×
27.09.2013
216.012.6ec8

Результат интеллектуальной деятельности: ВЕЛОСИПЕДНОЕ ШАССИ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002494011
Дата охранного документа
27.09.2013
Аннотация: Изобретение относится к шасси легкомоторных самолетов и касается шасси велосипедной схемы. Шасси велосипедной схемы содержит два колеса в фюзеляже и два колеса по бокам. При этом боковые стойки шасси убираются в концевую шайбу своего крыла. Колеса боковых стоек могут выступать из концевых шайб и поворачиваться в полетное положение вместе с концевыми шайбами назад или вперед. Достигается повышение весового качества самолета, уменьшение взлетной и посадочной скоростей. 2 н. и 4 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к шасси самолетов и предназначено в основном для легкомоторных самолетов.

Известно шасси самолетов различного типа: трехточечное с передним или задним колесом, велосипедное, автомобильное, см., например, пат. России №2356794.

Достоинства шасси велосипедного типа известны: шасси крепится к фюзеляжу в самой нижней его точке, то есть стойки шасси в этом случае самые короткие; нагрузки передаются непосредственно на фюзеляж, что особенно полезно при грубой посадке; крыло не ослабляется наличием ниш и не утяжеляется. Немаловажны и второстепенные достоинства этого шасси: посадка, хотя и юзом, возможна при отказе задней стойки шасси; отказ любой из боковых стоек легко компенсировать небольшим смещение груза, пассажиров, или хотя бы самого пилота (на одноместном самолете) на противоположный борт; при наличии на борту хотя бы двух человек возможно устранение неисправности шасси изнутри самолета непосредственно во время полета; основные стойки легко сделать поворачивающимися для посадки при сильном боковом ветре.

Известен и недостаток такого шасси - требуется большая ширина посадочной полосы. Но для легкомоторных самолетов, которые в основном используют грунтовые полосы или полосы, предназначенные для более крупных самолетов (то есть достаточно широкие), этот недостаток не имеет значения.

Задача и технический результат изобретения - повышение весового качества самолета (отношение сухой массы к максимальной взлетной массе) и уменьшение взлетной и посадочной скоростей.

ВАРИАНТ 1. Обычно боковые стойки велосипедного шасси убираются в крыло. Но это несколько ослабляет его. Поэтому в данном шасси боковые стойки убираются в концевую аэродинамическую шайбу своей консоли крыла. Крыло при этом получается аэродинамически чистым, легким и без ниш, что особенно важно для крыльев из композитного материала.

Применение аэродинамической шайбы позволит повысить качество крыла. В результате площадь крыла можно уменьшить примерно на площадь аэродинамической шайбы, то есть это конструктивное решение не увеличивает массу самолета и его аэродинамическое сопротивление. И даже несколько снижает габарит самолета по ширине (уменьшается размах крыла).

Особенно целесообразно применение такого шасси на самолете низкоплане, так как у него крыло расположено ближе к земле.

Можно сделать люк (люки) для выпуска шасси как обычно - в нижней части шайбы. Но в данном случае есть возможность использовать люк для повышения подъемной силы крыла на взлете и посадке. Для этого наружная боковая часть корпуса шайбы (далее «крышка») шарнирно закреплена в своей верхней части и открывается вбок-вверх, образуя вогнутое крыло малого удлинения, являющееся продолжением основного крыла. Площадь этого «довеска» получается довольно внушительной.

Крепление боковых стоек не обладает большой прочностью в поперечном направлении. Поэтому целесообразно сделать боковые колеса самоориентирующимися. А чтобы колесо принимало правильное положение при уборке, оно центрируется в продольном положении одной или двумя противоположно направленными пружинами. Для лучшей фиксации колеса именно в прямолинейном положении пружины могут иметь два ограничителя их хода в направлении центрирования. Или ограничение их хода может быть получено конструкцией самих пружин.

