ПОЖАРНЫЙ ГРУНТОМЕТ-ПОЛОСОПРОКЛАДЫВАТЕЛЬ

Изобретение относится к устройствам, предназначенным для тушения низовых пожаров грунтом, а также для прокладки защитных минерализованных полос, особенно в безводных массивах.

Известен рабочий орган землеройной - метательной машины, включающий корпус, боковые опорные катки со стабилизирующими ребордами, фрезу-метатель, направляющий кожух, трансмиссию с предохранительным устройством (а.с. СССР №631603, E02F 3/24, B65G 31/04, опубл. 05.11.1978, бюл. №41).

Однако этот рабочий орган недостаточно подает грунт в зону огня для его тушения при работе на плотных связанных почвогрунтах.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату является фронтальный лесопожарный грунтомет, включающий рабочий орган с метателями, выполненными в виде спиралеобразных ножей, механизм метания грунта, привод управления рабочим органом, установленным на оси качания, вынесенный за его центр масс (патент РФ №2400274, А62С 27/00, B65G 31/04, E02F 3/18, опубл. 27.09.2010).

Однако, как и в аналоге, рабочий орган-метатель недостаточно заглубляется в условиях плотных связных почв, насыщенных корнями деревьев, что снижает эффект работы грунтомета. К тому же для всех грунтометательных машин характерно отсутствие универсальности, не позволяющей осуществлять прокладку противопожарных полос, как предупредительное противопожарное мероприятие, позволяющее сократить парк разномарочных машин и снизить эксплуатационные затраты.

Изобретение решает задачу создания пожарного грунтомета с высокой эффективностью работы в условиях грунтов, насыщенных корнями древесно-кустарниковой растительности и уплотненных связных почв, а также выполняющего функцию полосопрокладывателя.

Это достигается тем, что пожарный грунтомет-полосопрокладыватель, содержащий раму, рабочий орган с фрезой-метателем, привод, направляющий кожух, трансмиссию с предохранительным устройством и механизм навески, согласно изобретению дополнительно содержит установленный на раме впереди фрезы-метателя механизм образования вала из разрыхленного почвогрунта. Механизм образования вала из разрыхленного почвогрунта выполнен в виде двух сферических дисков для вырезания почвенных пластов и сдвигания их к центру прохода агрегата, соединеных с рамой с возможностью изменения расстояния между ними и перестановки для работы по схеме «вразвал». Также механизм образования вала из разрыхленного почвогрунта может быть выполнен в виде двух лемешно-отвальных корпусов, соединеных с рамой с возможностью изменения расстояния между ними и перестановки для работы по схеме «вразвал».

На фиг.1 представлен общий вид грунтомета-полосопрокладывателя;

на фиг.2 - технологическая схема работы машины в варианте одновременного образования вала рыхлого почвогрунта и его метания в сторону огня; на фиг.3 - технологическая схема работы машины как полосо-прокладывателя.

Грунтомет-полосопрокладыватель состоит из рамы 1, навесного устройства 2, двух сферических дисков 3, фрезы-метателя 4, карданного привода 5, трансмиссии с предохранительным устройством 6, направляющего кожуха 7, редуктор-реверса 8. Вместо сферических дисков могут быть установлены лемешно-отвальные корпуса, один из которых лево-, а второй правооборачивающий.

Грунтомет-полосопрокладыватель работает следующим образом. При включении вала отбора мощности трактора крутящий момент от двигателя передается карданному приводу 5 и редуктору-реверсу 8 на трансмиссию 6 к фрезе - метателю 4. При поступательном движении агрегата сферические диски или лемешно-отвальные корпуса заглубляются в почвогрунт, подрезают пласты и сдвигают их к центру, образуя почвогрунтовый вал в разрыхленном состоянии, тем самым облегчают процесс резания почвогрунта фрезой-метателем, снижают энергозатраты на фрезерование и увеличивают объем массы подаваемого почвогрунта в зону пожара. Следом идущая фреза-метатель захватывает почвогрунт из вала и частично ниже вала и метает в зону пожара.

Для прокладки противопожарных минерализованных полос как предварительного профилактического мероприятия, диски или лемешно-отвальные корпуса переставляются для работы по схеме «вразвал», фреза-метатель при прокладке полос отключается.

Таким образом, конструкция предлагаемой машины делает ее универсальной, являющейся одновременно грунтометателем и полосопрокладывателем, заменяющей, как минимум, две современные машины и снижающей тем самым материалоемкость технологического процесса тушения пожара и прокладки противопожарных полос; увеличивает количество подаваемого почвогрунта для тушения пожара, повышая эффективность в борьбе с огнем, а также поступательную скорость агрегата и, следовательно, его производительность.