×
30.03.2020
220.018.119e

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЗАРЯДКИ НАКОПИТЕЛЯ ЭНЕРГИИ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002717962
Дата охранного документа
27.03.2020
Аннотация: Изобретение относится к области электротехники. Технический результат заключается в возможности быстрой зарядки накопителя энергии устройством, которое не может обеспечить напряжение, необходимое для полной зарядки накопителя энергии в рабочем состоянии, и достигается тем, что способ включает следующие этапы: запуск процесса электрической зарядки накопителя энергии в первой конфигурации (S1); прерывание процесса зарядки (S4); изменение конфигурации накопителя энергии с первой конфигурации на вторую конфигурацию (S5); возобновление процесса зарядки во второй конфигурации (S6); при этом в первой конфигурации накопитель энергии выполнен с возможностью зарядки более высоким электрическим напряжением, чем во второй конфигурации, причем накопитель энергии заряжают электрической энергией из источника энергии, при этом перед прерыванием процесса зарядки включают потребитель электрического тока (S3), на который при прерывании процесса зарядки посредством источника энергии подают электрическую энергию. 3 н. и 6 з.п. ф-лы, 2 ил.

Настоящее изобретение относится к способу электрической зарядки накопителя энергии согласно ограничительной части пункта 1 формулы изобретения.

Накопители энергии, выполненные с возможностью электрической зарядки, применяют в качестве источника энергии для электроприводов, например, в механических транспортных средствах. Это могут быть, например, электрохимические накопители, которые также могут называться перезаряжаемыми батареями или аккумуляторами. Чтобы эти накопители энергии можно было электрически зарядить полностью, в некоторых случаях требуются относительно высокие напряжения, составляющие более 700 В, например 800 В.

Однако некоторые устройства для зарядки таких накопителей энергии могут обеспечить только такое максимальное напряжение, которое меньше, чем указанное напряжение, необходимое для полной зарядки (например, меньше 700 В). Следовательно, полная зарядка невозможна без дополнительных мер.

В документах DE 102009017087 A1, US 2012161698 A и US 2016214493 A раскрываются устройства, содержащие блок управления, который регулирует зарядный ток для разных условий. В документе EP 0174445 A2 раскрывается способ, в котором контролируют напряжение на полюсах накопителя энергии. Процесс зарядки прерывают в случае превышения предварительно определенных предельных величин.

С учетом этого целью настоящего изобретения является предоставление способа, с помощью которого накопитель энергии можно быстро зарядить устройством, которое не может обеспечить напряжение, необходимое для полной зарядки накопителя энергии в рабочем состоянии. Более того, необходимо предоставить устройство, подходящее для осуществления такого способа, и механическое транспортное средство, содержащее такое устройство.

Эту цель достигают с помощью способа по пункту 1 формулы изобретения, устройства по пункту 9 формулы изобретения и механического транспортного средства по пункту 10 формулы изобретения. Варианты осуществления настоящего изобретения определены в зависимых пунктах формулы изобретения.

Согласно способу сначала запускают процесс электрической зарядки накопителя энергии, при этом накопитель энергии находится в первой конфигурации. Затем процесс зарядки прерывают. При прерывании конфигурацию накопителя энергии изменяют с первой конфигурации на вторую конфигурацию. Затем процесс зарядки возобновляют, при этом накопитель энергии находится во второй конфигурации.

В первой конфигурации накопитель энергии выполнен с возможностью зарядки более высоким электрическим напряжением, чем во второй конфигурации. В частности, это может означать, что напряжение, необходимое для полной зарядки накопителя энергии в первой конфигурации, выше, чем напряжение, необходимое для полной зарядки накопителя энергии во второй конфигурации. Первая конфигурация представляет собой предпочтительно конфигурацию, в которой накопитель энергии используют в качестве источника энергии, эта конфигурация также может называться рабочим состоянием накопителя энергии.

Этот способ является предпочтительным, поскольку накопитель энергии во второй конфигурации могут полностью зарядить посредством устройства, которое не смогло бы полностью зарядить накопитель энергии в первой конфигурации.

