×
10.04.2013
216.012.34ea

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ ВКЛЮЧЕНИЯ ГАЗОТУРБИННОЙ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ СО СВОБОДНОЙ ТУРБИНОЙ НА АВТОНОМНУЮ НАГРУЗКУ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002479089
Дата охранного документа
10.04.2013
Аннотация: Использование в области газотурбинного двигателестроения, в электронных системах автоматического управления (САУ) газотурбинными двигателями (ГТД) со свободной турбиной. Положительный эффект изобретения - повышение надежности работы газотурбинной электростанции. Согласно способу команда на включение высоковольтного выключателя генератора подается сначала в систему регулирования частоты вращения турбокомпрессора, переводя его в режим приемистости, одновременно регулирование частоты вращения свободной турбины отключается, и когда частота свободной турбины возрастет до 105% от номинальной, режим приемистости турбокомпрессора отключается, выдается команда на привод высоковольтного выключателя, затем, через заданную выдержку времени, достаточную для срабатывания его привода, восстанавливается регулирование частоты вращения свободной турбины. 1 ил.
Основные результаты: Способ включения газотурбинной электростанции со свободной турбиной на автономную нагрузку подачей команды на привод высоковольтного выключателя генератора, отличающийся тем, что дополнительно команда на включение высоковольтного выключателя генератора подается сначала в систему регулирования частоты вращения турбокомпрессора, переводя его в режим приемистости, одновременно регулирование частоты вращения свободной турбины отключается, и когда частота свободной турбины возрастет до 105% от номинальной, режим приемистости турбокомпрессора отключается, выдается команда на привод высоковольтного выключателя, затем, через заданную выдержку времени, достаточную для срабатывания его привода, восстанавливается регулирование частоты вращения свободной турбины.

Изобретение относится к области газотурбинного двигателестроения и может быть использовано в электронных системах автоматического управления (САУ) газотурбинными двигателями (ГТД) со свободной турбиной, применяемыми в составе газотурбинных установок (ГТУ) для привода электрогенераторов (ЭГ) газотурбинных электростанций (ГТЭС) малой и средней мощности.

Известен способ ручного управления ГТД (Константинов В.Н. Системы судовых электроэнергетических систем, Л.: Судостроение, 1972 г., с.33-34).

Недостатком известного способа является его низкая эффективность.

Наиболее близким к данному изобретению по технической сущности является способ включения газотурбинной электростанции со свободной турбиной на автономную нагрузку подачей команды на привод высоковольтного выключателя генератора (Лукьянов Т.П., Егоров Е.П. «Техническая эксплуатация электроустановок промышленных предприятий», М., «Энергоатомиздат», 1985 г., с.41).

Недостатком известного способа является следующее.

Для газотурбинной электростанции со свободной турбиной (ГТЭС) такое включение уже при наличии нагрузки величиной 10% от номинальной, приводит к глубоким провалам частоты вращения свободной турбины и, следовательно, частоты напряжения генератора. Причина этого состоит в том, что турбокомпрессор, подающий газовый поток на свободную турбину, на режиме холостого хода не может сразу увеличить его до нужной величины. Это снижает надежность работы ГТЭС.

Целью изобретения является повышение надежности работы ГТЭС за счет уменьшения провалов частоты генерируемого напряжения при включении газотурбинной электростанции со свободной турбиной на автономную нагрузку.

Поставленная цель достигается тем, что в способе включения газотурбинной электростанции со свободной турбиной на автономную нагрузку подачей команды на привод высоковольтного выключателя генератора дополнительно команда на включение высоковольтного выключателя генератора подается сначала в систему регулирования частоты вращения турбокомпрессора, переводя его в режим приемистости, одновременно регулирование частоты вращения свободной турбины отключается, и когда частота свободной турбины возрастет до 105% от номинальной, режим приемистости турбокомпрессора отключается, выдается команда на привод высоковольтного выключателя, затем, через заданную выдержку времени, достаточную для срабатывания его привода, восстанавливается регулирование частоты вращения свободной турбины.

На чертеже показана схема устройства, реализующего заявляемый способ.

Устройство содержит блок 1 коммутации, первый и второй выходы которого подключены к управляемым входам ключей 2 и 3, автомат 4 приемистости, подключенный на информационный вход ключа 3, кнопка 5 высоковольтного выключателя генератора (на чертеже не показаны), регулятор 6 частоты вращения, подключенный на информационный вход ключа 2, привод 7 высоковольтного выключателя генератора, подключенный к третьему выходу блока 1, дозатор 8 топлива, подключенный к выходам ключей 2 и 3, блок 9 датчиков, подключенный к регулятору 6, автомату 4 и блоку 1.

Устройство работает следующим образом. В исходном состоянии на режиме холостого хода ключ 2 замкнут, ключ 3 разомкнут, режим поддерживается регулятором 6 частоты вращения свободной турбины, который воздействует на турбокомпрессор газотурбинного привода генератора через дозатор 8 топлива. При поступлении команды от кнопки 5 высоковольтного выключателя генератора в блок 1 коммутации последний запоминает эту команду, размыкает ключ 2 и замыкает ключ 3, подключив к дозатору 8 топлива автомат 4 приемистости.

