×
04.06.2020
220.018.2400

Результат интеллектуальной деятельности: УЗЕЛ ОТСЕКА КОНСОЛИ ДЛЯ МОТОРНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И СПОСОБ ПОДДЕРЖАНИЯ ЛОТКА В ОТДЕЛЕНИИ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ УЗЛА ОТСЕКА КОНСОЛИ ДЛЯ МОТОРНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002722606
Дата охранного документа
02.06.2020
Аннотация: Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. Узел отсека консоли для моторного транспортного средства содержит корпус, образующий отделение для хранения, противоположные каналы и лоток. Противоположные каналы выполнены на корпусе. Каждый канал имеет открытый конец. Лоток включаает в себя противоположные выступы, принимаемые в противоположных каналах. Способ поддержания лотка в отделении для хранения узла отсека консоли для моторного транспортного средства включает этап поддержания лотка в отделении для хранения посредством противоположных выступов. Достигается облегчение доступа внутрь отделения для хранения. 2 н. и 15 з.п. ф-лы, 5 ил.

ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ, К КОТОРОЙ ОТНОСИТСЯ ИЗОБРЕТЕНИЕ

[0001] Данный документ относится, в общем, к области оборудования моторного транспортного средства и, в частности, к узлу отсека консоли, включающему в себя удаляемый лоток, который обеспечивает более удобный доступ к предметам, хранящимся в нижней части отделения для хранения узла отсека консоли, а также к способу поддержания лотка в отделении для хранения узла отсека консоли.

УРОВЕНЬ ТЕХНИКИ

[0002] Хорошо известно в уровне техники оборудование моторных транспортных средств одним или более узлами отсека консоли для того, чтобы увеличивать доступность скрытого хранения для маленьких предметов, таких как компакт-диски, электронные музыкальные устройства, карандаши, ручки, солнечные очки, бумажники и т.п. Такие узлы отсека консоли обычно включают в себя внутреннее отделение для хранения и крышку для доступа, которая может также функционировать в качестве подлокотника.

[0003] Во многих моторных транспортных средствах отделение для хранения является относительно глубоким и, соответственно, узлы отсека консоли часто включают в себя лоток, который располагается поперек участка отделения для хранения и обеспечивает дополнительное, более доступное хранение ближе к верху отделения для хранения, когда крышка открыта.

[0004] Несмотря на то, что такой лоток обеспечивает указанные преимущества, следует принимать во внимание, что такой лоток также уменьшает видимость предметов, хранящихся в нижнем участке отделения для хранения под лотком. Дополнительно, когда пользователь требует доступа к нижнему отсеку для того, чтобы достигать предметов, содержащихся в нем, пользователю необходимо удалять лоток или пытаться достигать их вокруг лотка. Ограниченное пространство и ориентация отсека для хранения и лотка для пользователя делает это очень сложным. Таким образом, ни одно из решений не является особенно удобным.

[0005] Этот документ относится к новому и улучшенному узлу отсека консоли, включающему в себя лоток, который может быть перевернут, при этом оставаясь в отсеке, для того, чтобы улучшать доступ к предметам, хранящимся под лотком, или, альтернативно, просто удален из отсека при желании. Это добавляет другой уровень удобства для пользователя при использовании отделения для хранения, обеспеченного узлом отсека консоли, и в связи с этим представляет значительное достижение в уровне техники.

СУЩНОСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯ

[0006] В соответствии с целями и преимуществами, описанными здесь, обеспечен узел отсека консоли для моторного транспортного средства. Этот узел отсека консоли содержит: корпус, образующий отделение для хранения; противоположные каналы, выполненные на корпусе, и лоток, включающий в себя противоположные выступы. Конкретнее, противоположные каналы выполнены в корпусе, и каждый канал из противоположных каналов имеет открытый конец. Противоположные выступы принимаются в противоположных каналах для удержания лотка в желаемом местоположении внутри отделения для хранения узла отсека консоли.

[0007] В одном особенно полезном варианте выполнения каждый канал является по существу L-образным, открытый конец каждого L-образного канала ориентирован вверх и, дополнительно, каждый канал образован ребром, выступающим из боковой стенки корпуса. Дополнительно, каждый L-образный канал включает в себя первый отрезок и второй отрезок, причем первый отрезок длиннее второго отрезка. В одном варианте выполнения второй отрезок включает в себя открытый конец. Дополнительно, первый отрезок ориентирован в по существу горизонтальной плоскости, при этом второй отрезок ориентирован в по существу вертикальной плоскости.

