×
10.05.2013
216.012.3e26

Результат интеллектуальной деятельности: ПАРОСИЛОВАЯ УСТАНОВКА ДЛЯ ГЕНЕРИРОВАНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002481477
Дата охранного документа
10.05.2013
Аннотация: Изобретение относится к энергетике. Паросиловая установка содержит обводной трубопровод, который соединяет с возможностью прохождения потока трубопровод свежего пара с трубопроводом отработавшего пара, при этом в обводном трубопроводе расположен обводной пароохладитель, который при аварийной остановке, запуске или при остановке охлаждает протекающий в обводном трубопроводе пар. Изобретение позволяет понизить стоимость паросиловой установки за счет применения для обводного трубопровода более дешевых материалов. 10 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к паросиловой установке для генерирования электрической энергии, содержащей паровую турбину, парогенератор и конденсатор, а также трубопровод свежего пара, который соединяет с возможностью прохождения потока паровую турбину с парогенератором, трубопровод отработавшего пара, который соединяет с возможностью прохождения потока паровую турбину с конденсатором, и обводной трубопровод, который соединяет с возможностью прохождения потока трубопровод свежего пара с трубопроводом отработавшего пара.

В паросиловой установке тепловая энергия преобразуется в механическую энергию и затем в электрическую энергию, при этом поток водяного пара проходит от парогенератора в детандер, такой как паровая турбина, при этом пар расширяется в паровой турбине с отдачей энергии. Выходящий из паровой турбины поток пара снова сжижается во включенном за ней конденсаторе за счет отбора тепла. Возникающая в конденсаторе вода подается с помощью питающего водяного насоса снова в парогенератор, за счет чего образуется замкнутый циркуляционный контур.

В рабочем состоянии выходящий из парогенератора поток пара проходит в паровую турбину и при этом охлаждается, при этом давление пара понижается. Выходящий из паровой турбины поток пара подается в конденсатор. При запуске, остановке или другой аварийной остановке паровой турбины закрывается расположенный перед паровой турбиной клапан свежего пара, и свежий пар направляется через обводной трубопровод, при этом обводной трубопровод входит в трубопровод отработавшего пара паровой турбины. Трубопровод отработавшего пара называется, как правило, холодным трубопроводом промежуточного пароперегревателя, если он входит в промежуточный пароперегреватель, в котором пар нагревается до более высокой температуры. Чем выше температура пара, тем выше стоимость трубопроводов, участков направления и впрыска пара в конденсатор. Предпринимаются усилия для достижения температуры пара примерно 720°С. Такие высокие температуры требуют использования особых материалов, таких как материалы на основе никеля. Материалы на основе никеля являются материалами с содержанием никеля примерно 40-50% массы. Однако такие материалы на основе никеля являются сравнительно дорогими. С другой стороны, материал на основе никеля является особенно теплостойким.

Желательно иметь возможность использования материалов, которые являются более дешевыми, чем материалы на основе никеля. Поэтому задачей изобретения является создание паросиловой установки, которая пригодна для высоких температур и может быть выполнена сравнительно дешевой.

Эта задача решена с помощью паросиловой установки для генерирования электрической энергии, содержащей паровую турбину, парогенератор и конденсатор, а также трубопровод свежего пара, который соединяет с возможностью прохождения потока паровую турбину с парогенератором, трубопровод отработавшего пара, который соединяет с возможностью прохождения потока паровую турбину с конденсатором, и обводной трубопровод, который соединяет с возможностью прохождения потока трубопровод свежего пара с трубопроводом отработавшего пара, при этом в обводном трубопроводе предусмотрен обводной пароохладитель, который предназначен для охлаждения протекающего или неподвижного пара в обводном трубопроводе.

За счет охлаждения пара с помощью обводного пароохладителя можно выполнять компоненты после охлаждения без материалов на основе никеля. Таким образом, расположенный после обводного пароохладителя трубопровод охлаждается, что приводит к тому, что обводной трубопровод имеет меньшую тепловую нагрузку. За счет меньшей тепловой нагрузки больше нет необходимости в применении дорогих материалов на основе никеля.

Если трубопровод отработавшего пара входит в промежуточный пароперегреватель, то он называется также холодным трубопроводом промежуточного пароперегревателя. В промежуточном пароперегревателе пар нагревается до более высокой температуры.

