×
27.05.2013
216.012.43e4

Результат интеллектуальной деятельности: РУЧНАЯ МАШИНА

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002482957
Дата охранного документа
27.05.2013
Аннотация: Изобретение относится к ручным машинам, имеющим кривошипный передаточный механизм. Ручная машина содержит привод и ударный механизм. Ударный механизм содержит кривошипный передаточный механизм и поршень, установленный с возможностью возвратно-поступательного перемещения от привода. Кривошипный передаточный механизм содержит по меньшей мере одно упругое звено, расположенное между приводом и поршнем в направлении действия привода, и кривошипный диск. Кривошипный диск содержит ведущий элемент и сопряженный с ведущим элементом ведомый элемент. Ведущий элемент сопряжен с ведомым элементом через по меньшей мере одно упругое звено. В результате обеспечивается демпфирование колебаний ручной машины и уменьшается движущая сила привода при неизменной энергии удара ударного механизма. 7 з.п. ф-лы, 10 ил.

Настоящее изобретение относится к ручной машине, охарактеризованной в ограничительной части пункта 1 формулы изобретения.

Из публикации DE 10066115 А1 известна ручная машина. Ручная машина имеет расположенный в корпусе привод (узел привода), посредством которого патрон или зажим для крепления рабочего инструмента ручной машины приводится в движение в ударном режиме. Часть корпуса выполнена в виде основной рукоятки, снабженной одним или несколькими органами управления. Дополнительно ручная машина имеет вторую рукоятку, которая выполнена, в частности, с расчетом на ее использование для удерживания и подачи вибрирующих аппаратов, для чего рукоятка снабжена виброгасящим устройством. С этой целью рукоятка имеет рабочую часть, в которую встроено виброгасящее устройство.

Из публикации FR 446414 А известна ручная машина, охарактеризованная в ограничительной части пункта 1 формулы изобретения.

Объектом изобретения является ручная машина, прежде всего перфоратор и/или отбойный молоток, содержащая привод и ударный механизм, включающий в себя передачу и поршень, установленный с возможностью возвратно-поступательного перемещения от привода, причем в состав передачи включено по меньшей мере одно упругое звено, расположенное между приводом и поршнем в направлении действия привода.

В предлагаемой в изобретении ручной машине передача представляет собой кривошипный передаточный механизм с кривошипным диском, содержащим ведущий элемент и сопряженный с ведущим элементом ведомый элемент, причем ведущий элемент кривошипного диска по меньшей мере частично сопряжен с ведомым элементом кривошипного диска через по меньшей мере одно упругое звено. Предлагаемое в изобретении решение применимо, в принципе, в любых ручных машинах с ударным механизмом, подходящих для этого с точки зрения специалиста. Привод нагружает поршень движущей силой через передачу и в предпочтительном случае выполнен в виде электродвигателя. Под "упругим звеном" следует понимать, в частности, как механические, гидравлические и/или пневматические пружины, так и газовые подушки, а также любые пружинящие, или упругие, устройства, подходящие с точки зрения специалиста. Под "направлением действия привода" следует понимать, в частности, направление силового потока при передаче движущей силы на поршень. Под "ударным механизмом" следует понимать, в частности, две подвижные детали, выполненные в виде поршня и бойка и установленные друг за другом в осевом направлении в отдельном, неподвижном относительно этих подвижных деталей направляющем цилиндре (стволе) с возможностью совершения в нем направленного осевого возвратно-поступательного перемещения, причем боек известным образом приводится в движение посредством работающего от привода поршня через воздушную подушку. Под "передачей" следует понимать, в частности, устройство для передачи движущей силы привода и/или для преобразования создаваемого движущей силой вращательного движения в линейное, или возвратно-поступательное, движение. При этом передача может быть образована различными средствами привода, подходящими с точки зрения специалиста, например опорными осями и валами, качающимися подшипниками, ременными шкивами, кривошипными дисками и т.д., но особенно выгоден вариант, в котором передача по меньшей мере частично образована валом и/или зубчатым колесом, что наряду с компактной компоновкой позволяет рационально направить силовой поток. Кроме того, можно использовать любые подходящие с точки зрения специалиста механизмы. В рассматриваемых ниже вариантах осуществления изобретения передача образована элементами, включающими в себя часть вала двигателя, проходящую от верхней кромки электродвигателя, а также другие средства привода, кинематически связанные для передачи движущей силы от электродвигателя на поршень ударного механизма, например шатун. Предпочтительно, чтобы по меньшей мере одно упругое звено было включено в состав передачи. При этом "включение в состав передачи" следует понимать, в частности, в том смысле, что упругое звено в направлении действия привода или передачи установлено перед и/или между и/или за образующими передачу элементами или встроено (интегрировано) в эти элементы. Если средство привода, как это предусмотрено в рассматриваемых вариантах осуществления изобретения, образовано валом двигателя, который также следует рассматривать как часть передачи, привод может быть выполнен, в частности, особенно малогабаритным и компактным. Кроме того, при этом положение центра тяжести привода можно отрегулировать в соответствии с краевыми условиями. При этом под "валом двигателя" следует понимать, в частности, вал, который приводится в движение непосредственно турбинным узлом и/или электромагнитным узлом привода.

