Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ МЕСТА ОДНОФАЗНОГО ЗАМЫКАНИЯ В СЕТИ С ИЗОЛИРОВАННОЙ НЕЙТРАЛЬЮ

Изобретение относится к электроэнергетике, в частности к контрольно-измерительной технике и релейной защите, и может найти применение для определения места однофазного замыкания на землю в воздушных трехфазных электрических сетях с изолированной нейтралью 6-35 кВ.

Известен способ определения поврежденной линии [А.С. СССР №1190313, G01R 31/08. Указатель опоры с поврежденной изоляцией / Ю.Ф. Малышко и А.Д. Богадица], суть которого заключается в том, что фиксируют место повреждения на опоре. При повреждении изоляции и возникновении однофазного замыкания на опоре срабатывает указатель поврежденной изоляции. Однако для обнаружения поврежденной изоляции по этому способу необходимо проехать вдоль всей сети и найти сработавший указатель поврежденной изоляции, что занимает много времени, отвлекает много человеческих и материальных ресурсов.

Однако этот способ имеет серьезный недостаток - срабатывается ресурс коммутационной аппаратуры. Вследствие этого необходимо часто проводить профилактические и ремонтные работы. К тому же для взрыво- и пожароопасных производств замыкание на землю необходимо отключать без выдержки времени (или с очень малым временем) и нельзя включать линию и подстанцию без его устранения. Поэтому на подстанции порой трудно установить поврежденное присоединение, а расстояние до места повреждения установить невозможно, поэтому необходимо осматривать всю сеть. Также стоит отметить низкую точность существующих методов для разветвленных распределительных сетей.

Наиболее близким по технической сущности, реализованным в устройстве [Пат. №2361228 РФ, МПК G01R 31/08; Способ определения места однофазного замыкания в сети с изолированной нейтралью / Никитин К.И., Черкай П.А., Федоров В.К., Якубович А.А.], является способ, основанный на том, что фиксируют место повреждения на опоре. При повреждении изоляции и возникновении однофазного замыкания на опоре срабатывает указатель поврежденной изоляции, устройство передает через сотового оператора номер поврежденной опоры. Однако для удаленных мест, где не распространяется действия сотового оператора данное устройство оказывается неработоспособным.

Задача изобретения состоит в расширении действия устройства определения места повреждения, где отсутствует зона покрытия сотового оператора.

Указанный технический результат достигается тем, что в способе определения места однофазного замыкания в сети с изолированной нейтралью фиксируют опору с поврежденной изоляцией, отличающийся тем, что в качестве канала связи используется радиоканал организуемый между опорой и летательным аппаратом или транспортным средством, который запускает передатчик поврежденной опоры, обменивается информацией с этим передатчиком, записывает в память номер поврежденной опоры, а также во время обследования ЛЭП летательный аппарат или транспортное средство проводит видеорегистрацию, и при возвращении на диспетчерский пункт эта информация считывается.

На фиг. 1 показаны: 1 - указатель опоры, 2 - опора ЛЭП, 3 - приемник-передатчик опоры, 4 - диспетчерский пункт, 5 - летательный аппарат (или транспортное средство), оснащенный приемником-передатчиком и видеорегистрацией. В нормальном режиме при отсутствии однофазного замыкания защита или сигнализация не срабатывает, никаких действий не происходит.

При разрушении изолятора и падении провода на траверсу возникает однофазное замыкание. В диспетчерском пункте при таком повреждении появляется напряжение нулевой последовательности отчего срабатывает защита или сигнализация. По данному сигналу вдоль ЛЭП посылается летательный аппарат или транспортное средство 5, который посылает сигнал на приемники опор 3. Приемники 3 неповрежденных опор отключены и не реагируют на этот сигнал. При появлении летательного аппарата или транспортного средства 5 над поврежденной опорой 2 посылаемый от него сигнал инициирует ответный сигнал с передатчика опоры 3, который сообщает номер поврежденной опоры. Одновременно во время обследования ЛЭП летательным аппаратом или транспортным средством 5 происходит видеорегистрация, и при возвращении на диспетчерский пункт 4 собранная информация считывается.

Таким образом на отдаленных участках, при отсутствии сотовой связи, по предлагаемому способу можно определить поврежденную линию, поврежденную опору, контролировать состояния изолятора, расстояние до места повреждения.