Еще одно преимущество заключается в том, что процесс зарядки может осуществляться относительно быстро. Устройство, применяемое в процессе зарядки, обычно может обеспечить только ограниченный максимальный ток. Этот максимальный ток не зависит от напряжения, применяемого в процессе зарядки. В первой конфигурации процесс зарядки могут осуществлять с напряжением, которое является как можно более высоким до прерывания, так, что достигают относительно высокой мощности.

Согласно одному варианту осуществления настоящего изобретения прерывание процесса зарядки могут осуществлять, если напряжение между двумя электрическими полюсами накопителя энергии достигает первой пороговой величины напряжения или превышает ее. Первая пороговая величина напряжения может быть выбрана, например, в зависимости от напряжения, максимально достижимого для зарядки посредством устройства. Таким образом, в первой конфигурации накопителя энергии процесс зарядки могут осуществлять максимально долго, что обеспечивает высокую мощность, и в результате этого процесс зарядки занимает мало времени.

Согласно одному варианту осуществления настоящего изобретения накопитель энергии могут заряжать электрической энергией из источника энергии. Источником энергии может быть, например, устройство, вырабатывающее ток (например, энергетическая установка или генератор). Перед прерыванием процесса зарядки включают потребитель электрического тока. Например, если речь идет о накопителе энергии в механическом транспортном средстве, то указанный потребитель электрического тока может быть нагревательным устройством механического транспортного средства. При прерывании процесса зарядки на потребитель электрического тока посредством источника энергии подают электрическую энергию.

Этот вариант осуществления является особенно предпочтительным для применения способа вместе с уже известными устройствами. Указанные устройства часто не позволяют прерывать процесс зарядки. Тем не менее, если при прерывании процесса зарядки на потребитель электрического тока посредством источника энергии подают электрическую энергию, то в отношении устройства возникает состояние, словно процесс зарядки не был прерван. Устройство продолжает подавать электрическую энергию, словно процесс зарядки продолжается. Дополнительное преимущество заключается в том, что для прерывания процесса зарядки каких-либо действий со стороны пользователя не требуется.

Изменение конфигурации накопителя энергии с первой конфигурации на вторую конфигурацию без прерывания процесса зарядки часто определяется устройством, применяемым для зарядки, как сброс нагрузки. Этот обычно приводит к завершению процесса зарядки.

Согласно одному варианту осуществления изобретения процесс зарядки осуществляют посредством электрического тока. Силу тока уменьшают, если разница между первой пороговой величиной напряжения и напряжением, применяемым в процессе зарядки, меньше, чем разница между первой пороговой величиной напряжения и второй пороговой величиной напряжения. В этом случае уменьшение могут осуществлять непрерывно или поэтапно.

Например, силу тока могут снижать до величины, которая потребляется потребителем, включаемым при прерывании. В этом случае устройство, применяемое для зарядки, при прерывании процесса зарядки ничего не меняет. Обеспечиваемая энергия потребляется потребителем электрического тока, а не накопителем энергии. Уменьшение предпочтительно происходит на величину от 1 до 10 ампер.

Согласно одному варианту осуществления настоящего изобретения после возобновления процесса зарядки силу тока могут увеличить. Это увеличение могут осуществить поэтапно или непрерывно. Чем больше сила тока, тем быстрее происходит зарядка.

Согласно одному варианту осуществления настоящего изобретения силу тока могут уменьшить до величины, которая подобрана под потребитель электрического тока. Если потребитель электрического тока выполнен с возможностью, например, потребления конкретной электрической энергии, то силу тока можно уменьшить до величины, которая при умножении на напряжение в потребителе дает указанную энергию.

Согласно одному варианту осуществления настоящего изобретения накопитель энергии во второй конфигурации может содержать два модуля накопителя энергии, параллельно соединенные друг с другом с помощью электричества. Это, в частности, означает, что оба модуля накопителя энергии заряжаются параллельно друг другу и одновременно. Необходимое для этого максимальное напряжение за счет параллельного соединения уменьшается наполовину по сравнению с первой конфигурацией. Другими словами, если бы в первой конфигурации требовалось максимальное напряжение, например, в 800 В, то максимальное напряжение во второй конфигурации составило бы только 400 В.

