×
29.05.2023
223.018.724c

Результат интеллектуальной деятельности: Корпус мощного полупроводникового прибора

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002796324
Дата охранного документа
22.05.2023
Аннотация: Изобретение относится к области полупроводниковых приборов. Корпус мощного полупроводникового прибора содержит основание и крышку, образующие паровую полость, и покрывающий внутреннюю поверхность крышки капиллярно-пористый фитиль, пропитанный жидким теплоносителем. Согласно изобретению на основании внутри корпуса установлена П-образная скоба, внешняя поверхность которой выполнена с капиллярными канавками, сообщающимися с паровой полостью и с фитилем, а к внутренней поверхности скобы прикреплен полупроводниковый элемент, отделенный от основания корпуса капиллярным зазором, сообщающимся с фитилем и паровой полостью. Изобретение обеспечивает улучшение отвода тепла от полупроводникового элемента. 2 ил.

Изобретение относится к области полупроводниковых приборов, в частности к корпусам мощных полупроводниковых приборов, например транзисторов, интегральных микросхем и т.д.

Известны корпуса полупроводниковых приборов, внутренние стенки которых покрыты капиллярно-пористым фитилем, пропитанным теплоносителем, внутри которых закреплен полупроводниковый элемент (Патент Великобритании №1295775 кл. H01L 23/427, опублик. 1972).

Недостатком таких полупроводниковых приборов является недостаточно большая максимальная допустимая рассеиваемая мощность из-за недостаточно эффективного отвода тепла от полупроводникового элемента к корпусу. Наиболее близким техническим решением является корпус мощного полупроводникового прибора, содержащий основание и крышку, образующие паровую полость, и покрывающий внутреннюю поверхность крышки капиллярно-пористый фитиль, пропитанный жидким теплоносителем (Патент Японии №51-17382 кл. H01L 23/02 опублик. 1976).

На основании корпуса закреплен полупроводниковый элемент, поверхность которого покрыта капиллярно-пористым фитилем. Недостатком такого корпуса является недостаточно эффективный отвод тепла от полупроводникового элемента при кипении теплоносителя в толще фитиля на участке, покрывающем полупроводниковый элемент. При больших удельных мощностях уменьшается эффективность теплопередачи, что ограничивает максимальную допустимую рассеиваемую мощность.

Целью изобретения является улучшение отвода тепла от полупроводникового элемента к корпусу.

Указанная выше цель достигается тем, что в корпусе мощного полупроводникового прибора, содержащем основание и крышку, образующие паровую полость, и покрывающий внутреннюю поверхность крышки капиллярно-пористый фитиль, пропитанный жидким теплоносителем, на основании внутри корпуса установлена П-образная скоба, внешняя поверхность которой выполнена с капиллярными канавками, сообщающимися с паровой полостью и фитилем, а к ее внутренней поверхности прикреплен полупроводниковый элемент, отделенный от основания корпуса капиллярным зазором, сообщающимся с фитилем и с паровой полостью.

Прилагаемые чертежи изображают:

Фиг. 1 - один из возможных вариантов выполнения корпуса мощного полупроводникового прибора;

Фиг. 2 - разрез по А-А части корпуса мощного полупроводникового прибора, представленного на фиг. 1.

Перечень элементов на прилагаемых чертежах:

1 - основание;

2 - крышка;

3 - фитиль;

4 - скоба;

5 - паровая полость;

6 - капиллярные канавки;

7 - полупроводниковый элемент;

8 - капиллярный зазор;

9 - боковые зазоры;

10 - выводы.

Корпус мощного полупроводникового прибора содержит основание 1 и крышку 2, внутренняя поверхность которой покрыта капиллярно-пористым фитилем 3, пропитанным жидким теплоносителем. Фитиль 3 может быть выполнен, например, в виде пористой металлокерамической вставки.

