×
27.02.2013
216.012.2bc3

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ КОМПРЕССОРНОГО УСТРОЙСТВА И СООТВЕТСТВУЮЩЕЕ КОМПРЕССОРНОЕ УСТРОЙСТВО

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002476730
Дата охранного документа
27.02.2013
Аннотация: В способе функционирования компрессорного устройства (10) и соответствующем компрессорном устройстве с компрессорной камерой (12) и охлаждающей камерой (16), граничащей с компрессорной камерой, давление охладителя в охлаждающей камере (16) во время функционирования компрессорного устройства (10) поддерживается выше давления рабочей среды компрессорного устройства (12). Использование изобретения позволит повысить безопасность компрессора. 2 н. и 9 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к способу функционирования компрессорного устройства и соответствующему компрессорному устройству с электрическим приводом, компрессорной камерой и с граничащей с компрессорной камерой охлаждающей камерой, в котором компрессорная камера окружена разделительной стенкой в форме трубы, которая предусмотрена между электрическим статором привода и ротором, причем упомянутая разделительная стенка заключает в оболочку компрессорную камеру по отношению к охлаждающей камере, и охлаждающая камера является частью охлаждающего устройства и содержит охладитель, который через трубопровод контура охлаждения может транспортироваться из охлаждающей камеры и в нее, причем охладитель служит для отвода тепла, которое главным образом возникает из-за статорной части электрического привода.

В известных компрессорных устройствах обычным является охлаждать компрессорную камеру и для этого предусматривать охлаждающую камеру, граничащую с компрессорной камерой. Так в известных компрессорных устройствах с общим герметичным корпусом для привода и компрессора известно, что для разделения рабочей среды компрессора в компрессорной камере от охладителя в граничащей охлаждающей камере предусмотрена сравнительно тонкая разделительная стенка. Эта разделительная стенка может, например, представлять собой трубу, которая в компрессорном устройстве должна предусматриваться между электрическим статором и ротором. Подобная труба для реализации желательной электрической функциональности должна выполняться по возможности тонкой. Подобная тонкостенная труба в общем случае ограничена по своей устойчивости на сжатие, так что с учетом имеющейся ситуации с давлением между компрессорной камерой и охлаждающей камерой должна исключаться любая потенциальная опасность.

Для того чтобы даже при высоких давлениях компрессора иметь возможность работать со сравнительно тонкостенными трубками, известно, что давление охладителя поддерживается меньшим или равным компрессорному давлению с помощью поршневого накопителя. Подобную систему, известную, например, из ЕР 1482179 В1, очень трудно юстировать, и она при обстоятельствах за счет включения газов, например воздуха, в рабочую среду испытывает значительное мешающее воздействие при своем функционировании.

Из WO 98/53182 уже известен многофазный насос для подводного режима работы, в котором система выравнивания давлений обеспечивает положительные перепады давления между смазочной и охлаждающей жидкостью и рабочей средой, причем приводимый электродвигатель посредством уплотнения вала отделен от нагнетательного насоса, и объем со стороны привода полностью заполнен смазочной и охлаждающей жидкостью. WO 00/73621 A1, WO 2007/055589 A1, WO 2005/003512 A1, US 2423436, EP 0550381 A1 также рассматривают насосы или компрессоры, которые содержат привод, отделенный посредством уплотнения от гидравлического агрегата, так что нагнетаемая рабочая жидкость не вступает в контакт с приводом. Подобные уплотнения являются дорогостоящими, в частности, при высоких требованиях к герметизации. Из WO 2007/110281 А1 известен компрессорный блок, в котором статор электрического привода посредством цилиндрической разделительной стенки отделен от компрессорной камеры. Требования к прочности подобной разделительной стенки, особенно при высоком уровне давления, едва ли выполнимы с использованием обычных материалов, которые относительно их поведения в электрическом поле и химической стойкости выполняют профиль требований.