Предпочтительные модификации следуют из зависимых пунктов формулы изобретения.

Так, предпочтительно, когда охлаждение пара в обводном пароохладителе осуществляется за счет впрыска охлаждающей среды, такой как конденсат, пар или смесь из пара и воды. Применение конденсата или смеси из воды и пара является сравнительно простым в паросиловой установке, поскольку эта охлаждающая среда имеется в паросиловой установке. За счет этого минимизируется использование дополнительных трубопроводов.

Предпочтительно, обводной пароохладитель расположен непосредственно после первого ответвления от трубопровода свежего пара к обводному трубопроводу. В идеальном случае обводной пароохладитель должен быть расположен возможно ближе после первого ответвления. Это имеет то преимущество, что стоимость изготовления паросиловой установки дополнительно уменьшается, поскольку предотвращается применение дорогого материала на основе никеля. Чем ближе обводной пароохладитель установлен к первому ответвлению от трубопровода отработавшего пара к обводному трубопроводу, тем меньше требуется материала на основе никеля между первым ответвлением к обводному пароохладителю.

В другой предпочтительной модификации расстояние между обводным пароохладителем и защитным клапаном высокого давления выбрано так, что охлаждающая среда полностью смешивается с паром.

Полное смешивание охлаждающей среды с паром приводит к эффективному охлаждению обводного трубопровода и за счет этого к дальнейшему снижению стоимости изготовления паросиловой установки, поскольку можно применять меньше материала на основе никеля для обводного трубопровода.

Ниже приводится в качестве примера более подробное пояснение изобретения со ссылками на прилагаемые чертежи, на которых схематично и частично без соблюдения масштаба изображено:

Фиг.1 - паросиловая установка, согласно уровню техники;

Фиг.2 - паросиловая установка, согласно изобретению.

Одинаковые позиции имеют на разных фигурах одинаковое значение.

На фиг.1 показана паросиловая установка 1, согласно уровню техники. Паросиловая установка содержит парогенератор 2, паровую турбину 3, при этом паровая турбина 3 содержит частичную турбину 3а высокого давления, частичную турбину 3b среднего давления и частичную турбину 3с низкого давления, а также конденсатор 4. Кроме того, предусмотрен трубопровод 5 свежего пара, который соединяет с возможностью прохождения потока паровую турбину 3 с парогенератором 2. После паровой турбины 3 расположен трубопровод 6 отработавшего пара, который соединяет с возможностью прохождения потока паровую турбину 3 с конденсатором 4. Между частичной турбиной 3а высокого давления и конденсатором 4 предусмотрен промежуточный пароперегреватель 7. Входящий в промежуточный пароперегреватель 7 поток пара нагревается до более высокой температуры и направляется через горячий трубопровод 8 промежуточного пароперегревателя в частичную турбину 3b среднего давления. Трубопровод 6 отработавшего пара может также называться холодным трубопроводом 9 промежуточного пароперегревателя. Перед паровой турбиной 3 расположен клапан 10 регулирования и аварийной остановки. Перед частичной турбиной 3b среднего давления также расположен клапан 11 регулирования и аварийной остановки. Трубопровод 5 свежего пара соединен с возможностью прохождения потока с трубопроводом 6 отработавшего пара, соответственно, холодным трубопроводом 9 промежуточного пароперегревателя через обводной трубопровод 12. В обводном трубопроводе 12 расположен защитный клапан 13 высокого давления.

Горячий трубопровод 8 промежуточного пароперегревателя соединен с возможностью прохождения потока конденсатором 4 через обводной трубопровод 14 среднего давления. В обводном трубопроводе 14 среднего давления расположен защитный клапан 17 среднего давления.