Предлагаемое в изобретении решение позволяет уменьшить колебания ручной машины ударного (в том числе ударно-вращательного) действия. Под действием привода поршень совершает в направляющем цилиндре (стволе) осевые возвратно-поступательные перемещения, т.е. движется вперед-назад, из своего исходного положения, причем в воздушной рабочей камере происходит попеременное сжатие воздушной подушки и сброс ее давления. Давлением сжатого воздуха боек ускоряется и отдает свою энергию в форме энергии удара рабочему инструменту. За счет встраивания упругого звена между поршнем и приводом уменьшаются пиковые значения усилий, создаваемых давлением сжатого воздуха. Благодаря этому уменьшается ускорение ручной машины, что позволяет снизить потребную движущую силу привода при неизменной энергии удара на бойке. Благодаря возможности интегрирования по меньшей мере одного упругого звена в имеющуюся конструкцию включение упругого звена не сказывается на габаритной длине ручной машины и не оказывает влияния на передачу ручной машины. При этом демпфирование колебаний происходит без затрачивания дополнительной энергии. Предлагаемая в изобретении система демпфирования колебаний реагирует непосредственно на давление сжатого воздуха, в результате чего эта система является независящей от режима работы и степени нагружения передачи ручной машины. Благодаря тому что ведущий элемент кривошипного диска по меньшей мере частично сопряжен с ведомым элементом кривошипного диска через по меньшей мере одно упругое звено, устройство демпфирования колебаний встроено в кривошипный диск особенно компактным и экономичным образом. Кроме того, кривошипный диск благодаря его выполнению из двух частей и встраиванию между ними по меньшей мере одного упругого звена выполнен особенно устойчивым и прочным. Предпочтительно предусмотреть упругие звенья, которые имеют либо одно, либо два направления действия.

В предпочтительном варианте осуществления изобретения кривошипный передаточный механизм содержит кривошипный палец, шатун и поршневой палец, причем между кривошипным пальцем и шатуном и/или между шатуном и поршневым пальцем и/или в шатуне и/или между поршневым пальцем и поршнем может быть дополнительное упругое звено. Такие варианты выполнения передачи позволяют интегрировать упругое звено в передаточный механизм распространенного типа, приспособив для этого или добавив лишь один элемент конструкции или небольшое количество таких элементов.

В качестве упругого звена может выступать по меньшей мере одна механическая, гидравлическая и/или пневматическая пружина и/или газовая подушка. Свобода выбора различных типов пружин (рессор, амортизаторов) позволяет точно настроить систему демпфирования колебаний. Выбор того или иного типа упругого звена позволяет выбрать или отрегулировать как усилие пружины, так и ее ход.

Упругим звеном может быть, в частности, пружина сжатия, что позволяет изготавливать передачу и систему демпфирования колебаний конструктивно простым и особенно экономичным образом.

Упругим звеном также может быть элемент из эластичного материала. Это делает осуществление изобретения особенно экономичным, поскольку такой пружинный элемент прост в изготовлении.

