×
10.11.2013
216.012.7eb2

Результат интеллектуальной деятельности: ВЕТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА БАШЕННОГО ТИПА

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002498107
Дата охранного документа
10.11.2013
Аннотация: Изобретение относится к области ветроэнергетики. Ветроэнергетическая установка башенного типа, содержащая вертикальный ветродвигатель, кинематически связанный вращающимися в стволе башни валом с электрогенератором. Установка может быть смонтирована в свободно стоящем высотном сооружении типа башни, дымовой трубы или маяка, а ветроротор двигателя имеет складывающееся исполнение, позволяющее уводить ротор из-под штурмового ветра в ствол башни, для чего ветроротор в виде вертикального вала с упругоподатливыми лопастями - уголковыми секторами поверхности полуконусов вращения с увеличивающимися радиальными размерами по высоте ротора - смонтирован в трубе, зауженной на конус, с двумя продольными диаметрально противоположными пазами под лопасти. Внутренний диаметр в узком месте трубы больше наружного диаметра вала, наружный диаметр в широком месте трубы меньше внутреннего диаметра ствола башни, а длина трубы соизмерима с осевым размером ротора. Между ротором и трубой имеется механизм сворачивания скручиванием упругоподатливых лопастей на валу ротора и фиксации ротора в сборе в трубе, имеющей свободу осевого перемещения вдоль осевой ствола башни. Изобретение позволяет упростить конструкцию ветроэнергетической установки и понизить капитальные и эксплуатационные затраты. 1 ил.
Основные результаты: Ветроэнергетическая установка башенного типа, содержащая вертикальный ветродвигатель, кинематически связанный вращающимся в стволе башни валом с электрогенератором, отличающаяся тем, что установка может быть смонтирована в свободно стоящем высотном сооружении типа башни, дымовой трубы или маяка, а ветроротор двигателя имеет складывающееся исполнение, позволяющее уводить ротор из-под штурмового ветра в ствол башни, для чего ветроротор в виде вертикального вала с упругоподатливыми лопастями - уголковыми секторами поверхности полуконусов вращения с увеличивающимися радиальными размерами по высоте ротора смонтирован в трубе, зауженной на конус, с двумя продольными диаметрально противоположными пазами под лопасти, внутренний диаметр в узком месте трубы больше наружного диаметра вала, наружный диаметр в широком месте трубы меньше внутреннего диаметра ствола башни, а длина трубы соизмерима с осевым размером ротора, между ротором и трубой имеется механизм сворачивания скручиванием упругоподатливых лопастей на валу ротора и фиксации ротора в сборе в трубе, имеющей свободу осевого перемещения вдоль осевой ствола башни.

Известна ветроэнергетическая установка башенного типа /см. пат. №2156884 (кл. F03D 3/04) от 05.04.1999/, содержащая вертикальный вал ветродвигателя, кинематически связанный вращающимся в стволе башни валом с электрогенератором.

Недостаток известной ветроэнергетической установки состоит в усложненной конструкции и повышенных капитальных и эксплуатационных затратах на специальную башню и систему обвязок ветродвигателя-ветротурбины в составе ветроустановки, смонтиронной в башне.

Для устранения отмеченного недостатка в ветроэнергетической установке башенного типа, содержащей вертикальный ветродвигатель, кинематически связанный вращающимся в стволе башни валом с электрогенератором, установка может быть смонтирована в свободно стоящем высотном сооружении типа башни, дымовой трубы или маяка, а ветроротор двигателя имеет складывающееся исполнение, позволяющее уводить ротор из-под штурмового ветра в ствол башни, для чего ветроротор в виде вертикального вала с упругоподатливыми лопастями - уголковыми секторами поверхности полуконусов вращения с увеличивающимися радиальными размерами по высоте ротора смонтирован в трубе, зауженной на конус, с двумя продольными диаметрально противоположными пазами под лопасти, внутренний диаметр в узком месте трубы больше наружного диаметра вала, наружный диаметр в широком месте трубы меньше внутреннего диаметра ствола башни, а длина трубы соизмерима с осевым размером ротора, между ротором и трубой имеется механизм сворачивания скручиванием упругоподатливых лопастей на валу ротора и фиксации ротора в сборе в трубе, имеющей свободу осевого перемещения вдоль осевой ствола башни.

На чертеже представлен свернутый скручиванием по часовой стрелке и зафиксированный ротор в сборе в трубе, вид сверху.

Ротор ветродвигателя (см. прототип в авторском пат. №2327057), состоящий из вертикального вала 1 с упругоподатливыми лопастями 2 и 3 - уголковыми секторами поверхности полуконусов вращения с увеличивающимися радиальными размерами по высоте ротора, смонтирован в трубе 4, зауженной на конус, с двумя (5 и 6) продольными диаметрально противоположными пазами под лопасти 2 и 3.