Горячий трубопровод 8 промежуточного пароперегревателя соединен с возможностью прохождения потока с конденсатором 4 через обводной трубопровод 14 среднего давления. В обводном трубопроводе 14 среднего давления расположен защитный клапан 17 среднего давления. При запуске, остановке или при аварийной остановке паровой турбины 3 пар из трубопровода 5 свежего пара направляется через обводной трубопровод 12 в холодный трубопровод 9 промежуточного пароперегревателя. Для этого закрывается клапан 10 регулирования и аварийной остановки и открывается защитный клапан 13 высокого давления. Поскольку температура проходящего через обводной трубопровод 12 свежего пара сравнительно высока, то перед входом в холодный трубопровод 9 промежуточного пароперегревателя в пар впрыскивается охлаждающая среда 15 в охлаждающем блоке 16. Затем пар через промежуточный пароперегреватель 7, горячий трубопровод 8 промежуточного пароперегревателя, обводной трубопровод 14 среднего давления направляется в конденсатор 4. Для этого закрывается клапан 11 регулирования и аварийной остановки и открывается защитный клапан 17 среднего давления. После защитного клапана 17 среднего давления в пар снова впрыскивается охлаждающая среда 18 в охлаждающем блоке 19 для того, чтобы конденсатор мог принимать количества энергии. Поскольку температура и давление пара сравнительно высоки, необходимо трубопровод 5 свежего пара, обводной трубопровод 12, горячий трубопровод 8 промежуточного пароперегревателя и обводной трубопровод 14 среднего давления выполнять для температуры промежуточного пароперегревателя 7. Чем выше температура пара, тем выше стоимость трубопроводов 5, 12, 9, 8, 1, клапанов 17, 13 и охлаждающих блоков 16 и 19.

На фиг.2 показана паросиловая установка 1, согласно изобретению. Отличие от показанной на фиг.1 паросиловой установки 1 состоит в том, что в обводном трубопроводе 12 и в обводном трубопроводе 14 среднего давления расположены обводной пароохладитель 20, соответственно, обводной пароохладитель 21 среднего давления. Обводной пароохладитель 20 и обводной пароохладитель 21 среднего давления предназначены для охлаждения проходящего или неподвижного пара в обводном трубопроводе 12 и в обводном трубопроводе 14 среднего давления. С помощью обводного пароохладителя 20 и обводного пароохладителя 21 среднего давления в проходящий или неподвижный пар впрыскивается конденсат, пар или смесь из воды и пара. Тем самым понижается температура проходящего или неподвижного пара. Таким образом, подаваемая в пар охлаждающая среда 22 охлаждает пар. Место впрыска охлаждающей среды 22 в обводной трубопровод 12 и в обводной трубопровод 14 среднего давления должно быть расположено возможно ближе к первому ответвлению 23, соответственно, после второго ответвления 24. Расстояние между обводным пароохладителем 20 и защитным клапаном 13 высокого давления выбирается так, что пар полностью смешивается с охлаждающей средой 22. Расстояние между обводным пароохладителем 21 и защитным клапаном 17 среднего давления также выбирается так, что пар полностью смешивается с охлаждающей средой 22.

Можно отказаться от охлаждающего блока 16, соответственно, 19, когда параметры свежего пара имеют соответствующие значения. Для этого массовый расход, давление и температура свежего пара, количество и температура впрыскиваемой воды должны иметь допустимые значения. Обводной пароохладитель 20 и обводной пароохладитель 21 среднего давления включаются, как только открываются защитный клапан 13 и защитный клапан 17 среднего давления. За счет этого эффективно предотвращается недопустимое превышение температуры в охлаждаемом обводном трубопроводе 25, соответственно, 26.

Как только закрывается защитный клапан 13, обводной пароохладитель 20 работает, пока температура перед обводным пароохладителем 20 не понизится ниже допустимой температуры в трубопроводах 25, соответственно, 26. Если в охлаждаемых обводных трубопроводах 25 и 26 расположены отводы воды или нагревательные трубы, то они должны оставаться закрытыми, пока температура перед обводным пароохладителем 20 и обводным пароохладителем 21 среднего давления не опустится ниже допустимой температуры в охлаждаемых трубопроводах 25, соответственно, 26.