Другие преимущества изобретения выявляются из приведенного ниже описания его осуществления. На чертежах представлено несколько вариантов осуществления изобретения. На чертежах, в описании и формуле изобретения многочисленные признаки раскрыты в комбинации. В соответствии с целесообразностью специалист сможет рассмотреть эти признаки и по отдельности и объединить их в другие целесообразные комбинации. На чертежах показано:

на фиг.1 - схематичное изображение при виде сбоку в разрезе фрагмента ручной машины в первом варианте осуществления изобретения, с кривошипным передаточным механизмом и ударным механизмом, в котором упругое звено расположено между приводом и поршнем ударного механизма,

на фиг.2 - схематичное изображение при виде сверху ручной машины, показанной на фиг.1, причем упругое звено расположено между кривошипным пальцем кривошипного передаточного механизма и шатуном ударного механизма,

на фиг.3 - ручная машина во втором варианте осуществления изобретения, с кривошипным передаточным механизмом, причем упругое звено между шатуном и поршневым пальцем предусмотрено,

на фиг.4 - ручная машина в третьем варианте осуществления изобретения, с кривошипным передаточным механизмом, причем упругое звено предусмотрено на шатуне,

на фиг.5 - ручная машина в четвертом варианте осуществления изобретения, с кривошипным передаточным механизмом, причем упругое звено предусмотрено между поршневым пальцем и поршнем,

на фиг.6 - ручная машина в пятом варианте осуществления изобретения, с кривошипным передаточным механизмом, содержащим кривошипный диск с ведущим элементом и ведомым элементом, сопряженным с ведущим элементом, причем ведущий элемент сопряжен с ведомым элементом через упругое звено,

на фиг.7 - кривошипный диск, показанный на фиг.6, в котором используется упругое звено одностороннего действия,

на фиг.8 - кривошипный диск, показанный на фиг.6, в котором используется упругое звено двустороннего действия,

на фиг.9 - упругое звено из эластичного материала,

на фиг.10 - упругое звено с двумя пружинами сжатия.

На фиг.1 и 2 приведены схематичные изображения фрагмента ручной машины, выполненной в виде электрического отбойного молотка с ударным механизмом компрессионно-вакуумного типа. Электрический отбойный молоток содержит расположенный в корпусе 48 привод 10, который виден на фиг.1 и 11, и ударный механизм 12. Привод 10 предпочтительно выполнен в виде электродвигателя. Привод 10 через передачу 14а действует на ударный механизм 12, причем в одних вариантах осуществления изобретения передача 14а выполнена в виде кривошипного или эксцентрикового передаточного механизма.

Ударный механизм 12 включает в себя две подвижные детали, выполненные в виде поршня 18 и бойка 20, расположенные друг за другом в осевом направлении в отдельной неподвижной относительно них направляющей 16 с возможностью направленного перемещения в обоих осевых направлениях, т.е. возвратно-поступательного движения. Направляющая 16 предпочтительно выполнена в виде цилиндра. Привод 10 через передачу 14а сообщает движение поршню 18, подвижно установленному в направляющем цилиндре 16.

Первая торцевая поверхность поршня 18 и первая торцевая поверхность бойка 20, которые расположены напротив друг друга, ограничивают воздушную рабочую камеру 50, в которой заключена воздушная подушка. Ось направляющего цилиндра 16 совпадает с осью не показанного на чертежах патрона, в котором устанавливается рабочий инструмент. Вращательное движение, передаваемое двигателем 10 на передачу 14а, преобразуется в линейное возвратно-поступательное движение шатуна 26a-26g и через поршень 18 передается бойку 20.

При движении поршня 18 назад возникает разрежение, которое тянет боек 20 назад. При движении поршня 18 вперед между поршнем 18 и бойком 20 возникает избыточное давление, ускоряющее движение бойка 20 вперед. Летящий вперед боек 20 ударяется в ударник (промежуточную массу), не показанный на чертежах, и отдает ему свою кинетическую энергию. Импульс бойка 20 передается ударником на рабочий инструмент (бур или зубило), на чертежах также не показанный.

Таким образом, поршень 18 под действием привода 10 совершает в направляющем цилиндре 16 возвратно-поступательное движение, например из показанного на фиг.1 исходного положения, причем давление воздушной подушки в воздушной рабочей камере 50 попеременно повышается и понижается. Боек 20 ускоряется давлением сжатого воздуха и отдает свою энергию рабочему инструменту.