Задачей настоящего изобретения является создать способ функционирования компрессорного устройства и соответствующее компрессорной устройство, в которых вышеназванные проблемы решены экономичным способом и, в целом, создан безопасно функционирующий компрессор даже для высоких компрессорных давлений. Соответствующее изобретению решение должно быть применимым, в частности, для компрессорных устройств в нефтяной и газовой промышленности.

Эта задача в соответствии с изобретением решается способом функционирования компрессорного устройства по пункту 1 формулы изобретения и компрессорным устройством по пункту 4 формулы изобретения. Предпочтительные варианты выполнения соответствующего изобретению решения описаны в зависимых пунктах формулы изобретения.

Согласно изобретению задача решается способом и компрессорным устройством согласно независимым пунктам формулы изобретения. Соответствующие подчиненные им зависимые пункты содержат предпочтительные дальнейшие варианты осуществления изобретения.

За счет соответствующего изобретению решения давление охладителя во время работы компрессорного устройства поддерживается выше давления рабочей среды компрессора. В соответствии с изобретением это обеспечивается тем, что даже при негерметичностях на разделительной стенке между компрессорной камерой и охлаждающей камерой газ не может выйти из компрессорного устройства в охладитель. Соответствующее изобретению компрессорное устройство особенно хорошо защищено в отношении опасных ситуаций на разделительной стенке между компрессорной камерой и охлаждающей камерой. Объем газа компрессорной камеры за счет повышенного давления в охлаждающей камере и соответствующем контуре охлаждения надежным образом уплотнен.

В соответствии с изобретением, в особенности обусловленные температурой и/или давлением изменения объема в охлаждающей камере выравниваются посредством выравнивающего устройства путем шлюзования при впуске и выпуске охладителя, соответственно, в охлаждающую камеру или из охлаждающей камеры. Наряду с достигаемым при этом обеспечением защиты в ситуации давления в охлаждающей камере подобные соответствующие изобретению система и относящийся к ней способ, кроме того, являются независимыми в отношении фактической величины или объема контура охлаждения компрессорного устройства. Независимо от того, имеется ли большой или малый объем контура охлаждения, объем может полностью заполняться с помощью соответствующего изобретению выравнивающего устройства.

Кроме того, предпочтительным образом в соответствующем изобретению решении пузырьки газа из охладителя выводятся с помощью устройства вытяжной вентиляции. Это устройство вытяжной вентиляции также способствует обеспечению соответствующего изобретению, повышенного по сравнению с компрессорной камерой давления в охлаждающей камере.

Кроме того, предпочтительным образом в соответствии с изобретением вышеупомянутое выравнивающее устройство выполнено с регулятором дифференциального давления для регулирования дифференциального давления между охлаждающей камерой и компрессорной камерой, который имеет регулировочный поршень и приводимый им в действие регулировочный клапан. При этом на регулировочный поршень предпочтительным образом действует на одной стороне давление компрессора или давление, существующее в компрессорной камере. На другой стороне регулировочного поршня имеется, в частности, давление охладителя, которое, для того чтобы оно могло поддерживаться более высоким, чем давление в компрессорной камере, повышается за счет силы, дополнительно действующей на регулировочный поршень.

Особенно предпочтительным образом регулятор дифференциального давления выполнен с регулировочным поршнем, который имеет первую поршневую камеру, гидравлически связанную с охлаждающей камерой, и вторую поршневую камеру, гидравлически связанную с компрессорной камерой, и при этом регулировочный поршень на стороне второй поршневой камеры подпружинен с предварительным напряжением в направлении первой поршневой камеры. Подобное упругое предварительное напряжение формирует в первой поршневой камере повышение давления по сравнению со второй поршневой камерой, так что таким способом давление охладителя, как предусмотрено в соответствии с изобретением, поддерживается более высоким, чем давление компрессорной рабочей среды.

Кроме того, предпочтительным образом соответствующее изобретению выравнивающее устройство выполнено с устройством измерения дифференциального давления для измерения дифференциального давления между охлаждающей камерой и компрессорной камерой. Устройство измерения дифференциального давления определяет во время функционирования соответствующего изобретению компрессорного устройства упомянутое дифференциальное давление и вырабатывает сигнал, чтобы при малом или нулевом дифференциальном давлении с помощью вышеупомянутого выравнивающего устройства охладитель вводился посредством шлюзования в контур охлаждения в охлаждающую камеру.