[0008] В одном возможном варианте выполнения каждый выступ из противоположных выступов образован жесткой бобышкой, имеющей круглое поперечное сечение. Противоположные выступы и противоположные каналы взаимодействуют так, что лоток имеет три режима работы, включающих в себя: (а) возможность регулирования путем скольжения вдоль первого отрезка, (b) переворачивание в первом отрезке для обеспечения более хорошего доступа к предметам, хранящимся в области отделения для хранения под лотком, и (с) удаление из отделения для хранения путем выскальзывания из противоположных L-образных каналов через открытые концы этих каналов.

[0009] В одном возможном варианте выполнения лоток включает в себя углубление для хранения и противоположные опорные крылья для зацепления опорных планок, образованных на боковых стенках корпуса. В одном возможном варианте выполнения опорные планки образованы верхними краями боковых стенок корпуса. В любом из вариантов выполнения опорные планки могут включать в себя точку, обеспечивающую зазор для прохождения указанных противоположных крыльев и позволяющую указанному лотку переворачиваться, когда указанные противоположные выступы находятся в закрытом конце указанного первого отрезка каждого канала.

[0010] В любом из вариантов выполнения узел отсека консоли может дополнительно включать в себя шарнирную крышку для закрытия отделения для хранения. Эта шарнирная крышка может быть выполнена на корпусе.

[0011] В соответствии с дополнительным аспектом обеспечен способ поддержания лотка в отделении для хранения узла отсека консоли. Этот способ может быть широко описан, как содержащий этап поддержания лотка в отделении для хранения посредством противоположных выступов, принимаемых в противоположных каналах, причем каждый канал из противоположных каналов имеет один открытый конец и один закрытый конец.

[0012] Способ может дополнительно включать в себя ориентирование открытых концов каждого из противоположных каналов вверх для обеспечения легкого удаления лотка из отделения для хранения. Дополнительно, способ может включать в себя обеспечение каждого канала L-образной формой. Еще дополнительно, способ может включать в себя образование каждого канала посредством ребра, выступающего из боковой стенки корпуса узла отсека консоли.

[0013] В нижеследующем описании показаны и описаны некоторые предпочтительные варианты выполнения узла отсека консоли. Как следует осознавать, узел отсека консоли способен к другим различным вариантам выполнения, и его некоторые детали способны к преобразованию в различных очевидных аспектах, все без отклонения от узла отсека консоли, который изложен и описан в нижеследующей формуле изобретения. Соответственно, чертежи и описания следует рассматривать как иллюстративные по природе, а не как ограничительные.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ

[0014] Сопровождающие чертежи, включенные здесь и образующие часть описания, иллюстрируют некоторые аспекты раскрытого узла отсека консоли и вместе с описанием служат для объяснения его определенных принципов. На чертежах:

[0015] Фиг.1 представляет собой вид в перспективе сверху, иллюстрирующий узел отсека консоли с шарнирной крышкой в открытом положении и лоток, поддерживаемый в переднем конце отделения для хранения.

[0016] Фиг.2 представляет собой вид, подобный Фиг.1, показывающий лоток, перевернутый так, чтобы обеспечивать более хороший доступ к нижнему участку отделения для хранения, чтобы позволять пользователю более легко достигать предметов, хранящихся под лотком.

[0017] Фиг.3 представляет собой вид в перспективе, иллюстрирующий узел отсека консоли согласно Фиг.1 и 2 с лотком, удаленным для показа L-образного канала, выполненного на одной боковой стенке корпуса узла отсека консоли.

[0018] Фиг.3a представляет собой подробный вид в перспективе L-образного канала, показанного на Фиг.3.

[0019] Фиг.4 представляет собой подробный вид в перспективе, иллюстрирующий одну из выступающих бобышек на лотке, которая принята во взаимодействующем канале, а также точку на противоположной опорной планке, обеспечивающую зазор для одного из противоположных опорных крыльев, позволяющий лотку переворачиваться, когда противоположные выступы находятся в закрытом конце первого отрезка каждого L-образного канала.

[0020] Теперь будет сделана подробная ссылка на настоящие предпочтительные варианты выполнения узла отсека консоли, примеры которого проиллюстрированы на сопровождающих чертежах.

