Результат интеллектуальной деятельности: КОНТЕЙНЕР ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ, ХРАНЕНИЯ И ВЫГРУЗКИ ОПРОКИДЫВАНИЕМ СЫПУЧИХ ГРУЗОВ

Изобретение относится к транспортной таре и может быть использовано для транспортировки и временного хранения сыпучих материалов, в частности угля.

Известен контейнер для перевозки, хранения и выгрузки опрокидыванием сыпучих грузов, содержащий прямоугольный корпус с днищем, боковыми стенками и шарнирно установленной крышкой, при этом крышка выполнена разрезной, т.е. состоящей из двух закрывающихся внахлест половин, одна из которых имеет выступ, а другая впадину герметизирующие стык, причем обе половины подпружинены с возможностью открывания на угол 90°-110°, при этом половина крышки с выступом в торцевой части снабжена пластиной с закрепленной на ней перпендикулярно пальцем, взаимодействующим при закрывании с крюком на рычаге, установленном шарнирно на боковой стенке, причем противоположный конец рычага в верхней части имеет полукруглый вырез, сопрягаемый с прямоугольным стопорным кольцом, установленным с возможностью вращения на боковой стенке, а противоположный конец рычага с крюком в нижней части соединен с прямоугольным стопорным кольцом с помощью пружины, работающей на растяжение и обеспечивающей надежное запирание крюком крышки контейнера [Патент РФ №2243140 МПК B65D 88/54, 2004 г.].

Недостаток известной конструкции в увеличении габаритных размеров контейнера при открытой крышке, что создает неудобство при погрузочных работах, а именно увеличивает высоту погрузочного конвейера.

Наиболее близким к предполагаемому изобретению является контейнер для перевозки, хранения и выгрузки опрокидыванием сыпучих грузов, содержащий прямоугольный корпус с днищем, боковыми стенками и разрезной крышкой, состоящей из двух закрывающихся внахлест половин, одна из которых имеет выступ, а другая впадину герметизирующие стык, при этом половинки крышки выполнены сдвижными, составными в виде продольно расположенных пластин, соединенных между собой шарнирно, причем края пластин снабжены осями, на которые установлены свободно вращающиеся бочкообразные колеса, расположенные в профильных направляющих, проложенных в верхней части внутренней стороны торцевых стенок и в верхней части внешней стороны боковых стенок контейнера, а оси крайних пластин створок соединены с тросом, поддерживаемым с помощью свободно вращающихся блочков, расположенных с наружной стороны торцевых стенок и соединенных с подвижной зубчатой рейкой, образуя два замкнутых контура. Зубья зубчатой рейки находятся в зацеплении с кремальерной шестерней, установленной с возможностью вращения, а противоположная сторона зубчатой рейки через упор взаимодействует со штоком пневмоцилиндра, неподвижно установленного на торцевой стенке контейнера. Верхняя часть профильных направляющих смещена во внутреннюю сторону контейнера, а нижняя часть снабжена отверстиями. Длина зубчатой рейки немного превышает половину ширины контейнера. [Патент РФ №2271974 МПК B65D 88/54, 2006 г.].

Недостаток данной конструкции в том, что при открывании половины крышки контейнера смещаются по внешней стороне боковых стенок контейнера, что не всегда возможно в условиях эксплуатации.

Настоящее изобретение решает задачу повышения удобства пользования конвейером при механизации процессов открывания и закрывания крышки контейнера.

Достигается это тем, что контейнер для перевозки, хранения и выгрузки опрокидыванием сыпучих грузов, содержащий прямоугольный корпус с днищем, боковыми стенками и крышкой, состоящей из двух половин, при этом половинки крышки выполнены раздвижными, составными в виде продольно расположенных пластин, соединенных между собой шарнирно, согласно изобретению, крайние пластины крышки со стороны боковых стенок шарнирно соединены с валами круглой или октагональной формы, которые выполнены с возможностью вращения в верхней части торцевых стенок и скатывания половинок крыши в рулон, а с наружной стороны, на торцевой стенке, вал одной из половинок крышки снабжен звездочкой, взаимодействующей посредством цепной передачи с приводной звездочкой, находящейся на одной оси, с ведущим зубчатым колесом, расположенным с возможностью вращения и приводимым в движение с помощью рукоятки, либо внешнего привода, при этом ведущее зубчатое колесо находится в зацеплении с ведомым зубчатым колесом, на оси которого расположена приводная звездочка, взаимодействующая посредством цепи со звездочкой на оси вала второй половины крышки. Контейнер с внутренней стороны вдоль верхней части боковых бортов, установлена защитная панель, закрывающая скатанные в рулон половинки крыши. Цепная передача и зубчатые колеса на торцевой стенке контейнера снабжены защитным кожухом.