Автомат 4 приемистости, воздействуя на дозатор 8 топлива, увеличивает расход топлива с заданным темпом до тех пор, пока блок 1 коммутации не разомкнет ключ 3. Это произойдет тогда, когда частота вращения свободной турбины достигнет 105% от номинального значения, сигнал указанной частоты из блока 9 непрерывно поступает в блок 1 коммутации. Одновременно с размыканием ключа 3 блок 1 коммутации выдает команду включения на привод 7 высоковольтного выключателя генератора. Указанный выключатель (на чертеже не показан) включается, подключая нагрузку к генератору (на чертеже не показаны). Реле времени (на чертеже не показано) в блоке 1 коммутации отсчитывает время 2 секунды и восстанавливает команду, открывающую ключ 2 - регулятор 6 частоты вращения вновь воздействует через дозатор 8 топлива на турбокомпрессор газотурбинного привода генератора, поддерживая заданную частоту.

За счет того, что нагрузка была подключена тогда, когда турбокомпрессор вышел на более высокий режим, создав на свободной турбине избыточную мощность (которая и раскрутила свободную турбину выше на 5%), провал частоты при включении нагрузки будет значительно меньшим.

Таким образом, обеспечивается повышение качества работы САУ и, как следствие, повышение надежности работы ГТЭС.

Способ включения газотурбинной электростанции со свободной турбиной на автономную нагрузку подачей команды на привод высоковольтного выключателя генератора, отличающийся тем, что дополнительно команда на включение высоковольтного выключателя генератора подается сначала в систему регулирования частоты вращения турбокомпрессора, переводя его в режим приемистости, одновременно регулирование частоты вращения свободной турбины отключается, и когда частота свободной турбины возрастет до 105% от номинальной, режим приемистости турбокомпрессора отключается, выдается команда на привод высоковольтного выключателя, затем, через заданную выдержку времени, достаточную для срабатывания его привода, восстанавливается регулирование частоты вращения свободной турбины.
СПОСОБ ВКЛЮЧЕНИЯ ГАЗОТУРБИННОЙ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ СО СВОБОДНОЙ ТУРБИНОЙ НА АВТОНОМНУЮ НАГРУЗКУ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 11-20 из 25.
10.08.2013
№216.012.5da3

Способ управления расходом топлива в газотурбинный двигатель

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения и может быть использовано в электронных системах (САУ) автоматического управления газотурбинными двигателями (ГТД). Сущность изобретения заключается в том, что дополнительно при поступлении в процессе взлета самолета сигнала «Пожар...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002489592
Дата охранного документа: 10.08.2013
27.08.2013
№216.012.64c8

Способ управления запуском газотурбинного двигателя

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения и может быть использовано в электронных системах (САУ) автоматического управления газотурбинными двигателями (ГТД). Сущность изобретения заключается в том, что дополнительно для регулирования мощности ВС измеряют давление и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002491437
Дата охранного документа: 27.08.2013
27.08.2013
№216.012.6522

Способ управления газотурбинным двигателем при его испытаниях на стенде

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения и может быть использовано в электронно-гидромеханических системах (САУ) автоматического управления ГТД. Сущность изобретения заключается в том, что дополнительно в процессе сдаточных испытаний двигателя на стенде, подают в ЭР...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002491527
Дата охранного документа: 27.08.2013
20.09.2013
№216.012.6b08

Способ управления турбовинтовой силовой установкой самолета

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения и может быть использовано в электронно-гидромеханических системах автоматического управления (САУ) турбовинтовыми силовыми установками (СУ) самолетов. Сущность изобретения заключается в том, что дополнительно контролируют величину...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002493051
Дата охранного документа: 20.09.2013
20.09.2013
№216.012.6c5b

Способ контроля судовой газотурбинной установки

Изобретение относится к области газотурбинного двигателестроения и может быть использовано в локальных системах управления (ЛСУ) газотурбинными силовыми установками (ГТУ) судов различного назначения. Сущность изобретения заключается в том, что дополнительно в процессе эксплуатации ГТУ при...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002493390
Дата охранного документа: 20.09.2013
20.09.2013
№216.012.6c5d

Способ защиты газотурбинного двигателя

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения и может быть использовано в электронно-гидромеханических системах (САУ) автоматического управления ГТД. Сущность изобретения заключается в том, что дополнительно замеряют частоту вращения компрессора ГТД, сравнивают ее с наперед...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002493392
Дата охранного документа: 20.09.2013
20.09.2013
№216.012.6c5e

Способ защиты газотурбинной судовой установки

Изобретение относится к области газотурбинного двигателестроения и может быть использовано в локальных системах управления (ЛСУ) газотурбинными силовыми установками (ГТУ) судов различного назначения. Сущность изобретения заключается в том, что дополнительно с помощью автономного блока защиты...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002493393
Дата охранного документа: 20.09.2013
27.10.2013
№216.012.7a69