Предлагаемый техническим решением вариант конструкции ротора в сочетании с устройством увода ротора из-под штормового (или нерасчетного) ветра в конусной трубе, смонтированный в стволе стандартной башни, упрощает конструкцию ветроэнергетической установки и удешевляет капитальные и эксплуатационные затраты.

Таким образом, предлагаемое техническое решение, по мнению заявителя, является новым, имеет изобретательский уровень и промышленно применимо.

Ветроэнергетическая установка башенного типа, содержащая вертикальный ветродвигатель, кинематически связанный вращающимся в стволе башни валом с электрогенератором, отличающаяся тем, что установка может быть смонтирована в свободно стоящем высотном сооружении типа башни, дымовой трубы или маяка, а ветроротор двигателя имеет складывающееся исполнение, позволяющее уводить ротор из-под штурмового ветра в ствол башни, для чего ветроротор в виде вертикального вала с упругоподатливыми лопастями - уголковыми секторами поверхности полуконусов вращения с увеличивающимися радиальными размерами по высоте ротора смонтирован в трубе, зауженной на конус, с двумя продольными диаметрально противоположными пазами под лопасти, внутренний диаметр в узком месте трубы больше наружного диаметра вала, наружный диаметр в широком месте трубы меньше внутреннего диаметра ствола башни, а длина трубы соизмерима с осевым размером ротора, между ротором и трубой имеется механизм сворачивания скручиванием упругоподатливых лопастей на валу ротора и фиксации ротора в сборе в трубе, имеющей свободу осевого перемещения вдоль осевой ствола башни.
ВЕТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА БАШЕННОГО ТИПА
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 51-60 из 246.
27.09.2014
№216.012.f7ef

Колесо

Изобретение относится к транспортной технике и может найти применение в транспортных средствах повышенной маневренности. Колесо состоит из обода в виде вращающихся роликов, оси вращения которых расположены в одной плоскости на подшипниках и смонтированы посредством спиц на оси транспортного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002529308
Дата охранного документа: 27.09.2014
20.10.2014
№216.013.001a

Колесо транспортного средства с планетарной схемой передачи реверсного движения

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к конструкции привода ведущих колес транспортных средств, в том числе кресел-колясок. Колесо транспортного средства содержит центральное колесо внешнего зацепления и кинематически связанное с ним посредством сателлитов...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002531418
Дата охранного документа: 20.10.2014
20.10.2014
№216.013.001b

Колесо торообразное бесступичное

Изобретение относится к торообразным бесступичным колесам транспортных средств, преимущественно металлическим. На периферийной части ободного кольца колеса имеются грунтозацепы, которые могут быть выполнены в виде замкнутой гофрированной ленты на внешней образующей торообразного ободного кольца...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002531419
Дата охранного документа: 20.10.2014
20.10.2014
№216.013.0088

Колесо шасси

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к колесным шасси кресел-колясок. В колесе шасси, содержащем обод на валу и множество грунтозацепов на периферии обода, обод выполнен в форме цилиндрического барабана с по меньшей мере двумя рядами сквозных отверстий,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002531528
Дата охранного документа: 20.10.2014
10.11.2014
№216.013.039c

Движитель транспортного средства

Изобретение относится к конструкции средств высокой проходимости и может быть использовано в транспортном машиностроении. Движитель транспортного средства включает приводную ступицу с установленными на ней и связанными между собой боковым и опорным ободами. Ступица выполнена по типу...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002532322
Дата охранного документа: 10.11.2014
27.11.2014
№216.013.0ac0

Ходовая часть транспортного средства

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к одноосным движителям транспортных средств. Ходовая часть содержит колесо, балансир, опорные катки, установленные на свободных концах балансира, управляемый фиксатор положения балансиров относительно колеса. Балансир выполнен в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002534160
Дата охранного документа: 27.11.2014
27.11.2014
№216.013.0ac5

Комбинированное колесо

Изобретение относится к комбинированным колесам транспортных средств. Комбинированное колесо состоит из двух рядов малых колес, расположенных в шахматном порядке на ободе. Малые колеса выполнены в виде конических шкивов, объединенных гусеницей упругоподатливого исполнения. При этом оси вращения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002534165
Дата охранного документа: 27.11.2014
27.11.2014
№216.013.0ac6

Колесно-гусеничный движитель

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к движителям на колесно-гусеничном ходу. Колесно-гусеничный движитель содержит гусеничную цепь с траками в виде пневматических подушек, охватывающую ведущую и ведомую звездочки, лонжерон и опорные ролики. Гусеничная цепь...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002534166
Дата охранного документа: 27.11.2014
27.11.2014
№216.013.0b66