На фиг.1-10 передача 14а выполнена в виде кривошипного, в частности кривошипно-шатунного, передаточного механизма. Передача 14а включает в себя вал 52 двигателя, кривошипный диск 30а, 30b с кривошипным пальцем 24 и шатун 26a-26g с поршневым пальцем 28. Кривошипный диск 30а, 30b приводится в движение двигателем 10 через передачу 14а. Кривошипный диск 30а, 30b установлен в корпусе 48 ручной машины посредством кривошипного вала 54. Для привода передаточного механизма вал 52 двигателя посредством шестерни 58 находится в зацеплении с кривошипным диском 30а, 30b. Кривошипный диск 30а, 30b соединен кривошипным пальцем 24 с шатуном 22а-22g. Шатун 22a-22g соединен поршневым пальцем 28 с поршнем 18 ударного механизма 12, который взаимодействует с бойком 20, т.е. воздействует на боек 20.

Для улучшения, в частности, вибрационной характеристики ручной машины и уменьшения уровня вибраций ручной машины в соответствии с изобретением между приводом 10 и поршнем 18 в направлении действия привода 10 предусмотрено по меньшей мере одно упругое звено 22а-22е. Предпочтительным является включение упругого звена 22а-22е в состав передачи 14а.

В первом варианте осуществления изобретения, показанном на фиг.1 и 2, упругое звено 22а предусмотрено между кривошипным пальцем 24 и шатуном 26а.

В другом случае, а именно во втором варианте осуществления изобретения, показанном на фиг.3, упругое звено 22а может быть предусмотрено между шатуном 26b и поршневым пальцем 28.

В третьем варианте осуществления изобретения, показанном на фиг.4, упругое звено 22а предусмотрено на шатуне 26с или в нем, для чего шатун 26с выполнен из двух частей, а упругое звено 22а установлено между этими двумя частями. Это создает возможность перемещения обеих частей шатуна 26с относительно друг друга.

Далее, в четвертом варианте осуществления изобретения, показанном на фиг.5, упругое звено 22а может быть расположено между поршневым пальцем 28 и поршнем 18 таким образом, чтобы поршневой палец 28 был установлен в поршне 18 с возможностью перемещения.

На фиг.6 ручная машина показана в пятом варианте осуществления изобретения, где передача выполнена в виде кривошипного передаточного механизма 14а, в котором кривошипный диск 30а разделен на две части, а именно ведущий элемент 32а, 32b и сопряженный с ведущим элементом 32а, 32b ведомый элемент 34, причем ведущий элемент 32а, 32b сопряжен с ведомым элементом 34 через упругое звено 22b, 22с. При этом вал 52 двигателя приводит во вращение ведущий элемент 32а, 32b, который передает вращение на ведомый элемент 34 через упругие звенья 22b, 22с. Это также уменьшает пиковые значения усилий, создаваемых давлением сжатого воздуха. На фиг.7 кривошипный диск 30а, показанный на фиг.6, представлен в первом исполнении. В этом случае между ведущим элементом 32а и ведомым элементом 34 предусмотрено два упругих звена 22b, способных уменьшать усилия, действующие только в одном направлении, а именно в направлении 36 вращения. На фиг.8 кривошипный диск 30а, показанный на фиг.6, представлен во втором исполнении. В этом случае между ведущим элементом 32b и ведомым элементом 34 предусмотрено опять же два упругих звена 22с, которые, однако, способны уменьшать усилия, действующие в двух направлениях, а именно в направлениях 36, 38 вращения.

В качестве по меньшей мере одного упругого звена 22а-22е может использоваться по меньшей мере одна механическая, гидравлическая и/или пневматическая пружина и/или воздушная подушка. В предпочтительном случае упругое звено 22а-22е выполнено в виде пружины сжатия. В другом случае упругим звеном может быть элемент 22d из упругоэластичного материала, показанный на фиг.9, или элемент 22е с двумя расположенными напротив друг друга пружинными элементами, показанный на фиг.10.