Теплоноситель должен быть диэлектрическим и неагрессивным, например, фреон Ф-113. На основании 1 установлена П-образная скоба 4, выполненная из теплопроводящего металла, причем основание 1 со скобой 4 и крышка 2 с фитилем 3 образуют паровую полость 5. На внешних поверхностях скобы 4 сделаны капиллярные канавки 6, сообщающиеся с паровой полостью 5 и с двух сторон скобы 4 - с фитилем 3. Полупроводниковый элемент 7 в виде пластины прикреплен, например, теплопроводящим клеем к внутренним поверхностям скобы 4. Между свободной поверхностью полупроводникового элемента 7 и основанием 1 образован капиллярный зазор 8, сообщающийся с двух сторон скобы 4 - с фитилем 3, а через боковые зазоры 9 (фиг. 2), образованные другими двумя сторонами скобы 4 и фитилем 3 с паровой полостью 5. На основании 1 установлены выводы 10, электрически подсоединенные к полупроводниковому элементу 7. Фитиль 3, капиллярные канавки 6 и капиллярный зазор 8 заполнены жидким теплоносителем. Под действием выделяющегося в полупроводниковом элементе 7 тепла нагревается скоба 4, что приводит к закипанию и испарению теплоносителя из капиллярных канавок 6 в паровую полость 5. Кроме того, нагрев полупроводникового элемента 7 приводит к закипанию теплоносителя в капиллярном зазоре 8. При этом образующийся пар через боковые зазоры 9 выходит в паровую полость 5. Пары теплоносителя соприкасаются с более холодным фитилем 3, покрывающим крышку 2 изнутри, и конденсируются в нем, отдавая тепло крышке 2. Жидкий теплоноситель под действием капиллярного напора, образующегося при испарении, возвращается в капиллярные канавки бив капиллярный зазор 8. Улучшение отвода тепла от полупроводникового элемента корпуса достигается за счет того, что при интенсивном кипении теплоносителя в капиллярных канавках 6 достигается теплоотдача значительно выше, чем при кипении его в толще фитиля, покрывающего полупроводниковый элемент в известном устройстве. Измерения удельной теплоотдачи при кипении теплоносителя в капиллярных канавках показали улучшение теплоотдачи более чем в два раза по сравнению с показателями кипения в толще фитиля 3. Кипение теплоносителя не только в капиллярных: канавках 6, но и в капиллярном зазоре 8, еще больше увеличивает общую теплоотдачу за счет увеличения общей поверхности кипения. Таким образом, корпус мощного полупроводникового прибора, согласно настоящему изобретению, позволяет увеличить максимально допустимую рассеиваемую мощность без увеличения максимальной рабочей температуры полупроводникового элемента в сообщающемся с фитилем и с паровой полостью.

Корпус мощного полупроводникового прибора, содержащий основание и крышку, образующие паровую полость, и покрывающий внутреннюю поверхность крышки капиллярно-пористый фитиль, пропитанный жидким теплоносителем, отличающийся тем, что с целью улучшения отвода тепла от полупроводникового элемента к корпусу на основании внутри корпуса установлена П-образная скоба, внешняя поверхность которой выполнена с капиллярными канавками, сообщающимися с паровой полостью и с фитилем, а к ее внутренней поверхности прикреплен полупроводниковый элемент, отделенный от основания корпуса капиллярным зазором, сообщающимся с фитилем и паровой полостью.
Корпус мощного полупроводникового прибора
Корпус мощного полупроводникового прибора
Корпус мощного полупроводникового прибора
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 11-20 of 31 items.
29.12.2017
№217.015.f7fc

Колесный электропривод самолета

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Колесный электропривод самолета включает в себя выполненные на колесе самолета из магнитного материала колесные полюса, ориентированные с минимальным воздушным зазором параллельно полюсам электромагнитов, выполненным из магнитного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002639375
Дата охранного документа: 21.12.2017
29.12.2017
№217.015.fc48