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ

[0021] Теперь сделана ссылка на Фиг.1-4, иллюстрирующие узел 10 отсека консоли, который адаптирован для использования в моторном транспортном средстве. В проиллюстрированном варианте выполнения узел 10 отсека консоли содержит корпус 12, который образует отделение 14 для хранения. Противоположные каналы 16 выполнены на корпусе 12. Как лучше всего проиллюстрировано на Фиг.3 и 3а, каждый канал 16 образован ребром 18, которое выступает из боковой стенки 20 корпуса 12. В проиллюстрированном варианте выполнения каждый канал 16 является L-образным. Каждый канал 16 включает в себя первый отрезок 22 и второй отрезок 24 так, что первый отрезок длиннее второго отрезка. Как проиллюстрировано, первый отрезок 22 включает в себя закрытый конец 26, при этом второй отрезок 24 включает в себя открытый конец 28. Как следует принимать во внимание, этот открытый конец 28 ориентирован вверх по направлению к открытому верху отделения 14 для хранения. Таким образом, первый отрезок 22 ориентирован в по существу горизонтальной плоскости, при этом второй отрезок 24 ориентирован в по существу вертикальной плоскости.

[0022] Крышка 30 соединена посредством шарнира 32 с корпусом 12. На Фиг.1-3 крышка 30 проиллюстрирована в открытом положении. Следует принимать во внимание, что крышка 30 может поворачиваться на шарнире для закрытия отделения 14 для хранения. Защелка 34 закрепляет крышку 30 в закрытом положении, при этом привод 36 может использоваться для отцепления защелки 34, открывая крышку 30.

[0023] Как дополнительно проиллюстрировано на Фиг.1-4, узел 10 отсека консоли также включает в себя лоток 40. Как лучше всего проиллюстрировано на Фиг.4, лоток 40 включает в себя углубление 42 для хранения для удержания маленьких предметов. Это углубление 42 для хранения может быть разделено на отдельные отделения рядом перегородок 44 при желании.

[0024] Лоток 40 также включает в себя два противоположных выступа 46 и два противоположных опорных крыла 48.

[0025] Когда лоток 40 расположен в положении хранения внутри отделения 14 для хранения узла 10 отсека консоли, противоположные выступы 46 приняты и удерживаются в противоположных L-образных каналах 16 на противоположных боковых стенках 20 корпуса 12. В то же время противоположные опорные крылья 48 располагаются на опорных планках 50, образованных на боковых стенках 20 корпуса 12. В проиллюстрированном варианте выполнения опорные планки 50 образованы верхними краями этих боковых стенок. Как следует принимать во внимание, зацепление выступов 46 в каналах 16 и сцепление опорных крыльев 48 с опорными планками 50 обеспечивает, что лоток 40 удерживается в устойчивом положении хранения внутри отделения 14 для хранения (см. Фиг.1).

[0026] Когда пользователь желает получать доступ к нижнему участку отделения 14 для хранения для того, чтобы убирать или извлекать маленькие предметы, пользователь может переворачивать лоток 40, как проиллюстрировано на Фиг.2. Конкретнее, выступы 46 могут принимать форму жестких бобышек, которые являются круглыми в поперечном сечении, и будут вращаться свободно после приема в закрытых концах 26 противоположных каналов 16. Соответственно, лоток 40 может вращаться и переворачиваться в направлении стрелки А действия. Здесь следует принимать во внимание, что точки 52 на переднем конце опорных планок 50 обеспечивают необходимый зазор для противоположных крыльев 48 на лотке 40 для переворачивания, тем самым обеспечивая перемещение, проиллюстрированное на Фиг.2.

[0027] Разумеется, если пользователь желает удалять лоток 40 из отделения 14 для хранения, это может быть легко выполнено. Конкретно, пользователь может осуществлять скольжение лотка 40 назад так, что выступы 46 проходят вдоль первых отрезков 22 из закрытых концов 26 во второй отрезок (см. стрелку B действия на Фиг.1). Лоток 40 затем поднимается вверх в направлении стрелки С действия так, что выступы 46 проходят через вторые отрезки 24 и наружу из ориентированных вверх открытых концов 28. Таким образом, лоток 40 может быть легко удален из отделения 14 для хранения при желании.

[0028] Как следует дополнительно принимать во внимание, обеспечен способ поддержания лотка 40 в отделении 14 для хранения узла 10 отсека консоли. Этот способ может быть широко описан как содержащий этап поддержания лотка 40 в отделении 14 для хранения посредством противоположных выступов 46, которые принимают в противоположных каналах 16, причем каждый канал имеет открытый конец 28 и закрытый конец 26.