Центрирование колеса также может быть осуществлено наличием на цилиндрической стойке колеса цилиндрической коаксиальной втулки с двумя спиральными срезами в нижней части, причем втулка подпружинена в направлении к колесу и контактирует своим срезом с выступом или роликом, расположенным на поворотной части шасси, а сама втулка зафиксирована в направлении поворота (например, прорезью во втулке, в которую входит штифт или ролик, расположенный на неповоротной части шасси).

ВАРИАНТ 2. Однако в легкомоторных самолетах, не достигающих больших скоростей, не обязательно полностью прятать колесо в обтекатель. Оно может частично, примерно наполовину, торчать из концевой шайбы и поворачиваться в полетное положение вместе с концевой шайбой назад или вперед (все направления даны относительно направления горизонтального полета). При повороте вперед получится концевая шайба с закругленным носом и заостренным хвостом. Такая шайба хорошо обтекается, но она сложнее конструктивно (основная нагрузка придется на заднюю часть хорды крыла, что потребует достаточной прочности крыла на кручение). При повороте шайбы назад получится концевая шайба с заостренным носом, но с закругленным хвостом. Такая шайба обтекается несколько хуже, но зато основная нагрузка придется на лонжерон крыла, что снижает требования к прочности крыла на кручение.

Желательно, чтобы и в этом варианте боковое колесо было самоориентирующимся, хотя прочность шасси в поперечном направлении в этом варианте выше, чем в первом.

На фиг.1, 2, 3 показана боковая стойка шасси, вариант 1. На конце крыла 1 имеется концевая шайба 2. В крыле есть лонжерон 3, оканчивающийся двумя траверсами - передней 4 для крепления стойки шасси, и задней 5 для крепления гидроцилиндра, пневмоцилиндра или электроталрепа (резьбовая штанга переменной длины) 6 выпуска стойки 7 с колесом 8. Крышка шайбы 9 крепится на двух петлях 10 и поднимается и удерживается в поднятом и опущенном положениях гидроцилиндром, пневмоцилиндром или электроталрепом 11.

Работает шасси так: крышка 9 поднимается приводом 11, стойка 7 опускается и удерживается в выпущенном и убранном положениях приводом 6. Шасси готово к посадке. После взлета шасси убирается в обратном порядке.

На фиг.4 показан вариант 2 шасси, подвариант с передним расположением колеса 8 в концевой аэродинамической шайбе 2, расположенной на конце консоли крыла 1. Колесо закреплено в шайбе жестко (то есть не самоориентирующееся). Механизм поворота шайбы не показан, так как он аналогичен варианту 2. Работает шасси так: вся шайба поворачивается на угол около 60-90 градусов (поворот показан стрелкой), и колесо оказывается в посадочном положении.


ВЕЛОСИПЕДНОЕ ШАССИ
ВЕЛОСИПЕДНОЕ ШАССИ
ВЕЛОСИПЕДНОЕ ШАССИ
ВЕЛОСИПЕДНОЕ ШАССИ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 161-170 из 311.
10.11.2015
№216.013.8ef8

Легкогазовое орудие староверова-3 /варианты/

Изобретение относится в основном к артиллерии, но также может быть полезно для стрелкового оружия. Легкогазовое орудие, содержащее ствол и затвор, в зарядной камере содержит смесь пироксилина, коллоксилина, нитроглицеринового пороха и гидрида/гидридов щелочных металлов, особенно - лития и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002568209
Дата охранного документа: 10.11.2015
20.11.2015
№216.013.9095

Автоматическое оружие-12 /варианты/

Изобретение относится к стрелковому оружию и может быть использовано в автоматическом оружии. Автоматическое оружие содержит ствол, затвор, магазин с эластичным гофрированным чехлом, герметичный кожух с герметизированным отверстием для подпружиненного штока с выступом, пневмоцилиндр с обратными...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002568629
Дата охранного документа: 20.11.2015
20.11.2015
№216.013.9096