Атомная электрическая станция

Изобретение относится к атомным электрическим станциям. Атомная электрическая станция включает в себя реактор, компенсатор объема, парогенератор, паровую турбину, электрический генератор, конденсатор, питательный насос, подключенный к валу электродвигателя, циркуляционный насос, подключенный к...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002638305
Дата охранного документа: 13.12.2017
29.12.2017
№217.015.fe89

Атомная электрическая станция

Изобретение относится к атомным электрическим станциям, содержащим ядерные силовые установки с реактором, в которых тепло, выделяющееся в реакторе, преобразуется в механическую энергию с дальнейшим ее преобразованием электрогенератором в электрическую. Атомная электрическая станция включает в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002638304
Дата охранного документа: 13.12.2017
20.01.2018
№218.016.1390

Двухполюсный колесный электромеханический тормоз автомобиля

Изобретение относится к электромагнитным тормозам. Двухполюсный колесный электромеханический тормоз автомобиля содержит расположенные на колесе автомобиля, выполненные из магнитного материала колесные полюса (2), ориентированные радиально. Смежная пара колесных полюсов (2) располагается с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002634500
Дата охранного документа: 31.10.2017
20.01.2018
№218.016.1d02

Электромеханический рельсовый привод с зубчатым рельсом

Изобретение относится к электротяге транспортных средств, создаваемой линейными двигателями. Электромеханический рельсовый привод с зубчатым рельсом включает в себя электромагниты, прикрепленные к тележке, и коммутационные устройства электромагнитных обмоток. На зубчатом рельсе зубцы выполнены...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002640491
Дата охранного документа: 09.01.2018
20.01.2018
№218.016.1d43

Колесный электромеханический тормоз автомобиля

Изобретение относится к области автомобилестроения. Колесный электромеханический тормоз автомобиля включает в себя выполненные на колесе автомобиля из магнитного материала полюса, ориентированные радиально с минимальным воздушным зазором параллельно полюсам электромагнита, закрепленного на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002640679
Дата охранного документа: 11.01.2018
13.02.2018
№218.016.1fa1

Электромагнитный рельсовый тормоз с полюсными креплениями

Изобретение относится к области тормозных устройств в железнодорожных транспортных средствах. Электромагнитный рельсовый тормоз с полюсными креплениями включает в себя электромагнит, прикрепленный к раме тележки, и коммутационное устройство. Полюсные крепления рельсов выполнены в виде полюсов,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002641400
Дата охранного документа: 17.01.2018
13.02.2018
№218.016.20ff

Электромагнитный рельсовый тормоз

Изобретение относится к области тормозных устройств в железнодорожных транспортных средствах. Электромагнитный рельсовый тормоз включает в себя электромагнит, прикрепленный к раме тележки, и коммутационное устройство. На железнодорожном пути уложен третий рельс с рельсовыми полюсами на нем....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002641559
Дата охранного документа: 18.01.2018
04.04.2018
№218.016.3246

Осевой электромеханический тормоз

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к тормозным устройствам железнодорожных транспортных средств. Осевой электромеханический тормоз содержит осевые полюса, выполненные на оси колесной пары из магнитного материала, закрепленный на раме тележки электромагнит,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002645583
Дата охранного документа: 21.02.2018
04.04.2018
№218.016.32aa

Электромагнитный рельсовый тормоз с рельсовыми полюсами

Изобретение относится к области тормозных устройств железнодорожного транспорта. Электромагнитный рельсовый тормоз с рельсовыми полюсами включает в себя электромагнит, прикрепленный к раме тележки, и коммутационное устройство. На рельсах выполнены рельсовые полюса. Рядом с полюсом...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002645559
Дата охранного документа: 21.02.2018
Showing 11-20 of 32 items.
29.12.2017
№217.015.f7fc