Выравнивающее устройство предпочтительным образом выполнено с генератором давления для нагнетания охладителя в охлаждающую камеру, который, в частности, как описано выше, приводится в действие устройством измерения дифференциального давления.

Кроме того, выравнивающее устройство предпочтительным образом выполнено со средством сброса давления для выпуска охладителя из охлаждающей камеры, которое, в частности, приводится в действие от вышеназванного регулировочного поршня. В качестве средства сброса давления может, кроме того, предпочтительным образом предусматриваться редукционный клапан и/или предохранительный клапан в генераторе давления. Для защиты соответствующего изобретению компрессорного устройства, кроме того, предпочтительным образом предусмотрены так называемые предохранители дифференциального давления между стороной нагнетания охладителя и стороной нагнетания рабочей среды компрессора, которые при повышенном дифференциальном давлении между этими обеими сторонами соответствующего изобретению компрессора, начиная с предварительно определенного порога давления, обеспечивают разгрузку от давления посредством подвижной стенки.

Далее более подробно поясняется пример выполнения соответствующего изобретению решения со ссылками на приложенный схематичный чертеж.

На чертеже показана упрощенная схематичная диаграмма функционирования примера выполнения соответствующего изобретению компрессорного устройства.

Компрессорное устройство 10 выполнено в форме турбокомпрессора и имеет при этом компрессорную камеру 12 с частично встроенным в нее приводом (не показан) турбокомпрессора. В компрессорной камере 12 находится (детально не показанная) рабочая среда компрессора.

Компрессорная камера 12 окружена разделительной стенкой 14 в форме трубы, которая заключает в оболочку компрессорную камеру 12 относительно охлаждающей камеры 16. Охлаждающая камера 16 является частью охлаждающего устройства 18 и содержит (подробно не показанный) охладитель, который через трубопровод 20 контура охлаждения может выводиться из охлаждающей камеры 16 и нагнетаться в нее. При этом охладитель служит для отвода тепла, которое создается, в основном, статорной частью электрического привода. Для этого в трубопровод 20 контура охлаждения последовательно включены охлаждающий насос 22 с соответствующим приводом 22 охлаждающего насоса, а также радиатор.

В компрессорном устройстве 10 предусмотрено устройство 28 регулирования дифференциального давления, которое имеет регулировочный поршень 30. Регулировочный поршень 30 отделяет первую поршневую камеру 32 от второй поршневой камеры 34, причем в первой поршневой камере 32 существует давление охладителя, а во второй поршневой камере 34 - давление рабочей среды компрессора. Во второй поршневой камере 34 находится также пружинный элемент 36, посредством которого регулировочный поршень 30 упруго смещается в направлении первой поршневой камеры 32. Таким образом, в первой поршневой камере 32 существует повышенное давление по сравнению со второй поршневой камерой 34.

Регулировочный поршень 30 приводит в действие клапан 38, посредством которого охладитель из трубопровода 20 контура охлаждения может выводиться путем шлюзования. Такой вывод шлюзованием осуществляется, когда объем охладителя в трубопроводе 20 контура охлаждения в области между охлаждающей камерой 16 и охлаждающим насосом 22 (в частности, из-за нагревания охладителя) расширяется. Подобное расширение охладителя приводит к тому, что регулировочный поршень 30 смещается в направлении второй поршневой камеры 34 и вследствие этого клапан 38 открывается. Клапан 38 затем освобождает проход к устройству 40 доливки и накопления, через который может стекать охладитель.