Размещение осей валов крайних пластин створок со стороны верхней части боковых бортов с возможностью вращения в торцевых бортах и скатывания половинок крыши в рулон с механизацией привода обеспечивает повышение удобства пользования контейнером.

Таким образом, между отличительными признаками и решаемой задачей существует причинно-следственная связь.

Сущность изобретения поясняется чертежами.

На фиг.1 изображен контейнер со сдвижной крышей, состоящей из двух створок; на фиг.2 разрез А-А фиг.1; на фиг.3 скатывание пластин на вал в скрученном виде.

Контейнер для перевозки, хранения и выгрузки опрокидыванием сыпучих грузов содержит корпус, состоящий из боковых 1 и торцевых 2 стенок. Раздвижные половинки крышки выполнены составными, в виде продольно расположенных пластин 3, соединенных между собой шарнирно. Вал 4 круглой или октагональной формы на оси 5 шарнирно соединен с крайней пластиной 6 одной из половин крышки и со стороны боковых стенок закреплен с возможностью вращения в торцевых стенках 2 для скатывания половинок крышки в рулон. С наружной стороны на одной из торцевых стенок контейнера, вал снабжен звездочкой 7, взаимодействующей посредством цепной передачи 8 с приводной звездочкой 9. Приводная звездочка 9 находится на одной оси 10, с ведущим зубчатым колесом 11, расположенным также с возможностью вращения на торцевой стенке 2 и приводимой в движение с помощью рукоятки 12, либо внешнего привода (на чертеже не показано). Зубья ведущего зубчатого колеса 11 находятся в зацеплении с зубьями ведомого зубчатого колеса 13, на оси 14 которого находится приводная звездочка 15, взаимодействующая посредством цепной передачи 16 со звездочкой 17 на оси 18 вала, соединенный шарнирно с крайней пластиной 19 второй половины крышки. С внутренней стороны вдоль верхней части боковых стенок установлена защитная панель 20, закрывающая скатанные в рулон половинки крыши. Цепная передача и зубчатое зацепление на торцевом борту контейнера закрыто боковым кожухом 21.

Контейнер для перевозки, хранения и выгрузки опрокидывание сыпучих грузов, предпочтительно угля работает следующим образом.

Для осуществления операции открытия или закрытия крышки контейнера при проведении погрузо-разгрузочных работ рукояткой 12, находящейся на торцевой стенке 2, вращают ведущее зубчатое колесо 11, например, для открытия крышки, по часовой стрелке. При этом вращающий момент передается через общую ось 10 на приводную звездочку 9, а оттуда посредством цепи 8 на звездочку 7. Звездочка 7, находящаяся на оси 5 в свою очередь вращает вал 4, проложенный вдоль боковой стенке 1 контейнера, к которому шарнирно присоединена крайняя пластина 6. Вал 4 круглой или октагональной формы, вращаясь, скатывает другие пластины 3, соединенные между собой и крайней пластиной 6 шарнирно в рулон.

Аналогичным образом открывается вторая половинка крышки, при этом ведомое зубчатое колесо 13, находящееся в зацеплении с ведущим зубчатым колесом 11, передает вращающий момент против часовой стрелки на приводную звездочку 15, находящейся на их общей оси 14. От приводной звездочки 15 посредством цепи 16 на звездочку 17. Звездочка 17, находящаяся на оси 18 в свою очередь вращает вал, также проложенный вдоль боковой стенке 1 контейнера, к которому шарнирно присоединена крайняя пластина 19 второй половинки крышки. Вал круглой или октагональной формы, вращаясь, скатывает пластины 3, соединенные между собой и крайней пластиной 19 шарнирно в рулон. Скатанные в рулон пластины 3 с внутренней стороны контейнера защищены от насыпного груза защитной панелью 20. Такое размещение половинок крыши вдоль верхней части боковых бортов не уменьшит объем перевозимого насыпного груза, т.к. в этом месте образуется пустота ввиду наличия угла естественного откоса при погрузке насыпного груза. Механизм открывания и закрывания крышки контейнера на торцевой поверхности контейнера от загрязнения закрыт боковым кожухом 21.

Вращение ведущего зубчатого колеса 11 может осуществляться также с помощью ручного гайковерта на аккумуляторах. Для уменьшения габарита рукоятка 12 может иметь складывающуюся ручку (на чертеже не показано).

Перевозка и временное хранение угля в закрывающихся контейнерах позволит сохранить качество топлива, предотвратить несанкционированный отбор, повысить экологичность транспортных процессов и удобство пользования при механизации процессов открывания и закрывания крышки контейнера.