Результат интеллектуальной деятельности: УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЫГРУЗКИ ПЛОСКИХ СПЛОТОЧНЫХ ЕДИНИЦ С ВОДЫ НА БЕРЕГ

Устройство может быть использовано в лесной отрасли, в частности на водном транспорте лесоматериалов, преимущественно на рейдах приплава лесопромышленных предприятий при крановой выгрузке лесных грузов с воды на берег лесосплавных рек.

Известны технические решения по авторским свидетельствам (а.с. №906879, а.с. №945035, а.с. №2203845, патент USA №4044893), содержащие канатную систему, захватное устройство, рельсовые пути, тяговые органы. Основным недостатком данных технических решений является отсутствие эффективного грузозахватного устройства для подъема плоских сплоточных единиц с воды.

Наиболее близким по технической сущности является устройство (заявка №2826823/29-11, 16.10.79), содержащее захватное устройство, канатную систему, тяговые органы. Основным недостатком данного технического решения является ограниченные технологические возможности при работе с грузоединицами разных габаритных размеров.

Техническим результатом является расширение технологических возможностей крановой выгрузки плоских сплоточных единиц различных конструкций и длин с воды на берег.

Указанная цель достигается тем, что предлагаемое устройство для выгрузки плоских сплоточных единиц с воды на берег состоит из грузозахватной рамы, оборудованной консолями, на которых закреплены грузозахватные крюки с возможностью размещения их на расстоянии между собой, равном расположению двух верхних обвязок однорядной плоской сплоточной единицы, а также с возможностью размещения их на расстоянии, равном длине сформированного верхнего ряда двухрядной плоской сплоточной единицы, при этом на упомянутых крюках установлены грузозахватные стропы с чокерными захватами.

Устройство для выгрузки плоских сплоточных единиц (одно-, двух-, трех-, четырехрядных) поясняется чертежами, где на фиг.1 показано устройство для выгрузки плоских сплоточных единиц из воды, на фиг.2 - способ выгрузки однорядной плоской сплоточной единицы, на фиг.3 - способ выгрузки двухрядной плоской сплоточной единицы.

Предлагаемое изобретение (фиг.1) состоит из грузозахватной рамы 1, дополнительно оборудованной консолями 2, на которых закреплены грузозахватные крюки 3, с возможностью размещения их на расстоянии между собой, равном расположению двух верхних обвязок однорядной плоской сплоточной единицы 6, а также с возможностью размещения их на расстоянии, равном длине сформированного верхнего ряда двухрядной плоской сплоточной единицы 6, при этом на упомянутых крюках установлены грузозахватные стропы 4 с чокерными захватами 5.

Выгрузка плоских сплоточных единиц с воды на берег осуществляется башенным краном 7 порядно в зависимости от их конструкции (одно-, двух-, трех-, четырехрядные) и грузоподъемности крана следующим образом.

Однорядную плоскую сплоточную единицу 6 (фиг.2) два грузчика заводят баграми в наплавной выгрузочный дворик на лесосплавной реке, устанавливая ее в зоне действия берегового башенного крана. Грузчики снимают по углам плоской сплоточной единицы четыре цепные стяжки 10 и затапливают баграми два бортовых оплотных бревна 8 и 11 под плоскую сплоточную единицу до верхних обвязок 9. Затем крановщик опускает грузозахватную раму 1 по центру плоской сплоточной единицы, где грузчики устанавливают на консолях 2 рамы 1 четыре грузовых крюка 3 с грузозахватными стропами 4 и чокерными захватами 5 на расстоянии, равном расположению двух верхних обвязок 9 плоской сплоточной единицы. По провисшим четырем стропам грузчики образуют щель деревянными кольями в поперечной щети бревен, куда продевают криволинейными крюками грузозахватные стропы 4, которыми обвязывают затопленные оплотные бревна 8 и 11 сначала с одной стороны плоской сплоточной единицы, а затем аналогично с другой. Краном 7 плоскую сплоточную единицу 6 поднимают с воды и перегружают на берег (приемную эстакаду, штабель лесоматериалов, лесовозный транспорт).

Двухрядную плоскую сплоточную единицу 6 (фиг.3) два грузчика заводят баграми в выгрузочный дворик, где с нее снимают верхние обвязки 9, цепные стяжки 10 и перекатывают два крайних бревна 12 в центр верхнего ряда плоской сплоточной единицы, которые закрепляют синтетическим такелажем. Крановщик опускает грузозахватную раму 1 по центру плавающего лесного груза, на котором грузчики на консолях рамы 2 устанавливают четыре грузовых крюка 3 на расстоянии длины сформированного верхнего ряда плоской сплоточной единицы и захватывают стропами 4 с чокерными захватами 5 два бревна 13 с нижнего ряда плоской сплоточной единицы. Краном 7 верхний ряд бревен плоской сплоточной единицы 6 поднимают с воды и перегружают на берег, а затем выгружают нижний ряд бревен с воды по технологии, описанной выше.

Трехрядные и четырехрядные плоские сплоточные единицы выгружают краном с воды на берег послойно, аналогично двухрядным плоским сплоточным единицам 6.

В результате применения данного устройства сокращается время на перенастройку работы грузоподъемного механизма при выгрузке с воды на берег плоских сплоточных единиц различных типов и размеров по длине.