РУЧНАЯ МАШИНА
РУЧНАЯ МАШИНА
РУЧНАЯ МАШИНА
РУЧНАЯ МАШИНА
РУЧНАЯ МАШИНА
РУЧНАЯ МАШИНА
РУЧНАЯ МАШИНА
РУЧНАЯ МАШИНА
РУЧНАЯ МАШИНА
РУЧНАЯ МАШИНА
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 191-200 из 500.
27.08.2015
№216.013.739e

Щетка стеклоочистителя с переходным приспособлением для ее шарнирного соединения с ее рычагом

Группа изобретений относится к щетке стеклоочистителя и переходному приспособлению, которое служит для шарнирного соединения щетки стеклоочистителя с ее рычагом. Щетка имеет резиновую ленту (112) и переходное приспособление, которое служит для ее шарнирного соединения с рычагом щетки...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002561173
Дата охранного документа: 27.08.2015
27.08.2015
№216.013.7454

Дозатор топлива для системы впрыскивания топлива

Изобретение относится к дозатору топлива для системы впрыскивания топлива в двигатели внутреннего сгорания. В заявке описан дозатор (10) топлива, имеющий корпус (46) и приводимый в действие приводным устройством (12) регулирующий клапан (14) с затвором (42). Согласно изобретению корпус (46)...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002561355
Дата охранного документа: 27.08.2015
10.09.2015
№216.013.75e0

Датчик с его корпусом

Изобретение относится к чувствительным элементам датчиков давления и может использоваться в устройствах для измерения давления. Техническим результатом изобретения является повышение чувствительности датчика давления. Датчик с его корпусом содержит расположенный в одной полости чувствительный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002561765
Дата охранного документа: 10.09.2015
10.09.2015
№216.013.7678

Технологическая машина с приводным электродвигателем

Настоящее изобретение относится к технологической машине с приводным электродвигателем, в частности к ручной машине. Технический результат заключается в упрощении конструкции. Технологическая машина, в частности ручная машина (1), содержит приводной электродвигатель (3), блок (4) электроники...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002561917
Дата охранного документа: 10.09.2015
10.09.2015
№216.013.7836

Способ управления доступом к среде передачи для шинной системы и устройство связи

Изобретение относится средствам управления доступом к среде передачи применительно к управлению доступом абонентской станции шинной системы, имеющей первый и второй каналы, ко второму каналу шинной системы, совместно используемому несколькими абонентскими станциями. Технический результат...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002562363
Дата охранного документа: 10.09.2015
10.09.2015
№216.013.7872

Способ и система для приема сигналов от радиостанции

Изобретение относится к области радиовещания. Технический результат изобретения заключается в улучшении приема сигналов от радиопередатчиков. Система для приема сигналов от радиопередатчиков содержит по меньшей мере один аналого-цифровой преобразователь (12), предназначенный для оцифровки (22)...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002562423
Дата охранного документа: 10.09.2015
20.09.2015
№216.013.7ac7

Способ и устройство для получения по меньшей мере одного выходного сигнала

Изобретение относится к технике связи и может использоваться в системах беспроводной связи. Технический результат состоит в повышении пропускной способности каналов передачи. Для этого описан способ получения по меньшей мере одного выходного сигнала для приемного блока (56), включающий прием...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002563028
Дата охранного документа: 20.09.2015
20.10.2015
№216.013.86ec

Многослойная пленка, способы изготовления многослойной пленки и многослойного пленочного изделия, состоящего из по меньшей мере одной многослойной пленки, а также устройство для изготовления многослойной пленки

Изобретение относится к полимерным пленкам для использования в пищевой промышленности в качестве упаковки и касается многослойной пленки, способа ее изготовления, многослойного пленочного изделия из этой пленки и устройства для ее изготовления. Многослойная пленка, имеющая по меньшей мере один...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002566143
Дата охранного документа: 20.10.2015
27.10.2015
№216.013.8a11

Способ и устройство для активизации абонентов шинной системы и соответствующий абонент

Изобретение относится к устройствам активизации абонентов шинной системы. Технический результат заключается в расширении функциональных возможностей путем избирательной активизации устройства управления необходимых для выполнения требуемых функций. Устройство содержит регистрирующее средство,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002566948
Дата охранного документа: 27.10.2015
10.11.2015
№216.013.8c52