Ротор

Изобретение относится к конструкции роторов, используемых преимущественно с возобновляемыми источниками энергии (как воздушными, так и водными). Сущность изобретения состоит в том, что в роторе с чашеобразными элементами, смонтированными на валу, элементы выполнены в виде конусных улиток,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002534326
Дата охранного документа: 27.11.2014
20.12.2014
№216.013.1046

Носовая оконечность ледокола

Изобретение относится к морским транспортным средствам, предназначенным для эксплуатации в ледовых полях Арктики. Сущность предлагаемого изобретения состоит в том, что носовая оконечность ледокола, включающая оптимальной формы обводы носовой части корпуса, содержит бортовые поворотные рабочие...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002535588
Дата охранного документа: 20.12.2014
Показаны записи 51-60 из 248.
27.09.2014
№216.012.f74c

Способ изготовления металлических колец из трубных заготовок

Изобретение относится к обработке металлов давлением, в частности к технологии гибки труб для использования в машиностроительной промышленности. Трубную заготовку торцуют с двух сторон, в торец зажимаемого участка трубной заготовки монтируют одним концом по прессовой посадке полый сопрягающий...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002529145
Дата охранного документа: 27.09.2014
27.09.2014
№216.012.f7ee

Колесо транспортного средства повышенной маневренности

Изобретение относится к транспортной технике и может найти применение в транспортных средствах повышенной маневренности. В колесе транспортного средства повышенной маневренности, состоящем из обода в виде тел вращения, оси вращения расположены в одной плоскости на подшипниках и смонтированы...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002529307
Дата охранного документа: 27.09.2014
27.09.2014
№216.012.f7ef

Колесо

Изобретение относится к транспортной технике и может найти применение в транспортных средствах повышенной маневренности. Колесо состоит из обода в виде вращающихся роликов, оси вращения которых расположены в одной плоскости на подшипниках и смонтированы посредством спиц на оси транспортного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002529308
Дата охранного документа: 27.09.2014
20.10.2014
№216.013.001a

Колесо транспортного средства с планетарной схемой передачи реверсного движения

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к конструкции привода ведущих колес транспортных средств, в том числе кресел-колясок. Колесо транспортного средства содержит центральное колесо внешнего зацепления и кинематически связанное с ним посредством сателлитов...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002531418
Дата охранного документа: 20.10.2014
20.10.2014
№216.013.001b

Колесо торообразное бесступичное

Изобретение относится к торообразным бесступичным колесам транспортных средств, преимущественно металлическим. На периферийной части ободного кольца колеса имеются грунтозацепы, которые могут быть выполнены в виде замкнутой гофрированной ленты на внешней образующей торообразного ободного кольца...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002531419
Дата охранного документа: 20.10.2014
20.10.2014
№216.013.0088

Колесо шасси

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к колесным шасси кресел-колясок. В колесе шасси, содержащем обод на валу и множество грунтозацепов на периферии обода, обод выполнен в форме цилиндрического барабана с по меньшей мере двумя рядами сквозных отверстий,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002531528
Дата охранного документа: 20.10.2014
10.11.2014
№216.013.039c

Движитель транспортного средства

Изобретение относится к конструкции средств высокой проходимости и может быть использовано в транспортном машиностроении. Движитель транспортного средства включает приводную ступицу с установленными на ней и связанными между собой боковым и опорным ободами. Ступица выполнена по типу...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002532322
Дата охранного документа: 10.11.2014
27.11.2014
№216.013.0ac0

Ходовая часть транспортного средства

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к одноосным движителям транспортных средств. Ходовая часть содержит колесо, балансир, опорные катки, установленные на свободных концах балансира, управляемый фиксатор положения балансиров относительно колеса. Балансир выполнен в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002534160
Дата охранного документа: 27.11.2014
27.11.2014
№216.013.0ac5

Комбинированное колесо

Изобретение относится к комбинированным колесам транспортных средств. Комбинированное колесо состоит из двух рядов малых колес, расположенных в шахматном порядке на ободе. Малые колеса выполнены в виде конических шкивов, объединенных гусеницей упругоподатливого исполнения. При этом оси вращения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002534165
Дата охранного документа: 27.11.2014
27.11.2014
№216.013.0ac6

Колесно-гусеничный движитель

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к движителям на колесно-гусеничном ходу. Колесно-гусеничный движитель содержит гусеничную цепь с траками в виде пневматических подушек, охватывающую ведущую и ведомую звездочки, лонжерон и опорные ролики. Гусеничная цепь...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002534166
Дата охранного документа: 27.11.2014
+ добавить свой РИД