Способ управления двухобмоточным электромагнитным клапаном авиационного газотурбинного двигателя

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения и может быть использовано в системах автоматического управления газотурбинными двигателями (ГТД). Сущность изобретения заключается в том, что дополнительно измеряют величину напряжения на выходе источника тока постоянного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002496999
Дата охранного документа: 27.10.2013
27.10.2013
№216.012.7a6a

Устройство для управления газотурбинным двигателем

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения и может быть использовано в системах автоматического управления газотурбинными двигателями (ГТД). Сущность изобретения заключается в том, что дополнительно вводится ограничитель максимального расхода топлива, вход которого подключен...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002497000
Дата охранного документа: 27.10.2013
27.10.2013
№216.012.7a6b

Способ управления расходом топлива в газотурбинный двигатель

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения и может быть использовано в электронных системах (САУ) автоматического управления газотурбинными двигателями (ГТД). Сущность изобретения заключается в том, что дополнительно при поступлении в процессе взлета самолета сигнала «Пожар...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002497001
Дата охранного документа: 27.10.2013
Показаны записи 11-20 из 48.
10.08.2013
№216.012.5da3

Способ управления расходом топлива в газотурбинный двигатель

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения и может быть использовано в электронных системах (САУ) автоматического управления газотурбинными двигателями (ГТД). Сущность изобретения заключается в том, что дополнительно при поступлении в процессе взлета самолета сигнала «Пожар...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002489592
Дата охранного документа: 10.08.2013
27.08.2013
№216.012.64c8

Способ управления запуском газотурбинного двигателя

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения и может быть использовано в электронных системах (САУ) автоматического управления газотурбинными двигателями (ГТД). Сущность изобретения заключается в том, что дополнительно для регулирования мощности ВС измеряют давление и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002491437
Дата охранного документа: 27.08.2013
27.08.2013
№216.012.6522

Способ управления газотурбинным двигателем при его испытаниях на стенде

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения и может быть использовано в электронно-гидромеханических системах (САУ) автоматического управления ГТД. Сущность изобретения заключается в том, что дополнительно в процессе сдаточных испытаний двигателя на стенде, подают в ЭР...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002491527
Дата охранного документа: 27.08.2013
20.09.2013
№216.012.6b08

Способ управления турбовинтовой силовой установкой самолета

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения и может быть использовано в электронно-гидромеханических системах автоматического управления (САУ) турбовинтовыми силовыми установками (СУ) самолетов. Сущность изобретения заключается в том, что дополнительно контролируют величину...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002493051
Дата охранного документа: 20.09.2013
20.09.2013
№216.012.6c5b

Способ контроля судовой газотурбинной установки

Изобретение относится к области газотурбинного двигателестроения и может быть использовано в локальных системах управления (ЛСУ) газотурбинными силовыми установками (ГТУ) судов различного назначения. Сущность изобретения заключается в том, что дополнительно в процессе эксплуатации ГТУ при...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002493390
Дата охранного документа: 20.09.2013
20.09.2013
№216.012.6c5d

Способ защиты газотурбинного двигателя

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения и может быть использовано в электронно-гидромеханических системах (САУ) автоматического управления ГТД. Сущность изобретения заключается в том, что дополнительно замеряют частоту вращения компрессора ГТД, сравнивают ее с наперед...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002493392
Дата охранного документа: 20.09.2013
20.09.2013
№216.012.6c5e

Способ защиты газотурбинной судовой установки

Изобретение относится к области газотурбинного двигателестроения и может быть использовано в локальных системах управления (ЛСУ) газотурбинными силовыми установками (ГТУ) судов различного назначения. Сущность изобретения заключается в том, что дополнительно с помощью автономного блока защиты...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002493393
Дата охранного документа: 20.09.2013
27.10.2013
№216.012.7a69

Способ управления двухобмоточным электромагнитным клапаном авиационного газотурбинного двигателя

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения и может быть использовано в системах автоматического управления газотурбинными двигателями (ГТД). Сущность изобретения заключается в том, что дополнительно измеряют величину напряжения на выходе источника тока постоянного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002496999
Дата охранного документа: 27.10.2013
27.10.2013
№216.012.7a6a

Устройство для управления газотурбинным двигателем

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения и может быть использовано в системах автоматического управления газотурбинными двигателями (ГТД). Сущность изобретения заключается в том, что дополнительно вводится ограничитель максимального расхода топлива, вход которого подключен...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002497000
Дата охранного документа: 27.10.2013
27.10.2013
№216.012.7a6b

Способ управления расходом топлива в газотурбинный двигатель

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения и может быть использовано в электронных системах (САУ) автоматического управления газотурбинными двигателями (ГТД). Сущность изобретения заключается в том, что дополнительно при поступлении в процессе взлета самолета сигнала «Пожар...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002497001
Дата охранного документа: 27.10.2013
+ добавить свой РИД