Насос высокого давления

Изобретение может быть использовано в топливных насосах высокого давления (ТНВД), используемых в системах топливоподачи двигателей внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия. Предложен ТНВД (1), имеющий насосный узел (6) и приводной вал (7) с по меньшей мере одним кулачком (10),...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002567529
Дата охранного документа: 10.11.2015
Показаны записи 191-200 из 402.
10.07.2015
№216.013.5c04

Насосный узел для подачи топлива, предпочтительно дизельного топлива, в двигатель внутреннего сгорания

Изобретение может быть использовано в топливных насосах высокого давления для подачи топлива в двигатели внутреннего сгорания. Предложен насосный узел для подачи топлива, предпочтительно дизельного топлива, в двигатель внутреннего сгорания, снабженный обратным клапаном (9), расположенным в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555097
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.5c9c

Щетка стеклоочистителя, прежде всего очистителя стекол автомобилей, а также способ ее изготовления

Группа изобретений относится к щетке (10) стеклоочистителя, прежде всего очистителя стекол автомобилей, а также способу ее изготовления. Щетка имеет несущий элемент (12) с закрепленной на нем эластичной резиновой лентой (14) и с по меньшей мере одной пружинящей упругой пластиной (38) и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555249
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.5cbf

Ручная машина

Изобретение относится к ручным машинам с возвратно-поступательным движением рабочего органа. Ручная машина, прежде всего лобзиковая пила, содержащая по меньшей мере один ползун и по меньшей мере одно направляющее устройство. Ползун в рабочем режиме приводится в непрерывное...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555284
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.5cc4

Ручная машина с приводным двигателем и передаточным механизмом

Изобретение относится к ручным приводным машинам. Ручная машина содержит приводной двигатель (10), прежде всего приводной электродвигатель, передаточный механизм (11) и эластомерный элемент (20, 21), приформованный к корпусу (2) с его внутренней стороны методом литья под давлением. Между...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555289
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.5dd7

Щетка стеклоочистителя

Изобретение относится к щетке стеклоочистителя. Щетка стеклоочистителя имеет продолговатый, упругий, предварительно вогнуто изогнутый со стороны автомобильного стекла несущий элемент (36), который образован двумя расположенными в одной плоскости параллельно друг другу упругими пластинами, и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555564
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.5e8e

Способ изготовления твердооксидного топливного элемента

Изобретение относится к высокотемпературным топливным элементам. Технический результат - упрощение нанесения межсоединительного слоя. В заявке описан способ изготовления твердооксидного топливного элемента, имеющего электролит трубчатой формы, на который наносят по меньшей мере один...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555747
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.5f01

Способ прямой дискретизации сигналов нескольких радиодиапазонов и блок управления для его осуществления

Изобретение относится к технике связи и может использоваться в системах беспроводной связи. Технический результат состоит в повышении достоверности приема информации. Для этого описан способ прямой дискретизации сигналов нескольких радиодиапазонов, включающий прием сигнала первого...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555862
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.6160

Система питания двигателя внутреннего сгорания

Предлагаемое изобретение относится к области систем питания двигателя внутреннего сгорания. Система (10) питания двигателя (12) внутреннего сгорания имеет топливоподкачивающий насос (26), насос (30) высокого давления, дозатор (36), расположенный в гидросистеме между топливоподкачивающим насосом...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002556470
Дата охранного документа: 10.07.2015
20.07.2015
№216.013.6338

Система аккумулирования энергии, включающая в себя узел расширяемого аккумулятора и резервуара

Узел расширяемого аккумулятора и резервуара включает в себя резервуар, задающий внутреннюю камеру с содержащейся в ней рабочей текучей средой, и расширяемый аккумулятор. Расширяемый аккумулятор включает в себя внутренний слой, задающий внутреннее пространство, в котором содержится рабочая...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002556947
Дата охранного документа: 20.07.2015
20.07.2015
№216.013.633f

Топливный насос высокого давления

Изобретение может быть использовано в системах топливоподачи для двигателей внутреннего сгорания. Предложен топливный насос высокого давления для двигателя внутреннего сгорания, имеющий корпус (1), в котором для приведения в действие, по меньшей мере, одной расположенной в нем плунжерной пары...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002556954
Дата охранного документа: 20.07.2015
+ добавить свой РИД