В первой конфигурации модули накопителя энергии могут быть соединены, например, последовательно.

Согласно одному варианту осуществления настоящего изобретения после возобновления процесса зарядки потребитель электрического тока выключают. Это экономит энергию, поскольку потребитель больше не нужен для потребления тока при прерывании.

Устройство по п. 9 формулы изобретения содержит блок управления. Устройство выполнено с возможностью осуществления способа согласно варианту осуществления настоящего изобретения. Предпочтительно блок управления выполнен с возможностью осуществления этого способа. Блок управления выполнен с возможностью обнаружения напряжения, максимально достижимого в процессе зарядки посредством устройства, и осуществления способа, если максимально достижимое напряжение меньше, чем максимальное напряжение накопителя энергии. В этом случае максимальное напряжение накопителя энергии представляет собой напряжение, необходимое для полной зарядки накопителя энергии. Максимальное напряжение накопителя энергии могло быть измерено блоком управления или же сохранено в хранилище, так что его можно считывать посредством блока управления.

Дополнительные признаки и преимущества настоящего изобретения станут понятными из следующего описания предпочтительных приведенных в качестве примера вариантов осуществления со ссылкой на прилагаемые графические материалы.

На фиг. 1 показана схематическая блок-схема способа согласно одному варианту осуществления настоящего изобретения; и

На фиг. 2 показана схематическая функциональная схема устройства согласно одному варианту осуществления настоящего изобретения.

Первый этап S1 способа включает запуск процесса зарядки накопителя энергии в первой конфигурации. Этап S2 включает обнаружение того, что напряжение на электрических полюсах накопителя энергии приближается к величине напряжения, максимально достижимой устройством, применяемым для процесса зарядки. При этом сила тока, выдаваемая устройством, снижается.

Этап S3 включает включение потребителя электрического тока, который потребляет электрический ток, выдаваемый устройством. Этап S4 в этом случае включает прерывание процесса зарядки, например посредством гальванической изоляции накопителя энергии от устройства. Это может осуществляться, например, посредством одного или нескольких контакторов. В этом состоянии устройство подает питание только на потребитель электрического тока.

Следовательно, для устройства нет разницы по сравнению с зарядкой накопителя энергии. Следовательно, способ можно использовать даже для устройств, которые фактически не позволяют прерывать процесс зарядки. Каких-либо действий со стороны пользователя также не требуется.

Этап S5 включает изменение конфигурации накопителя энергии с первой конфигурации на вторую конфигурацию. Во второй конфигурации два модуля накопителя энергии соединены друг с другом параллельно, при этом в первой конфигурации указанные модули соединены последовательно. В результате этого напряжение, необходимое для полной зарядки накопителя энергии, уменьшается наполовину. Таким образом, этого могут добиться даже посредством устройства, которое не могло бы достичь напряжения, необходимого для полной зарядки в первой конфигурации.

Таким образом, этап S6 включает возобновление процесса зарядки. Затем этап S7 включает выключение потребителя электрического тока, поскольку последний больше не требуется. Тогда на этапе S8 силу тока могут снова увеличить для обеспечения быстрой зарядки.

В результате зарядки накопителя энергии в первой конфигурации на этапе S1 обеспечивается более быстрая зарядка, чем если бы зарядку осуществляли исключительно во второй конфигурации.

Устройство 100 по фиг. 2 содержит блок 101 управления. Устройство 100 выполнено с возможностью осуществления способа, описанного со ссылкой на фиг. 1. Блок 101 управления выполнен с возможностью обнаружения напряжения, максимально достижимого в процессе зарядки посредством устройства 100, и осуществления способа, если максимально достижимое напряжение меньше, чем напряжение, необходимое для полной зарядки накопителя энергии в первой конфигурации.