Колесный электропривод самолета

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Колесный электропривод самолета включает в себя выполненные на колесе самолета из магнитного материала колесные полюса, ориентированные с минимальным воздушным зазором параллельно полюсам электромагнитов, выполненным из магнитного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002639375
Дата охранного документа: 21.12.2017
29.12.2017
№217.015.fc48

Атомная электрическая станция

Изобретение относится к атомным электрическим станциям. Атомная электрическая станция включает в себя реактор, компенсатор объема, парогенератор, паровую турбину, электрический генератор, конденсатор, питательный насос, подключенный к валу электродвигателя, циркуляционный насос, подключенный к...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002638305
Дата охранного документа: 13.12.2017
29.12.2017
№217.015.fe89

Атомная электрическая станция

Изобретение относится к атомным электрическим станциям, содержащим ядерные силовые установки с реактором, в которых тепло, выделяющееся в реакторе, преобразуется в механическую энергию с дальнейшим ее преобразованием электрогенератором в электрическую. Атомная электрическая станция включает в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002638304
Дата охранного документа: 13.12.2017
20.01.2018
№218.016.1390

Двухполюсный колесный электромеханический тормоз автомобиля

Изобретение относится к электромагнитным тормозам. Двухполюсный колесный электромеханический тормоз автомобиля содержит расположенные на колесе автомобиля, выполненные из магнитного материала колесные полюса (2), ориентированные радиально. Смежная пара колесных полюсов (2) располагается с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002634500
Дата охранного документа: 31.10.2017
20.01.2018
№218.016.1d02

Электромеханический рельсовый привод с зубчатым рельсом

Изобретение относится к электротяге транспортных средств, создаваемой линейными двигателями. Электромеханический рельсовый привод с зубчатым рельсом включает в себя электромагниты, прикрепленные к тележке, и коммутационные устройства электромагнитных обмоток. На зубчатом рельсе зубцы выполнены...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002640491
Дата охранного документа: 09.01.2018
20.01.2018
№218.016.1d43

Колесный электромеханический тормоз автомобиля

Изобретение относится к области автомобилестроения. Колесный электромеханический тормоз автомобиля включает в себя выполненные на колесе автомобиля из магнитного материала полюса, ориентированные радиально с минимальным воздушным зазором параллельно полюсам электромагнита, закрепленного на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002640679
Дата охранного документа: 11.01.2018
13.02.2018
№218.016.1fa1

Электромагнитный рельсовый тормоз с полюсными креплениями

Изобретение относится к области тормозных устройств в железнодорожных транспортных средствах. Электромагнитный рельсовый тормоз с полюсными креплениями включает в себя электромагнит, прикрепленный к раме тележки, и коммутационное устройство. Полюсные крепления рельсов выполнены в виде полюсов,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002641400
Дата охранного документа: 17.01.2018
13.02.2018
№218.016.20ff

Электромагнитный рельсовый тормоз

Изобретение относится к области тормозных устройств в железнодорожных транспортных средствах. Электромагнитный рельсовый тормоз включает в себя электромагнит, прикрепленный к раме тележки, и коммутационное устройство. На железнодорожном пути уложен третий рельс с рельсовыми полюсами на нем....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002641559
Дата охранного документа: 18.01.2018
04.04.2018
№218.016.3246

Осевой электромеханический тормоз

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к тормозным устройствам железнодорожных транспортных средств. Осевой электромеханический тормоз содержит осевые полюса, выполненные на оси колесной пары из магнитного материала, закрепленный на раме тележки электромагнит,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002645583
Дата охранного документа: 21.02.2018
04.04.2018
№218.016.32aa

Электромагнитный рельсовый тормоз с рельсовыми полюсами

Изобретение относится к области тормозных устройств железнодорожного транспорта. Электромагнитный рельсовый тормоз с рельсовыми полюсами включает в себя электромагнит, прикрепленный к раме тележки, и коммутационное устройство. На рельсах выполнены рельсовые полюса. Рядом с полюсом...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002645559
Дата охранного документа: 21.02.2018
+ добавить свой РИД