×
10.07.2013
216.012.53dc

Результат интеллектуальной деятельности: ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ЛИНЕЙНЫЙ ПРИВОД ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРА

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Линейный привод ленточного конвейера содержит замкнутую на барабанах приводную ленту (4). Верхняя ветвь приводной ленты размещена под грузонесущей ветвью (1) конвейерной ленты и опирается на ее желобчатые роликоопоры (5). Нижняя ветвь приводной ленты с помощью прижимных роликов (6) прижата к холостой ветви (7) конвейерной ленты. Над боковыми роликами желобчатых роликоопор с возможностью прижатия к наружной поверхности конвейерной ленты размещены прижимные ролики (8) цилиндрической формы с эластичными ободами. Консольные оси (9) прижимных роликов размещены в подшипниках (10), закрепленных на раме (11) желобчатых роликоопор с возможностью смещения осей относительно рамы по нормали к поверхности боковых кромок конвейерной ленты и фиксации на раме. Боковые кромки прижимных роликов выступают за пределы кромок конвейерной ленты. Прижимные ролики расположены со стороны набегания холостой ветви конвейерной ленты на прямые роликоопоры (12). Приводная лента линейного привода после ее сбегания с приводного барабана (2) огибает отклоняющий барабан (13) с огибанием холостой ветвью конвейерной ленты снизу приводного барабана с приводной лентой и сверху - отклоняющего барабана. Обеспечивается увеличение тяговых усилий, сообщаемых линейным приводом конвейерной ленте. 3 ил.
Основные результаты: Промежуточный линейный привод ленточного конвейера, содержащий расположенную под грузонесущей ветвью конвейерной ленты замкнутую на приводном и натяжном барабанах приводную ленту, верхняя ветвь которой размещена под грузонесущей ветвью конвейерной ленты и опирается на ее желобчатые роликоопоры, а нижняя ветвь с помощью прижимных роликов прижата к холостой ветви конвейерной ленты, отличающийся тем, что над боковыми роликами желобчатых роликоопор с возможностью прижатия к наружной поверхности конвейерной ленты со стороны ее набегания на желобчатые роликоопоры размещены выполненные с эластичными ободами прижимные ролики цилиндрической формы, консольные оси которых размещены в подшипниках, закрепленных на раме желобчатых роликоопор с возможностью смещения осей относительно рамы по нормали к поверхности боковых кромок конвейерной ленты и фиксации на раме, при этом ширина роликов принята с учетом выступа их боковых кромок за пределы кромок конвейерной ленты, а размещенные над нижней ветвью приводной ленты прижимные ролики расположены со стороны набегания холостой ветви конвейерной ленты на прямые роликоопоры, а приводная лента линейного привода после ее сбегания с приводного барабана огибает отклоняющий барабан с огибанием холостой ветвью конвейерной ленты снизу приводного барабана с приводной лентой и сверху - отклоняющего барабана.

Изобретение относится к конвейеростроению, а именно к промежуточным линейным приводам, и может быть использовано на магистральных ленточных конвейерах увеличенной длины при увеличенной тяговой возможности промежуточного привода.

Известен принятый за прототип промежуточный линейный привод ленточного конвейера, содержащий расположенную под грузонесущей ветвью конвейерной ленты замкнутую на приводном и натяжном барабанах приводную ленту, верхняя ветвь которой размещена под грузонесущей ветвью конвейерной ленты и опирается на ее роликоопоры, а нижняя ветвь с помощью прижимных роликов прижата к холостой ветви конвейерной ленты (В.Т.Полунин, Г.М.Гуленко. Конвейеры для горных предприятий. М.: Недра, с. 235-236, рис. 9.4 б).

Однако недостатками известной конструкции линейного привода являются ограниченная величина тягового усилия, сообщаемого грузонесущей ветви конвейерной ленты, и тягового усилия, сообщаемого холостой ветви конвейерной ленты, что вызывает необходимость увеличения длины линейного привода и увеличения числа прижимных роликов, размещенных над его нижней ветвью, или требует увеличения числа промежуточных приводов, что увеличивает капитальные и эксплуатационные расходы конвейерного транспорта насыпных грузов.

Техническим результатом изобретения является увеличение тяговых усилий, сообщаемых линейным приводом грузонесущей и холостой ветвям конвейерной ленты.

