×
10.01.2013
216.012.1a74

Результат интеллектуальной деятельности: ВОЗДУШНАЯ ЛИНИЯ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002472264
Дата охранного документа
10.01.2013
Аннотация: Изобретение относится к области электроэнергетики, в частности к вопросу удаления гололедных отложений с проводов. Технический результат заключается в упрощении конструкции устройства, повышении его эффективности и автоматизации процесса, расширении областей и условий применения. Линия снабжена средством противогололедной защиты, которое включает размещенные на проводе специальные элементы для механического удаления с поверхности провода гололедных отложений. Специальные элементы выполнены в виде отрезков лент из эластичного ферромагнитного материала, периодически с заданным шагом прикрепленных к проводу вдоль его длины одним из своих концов и свободно свисающих вниз. Крепление лент к проводу осуществлено с помощью плотного охвата с натягом провода концом ленты и фиксации петли специальными зажимами с плоскими шляпками. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к области электроэнергетики и может быть использовано для удаления гололедных отложений с проводов линий электропередачи.

Известны устройства для механического сброса гололедных отложений с проводов воздушных линий электропередачи с помощью размещенных в пролете элементов для импульсного встряхивания провода и ударных элементов (см., например, а.с. СССР №811382, кл. H02G 7/16, 1978 [1]; а.с. СССР №1415309, кл. H02G 7/16, 1986 [2]).

Недостатками известных устройств являются значительная сложность конструкции вследствие необходимости использования элементов со специальными физическими эффектами, короткозамыкателя, грозозащитных тросов и т.п., дополнительные затраты электроэнергии, неспособность автоматического включения защиты при образовании гололедных отложений.

Известны также устройства для механического удаления гололедных отложений с проводов воздушных линий электропередачи, содержащее установленную с зазором на проводе пружину, соединенную либо с шарнирно закрепленной на том же проводе и реагирующей на ветровые нагрузки пластиной (см. а.с. СССР №902129, кл. H02G 7/16, 1980 [3]), либо при помощи специального кинематического механизма с грузом, реагирующим на ветровые колебания проводов (см. а.с. СССР №936149, кл. H02G 7/16, H02G 7/14, 1980 [4]).

Недостатками данных устройств являются низкая эффективность удаления гололедных отложений вследствие малых перемещений витков пружин, сложность конструкции, зависимость возможности работы устройства от наличия и характера ветровых возмущений (порывов ветра).

Наиболее близким к предлагаемому устройству по совокупности существенных признаков является воздушная линия электропередач, включающая средство противогололедной защиты, выполненное в виде надетого на провод контейнера со смазкой для уменьшения адгезии льда к материалу проводов, снабженного элементами жесткости в виде лопаток, образующих воздушную турбину (см. а.с. СССР №1474776, кл. H02G 7/16, 1984 [5]), и принятая за прототип.

Недостатками устройства-прототипа являются значительная сложность конструкции, низкая эффективность и ограниченные условиями эксплуатации воздушных линий области применения вследствие зависимости возможности и характера работы устройства от наличия ветровых возмущений, их направления и интенсивности.

Сущность изобретения заключается в создании воздушной линии электропередачи со средством противогололедной защиты, автоматически работающим в непрерывном вибрационном режиме при образовании гололеда за счет взаимодействия с переменным рабочим током, протекающим по проводам, что предельно упрощает конструкцию, обеспечивает эффективную работу в автоматическом режиме уже на начальной стадии образования отложений вне зависимости от внешних климатических условий и возмущающих воздействий.

Технический результат - упрощение конструкции устройства, повышение его эффективности и автоматизация процесса, расширение областей и условий применения.

Указанный технический результат при осуществлении изобретения достигается тем, что в известной воздушной линии электропередачи, снабженной средством противогололедной защиты, включающим размещенные на проводе специальные элементы для механического удаления с его поверхности гололедных отложений, особенность заключается в том, что специальные элементы выполнены в виде отрезков лент из пластичного ферромагнитного материала, периодически с заданным шагом прикрепленных к проводу вдоль его длины одним из своих концов и свободно свисающих вниз, при этом геометрические параметры каждого отрезка ленты выбраны из условия получения у жесткой, вследствие объемного промерзания ленты, и консольно закрепленной на проводе пластинки с такими же, как у отрезка ленты, геометрическими параметрами и сосредоточенными на ленте с учетом ее промерзания массовыми параметрами расчетного значения низшей собственной частоты колебаний, примерно соответствующей частоте переменного тока в линии электропередачи, а в качестве эластичного ферромагнитного материала использована магнитомягкая высококоэрцитивная ткань или магнитомягкая резина.

