателестроении и энергетическом турбостроении. Осуществляют полирование, ионную очистку и ионно-имплантационную обработку лопаток. Ионно-имплантационную...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002685892
Дата охранного документа: 23.04.2019
27.04.2019
№219.017.3baf

Способ получения многослойного защитного покрытия на лопатках моноколеса из титанового сплава от пылеобразной эрозии

Изобретение относится к способу получения многослойного защитного покрытия на лопатках моноколеса из титанового сплава от пылеабразивной эрозии и может быть использовано в авиационном двигателестроении и энергетическом турбостроению. Осуществляют упрочняющую и ионно-имплантационную...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002685919
Дата охранного документа: 23.04.2019
+ добавить свой РИД