Технический результат достигается тем, что в промежуточном линейном приводе ленточного конвейера, содержащем расположенную под грузонесущей ветвью конвейерной ленты замкнутую на приводном и натяжном барабанах приводную ленту, верхняя ветвь которой размещена под грузонесущей ветвью конвейерной ленты и опирается на ее желобчатые роликоопоры, а нижняя ветвь с помощью прижимных роликов прижата к холостой ветви конвейерной ленты, над боковыми роликами желобчатых роликоопор с возможностью прижатия к наружной поверхности конвейерной ленты со стороны ее набегания на желобчатые роликоопоры размещены выполненные с эластичными ободами прижимные ролики цилиндрической формы, консольные оси которых размещены в подшипниках, закрепленных на раме желобчатых роликоопор с возможностью смещения осей относительно рамы по нормали к поверхности боковых кромок конвейерной ленты и фиксации на раме, при этом ширина роликов принята с учетом выступа их боковых кромок за пределы кромок конвейерной ленты, а размещенные над нижней ветвью приводной ленты прижимные ролики расположены со стороны набегания холостой ветви конвейерной ленты на прямые роликоопоры, а приводная лента линейного привода после ее сбегания с приводного барабана огибает отклоняющий барабан с сгибанием холостой ветвью конвейерной ленты снизу приводного барабана с приводной лентой и сверху - отклоняющего барабана.

Промежуточный линейный привод представлен на фиг. 1 - вид сбоку, на фиг. 2 - разрез А-А по фиг. 1, на фиг. 3 - разрез Б-Б по фиг. 2.

Промежуточный линейный привод ленточного конвейера содержит расположенную под грузонесущей ветвью 1 конвейерной ленты замкнутую на приводном 2 и натяжном 3 барабанах приводную ленту 4. Верхняя ветвь приводной ленты 4 размещена под грузонесущей ветвью 1 конвейерной ленты и опирается на ее желобчатые роликоопоры 5, а нижняя ветвь приводной ленты 4 с помощью прижимных роликов 6 прижата к холостой ветви 7 конвейерной ленты. Над боковыми роликами желобчатых роликоопор 5 с возможностью прижатия к наружной поверхности конвейерной ленты 1 со стороны ее набегания на желобчатые роликоопоры 5 размещены выполненные с эластичными ободами прижимные ролики 8 цилиндрической формы. Консольные оси 9 прижимных роликов 8 размещены в подшипниках 10, закрепленных на раме 11 желобчатых роликоопор 5 с возможностью смещения осей 9 относительно рамы 11 по нормали к поверхности боковых кромок конвейерной ленты 1 и фиксации на раме 11. При этом ширина прижимных роликов 8 принята с учетом выступа их боковых кромок за пределы кромок конвейерной ленты 1. Размещенные над нижней ветвью приводной ленты 4 прижимные ролики 6 расположены со стороны набегания холостой ветви 7 конвейерной ленты на прямые роликоопоры 12. Приводная лента 4 линейного привода после ее сбегания с приводного барабана 2 огибает отклоняющий барабан 13 с огибанием холостой ветвью 7 конвейерной ленты снизу приводного барабана 2 с приводной лентой 4 и сверху - отклоняющего барабана 13. 14 и 15 - направления движения грузонесущей ветви 1 и холостой ветви 7 конвейерной ленты. 16 - транспортируемый груз.