Космическая ракета /варианты/ и способ ее посадки

Изобретение относится к конструкциям космических ракет и способам их посадки на землю. Космическая ракета содержит ракетный двигатель и полезную нагрузку, при этом многоразовый аппарат имеет форму оживального конуса с затупленной жаропрочной частью в основании конуса, а рули, или пилоны, или...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002568630
Дата охранного документа: 20.11.2015
20.11.2015
№216.013.90d5

Боевая машина-4 /варианты/

Группа изобретений относится к вариантам боевых машин. Боевая машина содержит двигатель, стартер и трансмиссию. В первом варианте выполнения для отсоединения двигателя от трансмиссии при езде с помощью стартера венец стартера закреплен на валу двигателя с возможностью вращения и соединен с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002568693
Дата охранного документа: 20.11.2015
20.11.2015
№216.013.92df

Аттракцион-тренажер /варианты/

Группа изобретений относится к тренажерам для тренировки парашютистов. Каждый аттракцион-тренажер содержит парашют и аэростат, соединенный блоком с тросом. Первый вариант включает тяжелую лебедку на земле, дополнительную лебедку и дополнительный трос, крепящийся к аэростату с помощью блока и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002569217
Дата охранного документа: 20.11.2015
10.12.2015
№216.013.95de

Парашют с плавным раскрытием /варианты/

Парашют состоит из строп и купола с центральным отверстием. Три варианта выполнения парашюта характеризуются расположением на куполе предохранительного перепускного клапана формой их выполнения. В первом варианте купол имеет разрезы от центрального отверстия, образующие трапециевидные лепестки,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002569986
Дата охранного документа: 10.12.2015
10.12.2015
№216.013.95f4

Взрывчатое вещество староверова (варианты)

Изобретение относится к смесевым взрывчатым веществам. Изобретение основано на том, что кислород реагирует только с металлом боргидрида (согласно ряду напряжений), а бор экзотермически реагирует с азотом и увеличивает энергетику реакции. Соединения бора, например бораны, боргидриды, кроме того,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002570008
Дата охранного документа: 10.12.2015
10.12.2015
№216.013.95f6

Ракетное топливо староверова - 6

Изобретение относится к ракетным топливам. Ракетное топливо содержит жидкий или связанный кислород и гидрид или смесь гидридов. При этом в качестве связанного кислорода содержит кислородовыделяющее вещество или смесь кислородовыделяющих веществ, например азотную кислоту, раствор пятиокиси азота...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002570010
Дата охранного документа: 10.12.2015
10.12.2015
№216.013.95f7

Заряд к легкогазовому оружию - ii /варианты/

Изобретение относится к метательным взрывчатым веществам, а именно смесевым порохам. Изобретения основано на том, что кислород реагирует только с металлом боргибрида (согласно ряду напряжений), а бор экзотермически реагирует с азотом и увеличивает энергетику реакции. Соединения бора, например...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002570011
Дата охранного документа: 10.12.2015
10.12.2015
№216.013.95f8

Ракетное топливо староверова - 3 /варианты/

Изобретение относится к ракетному топливу, а именно для жидкого, твердого и гибридного ракетного двигателя. Ракетное топливо содержит горючее и окислитель. В качестве горючего содержит боргидрид лития-алюминия, гидрид лития-алюминия, боргидрид кремния, силан, диборан, тетраборан, декаборан,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002570012
Дата охранного документа: 10.12.2015
Показаны записи 161-170 из 311.
10.11.2015
№216.013.8ef8

Легкогазовое орудие староверова-3 /варианты/

Изобретение относится в основном к артиллерии, но также может быть полезно для стрелкового оружия. Легкогазовое орудие, содержащее ствол и затвор, в зарядной камере содержит смесь пироксилина, коллоксилина, нитроглицеринового пороха и гидрида/гидридов щелочных металлов, особенно - лития и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002568209
Дата охранного документа: 10.11.2015
20.11.2015
№216.013.9095