Клапан 38 во встроенном состоянии в системе размещен на самом высоком месте. Тем самым гарантируется то, что клапан 38 берет на себя функцию устройства вытяжной вентиляции, и система через клапан 38 вентилируется. Устройство 42 измерения дифференциального давления предусмотрено для того, чтобы путем технических измерений определять дифференциальное давление между первой поршневой камерой 32 и второй поршневой камерой 34. Устройство 42 измерения дифференциального давления содержит для этого измерительное средство 44 и генератор 46 сигнала предварительно определенного верхнего порога измерений и генератор 48 сигнала предварительно определенного нижнего порога измерений. Когда дифференциальное давление между первой поршневой камерой 32 и второй поршневой камерой 34 падает ниже нижнего порога измерений, то генератор 48 сигнала генерирует электрический сигнал, который направляется к блоку управления 50 привода 52 насоса доливки. Привод 52 насоса доливки относится к насосу 54 доливки, посредством которого охладитель из накопительного бака 56 устройства 40 доливки и накопления может подаваться шлюзованием в трубопровод 20 контура охлаждения в обход предохранительного клапана 58 через прибор 60 обратного действия и запорный элемент 62.

Предохранительный клапан 58 защищает устройство 40 доливки и накопления и, по существу, сквозной трубопровод за насосом 54 от избыточного давления, например, при закрытом приборе 60 обратного действия или запертом запорном элементе, в то время как прибор 60 обратного действия препятствует обратному потоку охладителя из трубопровода 20 контура охлаждения назад в накопительный бак 56 во время остановки насоса 54 доливки.

Охладитель посредством насоса 54 доливки вводится в трубопровод 20 контура охлаждения между охлаждающей камерой 16 и охлаждающим насосом 22, так что тем самым также давление в охлаждающей камере 16, а также в первой поршневой камере 32 повышается. Это повышение давления осуществляется до тех пор, пока генератором 46 сигнала не будет определен верхний порог измерений для разности давлений между первой поршневой камерой 32 и второй поршневой камерой 34.

Таким образом, устройство 28 регулирования дифференциального давления с его клапаном 28, устройство 42 измерения дифференциального давления, а также устройство 40 доливки и накопления с его насосом 54 доливки образуют совместно выравнивающее устройство 64, посредством которого гарантируется то, что во время функционирования компрессорного устройства 10 давление охладителя в охлаждающей камере 16 поддерживается выше давления рабочей среды компрессора в компрессорной камере 12.

На устройстве 40 доливки и накопления предусмотрен, наконец, еще один регулировочный клапан 66 для шлюзования азота в накопительный бак 56, что производится в случае охладителей, которые чувствительно реагируют на влажность воздуха или кислород воздуха или которые должны экранироваться от внешней атмосферы. Также предусмотренный на накопительном баке 56 редукционный клапан 68 защищает накопительный бак 56 от избыточного давления.

Кроме того, между охлаждающей камерой 16 и компрессорной камерой 12 включены еще два предохранителя 70 и 72 дифференциального давления, которые при избыточном дифференциальном давлении между компрессорной камерой 12 и охлаждающей камерой 16 по обе стороны (то есть один в направлении компрессорной камеры 12 и один в направлении охлаждающей камеры 16) могут формировать декомпрессию начиная с предварительно определенного порога давления.


СПОСОБ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ КОМПРЕССОРНОГО УСТРОЙСТВА И СООТВЕТСТВУЮЩЕЕ КОМПРЕССОРНОЕ УСТРОЙСТВО
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 831-840 из 1 427.
19.01.2018
№218.016.0267

Способ сцепления паровой турбины и газовой турбины с задаваемым углом рассогласования

Изобретение относится к энергетике. Способ сцепления вращающегося устройства, в частности паровой турбины, и валового устройства в качестве газовой турбины со следующими этапами: ускорение вращающегося устройства до исходной частоты вращения, ниже частоты вращения валового устройства;...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002630054
Дата охранного документа: 05.09.2017
19.01.2018
№218.016.0280

Модуль для конденсации паровоздушной смеси и для охлаждения отработавшей воды турбины

Изобретение относится к модулю тепловой силовой установки для конденсации паровоздушной смеси и для охлаждения обусловленной осушением турбины. Модуль содержит, в частности, первый блок, который выполнен для конденсации паровоздушной смеси, и второй блок, который выполнен для охлаждения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002630065
Дата охранного документа: 05.09.2017
19.01.2018
№218.016.0435