Сущность изобретения поясняется чертежом, где схематично показано предлагаемое устройство на общем виде.

Воздушная линия электропередачи снабжена средством противогололедной защиты, которое включает размещенные на проводе 1 специальные элементы 2 для механического удаления с поверхности провода 1 гололедных отложений. Специальные элементы 2 выполнены в виде отрезков лент из эластичного ферромагнитного материала, периодически с заданным шагом прикрепленных к проводу 1 вдоль его длины одним из своих концов и свободно свисающих вниз. При этом геометрические параметры каждого отрезка 2 лент (длина, ширина, толщина) выбраны из условия получения у жесткой, вследствие объемного промерзания ленты 2, и консольно закрепленной на проводе 1 пластинки с такими же, как у отрезка ленты 2, геометрическими и сосредоточенными на ленте 2 с учетом ее промерзания массовыми параметрами (масса намерзшей на ленте 2 воды) расчетного значения низшей собственной частоты колебаний, примерно соответствующей частоте переменного тока в линии электропередачи. То есть, другими словами, эластичный отрезок 2 ленты при намерзании на ней воды и переходе ее при этом в жесткое состояние должен представлять собой консольно закрепленную на проводе 1 пластинку, жесткость и масса которой обеспечивают ей низшую собственную частоту, примерно совпадающую с частотой переменного тока. При этом в качестве эластичного ферромагнитного материала для лент 2 можно использовать либо магнитомягкую высококоэрцитивную ткань, либо магнитомягкую резину. Вопросы получения и массового производства магнитомягких высококоэрцитивных эластичных тканей, обладающих значительной прочностью, износо- и влагоморозоустойчивостью достаточно подробно отработаны (см., например, патенты РФ на изобретения №2284596 [6], №2284597 [7], №2284598 [8], №2311262 [9]). Причем эти ткани могут быть изготовлены как на основе полимеров с введением ферромагнитного порошка, так и путем спекания пористо-волокнистого металлического материала. Использование в качестве эластичного ферромагнитного материала магнитомягкой резины подробно описано, например, в книге (А.Г.Алексеев, А.Е.Корнеев. Эластичные магнитные материалы. - М.: Химия, 1978, с.115-148 [10]). Геометрические параметры отрезков лент 2 приведены далее в примере практической реализации, шаг между лентами 2 порядка 40-50 см (без возможности касания свободными концами соседних лент друг друга). Крепление лент 2 к проводу 1 наиболее просто осуществляется путем плотного с натягом охвата провода 1 концом ленты 2 и фиксации петли специальными зажимами 3 с плоскими шляпками (возможно привязывание отрезков лент 2 путем выполнения обычных узлов).