Промежуточный линейный привод ленточного конвейера действует следующим образом. При вращении приводного барабана 2 тяговое усилие от приводной ленты 4 передается грузонесущей ветви 1 конвейерной ленты не только за счет силы трения между ними, вызванной весом грузонесущей ветви 1 ленты с размещенным на ней транспортируемым грузом 16, но и за счет дополнительных сил трения, вызванных прижатием прижимных роликов 8 и огибанием грузонесущей ветви 1 конвейерной ленты верхней ветви приводной ленты 4 за счет смещения прижимных роликов 8 относительно боковых роликов желобчатых роликоопор 5 в сторону набегания грузонесущей ветви 1 на желобчатые роликоопоры 5. Величина дополнительного тягового усилия определяется усилием Р прижатия прижимных роликов 8 к грузонесущей ветви 1, величиной угла α обхвата приводной ленты 4 грузонесущей ветвью 1 и величиной коэффициента трения f между лентами 1 и 4, т.е. реализуемым тяговым фактором е (фиг. 3). Величина дополнительного тягового усилия, обеспечиваемого каждым прижимным роликом 8, равна t=Pf(e-1). При этом величина угла α определяется стрелой провеса грузонесущей ветви 1 конвейерной ленты между смежными желобчатыми роликоопорами 5 и равна углу набегания ленты 1 на желобчатую роликоопору 5. Величина дополнительного тягового усилия, сообщаемого холостой ветви 7 конвейерной ленты, реализуется за счет двух факторов: 1) за счет взаимодействия нижней ветви приводной ленты 4 с холостой ветвью 7 конвейерной ленты в зоне совместного огибания ими отклоняющего барабана 13 при формировании соответствующего тягового фактора и 2) за счет размещения прижимных роликов 6 со стороны набегания холостой ветви 7 конвейерной ленты на прямые роликоопоры 12 с формированием тягового фактора, аналогичного тяговому фактору, реализуемому каждым прижимным роликом 8 на грузонесущей ветви 1.

Отличительные признаки изобретения обеспечивают существенное увеличение тяговых усилий, сообщаемых линейным приводом как грузонесущей 1, так и холостой 7 ветвям конвейерной ленты, что позволяет уменьшить число промежуточных линейных приводов на магистральном ленточном конвейере или уменьшить их длину, а также уменьшить число прижимных роликов на нижней ветви приводной ленты 4 при соответствующем уменьшении капитальных и эксплуатационных затрат.

Промежуточный линейный привод ленточного конвейера, содержащий расположенную под грузонесущей ветвью конвейерной ленты замкнутую на приводном и натяжном барабанах приводную ленту, верхняя ветвь которой размещена под грузонесущей ветвью конвейерной ленты и опирается на ее желобчатые роликоопоры, а нижняя ветвь с помощью прижимных роликов прижата к холостой ветви конвейерной ленты, отличающийся тем, что над боковыми роликами желобчатых роликоопор с возможностью прижатия к наружной поверхности конвейерной ленты со стороны ее набегания на желобчатые роликоопоры размещены выполненные с эластичными ободами прижимные ролики цилиндрической формы, консольные оси которых размещены в подшипниках, закрепленных на раме желобчатых роликоопор с возможностью смещения осей относительно рамы по нормали к поверхности боковых кромок конвейерной ленты и фиксации на раме, при этом ширина роликов принята с учетом выступа их боковых кромок за пределы кромок конвейерной ленты, а размещенные над нижней ветвью приводной ленты прижимные ролики расположены со стороны набегания холостой ветви конвейерной ленты на прямые роликоопоры, а приводная лента линейного привода после ее сбегания с приводного барабана огибает отклоняющий барабан с огибанием холостой ветвью конвейерной ленты снизу приводного барабана с приводной лентой и сверху - отклоняющего барабана.
ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ЛИНЕЙНЫЙ ПРИВОД ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРА
ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ЛИНЕЙНЫЙ ПРИВОД ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРА
ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ЛИНЕЙНЫЙ ПРИВОД ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРА
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 81-90 из 99.
27.12.2014
№216.013.13af

Переход газопровода

Изобретение относится к трубопроводному транспорту. Переход газопровода состоит из изолированных труб, проложенных в виде балочного перехода с его железобетонным укрытием сверху без контакта с газопроводом. Верхняя часть укрытия эксцентрично расположена относительно газопровода, а нижние...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002536463
Дата охранного документа: 27.12.2014
27.12.2014
№216.013.141b

Устройство для оценки ходовых качеств рельсового подвижного состава шахт и рудников

Изобретение относится к устройствам для испытания и оценки ходовых качеств рельсового подвижного состава шахт и рудников. Устройство содержит наклонный, при испытании, рабочий участок рельсового пути с фиксированным углом его наклона и длиной с примыкающим к нему горизонтальным участком...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002536571
Дата охранного документа: 27.12.2014
27.12.2014
№216.013.14f2

Устройство для определения величины коэффициента трения сыпучего груза о грузонесущей орган транспортной машины