Торцевая крышка ротора для электрических генераторов

Изобретение относится к области электротехники, в частности к торцевой крышке (2) ротора для электрического генератора. Технический результат – улучшение механических и электрических свойств крышки, повышение её надёжности. Торцевая крышка (2) ротора для электрического генератора содержит...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002630480
Дата охранного документа: 11.09.2017
19.01.2018
№218.016.048b

Рельсовое транспортное средство

Изобретение относится к электрическому оборудованию на локомотивах. Рельсовое транспортное средство с электрическим оборудованием содержит электрические компоненты и по меньшей мере один общий контейнерный блок (16.1, 16.2, 16.3), который предусмотрен для установки электрических компонентов....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002630865
Дата охранного документа: 13.09.2017
19.01.2018
№218.016.0588

Бесшовный горшковый спиральный корпус

Изобретение касается способа изготовления горшка (2) для горшкового спирального корпуса (1) для турбомашины (10), в частности для компрессора, а также горшкового спирального корпуса (1) для турбомашины. В соответствии со способом изготовления горшка (2) для горшкового спирального корпуса (1)...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002630950
Дата охранного документа: 14.09.2017
19.01.2018
№218.016.0661

Процесс предварительного нагревания свежей воды в паротурбинных электростанциях с отводом технологического пара

Изобретение относится к энергетике. Система подведения свежей воды для испарителя циркуляционного контура вода-пар содержит конденсатор (101), устройство (109) деаэрации для деаэрации конденсата, соединенное с конденсатором (101) таким образом, что первая составная часть конденсата конденсатора...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002631182
Дата охранного документа: 19.09.2017
19.01.2018
№218.016.069e

Способ контроля устройства защиты от превышения частоты вращения одновальной установки

Изобретение относится к способу контроля устройства защиты от превышения частоты вращения одновальной установки, содержащей газовую турбину, генератор и паровую турбину, включающему в себя следующие этапы: а) эксплуатацию одновальной установки при ее номинальной частоте вращения и под...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002631194
Дата охранного документа: 19.09.2017
19.01.2018
№218.016.06e7

Устройство коммутационного аппарата

Изобретение относится к электротехнике. Устройство коммутационного аппарата содержит блок (4) прерывателя с коммутационным промежутком. Предусмотрены первый и второй контактные элементы (5, 6, 7, 8), которые являются подвижными относительно друг друга. Канал коммутационного газа берет начало в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002631259
Дата охранного документа: 20.09.2017
19.01.2018
№218.016.0737

Переходная сцепка, подвижной состав, включающий в себя по меньшей мере две единицы подвижного состава, сцепные устройства которых сцеплены посредством такого рода переходной сцепки, и способ сцепления сцепных устройств двух единиц подвижного состава

Группа изобретений относится к железнодорожному транспорту, в частности к переходным автосцепкам для подвижного состава. Переходная сцепка для подвижного состава содержит воздуховоды, соединительные устройства, держатель сцепки, трубопровод и воздухоподготовительное устройство....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002631357
Дата охранного документа: 21.09.2017
19.01.2018
№218.016.078e

Охлаждающая рубашка с уплотнительным средством

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано для охлаждения. Техническим результатом является уменьшение непреднамеренного выхода протекающей в охлаждающей рубашке текучей среды при различных рабочих состояниях. Охлаждающая рубашка (1, 31) с протекающей текучей...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002631420
Дата охранного документа: 22.09.2017
Показаны записи 831-840 из 945.
29.12.2017
№217.015.f32c

Сварка алитированных компонентов и алитированный компонент

Изобретение относится к способу ремонта компонента газовой турбины и компоненту газовой турбины, подвергнутому ремонту указанным способом. Проводят алитирование субстрата (4) с образованием диффузионного слоя (6) глубиной от 150 до 300 мкм и покрывающего слоя (7) толщиной 100 мкм на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002637201
Дата охранного документа: 30.11.2017
29.12.2017
№217.015.f42a