Принцип действия устройства и его работа состоят в следующем. При температурах воздуха больше нуля гололедные отложения на проводах 1 при любом характере их возникновения (в результате выпадения на проводах измороси, инея и их смеси, накопления мокрого снега, льда) находятся в жидкой фазе. Очевидно, что любые (шаговые) участки провода 1 не идеально горизонтальны, а имеют хотя бы минимальный уклон. Поэтому периодически свисающие вниз с провода 1 отрезки лент 2 являются направляющими для стекания с провода 2 воды и, естественно, арматурой для образования на них сосулек. В результате этого гололедные отложения, пока они находятся в жидкой фазе, стекают вниз практически только по лентам 2. Естественно, в этом случае при замерзании жидкой фазы сосульки образуются практически также только на лентах 2. На практике это нетрудно заметить в процессе сушки на веревке, например, покрывала с бахромой, кистями и т.п., с которого вода стекает практически только по данным кистям. Каждый видел массовое намерзание огромных сосулек на случайно свисающем с крыши проводе. Работа предлагаемого устройства основана на этом факте, причем ферромагнитный материал лент 2 обеспечивает их электромагнитное взаимодействие с переменным током в проводе 1. При положительных температурах воздуха вода (см. выше) просто стекает по лентам 2, при этом за счет слабого электромагнитного взаимодействия (частота переменного тока в проводе 1 обычно значительно выше низших собственных частот лент 2) ленты 2 слабо раскачиваются, что ускоряет процесс стекания по ним воды. При понижении температуры воздуха до нуля и ниже вода на лентах 2 начинает замерзать, образуются сосульки, свисающие с лент, а сами ленты 2 превращаются в жесткие, консольно закрепленные на проводе 1 пластинки. Согласно данному предложению геометрические и массовые параметры данных пластинок с примерным учетом намерзшей на них воды должны обеспечивать низшую собственную частоту пластинки, расположенную по возможности ближе к частоте переменного тока в линии электропередачи. В этом случае ток в проводе 1 является для пластинки возмущающим воздействием, вызывающим ее вынужденные пространственные изгибные колебания с амплитудами, близкими к резонансным. Но даже при частоте тока, меньшей низшей собственной частоты пластинки и удаленной от резонансной зоны, возникают изгибные колебания пластинки по одной из форм, конечно со значительно меньшими по сравнению с резонансными амплитудами. Такие колебания происходят автоматически, непрерывно и естественно приводят к растрескиванию льда на лентах-пластинках 2 и его плавному осыпанию в виде осколков, крошек и т.п. Использование низших форм колебаний (низших собственных частот) обеспечивает получение более высоких амплитуд колебаний.

Приведем пример практической реализации предлагаемого устройства. При расчете используем (Справочник конструктора РЭА/ Под ред. Р.Г.Варламова. - М.: Советское радио, 1980 [11]). Выбираем геометрические параметры ленты-пластинки 2: длина а=20 см, ширина b=5 см, толщина h=2 мм. Низшая собственная частота пластин с распределенной нагрузкой показана в [11], с.388: ν0=0,159 , где Kα - коэффициент, зависящий от формы крепления пластинки. На стр.391 [11] для консоли Kα=3,52 a/b=14,08; D=0,09 Еh3 - жесткость пластинки; Е=2·10 Па - модуль упругости льда; D=1,44 Н·м; m'' - распределенная по площади масса, ; G - вес пластинки; G=ρgV, где ρ=1000 кг/м3 - плотность льда; V - объем, V=agh. Вычисляем G=0,196 H; m=19,6 г - масса пластинки; m''=2 кг/м2. То есть при данных геометрических и массовых параметрах ν0 примерно совпадает с промышленной частотой переменного тока f=50 Гц.

Воздушная линия электропередачи с предложенным средством противогололедной защиты имеет предельно простую конструкцию, эффективна и универсальна практически для любого типа линий электропередачи и условий эксплуатации, характер работы устройства практически не зависит от температурных, климатических и т.п. параметров окружающей среды и характера ветровых нагрузок. Устройство не требует применения элементов со специальными свойствами, включения специальных режимов работы линий с использованием повышенных токовых нагрузок с повышенным потреблением электроэнергии.


ВОЗДУШНАЯ ЛИНИЯ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 111-112 из 112.
19.01.2018
№218.016.04bb

Устройство для предотвращения захвата самолёта

Изобретение относится к авиации. Устройство для предотвращения захвата самолета содержит усиленные пуленепробиваемые дверь (1) и стенки (2) кабины экипажа и прямоугольную, открытую сверху полость с дном (4) и боковыми стенками. Указанная полость выполнена в полу (6) салона непосредственно...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002630881
Дата охранного документа: 13.09.2017
19.01.2018
№218.016.0a8a

Способ повышения безопасности транспортного средства при групповых столкновениях

Изобретение относится к средствам пассивной безопасности наземных транспортных средств, работающих в условиях интенсивного движения. Способ заключается в том, что измеряют дистанцию до препятствий спереди и сзади транспортного средства, рассчитывают скорость их сближения, оценивают вероятность...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002632238
Дата охранного документа: 03.10.2017
Показаны записи 301-310 из 412.
27.11.2015
№216.013.9575

Система безопасности пользователя сиденьем транспортного средства

Изобретение относится к средствам пассивной безопасности пассажирских транспортных средств. Система безопасности пользователя сиденьем транспортного средства включает механизм управления ограниченным перемещением в направлении действия сил инерции и фиксацией в начальном и конечном положениях...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002569880
Дата охранного документа: 27.11.2015
10.12.2015
№216.013.959e