СПОСОБ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЗАРЯДКИ НАКОПИТЕЛЯ ЭНЕРГИИ
СПОСОБ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЗАРЯДКИ НАКОПИТЕЛЯ ЭНЕРГИИ
СПОСОБ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЗАРЯДКИ НАКОПИТЕЛЯ ЭНЕРГИИ
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 31-40 of 64 items.
20.08.2015
№216.013.72d0

Центральная консоль

Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения, а именно к центральным консолям и автомобилю, содержащему центральную консоль. Центральная консоль содержит базовую опору, выполненную с возможностью крепления к ней функциональных деталей и облицовочных деталей. В базовой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002560962
Дата охранного документа: 20.08.2015
20.09.2015
№216.013.7c25

Устройство туннеля для пола в сборе кузова транспортного средства и пол в сборе

Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. Устройство туннеля для пола в сборе кузова транспортного средства содержит переднюю и заднюю секцию туннеля. Для увеличения жесткости предусмотрен туннельный мост, изготовленный из штампованного алюминиевого профиля. Пол в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002563378
Дата охранного документа: 20.09.2015
20.09.2015
№216.013.7c4a

Крышка масляного бака

Крышка (10) масляного бака транспортного средства содержит основную часть (11), выполненную с резьбой (12), свинчиваемой с сопряженной резьбой масляного бака, корпус (13) указателя уровня, который снабжен с одной стороны стержнеобразным участком (14) указателя уровня, а с другой стороны -...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002563415
Дата охранного документа: 20.09.2015
10.01.2016
№216.013.9f6d

Задняя часть автомобиля

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Задняя часть автомобиля содержит левый и правый продольные элементы, принимающий корпус и противоударный профиль. Принимающий корпус расположен между левым и правым продольными элементами. Принимающий корпус содержит левую и правую...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002572450
Дата охранного документа: 10.01.2016
20.01.2016
№216.013.a206

Компоновка моторного отсека автомобиля

Изобретение относится к автомобилестроению, в частности к компоновке моторного отсека автомобиля. Компоновка моторного отсека (10) для автомобиля содержит лобовое стекло (24), обращенное в направлении движения, боковую часть (14), образующую надколесную арку (18) для бокового ограничения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002573120
Дата охранного документа: 20.01.2016
10.02.2016
№216.014.c415

Заслоночное устройство, способ приведения его в действие и автомобиль с таким устройством

Изобретение относится к автомобилестроению, в частности к заслоночным устройствам системы кондиционирования автомобиля. Заслоночное устройство содержит по меньшей мере одну вентиляционную заслонку (4), расположенную в вентиляционном канале в автомобиле с возможностью перемещения между открытым...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002574297
Дата охранного документа: 10.02.2016
25.08.2017
№217.015.c086

Ступица колеса в сборе для опоры колеса автомобиля

Ступица колеса в сборе для опоры (4) колеса автомобиля содержит гнездо (8) ступицы колеса, которое имеет приспособление (12) для размещения вала. Гнездо (8) ступицы колеса соединено с фланцевым участком (18) с помощью соединительного участка (16). На стороне, которая направлена от гнезда (8)...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002616513
Дата охранного документа: 17.04.2017
25.08.2017
№217.015.c3c2

Автомобиль с гибридным приводом

Изобретение относится к гибридным автомобилям. Автомобиль с гибридным приводом содержит колесо, приводимое в движение электромашиной, устройство рекуперации энергии торможения, тормозную систему с педалью, главным тормозным цилиндром и колесным тормозом, редукционное клапанное устройство,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002617226
Дата охранного документа: 24.04.2017
25.08.2017
№217.015.cf06

Узел для установки крыла в несущий элемент корпуса кузова в автотранспортном средстве

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Узел для установки крыла в несущий элемент корпуса кузова в автотранспортном средстве содержит деформационный элемент, расположенный крылом и несущим элементом таким образом, что он проходит в продольной протяженности крыла и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002621135
Дата охранного документа: 31.05.2017
25.08.2017
№217.015.d11b

Электропривод для автомобильного транспортного средства

Изобретение относится к приводам транспортных средств. Электропривод содержит два первых зубчатых колеса, входящих в зацепление со вторыми зубчатыми колесами, установленными на промежуточном валу, расположенном параллельно выходному валу. Для реализации двухскоростного переключения, с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002621394
Дата охранного документа: 05.06.2017
+ добавить свой РИД