ПАРОСИЛОВАЯ УСТАНОВКА ДЛЯ ГЕНЕРИРОВАНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ
ПАРОСИЛОВАЯ УСТАНОВКА ДЛЯ ГЕНЕРИРОВАНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 921-930 из 1 427.
10.05.2018
№218.016.380c

Соединительное устройство для присоединения муфты включения к турбоагрегату

Изобретение относится к соединительному устройству для присоединения муфты (10) включения к турбоагрегату, турбоагрегату с муфтой включения и способу присоединения муфты включения к генератору и турбине. Соединительное устройство для присоединения муфты (10) включения содержит первый...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002646774
Дата охранного документа: 07.03.2018
10.05.2018
№218.016.380f

Схема аккумулирования энергии, система аккумулирования энергии и способ эксплуатации схемы аккумулирования энергии

Группа изобретений относится к электрическим тяговым системам транспортных средств. Схема (20) аккумулирования энергии включает в себя понижающий преобразователь (5), дроссельное устройство (4), накопитель (9) энергии и повышающий преобразователь (11). Накопитель (9) энергии через понижающий...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002646770
Дата охранного документа: 07.03.2018
10.05.2018
№218.016.3889

Ротор, имеющий вдающиеся перемычки

Изобретение относится к области электротехники. Технический результат – улучшение конструкции ротора. Ротор включает пакет листов, имеющий слои, шихтованные в осевом направлении. Каждый слой имеет несколько листовых областей. При этом имеются барьеры проводимости, которые лежат между...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002646851
Дата охранного документа: 12.03.2018
10.05.2018
№218.016.39dd

Сжигание лития при различных температурах, давлениях и избытках газа с использованием пористых труб в качестве горелок

Изобретение относится к области энергетики. Способ сжигания металла M, который выбран из щелочных, щелочноземельных металлов, алюминия и цинка, а также их сплавов и/или смесей, с использованием горючего газа, при этом сжигание осуществляется посредством пористой горелки, которая включает в себя...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002647187
Дата охранного документа: 14.03.2018
10.05.2018
№218.016.39ec

Лопаточный аппарат и соответствующий способ изготовления лопаточного аппарата

Лопаточный аппарат для газовой турбины содержит лопаточное устройство и дополнительное лопаточное устройство. Лопаточное устройство содержит бандажную полку, перо, проходящее от бандажной полки, и демпфирующую проволоку. Бандажная полка содержит на окружном конце наклонный торец с выемкой, а...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002647170
Дата охранного документа: 14.03.2018
10.05.2018
№218.016.3a20

Выгрузка задач человеко-машинного взаимодействия

Изобретение относится к средствам автоматизации человеко-машинного взаимодействия. Техническим результатом является обеспечение вычислительных возможностей и функций человеко-машинного взаимодействия в промышленной системе автоматизации. Способ для выгрузки задач человеко-машинного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002647659
Дата охранного документа: 16.03.2018
10.05.2018
№218.016.3b80

Литейный стержень для закрученного аэродинамического профиля газотурбинного двигателя, содержащего закрученное ребро

Изобретение относится к литейному производству и может быть использовано при производстве лопаток турбины и компрессора, лопастей турбины и компрессора. Литейный стержень (200) содержит участок (202) аэродинамического профиля, включающего нижний конец (208), верхний конец (210), вогнутую...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002647395
Дата охранного документа: 15.03.2018
10.05.2018
№218.016.3e76

Способ эксплуатации параллельных вспомогательных преобразователей в рельсовом транспортном средстве

Группа изобретений относится к подаче электроэнергии к вспомогательному оборудованию транспортных средств. Способ снабжения электрических потребителей (3, 31, 32) транспортного средства электрической энергией с помощью вспомогательных преобразователей (1, 11, 12) заключается в том, что...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002648494
Дата охранного документа: 26.03.2018
10.05.2018
№218.016.40cf

Пропиточная смола для электроизоляционного кожуха, электроизоляционный кожух и способ получения электроизоляционного кожуха

Изобретение относится к пропиточной смоле для электроизоляционного кожуха, которая содержит базовую смолу, наполнитель, содержащий наночастицы, и способный к радикальной полимеризации активный разбавитель. Кроме того, изобретение относится к электроизоляционному кожуху с пропиточной смолой, а...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002648981
Дата охранного документа: 29.03.2018
10.05.2018
№218.016.40f8

Система обслуживания для обслуживания функциональных блоков в рельсовом транспортном средстве