Способ определения теплового сопротивления переход-корпус цифровых интегральных микросхем

Изобретение относится к технике измерения тепловых параметров полупроводниковых приборов и интегральных микросхем и может быть использовано для контроля качества и оценки температурных запасов цифровых интегральных микросхем на выходном и входном контроле. Сущность: нечетное число (n>1)...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002569922
Дата охранного документа: 10.12.2015
10.12.2015
№216.013.959f

Косвенный способ настройки тензорезисторных датчиков с мостовой измерительной цепью по мультипликативной температурной погрешности с учетом нелинейности температурной характеристики выходного сигнала датчика

Изобретение относится к измерительной технике. Датчик подключают к нагрузке R>500 кОм, измеряют начальный разбаланс и выходной сигнал при нормальной температуре t, а также температурах t и t, соответствующих верхнему и нижнему пределу рабочего диапазона температур. Вычисляют ТКЧ мостовой цепи...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002569923
Дата охранного документа: 10.12.2015
10.12.2015
№216.013.95a0

Косвенный способ настройки тензорезисторных датчиков с мостовой измерительной целью по мультипликативной температурной погрешности с учетом нелинейности температурной характеристики выходного сигнала датчика

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано при настройке тензорезисторной датчиковой аппаратуры с мостовой измерительной цепью по мультипликативной температурной погрешности. Датчик подключают к нагрузке R>500 кОм, измеряют начальный разбаланс и выходной сигнал при...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002569924
Дата охранного документа: 10.12.2015
10.12.2015
№216.013.95a1

Косвенный способ настройки тензорезисторных датчиков с мостовой измерительной цепью по мультипликативной температурной погрешности с учетом нелинейности температурной характеристики выходного сигнала датчика

Изобретение относится к измерительной технике. Сущность: датчик подключают к высокоомной нагрузке R>500 кОм, измеряют начальный разбаланс и выходной сигнал датчика при нормальной температуре t, а также температурах t и t, соответствующих верхнему и нижнему пределу рабочего диапазона температур....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002569925
Дата охранного документа: 10.12.2015
10.12.2015
№216.013.9665

Способ обеспечения безопасности пользователя сиденьем транспортного средства

Изобретение относится к способам обеспечения пассивной безопасности пассажирских транспортных средств. Способ обеспечения безопасности пользователя сиденьем транспортного средства при аварийном торможении заключается в автоматическом освобождении сиденья от стационарно зафиксированного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002570121
Дата охранного документа: 10.12.2015
10.12.2015
№216.013.9666

Система пассивной безопасности пользователя сиденьем транспортного средства

Изобретение относится к средствам пассивной безопасности пассажирских транспортных средств. Система пассивной безопасности пользователя сиденьем транспортного средства содержит энергопоглощающий бампер и механизм управления ограниченным перемещением в направлении действия сил инерции и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002570122
Дата охранного документа: 10.12.2015
10.12.2015
№216.013.9667

Безопасное перестраиваемое сиденье транспортного средства

Изобретение относится к устройствам для обеспечения пассивной безопасности пассажирских транспортных средств. Сиденье транспортного средства выполнено с возможностью опрокидывания назад при аварийном торможении вокруг установленной в салоне кузова шарнирной опоры и последующей фиксации в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002570123
Дата охранного документа: 10.12.2015
20.12.2015
№216.013.9bb4

Безопасное сиденье транспортного средства

Изобретение относится к средствам пассивной безопасности пассажирских транспортных средств. Сиденье транспортного средства установлено на полу салона кузова с помощью размещенной на полу под сиденьем в задней его части шарнирной опоры и снабжено связанным с бампером автоматическим аварийным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002571485
Дата охранного документа: 20.12.2015
20.01.2016
№216.013.a04d

Тепловая электрическая станция

Изобретение относится к области теплоэнергетики и может быть использовано на тепловых электростанциях для повышения их надежности и экономичности путем обеспечения надежного охлаждения отработавшего пара основного эжектора турбины в режимах работы с малыми пропусками пара в конденсатор....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002572679
Дата охранного документа: 20.01.2016
+ добавить свой РИД