Автоматическое оружие-12 /варианты/

Изобретение относится к стрелковому оружию и может быть использовано в автоматическом оружии. Автоматическое оружие содержит ствол, затвор, магазин с эластичным гофрированным чехлом, герметичный кожух с герметизированным отверстием для подпружиненного штока с выступом, пневмоцилиндр с обратными...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002568629
Дата охранного документа: 20.11.2015
20.11.2015
№216.013.9096

Космическая ракета /варианты/ и способ ее посадки

Изобретение относится к конструкциям космических ракет и способам их посадки на землю. Космическая ракета содержит ракетный двигатель и полезную нагрузку, при этом многоразовый аппарат имеет форму оживального конуса с затупленной жаропрочной частью в основании конуса, а рули, или пилоны, или...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002568630
Дата охранного документа: 20.11.2015
20.11.2015
№216.013.90d5

Боевая машина-4 /варианты/

Группа изобретений относится к вариантам боевых машин. Боевая машина содержит двигатель, стартер и трансмиссию. В первом варианте выполнения для отсоединения двигателя от трансмиссии при езде с помощью стартера венец стартера закреплен на валу двигателя с возможностью вращения и соединен с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002568693
Дата охранного документа: 20.11.2015
20.11.2015
№216.013.92df

Аттракцион-тренажер /варианты/

Группа изобретений относится к тренажерам для тренировки парашютистов. Каждый аттракцион-тренажер содержит парашют и аэростат, соединенный блоком с тросом. Первый вариант включает тяжелую лебедку на земле, дополнительную лебедку и дополнительный трос, крепящийся к аэростату с помощью блока и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002569217
Дата охранного документа: 20.11.2015
10.12.2015
№216.013.95de

Парашют с плавным раскрытием /варианты/

Парашют состоит из строп и купола с центральным отверстием. Три варианта выполнения парашюта характеризуются расположением на куполе предохранительного перепускного клапана формой их выполнения. В первом варианте купол имеет разрезы от центрального отверстия, образующие трапециевидные лепестки,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002569986
Дата охранного документа: 10.12.2015
10.12.2015
№216.013.95f4

Взрывчатое вещество староверова (варианты)

Изобретение относится к смесевым взрывчатым веществам. Изобретение основано на том, что кислород реагирует только с металлом боргидрида (согласно ряду напряжений), а бор экзотермически реагирует с азотом и увеличивает энергетику реакции. Соединения бора, например бораны, боргидриды, кроме того,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002570008
Дата охранного документа: 10.12.2015
10.12.2015
№216.013.95f6

Ракетное топливо староверова - 6

Изобретение относится к ракетным топливам. Ракетное топливо содержит жидкий или связанный кислород и гидрид или смесь гидридов. При этом в качестве связанного кислорода содержит кислородовыделяющее вещество или смесь кислородовыделяющих веществ, например азотную кислоту, раствор пятиокиси азота...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002570010
Дата охранного документа: 10.12.2015
10.12.2015
№216.013.95f7

Заряд к легкогазовому оружию - ii /варианты/

Изобретение относится к метательным взрывчатым веществам, а именно смесевым порохам. Изобретения основано на том, что кислород реагирует только с металлом боргибрида (согласно ряду напряжений), а бор экзотермически реагирует с азотом и увеличивает энергетику реакции. Соединения бора, например...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002570011
Дата охранного документа: 10.12.2015
10.12.2015
№216.013.95f8

Ракетное топливо староверова - 3 /варианты/

Изобретение относится к ракетному топливу, а именно для жидкого, твердого и гибридного ракетного двигателя. Ракетное топливо содержит горючее и окислитель. В качестве горючего содержит боргидрид лития-алюминия, гидрид лития-алюминия, боргидрид кремния, силан, диборан, тетраборан, декаборан,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002570012
Дата охранного документа: 10.12.2015
+ добавить свой РИД