Рельсовое транспортное средство с полностью погружаемым сцепным устройством

Изобретение относится к рельсовому транспортному средству. Рельсовое транспортное средство содержит ходовую часть и опирающуюся на нее конструкцию транспортного средства с расположенной на торцевой стороне рельсового транспортного средства жесткой несущей конструкцией, а также держатель....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002637833
Дата охранного документа: 07.12.2017
29.12.2017
№217.015.f499

Устройство для эксплуатации, по меньшей мере, одного потребителя электроэнергии рельсового транспортного средства

Группа изобретений относится к подаче электроэнергии к оборудованию транспортных средств с электротягой. Устройство для эксплуатации потребителя электроэнергии рельсового транспортного средства выполнено с возможностью работы от произведенной в процессе торможения электроэнергии. Устройство для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002637837
Дата охранного документа: 07.12.2017
29.12.2017
№217.015.f508

Способ изготовления ротора для реактивного электродвигателя

Изобретение относится к области электротехники, в частности к способу изготовления ротора для реактивного электродвигателя. Технический результат - улучшение рабочих характеристик реактивного электродвигателя. Способ изготовления ротора для реактивного электродвигателя включает этапы, на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002637518
Дата охранного документа: 05.12.2017
29.12.2017
№217.015.f638

Способ компенсации низкочастотной возмущающей силы ротора с помощью активных магнитных подшипников, активный магнитный подшипник, имеющий компенсационный контур регулирования для осуществления компенсации, и применение магнитного подшипника

Изобретение касается способа компенсации по меньшей мере одного низкочастотного механического возмущающего колебания, которое создается в роторе (11) активного магнитного подшипника (1) вследствие действия на ротор (1) возмущающей силы (103). Механическое возмущающее колебание имеет частоту...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002637050
Дата охранного документа: 29.11.2017
29.12.2017
№217.015.f735

Чугун с ниобием и конструкционная деталь

Изобретение относится к металлургии, а именно к чугунам, и может быть использовано к деталях корпуса турбины. Чугун с шаровидным графитом содержит, вес.%: кремний 2,0-4,5, углерод 2,9-4,0, ниобий 0,05-0,7, молибден 0,5-1,0, кобальт 0,1-2,0, марганец ≤ 0,3, никель ≤ 0,5, магний ≤ 0,07, фосфор ≤...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002639194
Дата охранного документа: 20.12.2017
29.12.2017
№217.015.f799

Устройство и способы защиты на входе преобразователей мощности

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано для защиты преобразователей мощности таких, как преобразователи постоянного тока в постоянный, преобразователи переменного тока в постоянный, преобразователи постоянного напряжения в переменное, преобразователи мощности в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002639297
Дата охранного документа: 21.12.2017
29.12.2017
№217.015.f92a

Газотурбинный двигатель (варианты)

Газотурбинный двигатель включает внешний кожух, канал для отвода выхлопных газов, охлаждающий канал, панельную структуру и воздуховод. Канал для отвода выхлопных газов расположен внутри внешнего кожуха и содержит внешнюю и внутреннюю стенки канала, формирующие кольцевой проход и распложенные...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002639921
Дата охранного документа: 25.12.2017
29.12.2017
№217.015.f9ea

Подъемная система для установки на рельсы единицы подвижного состава

Изобретение относится к подъемной системе (20) для установки на рельсы единицы подвижного состава, в частности локомотива (1). Она включает в себя проходящую на переднем конце (8) единицы подвижного состава поперек ее продольной оси профильную балку (15) рамной конструкции единицы подвижного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002639850
Дата охранного документа: 22.12.2017
29.12.2017
№217.015.fb24

Узел уплотнения для газотурбинного двигателя, включающий в себя канавки во внутреннем бандаже

Узел уплотнения между полостью диска и каналом горячего газа, проходящий через секцию турбины газотурбинного двигателя, содержит вращающийся узел рабочих лопаток и неподвижный узел направляющих лопаток. Вращающийся узел рабочих лопаток включает множество рабочих лопаток, которые вращаются...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002640144
Дата охранного документа: 26.12.2017
+ добавить свой РИД