Техническое решение относится к области автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте. Система содержит множество базовых станций, причем в каждом вагоне рельсового транспортного средства предусмотрена по меньшей мере одна базовая станция, и мобильное оконечное устройство...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002649251
Дата охранного документа: 30.03.2018
Показаны записи 921-930 из 943.
17.02.2018
№218.016.2b1b

Система напорного резервуара с изменяемым по длине компенсационным участком

Изобретение относится к электротехнике. Технический результат состоит в повышении надежности. Система напорного резервуара содержит изменяемый по длине компенсационный участок, который имеет первый и второй элементы (1, 2) резервуара. Оба элемента (1, 2) резервуара подвижны относительно друг...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002642855
Дата охранного документа: 29.01.2018
17.02.2018
№218.016.2b4c

Рельсовое транспортное средство

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к рельсовым транспортным средствам. Рельсовое транспортное средство содержит ходовую часть с опирающейся на колесные пары рамой, а также опирающийся на ходовую часть и установленный с возможностью вращения вокруг вертикальной оси...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002643319
Дата охранного документа: 31.01.2018
17.02.2018
№218.016.2b77

Система осмотра для осмотра технической установки

Изобретение относится к средствам осмотра технической установки. Технический результат – создание системы осмотра для осмотра технической установки. Для этого предложена система осмотра для осмотра технической установки, которая содержит: шкаф (1), который имеет по меньшей мере один выдвижной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002643456
Дата охранного документа: 01.02.2018
17.02.2018
№218.016.2b86

Уплотнение ротора компрессора

Изобретение касается ротора (1) компрессора, имеющего вал-шестерню (2), включающий в себя несколько расположенных в осевом направлении сегментов (3, 4, 5), и имеющего составное уплотнение (6), уплотняющее вал-шестерню (2). Во избежание дисбалансов ротора (1) компрессора или соответственно для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002643269
Дата охранного документа: 31.01.2018
17.02.2018
№218.016.2c3e

Устройство для передачи электрического тока на тело вращения, опертое на вращающуюся опору

Использование: в области электротехники. Технический результат – повышение надежности передачи на тело вращения двух электрических фаз. Устройство для передачи электрического тока на тело (10) вращения, опертое на вращающуюся опору, включает в себя по меньшей мере два контактных кольца (11),...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002643357
Дата охранного документа: 01.02.2018
17.02.2018
№218.016.2d42

Несимметричный двунаправленный упорный подшипник с двумя активными поверхностями

Изобретение относится к подшипниковому устройству для поддержания вала, в частности короткого вала ротора газотурбинного двигателя и к газотурбинному двигателю. Кроме того, изобретение относится к способу поддержания вала, в частности короткого вала ротора газотурбинного двигателя....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002643854
Дата охранного документа: 06.02.2018
17.02.2018
№218.016.2d8d

Ротор для электродвигателя

Изобретение относится к области электротехники, в частности к ротору электродвигателя. Технический результат – повышение максимальной частоты вращения и мощности электродвигателя. Ротор (1) для электродвигателя включает в себя расположенный на валу (4) пакет (2) из некоторого количества...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002643529
Дата охранного документа: 02.02.2018
17.02.2018
№218.016.2daf

Электрическая машина с улучшенным охлаждением

Изобретение относится к области электротехники, в частности к охлаждению электрической машины. Технический результат – улучшение охлаждения. Электрическая машина содержит корпус, имеющий первый полый цилиндрический корпусной элемент, в котором размещены статор и ротор, второй полый...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002643791
Дата охранного документа: 06.02.2018
04.04.2018
№218.016.2eaa

Электрическое устройство переключения

Изобретение относится к электрическому устройству переключения, которое имеет первый контактный элемент (8), а также второй контактный элемент (9). При помощи первой кинематической цепи (13) может приводиться в движение первый контактный элемент (8). При помощи второй кинематической цепи (14)...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002644387
Дата охранного документа: 12.02.2018
04.04.2018
№218.016.2edd

Электрическая машина с рамой

Изобретение относится к электротехнике. Технический результат состоит втом, что электрическая машина (1) содержит ротор (4), который установлен с возможностью вращения вокруг проходящей в осевом направлении (3) оси (5) вращения в подшипниковых устройствах (16,17), статор (7) с двумя осевыми...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002644418
Дата охранного документа: 12.02.2018
+ добавить свой РИД