Изобретение относится к устройствам определения физико-механических свойств транспортируемых грузов. Устройство для определения величины коэффициента трения сыпучего груза о грузонесущий орган транспортной машины содержит размещенную на опорной раме съемную пластину из материала грузонесущего...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002536786
Дата охранного документа: 27.12.2014
27.12.2014
№216.013.156c

Комплекс для перегрузки древесных опилок с наземного склада в транспортное средство

Комплекс для перегрузки древесных опилок с наземного склада в транспортное средство состоит из П-образной в поперечном сечении рамы с вертикальными опорами и верхней поперечиной при опирании вертикальных опор на поверхность наземного грунта с помощью двух пар пневмоколес с приводами их...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002536908
Дата охранного документа: 27.12.2014
27.12.2014
№216.013.16e2

Нефтехранилище

Нефтехранилище содержит корпус с замкнутой в горизонтальной плоскости боковой вертикальной стенкой, плоским днищем, загрузочный и разгрузочный трубопроводы. Внутри корпуса нефтехранилища размещен плавучий на нефти плоский стальной лист минимальной толщины, полностью перекрывающий поперечное...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002537282
Дата охранного документа: 27.12.2014
10.01.2015
№216.013.196d

Способ стыковки рельсов железнодорожных путей и устройство для его реализации

При стыковке рельсов осуществляют фиксацию каждой пары стыкуемых рельсов от их смещения по вертикали друг относительно друга путем размещения с внутренней стороны каждой пары смежных стыкуемых рельсов между их головками и основаниями и с перекрытием смежных рельсов продольных балок. Эти балки...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002537937
Дата охранного документа: 10.01.2015
10.01.2015
№216.013.196e

Шахтная канатно-скреперная установка

Изобретение относится к транспортным машинам периодического действия, предназначенным для транспортирования от забоя добытой горной массы. Шахтная канатно-скреперная установка содержит скрепер ящичного типа, соединенные с ним головной и хвостовой тяговые канаты, скреперную лебедку и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002537938
Дата охранного документа: 10.01.2015
10.01.2015
№216.013.196f

Перегрузочное устройство для сыпучих грузов

Перегрузочное устройство содержит боковые стенки (1, 2) и наклонное днище, выполненное в виде замкнутой на верхнем (3) и нижнем (4) барабанах прорезиненной однопрокладочной ленты (5) с арамидной основой. Верхняя ветвь ленты (5) опирается на цилиндрические ролики (6), состоящие из двух...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002537939
Дата охранного документа: 10.01.2015
10.01.2015
№216.013.1970

Винтовой спуск для сыпучих грузов

Винтовой спуск содержит закрепленный на вертикальной стойке (1) круглого поперечного сечения винтовой желоб с наклонной образующей винтовой поверхности, формирующей поперечное сечение желоба. Наклонная образующая выполнена с прогибом вниз при ее нормальной ориентации к вертикальной стойке и при...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002537940
Дата охранного документа: 10.01.2015
10.01.2015
№216.013.1b86

Промежуточный линейный привод ленточного конвейера

Привод содержит замкнутую приводную ленту (4), верхняя ветвь которой размещена под грузонесущей ветвью конвейерной ленты (1) и опирается на ее желобчатые роликоопоры (5). Ширина ленты привода больше, чем ширина конвейерной ленты. Над боковыми наклонными роликами (6) роликоопор по длине...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002538474
Дата охранного документа: 10.01.2015
Показаны записи 61-62 из 62.
20.05.2014
№216.012.c5a9

Способ управления электродуговым режимом плавки руднотермической печи при получении фосфора

Изобретение относится к области металлургии, а именно к контролю электрических параметров руднотермической печи при выплавке фосфора. Способ включает загрузку и расплавление шихты в печи, измерение в процессе плавки тока и напряжения электродов, потребляемой мощности, величины постоянной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002516360
Дата охранного документа: 20.05.2014
10.06.2014
№216.012.cc5c

Скребковый конвейер

Скребковый конвейер содержит тяговый орган, состоящий из трех цепей (1, 2, 3), размещенных в желобе (4), с прикрепленными к ним скребками (5). По первому варианту изобретения скребки размещены между смежными пластинчатыми цепями с помощью шарнирных узлов (6) соосно друг с другом. Шарнирный узел...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002518087
Дата охранного документа: 10.06.2014
+ добавить свой РИД