[0029] В одном особенно полезном варианте выполнения способ включает в себя ориентирование открытых концов 26 вверх для обеспечения легкого удаления лотка 40 из отделения 14 для хранения при желании. Дополнительно, способ включает в себя обеспечение каждого канала 16 L-образной формой. В дополнение, способ включает в себя образование каждого канала 16 посредством ребра 18, выступающего из боковой стенки 20 корпуса 12.

[0030] В общем, узел 10 отсека консоли обеспечивает несколько преимуществ. Конкретнее, лоток 40 узла 10 отсека консоли обеспечивает три отдельных режима работы. Эти режимы включают в себя возможность регулирования путем скольжения внутри отделения для хранения: то есть выступы 46 плавно скользят вдоль первого отрезка 22 противоположных каналов 16. Как проиллюстрировано на Фиг.1 и 2, лоток 40 также может быть перевернут с помощью вращения выступов 46 в закрытых концах 26 противоположных каналов 16. Наконец, лоток 40 может быть удален из противоположных L-образных каналов 16 через открытые концы 28.

[0031] Предпочтительно, переворачивание лотка 40 значительно улучшает доступ к нижней области отделения 14 для хранения без удаления лотка 40 из узла 10 отсека консоли. В то же время лоток 40 может по-прежнему быть легко удален из узла 10 отсека консоли при желании путем выравнивания выступов 46 со вторыми отрезками 24 и затем подъема выступов через открытые концы 28. Во всех остальных случаях жесткие выступы или бобышки 46 обеспечивают устойчивость и точное перемещение лотка 40 по каналам 16 в отделении 14 для хранения.

[0032] Вышеизложенное было представлено в целях иллюстрации и описания. Оно не предназначено быть исчерпывающим или ограничивать варианты выполнения до раскрытой точной формы выполнения. Возможны очевидные преобразования и изменения в свете вышеуказанных замыслов. Все такие преобразования и изменения находятся в пределах объема приложенной формулы изобретения при интерпретации в соответствии с объемом охраны, на который они объективно, законно и справедливо имеют право.


УЗЕЛ ОТСЕКА КОНСОЛИ ДЛЯ МОТОРНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И СПОСОБ ПОДДЕРЖАНИЯ ЛОТКА В ОТДЕЛЕНИИ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ УЗЛА ОТСЕКА КОНСОЛИ ДЛЯ МОТОРНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
УЗЕЛ ОТСЕКА КОНСОЛИ ДЛЯ МОТОРНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И СПОСОБ ПОДДЕРЖАНИЯ ЛОТКА В ОТДЕЛЕНИИ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ УЗЛА ОТСЕКА КОНСОЛИ ДЛЯ МОТОРНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
УЗЕЛ ОТСЕКА КОНСОЛИ ДЛЯ МОТОРНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И СПОСОБ ПОДДЕРЖАНИЯ ЛОТКА В ОТДЕЛЕНИИ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ УЗЛА ОТСЕКА КОНСОЛИ ДЛЯ МОТОРНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
УЗЕЛ ОТСЕКА КОНСОЛИ ДЛЯ МОТОРНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И СПОСОБ ПОДДЕРЖАНИЯ ЛОТКА В ОТДЕЛЕНИИ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ УЗЛА ОТСЕКА КОНСОЛИ ДЛЯ МОТОРНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
УЗЕЛ ОТСЕКА КОНСОЛИ ДЛЯ МОТОРНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И СПОСОБ ПОДДЕРЖАНИЯ ЛОТКА В ОТДЕЛЕНИИ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ УЗЛА ОТСЕКА КОНСОЛИ ДЛЯ МОТОРНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
УЗЕЛ ОТСЕКА КОНСОЛИ ДЛЯ МОТОРНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И СПОСОБ ПОДДЕРЖАНИЯ ЛОТКА В ОТДЕЛЕНИИ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ УЗЛА ОТСЕКА КОНСОЛИ ДЛЯ МОТОРНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 1,041-1,050 of 1,228 items.
21.01.2020
№220.017.f748

Анализ данных от датчика частиц в транспортном средстве

Изобретение относится к транспортным средствам с датчиками обнаружения загрязняющих частиц в воздухе. Транспортное средство может включать в себя датчики частиц, выполненные с возможностью формирования данных по частицам, указывающих на размер и количество частиц в окружающей среде....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002711398
Дата охранного документа: 17.01.2020
21.01.2020
№220.017.f757

Сборный органайзер багажника транспортного средства (варианты), транспортное средство (варианты) и багажное отделение в сборе

Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. По первому варианту сборный органайзер багажника транспортного средства содержит направляющие или устройства для приема направляющих, связанные с полом багажника транспортного средства, и блок органайзера. Блок органайзера...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002711373
Дата охранного документа: 16.01.2020
21.01.2020
№220.017.f7c5

Компонент сборки транспортного средства, включающий многоступенчатый установочный карман, и способ сборки первого компонента сборки со вторым компонентом сборки транспортного средства

Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. Компонент сборки транспортного средства содержит корпус и многоступенчатый установочный карман. Многоступенчатый установочный карман выполнен на корпусе и содержит отверстие в форме замочной скважины, имеющее предварительное и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002711352
Дата охранного документа: 16.01.2020
22.01.2020
№220.017.f84f

Узел бесконтактных датчиков и узел бесконтактных переключателей

Изобретение относится к бесконтактным датчикам. Узел бесконтактных переключателей содержит первый и второй бесконтактные переключатели и узел бесконтактных датчиков. Узел бесконтактных датчиков содержит первый и второй бесконтактные датчики. Датчики формируют первое и второе поля активации и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002711607
Дата охранного документа: 17.01.2020
22.01.2020
№220.017.f88e

Убираемое гнездо розетки питания, сборная убираемая розетка питания, транспортное средство (варианты) и способ замыкания электрической цепи

Изобретение относится к розеткам питания транспортного средства. Транспортное средство содержит сборную убираемую розетку питания. Розетка содержит убираемое гнездо розетки, содержащее корпус гнезда, смещаемую убираемую заглушку, упругий элемент, штепсель питания. Корпус гнезда содержит первый...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002711574
Дата охранного документа: 17.01.2020
22.01.2020
№220.017.f896

Компенсация передачи для брелока

Предложен способ регулировки выходной мощности брелока. Передают первый выходной сигнал при первой установленной мощности. Принимают посредством механизма обратной связи в брелоке первый сигнал обратной связи, указывающий первый уровень выходной мощности первого выходного сигнала. Сравнивают...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002711417
Дата охранного документа: 17.01.2020
22.01.2020
№220.017.f8d6

Система и способ для улучшенного преодоления изгибов

Собираются данные о приближающемся изгибе, скорости и ускорении транспортного средства. Выходное значение внимания к изгибу, которое является показателем скорости транспортного средства, ускорения транспортного средства и кривизны приближающегося изгиба, определяется, по меньшей мере частично,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002711403
Дата охранного документа: 17.01.2020
24.01.2020
№220.017.f8eb

Система управления грузом, включающая s-образные каналы

Изобретение относится к моторным транспортным средствам. В одном варианте система (10) управления грузом моторного транспортного средства включает в себя первый установочный элемент (12) на первой боковой стенке грузового пространства, второй установочный элемент (14) на второй боковой стенке...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002711846
Дата охранного документа: 22.01.2020
24.01.2020
№220.017.f8fb

Система и способ обеспечения безопасности транспортного средства и контроллер такой системы

Группа изобретений относится к системе обеспечения безопасности транспортного средства, способу обеспечения безопасности и контроллеру системы обеспечения безопасности транспортного средства. Система обеспечения безопасности содержит первую и вторую подушки, которые выполнены с возможностью...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002711850
Дата охранного документа: 22.01.2020
24.01.2020
№220.017.f8ff

Система и способ содействия входу для оператора автомобильного транспортного средства

Группа изобретений относится к системе и способу содействия входу для оператора автомобильного транспортного средства. Система содержит: дверь, модуль управления дверью, привод стартера, подсистему управления. Модуль управления дверью служит для открывания и закрывания двери. Привод стартера...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002711820
Дата охранного документа: 22.01.2020
Showing 1-2 of 2 items.
06.03.2020
№220.018.0994

Узел потолочного светильника для моторного транспортного средства и система аварийного освещения

Изобретение относится к узлу потолочного светильника, включающему в себя встроенный и съемный модуль фонаря. Узел потолочного светильника для моторного транспортного средства содержит корпус, съемный модуль фонаря, контроллер с компонентом беспроводной связи и индикатор для сигнализации о...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002715967
Дата охранного документа: 04.03.2020
06.03.2020
№220.018.0998

Совместимый с чашкодержателем лоток консоли

Группа изобретений относится к лотку центральной консоли транспортного средства. Узел центральной консоли содержит отсек для хранения и совместно действующую крышку, чашкодержатель вне отсека для хранения и лоток консоли. Лоток консоли содержит гнездо для хранения, первый и второй установочные...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002715964
Дата охранного документа: 04.03.2020
+ добавить свой РИД